Fuente Primaria #6 Comodoro (R) Luis Puga | Piloto de Dagger, Superviviente
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Luis “Puma” Puga nos abre las puertas de su implacable relato, desde su infancia hasta su actuar en Malvinas. Siendo este ultimo especialmente impresionante por el ataque a la fragata Brillant y sus largas horas de supervivencia las heladas aguas del Atlántico Sur luego de su derribo. A pesar de esto no bajo nunca los brazos brindando un gran ejemplo de resiliencia.
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Entrevistador:
/ juanperrotta
Direccion:
/ r.cfotografia
/ tamaralc__
/ totoromeroo
Edicion:
/ totoromeroo
Otro de los pilotos que le demostró al mundo que el argentino no solo tiene el tango,también tenemos héroes,este hombre es uno de ellos.
Sr. Puga, es un lujo escucharlo hablar.
Extraordinaria descripción del Comodoro Luis Puga ,Conceptos admirables ,sobre la vida ,los principios y valores del ser humano ,además reconocemos ,los argentinos ,al Comodoro Luis Puga ,como un verdadero ,héroe ,en su magnifica misión de luchar por nuestra Soberanía ,verdadero Amor a nuestra Patria , Querida y Bendecida ,por Nuestro Señor ,al darnos Tanto y tan Valiosa Tierra ,Gracias por Combatir ,defendiendo lo nuestro ,a todos los Héroes de las Fuerzas Armadas ,Gracias Hermanos Argentinos .❤
Sr. Comodoro Puga, los argentinos estamos y estaremos en deuda con Ud.
Sepa Sr. que Ud. es uno de nuestros Héroes, y sus palabras en esta entrevista son tan o quizás más importantes que sus acciones Heroicas sobre los cielos de Malvinas.
Dios quiera que seamos muchos los argentinos que podamos sacar provecho de ellas y seguir su ejemplo.
Gracias, infinitas gracias.
Viva la Patria!!!
Entrevista ESPECTACULAR! que MENSAJE!!! , que SEÑOR !!! este HALCON !!!, un HEROE , y habla como un SABIO.
Los ejemplos de argentinos bien nacidos están, yo creci escuchando los relatos de todos estos héroes como tantos que al momento del conflicto éramos chicos y nos sentíamos orgullosos de nuestros pilotos.
Tenemos que sentir orgullo por escuchar palabras de alguien que tiene la mente clara y sabe lo que nuestra patria necesita.
Extraordinaria entrevista, no me canso de ver estás entrevistas uno de mis héroes favoritos.
Excelente sus relatos Comodoro Luis Puglia, gracias por compartir sus relatos, Honor y Gloría pará todos nuestros Combatientes de Malvinas!!!
Muy buena entrevista y súper enriquecedora. Muy bueno el entrevistador, y una bandera para la generación de jóvenes que gobernara el país en el fúturo. Ojala el tiempo ponga las cosas en su lugar y las recuperemos!
Muchas gracias!!
Que buena entrevista y que acertadas palabras de Luis Puga sobre como debemos ser como nación.
Que fuerte e indispensable mensaje sr.
Exelente esta nota, hace falta difundirla, tantos conocimientos, que buenas apreciaciónes!!!
Hermosas palabras las del final.
Una lección para todos los argentinos.
Habla del propio conocimiento y el potencial que tenemos como seres humanos. Imperdible entrevista. Gracias 👏👏👏🤗
Gracias por tu comentario!
Cada vez que veo y escucho estas hombradas, y lo hago a menudo, la admiración, el respeto y las lágrimas no dejan de sucederse. Estos tipos SÍ que inscribieron sus nombres en el libro de oro de la historia americana.
Señor, en Usted y para todos sus pares un abrazo enorme y gracias.
Esta entrevista debería llamarse hablando claro te guste o no. Genial trabajo Juan Perrota y equipo ! Sr. Puga es un orgullo Argentino.
Muchísimas gracias!!
Mis SALUDOS PERUANOS y AEROS desde LIMA-PERÚ para el COMODORO L.PUGA, un GRAN AVIADOR MILITAR como JOSÉ A.QUIÑONES,el heroe de la FUERZA AEREA del PERÚ...ARRIBA, SIEMPRE ARRIBA (HIMNO de la FAP) !!!
👍✈️👍✈️👍✈️
Espectacular nota cuanta razón!!!!!
Excelente entrevista y reflexión final del Vice comodoro Luis Puga, ex piloto de combate, mis respetos a este señor.
Excelente Don Puga y al periodista
Aprender de la historia de vida de cada halcon de cada persona que participo del conflicto nos ayudara a nuestra experiencia personal y escuchar a estos Hombres ya en el ocaso de sus vida es una gran dicha para jóvenes nada mas que decirles Gracias por subirse a un avion y cumplir su deber con la Patria gracias y gracias a todos aquello que no volvieron
muy buenas entrevistas sin dudas, felicitaciones!!! ojalá puedas hacer una junto a Pablo Carballo
Sin duda seria un video buenísimo! Voy a tratar de ponerme en contacto con él. Muchas gracias por tu comentario
Excelente video, un SEÑOR CON TODAS LETRAS, un ejemplo para para que imiten las nuevas generaciones
Gracias por defender a la patria
Muchas gracias! Sin lugar a dudas, el Comodoro es un ejemplo de vida
un grande y que claro lo tiene, A CRECER SEÑORES!!!
Felicitaciones por tan buen trabajo que hacés. Gracias por estas entrevistas tan bien hechas.
Muchas gracias por tu apoyo!!
SIN PALABRAS
Cuando uno visita una librería, el libro nos busca a nosotros, y no nosotros al libro... en esta oportunidad, esta entrevista vino hacia a mi también.
Me sentí muy identificado con la experiencia del Sr. Puga.
Yo también debí "reinventarme" a una edad similar a cuando le sucedió a él, y misma situación relatada por él.
No fué para nada fácil.
Se de lo que habla Sr Puga.
Gracias por este video y por su tiempo Sr Puga...
👏👏👏👏👏
El Miraj Israelí. Tremenda máquina y además piloteados por éstos valientes
Ecxelente concepto! increíble palabras!
Gracias por todo!!
Sr Puga!
Mis respeto. Para Luis y todos los pilotos que participaron, cómo siempre es un placer escucharlos
QUE HONORABLE PROFESIONAL !!!!!!!!
Muy bueno lo tuyo.. tengo 54.. viví la guerra.. m pone contento cuando gente joven hace estas cosas y no este escuchando Lgante o hablando con la E... aun hay esperanza.. una gran lección.. debemos crecer como sociedad...para después recuperar las islas... saludos
Felicitaciones !!! Hermosa entrevista !!!
Un verdadero héroe un prócer!!! Dejando todo lo aprendido!!!
Que sabias palabras para recuperar las islas!!!
Excelente Comodoro su nivel Espiritual es elevadisimo...
Solamente gracias
Gracias héroe dios lo vendida mi héroe
Un lujo tus entrevistas! Gloria a nuestros aviadores!
Grande Comodoro Puga vamos hay que cambiar políticamente nuestro país
Otro grande de Argentina, Puga.
Un auténtico sabio el señor Puga!
Luis Puga increible historia!!!!!ARGENTINA SIEMPRE DE PIE!!!!!
Un crakk . Excelente relato.
El Tata Dios...siempre lo nombra. Gran héroe
Excelente reportaje, excelente reflexión.
Gracias!
espectacular
Excelente entrevista como todas las que hiciste
Muchas gracias por tu comentario, Fernando!
Ídolo
Qué gran ejemplo!!
👏👏👏
Que valientes los pilotos argentinos. Desgraciadamente las guerras de ganan en tierra. Los soldados morían de hambre y frío, con jefes que los maltratan y con la FLOMAR que no los abasteció nunca desde la llegada de los ingleses
La fuerza aerea tambien tuvo su culpa...Se rascaron el higo todo abril en lugar de hacer los trabajos en el aeropuerto de malvinas para que desde alli operen a4 *(que no necesitaban alargar la pista) o mirage *(que necesitaban un arlargue de unos cientos de metros x seguridad) era riculo pretender dominar el cielo de malvinas o darle seguridad sobre las cabezas a los combatienes, teniendo que salir desde setecientos kilometros de distancia y con la mitad de los aviones que no se podian ni reabastecer en vuelo...El alto mando de las tres fuerzas vivia en una nube etilica pensando que inglaterra no pelearia y que todo se arreglaria diplomaticamente como en el 78 ...
@@chrisgs8727no no
Esta pagina de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina
Este video es para nuestros Heroes de Malvinas, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y estan en nuestros corazones
¿como se puede conseguir el libro?
El problema de los kelpers se soluciona muy fácil. Se los sube a un barco y se los manda a su país. Por esta vision tilinga perdimos.la guerra. Al piloto ingkes derribado en vez de interrogarlo hasta que cuente dondé estaban los portaviones los comandos argentinos le dieron chocolatada caliente y atención médica.
recien ahora me vengo a enterar cual fue la seccion que casi derriba el cessna citation de pfa el piloto era arcidiacono de apellido lo que no sabia era que no volo mas , ese avion pertenecia al escuadron fenix y se le ordeno controlar el litoral maritimo mientras volaba a espora el primer teniente RATTI y el mayor PUGA estuvieron a 5 millas del cessna y a 4 podian lanzar sus misiles se salvaron por poquito
Los shafrir tenian un alcance maximo de 5km. En esa situacion sobre el continente era descabellado que hagan un lanzamiento sin tener contacto visual...
Ojala las ffaa hubiese tenido esa determinacion para la lucha aire aire sobre las islas en lugar de sufrir 21 a 0 con los harriers...
@@chrisgs8727 que gran guerrero que sos vos seguro jugando a la play seguro sos chilote el objetivo no eran los harrier sino los buques ace combat anda
Adónde se consigue el libro??
sabio consejo otro + 11
ME PARECIó O DIJO "....SE INVADIERON LAS MALVINAS..." ????
ME PARECIó O ESTANDO EN MALVINAS DIJO: "...para volver a argentina..." '????
Un poco contradictorio el final de esta entrevista con la de Kazansew pero bueno. Si se van a tener en cuenta la opinión de los kelpers las Malvinas nunca vamos a tener la soberanía
Inglaterra sufrió la perdida de : 6 aviones BAe Sea Harrier FRS. y de 4 Harrier GR.
Argentina por su parte perdió por acción del enemigo un total de 58 aviones, de un total de 100 aeronaves perdidas por diversas razones durante el conflicto.
De Uruguay traidor nadie habla:
Aunque Uruguay oficialmente se declaró neutral durante la Guerra de las Malvinas en 1982, hay varios indicios y argumentos que sugieren que su neutralidad fue más bien una postura diplomática, mientras que en la práctica mostró una cierta inclinación a favor del Reino Unido. Aquí te presento algunos puntos que podrían desmentir la neutralidad uruguaya en favor de los ingleses:
1. Apoyo Logístico y Refugio de Tropas Británicas
Atención Médica a Soldados Británicos: Después del hundimiento del HMS Sheffield y otros incidentes, algunos soldados británicos heridos fueron trasladados a Montevideo para recibir tratamiento médico. La hospitalización de estos soldados en territorio uruguayo podría interpretarse como una forma de apoyo a las fuerzas británicas.
Aterrizaje de Aviones Británicos: Se ha informado que aviones británicos utilizaron el Aeropuerto Internacional de Carrasco, en Montevideo, para reabastecerse y realizar operaciones de logística. Esto sugiere un apoyo operativo indirecto que contradice la neutralidad oficial.
2. Espionaje y Recolección de Información
Actividades de Inteligencia: Se sospecha que Uruguay permitió o al menos no impidió que el Reino Unido utilizara su territorio para realizar actividades de inteligencia, como interceptación de comunicaciones y seguimiento de movimientos de la flota argentina. La cooperación o tolerancia hacia estas actividades implicaría una inclinación pro-británica.
3. Relaciones Diplomáticas y Políticas
Relaciones Estrechas con el Reino Unido: Uruguay ha mantenido históricamente relaciones diplomáticas y comerciales cercanas con el Reino Unido. Durante la guerra, esta relación pudo haber influido en la decisión de proporcionar asistencia no oficial a las fuerzas británicas.
Postura Diplomática Ante la ONU: Aunque Uruguay se declaró neutral, su postura en organismos internacionales como la ONU no fue activamente favorable a Argentina. Uruguay no apoyó con fuerza la resolución de la ONU que instaba a un cese inmediato de hostilidades y a una solución pacífica, lo que algunos interpretan como una forma de no contradecir abiertamente a Reino Unido.
4. Información y Opinión Pública
Cobertura Mediática: En Uruguay, la cobertura mediática de la guerra tendió a ser más favorable a la versión británica de los acontecimientos, lo que pudo haber influido en la percepción pública y en la actitud del gobierno.
Reacciones Políticas: Algunos sectores políticos uruguayos expresaron simpatía hacia la posición británica, lo que contrasta con la postura neutral oficial del gobierno.
5. Infraestructura y Facilidades
Uso de Puertos y Aeropuertos: El uso de instalaciones uruguayas por parte de las fuerzas británicas, aunque no fuera formalmente reconocido, representó un apoyo logístico significativo que benefició a los británicos durante la guerra.
Estos argumentos prueban una colaboración directa y abierta con el Reino Unido, e indican que la neutralidad uruguaya durante la Guerra de las Malvinas podría haber sido más flexible y favorable hacia los intereses británicos de lo que se afirmó oficialmente.
El uso de radio para la propaganda durante la Guerra de las Malvinas es otro aspecto que sugiere una colaboración, directa o indirecta, entre Uruguay y el Reino Unido, desafiando la neutralidad oficial de Uruguay. Aquí te detallo este punto:
Radio Propaganda en Uruguay:
Radio "Atlántico del Sur": Se ha mencionado que una emisora de radio conocida como Radio Atlántico del Sur emitía desde Uruguay con el propósito de desmoralizar a las tropas argentinas en las Islas Malvinas. Esta emisora transmitía en español y difundía mensajes dirigidos a los soldados argentinos, con el objetivo de minar su moral y fomentar la rendición.
Contenido de las Transmisiones: Las transmisiones incluían mensajes de desaliento, noticias falsas o exageradas sobre la fuerza y las victorias británicas, y canciones que apelaban a la nostalgia de los soldados argentinos. Este tipo de propaganda psicológica era parte de la estrategia británica para debilitar la resistencia argentina en las islas.
Implicaciones:
Complicidad o Permiso Tácito: El hecho de que estas transmisiones fueran emitidas desde Uruguay implica al menos una tolerancia por parte de las autoridades uruguayas, si no una cooperación activa. Dado que este tipo de operaciones suelen requerir algún nivel de conocimiento o autorización por parte del gobierno anfitrión, su existencia pone en duda la estricta neutralidad de Uruguay.
Impacto en la Guerra: Aunque el alcance real y la efectividad de estas transmisiones en términos de desmoralización son difíciles de medir, su existencia misma refuerza la idea de que Uruguay, o al menos algunas facciones dentro del país, estaban dispuestos a facilitar recursos para apoyar los esfuerzos de guerra británicos.
Este aspecto de la propaganda radial se suma a otros indicios de que Uruguay, aunque oficialmente neutral, tuvo un rol que favoreció a los británicos en la Guerra de las Malvinas.
El ‘ conflicto con Chile”... desconocer un laudp arbitral, desconocer la palabra, incumplir y entar en conflicto con un vecino .
Como pueden pretender que las FFAA de Chile fuera su ‘ aliado” para la invasión a las Faklands !! Por favor... ni se preocupen en contestar.
Totalmente cierto
Aclaro que soy Chileno, eso no impide que felicite al Comodoro Puga por su Excelente relato de plenamente su opinión, solo repruebo que en otras entrevistas a culpado a Chile por su derribo, el Comodoro no debe olvidar que después de las Malvinas atacarían a Chile, lo dijo el fanfarrón de Galtieri el 2 y el 10 de abril. Lo reconoció posteriormente el general Lami Dozo. Argentina nos puso en un callejón sin salida.
no entiendo como salia un aviones de ataque desde trelew cuando de la isla esta a dos mil km cuantos veces teneian que abastecerse si de rio gallegos las islas esta a 500 ida y vuelta 1000 y se tenenia que abastecer en vuelo desde trelew ida y vuellta 4000 km jajaja
En Trelew no habia aviones de caza, estaban los Camberra, con mayor autonomía. Ja Ja
En abril salieron desde comodoro a las islas pero era con carga maxima combustible y gran altura ..
los dagger en mision de combate en mayo junio salian de san julian y rio grande.
Che experiodista de 4ta. Esta persona no ex comodoro, es comodoro retirado. Nunca perdió el grado.
Perdón comodoro Luis Puga
Inglaterra sufrió la perdida de : 6 aviones BAe Sea Harrier FRS. y de 4 Harrier GR.
Argentina por su parte perdió por acción del enemigo un total de 58 aviones, de un total de 100 aeronaves perdidas por diversas razones durante el conflicto.