ECCO PERCHÉ (NON) HA SENSO FARLO: DJI AVATA 2 DRONE FPV Test e Recensione Completa in Anteprima
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- čas přidán 24. 07. 2024
- #dji #djiavata2 #avata2
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Luigi Pica www.luigipica.com/
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Ecco a voi il nuovo DJI Avata 2 per riprese FPV con un drone cinewhoop. In questa recensione completa in anteprima, andiamo a scoprire insieme tutte le novità introdotte.
Tra gli aspetti più interessanti di questo nuovo DJI Avata 2, quello che probabilmente abbiamo apprezzato di più sono i visori DJI Goggles 3. Infatti grazie alle telecamere poste sui nuovi visori, ora avremo la possibilità con 3 semplici TAP, di vedere anche l'ambiente circostante mentre voliamo, senza dover togliere i goggles.
Altre novità sono state introdotte su DJI Avata 2 utilizzando il nuovo Motion Controller 2 che da oggi permette di fare anche "acrobazie" con un semplice tasto, sfruttando la nuova modalità di EASY ACRO. A nostro avviso totalmente inutile, però è comunque una novità da segnalare.
Per quanto riguarda il drone in sé, il nuovo DJI Avata 2 come principale novità, introduce la nuova DJI O4 che sostituisce la DJI O3. Quello che cambia in maniera rilevante è il sensore. Ora passiamo da un DJI Avata 1 con un sensore da 0,58" (DJI O3) ad un nuovo sensore da 0,76" (DJI O4). Questo si traduce nella possibilità di poter fare immagini migliori in condizioni di scarsa luminosità, come albe e tramonti.
Il nuovo sensore del DJI Avata 2, oggi è come quello del DJI Mini 3 PRO e DJI Mini 4 PRO. Ma avrà senso fare un nuovo acquisto solo per questo?
Anche perchè ci sono vari aspetti negativi da segnalare, uno su tutti quello della MARCATURA DI CLASSE DEI DRONI C1 che questo nuovo drone FPV ha. Il più grave aspetto è la riduzione di velocità di questo nuovo drone, anche in modalità M (acro) e infatti nei test fatti è sembrato davvero fiacco come drone e potenzialità.
Vi aspetto nei commenti con le vostre considerazioni!
00:00 INTRO
00:32 Prime considerazioni
01:15 Kit DJI Avata 2 + accessori
01:52 DJI Motion Controller 2 + Easy Acro Mode
03:01 Remote Controller 3 DJI Avata 2
03:45 Cosa cambia nel DJI Avata 2
04:32 Prima accensione DJI Avata 2
04:54 DJI Goggles 3: le novità
05:54 Primo test DJI Avata 2: D-LOG M
07:00 Confronto DJI O4 vs O3
08:04 Dubbi tra DJI Avata 1 vs Avata 2
08:40 Segnale DJI Avata 2
09:32 Marcatura C1 DJI Avata 2
11:00 Problemi DJI Avata 2
12:22 DJI Avata Avata 1 vs Avata 2
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![Drone E88S - lepší ako DJI? [Recenzia]](/img/n.gif)
Complimenti per il video! Sarebbe possibile la condivisione di un file stock 10 bit per provare un po di correzione colore ?
Grazie mille! Provvedo a rilasciare una clip del tramonto sul ns. gruppo telegram t.me/enontheroad
Bel video carissimo bel drone un salutone
Grazie mille Luca!
Grande Nick recensione precisa come sempre...ma che è successo alla auto? L importante che portate la pelle a casa😊con le antenne interne come lo vedi l rc?
Grazie Enzo! Per la macchina mi è venuto sopra un furgone e mi ha sfondato :) Per le antenne mi pare ottimo, comoda la nuova organizzazione di antenne, poi non ho fatto test estremi di segnale quindi non saprei come si comporta
@@enontheroad mannaggia
Finché è stato tamponato e’ nella ragione. L’importante è che non si sia fatto male. Meno male, nonostante tutto, sia riuscito a fare il video.
@@francescospinosa ue Francesco eh ma il nostro Nicola non lo ferma nessuno manco i furgoni delle pennicilline 😀
Ma che bomba vedere questa novità da te per primo sono proprio contento😊
Grazie mille 🙏🏻
Ciao, come unico drone mi consigli di passare da air 2s combo? Il volo classico è molto affascinante, ma decisamente anche l'fpv. Tu cosa mi consigli? Vendo l'Air e prendo Avata 2?
Ciao, sinceramente per me la priorità è sempre avere un drone stabilizzato prima e semmai in aggiunta un fpv. poi dipende cosa ci si fa con il drone, ma uno stabilizzato offre molte certezze anche per il discorso foto
Il range di trasmissione utilizzando il controller cambia?
Teoricamente credo di no ma potrei sbagliare
Ciao, una delle cose che mi penalizza molto quando volo con Avata 1 è il suo rumore. Con Avata 2 siamo migliorati parecchio o solo di un poco? Grazie
Si dai un po' è migliorato, sempre che si sente comunque, più di un drone stabilizzato per intenderci
@@enontheroad ricevuto, grazie.
Nicola hai notato che il drone registra in MP4 e il visore in MOV? E che nei vari menu non c'è la possibilità di cambiare formato? Inoltre neanche c'è quella di registrare in H264 o H265 pur prevista nel manuale.
Ciao sì, poi ti avevo risposto in privato
ciao, mi sembra molto poco stabile è normale? Alessandro
Ciao, dipende da cosa si intende per normalità! 😂 Chiaramente un cinewhoop sarà sempre più limitato e limitante di un 5" per dire..
Esattamente 😂
Quindi se dovessi comprare uno dei due cosa consigli? visto che ora l'avata 1 costa la meta
A quel prezzo soprattutto Avata 1! È assurdo pagarlo così poco
Avata 1 solo per avere il visore nuovo a poco e un drone da distruggere, prima di spendere 260 per il flymore pensaci due volte e trova un 5" usato, ci spendi 300-350€. Poi vendi avata
le modalità easy acro sono un po un ritorno ai droni da 50€ del 2016😅
secondo me il regolamento non cambierà, perchè alla fine il pilotaggio avviene sempre in fpv, quindi non VLOS. Meglio. Ci avvaliamo della facilità della telecamera virtuale e di un osservatore.
Comprare l'avata 2 è buono solo per la marcatura C1 se non si possiedono gli scenari specific, perche se piloti un drone fpv autocostruito sei nettamente al di sopra.
Si esatto, ognuno poi ha le proprie esigenze, però devo dire che a parte i visori, questo drone non mi ha entusiasmato!
Tanti vale prendere avata 1 con wyell offerta che sta girando al 50% tanto appena avranno raggiunto le vendite di avata 2 vedrai che se vorrà dji metterà un firmware per adeguare le velocità alla c1 e quindi lo retromarca...poi si vocifera di un altro avara verso fine anno possibile che si è arrivati a fare politica cone per la serie air e air s?.. cmq Nic penso che pur avendo la possibilità di commutare ka camera finché voli in fpv l'osservatore ci dovrà sempre essere...😊
io credo proprio che mi terrò il mio Avata ,dopo la fatica che ho fatto per imparare a volare decentemente in acro , mi diverto tantissimo a volare in campagna ,in mezzo agli alberi , tra gli ostacoli etc....in diciamo freestyle leggero ,non mi interessa un drone che fa acro semplificato. ciao e grazie dell'accurata recensione
Grazie mille!
Si può sbloccare da c1 ?
Per ora no, non mi risulta. Ma credo che faranno la furbata in stile mini 4 pro
Avata 2 secondo me è un buon acquisto solo se serve per lavoro. Se uno possiede già DJI Avata 1 del 2 con categoria C1 e con poca forza di motori per reggere un po' di vento non né vale la pena. Anche se ha un nuovo bellissimo visore, più potenza segnale e nuova ottica basandosi sul D-log M. Come primo acquisto sarebbe meglio prenderlo
Si ovviamente non è un drone da buttare! Visori ottimi, D-LOG M certamente migliore di un d-cinelike ma non stravolge il risultato finale
Volete capire oppure no che questo Drone non è fatto per volare in acro lo dimostra il fatto che con pochissimo vento se ne va per fatti suoi, oppure basta fare manovre più veloci per cadere e perdere il Drone, esattamente come il primo modello.
E visto il prezzo del primo Avata a meno del 50% sul sito ufficiale, consiglierei di acquistare quello, anche perché se veramente volete fare riprese dovete per forza mettere una action CAM sul drone, il problema delle cadute con manovre veloci non l’ho risolto nemmeno cambiando i motori e mettendoli molto più potenti sul primo modello, ma testando Avata 2, se girate in manuale, e fate la stessa identica manovra che causava problemi sul primo modello, questo si comporterà nello stesso modo, se siete fortunati perderà di quota sbarrellando e poi lo riprendete, se siete sfortunati perdete il Drone
Sicuramente al 50% tutta la vita Avata 1!
@@enontheroad io volo con auto costruiti perché mi piace il freestyle, ma ho regalato Dji Avata a moglie quando usciamo insieme e vuole volare gli faccio pilotare Avata
Gli stick non sono stati allungati ma molto probabilmente corrispondono a quelli grigi del remote 2.
Può darsi si, anche se mi sembravano diversi
Purtroppo il problema che aveva il primo modello, cioè in acro fare manovre veloci sullo yaw è ancora molto rischioso, è rimasto lo stesso identico problema, rischio cadute anche su questo secondo modello.
Boh, se cade non saprei, lo scopriremo prossimamente!
@@enontheroad stavo aspettando qualche video che mi desse la conferma perché io avendo l’ho già provato, ho già sperimentato che il problema è lo stesso ed è rimasto identico,
Se guardi il video sull Avata 2 di Joshua Bardwell al minuto 21:45 ti fa vedere proprio che accade anche a lui,
Non è possibile che dopo due anni ci sia lo stesso problema, stessa elettronica economica di m…. Che non riesce a gestire queste cose, per non parlare dei motori che anche quest’anno non ce la fanno proprio, basta montare un action CAM su e non ce la fa più
I furbetti della Dji pubblicizzano una durata della batteria di 23min contro i 18min di Avata 1. Peccato che le cose stiano ben diversamente. La batteria del Avata 1 infatti ha una capienza di 35W contro i 31W della batteria di Avata 2! E guarda caso la differenza di peso tra i due droni corrisponde in larga parte proprio alla differenza di peso tra le due batterie (ovviamente quella di Avata 1 pesa di più in virtù della maggior capienza). Ergo, quello che ritengo personalmente essere il peggior difetto di questi droni (la durata della batteria) è stato addirittura peggiorato, mentre DJI afferma di averlo migliorato ahaha Come si spiega allora la maggior durata di volo? Elementare, e la risposta è anche nel video di Nick: motori più fiacchi, con tutte le conseguenze del caso. Complimenti DJI ;) Mi tengo stretto il mio Avata 1.
Confermo, anche io stessa sorte! :)
Però la marcatura di classe ti evita lo sbattimento di chiedere i permessi. Ormai conviene comprare Droni FPV sotto i 250gr per poter volare sennò vai diretto in A3
Ma il fatto è che in zona rossa alla fine i permessi servono comunque e visto che tanto li devo fare, tanto vale :) Per il discorso 250g giustissimo, ma al momento DJI non pervenuta sul tema FPV in merito
ok ma non si vola solo in zona rossa. Nella mia città per esempio in centro c'è il limite dei 25m di altezza ma si può volare. Io dicevo che magari puoi autocostruirtelo un drone sotto i 250gr oppure prendere un BNF, io ho un GepRc Cinelog 25HD e vola benissimo@@enontheroad
3:40 DJI dava stick piu lunghi con il controller 2 di due anni fa.
ah buono a sapersi! Mai visti, ora li cerco subito!
I nuovi Goggles che vestibilità hanno? I precedenti sono assurdamente scomodi per chi non ha la faccia piatta di un asiatico. Ci ho messo mesi a trovare il frame giusto. Assurdi.
La vestibilità è un filo migliorata con la parte superiore che si appoggia sulla fronte... ho trovato difficoltà con il discorso diottrie e allineamento interpupillare... boh preferisco gli integra sebbene questi goggles 3 siano ottimi, la parte più interessante di avata 2!
Certificazione+ borsa + nuovo Visori+nuova Banda +la Borsa +fotocamera nuova che vuoi di più?
Motori fiacchi e velocita ridotta... un passo indietro per un fpv rispetto a avata1
Aggiungere non significa sempre per forza = miglior qualità :) I visori però li ho apprezzati molto!
Mi sembra di capire che la borsa ti ha convinto, ma è una non 2😂❤
Non ne ho fatto un discorso di tecnologia! Concordo pienamente con te che in un viaggio sia più comodo, ma solo di puro divertimento,sono stato più volte in thailandia e avere avuto un drone come quello mi avrebbe fatto comodo, ma la mia passione è un altra, volare e fare acrobazie, poi rispetto le passioni di tutti, anche quella del pensionato che va al laghetto e sta tutto il giorno a guardare un galleggiante in attesa di prendere un pesce che poi rilascia in acqua.
😂😂😂 chiaro!
Sei ufficialmente passato al lato oscuro della forza preferendo i veri droni fpv anche se non lo dici apertamente 😂🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻
ahahahah se solo fossero un filo più pratici senza dover partire con kit attrezzi, mega batterie, caricatori, fili sarebbe perfetto! 😂
@@enontheroad In effetti è vero 😂!! Però le soddisfazioni sono infinite
ciao.. l'upgrade e' sensato farlo per chi lo vuole usare vicino a persone e case con l'A2... essendo C1 non e' una cosa da poco. Avata 1 lo usi fuori e lontano dai centri abitati.. per chi vuole fare riprese anche commerciali e' tagliato fuori dal mercato (io ho l'1).
Ciao in realtà no, con i dovuti permessi, si può fare tutto, anche se i droni sono privi di marcatura
Cmq si pronuncia gaggols no guggol
😂😂
La gopro rende meglio della O4 sia in condizioni normali che con scarsa luminosità.
Ho notato nel confronto finale (min 13:00) che la O4 presenta una fastidiosa foschia diffusa che in notturna potrebbe diventare disturbo.
Chi ha avata1 e gli attestati, non ha motivo di cambiare. Per gli altri (quasi tutti) è un drone interessante, ma costoso.
Vero, per i prezzi in realtà questa volta si sono tenuti insolitamente "bassi" rispetto alla norma per quello che offrono tutto sommato...
😂sicuramente
A prescindere dai commenti letti, fatti dai soliti leoni da tastiera, secondo me la distinzione è solo una: gli FPV sono una cosa, Avata 1/2 e fratelli vari sono un'altra cosa, come tutti gli ibridi non sono il massimo né per una cosa (FPV) ne per l'altra (stabilizzato). Allora, con tutte le patenti del caso, se devo usare un cinewhoop uso ancora il mio protek35 6S dell'Iflight che tira su la GoPro senza problemi. Avrò solo 5 minuti di automomia ma volo come dico io, non adattandomi.
Non ci sono leoni da tastiera, tutti hanno espresso le proprie opinioni senza offendere nessuno. Anzi mi complimento perché sei riuscito a fare la giusta distinzione! Sono 2 mezzi differenti, starà poi ad ognuno fare le proprie scelte in base a quello che necessita
@@Scaruz70 infatti. Mi riferivo a chi risponde subito convinto di avere la scienza infusa. Un confronto è sempre costruttivo anche perché siamo tutti hobbisti con la solita passione.
Si ovviamente DJI punta sempre alla massa quindi fa scelte commerciali utili a venderne quanti più possibili e questo va sicuramente in contrasto con il mondo più di nicchia della vera categoria FPV
analisi giusta.. è un po' un drone via di mezzo, solo che con queste vie di mezzo si rischia di comprare qualcosa che non è ne carne ne pesce.
Se lo possono tenere!! Con quello che costa , comprare un autocostruito molto superiore alla Dji.
Si ci può stare anche se in realtà sulla carta hanno anche abbassato i prezzi stavolta...
@@enontheroad hanno risolto problema Kamikaze?
Se nei 1199 euro ci avessero messo anche il remote controller e i filtri sarebbe perfetto. Chissà fra 2/3 mesi ci si starà dentro!
Il vero problema è, caro Nicola, che in pochi sanno volare in acro (è solo in acro ha un senso!) perchè, a parte i dotati, ci vogliono ore e ore di simulatore e pratica sul campo, con rotture o perdita del drone...
E non tutti hanno tanto tempo e voglia di dedicarvici. A chi interessa poco l'adrenalina (o l'ansia?) del pilotaggio e preferisce belle foto/video meglio Air 3 !
Pienamente d’accordo!
@@enontheroadquoto!
….la Stelvio….🤕
😅😅🫠
@@enontheroad succedesse alla mia, entrerei in profondissima depressione…😖
@@motoacquatico1967 😄😄 sicuro non è piacevole!
@@enontheroad hai ragione o torto?
@@motoacquatico1967 ragione… eravamo fermi in autostrada e mi è entrato dentro un furgone
1000 euri e non ti danno nemmeno una radio, ragazzi imparate a costruirvi da soli i vostri droni, si può imparare a volare per davvero e progredire senza tutti quei soldi per uno pseudo drone fpv dove basta premere un pulsante
Fatti due conti di un 5" con tutto l'occorrente arrivi più di 1200 euro
Sono d'accordo con te, ma le prestazioni di un 5 pollici non sono minimamente paragonabili con un dji avata
Se vuoi fare del cruising ci può stare, ma il vero fpv è tutta un'altra cosa, sia che si faccia del freestyle che del racing
E poi vuoi mettere la soddisfazione di costruirsi da solo il proprio mezzo, dopo averne fatti più di 50 da quando mi sono appassionato non tornerei mai indietro
Scaruz se con 1000 euro riesci a costruire qualcosa di più avanzato tecnologicamente non staresti qui a scrivere fidati😂❤
a me non piace!! un fpv e propio un altro mondo . un fpv che fa 60/70 km orari che roba e.! poi i flip che anno messo potevano evitari, andavano meglio nel tello li ci sta !ma .. dai su un drone cosi che senso a! preferisco 10.000 volte il primo dji fpv almeno quello si avvicina all fpv , rancing... qma questo propio neanche di striscio ( peccato
😂😂 ci sta!
Fcc è illegale...
Se preferisci schiantarti fai pure…
E avete il coraggio di chiamarlo drone FPV
così dicono!
Mai piaciuti sti droni fpv 1.000 sprecati proprio fateveli da soli che è meglio
🤣🤣
immagina spendere 1100€ ed appena c'è un po' di vento non riuscire a fare un orbit attorno ad un campanile. :D
ragaz se volete fare FPV fatelo come va fatto e lasciate perdere DJI :D
😂😂😂