Почему умирает Сузуки DF6AS. Полная разборка мотора Сузуки 6 лс 4 такта. Часть 1

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 06. 2022
  • Почему умирает Сузуки DF6AS. Полная разборка мотора Сузуки 6 лс 4 такта. Часть 1
    В этом ролике "вскрытие" мотора Сузуки DF6AS, а также причины клина двигателя.
    Всем удачи на воде!!!
    PS: видео разделено на 2 части, так как возникли проблемы с программным обеспечением видеоредактора. Вторая серия будет на следующий день.
    #комирыба #сузуки #сузукиdf6as
  • Jak na to + styl

Komentáře • 96

  • @user-vo7cy4ob3i
    @user-vo7cy4ob3i Před 2 lety +3

    С нетерпением ждём продолжения 😉

  • @pasha9535
    @pasha9535 Před 2 lety +3

    Ждем продолжение

  • @alexhumble7653
    @alexhumble7653 Před rokem +4

    Спасибо ребятам. Очень полезный ролик и снято очень хорошо. Я потерял винт, потому, что после незначительного удара на малом ходу, срезало шплинт и гайка винта отвинтилась. У этой гайки правая резьба, а должна быть левая, тогда ничего бы не случилось. Кроме того, с тоской вспоминаю советские моторы, у которых кнопка "стоп" находилась на торце румпеля, всегда под большим пальцем, а здесь приходится, лавируя у берега, отворачиваться, чтобы нажать эту кнопку, которая на моторе. Этот мотор сочетает в себе современные достижения с вопиющей технической безграмотностью.

  • @user-ws9hc6nz6e
    @user-ws9hc6nz6e Před 2 lety +4

    ждемс...

  • @KomiRiba
    @KomiRiba  Před 2 lety +5

    Почему умирает Сузуки DF6AS. Полная разборка мотора Сузуки 6 лс 4 такта. Часть 1
    В этом ролике "вскрытие" мотора Сузуки DF6AS, а также причины клина двигателя.
    Всем удачи на воде!!!
    PS: видео разделено на 2 части, так как возникли проблемы с программным обеспечением видеоредактора. Вторая часть уже завтра

  • @user-uo8xc4er5q
    @user-uo8xc4er5q Před 11 měsíci +1

    Доброго времени суток скажите подскажите с каким усилием вы затягивали головку блока цилиндров на suzuki df5 в NM или порядок затягивания

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 11 měsíci

      К сожалению не подскажу. Так как мотор собирался уже в лодочной мастерской не нами)

  • @MiMi-rl5gm
    @MiMi-rl5gm Před 5 měsíci +1

    Это запрограммированная заводом поломка, таким сейчас грешит производитель)) тоже самое бывает на 4т Хонда Дио 35. Привет вам, Андрюхи, успехов!

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 4 měsíci

      Отличная версия! Спасибо)

  • @user-lv2ru5kf8d
    @user-lv2ru5kf8d Před 2 měsíci +1

    Скажите пожалуйста.При продергивании ручки запуска на моторе Suzuki df6as в ноге у редуктора слышен резиновый скрип.Что это может быть?Мотор новый,продергивал без воды

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 měsíci

      Это не в редукторе скорее всего. Это в ноге поворотный сальник (резинка). Когда за румпель поворачиваешь в лево-право мотор слышен скрип. У меня вроде также было. Проверьте. Могу и ошибаться. Там, кстати металлический шток (на ноге) тоже трется о мотор при проворачивании. Тоже скрип даёт. Может этот скрип? Лечится одеванием резиночки на шток. (Резинку взял с тавотницы, через которую прокачивают тормоза)

    • @user-lv2ru5kf8d
      @user-lv2ru5kf8d Před 2 měsíci +1

      @@KomiRiba Я мотор вообще не крутил.Есть вариант что это крыльчатка в стакане трётся

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 měsíci

      Возможно крыльчатка.

  • @user-ob1uo8ij7l
    @user-ob1uo8ij7l Před rokem +5

    Не стал до конца досматривать только из-за оператора,который доверил ремонт мотора другому человеку,но при этом совал везде свой нос со своими советами...
    Видно что слесарь ели сдерживается от такого клиента..

  • @spas2698
    @spas2698 Před měsícem +1

    Почему решили после 2 тактного мотора перейти на 4 тактный ?)) крутое видео !)

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před měsícem +1

      Спасибо. А где вы увидели 2-х тактный мотор. Я всю жизнь только на 4-х тактах хожу

    • @spas2698
      @spas2698 Před měsícem +1

      @@KomiRiba перепутал сузуки)

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před měsícem +1

      @spas2698 бывает)

  • @user-uf4oy4uv9j
    @user-uf4oy4uv9j Před rokem +2

    Добрый вечер, скажите чем отличается дф5ас от дф6ас

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před rokem

      Тол ко карбюратором вроде

    • @user-uf4oy4uv9j
      @user-uf4oy4uv9j Před rokem +1

      А катушка зажигания без отсечки оборотов?

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před rokem

      @@user-uf4oy4uv9j без

  • @v_sazhin
    @v_sazhin Před 4 měsíci +2

    То самое чувство, когда я купил этот самый мотор. Конкретно этот. Что в видео)

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 4 měsíci

      Не понял))?

    • @v_sazhin
      @v_sazhin Před 4 měsíci

      @@KomiRiba в прошлом году взял у тебя на авито. В чит ещё ездили)

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 4 měsíci

      @@v_sazhin Приветствую. ну как бегает?

    • @v_sazhin
      @v_sazhin Před 4 měsíci

      @@KomiRiba, приветствую) да не плохо сезон отбегал. Иногда почему то глохнет во время езды, не заводится потом пока не сольешь бенз. Конденсат видимо. На хх бывает глохнет, настроить надо. А так в целом нормально все)

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 4 měsíci

      @@v_sazhin отлично! В мастере я был уверен на 100%, все запчасти были оригинал. Про глохнет - это интересно, такого не было. Когда мотор делали, я просил мастера промыть карб, но он сказал ничего с ним не будет, не надо трогать, тем более у меня два фильтра было (на моторе и на баке). Свечу тоже новую покупал, оригинальную. Думаю, что надо жиклеры всё-таки продуть и карб промыть. Так ка эта процедура с 2017 года ни разу не делалась, может и засорился. Удачи на воде!

  • @user-oj8ob2ro3g
    @user-oj8ob2ro3g Před 2 lety +2

    Ребят привет. Я тоже из Сыка, какой адрес у вас? На ручейке?

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      Нет не ручейка. На станционной

    • @user-oj8ob2ro3g
      @user-oj8ob2ro3g Před 2 lety +1

      @@KomiRiba а точнее? Вы моторы такие обслуживаете? Сегодня с рук купил такой же. Хочу обслужить. К вам можно?

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety +1

      @@user-oj8ob2ro3g 8(908)3283868 Андрей, договаривайтесь

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      @@user-oj8ob2ro3g тоже Сузуки у вас? Год? Сколько сил? Что хотите Обслужить?

    • @user-oj8ob2ro3g
      @user-oj8ob2ro3g Před 2 lety +1

      @@KomiRiba 2013г. 6л.с. 4тактный. Масла сменить, ну и проверить все ли с ним в порядке.

  • @user-fe9vv7kc8w
    @user-fe9vv7kc8w Před 2 lety +2

    Ого

  • @user-mp3xe9xp3x
    @user-mp3xe9xp3x Před 9 měsíci +1

    Какой расход топлива у мотора?

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 9 měsíci +1

      Не замерял. Но очень маленький

  • @vados.1986
    @vados.1986 Před 2 lety +6

    3 й год этот мотор никаких проблем

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      У меня тоже 4,5 года без проблем было

    • @vados.1986
      @vados.1986 Před 2 lety

      @@KomiRiba ну 4.5 это норм это же не вечный двигатель

  • @user-eg2hs6wy4z
    @user-eg2hs6wy4z Před měsícem +1

    Да классный мотор. Третий сезон и проблем ни каких. Обкотал положенных 10 часов, сменил мосло в движке и в редукторе и в путь. Таскает и пвх и казанку-м 25-26 км в час. Да, не любит масленного голодания, так следить надо...... И нет проблем.

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před měsícem

      Удачного использования!

  • @user-lv2ru5kf8d
    @user-lv2ru5kf8d Před 2 lety +4

    Почему заклинило то????

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      Все выводы в завтрашнем видео), а так - лопнул хвостовик распредвала

  • @user-xv8mb9mo6r
    @user-xv8mb9mo6r Před 2 lety +6

    Кароче дело такое. Думаю что человеческий фактор пресудствовал. После удара надо было убедиться что масло разбрызнивает в окошке, видно. Пятый сезон хожу накатываю много по 180-200часов. . Чаще масло меняю. Хороший моторчик.... Надеюсь пока коплю деньги пару сезонов ещё откотает. 😁🤭. А там если что то подлечу👍

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      Кто же знал, что после удара надо смотреть на окошко с маслом)

    • @alexhumble7653
      @alexhumble7653 Před rokem

      Комментарий настолько безграмотный, что трудно понять смысл. Как не стыдно бывшим двоечникам писать такое дерьмо? Тем более, что система показывает ошибки. Неужели не исправить? Вопиющее неуважение к читателям и к самому себе.

  • @user-bu4wx9wc7o
    @user-bu4wx9wc7o Před rokem +2

    Не повезло мотору. Надеюсь это не повторится.

  • @GorbatuyKarlik
    @GorbatuyKarlik Před 5 měsíci +1

    Слышал что у сузуки есть проблема в мелководном режиме масло не поступает куда нужно,из за этого клин ловит

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 5 měsíci

      Интересная теория

    • @GorbatuyKarlik
      @GorbatuyKarlik Před 5 měsíci

      @@KomiRiba вроде бы как в верхний подшипник коленвала

  • @user-df4fu3ly8x
    @user-df4fu3ly8x Před 6 měsíci

    Все просто и понятно. Двс карбюраторный. Бензин при наклоне из карбюратора попадает в цилиндр и через кольца проникает в картер. Там бензин смешивается с маслом и при работе ДВС вал привода маслянного насоса клинит и обрывается. Выхода два. 1 не наклонять ДВС. 2 вырабатывать бензин из карбюратора. Был бы инжекторный мотор, проблемы не было бы.

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 6 měsíci

      А как же рекомендации производителя о возможности перевозки на боку? Причем у этой Сузы можно осуществлять перевозку на любом из боков.

    • @user-df4fu3ly8x
      @user-df4fu3ly8x Před 6 měsíci

      @@KomiRiba с пустой поплавковой камерой только. Тысячи моторов ВАЗ с карбом умерли раньше времени из-за дырявой мембраны топливного насоса. А там 3.7 литра масла.

    • @YAMAHAF9.9JMH
      @YAMAHAF9.9JMH Před 6 měsíci

      Это , как Перевал Дятлова , можно версии строчить , пока рука не устанет. У меня аналогичный мотор был. 6 - сезонов - 380 м / час и не хрена с ним не было . Возил на любом боку , а бензин сливать или сжигать с карбюратора , даже мысли такой не было. Так , что давай следующую гипотезу .​@@user-df4fu3ly8x

    • @user-df4fu3ly8x
      @user-df4fu3ly8x Před 6 měsíci +1

      @@YAMAHAF9.9JMH прежде чем подвергнуть сомнению, предложите свою версию. Логика такова, что данный вал может обломить только на скручивание. Значит его заклинивает в посадочном месте. А заклинить может только от расширения трущихся деталей, при отсутствии смазки, или ее неполного свойства. Таким образом либо смазки не было. Либо бензин в масло попал. Ваша версия?

    • @YAMAHAF9.9JMH
      @YAMAHAF9.9JMH Před 6 měsíci

      @@user-df4fu3ly8x уважаемый , у меня только одна версия , которую я непосредственно озвучивал её владельцу этого мотора. Я даже снял видео и показал у себя на канале. Я же не зря упомянул про перевал Дятлова. Не имея такого мотора , можно писать , хоть что. Если нет возможности посмотреть или почитать мои комментарии , то в двух словах напишу , что после такого случая на канале ,,Самолет " , я установил на свой SUZUKI DF 6 AS датчик давления как на хонде , предварительно установил Механический датчик., и мне стала понятна картина этих поломок.

  • @Vladimir-VVVV
    @Vladimir-VVVV Před 2 lety +5

    Масло - жесть, на мазут похоже.

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 2 lety

      Оно свежее

    • @Prostobukvy
      @Prostobukvy Před rokem +2

      Задача масла - смывать нагар и почие продукты жизнедеятельности двс, удерживать их в себе. Если поработавшее масло чистое это значит что вы залили в мотор какое-то левое говно.

    • @kolyanich8559
      @kolyanich8559 Před 11 měsíci +1

      ​@@Prostobukvyага. Или просто поршневая нормальная, а не убитая в хлам

  • @user-uw5rx8se7i
    @user-uw5rx8se7i Před rokem +1

    Главное на гарнтийный ремонт не сдавать. А то мало ли че. Я сдавал по гарантии и начались проблемы. Переливал корбюратор. Оказывается пружину поплавка в корбюратере задом наперед посадили. Заводской брак, накосячили когда сдавал я так и не понял. После этого проблем нет. Правда бывает после долгого хранения поплавок этот прилипает. Его надо отрывать. Но это один раз было.

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před rokem +1

      У меня тоже на первом ТО сразу же новую свечу поменяли на старую)

  • @user-mx9bj7pi2m
    @user-mx9bj7pi2m Před rokem +2

    Беда

  • @user-cc5nb7nh6c
    @user-cc5nb7nh6c Před 10 měsíci +1

    Умники, статистика говорит обратное, и у новых "геликах" на 40т клинят, и я тому свидетель

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 10 měsíci

      Все верно - умники

  • @sergeidobrian-nx9el
    @sergeidobrian-nx9el Před 5 měsíci

    Наверное тебя проплатили мой мотор за 2,5г прошел 320м,ч, без проблем

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 5 měsíci

      Мой с 2017 года работал

  • @user-uq7mr7wv8h
    @user-uq7mr7wv8h Před 8 měsíci

    5 лет без проблем покупал 50 тр сеичас стоит 150 тр так что купи китаискии и езди

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 8 měsíci

      Сейчас стоит 120. В 2017 я покупал за 75. Так что не трынди

    • @user-uq7mr7wv8h
      @user-uq7mr7wv8h Před 8 měsíci

      купи запчасть узнаеш с японии доставка 3 тр@@KomiRiba

    • @user-uq7mr7wv8h
      @user-uq7mr7wv8h Před 8 měsíci

      да может китаискои сборки и стоит @@KomiRiba

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 8 měsíci

      @@user-uq7mr7wv8h уже давно все починил и продал благополучно. Уже на Хонде второй год хожу

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 8 měsíci

      @@user-uq7mr7wv8h сборка у Сузуки Тайланд

  • @FROLOV_
    @FROLOV_ Před rokem +1

    Ну че за криворукие а???

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před rokem

      Где

    • @user-uq7mr7wv8h
      @user-uq7mr7wv8h Před 8 měsíci

      пусть китаискии разберут 6 лет без проблем 6 лс

  • @user-ot8bf1gd2w
    @user-ot8bf1gd2w Před 9 měsíci

    Уйню снял лиш бы бояться порисовпться.

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před 9 měsíci

      Че несешь то

  • @user-hv3rw2yc5g
    @user-hv3rw2yc5g Před rokem +4

    Противно смотреть. Мастер как сопожник с сигаретиной чувствуется не квалификация

    • @KomiRiba
      @KomiRiba  Před rokem

      А что ему в белом халате и в очках быть

  • @user-pc2fy3on2o
    @user-pc2fy3on2o Před 6 měsíci

    Мастера отстой, жалко мотор!!!