📹 VanTop H610 Test 🚗 Spiegel-Dashcam unboxing + Einbau
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Die Dashcam wurde mir kostenlos von der Firma VanTop zur Verfügung gestellt, vielen Dank dafür!
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In dem Video fehlt leider der Anschluss an das Rücklicht das wäre sehr gut gewesen. Ansonsten gutes Video.
*Danke für das gute Test-Video.*
- Ist der Screen bei sonnigem Wetter gut erkennbar?
- Heckkamera: Ist der Zoom per Screen einstellbar?
- Heckkamera: Ist sie mit IR-LED ausgestattet für Nachtaufnahmen z.B. für Rückwärtsparkieren?
Gutes Video. Hab abboniert
Ich habe mir die Kamera auch gekauft und wollte mal schauen wie sie so ist :D
Keep on
danke!
Wieviel Speicherkarten Grösse kan man da rein Machen
Hallo zusammen,
zu der Frage, ob das erlaubt ist.
Allgemein muss bei Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr für jedes Fahrzeug-, Ausrüstungs- und Zubehörteil eine Bauartgenehmigung vorliegen. Dies wird dann mit ECE-Prüfzeichen, auch E-Kennzeichnung genannt, z. B. "E11" in einem Kreis, auf dem entsprechenden Teil gekennzeichnet. Ist dies nicht der Fall, benötigt das Teil eine allgemeine Betriebserlaubnis, kurz ABE, in der dann die ganzen zulässigen technischen Parameter, z. B. das Fahrzeug, Baujahr, weiter Auflagen, etc. spezifiziert sind, für die das Teil verwendet werden darf. Eine ABE bezieht sich im Regelfall immer auf den Fahrzeugzustand, wie das es das Werk verlassen hat, also in Deutschland vom KBA genehmigt wurde. Ist diese auch nicht vorhanden oder wurden zwei Dinge mit ABE verbaut, die sich beeinflussen, z. B andere Radreifenkombimation und Änderungen des Fahrwerks, ist eine Vorführung bei einer Prüforganisation und eine Abnahme, z. B. nach §21, meist in Verbindung eines Teilegutachtens und folgender eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere auf der zuständigen Behörde erforderlich.
Ist dies alles nicht gegeben, darf das Teil theoretisch nicht im Straßenverkehr verwendet werden und es kann sogar die Betrienserlaubnis der Kfzs erlöschen, was wiederum Strafen und sogar das Erlöschen des Versicherungsschutzes mit sich bringen kann.
Wie weit das bei Kleinigkeiten kontrolliert und verfolgt wird, liegt immer an der Situation und an der Änderung selbst. Die Praxis zeigt, dass viele Dinge nicht geahndet, bzw. toleriert werden oder auf Grund der Masse an Möglichkeiten und Unterschiede garnicht erst erkannt werden. Aber bei nicht Beachtung an allen Sicherheits und Umwelt relevanten Dingen z. B. Reifen, Räder, Bremse, Beleuchtung, Verglasung, Motor, Abgasanlage, etc., ist eine strafrechtlich Konsequenz bei Festellung sehr wahrscheinlich, wenn nicht sogar sicher.
Daher, sollte eine Teil keine Zulassung haben, muss man wirklich davon abraten diese zu verbauen bzw. zu verwenden. Grade für Laien, da die oft die technischen Zusammenhänge nicht kennen. Nur weil es was zu kaufen gibt, auch im offiziellen Zubehör- bzw. Ersatzteilhandel, heißt es nicht automatisch das man es benutzen darf, denn die Beschränkung gilt hier für die Verwendung und nicht für den Besitz bzw. Verkauf.
Explizit hier in diesem Fall, sofern keine Genehmigung vorliegt, glaube ich zwar nicht, dass was passieren würde, jedoch wird nicht nur ein Zubehörteil verwendet, sondern auch eine technische Änderung am Fahrzeuginnenspiegel, geprüftes und zugelassenes Teil, vorgenommen, was dann somit nicht erlaubt wäre. Es könnte sogar theoretisch bei der nächsten Hauptuntersuchung zum Mangel bzw. zur Verweigerung der Plakette führen.
Dann muss man es eben wieder ausbauen 🤷🏼♂️
Ich möchte hier nicht den Moralapostel spielen, aber die Frage stand im Raum und ich denke diese hat auch eine ordentliche Antwort verdient.
Ich selber bin kein Rechtsexperte und kein Prüfingenieur, aber beruflich mit entsprechender Ausbildung und Weiterbildung seit gut 20 Jahren im Kfz-Gewerbe tätig und daher mit den Vorschriften ganz gut vertraut.
Sollte ich irgendwas falsch beschreiben haben und jemand mit fundiertem Fachkenntnissen kann mich korrigieren, dann bitte ich hiermit höflichst drum dies auch zu tun.
Zum Abschluss, mejne klare Empfehlung ist aber immer, im Zweifelsfall bei den zuständigen, z. B. TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS oder ander anerkannte Prüforanisation oder ggf. bei der Polizei vorstellig zubwerden und nach zu fragen. 😉
Wo ist das Problem den Spiegelmonitor vorm Tüv sicherheitshalber eben Abzunehmen ? Die rein Rechtliche Sache an Der Geschichte ist eher Das Persönlichkeitsrechte verletzt werden .Aufnahme von Personen im Öffentlichen Bereich diese Geschichte halt .Zwecks Rücksicht und einparkmonitor ist das ja An sonnsten ein Spiegel
@@NeuROTHisch rein Technisch gesehen sind Aber diese Spiegel gerade in Verbindung einer Rückfahrkamera Detailreichen und man Sieht was Hinter dem Kfz im Toten Winkel Passiert .Natürlich setzt das Die Installation von Einem Fachbetrieb voraus. Zumindest das Anbringen der Cam .Der Innenspiegel erfüllt ja nach wie vor Seinen Zweck .Warum Die Hersteller nicht Von Anfang An Panoramaspiegel verbauen ist wohl der Kostenfrage geschuldet .
Entspricht auch meinem Kenntnisstand, aber sicher dass das auch für den Spiegel im Innenraum gilt? Gibt ja immerhin genug Fahrzeuge, die man schon mit normalem Führerschein fahren darf, die aber allein aufgrund ihres Aufbaus gar keinen Rückspiegel haben, wie beispielsweise Sprinter.
Auch wenn mich nicht wundern würde, wenn der TÜV trotzdem Stress macht deshalb
@@tomforstmann9977 in Einem Kfz wo Bautechnisch bedingt kein Innenspiegel benötigt Wird muss ja beidseitig Ein Spiegel sein.Auch macht Da eine Cam inklu Monitor egal ob in Spiegel integriert oder Anderweitig nachgerüstet Sinn . .
@@marioweber262 schon klar, aber ich frag mich halt in wie weit ein Innenraumrückspiegel überhaupt verpflichtend ist wenn es ja Kfz's gibt, die gar keinen haben.
Und sollten sie nicht verpflichtend sein, wäre es ja auch unsinnig wenn eine Modifikation der Rückspiegel illegal wäre.
Ich hab die Dashcam auch und bin soweit zufrieden. Folgendes Problem ist jetzt allerdings zweimal aufgetreten: Als ich zum Auto komme, piept die Dashcam irre laut, so dass man sich die Augen zuhalten möchte. Der Bildschirm kann dann weder in den standby Modus noch komplett ausgeschaltet werden. Wenn man wild drauf rumdrückt, kann man den Ton irgendwann stoppen, aber die Kamera geht nicht abzuschalten. Kennt das jemand?
Vielen Dank!!!
im auto ists, wie wenn man in den spiegel schaut, genau
@@eHaJo Vielen Dank für die Info!!! =)
Sehr geil ! Habe mir vor kurzem auch ein System in mein e46 eingebaut und bin sehr zufrieden.
Hattest du von Anfang an diese Kamera bevorzugt oder viel dir die Auswahl sehr schwer ?
Welche Speicherkarte kann ich bei dieser Dashcam benutzen?
Meine Speicherkarte wird von dieser Dashcam zerstört, die Intenso ist dann nicht mehr beschreibbar etc. ???
krasser bug
Kann ich bestätigen. Hab jetzt die zweite Speicherkarte in der Kamera zerschossen. Ich schicke die Kamera jetzt zurück. Bin frustriert ;(
In der Regel sind die Speicherkarten von Intenso nicht für Dashcam's Aufzeichnungen geeignet. Besser eine Scandisk Ultra 10 oder höher verwenden
hatte mal so eine nicht die von Vantop aber auch eine die man genauso fest machen konnte, hab sie aber wieder zurück geschickt weil die genervt hat.
Also Spiegel und Kamera ist nicht mein Ding.
ich nutze die GS63H und finde die deswegen gut weil sie hat GPS eingebaut was allen Kameras fehlt ist Infrarotlicht und das die zu viel an Energie schlucken dafür braucht man ein eigenes kleines Kraftwerk. Daran hat sich bis heute leider nichts geändert.
Verbesserungen sind lang nicht in sicht.
Welche Speicherkarte wäre am besten 128 ? Sandisk oder genügt 32
Hey, erstmal ein Gutes-Video, sowie eigentlich alle deine Videos, aber was diese Dashcam betrifft, Vorsicht, denn...
1. Wenn sie kein GPS hat, kann man die Videos als Beweismittel nicht verwenden. - Grund:
Man muss sehen können wie schnell man selbst in diesem Moment gefahren ist.
2. Aufzeichnungen während dem Parken sind in Deutschland Verboten - Datenschutz, Aufzeichnen sind nur während der Fahrt erlaubt und damit sind wir auch schon bei Punk....
3. Dashcam's müssen die Loop Funktion haben sonst (ihr ahnt es schon) sind sie in Deutschland Verboten!
Ok das hat sie ja 😁
Also, Augen auf beim Kauf 👍
naja, bei sasha sieht man oft genug videos von dashcams vom parken die dann nen unfall aufzeichnen und dieses video dann als beweismittel von der polizei verwendet wird, so gesehen ist das alles denke ich grauzone
Punkt 1: Meine Dashcam filmt die Informationen des HUD in der Scheibe mit, also kein Problem. (HUD = Head-Up- Display = Einblendung von Daten in die Windschutzscheibe)
Genaue Standortbestimmung per GPS ist unsinnig !
Punkt 2: Ist richtig, aber die Cam darf Ereignis gesteuert einschalten.
Punkt 3: Solange man nur Ereignis bezogene Aufnahmen Sequenzen der Polizei (oder seinem RA oder VS) zur Verfügung stellt, gibt es normal auch keinen Trabbel mit der Rennleitung.
Wenn man natürlich Aufnahmen der Cam ins Netz stellt, dann bekommt man Ärger !
In Deutschland gilt: Was nicht explizit erlaubt ist, ist verboten. Zumindest kommt es einem oft so vor. -.-
so einer spiegel darf man nur benutzen wenn der eine E nummer hat so hab ich es gehört
der beim tüv hat nichts beanstandet... war neulich fällig
@@eHaJo ein Innenrückspiegel ist in Deutschland auch nicht plicht sofern 2 außenspiegel vorhanden sind
@@NeuROTHisch das ist falsch
@@NeuROTHisch Das ist nicht richtig: Hast du schon mal in einem Kastenwagen in den Rückspiegel geschaut: Ups, da ist ja eine Blechwand !
Solange 2 Außenspiegel am Kfz sind, braucht es keinen Innenspiegel.
Ist Er vorhanden, muss Er eine Mindestgröße haben(Fläche), was aber jeder Zubehör - Spiegel oder Dashcam-Spiegel bei weitem übertrifft.
@@NeuROTHisch Also wenn, dann greift hier Die StvZO, nicht die STVO !
Und da ist es der
§ 56 Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht
(1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug - auch beim Mitführen von Anhängern - alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann.
(2) Es sind erforderlich
1.
bei Personenkraftwagen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3,5 t Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht, die in den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen für diese Fahrzeuge als vorgeschrieben bezeichnet sind; die vorgeschriebenen sowie vorhandene gemäß Anhang III Nummer 2.1.1 der im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Richtlinie zulässige Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen;
2.
bei Lastkraftwagen, Zugmaschinen, Sattelzugmaschinen und Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung nach Anhang II Buchstabe A Nummer 5.6 und 5.7 der Richtlinie 70/156/EWG mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t sowie bei Kraftomnibussen Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht, die in den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen für diese Fahrzeuge als vorgeschrieben bezeichnet sind;
die vorgeschriebenen sowie vorhandenen gemäß Anhang III Nummer 2.1.1 der im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Richtlinie zulässigen Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen;
3.
bei Lastkraftwagen, Zugmaschinen, Sattelzugmaschinen, selbstfahrenden Arbeitsmaschinen, die den Baumerkmalen von Lastkraftwagen hinsichtlich des Fahrgestells entsprechen, und Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung nach Anhang II Buchstabe A Nummer 5.7 und 5.8 der Richtlinie 2007/46/EG mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t, die ab dem 1. Januar 2000 bis zum 25. Januar 2007 erstmals in den Verkehr gekommen sind, Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht, die in den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen für diese Fahrzeuge als vorgeschrieben bezeichnet sind; diese Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift oder im Anhang zu den Nummern 1 und 2 genannten Bestimmungen entsprechen;
4.
bei land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h Spiegel, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen müssen,
5.
bei Kraftfahrzeugen nach Artikel 1 der Richtlinie 2002/24/EG Spiegel, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen müssen.
(2a) Bei land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h sowie bei Arbeitsmaschinen und Staplern ist § 56 Absatz 2 in der am 29. März 2005 geltenden Fassung anzuwenden.
(3) Nicht erforderlich sind Spiegel bei einachsigen Zugmaschinen, einachsigen Arbeitsmaschinen, offenen Elektrokarren mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h sowie mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h und mit offenem Führerplatz, der auch beim Mitführen von unbeladenen oder beladenen Anhängern nach rückwärts Sicht bietet.
Kaufe dir lieber ein gutes Autoradio, nicht so China schrott!
Was ich da gerade wieder sehe kotzt mich schon wieder ganz hart an.
Alle Verkehrsteilnehmer dürfen so flott fahren wie sie wollen NUR die Motorradfahrer dürfen nur 80 fahren... Spritpreis und KFZSteuer dürfen wir aber schon bezahlen wie die anderen..
@@NeuROTHisch bvdm.de/aktuelles-und-veranstaltungen/streckensperrungen/artikel/Ungleichbehandlung.php
@@NeuROTHisch 2 Sekunden googlen sind wohl schon zuviel für manche