Adem kardeşim ne zamandır böyle bir video arıyordum. Bilirsin ki çoğu tamirciler böyle önemli şeyleri paylaşmıyor,ya da üstün körü bir video çekiyorlar. Ellerine sağlık. Bundan sonra sürekli takipteyim. Abone de oldum. Allah senden razı olsun. Ben bu parçayı geçen aylarda söküp temizlemiştim. İçi yağ kurumu bağlamıştı. Temizleyip yerine takmıştım..Turbo hortumu üzerindeydi.Ama görevini bilmiyordum. Çok araştırdım ama şimdi sana rastladım. Teşekkürler. Hayırlı işler.
@@transporterchannel ben teşekkür ederim. Benim 1.6 td Audi 80 86 model ( vw motor) aracımda bu valften var.Valften çıkıp turboya bağlanan boru bariz yağlanmış. Ustam baldın değişmesi gerektiğini söyledi.
@@transporterchannel Bu valfler orijinal mi olmak zorunda, yoksa genel geçer her araçta aynı olan bir parçamıdir? Videonuzdan anladığım kadarıyla siz değişmişsiniz. Genel bir parça gibi görünüyor. Bu parçayı birisine sordum 100 tl dedi. Sizinkiyle aynıydı görünümü. Orijinali ise 500 tl başka bir yerde. Ne yapmalı acaba.
@@muhammedbirlik2958 fabrikasyon orijinalini bulamazsınız. Yan sanayi alıp takım. Altında contası da var contası yıpranmış ise onu da değişmenizi tavsiye ederim
99 model passat 1.9tdi aracımda dediğinizi yaptım. çok az hava gelmekte ordan. yağ çubuğundan ise artık buhar çıkmakta araba ısınınca. sanırım valf tıkalı
Usta merhaba benim aracım transport t5 2.5 tdi motor komple yeni yapıldı ve araba 1000 km ye 1 litre yağ eksiltiyor bu walften yaparmı bu dediginiz valf kapagının önceden yapıştırıldıgını gördüm yani önceden açılmış bende tekrar açtım ici boş Ve aracım 1000 km de 1 litre yag eksiltiyor
abi kolay gelsin bende megane 4 joy benzinli 1.6 atmosferik aracım var yağ eksiltiyor sürekli eklemek zorunda kalıyorum bu parça mevcutmu benim aracımda değiştirsem yağ yakma sorunum sona erermi
Ustam eline emeğine sağlık bende fokus var yağ eksiltme sorunu yaşıyodum kime gitsem motor açılacak dedi sayenizde sorunu buldum külbütör kapağındaki valf arızalı çıktı çokk tşklr❤❤❤
@@Onlineustam bendeki parçada sorun yoktu. Sıkıştırınca atıyor ise pcv valften olabilir. Özellikle benzinlilerde bu valf supap şeklinde olur. Öyleyse onun pek bozulma ihtimali yok. Havalandırma hortumunu.manifolddan ayırın. Araca tam gaz verip bırakın. Eğer hortumdan yağ geliyor ise yağ segmanları veya kompresör segmanları bitmiş demektir.
@@transporterchannel deneyeceğim , ben hava filtre kutusunu soktugumde bu PCv valften gelen yağın oradaki hazNeyi baya bı yağ ile doldurduğunu görünce hortumu aşağı doğru saldım yerinden çıkardım bugün .duman kesilecek mi diye
Dobloda bu valf var mı? Bu soruyu ustalara sorduğumda anlamsızca yüzüme bakıyorlar cevap dahi vermiyorlar. 1.3euro 4 Doblo aşırı yağ yakıyor. Ben bu valfe bakılması gerektiğini düşünüyorum ama bunu yapacak usta yok. Bu yüzden acaba bu parça Doblo da yok mu???
Selamün aleyküm ustam benim araba motor kaputunun etraftan buhar çıkıyor havalandirma Tahliye borusu galiba manifoltun alt tarafinda gözüküyor ucu boşta hafif kalin bi boru onun ucu boşta mi olmasi gerekiyor yardimci olursaniz sevinirim
Transport t5 2.5 motor Evet değiştim motor yağ eksilmeyi kesti 1000 kmde 1 litre yağ eksiltiyordu önceki sahibi veya tamirci icini açıp boşoltmış direk açık bütün yağı turbo emmeye veriyormuş demekki Ve yenisini alırken ısrar etmeme rağmen parçacı tekrar ici boş olan parçayı vermeye çalıştı alırken çıkıştan nefesini çektiğinizde havayı kesmesi lazım test etmek icin
Bemim aracım komple motor yeni yaptırdığım halde motor yapan tamirci enjektörcü hic biri bu arızayı bulamadı dedikleri su transporter 2.5 motor yağ eksiltir 1000 km de 1 litre yağ eksilme normalmiş
1.9 kango var düz dizel yağ buharı çıkışından aşırı duman ve yağ geliyor 10/40 yağ kullanıyorum araç 2000 model ve 280 binde 1000 km de 750 ml yağ eksiltme yapıyor önerenileceğiniz bişey varmı hocam bu konuda tecrübe ile bana bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler kolay gelsin
@@mehmetsarslmaz9041 1000 kilometrede 1 litre dediği ağır kullanım koşullarında o kadar eksiktir. normalde 10.000 kilometrede en fazla 2 litre eksiltir
aleyküm selam. taktığınız vafte bir sorun olabilir. Valf kapalı kalıyor ise basınç yapıp oradan yağ atmasına neden olabilir. bunun haricinde motorda farklı bir sorun olabilir.
Ustam bu hortumlarda bu kadar yağ olması normal değil demi ? 1.5 dci 110 luk aracımda tüm turbo borularında oring kısımlarında yağ terlemesi var. Bana fazla bir terleme geliyor. Tüm hepsini değiştirdim ama yap gene geliyor. Sizin şu bahsettiğiniz pcv valfi borularda fazla yağ olmasının sebebi mi ? Aracımın yakıt tüketimide çok arttı
yağ birikintisi oluyor. bu karter havalandırma borusunu sökünce külbütör kapağı kısmından çok yoğun hava çıkışı ve buharla karışık yağ geliyor. Sizce pcv valfi bozuk ondan mı yağ bırakıyor ?@@transporterchannel
Bu valf hava filtresinde yağlanma yapar mı. 2000 model polo. Hava filtresinde yağ vardı. Bir de buhar gaza basınca geliyor. Normal çalışırken buhar yok
Bendede 1997 model Polo 1.6 benzin LPG Li o borudan yağ buharı çıkıyor ama servise gittim normal abi dediler bütün vosvogenlerde böyle o eksozdan duman yoksa problem yok!
Merhaba dizellerde olur. Benzinlilerde olmaması gerekir. Bazı benzinlilerde olması normal olabilir. Eğer aracinist yağ eksiltmiyor ise sorun yok. Ustanıza güvenin
İyi çalışmalar bi sorum olacak yağ buhari tekrar emme manifolduna hava filtresine verilmiş sıcak havayı emen motor çok yakma sorunu ile karşılaşır mi teşekkür ediyorum
2.5 102 ACV motorda o valfin altından yağ sızıntısı var sürekli, ben anlam verememiştim usta da bir şey diyemedi.Bu sıkıntıyı nasıl gidereceğiz, değişmesi mi gerekiyor komple sökülüp tamiri mümkün mü ?
@@transporterchannel Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim manifolda giren ucu çıkardık dediğim gibi buhar geliyor ama gaz verdigimizde azalıyor videoda uyguladığıniz gibi 2-3 saniye kapalı tuttugumda herhangi bir çekim(vakum etkisi ) olmuyor
sayın ustam geri dönüs alamıyorum videolarda eski kimse dönmuyor dönüş yaoarsan mutlu olurum. pcv valfi kanister valfi mi oluyor iki parça ayrı ayrı şeyler mi kanisterimiz arizaliydi onu yaptimda bu parça o mu adı mi başka bilmek isterim yoksa ayrı ayrı ise arastirmaya devam edicem
@@transporterchannel o zaman tamam kanister lanetinden 5 senedir çekiyoruz daha dün buldum doğru bağlantılarını ve tamirini kendim yaptım ne usta he özel Opel servisine 15 bin yatırdık geldik usta hee Allah yazıyor yukarıdan.
Hocam birsorum daha olucak Doblo 2010 1.6 aracımda boğaz kelebeği kısmında yağlama gördüm neden olur 6ay önce soktugumde yoktu azbir kurum vardi temizleyip takmıştım
Hayır normal değil. Ya PCV valf bozuk,patlak ya da araçta aşırı bir üfleme var. Motor sıcakken PCV valften hortumu çıkarıp hortum çıkışına bir kağıt tutun. Üfleme basıncı kağıdı savurur ise motorun durumu iyi değildir.
Pcv valfine dün degiştirdim kapagını ve içindeki yayını lastigini fakat kapaktan yag buharı çıkıyor,kaputtan dışarı duman çıkıcak kadar.Fakat arabada yag eksiltme yok ve çekişi çok iyi.
Abim iyi günler video içimi o kadar rahatlattıki 2000 model 1.4 benzin lpgli ww polo aracımda o hortumdan gelen buhar için motor üflüyor denildi senin paylaşımına göre normal bişey bu üfleme durumu söz konusu değil
Abi şimdi benim araçta bu normalmi anlıyamadım sanayide normal ustalara sordum motor üflüyor dediler yağ çubuğunda egzozda herhangi bir duman söz konusu değil ww özel servislerine sordum normal dediler çok çelişkide kaldım
Ustam kolay gelsin, bende de pcv valfinden emme manifolduna yağ gönderiyor, parmağımı hortuma soktuğumda bariz temiz yağ var. PCV valfini ayrıca aldım değiştim olmadı, Sonra kapağı komple değiştim, kapaktan 20km sonra hortum temizdi, 70 km sonra yine aynı hortumda parmağıma yağ bulaşıyor. Yağ parmağımdan süzülerek geliyor, Motorda yağ eksiltme sorunu var ve yağın buradan emme manifolduna girdiğini biliyorum ama bu kapak içinde ne oluyor da yağ oraya doğru akıyor onu bilemiyorum. Bir tane anlayan kişi bulamadım, benim de aklım buraya kadar geldi ve durdu. Sorunla ilgili bilgisi olan varsa sevinirim.
@@transporterchannel Hmm o da bi ihtimal diyorsunuz. Hortumu manifolddan çıkardım, hortuma parmağımı tuttuğumda bir üfleme görmedim. yağ kapağını açıp üzerine koyduğumda dans ediyor kendi yerinde. üflese heralde kapak üzerinde durmaz demi.
usta bir sorum olacakti benim traktorde de ayni valften var buradan cikan hortum direk turboya bagli buradan emdigi havayla bir miktar yag geliyordu ve intercoollere giden hortumlarin ici yaglanmisti bende boruyu turbo kismintan iptal edip uzun bir parca hortumla disari verdim traktor calisirken o disari verdigim hortumdan buhar cikiyor motora turboya yada herhangi bir yere yaptigim islemin zarari olurmu
Yere vermek çevreye zarar verir. Eğer araç yağ eksiltirse hortumu yere vermek yerine bir yağ yakalama tankı takabilirsiniz. "Oil Catch Tank" diye araştırabilirsiniz. Yağ eksiltme var mı? Buharı kesmek istiyorsanız üst kapağı söktüreceksiniz. Üst kapak, segmanlar veya komple motor yaptırırsanız buhar kesilir
Ustam selamın aleyküm bizde 1.9 turbo dizel 68 HP ABL motorlu transporter var bizim araçta valftan çıkan boru kaputun altındaydı biz onu boruyla uzatıp alttan yakıt deposunun yanından çıkardık biraz güçsüz geliyor gücünü artırmak için bişeyler yapabilir miyiz?
@@hasanarslan2293 rica ederim. Emin olmak için pcv valf hortumunu turboya veya manifolda giren yerden ayırın. O şekilde sabah aracı çalıştırıp deneyin. Duman keser ise sorun valftir
@@tayfuncermek4236 sesi duymak lazım. Vuruntu volandan yapabilir. PCV valf arızalı ise araçta yağ eksiltme, rölantide dengesizlik gibi sorunlar da oluşur
Bilgi için teşekkür ederim benim aracım fiat 500l 152 bin km de yağ eksiltme var aracım da uzun zamandır takip ediyorum yağsız bırakmıyorum şehir içinde çok az eksiltiyor 500kmde yaklaşık 200 veya 300 gr gibi eksiltiyor ancak uzun yolda yüksek hızlarda 140 veya 160 gibi 200 km de nerede ise yağın yarısı eksiliyor. Yağı değiştirdim 600 km yol gittim aracı hiç sıkıştırmadım hiç yağ eksilmedi yada çok az. Pcv valfi öğrendim ancak tamircim senin aracında yok diyor. Euro 5 motor galiba 1.3 multijet varmı yokmu varsa aracın neresinde yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
İlginiz için cok teşekkür ederim bu güne kadarar araştırmam da dediginiz gibi motorun arkasın da yağ separatörü denen bir parça var bu parçayı aldım henüz değiştirmedim ancak içinde yay sistemi olduğunu zannetmiyorum hava filtresine filtreyi değiştirmek için gelen hortum söküldüğü zaman hortumun ucunda oldukça fazla yağ var bu da bana o separatörün tıkandıgını gösteriyor ne dersiniz? o parça değişirken vide çekeceğim bilmeyenler için çok teşekkür ederim.
@@23452349 ayrıştırıcıdan hava filtresinin oraya gelen hortum yağ buhar hortumu. Karterde ki buharı motora verir tekrar yakması için. Yağ buhar hortumu olduğundan içinde yağlanması normaldir. Ama için deki yağlanma tortu şeklinde katılaşmış şekilde olmamalı. Öyle ise söküp temizleyin hortumu.
Hayır katılaşmış değil ancak fazla yağ var diye düşünüyorum buhar o kadar yağ bırakırmı teşekkür ederim 10 gün içinde yağ separatörünü değiştireceğim aynı anda yağ soğutucusu da temizlenecek ara borusu vs turboya yağ taşıyan borular bakalım yağ eksiltme azalacakmı sürat yaptığım zaman inanılmaz yağ eksiltiyor motorda değişen yağ kilometre arttıkça yağ eksiltmesi de artıyor size haber vereceğim çok teşekkür ederim.
Bütün araçlarda vardır. Benzinli araçlarda genellikle küçük bir supap şeklinde oluyor. Kanalda PCV valfler alakalı bir belgesel var orada görebilirsiniz
Evet atabilir..ama sadece valf arızası ndan kaynaklı olmaz. 1. Lifterler, fincanlar (özellikle şakırtılı çalışır. 2.Turbodan yapabilir 3.Motor rektifiye istiyor olabilir.
@@Editmator5364 araç turbolu ise manifolda giren turbo hortumunu çıkarıp çalıştırın hafif gaz verin mavi Duman olup olmadığına bakın. Eğer duman gelmiyor ise sorun turbo'dadır diyebiliriz.
@@Editmator5364 PCV valfi kontrol edin. Bozuk ise değişin. Düzelme olmaz ise araç motor istiyor olabilir. Bir ihtimal üst kapaktan dolayı mavi duman atabilir. Bunun için sökülmesi lazım. Ama en basit yolu kompresör testi yaptırın. %95 doğru sonuç verir. Eğer 4 silindirin değeri birbirinden çok farklı çıkar ise araç motor istiyor demektir
@@transporterchannel çok ilgilisiniz teşekkür ederim. Benim aracım yağ değişiminden 7 bin km sonra nerdeyse bütün yağı yok etmiş. Yağ çubuğunun alt işaretine kadar düşmüş yağ seviyesi. Yağ kapağının içi çamur gibi köpük gibi bir şeyle kaplanmış. Ama herhangi bir yağ kaçağı yok. Çalışma sesi normal. Usta dedi ki yağ koyalım bin km sonra bir kontrol edelim . Kötü yağ kullanılmış olabilir. Siz ne dersiniz.
Ustam meraba Bu parça arızalı olması durumunda, yağ eksilme ve motor çalışırken yağ kapağını açtığımızda kapağı hava içeri çekmesi ( eltrikli süpürge gibi) olurmu ? Ben bu parçadan şüpheleniyorm . Elinizle ucunu kapattınız hortum kartel havalandırmasının motora giriş yerimi? Teşekkür eder hayırlı işler dilerim.
@@transporterchannel ustam Benim araç 1.6 vti araç İlk kalkışta hafif mavimsi duman atıyor Sonra Bırakıyor Duman atmayı ve Kürbotor kapağının kenarından Yağ Akıyor Hemen fren vakumunun olduğu yerde
Abim yerin yurdun var mı yoksa da İstanbul'da isen buluşalım benim arabanın valfine bir bak yedirir içerir alnının terini veririm düzelmezse de canın sağ olsun beni ustaların eline atma be abi çoluk çocuğun rızkını ustalara yedirmekten aç kaldık evde.
@@transporterchannel Teşekkür ederim. 🙏 Araç 2015 model 1.4 tdi dsg polo. 160k kilometrede 4 ay önce ben aldım. Şu an 170k. Aracın şehir içinde yağ yakma ile hiçbir sorunu yok. Fakat şehir dışına çıktığımda. Birkaç saat 130 km/h üstü hızlarda gittiğimde yağ seviyesini kontrol edin uyarısı veriyor yani yarım litre yağı yok ediyor... Araçta aldığım günden beri şehir içinde ya da dışında duman atma çekişten düşme gaz yememe suda yağ, yağda su vs vs hiçbir sorun yok. İt gibi gidiyor. AYRICA ŞUNU ANLATMAM LAZIM; İlk uzun yola çıktığımda yeni arabadır deneyeyim biraz zorlayayım dedim. İki kez arka arkaya top speed denemesi yaptım (çok aşırı çıkartmadım arabanın canını ama zorladım işte) otoyolda böyle gazlayıp giderken poşet patlaması gibi bir ses geldi paf püf çuf dedi ama araba hiç sarsılmadı. Hani bir şeyin üstünden mi geçtim dedim ama arac hiç sarsılmadı ve ses bana o kadar yakın ve net geldi ki. Gideceğim yere vardıktan iki gün sonra motor yağ uyarısı verince bu olay tekrar aklıma geldi, motor içinde bir yeri mi patlattım acaba dedim... Sonra da bu valften şüphelendim işte. Dün yağ bakımı için ustaya götürdüm. Bu sorunu da sorarım belki çözer diye meşhur bir ustaya gidip iyi bir para verdim. Yağ değişimi yaptık. Sorunu da anlattım. Kürbüratörün oralarda yağ kaçakları vardı enjektörün etrafında falan. Emin olmak için bunu iyice yıka temizle bir iki hafta gez gel yine orada kaçak varsa kapağı söküp bakacağız dedi.
@@muratbugracoskun7846 belirttiğiniz ses genellikle turbo hortumu patladığı zaman yapar ama o zaman da araç kendini korumaya alır ya da kara duman atar çekiş de düşer. çekişle alakalı bir sıkıntı yoksa PCV valfin değişmesi gerekebilir. valf etrafında yağlar var ise valf contasından kaynaklı olabilir. eğer valf bozuk ise havalandırma hortumuna yağ da verebilir oradan da anlayabilirsiniz. rölanti dalgalanma varsa tuhaf çalışıyor ise motorun sağında solunda yağ birikintileri var ise valften şüphelenilebilir. aracın yağ yakması bundan kaynaklı da olabilir. turboda sorun var ise bu yüzden dolayı da yağ eksiltebilir
Merhaba evet yapabilir ama doğrudan PCV valften kaynaklı olmayabilir. Pcv valf etrafında, hortumunda yağ var ise valf bozuk veya patlak olabilir. Bunun haricinde; sabahları iyi çalıştırmada mavi duman atıyor ise supap lastikleri, Turbo kaynaklı sorunlar, segman kaynaklı da olabilir
Adem kardeşim ne zamandır böyle bir video arıyordum. Bilirsin ki çoğu tamirciler böyle önemli şeyleri paylaşmıyor,ya da üstün körü bir video çekiyorlar. Ellerine sağlık. Bundan sonra sürekli takipteyim. Abone de oldum. Allah senden razı olsun. Ben bu parçayı geçen aylarda söküp temizlemiştim. İçi yağ kurumu bağlamıştı. Temizleyip yerine takmıştım..Turbo hortumu üzerindeydi.Ama görevini bilmiyordum. Çok araştırdım ama şimdi sana rastladım. Teşekkürler. Hayırlı işler.
Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Bilmukabil. Sağlıcakla kalın
Böyle detaylı anlatan usta yok teşekkürler ustam😊
Ustam emeklerinize sağlık. Caymotor havalandırma sisteminden bahsedebilirmisiniz teşekkür ediyorum.
Hocam çok güzel anlatmışsınız Allah razı olsun çok faydalı bir Bilgi . Abonenizim artık 😊
Amin cümlemizden inşaAllah ☺️✋
Üst kapak yağ kaçaği var sıkıştırınca hep atiyor yağ motor üstüne çözümü buldum galiba sayenizde
Tesekkurler
Çok faydalı bilgiler. Emeğinize saglik
Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim Muhammed Bey
@@transporterchannel ben teşekkür ederim. Benim 1.6 td Audi 80 86 model ( vw motor) aracımda bu valften var.Valften çıkıp turboya bağlanan boru bariz yağlanmış. Ustam baldın değişmesi gerektiğini söyledi.
@@muhammedbirlik2958 evet değişmenizi tavsiye ederim. Eğer motorda anormal bir üfleme yok ise valf değişimi sonrası sorun çözülecektir
@@transporterchannel Bu valfler orijinal mi olmak zorunda, yoksa genel geçer her araçta aynı olan bir parçamıdir? Videonuzdan anladığım kadarıyla siz değişmişsiniz. Genel bir parça gibi görünüyor. Bu parçayı birisine sordum 100 tl dedi. Sizinkiyle aynıydı görünümü. Orijinali ise 500 tl başka bir yerde.
Ne yapmalı acaba.
@@muhammedbirlik2958 fabrikasyon orijinalini bulamazsınız. Yan sanayi alıp takım. Altında contası da var contası yıpranmış ise onu da değişmenizi tavsiye ederim
Teşekkür ederim
Benim araçta ilginç bir ses var bi türlü bulamıyoruz sebebini bundan olabilirmi. Bu parca ugultuya sebep olurmu aşırı net bir uğultu yapıyor ustam
Evet olabilir aracın marka modeli ne
Usta buradan bakıp motorun bitik olduğunu soyluyorlar o durum nasıl oluyor ?
Kanalda bununla ilgili bir video var onu izleyin
99 model passat 1.9tdi aracımda dediğinizi yaptım. çok az hava gelmekte ordan. yağ çubuğundan ise artık buhar çıkmakta araba ısınınca. sanırım valf tıkalı
Çözdünüz mü benim aracımda da aynı
2 ay önce sıfır yapılmış motorda kartel havalandırma hortumundan duman neden gelmeye başlar.
Gelmesi normaldir ama çok hafif sigara dumanı gibi gelmesi lazım
Ustam Atmosferik araçlarda bu yüzden Kırmızı Yağ lambası yakar mı ?
Sanmıyorum. Yağ lambası yağ müşürü arızası, yağ pompası arızası gibi nedenlerden yanar.
Usta merhaba benim aracım transport t5 2.5 tdi motor komple yeni yapıldı ve araba 1000 km ye 1 litre yağ eksiltiyor bu walften yaparmı bu dediginiz valf kapagının önceden yapıştırıldıgını gördüm yani önceden açılmış bende tekrar açtım ici boş
Ve aracım 1000 km de 1 litre yag eksiltiyor
@@transporterchannel degistim usta bu arabaya 5 ay önce komple motor yapılmıstı yağ eksiltmeyi tamirci bile neden oldugunu bulamadı
@@transporterchannel simdi düzeldi eksilmeyi kesti
Ustam benim araçta pcv nin hortumu çıkarınca arabanın dengesi bozuluyor al ver yapıyor araba sizce sorun nedir
Çıkarırsanız normaldir
abi kolay gelsin bende megane 4 joy benzinli 1.6 atmosferik aracım var yağ eksiltiyor sürekli eklemek zorunda kalıyorum bu parça mevcutmu benim aracımda değiştirsem yağ yakma sorunum sona erermi
Evet mevcut ama sorun farklı da olabilir.
Dizel araclada varmı hocam bu sistem
Her araçta var. Benzinlilerin bazı modellerinde supap şeklinde bir yapısı var.
Ustam eline emeğine sağlık bende fokus var yağ eksiltme sorunu yaşıyodum kime gitsem motor açılacak dedi sayenizde sorunu buldum külbütör kapağındaki valf arızalı çıktı çokk tşklr❤❤❤
Merhaba teşekkür ederim. Sorununuzun çözüldüğüne sevindim. Geçmiş olsun
Hocam duman atma varmiydi aracinizda peki bendede fokus var özellikle rampa çıktıktan sonra araba duman atiyo yağ eksiliyo
@@Onlineustam bendeki parçada sorun yoktu. Sıkıştırınca atıyor ise pcv valften olabilir. Özellikle benzinlilerde bu valf supap şeklinde olur. Öyleyse onun pek bozulma ihtimali yok. Havalandırma hortumunu.manifolddan ayırın. Araca tam gaz verip bırakın. Eğer hortumdan yağ geliyor ise yağ segmanları veya kompresör segmanları bitmiş demektir.
@@transporterchannel deneyeceğim , ben hava filtre kutusunu soktugumde bu PCv valften gelen yağın oradaki hazNeyi baya bı yağ ile doldurduğunu görünce hortumu aşağı doğru saldım yerinden çıkardım bugün .duman kesilecek mi diye
@@Onlineustam hava filtre kutusu yağ ile dolduysa ya valf patlak ya da segmanlarda sorun var.
Dobloda bu valf var mı? Bu soruyu ustalara sorduğumda anlamsızca yüzüme bakıyorlar cevap dahi vermiyorlar. 1.3euro 4 Doblo aşırı yağ yakıyor. Ben bu valfe bakılması gerektiğini düşünüyorum ama bunu yapacak usta yok. Bu yüzden acaba bu parça Doblo da yok mu???
@@zeynepmhc644 www.gknotoyedekparca.com/yag-seperator-borusu-havalandirma-valfi-1-3-euro-6-egea-500-fiorino-46341720/
Selamün aleyküm ustam benim araba motor kaputunun etraftan buhar çıkıyor havalandirma Tahliye borusu galiba manifoltun alt tarafinda gözüküyor ucu boşta hafif kalin bi boru onun ucu boşta mi olmasi gerekiyor yardimci olursaniz sevinirim
Araba Passat 1.8 T benzin LPG yardımcı olursan ustam sana zahmet
aleyküm selam Instagram transportert4 üzerinden video gönderirseniz bakarız. Duman çıkan yeri iyice çekin
Transport t5 2.5 motor Evet değiştim motor yağ eksilmeyi kesti 1000 kmde 1 litre yağ eksiltiyordu önceki sahibi veya tamirci icini açıp boşoltmış direk açık bütün yağı turbo emmeye veriyormuş demekki
Ve yenisini alırken ısrar etmeme rağmen parçacı tekrar ici boş olan parçayı vermeye çalıştı alırken çıkıştan nefesini çektiğinizde havayı kesmesi lazım test etmek icin
Bemim aracım komple motor yeni yaptırdığım halde motor yapan tamirci enjektörcü hic biri bu arızayı bulamadı dedikleri su transporter 2.5 motor yağ eksiltir 1000 km de 1 litre yağ eksilme normalmiş
1.9 kango var düz dizel yağ buharı çıkışından aşırı duman ve yağ geliyor 10/40 yağ kullanıyorum araç 2000 model ve 280 binde 1000 km de 750 ml yağ eksiltme yapıyor önerenileceğiniz bişey varmı hocam bu konuda tecrübe ile bana bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler kolay gelsin
@@mehmetsarslmaz9041 1000 kilometrede 1 litre dediği ağır kullanım koşullarında o kadar eksiktir. normalde 10.000 kilometrede en fazla 2 litre eksiltir
@@halitbulut5094 motor rektifiye istiyor gibi görünüyor
Selaminaleykum ustam. 1.6vti peugeot aracimin pcv valfini degistim. Degistikten sonra motor yag cubugunu cektigim zaman oradan yag atiyor. Oncesinde yag cubugundan yag atma soz konusu degildi.
aleyküm selam. taktığınız vafte bir sorun olabilir. Valf kapalı kalıyor ise basınç yapıp oradan yağ atmasına neden olabilir. bunun haricinde motorda farklı bir sorun olabilir.
@@transporterchannel abi soyledigin gibi valf kapali kaliyor eski valfi taktim sorun duzeldi. Yag cubugundan yag gelmedi duman gelmedi
@@muhammedkorkmaz1794 geçmiş olsun
Duman bu sekilde cıkıyor ama 2 parmakla kapattığım halde boyle tıslama yok t.5 2.5
Sorun yok.
Ustam bu hortumlarda bu kadar yağ olması normal değil demi ? 1.5 dci 110 luk aracımda tüm turbo borularında oring kısımlarında yağ terlemesi var. Bana fazla bir terleme geliyor. Tüm hepsini değiştirdim ama yap gene geliyor. Sizin şu bahsettiğiniz pcv valfi borularda fazla yağ olmasının sebebi mi ? Aracımın yakıt tüketimide çok arttı
Terleme olabilir ama içimde yağ birikintisi olmamalı
yağ birikintisi oluyor. bu karter havalandırma borusunu sökünce külbütör kapağı kısmından çok yoğun hava çıkışı ve buharla karışık yağ geliyor. Sizce pcv valfi bozuk ondan mı yağ bırakıyor ?@@transporterchannel
sa ustam 2.5 aracimda bu valf surekli acik yani her iki tarafa da hava rahatlikla geciyor ne gibi problem yapabilir tesekkurler
1.9 DCI motorumda da aynin sizin dediğiniz gibi. Nedenini ogrenebildiniz mi?
@@alaattinyilmaz6003 biraz üfleme yapabilir normaldir. aşırı bir üfleme var ise motorda aşınma var demektir
Neyi bozuluyor bunun ? Içinde basit bir yay olan basit bir parça gibi duruyor.
İçindeki lastik yırtılıyor
Bu valf hava filtresinde yağlanma yapar mı. 2000 model polo. Hava filtresinde yağ vardı. Bir de buhar gaza basınca geliyor. Normal çalışırken buhar yok
@@transporterchannel ahw
@@transporterchannel Teşekkürler
araç motot istiyor olabilir
Bendede 1997 model Polo 1.6 benzin LPG Li o borudan yağ buharı çıkıyor ama servise gittim normal abi dediler bütün vosvogenlerde böyle o eksozdan duman yoksa problem yok!
Merhaba dizellerde olur. Benzinlilerde olmaması gerekir. Bazı benzinlilerde olması normal olabilir. Eğer aracinist yağ eksiltmiyor ise sorun yok. Ustanıza güvenin
Bu walf ici boş olursa motor yağını turbo girisinden silindirlere veririmi
@@mehmetsarslmaz9041 evet verir
İyi çalışmalar bi sorum olacak yağ buhari tekrar emme manifolduna hava filtresine verilmiş sıcak havayı emen motor çok yakma sorunu ile karşılaşır mi teşekkür ediyorum
Karter havalandırma dan gelen hortumun ucu emme manifolduna tekrar motora veriliyor o gelen sıcak hava motorda fazla yakıt yakmasına sebep olurmu
Teşekkür ederim çok sagolun
@@yusufbaskurt4782 çok fazla üfleme varsa çekiş düşük olabilir. aracın fazla yakması ile alakası yok motor aşınma varsa fazla yakabilir
2.5 102 ACV motorda o valfin altından yağ sızıntısı var sürekli, ben anlam verememiştim usta da bir şey diyemedi.Bu sıkıntıyı nasıl gidereceğiz, değişmesi mi gerekiyor komple sökülüp tamiri mümkün mü ?
Değişmesi gerekli
@@yasinseref7111 contasından kaçırabilir ya da valf patlak olabilir
Ustam sizin dükkanınız nerede?
Dükkanım yok
Merhaba adem bey bendede 2.4 transporter T4 var bu valfden Duman çıkıyor gaz verdiğimizde azaliyor ama emme sesi gelmiyor valf bozukmudur ??
@@transporterchannel Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim manifolda giren ucu çıkardık dediğim gibi buhar geliyor ama gaz verdigimizde azalıyor videoda uyguladığıniz gibi 2-3 saniye kapalı tuttugumda herhangi bir çekim(vakum etkisi ) olmuyor
@@seyitahmetfirat9881 çok fazla gelmiyor ise sorun etmeyin. araçta yağ yakma yok ise o şekilde en az 100.000 kilometre yapar
Çok ucuz ve basit bir parça ama kapalı kalırsa contaları patlatır motor yağ kaçırır, açık kalırsa buharlaşan yağı silindire gönderir yağ yaktırır.
sayın ustam geri dönüs alamıyorum videolarda eski kimse dönmuyor dönüş yaoarsan mutlu olurum. pcv valfi kanister valfi mi oluyor iki parça ayrı ayrı şeyler mi kanisterimiz arizaliydi onu yaptimda bu parça o mu adı mi başka bilmek isterim yoksa ayrı ayrı ise arastirmaya devam edicem
Merhaba kanister valfi yakıt buharını motora geri döndürür. Benzinli araçlarda bulunuyor diye biliyorum. PCV valfi çok farklı
@@transporterchannel o zaman tamam kanister lanetinden 5 senedir çekiyoruz daha dün buldum doğru bağlantılarını ve tamirini kendim yaptım ne usta he özel Opel servisine 15 bin yatırdık geldik usta hee Allah yazıyor yukarıdan.
@@mustybaskan geçmiş olsun
Albeada pcv sistemi yok o zmn yağ buharı nereye gidiyor
Hayır onda da var. Aracınız benzinli motor ise onun PCV valf sistemi supap şeklinde olabilir.
Merhaba abim seat cordoba 2004 1.4 16v arabam var. Rölanti dalgalanması falan var bu parçadan dolayımı sizce. Herşeyini değiştirdik
Bunla alakası olacağını sanmıyorum gaz kelebeği hava alıyor olabilir ayrıca rölanti valfini temizlemeyi deneyin son olarak emiş hortumunu kontrol edin
Evet olabilir ama sadece bundan yapmaz. Boğaz kelebeği de olabilir
O valf sureklı acık olursa ne olur pekı hocam
Araç yağ yakar ama sürekli açık kalmaz.
Hocam birsorum daha olucak Doblo 2010 1.6 aracımda boğaz kelebeği kısmında yağlama gördüm neden olur 6ay önce soktugumde yoktu azbir kurum vardi temizleyip takmıştım
Benim ford focus mk2 aracım var pvc valfi dışına yag veriyor ve hortumu hava filitresine baglı bu normalmi acaba
Hayır normal değil. Ya PCV valf bozuk,patlak ya da araçta aşırı bir üfleme var. Motor sıcakken PCV valften hortumu çıkarıp hortum çıkışına bir kağıt tutun. Üfleme basıncı kağıdı savurur ise motorun durumu iyi değildir.
Pcv valfine dün degiştirdim kapagını ve içindeki yayını lastigini fakat kapaktan yag buharı çıkıyor,kaputtan dışarı duman çıkıcak kadar.Fakat arabada yag eksiltme yok ve çekişi çok iyi.
@@brak7878 merhaba atmosferik benzinli mi? Değişmeden önce buhar çıkışı nasıldı
Abim iyi günler video içimi o kadar rahatlattıki 2000 model 1.4 benzin lpgli ww polo aracımda o hortumdan gelen buhar için motor üflüyor denildi senin paylaşımına göre normal bişey bu üfleme durumu söz konusu değil
Abi şimdi benim araçta bu normalmi anlıyamadım sanayide normal ustalara sordum motor üflüyor dediler yağ çubuğunda egzozda herhangi bir duman söz konusu değil ww özel servislerine sordum normal dediler çok çelişkide kaldım
@@transporterchannel çok teşekkür ederim bilgileriniz için
@@mucahitakyaz9837 hocam bu pcv valfi tüm araçlar da mevcut mudur ? Bizde Doblo var 2008 model . Duman atma ve damlatma yok ama yap eksiltme var
@@osmanozvar7826 www.gknotoyedekparca.com/yag-seperator-borusu-havalandirma-valfi-1-3-euro-6-egea-500-fiorino-46341720/
Ustam kolay gelsin, bende de pcv valfinden emme manifolduna yağ gönderiyor, parmağımı hortuma soktuğumda bariz temiz yağ var. PCV valfini ayrıca aldım değiştim olmadı, Sonra kapağı komple değiştim, kapaktan 20km sonra hortum temizdi, 70 km sonra yine aynı hortumda parmağıma yağ bulaşıyor. Yağ parmağımdan süzülerek geliyor, Motorda yağ eksiltme sorunu var ve yağın buradan emme manifolduna girdiğini biliyorum ama bu kapak içinde ne oluyor da yağ oraya doğru akıyor onu bilemiyorum.
Bir tane anlayan kişi bulamadım, benim de aklım buraya kadar geldi ve durdu. Sorunla ilgili bilgisi olan varsa sevinirim.
Merhaba emme manifolduna yağ gidiyor ise kompresör yağı karterden havalandırmaya gönderiyordur. Araçta aşırı bir üfleme var mı
@@transporterchannel Hmm o da bi ihtimal diyorsunuz. Hortumu manifolddan çıkardım, hortuma parmağımı tuttuğumda bir üfleme görmedim. yağ kapağını açıp üzerine koyduğumda dans ediyor kendi yerinde. üflese heralde kapak üzerinde durmaz demi.
usta bir sorum olacakti benim traktorde de ayni valften var buradan cikan hortum direk turboya bagli buradan emdigi havayla bir miktar yag geliyordu ve intercoollere giden hortumlarin ici yaglanmisti bende boruyu turbo kismintan iptal edip uzun bir parca hortumla disari verdim traktor calisirken o disari verdigim hortumdan buhar cikiyor motora turboya yada herhangi bir yere yaptigim islemin zarari olurmu
Yere vermek çevreye zarar verir. Eğer araç yağ eksiltirse hortumu yere vermek yerine bir yağ yakalama tankı takabilirsiniz. "Oil Catch Tank" diye araştırabilirsiniz. Yağ eksiltme var mı? Buharı kesmek istiyorsanız üst kapağı söktüreceksiniz. Üst kapak, segmanlar veya komple motor yaptırırsanız buhar kesilir
@@transporterchannel anladim birde ustam ben bu dedigim islemi yaptiktan sonra motordan bazen ugultu geliyor bununla alakasi varmidir
@@sogukulke7737 uğultu gelmemesi lazım.fazla üfleme var ise basınçlı hava sesi olabilir
@@sogukulke7737 uğultu nereden geliyor o önemli. gergiler şarj dinamosundan bile yapabilir
Ustam selamın aleyküm bizde 1.9 turbo dizel 68 HP ABL motorlu transporter var bizim araçta valftan çıkan boru kaputun altındaydı biz onu boruyla uzatıp alttan yakıt deposunun yanından çıkardık biraz güçsüz geliyor gücünü artırmak için bişeyler yapabilir miyiz?
@@transporterchannel anladım teşekkürler peki turboda girişi falan var mıdır
@@transporterchannel 5.vites dişlisini değiştirsek bir fayda veya zararı olur mu
@@transporterchannel anladım teşekkür ederim iyi günler
üfleme az ise çok iyi ama Hortumu dışarı vermek çevreye zarar verecektir
@@onurerylmaz6234faydası olur ama 700 kg yükün üstünde 5.vites performans düşer
Bizimki PVC valfinden yağ veriyo usta ne gibi bi işlem yapmamız lazım sabahları duman atıyo ısınınca kesiliyo
Valf değişilecek (avanstan da yapabilir)
@@transporterchannel tşkler ustam
@@hasanarslan2293 rica ederim. Emin olmak için pcv valf hortumunu turboya veya manifolda giren yerden ayırın. O şekilde sabah aracı çalıştırıp deneyin. Duman keser ise sorun valftir
Usta benim aracımda bi basınç gibi vuruntu var belli bi devir aralıgında 1 2 viteste bundan olabilirmi aracım golf 7 1.2 tsi
Sanmıyorum sesi duymak lazım. Araç benzinli mi dizel mi onu bile bilmiyorum
@@transporterchannel benzinli usta
@@tayfuncermek4236 sesi duymak lazım. Vuruntu volandan yapabilir. PCV valf arızalı ise araçta yağ eksiltme, rölantide dengesizlik gibi sorunlar da oluşur
@@transporterchannel hafif gaza basınca belli bi devirde yapıyor yüksek devirlerde kesiyor birde arac ısınınca yapıyor usta
Adem Bey; Bu valf, benim 2004 1,5 diesel Kangomda var. Bu durumda YAĞ TUTUCU takmak gerekir mi? Takarsam da bir zararı olur mu? Saygılar.
Zararı olmaz. Yararı olur. Onu da ucuz maliyetle yapmak için bir video paylaşacağım
@@transporterchannel Çok teşekkür ederim. Mümkünse Kango için bağlantı yerlerini belirtirseniz çok mutlu olurum.Saygılar.
@@salihacr1 motoru görmediğim için yorum yapamam. Ama video paylaşınca kolayca bağlarsınız. Tüm motorlarda standarttır
Bilgi için teşekkür ederim benim aracım fiat 500l 152 bin km de yağ eksiltme var aracım da uzun zamandır takip ediyorum yağsız bırakmıyorum şehir içinde çok az eksiltiyor 500kmde yaklaşık 200 veya 300 gr gibi eksiltiyor ancak uzun yolda yüksek hızlarda 140 veya 160 gibi 200 km de nerede ise yağın yarısı eksiliyor. Yağı değiştirdim 600 km yol gittim aracı hiç sıkıştırmadım hiç yağ eksilmedi yada çok az. Pcv valfi öğrendim ancak tamircim senin aracında yok diyor. Euro 5 motor galiba 1.3 multijet varmı yokmu varsa aracın neresinde yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Bu parça 80 yılların sonunda AB yasası ile zorunlu hale geldi yani 89-90 yıllarından sonra üretilen bütün araçlarda (dizel-benzinli ) vardır.
Sizce buna benzet yağ ayrıştırıcı var. Aynı işlemi görür . Motorun arkasındadır.
İlginiz için cok teşekkür ederim bu güne kadarar araştırmam da dediginiz gibi motorun arkasın da yağ separatörü denen bir parça var bu parçayı aldım henüz değiştirmedim ancak içinde yay sistemi olduğunu zannetmiyorum hava filtresine filtreyi değiştirmek için gelen hortum söküldüğü zaman hortumun ucunda oldukça fazla yağ var bu da bana o separatörün tıkandıgını gösteriyor ne dersiniz? o parça değişirken vide çekeceğim bilmeyenler için çok teşekkür ederim.
@@23452349 ayrıştırıcıdan hava filtresinin oraya gelen hortum yağ buhar hortumu. Karterde ki buharı motora verir tekrar yakması için. Yağ buhar hortumu olduğundan içinde yağlanması normaldir. Ama için deki yağlanma tortu şeklinde katılaşmış şekilde olmamalı. Öyle ise söküp temizleyin hortumu.
Hayır katılaşmış değil ancak fazla yağ var diye düşünüyorum buhar o kadar yağ bırakırmı teşekkür ederim 10 gün içinde yağ separatörünü değiştireceğim aynı anda yağ soğutucusu da temizlenecek ara borusu vs turboya yağ taşıyan borular bakalım yağ eksiltme azalacakmı sürat yaptığım zaman inanılmaz yağ eksiltiyor motorda değişen yağ kilometre arttıkça yağ eksiltmesi de artıyor size haber vereceğim çok teşekkür ederim.
1998 T4 2.4 var aşırı yağ yakıyor valften mi ?
@@ayhantursun2629 motor kaynaklı da olabilir ama valfi de kontrol edebilirsiniz
Bıde hocam t4 2.5 tdı yag dolum borusunun tırnagı kırıldı yenısı alcamda ne onerırsınız
@@transporterchannel yok cıvata kısmının dıs kenarı hocam
@@transporterchannel oynamıyo ama ordan yag sızıntısı yapıo hocam onda degıstıreyımm dedımm 350 tl dedı cıkmasına 😂 adamlarr pusuda yatmıs beklıyo resmen😂
@@emreyldrm7124 umarım sorun çözülmüştür
Clio 2 lerde var mı usta benzınlı arac
Bütün araçlarda vardır. Benzinli araçlarda genellikle küçük bir supap şeklinde oluyor. Kanalda PCV valfler alakalı bir belgesel var orada görebilirsiniz
@@transporterchannel senın kanalındamı
@@user-xt3wx9jz5n czcams.com/video/LDcd_44lxPo/video.htmlsi=KQTclDmV47TDmzUP
Ben sıfır parça taktım yine vakumlama yapmadı accent era 1.5 crdi
Her araç aynı değildir
Bu seperatörü neyle temizleye biliriz yardımcı olursanız sevinirim.
Temizliği olmaz değişeceksiniz
Merhaba ustam aracım toyota Auris bu valf arızası dan dolayı araç mavi duman atarmı
Evet atabilir..ama sadece valf arızası ndan kaynaklı olmaz.
1. Lifterler, fincanlar (özellikle şakırtılı çalışır.
2.Turbodan yapabilir
3.Motor rektifiye istiyor olabilir.
@@transporterchannel hiç bir ses takırtı yok ustam araçta kafam karıştı cevap için saolun
@@Editmator5364 araç turbolu ise manifolda giren turbo hortumunu çıkarıp çalıştırın hafif gaz verin mavi Duman olup olmadığına bakın. Eğer duman gelmiyor ise sorun turbo'dadır diyebiliriz.
@@transporterchannel düz motor ustam 1.6 benzinli
@@Editmator5364 PCV valfi kontrol edin. Bozuk ise değişin. Düzelme olmaz ise araç motor istiyor olabilir. Bir ihtimal üst kapaktan dolayı mavi duman atabilir. Bunun için sökülmesi lazım. Ama en basit yolu kompresör testi yaptırın. %95 doğru sonuç verir. Eğer 4 silindirin değeri birbirinden çok farklı çıkar ise araç motor istiyor demektir
Wakum dediginiz elektrik süpürgesi gibi ice cekmemi
@@mehmetsarslmaz9041 evet biraz olur daha cok benzililerde
Ustam 2007 transporter 1.9 da bu Valf bulunur mu
@@transporterchannel çok ilgilisiniz teşekkür ederim. Benim aracım yağ değişiminden 7 bin km sonra nerdeyse bütün yağı yok etmiş. Yağ çubuğunun alt işaretine kadar düşmüş yağ seviyesi. Yağ kapağının içi çamur gibi köpük gibi bir şeyle kaplanmış. Ama herhangi bir yağ kaçağı yok. Çalışma sesi normal. Usta dedi ki yağ koyalım bin km sonra bir kontrol edelim . Kötü yağ kullanılmış olabilir. Siz ne dersiniz.
@@transporterchannel Allah razı olsun. Yağ soğutucusuna baktirayım
@@salimksakol3457umarım sorununuz çözülmüştür
Audi a5 coupe DUMAN ATMA YOK motor yağ eksiltme yapiyor PVC VALFİNİN İÇİ HEP YAĞ araç burdan mi eksiltme yapiyor anladiğim kaderiyle
Bende de A5 coupe var bir depoda 3lt yağ eksiltiyor. Kimse sorunu bulamadı
valf patlak olabilir ya da kompresyon segmanları aşınmış olabilir
Ustam meraba
Bu parça arızalı olması durumunda, yağ eksilme ve motor çalışırken yağ kapağını açtığımızda kapağı hava içeri çekmesi ( eltrikli süpürge gibi) olurmu ? Ben bu parçadan şüpheleniyorm . Elinizle ucunu kapattınız hortum kartel havalandırmasının motora giriş yerimi?
Teşekkür eder hayırlı işler dilerim.
bende ayni bu soruyu sormak istedim
Sağlamsa kapağı çeker
@@onuralkan7841 kapağı çekiyor. Teşekkürler
vakum yapıyor ise çok iyi
Elektrikli arabalar hem cevre dostu hem de masrafsiz yillarca zehirlendik motorlu tasitlardan yasaklansin
Hocam Benzinli araçlar İçinde Geçerlimi bu durum
@@transporterchannel ustam Benim araç 1.6 vti araç İlk kalkışta hafif mavimsi duman atıyor Sonra Bırakıyor Duman atmayı ve Kürbotor kapağının kenarından Yağ Akıyor Hemen fren vakumunun olduğu yerde
Anlayan usta Olsa Göstercem
Gittiğim usta Bakıyor Arabaya Dokunmadan Kapak Sökülecwk Motor açılacak Diyor 😅😂
Yağ kapağındaki içeriye vakumlama yada Dışarı Verme Gibi de anlaşılabilir demi ustam
Bazıları için geçerli
Dobloda pcv valfi tam nerde oluyo
külbutor kapağının oralarda bir yerdedir
@@transporterchannel çok sagolun elinizde gorsel varsa atabilirmisiniz bursada kime sorsam bilmiyo hic duymamislar
@@BukumBukle maalesef Fiat araç üzerine hiç çalışma yapmadım araç benzinli ise küçük bir supap şeklindedir
@@transporterchannel 1.3 euro5 dizel
@@BukumBukle o araçta PCV valf mutlaka vardır. hatta külbütör kapağından turboya ve hava filtresine gider. takip ederseniz görebilirsiniz.
Abim yerin yurdun var mı yoksa da İstanbul'da isen buluşalım benim arabanın valfine bir bak yedirir içerir alnının terini veririm düzelmezse de canın sağ olsun beni ustaların eline atma be abi çoluk çocuğun rızkını ustalara yedirmekten aç kaldık evde.
merhaba teşekkür ederim maalesef orada değilim. Aracın özelliğini ve sıkıntısını yazarsanız anladığım kadarıyla yardımcı olurum
@@transporterchannel Teşekkür ederim. 🙏 Araç 2015 model 1.4 tdi dsg polo. 160k kilometrede 4 ay önce ben aldım. Şu an 170k. Aracın şehir içinde yağ yakma ile hiçbir sorunu yok. Fakat şehir dışına çıktığımda. Birkaç saat 130 km/h üstü hızlarda gittiğimde yağ seviyesini kontrol edin uyarısı veriyor yani yarım litre yağı yok ediyor... Araçta aldığım günden beri şehir içinde ya da dışında duman atma çekişten düşme gaz yememe suda yağ, yağda su vs vs hiçbir sorun yok. İt gibi gidiyor. AYRICA ŞUNU ANLATMAM LAZIM; İlk uzun yola çıktığımda yeni arabadır deneyeyim biraz zorlayayım dedim. İki kez arka arkaya top speed denemesi yaptım (çok aşırı çıkartmadım arabanın canını ama zorladım işte) otoyolda böyle gazlayıp giderken poşet patlaması gibi bir ses geldi paf püf çuf dedi ama araba hiç sarsılmadı. Hani bir şeyin üstünden mi geçtim dedim ama arac hiç sarsılmadı ve ses bana o kadar yakın ve net geldi ki. Gideceğim yere vardıktan iki gün sonra motor yağ uyarısı verince bu olay tekrar aklıma geldi, motor içinde bir yeri mi patlattım acaba dedim... Sonra da bu valften şüphelendim işte. Dün yağ bakımı için ustaya götürdüm. Bu sorunu da sorarım belki çözer diye meşhur bir ustaya gidip iyi bir para verdim. Yağ değişimi yaptık. Sorunu da anlattım. Kürbüratörün oralarda yağ kaçakları vardı enjektörün etrafında falan. Emin olmak için bunu iyice yıka temizle bir iki hafta gez gel yine orada kaçak varsa kapağı söküp bakacağız dedi.
@@muratbugracoskun7846 belirttiğiniz ses genellikle turbo hortumu patladığı zaman yapar ama o zaman da araç kendini korumaya alır ya da kara duman atar çekiş de düşer. çekişle alakalı bir sıkıntı yoksa PCV valfin değişmesi gerekebilir. valf etrafında yağlar var ise valf contasından kaynaklı olabilir. eğer valf bozuk ise havalandırma hortumuna yağ da verebilir oradan da anlayabilirsiniz. rölanti dalgalanma varsa tuhaf çalışıyor ise motorun sağında solunda yağ birikintileri var ise valften şüphelenilebilir. aracın yağ yakması bundan kaynaklı da olabilir. turboda sorun var ise bu yüzden dolayı da yağ eksiltebilir
@@transporterchannelTeşekkür ederim hepsini dikkate alacağım. Bir ustaya mecbur görünecek gibi. Ustanın ustalığına ve insafına kaldık yine...
PCV Valf Belgeseli
czcams.com/video/LDcd_44lxPo/video.htmlsi=KQTclDmV47TDmzUP
pcv valf arızalıysa yağ eksiltme yapar diyorla doğru mudur abi
Merhaba evet yapabilir ama doğrudan PCV valften kaynaklı olmayabilir. Pcv valf etrafında, hortumunda yağ var ise valf bozuk veya patlak olabilir. Bunun haricinde; sabahları iyi çalıştırmada mavi duman atıyor ise supap lastikleri,
Turbo kaynaklı sorunlar, segman kaynaklı da olabilir