Actuoto: Suzuki Celerio, la recette populaire. Sur Route (3/3) سوزوكي سيلاريو الشعبية
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Suzuki Tunisie/CarPro tape fort avec l'arrivée de sa nouvelle Celerio, dans deux versions, l'une populaire l'autre en boite automatique.
Une nouvelle mouture et surtout un équipement pléthorique pour le segment des mini citadines populaires, à découvrir en détail lors de notre essai.
#suzukicelerio #populaire #celeriopopulaire #celerio2022 #celerioMK2 #minicitadine #essaiactuoto #voiturespopulairestunisie #goodyeartunisie #goodyear #goodyeartires
سوزوكي تونس تدرج سيارتها الشعبية السيلاريو في نسختهاالجديدة 2022 والتي تتمتع بكماليات سيارات الفئة العليا
متوفرة بنسختين ناقل حركة يدوي و ناقل حركة اوتوماتيكي
تكتشفون كل التفاصيل والاراء في تجربتنا
كل تجربة #سوزوكي #سيلاريو #الشعبية Essai complet de la #Suzuki #Celerio #Populaire
czcams.com/video/jGFGJ5_P0jo/video.html
تجربة سوزوكي سيلاريو 2022 بعلبة غيارات اوتوماتيكية Essai Complet de la #Suzuki #Celerio #BVA
czcams.com/video/O2azrmJF1WY/video.html
ما أجمل اللغة العربية أصل اللغات و أغناها و افصحها.
عجبتني من قدام تبان قعدة طابلة تاع مدرسة من كثرت لي قراب ههه عندي بيجو301لي يركب قدامي نحسو بعيد بزاف لكن دخلت في بالي السيارة الصغيرة دعيلي ربي يقدر نشري وحدى صغيرة جديدة
ربي يبارك فيكم على المعلومات 💕💖💖💖
شجعتوني عليها بالرغم عندي موافقة قديمة في الشعبية وماخذيتش.
اما توا ناوية نجددها ههههه. برافو عالإقناع 👌
@Foufou Fatou
مرحبا بك
بالنسبة للسيارات الشعبية اللي في فئتها والمتوفرة حاليا في السوق التونسية ( تويوتا اقيا وهيونداي قران اي 10 و كيا بيكانتو ) هي الاحسن في الموازنة بين خاصياتها الميكانيكية واعتماديتها وكمالياتها وثمنها... لا تقارن بالفئة الاكبر في السيارات الشعبية كيما سيات ايبيزا او بيجو 208 او سيتروان سي3 او رينو كليو...
@@ActuOtO يعطيكم الف صحة عالتوضيح و الحرفية في ال démonstration 🙏💗
Merciiii
test ibiza reference BVA jdida svp , merci
سلام فما كرهبة نفس إللي موجودة تصنعت في جنوب إفريقيا بشعار تويوتا وإسمها toyota vitz وحسب ماسمعت إللي هي باش تجي لتونس سيارة شعبية جديدة لتويوتا ياخي فما منها الحكاية وإلا لا
@mohamedpictures2464
مرحبا بك
استراتيجية تويوتا هي التعاون مع دايهاتسو او سوزوكي او مازدا لاكمال ما ينقصها كسيارات لبعض الاسواق
مثلا
1) في سوق امريكا الشمالية تستعمل سيارة مازدا 2 سيدان لبيعه باسم تويوتا ياريس
2) في السوق الهندية والجنوب افريقية تستعمل السوزوكي بالينو كتويوتا ستارلات او قلنزة
3) في عدة اسواق اسياوية ومنطقة الخليج وافريقيا تستعمل سيارة دايهاتسو لتكون تويوتا اقيا
4) في اوروبا تستعمل سوزوكي سيارات تويوتا الراف4 والكورولا براك لتصبح سوزوكي اي كروس و اس وايس
5) سيتم ادراج السوزوكي سياز كمعوضة للتويوتا ياريس سيدان باسم بالتا او ياريس سيدان حسب السوق
وكذلك السوزوكي سيلاريو معوضة للتويوتا اقيا
هذه الاستراتيجية تسمح لتويوتا بالتواجد في الاسواق الصغيرة دون اعتماد موارد كبيرة لتوفير قطع الغيار
شكرا على التفاعل
يعني فما إمكانية تجي لتونس؟
@@ActuOtO وفما شكون يقولو toyota wigo أني حبيت نعرف الصحيح مالغالط
Où est-ce qu'on peut trouver la vidéo de l'essai de la version automatique svp?
@Khaoula Jeaiem
bonjour, l'essai de la version bva (ags) sera en ligne très bientôt
sinon en terme de configuration (equipements/motorisation), il s'agit de la même chose.
merci pour votre interaction
بإنتظار عودة سوزوكي للجزائر هذا العام ممكن تعطينا رأيك في إعتمادية هذا الموديل من سوزوكي ومستوى الأمان
Svp suzuki spresso wa9tech ta3mlou l'essai mte3ha
بلهي برشا يتشكاو من suspension متاع سيليريو، يقَلو الكرهبة تتنفض حتى في الطريق العادي، عندكمش توضيح فيما يخص الحاجة هذي
Svp fi 100km/h 9adech regime moteur ou b1 nombre de tours ?
@Ezer Manchester
Bonjour
12:55 en 5e /100 Kms/h le moteur est à 3000 tr/min
علاش ماتحكويش على كراهب من لوطة "Suspenssion....etc"
Kraheb matal9ahomch f l Europe 5ater 3al 7et côté sécurité meskine Tounsi maben l eghla mta3 l ekraheb wala hareb el ay nawe3 😥😥
Vitesse maximale en autoroute svp ?
Clim ta3ha chnwa jawo ?
@Trandi Ba
مرحبا بك
بالنسبة للسيارات الموجهة اصلا للاسواق الاسياوية ماليزيا اندونيسيا تايلندا والهند فالمكيفات تكون بفاعلية جيدة نظرا لارتفاع درجة الرطوبة كامل ايام العام
وهذا يجعل منهذه السيارات وعلى راسهم سيارات سوزوكي يها مكيف قوي وفعال.
شكرا على التفاعل والثقة
A7sen kraheb Toyota Yaris wel hyundai grand i10
هل السيارة الشعبية تستحق 29510دينار؟
السلام عليكم ثمن الشعبية من فضلكم ؟
@oueslati mohamed
مرحبا بك
بالنسبة لثمن النسخة الشعبية قسيكون في اخر اوت/اول سبتمبر 2022 بين 24 و25 الف دينار تونسي
المصدر : الوكيل كار برو/سوزوكي تونس
شكرا على التفاعل والثقة
@@ActuOtO merci beaucoup
Le Problème le prix même du Suzuki dezire et pré de la Swift manuel
Je me permet de donner un avis objectif si vous permettez. L'initiative est bonne mais le concept et l'execution pas autant. Il est impératif pour un essai d'avoir un script, ce qu'on voit dans le reportage est une presentation improvisée sur le tas, mal structuré et pas bien préparé. J'ai vu pas mal de vos videos et le même problème persiste (comme toutes les émissions tunisiennes) vous n'êtes pas objectif! Je sais que les concessionnaires vous mettent la pression et si vous critiquez la voiture on vous donnera plus acces à leurs véhicules. Mais vous devez malgré tout mentionner les défauts de ce que vous presentez (et dieu sais qu'il y en a sur ce vehicule en particulier) et pas lui peindre une image de Bentley Bentayga!
Encore une fois, je suis un simple amateur, et je sais que vous n'avez pas vraiment le choix du contenu, mais travaillez sur le script et la forme s'il vous plaît.. et changez de cadreur.
Bonne journée
@selim haj salah
Bonjour
merci pour votre intérêt
1) actuoto est un vlog rassemblant ingenieurs, experts, professionnels et passionnés, leurs avis ne peuvent être que academiquement correcte avec un langage simple dans l'objectif de vulgariser la science automotive.
2) un script fausse l'avis de ce beau monde, sans oublier que ca donne un air de deja vu dans le paysage = aucune crédibilité, c'est notre point de vue.
3) aucun concessionnaire ou marque ne peut exercer sur notre équipe de pression, les marques ou les concessionnaires envoient les véhicules via un transporteur.
4) pour finir coté technique, conception mécanique et cahier des charges, on pense que le produit répond à des normes bien déterminées, dont le constructeur et son R&D sont conscients...
On pense que le dire "voiture non conforme" , " voiture avec bcp de pbs" sachant qu'on parle d'une voiture neuve de chez Suzuki Maruti ou autres marques est un discours non fondé voire même populiste... il faut revenir toujours à la science = cahier des charges = besoin/execution.
PS:
1) on ne fait pas de reportages ce sont des essais
2) actuoto utilise ses propres moyens et avance doucement avec la passion, sans rémunération.
Merci pour votre interaction
@@ActuOtO Le fait que vous ayez pris le temps de repende et d'etre aussi réactif en dis tout sur votre professionnalisme et votre engagement!
Bonne continuation
@@shs2817
re bonjour, notre équipe est tjs a l'ecoute de sa communauté
Par la meme occasion, on a créé un second channel actuoto extra pour que notre belle communauté puisse partager son expérience automobile.
un espace libre pour s'exprimer et discuter les retours d'expériences.
merci encore une fois pour votre intérêt
Je me permets aussi d'intervenir en tant qu'un fidèle à votre chaîne et qui vous suit depuis sa création.. Avec tout le respect que je vous doit, je ne sais pas pourquoi nous les Tunisiens on n'accepte pas la critique et on ne la vois pas du bon sens.. Ça se voit déjà à travers votre réponse assez agressive et provocatrices.. Je suis pour l'avis du monsieur.. Oui, vous êtes en train de faire un bon boulot mais c'est fortement remarquable que vous mettez quasi toujours et seulement l'accent sur les points positifs mais rarement que vous souligner les points négatifs. Pire encore, vous êtes en train de surestimer certains points qu'on dirait que vous faites de la pub à la marques et au modèle que vous essayez.. Prenons le cas présent juste à titre d'exemple, je vois que cette voiture est très moche à l'intérieur et surtout à l'extérieur.. Design très villeot et nivaux d'assemblage très low cost ( à l'exception de l'écrande navigation ) .. Je sais qu'il s'agit d'une voiture populaire mais à ce stade les concurrents fond beaucoup mieux..
@@naimneji4127
bonjour
c'est un avis qu'on trouve intéressant
d'ailleurs actuoto était, reste et restera une plateforme ouverte à sa communauté.
les points de divergence ne font qu'établir un espace d'echange riche.
merci pour votre fidélité