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カッコよすぎ
ノーマルエアクリーナーでも、メインジェットって変えた方がいいんでしょうか？焼きつきだけはしたくないので...笑
チャンバーは交換しているのでしょうか？キャブとエアクリがノーマルなら大丈夫だと思います！自分はノーマルキャブ、ノーマルエアクリでメインジェットもノーマルのままでしたよ！ちなみにパワフィルをいれたらジェットの番手は112あたりでした笑
セッティングとは詳しくは何をするのでしょうか。😓初心者で分からないので教えて頂きたいです。
チャンバーに交換するのであれば主に、ウェイトローラーのセッティングですね！自分の場合は3g×3、4g×3のセッティングでベストだったと思います！使用していたチャンバーは、カメレオンファクトリーのパラライザーIIIです！合計で21gと軽めのセッティングですので、高速走行ですと、エンジンの回転が常に高い状態なのでライブディオ持病のクランクベアリングの異音などに影響してくるかも知れません！💦自分は3機もエンジンを載せ替えました笑そのほかにもパワーフィルターを入れるのであればキャブレターのセッティングです。メインジェットの番手を上げてセッティングします！元々パワーフィルターを入れていましたが、吸気音がチャンバーより煩い、燃費の悪化などの問題がありましたのでノーマルエアクリに落ち着きました！と、長々語ってしまいましたがご参考になれば幸いです！
@@grs_182ry.o 長文ありがとうございます。為になりました！😆ウェイトローラーですが、カメレオンファクトリーのパラライザーIIIをつけて、加速と最高速をなるべく落とさず走れる重さは何グラムでしょうか。65から70ほど速度が出れば満足です。主様みたいにエンジンを何回も買えるほどお金がありませんので😂ほかにもハイスピードプーリーというものに変えようと思っているのですが、どう思いますか、、質問ばかりで申し訳ないです🙇♂️
私の場合は3gと4gを3つずつ使用していましたよ！加速も良く最高速も80近く出てました！正直、エンジンによる個体差はあると思います💦なので時間をかけてベストなセッティングを煮詰めていくしかないですね...笑
ハイスピードプーリーに関してですが、当方も使用した事がないです笑💦ノーマルのプーリーでしたがなんの不満も無かったですよ！プーリーの変更に伴って、セッティングの変更もするのかも知れませんね！
@@grs_182ry.o色々ほんとにありがとうございます。参考になりまくりです。後期を買う予定なのでパワーはないですが頑張ってみます！ありがとうございました！
こんばんは😃🌃自分もカメファク買いましたよ☺️
お！いいですね！これからセッティングですか！笑
@@grs_182ry.o セッティングだいたい出てます(^^) クラッチスプリング変えて 強化ベルト ハイプリ センタースプリング ウェイトローラー変えました！
@@user-is8zn3cj2z バチバチですね！！
@@grs_182ry.o ウェイトローラーちょっと煮詰めて行きますよ😁
クランキング時のシャラシャラ音は何ですか？
セルのギアがプーリーのギアに当たる時の音です！！
何故メーカーは純正エアークリーナーのままを進めるんですかね？(^^)v あと今の音でサイレンサー付いてる音ですか⁉️
キャブレターセッティングの手間を省く為だと自分は思っております！😂サイレンサーは着いていますよ！
@@grs_182ry.o ありがとうございます(^^)v外したらうるさいですね(笑)
パラライザーの音だ🥰懐かしい心地よい音ノーマルエアクリーナーを薦める理由🧐パワーフィルターだと雨天困るセッティングが面倒 ゴミが入りやすくエンジンが壊れやすい入らなくても 回しすぎて故障しやすいノーマルエアクリーナーだと 簡単 そしてエンジンをパワーフィルター程 回さないから エンジンの故障のリスクが減る と考えます🙇♂️
@@hamuchu-00- ありがとうございます(^^)v
何年式のものですか？
1994年式になります！
A34でも35でもこのチャンバー付きますか？
付きますよ！セッティングは違うかもしれませんが物自体は付きますよ！
@@grs_182ry.o ありがとうございます(^^)v
何馬力の車体ですか？
7.2くらいじゃないですか？
結構うるさいですか？
定期的にサイレンサーのウールを交換してればうるさくないですよ！1年以上この音を楽しんだんでもうすぐメルカリに出品予定です笑
@@grs_182ry.o なるほど！ありがとうございます🙇♀️
カッコよすぎ
ノーマルエアクリーナーでも、メインジェットって変えた方がいいんでしょうか？
焼きつきだけはしたくないので...笑
チャンバーは交換しているのでしょうか？
キャブとエアクリがノーマルなら大丈夫だと思います！自分はノーマルキャブ、ノーマルエアクリでメインジェットもノーマルのままでしたよ！
ちなみにパワフィルをいれたらジェットの番手は112あたりでした笑
セッティングとは詳しくは何をするのでしょうか。😓
初心者で分からないので教えて頂きたいです。
チャンバーに交換するのであれば主に、ウェイトローラーのセッティングですね！
自分の場合は3g×3、4g×3のセッティングでベストだったと思います！
使用していたチャンバーは、カメレオンファクトリーのパラライザーIIIです！
合計で21gと軽めのセッティングですので、高速走行ですと、エンジンの回転が常に高い状態なのでライブディオ持病のクランクベアリングの異音などに影響してくるかも知れません！💦
自分は3機もエンジンを載せ替えました笑
そのほかにもパワーフィルターを入れるのであればキャブレターのセッティングです。メインジェットの番手を上げてセッティングします！
元々パワーフィルターを入れていましたが、吸気音がチャンバーより煩い、燃費の悪化などの問題がありましたのでノーマルエアクリに落ち着きました！
と、長々語ってしまいましたがご参考になれば幸いです！
@@grs_182ry.o 長文ありがとうございます。
為になりました！😆
ウェイトローラーですが、カメレオンファクトリーのパラライザーIIIをつけて、加速と最高速をなるべく落とさず走れる重さは何グラムでしょうか。
65から70ほど速度が出れば満足です。
主様みたいにエンジンを何回も買えるほどお金がありませんので😂
ほかにもハイスピードプーリーというものに変えようと思っているのですが、どう思いますか、、
質問ばかりで申し訳ないです🙇♂️
私の場合は3gと4gを3つずつ使用していましたよ！
加速も良く最高速も80近く出てました！
正直、エンジンによる個体差はあると思います💦
なので時間をかけてベストなセッティングを煮詰めていくしかないですね...
笑
ハイスピードプーリーに関してですが、当方も使用した事がないです笑💦
ノーマルのプーリーでしたがなんの不満も無かったですよ！
プーリーの変更に伴って、セッティングの変更もするのかも知れませんね！
@@grs_182ry.o色々ほんとにありがとうございます。参考になりまくりです。
後期を買う予定なのでパワーはないですが頑張ってみます！ありがとうございました！
こんばんは😃🌃自分もカメファク買いましたよ☺️
お！いいですね！これからセッティングですか！笑
@@grs_182ry.o セッティングだいたい出てます(^^) クラッチスプリング変えて 強化ベルト ハイプリ センタースプリング ウェイトローラー変えました！
@@user-is8zn3cj2z バチバチですね！！
@@grs_182ry.o ウェイトローラーちょっと煮詰めて行きますよ😁
クランキング時のシャラシャラ音は何ですか？
セルのギアがプーリーのギアに当たる時の音です！！
何故メーカーは純正エアークリーナーのままを進めるんですかね？(^^)v あと今の音でサイレンサー付いてる音ですか⁉️
キャブレターセッティングの手間を省く為だと自分は思っております！😂
サイレンサーは着いていますよ！
@@grs_182ry.o ありがとうございます(^^)v外したらうるさいですね(笑)
パラライザーの音だ🥰懐かしい
心地よい音
ノーマルエアクリーナーを薦める理由🧐
パワーフィルターだと雨天困る
セッティングが面倒 ゴミが入りやすくエンジンが壊れやすい
入らなくても 回しすぎて故障しやすい
ノーマルエアクリーナーだと 簡単 そしてエンジンをパワーフィルター程 回さないから エンジンの故障のリスクが減る
と考えます🙇♂️
@@hamuchu-00- ありがとうございます(^^)v
何年式のものですか？
1994年式になります！
A34でも35でもこのチャンバー付きますか？
付きますよ！セッティングは違うかもしれませんが物自体は付きますよ！
@@grs_182ry.o ありがとうございます(^^)v
何馬力の車体ですか？
7.2くらいじゃないですか？
結構うるさいですか？
定期的にサイレンサーのウールを交換してればうるさくないですよ！1年以上この音を楽しんだんでもうすぐメルカリに出品予定です笑
@@grs_182ry.o なるほど！ありがとうございます🙇♀️