S/Y Ever Dream - Jollenkreuzer 15er. Piękny finał 3 dniowej bushcraftowej wędrówki. Część 3/3
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2023
- Jollenkreuzer 15er
Najmniejszy z rodziny Jollenkreuzer, niemiecki jacht produkowany od okresu międzywojennego.
Historycznie nie było nigdy wytycznych co do projektu kadłuba poza granicznymi parametrami stąd duża różnorodność tej klasy jachtów. Kadłub 6,5m długości wykonany ze sklejki mahoniowej. Stoczniowo nie wykonywano zabudowy tych jachtów. Każdy armator sam na własną rękę projektował kabinę i wnętrze, co jeszcze bardziej urozmaica każdy egzemplarz.
Opis S/Y Everdream z jachtoldtimer.pl:
Jacht został w 2016 roku odkupiony od człowieka który sprowadził jacht z Niemiec, ale z powodu braku czasu i warunków nie podjął się remontu jednostki. Historia jachtu jest niestety nieznana, wiadomo tylko tyle, że do 2016 roku jacht nie widział wody przez około 15 lat. Stał zamknięty w szopie. Człowiek, który nim pływał zmarł, a rodzina postanowiła szopę posprzątać i tak jacht trafił do Polski.
Jak się okazało jacht był sprawny, w miarę szczelny i po dopasowaniu żagli udało się nim popływać w sezonie 2016. Radości niestety było niewiele, bo już po pierwszym deszczu okazało się, że poza kadłubem, cała reszta to straszna ruina. Trzeba było przeprowadzić remont, ale kiedy się rozpoczął w listopadzie, nikt nie spodziewał się że łódka zostanie rozmontowana do gołego kadłuba.
Finalnie odbudowana została cała nadbudówka, zamówione zostały nowe żagle oraz zmarynizowany został silnik (jacht posiadał oryginalne wyjście wału z łożyskami oraz uszczelniaczami, które jeszcze w Niemczech zostało zakołkowane). Zamontowano kilka udogodnień, np. wyciągarkę do podnoszenia drewnianego masztu, przerobiono wielką szafę z toaletą chemiczną na małą zgrabną szafeczkę, wykonano kompletną instalację 12V.
Remont został przeprowadzony przez Wiktora Wedlera i jego ojca, którzy nigdy wcześniej nie mieli do czynienia ze szkutnictwem.
Więcej informacji: jachtoldtimer.pl/n_ever_dream...
Film jest zwieńczeniem 3 dniowej wędrówki z Zielonej Góry nad jezioro Sławskie. Na jachcie spędziłem trzecią noc :)
Music: Raindrop
Musician: EnjoyMusic
URL: enjoymusic.ai
Music: Rock Lets Go
Musician: MarkJuly
URL: pixabay.com/music/-powerful-s... - Jak na to + styl
Bravo Wy gratulacje dla Dziadka
Nie ma co mówić ale Jezioro Sławskie jest ekstra na wodne przygody👌 Sam miałem raz okazję płynąć i powiem że zazdroszczę pozytywnie. A hoj przygodo 💪
mega. ta łódka robi robotę. pozdrawiam ciepło!
Dzięki :) Również pozdrawiam :)
Losie słodki, ale fajne pływadełko. Coś pięknego !
Dzięki :)
Ale ładna łódeczka :) też remontuje z ojcem swoją w tym sezonie i wio na żagle :D pozdrawiam!
Ładne ujęcia, zwłaszcza te zrobione dronem robią wrażenie. Fajnie też zobaczyć w końcu też jacht, o którym opowiadałeś. :D
Sam się cieszę, że się w końcu udało nagrać jacht :) 7 lat, a nawet porządnych zdjęć z wody nie mamy :D
Piękny film i Gwiazdy w nim!
Dzięki :)
łódka bajka👍
Ten kolor żagli jest magiczny. Ciekawe jak by wyglądał na CineStill Vision3 :D
Niechybnie trzeba by sprawdzić :D
Super finał :) jachcik zmienił się nie do poznania odkąd go ostatnio widziałem na odrze :)
Dzięki :)
Jeśli dobrze rozszyfrowałem "brtekb" to wygląda na to, że już 7 lat minęło od wspomnianych Odrowych czasów. Sporo się zmieniło, mnóstwo pracy i serca zostało włożone w jacht :)
@@bushcraft-acknord widać widać :) robi wrażenie! A po obejrzeniu filmiku aż mam ochotę wybrać się nad Sławę :)
@@brtekb Będę w ten weekend ;) Zapraszam :)
Witam ;) Jacht niesamowity. Czy jesteście pewni że to Jollenkreuzer 15? Kupiłem niemal identyczny jacht i doszedłem do wniosku że to 16er. Na początku też myślałem że mam 15-tkę, ale po kształcie rufy i pawęży, i pare innych szczegółów. ;)
Cześć :) Miło usłyszeć kogoś z podobnym jachtem :)
Nie zgadza się wymiar kadłuba jeśli chodzi o 16er.
Max 7m długości i minimum 2,2m szerokości.
Nasz ma dokładnie 6,2m długości i 2,1m szerokości i jednak bardziej pasuje pod 15er.
Bardzo ladny jacht. Tez chcialbym miec taki. Ale to nie jest raczej klasyczny 15 Jollenkreuzer. Te wedlug przepisow budowy maja miec okragly kadlub (po niem. Rundspant). Ta budowa to po niem. Knickspant i jest typowa dla 16 (S-Kreuzer). Podoba mi sie miedzy innymi ta sprawa z silnikiem, to oczywiscie luksus.
Cześć.
Jestem posiadaczem jolki 20. Powiedz mi proszę o rozwiązaniu kładzenia masztu. Z filmu wywnioskowałem ze zastosowany jest wytyk. Czy mógłbym dostać jakieś szczegóły techniczne odnośnie montażu i dalszej stabilizacji sztagu?
Pozdrawiam
Krzysiek
Cześć. Tak, montujemy wytyk do masztu. Mamy specjalne gniazdo w maszcie. Wytyk podpieramy za częścią sztywną sztagu pod szpulą rolera. Jak już wszystko jest podparte to przepinamy szekle sztagu na ucho liny wyciagarki elektrycznej i pilotem opuszczamy maszt. Niestety nie mamy stabilizacji masztu na boki. Wanty też tej roli nie spełniają, są przesunięte do tylu i od razu robią się luźne. Kładzenie masztu na zafalowanym jeziorze to bardzo kiepski pomysł w naszym wypadku. Przy ciężkim drewnianym maszcie w ogóle unikamy tej procedury na wodzie.
Dzięki. Pozdrawiam.Krzysztof
Cześć. Nie daje Ci spokoju, ale macie tam tyle ciekawych rozwiązań, że nie mogę się oprzeć aby mie dopyrac. Widziałem na pow. filmie, że masz obrotowy bom. W związku z tym mam prośbę o szczegóły konstrukcyjne patentu rolowania grota. Może jakies zdjęcia lub rysunki jeśli byłbyś uprzejmi mi udostępnić.
Pozdrawiam .
Krzysiek.
@@Rezystor1202 Cześć. To dość prosta konstrukcja. Bom przy maszcie ma trzpień wysuwany na sprężynie. Jeśli pociągnie się bom w stronę rufy to trzpień się wysuwa i z kwadratowego robi się okrągły dzięki czemu bom się odblokowuje. Talia i topenanta są na wspolnej obrotowej blasze (widać to na filmie). Kręcimy bomem ręcznie. Wiadomo ile obrotów trzeba zrobić żeby rozwinąć całego grota za jednym pociągnięciem fału. Wygodne i szybkie :)
Zwijanie jest bardziej problematyczne. Fajnie mieć pomocnika który lekko przytrzymuje fał żeby żagiel nie spadł zanim się go nawinie.
Krypa pomysłowa, wyprawa śwetna
Dzięki :)