Buzina 1 e 2 terminais; como testar e como trocar; resolvido com relé
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- čas přidán 12. 09. 2024
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A buzina automotiva recebe energia 12v ou 24v e tem um consume de energia de 5ah, porém existem 2 formas de ligação: através de 1 terminal e através de 2 terminais, e é exatamente nesse detalhe que acontecem a confusões no momento da instalação principalmente quando tem que trocar um modelo pelo outro.
Pois bem, comecemos entendendo bem como cada uma delas funciona, a buzina de um terminal como o seu nome já sugere possui apenas um terminal mas como sabemos não é possível enviar energia pra alguma coisa através de apenas um fio, então e própria carcaça da buzina representa a entrada de energia negativo então providencialmente quando aparafusada na carroceria do carro ela entra em contato com o negativo do carro todo, dessa maneira o terminal que sobra recebe um sinal positivo para soar a buzina. Acontece que o acionamento da buzina normalmente fica no volante do carro e o sinal enviado pelo volante é negativo, o que não é compatível com o sinal positivo necessário para completar o circuito da buzina de 1 terminal, por isso é preciso um relé auxiliar de 4 pinos para fazer a conversão desse sinal negativo oriundo do volante e transformá-lo em positivo no momento da buzinada.
Uma buzina de dois terminais tem um acionamento um pouco mais simples, o fato de ter a possibilidade de receber o sinal positivo e negativo através dos terminais de conexão e a sua carcaça ser independente do sinal elétrico facilita a ligação de um sinal positivo direto em um dos terminais e o outro terminal recebe o negativo do volante no momento da buzinada.
Agora tem a questão da substituição de um buzina pela outra, caso o carro seja equipado com uma buzina de um terminal e seja preciso colocar um buzina de dois terminais o procedimento é o seguinte: utiliza esse único fio que o carro disponibiliza para ligar em um dos terminais e confecçiona um fio com um terminal de encaixe em uma ponta e um terminal olhal em outra, conecta o terminal de encaixe no terminal que está sobrando na buzina e ao fixar a buzina na carcaça do carro coloca junto o terminal olhal e assim terá um sinal negativo perfeito. Pronto a buzina vai receber o sinal positivo vindo da instalação original do carro em um dos terminais e o negativo direto do parafuso de fixação no outro terminal.
Quando a situação é ao contrário gera um pouco mais de trabalho, no caso de substituir uma buzina original de dois terminais por uma buzina de um terminal então é preciso o uso de um relé para fazer a conversão do sinal negativo vindo do carro para um sinal positivo, e como fazemos isso. Com um relé 4 pinos ligamos o sinal positivo direto que já temos na instalação nos pinos 30 e 86, após isso colocamos um fio com 2 terminais de encaixe entre o pino 87 do relé e no terminal da buzina, o fio que recebe sinal negativo ao pressionar o volante liga-se no pino 85 do relé. Feito isso e com a buzina de um terminal devidamente aparafusada na lataria do carro teremos o soar da buzina ao pressionar o botão do volante pois o sinal negativo foi convertido para positivo pelo relé auxiliar.
Espero ter ajudado a esclarecer as dúvidas sobre o funcionamento e a substituição da buzinas de diferentes tipos de ligação, valew.
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*Nossa que ser HUMANO + ABENÇOADO, parabens pelo EXCELENTE TRABALHO PROFISSIONAL, suas explicações são OTIMAS*
Tá certo p consertar primeiro passo é entender o funcionamento do mesmo, isso na minha humilde opinião. Na bancada é bom p compreender perfeitamente sem deixar dúvidas. Parabéns
Fico feliz por compartilhar da mesma opinião .
Curto demais vc cara. Humilde e inteligente !!!!
Fico feliz em saber que você gosta do meu trabalho
Apanhei muito quando tentei fazer isso no Fusca do meu pai, uma vez que o carro não tinha buzina pois o antigo dono nunca trocou depois que queimou.
Na época não existia CZcams e a internet era discada e muito cara...
Enfim, comecei a fazer o curso do "instituto universal brasileiro" tenho até hoje todos os fascículos...
Aprendi a colocar a buzina no Fusca que ficou top e original.. também aprendi a instalar os faróis de milha usando relé...
Enfim.. essa área de elétrica automotiva é um mundo mágico, assim como a elétrica residencial...
Tudo que eu precisava pra instalar a buzina do Fusca , parabéns e muito obrigado.
Irmão eu coloquei uma buzina de um terminal na minha moto conforme vc mostrou e ficou show!
Parabéns e obrigado!
Parabéns pela explicação. Vale informar também , que há casos em que sai negativo do volante e esse negativo não vai para buzina e sim para o módulo e o módulo libera positivo, como no caso da Unidade Lógica dos VW MAN. Então , tem que saber muito bem o que se está fazendo. 😉😉
Mais uma vez, parabéns 👏
Tem razão, inclusive dentro da BSI tem um relé que faz essa conversão, só não vemos ele.
@@eunaupmotors
👏👏👏
Tenho uma buzina de um New fiesta para instalar no Corsa classic, o Corsa recebe uma tensão positiva vindo de valanto atravéz de um relé e o negativo é no próprio chassi, porém a buzina do New fiesta tem dois polos, eu sei precisava saber as polaridades dos terminais da buzina que não vem sinalizados, então fica a dúvida como descobrir a polaridade ou se não tem polaridade correta.
Excelente explicação muito bom Obrigado continue assim ajudando as pessoas DEUS abençoe muito.
Fico feliz por ter gostado
Excelente vídeo e explicação! Mas me oriente, por favor: em meu palio(novo palio), a buzina original é de dois fios, sendo o sinal vindo do volante positivo.
Troquei por um par de caracol de um fio, e como ouvi o relê original do carro armando, fiz a ligação e funcionou. Mas penso que está fraca. Devo instalar o relê auxiliar? Ele dará mais "força" às buzinas para tocar mais forte? Obrigado e parabéns pelo trabalho!!
Minha pergunta é, qual é o terminal positivo ou negativo da buzina de dois terminais? Poderia me explicar? Eu agradeço
Parabéns pela explicação...
Amigo, gostaria de saber se,no caso de buzina com dois polos, qual seria polo positivo/ negativo... Ou tanto faz a ligação? Grato
Nao aprendi tanto nas minhas aulas de Eletrotecnica da faculdade quanto aqui neste video, Muito bom
Assistindo e aprendendo conceito. Obrigado pela Dica! Estou realizando restauração do meu veículo com a minha mão de obra!!
Exatamente o que vou fazer na minha PARATI G3, obrigado amigão.
Ótimo, depois me conta como ficou .
Muito bom mesmo, fui colocar uma buzina paquerinha com um terminal só queimou o fusível parafusei no suporte do carro kkk se tivesse visto esse vídeo antes tinha evitado a queima do mesmo kkk pra colocar buzina paquerinha dupla com um terminal só vale a mesma coisa tem que usar o relé e ligar as buzinas em pararelo e pode deixar o relé em baixo perto das buzinas e saída do conector original da buzina do carro?
Esse me surpreendeu ,obrigado
Tô só esperando chega no outro mês Fábio quero faze esse curso curto muito seus vidio gosto. Demais de elétrica já sei um pouco aprende só acompanhando seus vídeos sou Gleidson de Goiânia
Obrigado ajudou me muito está aula. Será que tem grupo 7?
Amigão parabéns por essa explicação, assim ficou fácil , muito bem explicado já ganhou mais um inscrito.
Show
Ótima explicação! 👏👏👏👏👏
Muito bom. Somente explicaria que no caso de 2 terminais, tanto faz ligar o positivo em um polo e o negativo em outro e vice-versa. Ou seja, ela não tem polo positivo/negativo específico
faltou dizer cara: numa buzina de 2 polos instalada e substituindo por uma de 1 polo como identificar qual o fio positivo e negativo pois cor de fio varia de carro para carro e qual especificação do rele ?
Simples, no carro com um multímetro vc identifica de boa no rabicho original da buzina, já na buzina de 1 fio no manual vem ou teoricamente a carcaça é gnd/terra.
Cara na boa leva seu carro pra um profissional ! Se VC não sabe nem como checar se um fio e positivo ou negativo , VC não tem a menor capacidade de fazer qualquer tipo de reparo
Você é ótimo na sua aula
Valew
Amigão, vou colocar uma buzina dessa na minha moto, se a buzina for de 2 terminais n precisa de rele, ou seria bom colocar rele de qqr maneira?
Seus vídeos continuam ótimos
Show seus vídeos...Parabéns por poder compartilhar seu conhecimento com galera.
Muito bem explicado, gostei e fácil de decorar...obg pela dica
Como eu queria fazer esse curso vi as qualidade a forma de ensina, mas infelizmente minha situação financeira não me permite, tô desemprego já vai fazer um ano e eu estou passando uns dos piores anos da minha vida, mas que fizer esse curso com certeza tera retorno.
Tenha fé Luiz, logo as coisas melhoram.
Top de mais, Isso sim que é explicação
Fico feliz por ter gostado 😃
Minha Kombi de 1 fio não consegui ligar nem a p kkkk agora sei o porquê vídeo bem explicado parabéns bora comprar buzina de 2 fios agora vai
Parabéns pelo trabalho muito bem explicado já tentei estalar buzina d um terminal em lugar de dois terminal agora eu intendo como fazer obrigado
Espero ter esclarecido as suas dúvidas amigo.
quanta riqueza de detalhes... parabéns pelo vídeo e pelo excelente trabalho! +1 inscrito
Obrigado professor por esclarecer todas minhas dúvidas
Parabéns, é disso que o povo precisa, você é muito bom é muito bom assistir seus vídeos 👏👏👏👏
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito boa aula. Parabéns.
Rapaz que explicação fantástica. Parabéns
MUITO BOOOM, PERFEITO, VÍDEO TOP ,PARABÉNS MEU AMIGO... VOCÊ ME FEZ ECONOMIZAR UMA GRANA.... MUIIIITOOOO OBRIGADO +1 INSCRITO.... COMO EU QUERIA TE DA UM BEIJO , E UM ABRAÇO AGORA 😅❤👏👏🤝 FIZ UMA INSTALAÇÃO DO ZERO PARA BUZINA....
MUITO OBRIGADO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙌
Parabéns
Muito interessante esse vídeo
Gostaria de saber se aqueles veículos modernos que possuem piloto automático também manda sinal negativo pra buzina ao ser acionada pelo volante?
Porque alguns modelos tem um retardado ao tentar acionar com leves toques no acionador do volante "existe um delay que dificulta esses leves toques".
Será que poderia retirar esse delay através de adaptação de mais um fio de alimentação?
Obrigado
Desejo sucesso na sua carreira.
Explica bem d+! Parabéns pela didática!
Tenho um Fiesta zetec e so coloquei a buzina no lugar e testei qual fio era positivo e pluguei o terminal no polo da buzina de 1 fio, funcionou normal (negativo na carcaça e positivo no polo)
Obs: sao duas (paquerinha caracol de 1 polo)
Show de bola Fábio!!
Ganhou mais um inscrito mano, explicação top, simples de entender, e resolveu meu B.O vlw parabéns 👏👏👏👏
Muito boa explicação fiz no meu carro ficou excelente parabéns
Muito 10 os seus vídeos
Excelente, Graça e Paz
Gostei da aula e gostaria de fazer esse Curso de Auto Elétrica na Upmotors Centro de Formação Automotiva. Meu nome é Hélio Abreu. Sou de Cachoeiro de Itapemirim/Espírito Santo.
Fabio excelente explicação
👏👏👏👏👏👏
Ainda não estou em condições financeiras de fazer o curso
Mas vou fazer contigo 🤝
Melhor explicação do mundo
🤣🤣🤣 não sei c é pra tanto mas obrigado pelo elogio.
Boa tarde vc é fera ótima explicação tem como vc me tirar uma dúvida tenho um gol g3 a buzina já está instalada só que ela fica em baixo tem para barro só quando bati água na buzina fica falhando com um certo tempo ela queima ja é a terceira buzina que queima queria tá subindo ela pra mais pra cima do motor só que o fio positivo e negativo que são ligada nos dois pinos da buzina é pequeno como eu posso tá fazendo posso imendar só os fios ou tenho que po um relê auxiliar também com um porta fusível e qual tipo de fios espessura que uso pra essa adaptação por favor me ajuda aí se puder agradeço.
Parabéns pelo conteúdo, me ajudou muito
Legal.
Campinas -- SP
Obrigado por explicar. 🙏🏾 DEUS abençoe!!
Meu amigo muito obrigado pela sua explicação mim ajudou muito
Muito bom. Parabéns pelo vídeo.
muito bom o video,mas em surgiu uma duvida:na buzina que comprei,não marca qual lado é positivo ou negativo...quendo é assim,pode ser qualquer lado?
Excelente explicação.....mto bom mesmo!
muito bom acompanho seu canal e acho muito útil suas dicas eu gostaria de uma ajuda tenho uma Belina 1977 e to restaurando ela recentemente instalei uma bobina de gol m1 ficou boa mas to ajustando o carburador e percebi que quando o carro desliga o motor e fica com a chave ligada a bobina esquenta muito ja coloquei a resistência mas mesmo assim dependendo do tempo ela aquece tem algum jeito de quando deligar o motor mesmo se ficar com a chave ligada cortar essa corrente pra bobina pra evitar esse aquecimento? e essa solução também vai ser útil pra instalar a bomba de combustível elétrica ja sei o esquema de reles comutados mas nesse esquema se o carro apagar sem desligar a chave a bomba também continua funcionando. pode me ajudar desde ja agradeço obrigado
Muito bom valeu pela dica
Show de bola muito clara sua explicação parabéns
Fico feliz por ter gostado 😃
Muito Boa a explicação ! 👍
Show de bola meu querido parabéns
Muito bem explicado. Parabéns!
A melhor explicação
Essa foi a dica que precisava valeu
Show
Muito boa explicação
Explicação top eu queria mesmo era conseguir fazer no meu carro
òtimo vídeo. Parabens
Like 829 confirmado mermão o muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas. Abraço do César de Campo Grande MS
Fico feliz por ter gostado 😃
Super claro professor parabéns.
Explicação muito boa. Parabéns!
Fico feliz por ter gostado 😃
Amiga bom dia!!!
Meu carro é um crossfox, a buzina queimou, era uma caracou de dois fios, quero substituir por uma paquerinha dupla, é necessário a utilização de um relé auxiliar, desde já agradeço.
Aula top. Parabéns.
Eu tenho duas buzinas paquerinha mas acho que elas estão tocando baixo... Como fazer que ela possa tocar mais alto?
Bom dia professor tenho uma dúvida e se possível gostaria da sua ajuda,tenho um Santana 2001 e a buzina não está funcionando,já olhei o fusível e está ok,quando aperto a buzina se ouve o clique no relé,já testei as duas buzinas fora ligadas direto na bateria e funciona,o que poderia ser ? agradeço desde já e parabéns pelo video
Top10 vou fazer agora na moto uma troca de 2terminau por 1 vix😰
Excelente 👏😁
Muito boa explicação!
Show
Muito bem explicado, fera..👏
Fico feliz por ter gostado 😃
Ontem eu fui mecher pra botar p funcionar minha buzina que estava com problema e haviam duas buzinas no carro. 1 de 1 fio e outra de 2 fios. Necessita isso? Duas buzinas? O carro é um astra sedan 1.8 ano 2000 8v. O engracado é que as duas buzinas estao boas 😅 kkkk
Boa tarde. Tenho uma dúvida enorme. Na vdd eh algo q não tinha presenciando ainda
Caminhão 1313
Buzina dois fios.
Os dois fios q ligam ela são positivo qd vc coloca a caneta de polaridade.
Porém qd vc aperta o botão original do caminhão a caneta mostra q nesse momento um fio se transforma em negativo.
Aí minha dúvida preciso ligar um relé auxiliar nela . Como ligar esse relé?
Boa tarde...No meu carro tinham duas buzinas com 1 terminal,uma queimou a outra não.Basta trocar uma de um terminal ou por uma de 2 terminas nos mesmos conectores?
POSITIVO E OPERANTE !
Uma dúvida, Troquei o volante para um exportivo e a buzina é de um terminal e não estou conseguindo ligar no varão do carro.
percebi que colocando a de dois terminais é melhor mas se eu quiser fazer uma ligação com um botão para a buzina sem ter ligação com o volante fazendo as ligações do relé como ensinou é possivél fazer mesmo tendo com um terminal?
E o botão da buzina faria uma adaptação na frente perto dos fusiveis, Ele teria que ter um fusivel para ele?
Professor mas se na buzina de dois fios vc ligar o negativo do volante no terra da bateria e o positivo isso na buzina de um terminal só que acontece sem o relé?
Posso ligar a buzina no pós chave ? Ao acionar a buzina no volante o negativo e o positivo fecham curto , nesse caso vai gerar algum problema em algum componente no carro ?
Oi me tira uma dúvida,,se um pino quebra em uma buzina de 2 pino,,ela ainda pode ser usada somente com um pino....assim como uma buzina de um pino original
Nota DEZ!!!!
Topppppp ótimo video
Instalei uma buzina de 2 polos, coloquei um relé de 4 polos. 30 na bateria,87 na buzina com a buzina aterrada na lata (lembrando que é 2 polos) 86 coloquei na lata, 30 compartilhado com botão.
85 direto no botão.
Relé atraca mas a buszina não liga.
Nesta buzina com dois terminais .a caracol.tem polaridade os terminais ou pode liga em qualquer terminal
que legal cara eu adorei esse seu video muito bom mesmo
Fico feliz por vc ter gostado 😃
Valeu
Boa noite Professor , estre sistema serve para as motos .
Eu quero fazer parte deste curso o que faço vivo em Angola
Ja peguei um defeito num Voyage G2 que nao desligava a igniçao e o funcionamento do motor por causa do retorno de corrente da buzina .
Ótima vídeo 👏👏👏
Vlw amigo
Muito bom irmão
boa noite gostaria de saber se a via que chega na buzina é possítivo ou negativo para o Honda Civic G9 2012. estou querendo colocar uma caracol teria que colocar um relé? obrigado
No caso do Corsa novo, que tem original 1 buzina, como faço a ligação de 2 buzinas (GB1060 Gauss) ? Ele já tem um relé que está na caixa de fusíveis indo pra buzina