ГБЦ лопнула по масляным каналам гидрокомпенсаторов ГБЦ Volkswagen LT 2.4 ТИГ сварка восстановление

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 01. 2024
  • Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
    ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
    Донат: www.donationalerts.com/r/varuol
    Гарантированный ответ на вопрос здесь(в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
    WebMoney: Z350729664703
    ГБЦ лопнула по масляным каналам гидрокомпенсаторов ГБЦ Volkswagen LT 2.4 Горловка восстановление ГБЦ.
    +79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
    Автор роликов на канале Руслан Васильев
    Мы на дзен: zen.yandex.ru/profile/editor/...
    Мы в RuTybe: rutube.ru/channel/24456048/
    Плейлист технологии ремонта: • Технологии ремонта
    Плейлист клапаны: • Клапаны
    Плейлист сёдла клапанов: • Сёдла клапанов
    Плейлист втулки: • Направляющие втулки
    Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка: • Ремонт ГБЦ правильная ...
    Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка: • Правильная заварка ГБЦ...
    Когда и зачем нужна опрессовка: • Ремонт ГБЦ Зачем нужна...
    Горловка, Донецк, Луганск и по области.
    Наш сайт: gbc2000.com/
    Мы в ВК: gbc_remont
    Мы в Ютубе: / @gbcremont
    Производство роликов: varuolrus@gmail.com
    Сегодня у нас в работе убитая ГБЦ (и не только гбц, но тот ремонт агрегатов уже не к нам) убит двигатель неким водителем одной из фирм, соседнего с нами города. Руководители фирмы приобрели фольксваген ЛТ, и водитель гнал его домой. За пару сотен километров у авто обрывает на радиаторе, вместе с хомутом, патрубок. Антифриз вытекает, и даже забрызгивает его прямо на капот. Как выяснилось, водитель не замечает этого и за несколько десятков километров от места назначения мотор ложиться. Что там со всеми остальными деталями даже представить не могу и не знаю. А вот ГБЦ лопнула в нескольких местах по компенсаторам, трещина пересекла канал подачи масла к этим компенсаторам. Владельцы найти новую или бу голову не смогли, а поэтому привезли её к нам. Но самое интересное, что трещины мы нашли уже у нас. Хозяева авто изначально привезли головку к нам в опрессовку и шлифовку. Механику даже не предложили продеффектовать головку, а лишь попросили сделать эти операции. Привезли её без компенсаторов и здесь самое странное то, что когда моторист извлекал компенсаторы то, он, что? Не увидел эти трещины? Их обнаружил фрезеровщик, когда после фрезеровки стал обдувать головку от стружки. Вот эти трещины они довольно таки большие и глубокие. Клиент забрал головку на подумать и поискать другую, но через время, как я уже сказал, гбц вернулась к нам в ремонт.
    Работы здесь много. Будем восстанавливать герметичность масляного канала, заваривать эти трещины, восстанавливать посадочные места компенсаторов, рассверливать канал подачи масла, восстанавливать постель распредвала, так как её однозначно поведет. Ну, и делать всю другую работу. При осмотре гбц обнаруживаю, что вот эта трубка полностью забита отложениями. Времени на очистку этого канала пришлось потратить, как ни странно, но много. Вначале выковыривал всякими швайками, затем удалял грязь сверлами. Продувал все это и промывал керосином. Затем я делаю общую очистку гбц механическим способом, при помощи помазковых щеток. Далее головка поступает к сварному Андрею.
    Теперь Андрей вымывает остатки загрязнений и отправляется на разделку трещин фрезерным станком.
    После предварительной разделки, уже вручную сварщик дорабатывает места заварки.
    После остывания головки, уже на следующий день ГБЦ попадает в руки к расточнику координатно - расточного станка Виталию. Тот выставляет её на станке, крепит и выводит шпиндель по уровню толкателей, выставляет по центрам. Теперь уже можно удалять излишки сварки, растачивать посадочные места компенсаторов в размер. Традиционно делает это он за несколько проходов, каждый раз добавляя на размер. Делает симметрично с обоими посадочными местами. Оставляет размер на чистовой проход, который сделает после того, как рассверлит сами каналы подачи масла в гидрокомпенсатор. Вот все те огрехи от сверловки и заусенцы он уберет чистовым проходом. Поэтому Виталий приступает к сверлению общего масляного канал. Есть у нас для этих целей длинное сверло, требуемого диаметра. Вот им мы и проходим, рассверливаем канал. Главное не торопиться, чтобы сверло не ушло в сторону и не вышло там, где нам не нужно. Обязательно сверлим со смазкой. И делаем это с двух сторон для удобства. Сами понимаете то ли сверлить одну на малой длине, а вторую на большой глубине или сверлить рядом с одной и с другой стороны. Далее расточник по соседнему гнезду берет размеры и приступает к сверловке каналов подачи масла конкретно к каждому заваренному компенсатору.
  • Věda a technologie

Komentáře • 19

  • @gbcremont
    @gbcremont  Před 3 měsíci

    Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
    Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65

  • @user-kz8lx8eh1f
    @user-kz8lx8eh1f Před 6 měsíci

    Всем привет.Спасибо ребята за вашу выдержку и труд.Вас тяжело переплюнуть,но мы очень стараемся хотя бы соответствовать и не подвести своих учителей.Честь вам и хвала,мира и добра.

  • @deliciousenvironment5338

    Вот люди знают и умеют делать! А у нас элементарно просишь проточить, подогнать по размеру, говорят мы ювелирными работами не занимаемся! А такие работы и смысла нет спрашивать.

  • @virgilijus.2646
    @virgilijus.2646 Před 6 měsíci +2

    Отлично👍

  • @user-wh9kq4qz4g
    @user-wh9kq4qz4g Před 6 měsíci +2

    Класс! 😊

  • @user-fq5gt1zq6z
    @user-fq5gt1zq6z Před 6 měsíci +4

    Хорошая работа.Интересно в какую стоимость обошелся такой ремонт без учета запчастей?

  • @semensemenovich2327
    @semensemenovich2327 Před 6 měsíci

    Это хорошо, что остались ещё специалисты в наше время! Старая школа!

  • @user-eg6ml5uh4y
    @user-eg6ml5uh4y Před 6 měsíci +2

    Кравчики 👍👍👍👍

  • @user-bv7oq6dh2z
    @user-bv7oq6dh2z Před 6 měsíci +2

    Дело свое знают, молодцы. Единственное почему не говорите окончательную цену ремонта или это секрет. Не надо расписывать работу все видно по видео просто интересует крайняя цена.

  • @user-cm1cu4vu7d
    @user-cm1cu4vu7d Před 6 měsíci +3

    ввожу коментарий из пяти слов минимум

    • @Babiuk-Nik
      @Babiuk-Nik Před 6 měsíci +1

      Из пяти слов минимум, это минимум...

  • @romanhun2577
    @romanhun2577 Před 6 měsíci +3

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую присадку используете для обварки форкамеры?

    • @projectslier
      @projectslier Před 6 měsíci

      Я бы использовал 4043. Литьё! Аппарат Fronius.

  • @LexmixHD
    @LexmixHD Před 6 měsíci

    Сальники Corteco Вы упомянули... Чем они хороши?
    Я менял в который раз сальник распредвала (186мотор ваз) ,и сейчас установлен именно этой фирмы сальник, но вижу что вокруг вала все равно потеет . Хотя с родным сальником (без пружинки) ,и БРТ, масло прям заметно "текло". Шейка вала в месте работы сальника имеет идеальную поверхность без выработки.

  • @Lololowka_JDH
    @Lololowka_JDH Před 5 měsíci

    Добрый день, скажите пожалуйста а какая гарантия на выполненные работы? Есть какие либо ограничения? Спасибо.

  • @venturaEIS
    @venturaEIS Před 6 měsíci

    А что не используете прямошлифовальную машину, патрон как у дрели, удобно фрезами работать

  • @MAX01071980
    @MAX01071980 Před 6 měsíci

    Зачем распредвал ставить если гидрики будут ставиться еше.

  • @АрбузныйШейх
    @АрбузныйШейх Před 3 měsíci

    Где вы находитесь?