Ремонт Т4, Новый ГРМ и помпа

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 09. 2024

Komentáře • 16

  • @ivan_gorev
    @ivan_gorev Před 3 lety

    Скоро поедет!)

  • @mtmotosport3177
    @mtmotosport3177 Před 3 lety +1

    Вот это реальная капиталка💪🏿

  • @779859
    @779859 Před 3 lety

    А кто то хотел уже коробку менять, оказалось просто крышка гремела))

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety

      На самом деле это у многих фольцвагенах встречается болезнь этих крышек)

  • @user-qq4nq7dl3d
    @user-qq4nq7dl3d Před 3 lety +1

    Дружище. Есть глупая теория что помпа смазывается тосолом.
    Это полный бред.
    Ниодин подшипник не будет работать без смазки.

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety

      Я беспокоился за сальник который в помпе, подшипникам конечно ниче не будет!

  • @user-qq4nq7dl3d
    @user-qq4nq7dl3d Před 3 lety

    В остальном все круто.
    У меня Такой-же мотор

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety

      Тоже 2.0 aac??? Че у тебя по расходу бенза??

  • @user-gz4yg4kn7m
    @user-gz4yg4kn7m Před 3 lety

    А что за вакумные шланги? Они силиконовые или пвх? Какие-то специальные нужны или любые подойдут?

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety +1

      Обычные шланги, из силикона толщина стенок 3мм, так что от ваакума не схлопнутся. Сматря для каких целей, на стандартное авто подайдут обычные

  • @ігоркривобок

    Морду красили чёрным акрилом + лак ?.

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety

      Не, базовая краска под лак

  • @user-qq4nq7dl3d
    @user-qq4nq7dl3d Před 3 lety

    Ой нет. У меня aaf

    • @kaktysam
      @kaktysam  Před 3 lety

      Плюс минус тоже самое!