Absurdo o que fizeram com aquele Honda que colocaram aditivo de arrefecimento original Honda misturado com água!! Falta de conhecimento e atenção de muitas oficinas e mecânicos com o sist. de arrefecimento. Os aditivos originais Honda e Nissan são os mesmos, a base de fosfato, diferente dos aditivos vermelhos ou rosas dos europeus, á base de silício e que devem ser misturados com água desmineralizada.
Demorei um tempão pra limpar completamente o sistema de arrefecimento da minha Doblo motor etorq 1.8 16v 2013, ao custo de três reservatório de expansão, muitos produtos de limpeza e todo mangueiramento do veículo, limpava , sujava😂 isso foi quase dois anos só não gastei mais pois eu sei fazer, agora está um brinco e não suja mais, sistema de arrefecimento tem que ter muito cuidado mesmo.
Meu saudoso pai,fez motor do carro dele,em um mecânico meia boca, não fez limpeza no sistema de arrefecimento, quando eu herdei o mesmo,fiz limpeza e coloquei aditivo, porém aditivo fez a função dele, fato que tive que abrir novamente o cabeçote,plainar,trocar junta por causa de não ter sido feito corretamente, quando fez o motor na primeira vez, compensa pagar um pouco mais, porém só faz uma vez bem feito!
Parabéns pelo trabalho, vcs sao top, trabalho serio e caprichoso, coisa rara de se ver hoje em dia. Me perdoe a pergunta, mas ocorreu algum problema com seu braco Sr Camilo ?
Cara tenho meu Hondinha fit 05 com 123.000 km , estou com ele 7 anos carro todo original , sou seg dono , carro sempre no aditivo Honda e óleo 10w30 Honda , carro passou pela revisão coisa mais linda tudo no seu lugar perfeito , as vezes penso vou vender comprar outro usado , não vou pagar fortuna em carro velho então negócio morrer com esse bichinho ...
Problema que vc tem essa ótima oficina w faz suas manutenções e não leva o carro para o Sr Camilo dar uma olhada aí sai isso aí , não importa o de o carro esteja levando ao mecânico para.uma vistoria simples!!
PAra a galera saber, quandos e muda um comando rpa outro de specs diferentes, para carro andar mais , nao e so trocar nao... aki mestre de retifica racing engines
OLá- Aki mestre de retifica mestre de motores racing engines Essa ferramenta é de superficie,,,(planicidade) nao e o correto para isso ai,, ai voce deve medir LOGO, o epenamento,, ele esta no valor ou nao esta,, se voce me dizer qual é o empenamento eu diggo se ta aceitavel ou temd e retificar., mas voce nao mediu ficamos sem saber nada..
44:48 ... ohhhh :) leva isso numa retifica boa pode dar pra recuperar Esse comando e igual ao de origem??, tem galera q mete comando diferetn achandoq o carro vai adnar mais..... ta topando..criaram ai um problema muito grnade apra se resolver, tem soluçao mas vai perder muito tmepo, e quem perde tempo tem de cobrar.
@@GARAGEM85boa tarde! Com todo respeito que vcs merecem, um microfone de lapela é importantíssimo porque informações valiosas colocadas por vcs as vezes o som fica muito baixo. Um abraço e mais sucesso ainda
Tem material paralelo muito bom mas e muito caro.. as vezes tem de ser,~uso isso em competiçao e por vezes no meu carro, se nao ahver de origem por vezes adapto peça, mas isso nao e gambiarra, e serviço porfissional,porque sei o que tou fazendo, , em competição nao tem fabrica d epeça nao, elas tem de ser fabricadas na hora.. readaptadas etc,, tudo emdiante testes e conhecimento. Ex: readaptei uma caixa de direçao num carro velho, porque nao havia , ficou melhor que original,, ta funcioando a te hoje, no carro de quem me pediu , ja tem 15 anos...MAs isso nao e gambiarra. Gambiarra é uma coisa mal feita, que nao vai durar e so provisorio. :)
Infelizmente desde os primeiro proprietário começa a desgraçar o carro colocando óleo sem qualidade fora do tempo e aínda esse absurdo em colocar água da torneira no arrefecimento aí o segundo vem piora a situação começa esse fubá até chegar em um cara cuidadoso o carro com 8 anos de uso até baixo km já está uma bagaceira , se respeitar essa simples manutenção teriamos carros por 30 anos sem abrir motor fico imaginando esses 3 cilindro kkk dq um tempinho
Bom serciço profissional nao e caro, ele sai sempre barato.. Gambiarra sai muito caro. Se quer enganr outros, eu nao participo nisso.Por isso tb nao faço gambairra. Um abraço. aki mestre de retifica racing engines oficial de mecanica
puseram comando diferente ,, se esqueceram que a dilataçao nao e igual.. so colocar comando novo igula nao resolve, ou coloca origem, ou tm de alterar o alojamento dele. senao vai acontecer o mesmo, explica na retifica o ke aconteceu., E como as valvulas,, a medida da escape e diferente da admissoa,, mas e colocar valvula mais fria,, e usar os mesmos valroes vai dar merd.... Sempre digo aos mecancios, nao mexe nos motores ,,, mestre de retifica mestre de motores racing engines Carro velho é phoda... :))
Não querida, para ela têm de ser Mercedes topo de gama e para ele era o g6 não é? Claro a gente sabe que se fosse contigo, era assim que ficava bom. Mas como não é teu, não têm nada haver com isso. Ou quer mandar, na carteira ou na escolha do casal. Castigo?? Não têm essa não. Até nunca e fica na tua. Olhem só, como a mulherada vê as coisas na atualidade.
Absurdo o que fizeram com aquele Honda que colocaram aditivo de arrefecimento original Honda misturado com água!! Falta de conhecimento e atenção de muitas oficinas e mecânicos com o sist. de arrefecimento. Os aditivos originais Honda e Nissan são os mesmos, a base de fosfato, diferente dos aditivos vermelhos ou rosas dos europeus, á base de silício e que devem ser misturados com água desmineralizada.
Meu Deus que agonia o que fizeram com o cabeçote desse ea111, essa cola toda foi um crime. Jesus amado 😮
tem ai muiot canal q faz isso
Demorei um tempão pra limpar completamente o sistema de arrefecimento da minha Doblo motor etorq 1.8 16v 2013, ao custo de três reservatório de expansão, muitos produtos de limpeza e todo mangueiramento do veículo, limpava , sujava😂 isso foi quase dois anos só não gastei mais pois eu sei fazer, agora está um brinco e não suja mais, sistema de arrefecimento tem que ter muito cuidado mesmo.
Meu saudoso pai,fez motor do carro dele,em um mecânico meia boca, não fez limpeza no sistema de arrefecimento, quando eu herdei o mesmo,fiz limpeza e coloquei aditivo, porém aditivo fez a função dele, fato que tive que abrir novamente o cabeçote,plainar,trocar junta por causa de não ter sido feito corretamente, quando fez o motor na primeira vez, compensa pagar um pouco mais, porém só faz uma vez bem feito!
carro veio e carro veio,,
compra a bomba e chora toda a vida, rebenta na sua casa
essa emrd ai foi feito no ivanzinho do youtbe, top gambiarra.
Caros, voces costumam usar aditivo de radiador da marca koube? Abraços
Já assisti esse video na semana passada. Quando uparam e depois o suspenderam.
Vou ficar esperando mais vídeos desse fox oque deu oque foi trocado não esquece conteúdo. Boa semana.
Ótimo conteúdo, gravem em 60 quadros
Parabéns pelo trabalho, vcs sao top, trabalho serio e caprichoso, coisa rara de se ver hoje em dia. Me perdoe a pergunta, mas ocorreu algum problema com seu braco Sr Camilo ?
Melhor canal de mecanica no youtube show de bola !!!!
EQUIPE G85 SÃO OS MELHORES DO ESTADO DE SÃO PAULO NÃO TEM IGUAL NÃO TEM 🚀🚀🚀🚀🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍
Top!!!
POSITIVO E OPERANTE CAMILO E EQUIPE , E BOM TRABALHO !
Parabéns pelo trabalho seu Camilo! Essa tampa do EA111 só com veda flange anaeróbio
@@rcartekmecanica correto
O carro pode até ser da vovó que vai só no mercado e volta, mas e o mecânico da confiança dela? kkkkk
Solta mais vídeos desse fox. Assunto interessante.
@@a.aetiquetasbobinas7087 domingo tem mais
Preciso diminuir minhas doses de Rivotril,podia jurar que já tinha assistido esse vídeo 😜😜😜
Cara tenho meu Hondinha fit 05 com 123.000 km , estou com ele 7 anos carro todo original , sou seg dono , carro sempre no aditivo Honda e óleo 10w30 Honda , carro passou pela revisão coisa mais linda tudo no seu lugar perfeito , as vezes penso vou vender comprar outro usado , não vou pagar fortuna em carro velho então negócio morrer com esse bichinho ...
Este VW foi judiado ao extremo. A bomba estourou na mão deste coitado que comprou.
Dona Luzia, deixa o Camilo falar 😅 que a gente aprende 😊
É cada mão suína nas oficinas kkkk
EM BREVÊ EM NOME DE JESUS 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 CIVICÃO DO MEU PAI ESTARÁ NOVAMENTE NA G85 PRA FAZER GERAL GERAL A SUSPENSÃO FICAR 100% 0 COMO FICOU O MOTORZÃO
Esse não teve sorte com o carro hein ... ainda bem q está nas mãos certas.... bora mudar para barueri essa oficina kkkk
Problema que vc tem essa ótima oficina w faz suas manutenções e não leva o carro para o Sr Camilo dar uma olhada aí sai isso aí , não importa o de o carro esteja levando ao mecânico para.uma vistoria simples!!
Seu Camilo, o comando não tem da marca Rio
@@rcartekmecanica tem sim, o dono do carro acabou encontrando
PAra a galera saber, quandos e muda um comando rpa outro de specs diferentes, para carro andar mais , nao e so trocar nao...
aki mestre de retifica
racing engines
OLá-
Aki mestre de retifica
mestre de motores
racing engines
Essa ferramenta é de superficie,,,(planicidade)
nao e o correto para isso ai,, ai voce deve medir LOGO, o epenamento,,
ele esta no valor ou nao esta,, se voce me dizer qual é o empenamento eu diggo se ta aceitavel ou temd e retificar., mas voce nao mediu ficamos sem saber nada..
44:48 ... ohhhh :)
leva isso numa retifica boa pode dar pra recuperar
Esse comando e igual ao de origem??, tem galera q mete comando diferetn achandoq o carro vai adnar mais..... ta topando..criaram ai um problema muito grnade apra se resolver, tem soluçao mas vai perder muito tmepo, e quem perde tempo tem de cobrar.
Qual é o tempo de trocar a correia e etc,meu carro é uma Montana frente Agile
@@waldinarfranca6856 Em média 50 K dependendo do tipo de utilização.
@@GARAGEM85boa tarde! Com todo respeito que vcs merecem, um microfone de lapela é importantíssimo porque informações valiosas colocadas por vcs as vezes o som fica muito baixo. Um abraço e mais sucesso ainda
Compra carro bomba...da zero pra. ele!😂
Esse motorm tem de ser todo desmontado e feito,,
Podia ter feito um video voce fazendoa caixa,,
Tem material paralelo muito bom mas e muito caro.. as vezes tem de ser,~uso isso em competiçao e por vezes no meu carro, se nao ahver de origem
por vezes adapto peça, mas isso nao e gambiarra, e serviço porfissional,porque sei o que tou fazendo,
, em competição nao tem fabrica d epeça nao, elas tem de ser fabricadas na hora.. readaptadas etc,, tudo emdiante testes e conhecimento.
Ex: readaptei uma caixa de direçao num carro velho, porque nao havia , ficou melhor que original,, ta funcioando a te hoje, no carro de quem me pediu , ja tem 15 anos...MAs isso nao e gambiarra.
Gambiarra é uma coisa mal feita, que nao vai durar e so provisorio.
:)
Infelizmente desde os primeiro proprietário começa a desgraçar o carro colocando óleo sem qualidade fora do tempo e aínda esse absurdo em colocar água da torneira no arrefecimento aí o segundo vem piora a situação começa esse fubá até chegar em um cara cuidadoso o carro com 8 anos de uso até baixo km já está uma bagaceira , se respeitar essa simples manutenção teriamos carros por 30 anos sem abrir motor fico imaginando esses 3 cilindro kkk dq um tempinho
O cara ou era padeiro ou era pedreirto ai usou o siliconas...carro veio tem sempre supresa..
preapra a bolsa
Bom serciço profissional nao e caro, ele sai sempre barato..
Gambiarra sai muito caro.
Se quer enganr outros, eu nao participo nisso.Por isso tb nao faço gambairra.
Um abraço.
aki mestre de retifica
racing engines
oficial de mecanica
NAo exsite gambiarra,
ou faz de forma perfeita proifissional - ou nao faz..
se nao tem dinheiro , tem de esperar apra fazer o serviço.
Onde esta a continuaçao do teste do video A IDADE CHEGANDO E OS HONDINHA SOFRENDO.... CHEGANDO A HORA DA MUDANÇA NA G85!!!
Qaul é a a medida do empenamento?
12 centésimos
puseram comando diferente ,, se esqueceram que a dilataçao nao e igual..
so colocar comando novo igula nao resolve, ou coloca origem,
ou tm de alterar o alojamento dele. senao vai acontecer o mesmo,
explica na retifica o ke aconteceu.,
E como as valvulas,, a medida da escape e diferente da admissoa,,
mas e colocar valvula mais fria,, e usar os mesmos valroes vai dar merd....
Sempre digo aos mecancios, nao mexe nos motores ,,,
mestre de retifica
mestre de motores
racing engines
Carro velho é phoda... :))
fazer correia 5.000 reais? que carro?
O cara tem um Honda Civic G10 e foi comprar um Fox 1.0 pra mulher!! O que aconteceu foi castigo por ter feito isso!!
Não querida, para ela têm de ser Mercedes topo de gama e para ele era o g6 não é? Claro a gente sabe que se fosse contigo, era assim que ficava bom.
Mas como não é teu, não têm nada haver com isso.
Ou quer mandar, na carteira ou na escolha do casal.
Castigo?? Não têm essa não.
Até nunca e fica na tua.
Olhem só, como a mulherada vê as coisas na atualidade.