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お父さんほんとに優しい教え方😊ダメなところはしっかり言って緊張しないようになだめるって最高。今スイフトMT納車待ちなので楽しみです
厳しいけどできれば褒めてくれる優しい鬼教官です☺️☺️スイフト楽しみですね！！🥹🥹
@@SENA_cs27 ええ、感じるよ。
何が鬼教官だよ優しくて的確に教えてくれる神教官じゃないかー😆
周りのやつATしか運転できないから大丈夫！かっこいい✨ 鬼教官だけど優しさの塊の教え方🥺 こんなお父さん、こんな家族素敵👪😍
家族の愛に溢れている。幸せなドライブでした。やはり素敵な親子👍
楽しい家族なんですー🤣💕
お父さんの名言「周りは偉そうにしてたってオートマしか運転でかいんだから」、これを世の迷惑運転の輩に聞かせたいね😊
サイドなし坂道発進は①クラッチ切った状態＋右足ブレーキから②徐々に半クラにする（右足ブレーキ維持）③車体がブルブルしだしたら（全部繋がない限りエンストしない）④そのまま半クラ維持しながら右足ブレーキをアクセルに踏みかえ（半クラなのでバックしない、したとしてもゆっくり）⑤アクセル踏み込みで楽に坂道発進できますよ③から④での、ブレーキからアクセル踏みかえ時の間をのんびりやったとしても前進する力を半クラで得られるので、ブレーキを離してる間も下がらない＋半クラなのでエンストしないこれに慣れると、逆にサイドブレーキ坂道発進の方が難しく感じます（サイドを降ろす手順が増える分忙しいから）坂道発進が怖くなくなればＭＴ思う存分楽しめますがんばってください
丁寧なアドバイスありがとうございます！！！！☺️
あなたのアドバイス素晴らしいです👏 慣れです慣れ、これ誰でも言えるんでｗ頭で理解させてそれを具現化させるこの教え方大事です👏
私は一応保険でサイド引きをやるようにしています。とは言ってもリリースボタン押しながら一瞬引いて下ろすぐらいなので、他人が見たら意味無い感じなんだろうな。車はトヨタ86の後期型ですが、標準装備のヒルスタートアシストの挙動に違和感があり過ぎてオフにしています。大学生の息子も運転しますが、そんな機能は付いていない事になっています。
お父さんのアドバイスが的確すぎるw
ベテランドライバーに助手席に座っててもらえる安心感☺️☺️
自分も今年マニュアルでとる予定ですが、難なくと頭に言ってることが入ってきました！笑 的確かつこの声が良かったです！
教習所の教官が実際に座ってるみたいです。😮✨
お父さんの優しさが伝わってきました。
愛のある鬼教官です！！☺️☺️
周りのやつATしか運転できないから、とか、偉そうな運転したってMTできないから、って言ってくれるこのお父さんはすごくいい人。MT乗りの初心者やMT車に慣れてない人にとっては心強いし、励みにもなりますね。
限定解除だと4時間しか乗れないのか... 自分が教習生の時4時間目くらいではこんなに乗れなかったと思います 短い教習時間でこんなに乗れるのすげー上手だと思います👏
教習所の教官やってたんじゃないかってぐらい教え方が上手い😂👏👏
MTに慣れてない人は「手足４本バラバラに動かすなんて無理！」って言う人もいるんだけど、本当に慣れの問題。慣れさえすれば、終始他の事考えてても渋滞も峠道も坂道発進も無意識にやれるようになります。そうなるとMTの機構や操作形態がとても理に適ったものだと気が付くと思います。お父さんの教えが的確で素晴らしいです。これならすぐ上達しますよ。
私も4時間の教習で限定解除したのでお父様のアドバイスめちゃくちゃ参考になるしわかりやすいです…！ありがとうございます！
私も半年前にスイスポ納車しました☺️最初は軽のMTでしたが、ディーラーから帰る時にエンストしすぎて半泣きになったのを覚えています笑今では毎日スイスポですが、とっても快適です！トルクもあるし目線も低すぎないので、まったりゆったりMTライフ楽しんでくださいね☺️
新車だとクラッチが馴染んでないから繋ぎにくいかもですね！
エンストカウントの効果音可愛くて好き
お父さん教えるのめっちゃ上手！自分が通ってた教習所の教官より上手かも笑
仕事で他人に運転教えることもあったみたいです😊
慣れたら楽しくなってくると思いますよ。頑張ってください！家族と仲良いのも伝わりますね。お父様の教え方が丁寧で分かりやすいですね。
お父様的確すぎるww僕もMT車乗ってますが慣れです！頑張ってください！！
お父様の教えかたわかりやすくて良い！ サイド無しの坂道発進も慣れればすぐにできる様になりますよ！ MT頑張って下さいね。
坂道発進いまだに手こずりますがサイドブレーキなしの発進も少しずつ慣れてきました☺️ありがとうございます！
普段MT車乗ってますが、最初はこんな感じでしたよ（笑）慣れですよ、慣れ。坂道発進なんて良くエンストさせましたよ。今は当たり前になりましたけど、慣れるまでは感覚が掴みにくいんですよね。MT車は楽しいですので絶対諦めないで楽しんで下さい！
5:43 お父さんの「偉そうな運転しててもMT運転できないから」が好きすぎる
運転免許を取得して、初めて父の車で出かけた時のことを思い出しました。助手席には父、後部座席に母を乗せて。教習の時と同じようにとは行かず、エンストの嵐。そして、交差点で接触事故を起こしてしまいました・・・そのあと父に運転を代わってもらい、すっかり自信を無くして凹んでました。父は私のそんな様子を見て、交通量が少ない日曜の朝に、運転の練習に付き合ってくれました。それから35年たった今もMT車を運転しています。主さんはバイクにも乗ってらっしゃるようですし、すぐに手足のように扱えるようになると思います。ぜひMT車の運転をマスターしてください。
苦い経験をされたのですね、、、それでもずっと今もMT車運転されていること尊敬します！私もマスターできるよう頑張ります！😊
zc33sはMT車の中でもかなり運転しやすい車種なので慣れれば余裕です！！
こんな私でも最近ようやく運転も慣れてきました☺️
クラッチの操作で感覚掴みやすい覚え方は、緩やかなスロープでクラッチのみで前進、後退、停止をする。それに慣れるだけで無駄に回転上げたりしなくなると思います。
マニュアルはオートマからだと難しいのは分かる気がするー😁バイクと違うのは手と脚の違いだからね✨徐々に慣れてくると思うけどアクセルの強弱が難しいときは脚の親指だけ曲げるイメージだとブーン‼️ってなりにくいからやってみてね🎵クラッチは半クラになる位置が分かれば問題なく出来るからね😊慣れるまでがんばってねー❤
なるほど！アドバイス」ありがとうございます☺️
MT初乗車お疲れさまです！遠い昔を思い出しました😂エンストした分だけ上達するから問題なし👍しかしほんと素敵な家族ですね！癒されました😃
誰もいない広場とかで、アクセル使わないでクラッチミートだけで車走らせる特訓をすると、エンストするかしないかの狭間を見極められるようになります。（慣れると1000rpm以下での発進も苦にならなくなります）それと４人乗ってるから重いんでエンストもしやすくなるよなぁ（笑）
MT車乗りですが、別のMT車に乗る時は必ず行いますね(妻もそうしていた)。
@@takana4381 そうですよね。まずはこれをやらないと車個別のクラッチのクセとか状態が分からないですもんね。ちなみにこの方法は、土屋圭市氏のドラテク本（ドリフト系のものではなく、上手に車を乗るためのhow to本だったと記憶）に記載があり、自分はそれを読んでから、この方法を実践しておりますm(_ _)m
オススメであがってたのをきっかけに拝見しました。AT限定からのMT、最初のうちはMT運転に慣れる事と乗る機会をなるべく作る事をオススメします。私がMT免許取り立ての頃、苦労しました。
２日に一回は乗るように心がけてます☺️
的確なアドバイスなお父さん！MTカンコツになるとこ多くなりますが、そこが上達する為のテクニックになりますので、楽しみながらMT楽しんでください😊
坂道発進はですね舘ひろし主演の「免許が無い！」が参考になります。１．サイドを引く２．ちょいエンジン回転高めで平地での発進と同じ操作でスタート。３．あ、そういえばサイドブレーキ忘れてたわ でおろす（２．での半クラの足、アクセルは一切動かさず固定）とうまくいきます。動画見る限りだと半クラの足がちょっと離すのが早めなので、エンジン回転がドロップしてます。ほかの人が書いてある通り、最初は同時に二つの操作をしないことです。慣れてくると、勝手に出来ます！
私は普通車AT限定から大型取りました！限定解除で4時間しか乗れないの怖すぎますね😱MTはトラックしか乗ったことないので普通車のMT乗ってみたいです😳✨免許とって1年以上経ってますが通算10回も乗ってなかったんですが今7tドライバーやってます💪🏻毎日乗ることが大事だなと思いました！お父さんの指導素敵〜！うちのお父さんはもっとスパルタだった🤣
いいねこれなんかほのぼの系やんいつもパドルシフトばかりなのでMTももう一度は乗るかもね
完全にオトン目線で見せてもらいました。面白かったです。坂道発進はかっこつけずサイド使えば良いと思います（自分は普通にサイド使ってます）若いから2,3日乗れば何事もなかったかのように運転出来ちゃいますよ。オトンに内緒でセナ足覚えてオトンを感激させてあげましょう。がんばって！
きつめの坂はサイドブレーキ引いてますが普通の坂はなんとか発進できるように？なりました☺️セナ足やったら父ちゃんひっくり返ります笑🤣🤣ありがとうございます！！
お父さん、優しい。シフトレバー操作してあげてるし。mt車は、慣れだと思います。senaさんのお父さんと同じ年代のスイスポ乗りなんで、応援してます。頑張って下さいね❗
私も4時間で限定解除したばかりです。今一生懸命練習してます！応援してます☺️
動画観てたら久しぶりにマニュアル車乗りたくなってきました😊
マニュアル車乗りましょう！！😊
初めて見ました！お父様の教え方とSENAさんの吸収力が高すぎて見ててとても安心できる動画でした！自分もマニュアル初めての時はエンストばかりで教官に何度も叱られました😂
自分が初めてMT運転した時ってどんなだったかなぁ...クラッチのつなぎ方、慣れるまではなかなか難しいですよね夜中の交通量の少ない時に、なるべく速度は変えずにギアを上げたり下げたりっていうのを感覚掴むまで延々とやってた気がするなぁ...
つい最近AT限定解除したばかりの女子です🙋♀私も4時間しか教習受けてないので、いまいち掴めておらず…公道走るの不安すぎて調べてたらこの動画にたどり着きました😂お父さんの的確すぎるアドバイス、私も参考にさせていただきます！彼のスイスポがMTなので借りて練習するつもりですっ✨
お仲間発見！！☺️私教習所で3速まで入れたことがなくてシフト操作に慣れてなかったので公道走る時慌てました🤣今回の動画は大人4人も乗ってたのでエンスト祭りでしたが1人や2人だったらそんなにエンストせずに済みましたし1時間も乗れば普通に走れたのできっとなんとかなりますよ！次の日には私もまあ普通に乗れていました。教習所からやり直せとかそんな心無いコメントも頂きましたが、免許取れてる時点でそんなこと他に言われる筋合いはないと思っていました。長々書いてしまいましたがとにかく応援してます！一緒に頑張りましょう！☺️🌸
@@SENA_cs27 ありがとうございます🥹✨私も教習所では2速までしか使わなかったので、3速以上の操作は慌てそうです🤣 私もせなさんと同じで、AT限定の免許取ったときも試験落ちたことなく、センスはあると思っているので笑あとは慣れるまでとにかく乗る！ですね！😚心無いコメントは気にせず、自信持って楽しみましょ☺️✨✨これからも動画楽しみにしてます❣️
納車おめでとうございます。お父さんの指導、プロですね。教習所のマニュアル路上教習１時間目と全く同じです😂😂😂😂😂最近の教官はマイカーATなので、ここまでアドバイスできない人も居ます😡では、安全運転で😊
女性でMT乗ってるなんてカッコ良すぎます！頑張ってください！
ありがとうございます！がんばります☺️
お父さんが言う様に、MTバイク運転できるなら全く同じなんだけどね、むしろ4輪は安定しているからバイクより簡単。半クラッチも1〜2速の低いギヤでは繋がる場所で一歩待って、コレもMTバイクと同じ。覚えるのはH型シフトの位置くらいかなぁ😊坂道発進は半クラッチの位置覚えるまでは、サイドブレーキを使って充分に慣れてからでも全く恥ずかしくないので無理しなくて良いとも思います。
こちらはバス運転士です。オートマ限定から、解除は済んでるが乗る機会はなかったのでいきなりの大型二種免許取得しました。研修センターでみっちり練習し ます。現在は現場にて空車教習を行っている最中です。坂道発進は苦戦します。慣れるまでは相当時間かかりますな😅発進直前は1.2.3.ハイって、リズムに乗って、シフトアップダウンも同じようにリズムに合わせて行くとスムーズに進みます。自分のいる地区の統括指導員がスパルタ教官なのでヒイヒイ言いながら挑んでます。
バスの運転手さんは本当に大変なお仕事だと思います。多くの命を乗せて、お客様の対応をしながら、時間を気にしながら、安全に走行する、、、簡単にできるお仕事ではありません。尊敬の気持ちでいっぱいです😳頑張ってください！私も頑張ります🥲
お父さん優しく的確に教えてくれてとても心強そう！
たまたま動画あがってきて拝見しましたが、スイスポ楽しそうですね！自分はアルトワークスMT乗ってるので坂道発進の時わかりみしかないですね。MT車楽しんでくださいね😊
先生(お父さん)が横に乗ってくれて心強いですね✨一人だともっとパニックになってたと思います😢僕も面倒な事もありますがMT車が大好きです✨ボチボチ慣れていってください👍️
私もこの前MT免許取りました！SENAちゃんのドキドキ感すごく分かります！私も5月にMT車が納車されるので、一緒にカッコいいMT女子目指して頑張りましょ❤
お仲間発見！！納車楽しみですね！☺️一緒に頑張りましょう！
めちゃくちゃいいお父さんですね！ナイスアドバイスです！
父ちゃんのアドバイスは的確やな、スイスポは昔の小排気量の車と違ってトルクもあるし坂道発進も直ぐに慣れるでしょ。個人的のはバイクのMTの坂道発進のほうが難しく感じたけど
坂道発進少しずつ慣れてきました☺️私はバイクの方が簡単にできた気がしました🤣
鬼教官（笑）とても的確なアドバイスですね！あとは教官の言葉を体で無意識にできるように頑張ってください。私もMT乗りだったので教官の言葉がよくわかりました。
頼り甲斐のある鬼教官です！☺️ありがとうございます！
妻が飛び込みで限定解除して公道で運転し出した時のこと思い出しました。横に乗ってずっとお父さんと同じ事様なこと教えてましたがクラッチとアクセルと車速などのバランスは感覚だから教えるのなかなか難しかった。頑張ってください！
私もSENAさんが言われていることと同じことを旦那から言われながらMT車運転してます💦坂道発進慣れないですけど、MTの運転は楽しいです😊
MT切り替えの実車教習って4時間しかやらないんだ…
お父さんメッチャ優しい！観ていてお父さんの優しい声かけに涙が出た😂良いご両親ですね♪
良い家族だなー！！！！オートマでいいや！ってならない娘さんも素敵🙆♂️
エンストした時のエフェクト好き
お父様の指導、的確で丁寧ですね。あれもこれもじゃなくて、できる点を見出してそこを持ち上げる。シフトチェンジの「トントン」は大事ですよ。一気に変えないでNの位置でワンクッションおく、こうすると故障しにくくなるし、変なクセもつかない。
今普通に運転できるようになってきましたがいまだにトントンは心がけております😊
連続エンストして何も言わず後続車にハザード焚いてるお父さん素敵MT車最高
慣れてくれば自然に手と脚が動くようになるので頑張ってくださいね
ありがとうございます☺️
厳しくも褒めてくれるお父さんがいいですね。MTを楽しんで下さい👍
自分も初MTでスイスポ乗ってます。慣れるとすごく楽しいので頑張ってください
微妙な坂道のときってどうやって発進するんですかね?ハンドブレーキするほどでもない緩い坂道のときです。やっぱりクラッチを瞬時に繋ぐ感じですかね?自分はこの緩い坂道が１番苦手ですね。車は下に下がるし、クラッチをすぐに繋ごうとするからエンストしやすいし。
マニュアル車を運転してる者です。僕は全ての坂をサイド使わずに発進してますよーコツはブレーキをゆっくり離さないことですかね。急坂で自信がないのならサイドは使った方がいいと思いますが少しの坂ならブレーキをパッとはなす→アクセルを適量煽る(少し多めでもいいかも)と同時に半クラの位置まで繋ぐ→クラッチ離すが一番だと思います
@@user-xl4tw8tf4w やっぱり即座にクラッチを繋ぐのが重要なんですね〜😥練習します👍
感覚は言葉ではなかなか分からないもんだからね～😅慣れるまでとにかく乗るしかないと思う がんばれ💪確かに最初のウチは強めにアクセル入れるくらいでいいと思う🤔
色々CZcamsみてるけど、久しぶりに素敵な動画だった。「俺がやってみせよか」の後のお父さんの講釈を聞きたかった。
ありがとうございます！カットせずしっかり編集すればよかったです😳
私もお父さんのサイドブレーキ使わない坂道発進見たかったです🥺✨
コメント欄のみんなが優しくてほっこりする😊
もっと批判されると思ったら本当にみなさん優しくて🥹
@@SENA_cs27 型式は違いますが自分もスイフトのマニュアル乗りとして精進いたします🫡
MT車→250だったんだけど、車慣れしすぎて左手クラッチ、シフトチェンジ足でするって動作が全く出来なくてその辺の免許持ってない18.19の初心者の方が上達早くて自分だけ取り残され教官に怒られガチ泣きした思いでがあったなぁ
最初はクルマを動かさずにシフトだけ各速の場所とか操作感とか自然にできるようにトレーニングした方が良いですよね私は自動車会社の運転指導員に半日はそうやって仕込まれましたすぐに慣れるもんではありますが、そこまでに事故を起こしたら大変ですもんね
自分が今、機械に対してどういう操作してるか、その操作がどういう作用を与えるか、ちょっとでいいから構造勉強したら、運転しやすくなると思うんやけどなぁ…
スイスポカッコイイですよね！あとなんなくMTを乗りこなすのにも憧れちゃいます！自分はノートnismo S乗りたくてMTで取りましたが教授所以来4年くらいMT乗ってないので久々にやったらドキドキして私もエンスト祭り起こしちゃいそうです
マニュアルバイク乗ってたのであれば、感覚的は比較的すぐ掴めやすそうですよね！上手だと思いますよ！素敵なカーライフ送ってください！
すごい的確な説明で、動画観てる自分が勉強になっちゃいました笑
お父さん、さすがに教え方上手いですね～。娘さんもバイク乗りだけあって、飲み込みが早いし。バイク乗り一家ですね、羨ましい。私もMT車大好きで、娘二人が免許取る時に無理やりMT免許で取らせました(笑)。んで、このたびクルマ買い替えのチャンスがあったので、先日スイスポのMT車を契約してきました。娘たちはスイスポ運転してくれるかな？
こういうのは山で1人練習したら一気にわかるんよね。大丈夫。みんなこっから上手になるから思いっきり楽しんで！！
ありがとうございます！頑張ります☺️
@@SENA_cs27１人じゃダメ兄ちゃん強引に乗せて行ってしまいましょう！
お父様の指導は教習所の教官よりもはるかにレベル高いです。ＭＴ車は緊張して力むと、シフトミスやクラッチミート失敗してしまいます。後続車さん、運転チョー下手でごめんなさいって開き直って堂々として下さいね。自分はＭＴで免許取りましたが一切乗ってませんでした。そして仕事で１０トントラック乗ってます。焦らなければ意外と乗れるものですよ。だんだんクラッチが繋がり始めるポイントがわかってきます。わかってきたら、せーのーヨイショって感じですぐにペダルを踏み変えれますよ。頑張って下さいね。上達した動画楽しみにしています。
53歳のオッサンです。30年MT運転していなかったせいでMT運転できなくなりました。主さん私よりも運転お上手です。私もスイスポMTに乗りたい！
昨日初めてマニュアル乗ったんですけど5回くらいエンストしました😂それでも指導員は大丈夫大丈夫と言ってくれたので指導員の優しさに感謝😭
初コメです！私もAT限定解除しました。教習ではギアをかえるタイミングとか教えてもらわないのにいきなり公道にでて頭真っ白になりました。お父さんみたいにしっかり教えてくれる人がいないと乗ることができないですよね😅マニュアルライフ一緒に楽しみましょう！
そうですよね！！教習のようにはうまくいかず公道であわあわです🤣🤣MT頑張りましょう！☺️
同じように教えてもらってたこと思い出して、ほっこりしました～～
おすすめに上がってきて見させていただきました。今ちょうど限定解除に行っていて、来週卒検控えているアラサー女です。MT車怖くてまだ自信ないですが、同じ境遇の方を偶然見つけて少し勇気出ました😭お互い運転に自信持てるよう頑張りましょうね😢安全に気をつけて、これからもまた見にきます。
あらそれは嬉しいです！！😆😆卒検頑張ってください！MT２日も乗れば慣れました！ともに頑張りましょう！
教習時代を思い出しました。クラッチの感覚を覚えるまでが一苦労ですよね。運転していれば自然に覚えられると思うので頑張ってください。
最近だいぶ慣れてきました！ありがとうございます☺️
僕は1速から発進して動いたらすぐに2速に入れてしまいます、そして、1~3速位まであげる時は、クラッチ上げきらないで変えちゃいます！スピード出したい時は2速か3速で引っ張ります、坂道の時サイド使わないやり方にする場合は初めは右足でブレーキを踏みながら、左足のクラッチを半クラにまで上げておき半クラまで上がったら右足をパッとアクセルに移し踏みます、要するに坂では信号が変わりそうになった時や、一時停止の時など発進するってなった時に先に半クラを作り準備をしておくと、あとはアクセルをふむだけなので、少し簡単になるかな？と思います！頑張りましょう！
俺もスイスポ乗ってます！ハンドルとクラッチは他の車よりすごく軽いのでやりやすいと思います！加速が早いのでクラッチ操作はなるべくゆっくり半クラに繋いであげるとやりやすいと思います。の時にアクセルをゆっくり軽く煽ってあげるとエンストもしずらいですよ！！
人が沢山乗り重い分だけ発進は少し多めにアクセルを踏まないとエンスト。それからアクセルに対してレスポンスの遅い車も中にはあるからその場合も多めに開ける。
大丈夫です👍何でも慣れですから。もう12年ぐらいMT車乗っている私からすると、無心でクラッチなりギア操作はできる感じです。
お父さん、素晴らしい教官ですね😊とにかく、運転して慣れるしかないですから😀MT車を楽しみましょう😊昔、大きな交差点でエンストしたのを思い出しました😅
鬼だけどできれば褒めてくれるいい教官です！☺️交差点でエンストは焦りますね😳がんばります！
慣れればめっちゃ楽しい！
脳から遠い足を絶妙に動かすのは難しいのです手のが繊細なタッチでますよね〜 すべては慣れです😊
マニュアルって慣れるまでは大変だけど、慣れてからはほんとに運転が楽しく感じる醍醐味があるんよなー
自分もこのスイスポが久しぶりのMTだったので初日はボロボロでしたけどこの車は乗りやすいからすぐに慣れました😊坂道もサイドは使った事ないですね🤔慣れたらATみたいに乗れますよこの車。
そうですよね、スイフト慣れたらすごく乗りやすいことに気がつきました🤣
うぇーいｗ チャンネル登録させていただきました坂道発進のコツ（一応MT歴32年のスイスポ乗り）・アクセルはエンストしない程度に開ける・クラッチは踏み代でどのくらいの％でつながってるかを確認する （坂道でフットブレーキとサイドブレーキを使わないで半クラとちょっとのアクセルだけでその場で静止できる感覚を養う、但しやりすぎ禁物）
同じ型のスイフトスポーツに乗っています。トルクがあるので、早めにシフトチェンジしてもエンストの心配は少ないです☆クラッチが繋がる場所がわかればアクセルをあおらなくても発進できるようになりますので☆頑張ってください！
アドバイスありがとうございます😊頑張ります🤩
練習4時間で乗れてるのはすごいと思います。33のスイスポは父に借りて3ヶ月ほど乗りましたけど速かったですね。もう乗らないから引き継がないかと言われたのですが足回りの味付けが固くて好みでなかったため断りました。後悔しています（笑）
感覚的なアドバイスではなく、ちゃんと的確なアドバイスをしてあげた方がいいかなと。特に半クラを。あと、助手席の人がミッションやサイドブレーキを操作しちゃいけない。当然アクセルとブレーキと連動して操作しないといけないので、もしドライバーと助手席の人が違うこと考えてたらクルマ痛めますよ。
その通りですね☺️アドバイスありがとうございます！
zc33sでMT練習は入門用しては最高だと思います！トルクがあるのでエンストし難い車種に入ります！初心者🔰だとzc32sはエンストしまくりで大変かも？マイカーはzc32sだけど軽量フライホイール＋強化クラッチだから普通にMTを乗れる嫁もエンストしまくりです😅
初めてコメントします。お父様の助言は的確でわかりやすです。来週AT車限定解除受けてきます。ドキドキ
教え方上手いし本当に良いお父さんですね！
MT車の運転の仕方を復習させていただきました。ありがとうございました。
タイトルにつられて見に来ました。思ったほど酷くなかったです。エンストは運転慣れててもしますから。これだけ運転出来れば、すぐに慣れるでしょう。
MTの運転は慣れなのですぐに上手くなりますよ💡サーキットデビュー楽しみにしてます！😆
サーキット！！！いつか走ってみたいです😳😳
今、MTの免許取りに行ってて確かに難しいけど運転しててめちゃ楽しい！自分も最初はスイフト買おうと思ってます
爆笑 免許取り立てでmtで色々車見るとなんかスイフトにたどり着くよなw 俺もw今2,3ヶ月で納車できるって言われたよ
お父さんほんとに優しい教え方😊ダメなところはしっかり言って緊張しないようになだめるって最高。今スイフトMT納車待ちなので楽しみです
厳しいけどできれば褒めてくれる優しい鬼教官です☺️☺️
スイフト楽しみですね！！🥹🥹
@@SENA_cs27 ええ、感じるよ。
何が鬼教官だよ
優しくて的確に教えてくれる神教官じゃないかー😆
周りのやつATしか運転できないから大丈夫！かっこいい✨ 鬼教官だけど優しさの塊の教え方🥺 こんなお父さん、こんな家族素敵👪😍
家族の愛に溢れている。幸せなドライブでした。
やはり素敵な親子👍
楽しい家族なんですー🤣💕
お父さんの名言「周りは偉そうにしてたってオートマしか運転でかいんだから」、これを世の迷惑運転の輩に聞かせたいね😊
サイドなし坂道発進は
①クラッチ切った状態＋右足ブレーキから
②徐々に半クラにする（右足ブレーキ維持）
③車体がブルブルしだしたら（全部繋がない限りエンストしない）
④そのまま半クラ維持しながら右足ブレーキをアクセルに踏みかえ（半クラなのでバックしない、したとしてもゆっくり）
⑤アクセル踏み込み
で楽に坂道発進できますよ
③から④での、ブレーキからアクセル踏みかえ時の間をのんびりやったとしても
前進する力を半クラで得られるので、ブレーキを離してる間も下がらない＋半クラなのでエンストしない
これに慣れると、逆にサイドブレーキ坂道発進の方が難しく感じます（サイドを降ろす手順が増える分忙しいから）
坂道発進が怖くなくなればＭＴ思う存分楽しめます
がんばってください
丁寧なアドバイスありがとうございます！！！！☺️
あなたのアドバイス素晴らしいです👏 慣れです慣れ、これ誰でも言えるんでｗ
頭で理解させてそれを具現化させるこの教え方大事です👏
私は一応保険でサイド引きをやるようにしています。とは言ってもリリースボタン押しながら一瞬引いて下ろすぐらいなので、他人が見たら意味無い感じなんだろうな。車はトヨタ86の後期型ですが、標準装備のヒルスタートアシストの挙動に違和感があり過ぎてオフにしています。大学生の息子も運転しますが、そんな機能は付いていない事になっています。
お父さんのアドバイスが的確すぎるw
ベテランドライバーに助手席に座っててもらえる安心感☺️☺️
自分も今年マニュアルでとる予定ですが、難なくと頭に言ってることが入ってきました！笑 的確かつこの声が良かったです！
教習所の教官が実際に座ってるみたいです。😮✨
お父さんの優しさが伝わってきました。
愛のある鬼教官です！！☺️☺️
周りのやつATしか運転できないから、とか、偉そうな運転したってMTできないから、って言ってくれるこのお父さんはすごくいい人。MT乗りの初心者やMT車に慣れてない人にとっては心強いし、励みにもなりますね。
限定解除だと4時間しか乗れないのか... 自分が教習生の時4時間目くらいではこんなに乗れなかったと思います 短い教習時間でこんなに乗れるのすげー上手だと思います👏
教習所の教官やってたんじゃないかってぐらい教え方が上手い😂👏👏
MTに慣れてない人は「手足４本バラバラに動かすなんて無理！」って言う人もいるんだけど、本当に慣れの問題。
慣れさえすれば、終始他の事考えてても渋滞も峠道も坂道発進も無意識にやれるようになります。
そうなるとMTの機構や操作形態がとても理に適ったものだと気が付くと思います。
お父さんの教えが的確で素晴らしいです。これならすぐ上達しますよ。
私も4時間の教習で限定解除したのでお父様のアドバイスめちゃくちゃ参考になるしわかりやすいです…！ありがとうございます！
私も半年前にスイスポ納車しました☺️
最初は軽のMTでしたが、ディーラーから帰る時にエンストしすぎて半泣きになったのを覚えています笑
今では毎日スイスポですが、とっても快適です！
トルクもあるし目線も低すぎないので、まったりゆったりMTライフ楽しんでくださいね☺️
新車だとクラッチが馴染んでないから繋ぎにくいかもですね！
エンストカウントの効果音可愛くて好き
お父さん教えるのめっちゃ上手！自分が通ってた教習所の教官より上手かも笑
仕事で他人に運転教えることもあったみたいです😊
慣れたら楽しくなってくると思いますよ。頑張ってください！
家族と仲良いのも伝わりますね。
お父様の教え方が丁寧で分かりやすいですね。
お父様的確すぎるww
僕もMT車乗ってますが慣れです！
頑張ってください！！
お父様の教えかたわかりやすくて良い！ サイド無しの坂道発進も慣れればすぐにできる様になりますよ！ MT頑張って下さいね。
坂道発進いまだに手こずりますが
サイドブレーキなしの発進も少しずつ慣れてきました☺️
ありがとうございます！
普段MT車乗ってますが、最初はこんな感じでしたよ（笑）
慣れですよ、慣れ。
坂道発進なんて良くエンストさせましたよ。
今は当たり前になりましたけど、慣れるまでは感覚が掴みにくいんですよね。
MT車は楽しいですので絶対諦めないで楽しんで下さい！
5:43 お父さんの「偉そうな運転しててもMT運転できないから」が好きすぎる
運転免許を取得して、初めて父の車で出かけた時のことを思い出しました。
助手席には父、後部座席に母を乗せて。
教習の時と同じようにとは行かず、エンストの嵐。
そして、交差点で接触事故を起こしてしまいました・・・
そのあと父に運転を代わってもらい、すっかり自信を無くして凹んでました。
父は私のそんな様子を見て、交通量が少ない日曜の朝に、運転の練習に付き合ってくれました。
それから35年たった今もMT車を運転しています。
主さんはバイクにも乗ってらっしゃるようですし、すぐに手足のように扱えるようになると思います。
ぜひMT車の運転をマスターしてください。
苦い経験をされたのですね、、、
それでもずっと今もMT車運転されていること尊敬します！
私もマスターできるよう頑張ります！😊
zc33sはMT車の中でもかなり運転しやすい車種なので慣れれば余裕です！！
こんな私でも最近ようやく運転も慣れてきました☺️
クラッチの操作で感覚掴みやすい覚え方は、緩やかなスロープでクラッチのみで前進、後退、停止をする。
それに慣れるだけで無駄に回転上げたりしなくなると思います。
マニュアルはオートマからだと難しいのは分かる気がするー😁
バイクと違うのは手と脚の違いだからね✨
徐々に慣れてくると思うけどアクセルの強弱が難しいときは脚の親指だけ曲げるイメージだとブーン‼️ってなりにくいからやってみてね🎵
クラッチは半クラになる位置が分かれば問題なく出来るからね😊
慣れるまでがんばってねー❤
なるほど！
アドバイス」ありがとうございます☺️
MT初乗車お疲れさまです！遠い昔を思い出しました😂エンストした分だけ上達するから問題なし👍しかしほんと素敵な家族ですね！癒されました😃
誰もいない広場とかで、
アクセル使わないでクラッチミートだけで車走らせる特訓をすると、
エンストするかしないかの狭間を見極められるようになります。
（慣れると1000rpm以下での発進も苦にならなくなります）
それと４人乗ってるから重いんでエンストもしやすくなるよなぁ（笑）
MT車乗りですが、別のMT車に乗る時は必ず行いますね(妻もそうしていた)。
@@takana4381
そうですよね。
まずはこれをやらないと車個別のクラッチのクセとか状態が分からないですもんね。
ちなみにこの方法は、
土屋圭市氏のドラテク本（ドリフト系のものではなく、上手に車を乗るためのhow to本だったと記憶）に記載があり、
自分はそれを読んでから、この方法を実践しておりますm(_ _)m
オススメであがってたのをきっかけに拝見しました。
AT限定からのMT、最初のうちはMT運転に慣れる事と乗る機会をなるべく作る事をオススメします。
私がMT免許取り立ての頃、苦労しました。
２日に一回は乗るように心がけてます☺️
的確なアドバイスなお父さん！MTカンコツになるとこ多くなりますが、そこが上達する為のテクニックになりますので、楽しみながらMT楽しんでください😊
坂道発進はですね舘ひろし主演の「免許が無い！」が参考になります。
１．サイドを引く
２．ちょいエンジン回転高めで平地での発進と同じ操作でスタート。
３．あ、そういえばサイドブレーキ忘れてたわ でおろす（２．での半クラの足、アクセルは一切動かさず固定）
とうまくいきます。動画見る限りだと半クラの足がちょっと離すのが早めなので、エンジン回転がドロップしてます。
ほかの人が書いてある通り、最初は同時に二つの操作をしないことです。
慣れてくると、勝手に出来ます！
私は普通車AT限定から大型取りました！限定解除で4時間しか乗れないの怖すぎますね😱
MTはトラックしか乗ったことないので普通車のMT乗ってみたいです😳✨
免許とって1年以上経ってますが通算10回も乗ってなかったんですが今7tドライバーやってます💪🏻
毎日乗ることが大事だなと思いました！
お父さんの指導素敵〜！
うちのお父さんはもっとスパルタだった🤣
いいねこれ
なんかほのぼの系やん
いつもパドルシフトばかりなのでMTももう一度は乗るかもね
完全にオトン目線で見せてもらいました。面白かったです。
坂道発進はかっこつけずサイド使えば良いと思います（自分は普通にサイド使ってます）
若いから2,3日乗れば何事もなかったかのように運転出来ちゃいますよ。
オトンに内緒でセナ足覚えてオトンを感激させてあげましょう。
がんばって！
きつめの坂はサイドブレーキ引いてますが
普通の坂はなんとか発進できるように？なりました☺️
セナ足やったら父ちゃんひっくり返ります笑🤣🤣
ありがとうございます！！
お父さん、優しい。シフトレバー操作してあげてるし。mt車は、慣れだと思います。senaさんのお父さんと同じ年代のスイスポ乗りなんで、応援してます。頑張って下さいね❗
私も4時間で限定解除したばかりです。今一生懸命練習してます！応援してます☺️
動画観てたら久しぶりにマニュアル車乗りたくなってきました😊
マニュアル車乗りましょう！！😊
初めて見ました！
お父様の教え方とSENAさんの吸収力が高すぎて見ててとても安心できる動画でした！自分もマニュアル初めての時はエンストばかりで教官に何度も叱られました😂
自分が初めてMT運転した時ってどんなだったかなぁ...
クラッチのつなぎ方、慣れるまではなかなか難しいですよね
夜中の交通量の少ない時に、なるべく速度は変えずにギアを上げたり下げたりっていうのを
感覚掴むまで延々とやってた気がするなぁ...
つい最近AT限定解除したばかりの女子です🙋♀
私も4時間しか教習受けてないので、いまいち掴めておらず…
公道走るの不安すぎて調べてたらこの動画にたどり着きました😂
お父さんの的確すぎるアドバイス、私も参考にさせていただきます！
彼のスイスポがMTなので借りて練習するつもりですっ✨
お仲間発見！！☺️
私教習所で3速まで入れたことがなくて
シフト操作に慣れてなかったので公道走る時慌てました🤣
今回の動画は大人4人も乗ってたのでエンスト祭りでしたが1人や2人だったらそんなにエンストせずに済みましたし
1時間も乗れば普通に走れたのできっとなんとかなりますよ！次の日には私もまあ普通に乗れていました。
教習所からやり直せとかそんな心無いコメントも頂きましたが、免許取れてる時点でそんなこと他に言われる筋合いはないと思っていました。
長々書いてしまいましたがとにかく応援してます！
一緒に頑張りましょう！☺️🌸
@@SENA_cs27 ありがとうございます🥹✨
私も教習所では2速までしか使わなかったので、3速以上の操作は慌てそうです🤣 私もせなさんと同じで、AT限定の免許取ったときも試験落ちたことなく、センスはあると思っているので笑
あとは慣れるまでとにかく乗る！ですね！😚
心無いコメントは気にせず、自信持って楽しみましょ☺️✨✨
これからも動画楽しみにしてます❣️
納車おめでとうございます。
お父さんの指導、プロですね。
教習所のマニュアル路上教習１時間目と全く同じです😂😂😂😂😂
最近の教官はマイカーATなので、ここまでアドバイスできない人も居ます😡
では、安全運転で😊
女性でMT乗ってるなんてカッコ良すぎます！頑張ってください！
ありがとうございます！
がんばります☺️
お父さんが言う様に、MTバイク運転できるなら全く同じなんだけどね、むしろ4輪は安定しているからバイクより簡単。
半クラッチも1〜2速の低いギヤでは繋がる場所で一歩待って、コレもMTバイクと同じ。覚えるのはH型シフトの位置くらいかなぁ😊
坂道発進は半クラッチの位置覚えるまでは、サイドブレーキを使って充分に慣れてからでも全く恥ずかしくないので無理しなくて良いとも思います。
こちらはバス運転士です。オートマ限定から、解除は済んでるが乗る機会はなかったのでいきなりの大型二種免許取得しました。研修センターでみっちり練習し ます。現在は現場にて空車教習を行っている最中です。坂道発進は苦戦します。慣れるまでは相当時間かかりますな😅発進直前は1.2.3.ハイって、リズムに乗って、シフトアップダウンも同じようにリズムに合わせて行くとスムーズに進みます。自分のいる地区の統括指導員がスパルタ教官なのでヒイヒイ言いながら挑んでます。
バスの運転手さんは本当に大変なお仕事だと思います。
多くの命を乗せて、お客様の対応をしながら、時間を気にしながら、安全に走行する、、、
簡単にできるお仕事ではありません。
尊敬の気持ちでいっぱいです😳
頑張ってください！
私も頑張ります🥲
お父さん優しく的確に教えてくれてとても心強そう！
たまたま動画あがってきて拝見しましたが、スイスポ楽しそうですね！
自分はアルトワークスMT乗ってるので坂道発進の時わかりみしかないですね。MT車楽しんでくださいね😊
先生(お父さん)が横に乗ってくれて心強いですね✨
一人だともっとパニックになってたと思います😢
僕も面倒な事もありますがMT車が大好きです✨
ボチボチ慣れていってください👍️
私もこの前MT免許取りました！
SENAちゃんのドキドキ感すごく分かります！
私も5月にMT車が納車されるので、一緒にカッコいいMT女子目指して頑張りましょ❤
お仲間発見！！
納車楽しみですね！☺️
一緒に頑張りましょう！
めちゃくちゃいいお父さんですね！
ナイスアドバイスです！
父ちゃんのアドバイスは的確やな、スイスポは昔の小排気量の車と違って
トルクもあるし坂道発進も直ぐに慣れるでしょ。
個人的のはバイクのMTの坂道発進のほうが難しく感じたけど
坂道発進少しずつ慣れてきました☺️
私はバイクの方が簡単にできた気がしました🤣
鬼教官（笑）
とても的確なアドバイスですね！
あとは教官の言葉を体で無意識にできるように頑張ってください。
私もMT乗りだったので教官の言葉がよくわかりました。
頼り甲斐のある鬼教官です！☺️
ありがとうございます！
妻が飛び込みで限定解除して公道で運転し出した時のこと思い出しました。
横に乗ってずっとお父さんと同じ事様なこと教えてましたがクラッチとアクセルと車速などのバランスは感覚だから教えるのなかなか難しかった。頑張ってください！
私もSENAさんが言われていることと同じことを旦那から言われながらMT車運転してます💦
坂道発進慣れないですけど、MTの運転は楽しいです😊
MT切り替えの実車教習って4時間しかやらないんだ…
お父さんメッチャ優しい！
観ていてお父さんの優しい声かけに涙が出た😂
良いご両親ですね♪
良い家族だなー！！！！
オートマでいいや！ってならない娘さんも素敵🙆♂️
エンストした時のエフェクト好き
お父様の指導、的確で丁寧ですね。あれもこれもじゃなくて、できる点を見出してそこを持ち上げる。
シフトチェンジの「トントン」は大事ですよ。一気に変えないでNの位置でワンクッションおく、こうすると故障しにくくなるし、変なクセもつかない。
今普通に運転できるようになってきましたが
いまだにトントンは心がけております😊
連続エンストして何も言わず後続車にハザード焚いてるお父さん素敵
MT車最高
慣れてくれば自然に手と脚が動くようになるので頑張ってくださいね
ありがとうございます☺️
厳しくも褒めてくれるお父さんがいいですね。
MTを楽しんで下さい👍
自分も初MTでスイスポ乗ってます。慣れるとすごく楽しいので頑張ってください
微妙な坂道のときってどうやって発進するんですかね?
ハンドブレーキするほどでもない緩い坂道のときです。
やっぱりクラッチを瞬時に繋ぐ感じですかね?
自分はこの緩い坂道が１番苦手ですね。
車は下に下がるし、クラッチをすぐに繋ごうとするからエンストしやすいし。
マニュアル車を運転してる者です。
僕は全ての坂をサイド使わずに発進してますよー
コツはブレーキをゆっくり離さないことですかね。
急坂で自信がないのならサイドは使った方がいいと思いますが少しの坂ならブレーキをパッとはなす→アクセルを適量煽る(少し多めでもいいかも)と同時に半クラの位置まで繋ぐ→クラッチ離すが一番だと思います
@@user-xl4tw8tf4w
やっぱり即座にクラッチを繋ぐのが重要なんですね〜😥
練習します👍
感覚は言葉ではなかなか分からないもんだからね～😅
慣れるまでとにかく乗るしかないと思う がんばれ💪
確かに最初のウチは強めにアクセル入れるくらいでいいと思う🤔
色々CZcamsみてるけど、
久しぶりに素敵な動画だった。
「俺がやってみせよか」の後のお父さんの講釈を聞きたかった。
ありがとうございます！
カットせずしっかり編集すればよかったです😳
私もお父さんのサイドブレーキ使わない坂道発進見たかったです🥺✨
コメント欄のみんなが優しくてほっこりする😊
もっと批判されると思ったら
本当にみなさん優しくて🥹
@@SENA_cs27 型式は違いますが自分もスイフトのマニュアル乗りとして精進いたします🫡
MT車→250だったんだけど、車慣れしすぎて左手クラッチ、シフトチェンジ足でするって動作が全く出来なくてその辺の免許持ってない18.19の初心者の方が上達早くて自分だけ取り残され教官に怒られガチ泣きした思いでがあったなぁ
最初はクルマを動かさずにシフトだけ各速の場所とか操作感とか自然にできるように
トレーニングした方が良いですよね
私は自動車会社の運転指導員に半日はそうやって仕込まれました
すぐに慣れるもんではありますが、そこまでに事故を起こしたら大変ですもんね
自分が今、機械に対してどういう操作してるか、その操作がどういう作用を与えるか、ちょっとでいいから構造勉強したら、運転しやすくなると思うんやけどなぁ…
スイスポカッコイイですよね！
あとなんなくMTを乗りこなすのにも憧れちゃいます！
自分はノートnismo S乗りたくてMTで取りましたが教授所以来4年くらいMT乗ってないので久々にやったらドキドキして私もエンスト祭り起こしちゃいそうです
マニュアルバイク乗ってたのであれば、感覚的は比較的すぐ掴めやすそうですよね！上手だと思いますよ！
素敵なカーライフ送ってください！
すごい的確な説明で、動画観てる自分が勉強になっちゃいました笑
お父さん、さすがに教え方上手いですね～。
娘さんもバイク乗りだけあって、飲み込みが早いし。
バイク乗り一家ですね、羨ましい。
私もMT車大好きで、娘二人が免許取る時に無理やりMT免許で取らせました(笑)。
んで、このたびクルマ買い替えのチャンスがあったので、先日スイスポのMT車を契約してきました。
娘たちはスイスポ運転してくれるかな？
こういうのは
山で1人練習したら一気にわかるんよね。
大丈夫。みんなこっから上手になるから思いっきり楽しんで！！
ありがとうございます！
頑張ります☺️
@@SENA_cs27１人じゃダメ兄ちゃん強引に乗せて行ってしまいましょう！
お父様の指導は教習所の教官よりもはるかにレベル高いです。
ＭＴ車は緊張して力むと、シフトミスやクラッチミート失敗してしまいます。
後続車さん、運転チョー下手でごめんなさいって開き直って堂々として下さいね。
自分はＭＴで免許取りましたが一切乗ってませんでした。そして仕事で１０トントラック乗ってます。
焦らなければ意外と乗れるものですよ。だんだんクラッチが繋がり始めるポイントがわかってきます。
わかってきたら、せーのーヨイショって感じですぐにペダルを踏み変えれますよ。
頑張って下さいね。
上達した動画楽しみにしています。
53歳のオッサンです。30年MT運転していなかったせいでMT運転できなくなりました。主さん私よりも運転お上手です。私もスイスポMTに乗りたい！
昨日初めてマニュアル乗ったんですけど5回くらいエンストしました😂
それでも指導員は大丈夫大丈夫と言ってくれたので指導員の優しさに感謝😭
初コメです！私もAT限定解除しました。教習ではギアをかえるタイミングとか教えてもらわないのにいきなり公道にでて頭真っ白になりました。お父さんみたいにしっかり教えてくれる人がいないと乗ることができないですよね😅マニュアルライフ一緒に楽しみましょう！
そうですよね！！
教習のようにはうまくいかず公道であわあわです🤣🤣
MT頑張りましょう！☺️
同じように教えてもらってたこと思い出して、ほっこりしました～～
おすすめに上がってきて見させていただきました。
今ちょうど限定解除に行っていて、来週卒検控えているアラサー女です。MT車怖くてまだ自信ないですが、同じ境遇の方を偶然見つけて少し勇気出ました😭
お互い運転に自信持てるよう頑張りましょうね😢安全に気をつけて、これからもまた見にきます。
あらそれは嬉しいです！！😆😆
卒検頑張ってください！
MT２日も乗れば慣れました！
ともに頑張りましょう！
教習時代を思い出しました。
クラッチの感覚を覚えるまでが一苦労ですよね。
運転していれば自然に覚えられると思うので頑張ってください。
最近だいぶ慣れてきました！
ありがとうございます☺️
僕は1速から発進して動いたらすぐに2速に入れてしまいます、そして、1~3速位まであげる時は、クラッチ上げきらないで変えちゃいます！スピード出したい時は2速か3速で引っ張ります、坂道の時サイド使わないやり方にする場合は初めは右足でブレーキを踏みながら、左足のクラッチを半クラにまで上げておき半クラまで上がったら右足をパッとアクセルに移し踏みます、要するに坂では信号が変わりそうになった時や、一時停止の時など発進するってなった時に先に半クラを作り準備をしておくと、あとはアクセルをふむだけなので、少し簡単になるかな？と思います！
頑張りましょう！
俺もスイスポ乗ってます！
ハンドルとクラッチは他の車よりすごく軽いのでやりやすいと思います！
加速が早いのでクラッチ操作はなるべくゆっくり半クラに繋いであげるとやりやすいと思います。
の時にアクセルをゆっくり軽く煽ってあげるとエンストもしずらいですよ！！
人が沢山乗り重い分だけ発進は少し多めにアクセルを踏まないとエンスト。
それからアクセルに対してレスポンスの遅い車も中にはあるからその場合も多めに開ける。
大丈夫です👍
何でも慣れですから。
もう12年ぐらいMT車乗っている私からすると、無心でクラッチなりギア操作はできる感じです。
お父さん、素晴らしい教官ですね😊とにかく、運転して慣れるしかないですから😀MT車を楽しみましょう😊昔、大きな交差点でエンストしたのを思い出しました😅
鬼だけどできれば褒めてくれるいい教官です！☺️
交差点でエンストは焦りますね😳
がんばります！
慣れればめっちゃ楽しい！
脳から遠い足を絶妙に動かすのは難しいのです
手のが繊細なタッチでますよね〜 すべては慣れです😊
マニュアルって慣れるまでは大変だけど、慣れてからはほんとに運転が楽しく感じる醍醐味があるんよなー
自分もこのスイスポが久しぶりのMTだったので初日はボロボロでしたけどこの車は乗りやすいからすぐに慣れました😊坂道もサイドは使った事ないですね🤔慣れたらATみたいに乗れますよこの車。
そうですよね、
スイフト慣れたらすごく乗りやすいことに気がつきました🤣
うぇーいｗ チャンネル登録させていただきました
坂道発進のコツ（一応MT歴32年のスイスポ乗り）
・アクセルはエンストしない程度に開ける
・クラッチは踏み代でどのくらいの％でつながってるかを確認する
（坂道でフットブレーキとサイドブレーキを使わないで半クラとちょっとのアクセルだけでその場で静止できる感覚を養う、但しやりすぎ禁物）
同じ型のスイフトスポーツに乗っています。
トルクがあるので、早めにシフトチェンジしてもエンストの心配は少ないです☆
クラッチが繋がる場所がわかればアクセルをあおらなくても発進できるようになりますので☆
頑張ってください！
アドバイスありがとうございます😊
頑張ります🤩
練習4時間で乗れてるのはすごいと思います。
33のスイスポは父に借りて3ヶ月ほど乗りましたけど速かったですね。もう乗らないから引き継がないかと言われたのですが足回りの味付けが固くて好みでなかったため断りました。後悔しています（笑）
感覚的なアドバイスではなく、ちゃんと的確なアドバイスをしてあげた方がいいかなと。特に半クラを。あと、助手席の人がミッションやサイドブレーキを操作しちゃいけない。当然アクセルとブレーキと連動して操作しないといけないので、もしドライバーと助手席の人が違うこと考えてたらクルマ痛めますよ。
その通りですね☺️
アドバイスありがとうございます！
zc33sでMT練習は入門用しては最高だと思います！トルクがあるのでエンストし難い車種に入ります！
初心者🔰だとzc32sはエンストしまくりで大変かも？
マイカーはzc32sだけど軽量フライホイール＋強化クラッチだから普通にMTを乗れる嫁もエンストしまくりです😅
初めてコメントします。
お父様の助言は的確でわかりやすです。
来週AT車限定解除受けてきます。
ドキドキ
教え方上手いし本当に良いお父さんですね！
MT車の運転の仕方を復習させていただきました。
ありがとうございました。
タイトルにつられて見に来ました。
思ったほど酷くなかったです。
エンストは運転慣れててもしますから。
これだけ運転出来れば、すぐに慣れるでしょう。
MTの運転は慣れなのですぐに上手くなりますよ💡
サーキットデビュー楽しみにしてます！😆
サーキット！！！
いつか走ってみたいです😳😳
今、MTの免許取りに行ってて確かに難しいけど運転しててめちゃ楽しい！自分も最初はスイフト買おうと思ってます
爆笑 免許取り立てでmtで色々車見るとなんかスイフトにたどり着くよなw 俺もw今2,3ヶ月で納車できるって言われたよ