RESOLVI AS VIBRAÇÕES NO NISSAN TIIDA
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Depois de trocar os coxins de câmbio, as vibrações do carro continuavam, o problema era velas bobinas e bicos, troquei tudo!
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Pessoal gravei um vídeo passando todos os TORQUES de apertos desta manutenção, material difícil de se encontrar czcams.com/video/yyhKGZxi058/video.html
Já desmontei tanto esse coletor no meu que sério acabei gostando, acho até gostoso desmontar, eu desmonto tão rapido que acabou ficando fácil e desmonto de olhos fechados
Fabio, foi a primeira vez que desmontei, deu um trabalhinho viu rsrsr!
Idem!
Fez o serviço certo, esses ítens tem q trocar o jogo mesmo....
Esse vídeo me inspirou, vou fazer a manutenção do meu Tiida por conta, acho que o mais trabalhoso é retirar o coletor mesmo, o liquido de arrefecimento eu mesmo ja havia trocado, meu scanner chega hoje vou ver o q precisa e trocar com ajuda do seu video e de outros.
Que legal!! Em breve vou adquirir um Scanner faz muita falta!!! Grande Abraço!!!
Quando a bobina está com defeito o carro fica engasgado, falha na aceleração e a luz de ignição já fica aceda no painel, para ter certeza, melhor passar o scaner na oficina para confirmar, no meu apresentou na bobina 4, aproveita e troquei as velas pois o carro estava com 90 mil km, depois de 6 meses deu problema na bobina 3, então como amigo falou melhor trocar logo as 4, pois o serviço é caro pelo trabalho que o mecânico vai ter.
Só achei que não precisava trocar os bicos, pois pode ser testado em máquinas a até reparadas sem a necessidade de substituição, pois é a peça mas cara desse serviço.
Parabéns pelo vídeo.
Fala Maurício! Como eu comentei no vídeo eu decidi trocar tudo por dois motivos: 1) Por quilometragem de forma preventiva 2) como eu mesmo fiz o trabalho a grana que eu ia gastar com mecânico investi em peças novas. Você tem razão os bicos poderiam ser limpos, calibrados e reinstalados como eu não tinha máquina para isso ia ter que recorrer a oficinas então troquei logo tudo no final a diferença não ser tão grande rsrsrs! Muito obrigado por assistir e comentar. Um Grande Abraço!
Mandou muito bem! Troquei as bobinas, velas e as borrachas dos bicos do meu livina. Tem três meses que troquei. Gastei 1800 com as peças e mão de obra e não ficou bom, deixei na mesma oficina hoje e falei com o mecânico lá, pois a garantia é de 90 dias. Vamos ver o que ele vai fazer
Pois é amigo, as vezes é melhor agente mesmo botar a mão na massa, foi que fiz, ultimamente sempre que mando para mecânico fazer algo simples volta pior do que foi. Complicado!
Boa tarde, parabéns pelo trabalho. Quanto foi o jogo de bobinas originais ?
limpa p Sensor de Fluxo de Ar, com um limpa contato!
parabéns pelo vídeo amigo!
Valeu pela dica! Grande Abraço!
Trampo de profissional, Parabéns.
Que aparelho é esse que mostra a rotação do motor?
Olá Ichiro! Valeu irmão! Este é um painel multifuncional, ele faz toda a leitura da ECU do carro em tempo real, fica conectado a entrada OBDII além de ter o velocímetro mede temperatura da agua, do óleo, voltímetro, faz leitura da injeção, tem muitas funções interessantes de um scaner. Vale a pena para quem quer ter todos os dados do carro na tela. Segue o link: s.click.aliexpress.com/e/_DczfN7V
Parabéns pelo vídeo muito explicativo
Tenho um Tiida sedan 2010/2011, mandei trocar as velas, bobinas e bicos injetores , o mecânico falou o mesmo que você falou , melhor trocar tudo de uma vez , peças comprei na Nissan , o carro ficou zero .
É isso aí Alê, Top!!! As vezes melhor fazer uma geral e ficar um tempo de boas. Abc!
estava trepidando também
Olá muito legal o vídeo, gostaria de saber onde vc conseguiu a tabela de Tork estou pensando em fazer as trocas vi o seu vídeo mais não consegui achar os Tork....
Muito legal o vídeo e ver que você tomou a atitude acertada. No meu eu já troquei as velas, mas sinto que há vibração quando em marcha lenta ou quando o carro está parado com motor ligado. O meu é 2012, mas as velas já não eram NGK então é bem provável que as bobinas também nãos sejam originais. Estou me preparando financeiramente para trocar os bicos e estas bobinas. Tal como você, também já troquei todos os coxins. Abração
E isso amigo, as vezes vc vai ao mecânico troca as velas depois começa dar problema tem que fazer de novo e assim no médio prazo fica mais caro, o negócio e por a mão na massa economizar na mão de obra e investir nas peças! Valeu mesmo por assitir, um abraço!
Tenta ver se n é o esticador da Correia
Como faz pra colocar essa multimídia.?
Parabéns pelo vídeo!!
TAMBÉM TENHO UM TIIDA, EU GOSTO NA MEDIDA DO POSSÍVEL DE FAZER À SUA MANUTENÇÃO, POIS HOJE EM DIA ARRUMAR UM MECÂNICO DE CONFIANÇA E QUE FAÇA UM TRABALHO BOM ESTÁ QUAEE IMPOSSÍVEL.
Exatamente, e os bons estão com agenda lotada e o preços altos o que é justo se for um bom trabalho. Grande Abraço!
Perfeito tô no mesmo barco
Qual o modelo dos bico injetor (código que está marcado nele) que usa nele?
Nossa dá hora seu vídeo Parabéns! Só uma dúvida se puder ajudar, vi que usou o torquimetro como fez pra saber os torques exatos? Desde já Grato pela atenção .
Gilmar gravei um vídeo passando todos os torques para esta manutenção, informações detalhadas. Veja o link czcams.com/video/yyhKGZxi058/video.html
Parabéns pelo vídeo
Ótimo vídeo e inciativa man! Ficar trocando 1, aí depois troca outro, o carro já tá com 80 mil já troca logo tudo e resolve o problema e fica com o carro tranquilo por muito tempo. Você comprou as bobinas no Mercado Livre ou direto na Nissan? Quanto vc pagou?
E ai Marcos, beleza irmão? Sim comprei no Mercado Livre, avaliei bem a reputação dos vendedores pois há relatos de falsificações, creio que tudo aqui foi original. Comprei tudo em 10x se juros rsrsr!!! difícil achar mais barato que no ML e chega na sua porta no dia seguinte. Valores: Velas R$268,20, Bobinas R$ 749,90, Bicos 591,00. O total foi de R$1.610 ,00. Neste caso deixei de gastar ao menos 350 de mão de obra. Obrigado por assistir. Grande abc!
@@ronnivianna Boa, eu tbm vejo a reputação do vendedor e se ele trabalha com outras peças de carro, porque aí e muito provável que não seja falso pq falsificar um monte de peças diferentes é meio complicado, boa, obrigado pelas informações.
Fantástico o vídeo. Só senti falta de mostrar o carro funcionando com o problema inicial.
Fico devendo, tô no começo do canal e aprendendo, valeu pelo feedback! Abc!
Eu acho que fez o certo... Eu tbm fi z isso no meu versa... Sozinho em casa
Valeu Alê. TMJ🤛
Recomendo sempre trocar as 4 bobinas numa tacada!
Isso!👍
Amigo, estou com o mesmo problema, o carro fica pulando.
E os coxin não resolveram. O problema pra mim é que eu não sei trocar .
Vou ter que contratar um mecânico.
Poderia dar umas dicas de onde encontrar essas peças com um preço melhor e quais marcas comprar ?
Bruno, eu comprei no Mercado Livre, a dica é ver a reputação dos vendedores e não ir no mais barato. No meu troquei toda parte de bicos e ignição e carro ficou excelente parou de vibrar e tremer. Espero que tenha conseguido resolver no seu também. Abc!
Tenho um versa 2018 CVT, estou com mesmo problema 😵💫 vibração no motor está forte de mais, ontem mesmo troquei os dois coxim do câmbio superior em baixo da bateria e o inferior em baixo do carro, achando que esse seria o problema e não adiantou nada!
Agora vou partir pra essa parte de bicos e bobinas e velas tbm, pois no scaner nao acusa nada, a minha luz de injeção esta acesa mais por causa do GNV, código de catalisador.
É o meu melhou mesmo depois des fazer isso. Como eu fiz dependendo de quanto vai gastar com mecânico, se vc mesmo fizer o valor da para trocar logo tufo ficar zerado. Abc!
eu tenho um versa do mesmo do seu e está trepidando também mecânico falou que e coxim mais seco seu não resolveu trocando coxim o meu eu vou gastar atoa também , vou resumir pra ver se o seu está igual o meu quanto ligo de manhã na primeira partida ele trepida e faz um barulho quando vou manobrar na garagem e daí na rua quando paro em semáforo ele fica trepidando também e a rotação fica muito baixa fica quase morrendo se colocar em N aí para só em D tipo esperando semáforo abrir sabe o meu tem GNV também.
@@alvidesgodoy4773 O meu está com o mesmo problema que você sitou...
@@Maiagam3r e aí resolveu o problema da trepidação
@@alvidesgodoy4773 ainda não, mas a troca dos coxins que vai embaixo do carro e o de baixo da bateria do carro amenizou bem a trepidação.
Agora suspeito de alguma rolamento de alguma polia, pois quando ligo o carro está fazendo um barulho tipo de esfera rosando uma na outra, (no caso não e a correria de acessórios pois já foi trocada), inclusive a primeira Correia que foi trocada ela nova depois de um mês saiu um dos 7 dentes ficando só 6, aí tive que trocar novamente, suspeito que seja rolamento da polia do ar-condicionado ou virabrequim, pois quando engato em D ou R o rangido aumenta e vibração também.
@ronnivianna seus videos são excelentes! parabéns! Uma dúvida: vc tem o link dessa chave/cachimbo para tirar as velas do carro?
Tenho sim, ela é mesma para mecânica Renault segue o link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2202498696-chave-de-vela-renault-14mm-longa-encaixe-12-raven-101006-_JM
@@ronnivianna opaaa, muito obrigado!! Mais uma dúvida: esse conjunto de cachimbos é do mercado livre também? Precisava fazer essa manutenção no meu Tiida também kkkk
Amigo tenho uma livina cara hasin não e boa. na minha coloquei origina comprei na nissan a origina saiu por 300,para saber se e a bobina o teste e simples. Pega multimetro e coloca na escala de resistencia, a mesma na original da 3064 e na harachi 2764!!
Valeu pela dica Amigo! Grande abraço!
muito bom
Valeu👊
Curti o ajudante(a)....hehehe.
😁
vi que vc colocou as velas de irídio, mas todo canto que eu pergunto eles só querem colocar aquela vela original de platinum, q é bem mais cara. Pode dizer qual vela exatamente você colocou?
Olá Rafael! Usei as velas Magneti Marelli Código LD6RTIPMM11
Boa noite amigo
Correto
Amigo como solta esse sensor da tbi que tem acima? Tenho medo de quebrar o .rsmo
Amigo, boa tarde. Além das vibrações, você escutava algum barulho de clek clek vindo do motor / câmbio? Parecendo aquele barulho de tucho quando tá carregando sabe? Ou era somente vibração?
Meu tiida quando coloco no D ele além do barulho do motor normal fica esse clek clek, parecendo de máquina de costura kkkk, n sei se é normal, me dá um certo receio…
Paulo não notei este barulho no meu não, mas veja, se ocorre quando coloca no Drive, pode ser alguma vibração do coxim do Câmbio. Logo abaixo do carro tem um coxim que liga o câmbio a carroceria, deixa o carro em drive com freio de mão acionado e dá uma olhada neste coxim embaixo se não está vindo algum barulho dele.
Pessoal, só atualizando pra quem pode tá passando por algo parecido, o meu foi somente o tensor da correia, ele tava ruim e vibrando muito, causando esse barulho que citei… Câmbio e motor graças a Deus 100%
antes da troca das peças, a rotação sem o ar ligado caia dos mil? to com esse problema! quando ligo o ar ele fica cravado nos mil e nao vibra, e so desligar ele baixa o giro e vibra
Olivaldo tudo bem? Olha um dos problemas do meu também era a marcha lenta muito baixa isso contribuía para vibrações, quando ligava o ar ele ficava um pouco mais acelerado resolvi isto com uma dica do canal mmbarlotti ele é cara que mais conhece de Nissan, no vide link aqui ele mostra como corrigir a marcha lenta através da central usando scaner, eu fiz e resolveu o meu problema segue aí o talvez seja o seu problema também. czcams.com/video/o3Hl30Et0Ao/video.html
Não precisa de um scaner profissional eu fiz tudo pelo celular usando um adaptador elm327 que bem barato
Cuidado com velas falsa tomei um prejuízo no meu Sentra tinha comprado pôr 310 reais e era falsa
Hoje em dia não dá para confiar em ninguém, até lojas de renome tem problemas com isso. Tem jogos de vela por R$100 aí já não dá para confiar mesmo. Eu pesquisei, avaliei todos comentários e a reputação do vendedor, até agora tudo funcionando ok 🙏
Essa tela de dvd qual vc colocou? Vc mesmo instalou? Faz um vídeo sobre pra gente . Vlwww
Sim fui eu, gravei mas acabei perdendo o vídeo, Max é muito simples, assim que puder faço um tutorial. Grande abraço!
Testou as bobinas para ver se estão boas ? Limpou os bicos ?
Edison tudo bem amigo! Como mencionei no vídeo eu resolvi trocar tudo por peças novas de forma preventiva, já que eu mesmo fiz o trabalho. se fosse gastar com mecânico, esperar agenda, achei que valeu a pena pois se fosse pagar para limpar bicos desmontar trocar 1 bobina no final eu gastaria quase a mesma coisa além de que dependendo do mecânico era perigoso ter fazer duas vezes rsrsr!!! . Um grande abraço!
Ola vc tem link da compra das bobinas comprei no ML porém são falsas impressão gravura totalmente diferente
Alex, infelizmente o anúncio que comprei já foi finalizado.Realmente no ML tem sim destas coisas, eu mesmo fiquei na dúvida. De qualquer forma eu troquei e está tudo perfeito até agora sem problemas.
Mano seu carro não tinha nada no sistema de injeção, o problema era no sensor map, é tanto que você vê ainda a variação no seu carro devido ao sistema do sensor map, já já ele começa a dar erro 420 de catalisador fica ligado nisso aí
Cara, pode até ser mas o carro não tinha luz de injeção acesa nem erro gravado, e depois que fiz esta manutenção zerou até hoje sem problemas. Vamos ficar de olho, valeu pela dica. Abraço!
👍
Satisfatório D mais fazer isso. O carro e ainda pensou em limpar a borboleta
Olha eu tenho feito estes trabalhos e tem sido muito aprendizado e prazeroso, acho que muita coisa de manutenção pode ser feito em casa, até porque a hora de um mecânico profissional não barato.
Sim eu aproveitei e limpei a borboleta acabou que não gravei mas aproveitei e limpei a borboleta e admissão do motor, estavam com bastante carbonização.
Boa tarde o meu esta com esta vibração quando paro no farol e principalmente com o ar ligado, porem nao faz muito tempo que troquei velas bobinas e bico, sera que é o coxim?
Interessante que moro perto de vc, pois reconheci pelo vídeo rs
Oi Marcos! Olha pode ser que a lenta esteja baixa tem uma dica no canal do Mbarlotti para subir um pouco a lenta e melhorar esta vibrações!
😅 Tô em Guarulhos!!!
MEU AMIGO QUAL O CUSTO DAS BOBINAS?
COMPROU EM CONCESSIONÁRIA?
Comprei no Mercado Livre, 750 o jogo, não tive problemas, da uma olhada no link. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1427951683-bobina-ignico-nissan-sentra-tiida-livina-18-20-16v-_JM
QUERO UMA MULTIMÍDIA DESSAS , A MINHA É A MULTIMÍDIA TESLA ( AQUELA NA VERTICAL ) JA ENJOEI DELA E VOU TROCAR POR ESSA KKKKK.
Eu tinha uma tesla também mas acabei trocando porque ela epresentou um problema na tela. Essa acho que casa melhor com o carro.
O meu faz vibração quando começa a chegar perto dos 3mil giro, mas só com o carro andando. Parece peça solta o que poderia ser.?
Fala Irmão! Olha é preciso avaliar mas vou dar um caminho para vc. Se você está a 3mil giros rodando é provável que esteja a 90km ou mais, se estas vibrações estão afetando a carroceria e sente vibração no volante etc pode ser:
1) balanceamento do pneu, as vezes em determinada velocidade o carro vibra e isso só ocorre em uma faixa de velocidade.
2) Folga na tulipa e trizeta, pode ocorrer folga gerando vibrações atravéz do semieixo o que afeta e vc sente o carro vibrar
Faça o teste em uma rodovia, andando quando sentir vibrar deixe o carro rolar em neutro ou desengatado, se a vibrações permanecer com ele desengatado o problema está na roda e pode ser banceamento. Se as vibrações ocorrerem apenas quando estiver engatado ou no drive poder ser folga tulipa e trizeta do semieixo.
É apenas uma dica pois já tive problemas parecidos em outros carros japoneses, isso ocorre com frequência.
Abc!
@@ronnivianna Opa, obrigado pelas dicas amigão, não é no volante, também deixei no neutro tudo certo, é um barulho de vibração não sei com explicar ( sei lá tipo com se fosse alma peça vibrando ou plásticos, mas só quando dou uma esticada).
@@siegkleber provavel que seu problema seja resolvido neste video! czcams.com/video/UhnTYbjscxo/video.html
@@joorgera4854 blz, muito obrigado, vou verificar também.
Como estão essas velas hoje, visto que não são NGK?
Até hoje tudo normal, sem problemas!! Abc!
@@ronnivianna Vlw! Vou iniciar reparos no meu, mas não to afim de gastar 'rios' de dinheiro. Durando um ano, já fico feliz
Essas velas pelo o preço que vc falou eu acho que não é original pode ser falsa
Visualmente pelas impressões não parecia ser falsa, o preço não está tão fora da realidade, mas só tempo dirá, até agora funcionando perfeitamente.
A luz de injeção custa a apagar mesmo é normal
Então, no meu caso a luz de injeção não estava acesa, mesmo assim havia uma falha de cilindro, depois que troquei a luz de injeção apaga normalmente logo após a partida, creio seja o normal.
Carro importado é fogo. Comprei um nissan sem saber que era.importado. Tudo é mais caro, peças, mão de obra e até insumos.
O meu Tiida é fabricação do México. Realmente algumas peças são mais caras, porém hoje se garimpar encontra-se opções no paralelo e até mesmo importando. No geral das coisas que mexo acho quê está dentro da média. Agora mecânico bom tá difícil de achar, por isso eu mesmo estou fazendo algumas manutenções srsrss! Abc!
Vc é mecânico não é difícil de fazer?
Olá Medina! Não sou mecânico mas gosto de automóveis e o meu objetivo é mostrar que algumas manutenções podem ser feitas na garagem de casa. Além de ser prazeroso, com cuidado e atenção o serviço vai sair melhor do que muitos "mexânicos", além é claro, vai economizar bastante com mão de obra! Obrigado por contar e assistir o canal. Abraço!
Essas velas muito baratas sei não hem
Fala Leao, quando comprei era umas das mais caras, a NGK é mais cara atualmente, mas o preço não está muito fora não. Mas como estamos no Brasil agente tem que desconfiar até da sobra. Rsrsr! Abc!
@@ronnivianna tô falando por q comprei um jogo esse dias . Kkkk 500 pilas
@ rapaz não duvido não!!! Agora só vou saber se comprei original se ela madurar pelo menos uns 60.000km rsrs! 😆🙏
Laser Platinum Ngk são as melhores para o Tiida
É Gostoso demais fazer isso. kkk
Pode crer que é rsrs!