NUEVA BMW R1300 GS Trophy 〰️ ¿La MEJOR GS de la HISTORIA?
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- ¿Recuerdas el programa de Cambio Radical? hombres y mujeres empezaban con una apariencia y después de muchas horas de quirófano a manos de profesionales cambiaban tanto que no se les reconocía.
Pues la nueva BMW R1300 GS es totalmente nueva. Casi que solo mantiene el nombre y el espíritu de aventura cómoda y segura de las GS.
¿Qué opinas tú?
Algunos de mis favoritos para la moto :
MI CÁMARA DEL CASCO: SENA 50C: amzn.to/3qpNI9S
MIS COSITAS PARA LA MOTO:
COMPRESOR: amzn.to/3WLAijf
CABALLETE: amzn.to/3XKP0bw
Todos mis favoritos de Amazon: dgms.es/AMAZONMM
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La verdad es que Berta explica las cosas de manera mucho más sencilla y amena que la mayoría de los gurús de las motos… chapeau!
lo mismo estaba pensando ahora mismo al verla hablar sobre la moto
Buen vídeo Berta. Es de los mejor explicado de la BMW R1300GS que he visto en CZcams.
No se como lo haces pero ver un video tu yo es un inmenso palcer y el tiempo se pasa tan rapido como esta moto.
me encantan las motos , no tengo moto , es la mejor explicación que han dado , gracias
Excelente, se nota que tienes muchos conocimientos y que sabes de lo que hablas. Saludos desde Chile.
Bien explicado a una moto genial. Muchas Gracias .
Muy bonitas. Encantado de asistir a tus comunicaciones. Sigue así.
Me has sorprendido gratamente... Sin pelos en la lengua, pintas la realidad de esta nave de dos ruedas...
Bien por tu estilo!
Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷👍
Ésta me mola bastante más que la anterior. Muy buen vídeo, cada vez mejor
Análisis cercano y divertido como siempre Berta. La cuestión estética....aunque no es mi tipo de moto la estetica de la GS siempre ha sido elefantica y eso gustaba a sus seguidores, está nueva ya es otra más de las muchas que hay, aunque en calidad este pasos arriba de muchas.
Bien Berta esos comentario tecnicos del manejo de la pantalla "se maneja con la piña izquierda y es la Pisha un Lio" muy objetivo (estilo andaluz para la catalana) Genial. 😘😘
Muy buena moto y sobre todo muy buena detallada explicación por tu parte....👍👏👏 La moto preciosa como tu.... ✌️💯😉
Felicidades por tú trabajo.
Gracias
Fantástica moto! Muy bien explicado con tu forma de ser. Por eso te sigo en tu canal…
Siempre la única moto que me llegaba al corazón era la BMW RT 1200 / 1250. Con esta “moda off Road”, cambié mi percepción y sin duda me la compraría. Solo falta liarme la manta a la cabeza ..
Ojalá me llegue ese día!
Me ha gustado tanto, como de, no querer ver el modelo anterior, a podría ser la próxima!... Saludos Berta, otro gran trabajo!
EXCELENTE el VÍDEO... BERTA explicas muy bien todos los detalles. Felicitaciones desde CHILE. Etes una GRAN DAMA. Saludo desde CHILE. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱👏👏👏
Me parece una gran opción para cuando cumpla mis 40, que ya es en 4 años y como moto final está genial.
Berta es una máquina espricado los detalles a nacido para ello ❤
Muchas gracias por el vídeo. Los intermites en los cubremanos son un impedimento para usar las manoplas que tan bien van en invierno.
muy buen video, ya la pedi, saludos desde medellin colombia
Buenísimo vídeo y buenísima explicación. Sin duda, para mí, es la mejor maxitrail ahora mismo en el mercado con diferencia. Yo, por desgarcia, cuando hice el vídeo, no pude disponer mucho tiempo de la moto para probarla, puesto que acababa de llegar y la demanda era enorme...pero las sensaciones que transimte son desde el minuto 1, sin duda. Como usuario de GS 1200 y habiendo probado todos los modelos posteriores,así como muchísimos modelos de BMW, tengo que decir, que fuera que la GS1300 sea espectacular, la marca hace la diferencia con el resto de motos. La fiabilidad, seguridad y ayudas a la conducción, hace que peudas comprar casi a ojos cerrados una y que nunca te defraude.
Un abrazo desde Suiza y mil gracias por el maravilloso trabajo.
Excelente review ! Ahora si que me urge una GS 1300 !
Saludos desde El Salvador
Berta sigues siendo una crack explicando las cosas... Respeto s la moto... Genial. Impresionante única... Lo que me molesta es demasiadas cosas a la pantalla . Al principio fácil distracción supongo. I el precio demasiado para la mayoría de moteros. Gracias por el vídeo!
Hermosisima...!!! Y la moto también....!!! Saludos desde México...!!
Excelente video, aporta harta información interesante; cada modelo es la mejor en su tiempo; tengo la 1250 gs y ya no me cambio a la última 1300, aún no logro disfrutar al 100% su potencia. Admiro las habilidades de la presentadora, qué gusto saber la opinión femenina; me gustó mucho, gracias y un abrazo
Berta, gracias por confirmarme que esa es la que voy a comprar...I love you R1300GS...
Muy buen ,Resumen. Y explicación....De La Machine.Berta.✌️Me ha convencido..Completita..Está claro, Que las R Quitan el sentido. Pero me gustan. Las naked de 1000..Ya que te Dan.Mucha diversidad...
Es magnífica y muy tecnológica
Como siempre esperando desde Argentina
Hola Berta, derrochas simpatía en todos tus vídeos y buen hacer. Veo que con la 1300 has disfrutado de lo lindo, lo siento por la Ducati.
En cuanto al tipo de moto me tiran las touring y las trail más asfálticas, no he probado nunca con el off road, y las sport-turismo. Ahora mismo tengo una BMW F900XR y estoy encantado con ella, incluso con su asiento (será porque todavía no he hecho una salida de más de 2h con ella, pero todo llegará)
La verdad que me acabo enamorando cuando se quita los lentes......como siempre una excelente review.
Buenas tardes...muy bien explicado...la moto no es fea...el foco aún no lo veo...pero solo he visto una por la calle..cuando se vea como la 1200 o 1250...seguro acaba gustando...o No...pero habrá que acostumbrarse...cómo se venda igual..😅🤣...saludos✌️
Qué buen video y qué maravilla de moto. Lástima que el precio la sitúa más como símbolo de estatus que como una moto funcional. Saludos desde México.
Lo tiene todo este reportaje.
Hermosa moto! Acá en Argentina esa misma BMW vale 47.000 euros!
Buen video, felicitaciones
Vaya montura Berta. Ah, y un hurra por BMW.
Excellente review
tengo 3 motos . klx 230 . vulcan s 650 y burgman 400 . yo creo que alla en espana no te he visto explicar .saludos desde arizona e.u.a. muy informativa . maneja con cuidado como yo aca . tengo pesado cambiar las 3 por una goldwing manual . pero las mias esta pagas .
muy interesante puedes ver las scooter btw
Mi clase de moto preferida!!!! La que pueda pagar😂😂😂 con los precios que están ni de coña la podré canviar....bueno si me toca la lotería de Navidad????
Hola Bert@ me encantó el vídeo el paisaje la explicación y la moto, es mi sueño tener está moto o el modelo anterior en mi país ECUADOR 🇪🇨 el modelo BMW 1250gs adventure está por los $45000 imposible para mí .El precio que indicas en el vídeo de 21290 euros me parece un precio razonable SALUDOS DESDE ECUADOR 🇪🇨 MACHALA 0:07 🤗😁
Hola Berta,muy buen video,muy bien explicado,se nota que no tienes ni idea de motos...
J'aime la moto et j'aime l'accent 🥰
Buen trabajo.
buen video, no me gustan mucho las BMW, pero reconozco que es de lo mejor que hay, yo toda la vida he sido de Ducati
En nuestro mundo motero no siempre impera la lógica. Somos muy emocionales y no existe la moto perfecta. En la pasión manda mucho el corazón, más que la cabeza. Aún así hay motos que por envergadura, altura y peso nunca me plantearía , como esta que nos acabas de presentar, sin poner nunca en duda que será una excelente moto. El foco delantero ????......sin ser una oda a la belleza, lo considero más bonito que el tuerto. Otra cosa..... con tanto avance en tecnología y electrónica que no te falle nunca un sensor o chip, porque lo tendrías crudo, como muy bien dices.
Buen video, como siempre.
La moto de mis sueños ❤
Muy buen análisis Berta, como siempre. Me ha llamado la atención la cámara con la que grabas vídeo y audio, es una sena 10c evo o quizás la 50c? Más que nada por curiosidad, felicidades por el vídeo!
Berta, IDOLA!😂
Muy buena explicación, por poner una pega... Tendrías que ocultar la velocidad, tienes picos de 120km/h en carreteras secundarias.
Es un buen pár si señor…
Aqui cabe todo! Ante todo gracias por un excelente video. Creo que haces un muy buen análisis de todos los aspectos esenciales. A mí me parece que han acertado. La 1250 GSA es, sin intención de ofender, un "tanque-transformer" Ese concepto creo que ha llegado a su limite. No podían, ni debían hacer una moto igual, para qué? Si quieren seguir liderando deben evolucionar.
Esta moto, como siempre, cuando salen nuevos modelos superan en todo, técnicamente hablando al anterior modelo. En este caso no solo supera si no que aplasta a la 1250 e introduce novedades técnicas con las que puede competir con la Multistrada que para mí es la líder tecnológicamente hablando y además sigue siendo la más bonita.
La estética es otra cosa, cada cual tiene su opinión. También se debate, amén del faro, que a mi me gusta, que si se van a romper los intermitentes si se te cae en parado o si haces off-road. Evidentemente esa probabilidad existe. A todos nos puede pasar, pero las GS hacen pistas y fáciles en el 90 % de los casos. Para Off-road del de verdad hay muchas otras herramientas. Las GS son motos allroad pero su fuerte es eso muy bien en todos los caminos, pero sabemos que otras brillan más en tierra y otras en asfalto.
Berta, como gesticulas, lo explicas todo con tus manos, brazos en fin que casi no necesitarías hablar. Cada cual tiene sus gustos pero en mi humilde opinión esta moto tiene todos los visos de mantener el liderato de las maxitrails.
Saludos y buenas rutas!
Bonita moto,creo que algo inflada de precio,pero las marcas top ya se sabe. Saludos
El Wind "reina alíen" me pareció una total acierto jajajaja
Saludos hermosa mujer desde Medellin Colombia
hola como estan? tengo un bmw gs 1250 low kit, tengo una pregunta muy técnica. en mi país no va e llegar con la altura adaptativa automática. si en la nueva 1300 sin ese sistema pongo la suspensión en altura el low, la moto baja igual que si tuviera la altura adaptativa ? o pierdo esos 3 cm de mas que baja la moto con la altura adaptativa ?
custom y adventure
Berta como siempre 🌹, yo soy ese pie o patito feo de la colla , pero lo gano en simpatía 😁, soy un enamorado de mi gs ( 1200 ), no la cambio por ninguna , pero la verdad que dicen que el foco es feo , pero alumbra mucho mejor que otras maquinas , para gustos colores , yo solo le pongo una pega las piñas retroiluminadas , una pena que todavía , no hay manera que se las pongan 😞 , gasssss 🌹🌹
es verdad, para gusto colores. Pero lo de las piñas retroiluminadas no hay manera que la pongan en casi ninguna moto. yo las he visto en una Zonte que vale como tres veces menos que mi moto. Haber si empiezan a ponerla en motos mas caras
El tapón de gasolina se puede abrir quitando los dos tornillos que lleva en el depósito,en caso de emergencia
Todo genial! pero que pasa con la sexta marcha?😂😂😂 alergia a la sexta? Si no la metes en autopista/autovía en una bicilindrica con ese par donde se usa la sexta?
tengo una R1250 GSA y ya probé la 1300 y quede fascinado ,me esperare a la versión adv por la autonomía de combustible, pero excelente
Si! a ver si sacan una! es fantástica la verdad.
Genial tus vídeos, son muy entretenidos y divulgativos. En serio que coges tu comentarios de la ducati mst v4s y haces una bola comparándola con la nueva gs ? Hablabas maravillas de ella.... te ponen las dos en la puerta de tu casa con los mismos equipamientos y debes quedarte una. ???
Está demás las novedades ...creo que sin eso nos podemos divertir igual
Yo me voy a esperar a la 1500 😅😅
En Marzo ya tendré el A y estaba pensando pasar de mi 850Gs a la 1250 .... Y ahora ya no se si pasar a esta .... no me mola nada la luz esa, per ola verdad que yo no la voy a ver demasiado jejeje. no se ... no se ... Lo mismo deslimito la mia y listo .... Opiniones ?
Para mi garaje antes del verano
ole jajajaja
@@MujeresMoteras Voy a probarla está semana. La configure en la web y casi se me caen las lágrimas, pero bueno....a ver qué me cuentan.
Ahi que reconocer que la moto es la caña ,aunque no está al alcance de todo el mundo ...
Me gusta .... pero me esperaba más, más campera. A ver cómo sale la versión adventure, creo que la llamarán R1400GS. Gracias por tus vídeos.
1350
Buen sitio para hacer un reportaje, sobretodo la primera parte con el equipo de la Américas cup Alinghi Red Bull de fondo …. Muy idílico todo para BMW
Buenos dias compi. Comentario escueto: me gusta mucho la moto, no me gusta nada el precio. Por lo demás fantástico video.✌✌
Ya era hora de que las chicas os animarais a hacer videos de motos,además muy bien explicado.Me gustó mucho.Por otra parte me sorprende que la 1250 te parezca un poco "cama de agua" ya que ajustando los modos de conducción y suspensiones a cada circunstancia, puedes tener varias motos en una,desde la "cama de agua" como tú dices en carreteras rotas o con mal asfalto, hasta una auténtica moto monolítica en carreteras rápidas y bien asfaltadas. Si la 1300 es mejor,que no lo dudo,tiene que ser muy buena, porque la 1250 es una motaza. Felicidades por la prueba,aunque me hubiera gustado alguna referencia más al motor. A seguir así ✌
Pues lleva tiempo haciendo vídeos junto con Telva.
Ahora que has probado la BMW 1300 y la Multistrada V4S.¿con cuál te quedarías? Buen vídeo!!
Lo ha dicho...la BMW...hehehe....yo también, sin dudarlo ni un segundo.
Esta BMW R 1300 GS me gusta bastante más que las GS 1250. La veo más ágil, y mas estilizada.Y Por ponerle un pero,en mi opinión ,lleva demasiada electrónica y los intermitentes los quitaria del cubre manos . Un saludo ✌🏻
Eso de la pantalla lo hace mi RT
Berta que buen video todo muy claro y hasta consideraría cambiar mi moto actual, sin embargo, continuaré con KTM y a eso de los 60 años de edad me cambiaria a BMW jajajajaja, un fuerte abrazo. Exitos y hasta pronto...
Las mochilas que están delante vienen de serie?😂
LAMOTO ME GUSTA PERO UN POCO CARA TENGO GS 1200 AÑO 2015 CON TODOS LOS PACKS Y ME PARECE SUFICIENTE
Ya lo siento, pero todo lo que has dicho son las características de funcionamiento de la 1250 GS, hasta la suspensión está automatizada y no hace falta marcar marcar si vas solo o con compañía o con maletas, no creo que sea una moto capaz de dejar atrás a la anterior 1250 haciendo puerto, en línea recta y llano , posiblemente si. Y del faro , ni hablar, es sencillamente raro y muy feo, en fin , está nueva 1300, llevará más tecnología que la anterior 1250, pero no le llega ni a la suela...he tenido varias GS y una cosa que siempre me ha gustado es que son tremendamente grandes...la siguiente no sera GS, si siguen por este camino😢
Que pasa con las direccionales en una tumbada o simple caída... serán tan firmes que lo aguanten.
La moto tiene seis marchas. A 110 km se puede ir en sexta y poner el cruise control...
Top
Ideal para recorrer África 😂😂😂
Berta tal como la has presentado merecías que BMW te regalase una, chapooo😂
me sigue gustando mas la estetica de mi 1250 triple black por mucho que la miro la 1300 el faro es horrible por lo demas muy bien
Cuantos accidentes provoca tanta historia para configurar la moto
Yo acabo de cambiar mi GS1250 por una 1300. Estoy totalmente arrepentido. Esta moto es mas la evolución de una XR que de una GS. La suspension es estúpidamente dura, no importa que tanto la ajustes. La posición de manejo es cansada ya que vas muy reclinado comparando con la 1250. Incluso le puse el manilla comfort y la postura es 100% deportiva. El ventilador esta diseñado para cocerte la entrepierna haciendo el viaje una autentica pesadilla. Y lo peor es que a bajas revoluciones el motor cascabelea, solo funciona a bien a revoluciones altas.
A menos que busques algo mas de pista, esta moto seria una buena opción
Con los extras te pones enseguida cerca de los 30.000€.
Nada nada, me espero a que Voge saque la réplica 😆
Moto, de una sola vez.
Alguien me puede decir una moto, moderna que no de problemas.??
Saludos!!
¿Alguien que me regale la nueva R 1300 GS? La moto es preciosa (faro incluido). 😍
Muchas Gracias¡
Moto Exclusiva para gente exclusiva que luce la moto en fin de semana...Quien pueda se lo pueda permitir, adelante. El 90% restante nos divertimos mas con menos inversión y menos preocupaciones.
La moto lleva una llave de emergencia que permite repostar y las funciones esenciales aunque falle la electrónica...
Si te quieres ir a Mongolia mejor una Himalaya,la arreglas con una llave inglesa y cero o casi cero de electrónica.
Y tienes razón tanta electrónica...no se
13:53 Me ha ocurrido
Vaya dos Pneumaticos.
Como quisiera tener el.dinero para comprarme.una😢
No soy de bmw, nunca me gusto esa linea de moto tocha, grandota y esos cilindros tan anchos. Pero he de reconocer que la estética de la nueva se ve mas estilizada, las maletas son mas bonitas y no esas cajas de aluminio de antes y la electronica de ahora es de una moto del siglo XXI. La pena es ese precio tan elevado. Ahora empieza a gustarme un poco mas.
Bueno no deja de ser la que menos buenas reacciones causo en el mundo y sobretodo la queja es por la apariencia que dejo totalmente a lo que BMW acostumbró y se convirtió básicamente en su esencia...
Nunca habia visto que para darle merito al nuevo modelo de una marca "X" se tenga que desprestigiar tanto el modelo anterior, imagino que sucederá lo mismo con esta cuando salga el modelo siguiente.
Y quién desprestigia al modelo anterior? a mí simplemente me pareció sosa y poco sensacional. Hay gente que adora la 1250 y no le gusta la 1300.. son sensaciones y gustos. Por tecnología la 1300 es muchísimo mejor.
@MujeresMoteras yo tengo una 1250 y NO la adoro, me parece una moto normal como cualquier otra moto de las que tengo, pero me pareció extraño hacer una comparativa tan diferenciada con el modelo anterior con lo cual veremos lo mismo cuando se presente la 1350.
Tú misma lo dices... tanta tecnología hace que gente que no sabe llevar moto se piense que sí saben y ahí vienen luego los problemas. Solo hacen que se inflen los precios de las motos con tanta tecnología que mayoritariamente es innecesaria.