Tuunataan IRL Satsuma!?! - Paulin Kesäauto w/ @Paulin Pelivideot
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2021
- Kovasti odotettu Paulin kesäauto -sarja jatkuu. Nyt tuunataan Datsun 100A vielä entistäkin ehommaksi.
Paulin pelivideot Pauli on tunnettu autoharrastaja ja erityisen kunnostautunut My Summer car -pelin striimaaja.
Toisen Kanavan kesäsarjassa #mysummercar pelisimulaatiosta tulee totta. Tervetuloa mukaan!
Seuraava jakso julkaistaan mahdollisimman pian.
Toinen kanava tuottaa kuratoitua sisältöä eri tekijöiltä.
Paulin kesäauto -sarja on tehty yhteistyössä Paulin Pelivideoiden kanssa.
Alkuperäinen konsepti: Yle & Paulin Pelivideot
Pauli Matalamäki
Laura Hakalisto
Ami Njie
Emilia Kemppi
Video:
Pauli Matalamäki
Tuottaja:
Emilia Kemppi
Vastaava tuottaja:
Markku Mastomäki
Vastaava toimittaja:
Ville Vilén
Luovat sisällöt ja media
Yle
Mitäs tykkäsitte virityksistä?
Hianot viritykset :D
Hianot👍🏻
Tosi eeppiset
@@poksugamer5854 Ylen kanava
Sun täytyy ahtaa tuo satsuma valmiilla paketilla
Yleverolle vastinetta
Pauli ei oo ylellä¿
@@noppa6003 No mut tää on ylen sarja...
@@noppa6003 tää toinen kanava on ylen omistama....
Seuraava videossa:
- Asennetaan tuplakaasari.
- Vaihdetaan uusi pakoputki
- Kisa käyttöön uusi jäähdytin.
- Kunnon vauhtipyörä
rallirattia vielä
@@deletedaccount3036 voi tullavähän tiellw ku ainaki näyttää pirun isolta
Sien jälkeen jakso osallistuin drifting kisaan
@@deletedaccount3036 kyllä sanoisin vanhan ajan formuling ratti lyö ton dasse rati 2-0. joku kivempi kaasari toho nii se ois aika bueno
Tupla kaasari, ralli pakoputki, ralli jäähdytin, kevyt vauhtipyörä
Nää tuuningit on siitä hyviä että mikään ei jätä pysyviä jälkiä kaiken pystyy palauttaa ennalleen tarvittaes
Hyvin totta
Takalasis pitää lukee "sitkeän suhauksen satsuma" niinkuin pelissäkin😎
Pitäs lukee että "oispa kaljaa" ku niin luki datsunin takalasissa ennenku se vaihettiiin myöhemmin tuohon
@@topiboyy9821 jonnet ei muista
Niin tai ihan alkuperäinen "datsunDkestää"
Tämmöset vanhat autot on kunnon ekotekoja. Tuo on ollu ajossa 40 vuotta ja hyvällä pidolla on helposti 20 vuotta lisää, samalla kun jotku täysin digitalisoidut 10 vuotta vanhat on korjauskelvottomia. Pidä hyvää huolta IRL Satsumasta!
Paitsi, että ei. Nuo vanhat romut on tiellä ja tallien nurkissa vuosikymmeniä kun taas uudemmat autot saadaan nopeammin kierrätykseen ja hyötykäyttöön.
@@mr.ak1113 eipä ollu romuja 😉
Viimeinkin lisää satsuma videoita! Ja ne huoranportaat on pakko saaha!
Sun pitää joku päivä ajaa tolla Datsunilla Yttilään koska sieltä löytyy irl Teimon kauppa, oikeelta nimeltä Sepon kauppa.
No jep nii
Ei sitä enään kai oo, ku se omsiataja seppo kuoli
@@wee2129 no sinne paikalle kuitenki vois mennä
@@arrexy Voi olla ettei siel enää oo näit sepon kaupoa tarroja& sun muuta tavaraa
Varmaan osan tehoista vois saaha takasin, jos säätäisi katkojan kärjet ja tarvittaessa vaihtaisi ne. Sen jälkeen säätäis sytytyksen kohdalleen. Myös venttiilien säätö vois auttaa.
Kyllä. Venttiilien säädöllä tuollainen vanhus muuttui täysin. Kulki jo niin että hirvitti
Pauli voisi nyt nähdä vähän vaivaa että saisi oikeasti parempaan kuntoon tämän klassikkoauton.
@@aleksivalkonen6774 ei pale osaa
mä ite laittasin suht isot välykset ni sais puristuksia ja ei lämpölaajeneminen haittais
Aivan törkeän siisti menopeli! :)
Mulla löytyisi edelleen se takalasin ritilä datsun 100aahan😅👍🏻.
@paulinpelivideot
Myy se paulille :D
@PaulinPeliVideot
Joudut käymään sala-asentamassa sen, kun ei Pauli nää lukea viestiäsi. Lasku pyyhkijän alle. Jotenkin noin.
Ekassa jaksossa ku se puhu niistä nii siinä oli sähköpostiosoite mihi pysty ilmeisesti pistää tarjouksen. Siinä videon lopussa
SONY pysyisi ehkä n. 2h. Hattuhyllyllä Helsingin Malmilla
😁
0-100 on tällä autolla enemmänkin kyllä/ei kysymys
miks pauli ei tee omalle kanavalle vidii
Viet jyrkälle tuon, ni se laittaa kunnon humppa vehkeet Datsunniin :D
Onneksi nuo saa vielä irti jos haluaa orkkiksen. Näitten hinta ei voi mennä ku ylös.
tästä saa paremmat rahat kun orkkiksesta :Dd
Olisinpa aikoinaan ostanut ladon täyteen näitä ja ysikutosia, satasen pelejä 20 vuotta sitten, paitsi markoissa, eli pirun kalliita.
osta weber DGV ja vaparisuodatin siihe :D
Kaasari vehkeistä saa semi helposti voimaa jos imupuolella/pakopuolella ei ole paljoa kuristavaa elementtiä, se on sitten toinen juttu paljonko koneen sisusta kestää voimaa.
Kiitos taas hyvästä videosta
Olettaen kyseessä olevan nelitahtimoottori, tehoa voisi yrittää saada lisää säätämällä moottorin venttiilit (olettaen viimeisimmästä säädöstä olevan jo aikaa), vaihtamalla öljyt (olettaen nykyisten olevan jo iäkkäitä) ja vaihtamalla sytytystulpat.
Astetta monimutkaisempi keino on vaihtaa moottorista männät renkaineen (tai vain männänrenkaat budjetin tullessa eteen) jos vaikka puristuksia olisi hävinnyt.
Kaasaria voi myös koittaa puhdistaa paremmin ottamalla sen kokonaan irti autosta ja purkaa se perinpohjaista puhdistusta varten. Siinä samalla voi kokeilla suuttimien vaihtoa.
Tää Satsuma huutaa Amis 5000 -virityssarjaa.
Tosi hieno tulee. Toi penkinpäällistä ei kukaan osa tehdä noin hyvin. 🤣👍👍👍🏆
Yo i dont understand you. Mutta sinä on hyvä mies ja sinä auto kaunis
Johannes on saanut uskomattoman fanipohjan. Vietettiin iltaa 2000-luvun puolessa välissä ruisrokissa. Soittelin sinun casion patteriversiolla jos muistat vähän kilpaa. Videon väsääjlle kokeile seuraavaksi urheiludokumentin real life versiota. Vaikka satasen maailmanennätys 👊
Seuraavaks: Mokka ratti, tummennukset laseihin, huoranportaat ja pieni taka spoileri🤔
not cool siis toi on ricing at its finest
@@mrMCpate kuuluu olla 90 lukusta tuunausta
@@mrMCpate "ricing" Mitä se on? Nyt on kyse amistuuningista
@@nemolevola gooklaa "ricer" niin tiedät.
@@blackheavyblans tiedätkö mitä ricer meinaa
On kyllä niin epätodellisen kaunis vehe että aina kun kaunotar lepää taustalla, meininki näyttää green screenille
Loistava sarja tämä! :)
Wishistä ois saanu seepra ja tiikeri päälisiä
Milloin osallistut ralliin? Voitto pitää saada
Mahtaako olla ihan tieliikennelegit takaikkunalla tuommonen kaijutin joka vilkuttelee valoja :D Kun tämä on kuitenkin tällainen ylen ison tuotannon proggis niin etkö voisi viedä tuota sinne Latelaan viritettäväksi?
Ajaa kolarin nii siinä on sitten kaijutin niskassa
Jusu mukaan ens jaksoon!
You are such a character with this car of yours.
Miltä tuntuu, että mun 50cc manki vie datsunin?
olis ton ny voinu vähän isommalla tunteella tehtyä :( odotin vähä immersiivisempää lähestymistä.
Karstat saa pois vedellä. Ajokuumaan koneeseen kierroksilla kaasariin vettä kulauksittain aina kun kierrokset taas nousee. Hyvä tehdä ennen perus-säätöjä.
karvanoppien pitää roikkua eri korkeuksilla samal tavalla ku kivekset
Milloin päästään kesä pilkeille Pauli?
Peltipakosarjaa vaan jostakin. Kyllä sekin pikkusen tuo lisää tenkua.
Bro is the radio man in my summer car
tätä on ootettu :D
Tää on sitä kontenttia
Uudet renkaat vanteineen on kyllä yllättävän tyylikkäät 🏁👍🏼
Pitäiskö sun lähtee käymään alkuperäsellä "teimon kaupalla" eli Sepon kaupalla
Hiusten pituutta on vähennetty... näin
Tilaukseen!
Tervehdys pauli
Tervehdys isä
Hyvä sarja
Positiivista että mitään ylimääräistä ei asenneltu kojelautaan jne. Menopuoli yleensä kauan seisoneessa autossa tuppaa paranemaan itsekseenkin kun sillä on jonkin aikaa ajanut, kun bensa liuottaa kaasutinta vähitellen auki. Mutta itse katsoisin jakajan kannen ja kärkien kunnon. Kulahtaneet ja hapettuneet nastat jakajan kannessa ja huonot kärjet vievät tehokkaasti menohaluja.
se uusi starttimoottori olis aika kova ja uudet tulpat, kannattaa keskittyä ensin niihin asioihin että auto toimii niinkuin pitääkä
Kyllähän satsuman ulkokuori pitää näyttää satsumalta? Eli kukertavan kellertävän oranssi.
Voi missä kauniit pitkät kutrisi?
Onko karvanopat ansaittu autoon?
Pilalla, pelkkää paulia tilalla.
Multa löytyy vanhat seeprapenkit, nyt ku saan fiat 850 pian kasattua niin sitte tuunaus alkaa, huomenna laitan stereot siihe :D
muista sit vähintää 3 15 tuumasta
Aijai, mun eka auto :D
Peltipakosarja, jokin sporttiänkkä, kannenlaskeminen ja vaikka fafvs dcoe 40 kaasutin ni alkaa lähtemään
Millon uutta videoo?
Paa rattiin sellanen suoja nii sitte on hieno👌
Ui juma nyt on Paulilla loistava auto😎
Saattaa katsastussetä suuttua kun takalasista ei näe läpi. Elä nyt raiskaa tuota kaaraa enempää, tuonhan sais museokilpiin.
I've somehow found my way to the Finnish side of CZcams. Still subbing tho
Toivottavasti takatukivarret ei ole alkuperäiset. Pyörät taittuu sitten kaarteissa alle 😂😂😂.
Sytytyspuolelta kärjet vaihtoon tai ainakin tarkistukseen ja kondensaattori kannattaa uusia👍 vanhemmiten kipinä heikkenee ja eihän se sitten toimikaan täysillä, venttiilitkin kannattaa tarkistuttaa
Näin satsuman tänään Turussa! En ole edes mikään kanavan katsoja, mutta huomasin klassikko-auton, otin kuvan ja vasta jälkikäteen selvisi että sehän oli The Satsuma. Hyvä että klassikko-autoista pidetään huolta!
Missäs se tämäkin Dasse nyt mahtaa olla kun ei oo kuulunu eikä näkyny???
osta "vauhtiputka" nimiseltä sivustolta 48IDF kaasutin datsuniin niin saattaa alkaa liikkumaan ja samaan syssyyn pakoputkisto jostakin
Pikaisella laskennalla Datsun saavuttaisi yli 500 kilometrin tuntinopeuden eli rajanopeutensa noin 30 sekunnissa, työntämällä sen jyrkänteeltä alas.
Cooper Cobrat ois ollu myös hienot ja siistimmät
Satsuma JJ customille, ni olis ruvennut humppa laulaa 🤭😄
vituttaa ku jotku wnb tuunaajat pilaa klassikoita
Jep. Täysin originaalina ois ollu hienompi
Mitä se on tuohon laittanut mitä ei saa pois miten tuo on pilattu kaikki orkkis odat on varmaan tallella
@@tummapaahtto Joo kyllä me saa pois mutta oishan nyt originaali ollu hienompi ku tommone
Aijjajajaiijj. Meikän eka auto oli tommonen silloin vuonna 90. Verhoilun uusi toki silloinen appiehdokkaani, ammatiltaan verhooja. Uusiksi verhoiltiin ihan koko sisuta. Normaali hinta verhoilulle, ilman "perhe alennusta" olisi ollut 8000mk. Autosta maksoin 3000mk.
ei sitä kaasaria tarvi ulkopuolelta jynssätä kiiltäväksi
nyt puuttuu suski pelkääjän paikalta onneksi saat niitä kaupasta pumppattavia XD
Katu-Mirkalle olis paikka auki
@@jake4444 Ei käy. En ala massoja arvailemaan, mutta sellainen 100kg:n emäntä hommattava, että rata-auto pysyy balanssissa. Tai muutama olutlaatikko Mirkalle syliin.
Hei missä se ralli ratti on
Toivottavasti Lauri Seppänen on yksi kuskeista ensi jaksossa. Sitten kun auto on valmis niin tietysti sillä pitää mennä ajeleen oikeasti Alavieskaan.
mangelssit ois sopinu hyvin. taikka levipellit. ja etukenoo kaipaa kans. heleveti hieno auto siitä huolimatta. justiinsa mun makuun. 90-luvun amistuuninkia.
Kromi mangelssit ois ollut kyl sopivat tuohon mutta taitaako niitä saada enää mistään.
@@jobbus22 huonomaalisia mangelsseja saa muutamaan kymppiin sarjan. vähä ruiskauttaa kromimaalia päälle ja pistää autoon kii nii on priimaa.
Äkkiä se sony sieltä pois ja 6x9:t hattuhyllylle siitä!! Vaikka sitte bt vahvistimella!!
Laittaa jonku sorvaamaan semmosseen vanerisen hattuhyllyn ku MSC:ssäki on ja siihe Pioneerin 6x9:t 👌
Hauska videousti!
Hieno rekkarin loppuosa xD
Seuraavassa videossa täytyy asentaa konepelti scoopilla
Vedet silmissä nauroin. Taas tuli Paulilta laatukontenttia tuubin täydeltä. Kiitos tästä aivan loistavasta kesäautosarjasta!
Sä tarviit siihen vielä alusta sarjan niise on hyvä
Ducktail spoikka ja maksullisen naisen tikapuut ja joku ratti niin sitte ONH! loistava
Biltema ralliratti sopis komeesti
@@nemolevola ei vitussa
pauli tuunaa heti tuo satiainen mustaksi maalaa ja plyysii -pehmuketta sisään viritykset konehuoneeseen sit toi kulkee 190km.h minun satiainen kulki tuon nopeuden tv aslak
pls add subtitles 😭 i have no idea what ur sayin
Ens jaksossa kuuntele my summer car biisejä.
Aiemmin kommentoin tuon vilkkuviiksen siirtämisestä toiselle puolen. Tästä tuli tuossa juttua kaverin kanssa ja hän sanoi sen myös mahdolliseksi mutta kaveri oli sitä mieltä että hän ei muistaaksensa kääntänyt pelkästään sitä viiksiosaa sinne toiselle puolen vaan koko rattipylvään. Eli rattipylvään pultit auki ja kierto toiselle puolen ja takas kiinni. Tällä toimenpiteellä tosin virtalukko siirtyy myös toiselle puolen eli sitä joutuu operoimaan jatkossa vasemmalla kädellä. Pakko olla että sen viiksen sai myös toiselle puolen sillä kumpikin muistaa että se toimenpide aikoinaan tehtiin. Meillä oli myös cherryn A14 tyypin moottori saturaisessa kiinni. Se on siis 1,4 litranen. Yhdessä sata-amppeerin vaihdeaskin kanssa (sopi suoraan kiinni) vaihde- ja perävälitys takas ihan mukavan pirteen kauppakassin. Harmittavasti tollaset 1,4l A14 tyypin koneet alkaa olla nykyään yhtä harvinaisia mitä 100A vakiokoneetkin.
Ei jumalauta nyt taas😂😂😂😂
Kellään myydä takalasin ritilää 100a?
Torissa oli yksi myynnissä, mutta todella ylihintainen. 450€..
Suosittelen tiheää välitystä nopeusmittariin
Biltemasta taitaa saada vieläkin seeprakuosi penkinpäällisiä, ainakin pari vuotta sitten oli Turun Biltemassa
Lauri seppänen bemarilla haastaman ei varmasti voita kiinantinoilla ja matkakaiuttimella tuunattua Satsumaa!
Bensaletkun klemmari ei kyllä tuossa kohtaa pitä letkua paikallaan. Kannattaisi laittas oikeeseen kohtaan nii ei pääse irtoamaan kesken ajon👍🏻
Tuu pieksämäellä käymää nii asennan sulle äänentoiston ^-^
Vielä puuttuu "amislieskat" ja kunnon takaspoileri :D
Eikös kasassa olevat kynnyspellit kuuluis mukaan :D
Rehellisesti sanottuna yllätyin kuinka hyvin toimii tuo stereoratkaisu. Ensiksi ajattelin että "nuhainen ratkaisu" mutta sitten ajattelin "ihanat bassot ja värinä, tykkään." Eniten odotan tuota kiihtyvyyden parantumista.
Ihan kiva muuten mutta jos haluaa 90luvun fiilistä niin tehdä takapaneelille vastakappale johon mahtuu subbarit
Sitte mankka kiinni johki kojelaudan alle
noniih!
millon turbotat satsuman
Ei kestä
Ammattiukko laittaa tollasen kaasarin halvalla kuntoon .. ja johan lähtee.