Yo tengo la H6 normal desde hace 2 años, he recorrido gran parte de Chile en ella y después de tener una Rav4, Mazda 5, etc puedo decir que es la mejor experiencia automotriz que he tenido con un auto propio. Nunca he visitado un taller salvo para hacer sus mantenciones periódicas. Ahora me pegaré el salto por la hibrida, espectacular.
Tengo el modelo híbrido que llegó el año pasado, acaba de cumplir un año en mi poder, y te puedo confirmar que es un excelente vehículo familiar, fui a recorrer la carretera austral y el consumo de combustible fue más que adecuado. En el último tiempo han llegado actualizaciones de software que han mejorado el rendimiento, partió como en 13 km/l y ahora ya está dando 18 km/l en ciudad, con un mayor uso del motor eléctrico por largas distancias y a mayor velocidad, tanto así que en la Costanera Norte ando a 80 km/h full eléctrico en algunos sectores planos. El tema de los controles del tablero si, de acuerdo, es un tema salir de Android Auto para volver al menú Haval, hay que hacer varios pasos. Yo pondría un botón "Haval" y que llegue directamente a la pantalla principal. Pero después de ajustar el vehículo a tus preferencias, es poco lo que uno necesita andar cambiando de menú, y los controles del volante responden rápido. La experiencia del silencio es otro de los factores que me encantan, ir con el techo abierto, música baja y escuchar los pájaros y los árboles mientras manejas en modo eléctrico es fantástico. Excelente video tocayo!
@@GabrielCriado a entiendo estoy comprando la elite y pienso que no son tantas las diferencias con la deluxe, lo digo porque tengo la H6 2.0 2da generación la cual tiene sensor de punto ciego y es más por el impacto de estar acostumbrado a esas ayudas!!
@@perroovejero ESE es el único punto que extraño en el modelo que tengo, no tiene sensor de punto ciego. No sé si el Elite que se vende este año lo trae
@@tornado057perez7de seguro no son los únicos que reciclan matariales, como que no es mala 😂. Y lo de caro es lógico al estar en un gobierno socialista.
Gabo qué excelente video, felicitaciones Brother. Me gustaría una comparativa de los siguientes híbridos: HAVAL H6, RAV4, Honda CRV y otros representativos del segmento. Sería genial saludes desde Colombia
Al minuto 14 tuviste problema de traccion, vi que los neumaticos son hankook, si los cambias por unos michelin, el problema deberia desaparecer, ya que creo que era mucho torque para el agarre de esos neumaticos
Los principales accidentes de tránsito en Chile es "Por Alcance", por tanto, el hecho que traiga las baterías atrás y no abajo como el Tesla, hace que cualquier choque por alcance sea muy complicado en primera instancia después en el taller se descarta, pero uno quedaría con la duda ¿Le abra pasado algo a las baterías?, lo otro, te encargo un taller capacitado más aún en provincia o muy al sur del país, es una compra arriesgada por el momento, talvez en 10 o 15 años en adelante, no habría problema de taller.
Sería importante, además del manejo, características otros detalles, referirse a la pos venta, es decir, si tiene buena mantención y sostenibidad de repuestos.
Creo que esta generación ya no tiene calefacción en el volante, lo cual es una belleza en invierno cuanto tus manos estan congeladas una lastima que lo hayan quitado
🏁Felicidades por este analisis Gabo🏁 🏆 ^Me pregunto sobre la DURABILIDAD de este SUV^ ¿COMO LLEGARÁ A LOS 250,000 Kms? ¿Será tan duradero como una TOYOTA RAV4? Tanta electrónica me parece arriesgado. Si alguien tiene una H6 Hibrida, sería fantástico que compartiera su experiencia, lo bueno y lo malo. Recordemos que no hay vehiculo perfecto. Saludos.
Hola, excelente tus videos. Hay 2 cosas que no me terminan de convencer de este vehículo. La primera y que prácticamente no la mencionas tu ni tampoco otros que analizan el Haval H6 Híbrido es el asunto del neumático de repuesto. Definitivamente no tiene!! en cambio trae un Kit de reparación (???). O sea si pincho debo repararlo yo mismo...???? Lo segundo es el asunto del motor eléctrico vs el motor a combustión. En todos los videos que he visto explican que automáticamente pasa del motor eléctrico al de combustión cuando supera cierta velocidad ( 60-100 Km/h). O sea es automático. Que pasa si debo manejar por una camino malo durante varias horas a menos de 50km/h?? no existe la posibilidad de desactivar manualmente el eléctrico y usar sólo el de combustible??? porque de lo contrario voy a gastarme toda la batería!!
El cambio es automático a gasolina cuando la batería está baja, la batería se recarga automáticamente cuando no estas apretando el acelerador, normalmente carga más cuando frenas
@@luisparramanriquez1989 si fuera a aportar... La Toyota. Por la gran cantidad de años haciendo híbridos, la experiencia, la fiabilidad del Prius y otros. Y porque cada año corrigen fallas, la Rav4 del 2020 corrigió mucho de la 2019 y así tb con los años siguientes. Pero no desmerezco la Haval. También llevan un par de años en híbrido, pero Toyota lleva más de 20
Hola, esos tableros de indicadores tipo tablet sobrepuestos son horribles, en una versión 4x4 seguro el valor se te escapa de los 32 mil USD y con ello el consumo, la máquina se muy bien equipada y cubre holgadamente las necesidades del mercado chileno, Santiago de Chile esta plagado de SUV 4x4 de los cuales muy pocos deben conocen el barro y valen prácticamente el doble que está Haval. Muy buen programa! Saludos.
Muchos son AWD, cosa muy distinta al 4WD, el awd es un sistema para tracción integral, que se activa en curvas o zonas donde pierda tracción. Cometes un error al pensar el awd como algo todo terreno
@@rodrigotroncoso3374 Hola! tu concepto de AWD no está muy actualizado, actualmente los SUV con Awd además de dar asistencia en curvas te permite seleccionar manualmente la tracción que necesites, ejemplo la modesta Duster de Renault siendo AWD la puedes ver en el barro o en la nieve y no le va tan mal, Mazda (CX30) en sus modelos AWD ya adiciona un botón off road para terrenos con alguna dificultad. Ahora claramente no son full todo terreno pero ya hemos visto como sofisticadas raptor tienen que ser asistidas por clásicas toyotas para poder salir del barro. Saludos !
@@carloss.8175 bro, estás pidiendo que una AWD ande en barro como si nada, más con los neumáticos highway que traen Te creo caminos de ripio, o tierra húmeda, pero barro ¿? Con lo arcilloso de los cerros de Chile?.... Ok
@@carloss.8175 aparte en esos AWD que mencionas son modos para la caja de cambio y el control de tracción, ni siquiera son bloqueos de diferenciales. Son perillas o botones para el marketeo Y si, AWD te sorprende lo que hace, tengo la CX5 awd y a andar en rio y arena y la tracción compensa hasta los neumas de carretera a 38psi y llantas de 19" Pero un verdadero off-roader te quema vivo por decir 4x4 a las SUVs awd jajaja
Encuentro que esta vez el test drive es demasiado genérico y superficial en cuanto a sus características más importantes de este auto es la eficiencia de combustible, el que compra un híbrido lo hace para optimizar su gasto en ese ítem Al menos yo esperaría un análisis más riguroso del rendimiento en situaciones reales en ciudad/ carretera y mixto Osea un test drive que me despejes estas interrogantes. Slds 👍
Y al final cuanto km por litro le dio??? ... Porque indico que por manual eran 29 pero si le daba 20 quedaba satisfecho ... Lo otro como sera la aislación con el exterior ....???
Aca en México Haval tiene unos pocos meses y sin duda en un par de años seran los lideres. Ahora ya las marcas de siempre estan bajando precios por que estan dejando de vender por la entrada de las marcas Chinas.
Me gustaría que haval mandara sus vehículo a latiNcap y si saca las 5 estrellas me cambio de rav4 a haval. Aunque hibrida me daría un poco de desconfianza por ser chino.
Buena maquina pero por favor mejorar los amortiguadores delanteros el golpeteo y la baja calidad. Un Wgol tiene mejores amortiguadores ya van por la 7ma generación!!
Si, tiene el mismo "problema". Y lo pongo entre comillas ya que se da solo si uno enfrenta un salto a alta velocidad, así que es bien subjetivo decir que es un problema. Lo que yo diría que es una amortiguación muy blanda, necesita ser un poco más rígida para algunas situaciones y eso es compartido en el modelo H6
Hola Gabo, videos muy bien explicados como siempre, felicidades. Duda, en cuanto a la.vida util de la bateria, cuanto es lo estimado por el fabricante? Algun valor estimado para el recambio de la bateria? Gracias, saludos
Como es tracción delantera, tiende a perder tracción a acelerar a fondo, en temas de aceleración, tiene Launch Control lo que le ayuda a no perder tanta tracción, con launch control creo que hace de 7,5 a 8 segundos aproximadamente
Me gustaría que me ayudaras a resolver una inquietud, comparando el híbrido con el h6 tradicional pero la versión full cual es mejor en prestaciones y potencia? Gracias
Depende, si quieres el H6 para ciudad claramente este es mejor. Tiene muy burna respuesta y exelente consumo. Si ya lo quieres para carretera creo que mejor opcion seria la H6 normal, ya que la hibrida he sabido q pasado los 80-90 km/h, ya no opera el motor electrico, y se debe mover todo el vehiculo con el motor 1.5 vs 2.0 de la H6 normal, de ahi mejor esta ultima si la quieres principalmente para hacer rutas..., ahora la H6 normal tambien tiene muy buena respuesta en ciudad, pero consume mas que la Hibrida...
eeeh creo que hablo de que no sea traccion integral, que pierde tracción por el torque que tiene y que el sistema de infoentretenimiento es molesto para salir diferentes funciones, aah la perillas análogas tmb, si buscas criticas desde lo técnico o mecánico, creo que no es tu canal, gabo en general no ahonda mucho en esos temas porque probablemente no tenga la experticia para tocarlo, hay un youtuber peruano que tiene un analisis mas profundo del vehículo pq lo uso una semana, quizas ahi tengas los datos que te gustaría ver, saludos
Cierto, pero Haval H6 y Haval Dargo lo mejorcito de china. Sobre todo el H6Unos peldaños atrás Tiggo 8 Pro. De ahí, el resto de chinos sigue siendo malito
Porque ese porcentaje no tiene idea de autos jajajaj confunden el concepto de "suv" con las "crossover" y les dicen "deportivo" a todo lo que tiene perfil bajo, motor 1.5 mierdero y spoiler de plástico
@@MarcoJon7799 Probablemente yo sepa mas de autos que usted, y compre un auto chino porque no pienso hacerle el juego a las marcas tradicionales que estan pidiendo demasiado dinero por autos que no los valen. Si le parece un 1.5 mierdero 174 hp y 270 NM de torque, consumo homologado en carretera de mas de 16 Kms/lt y de 0-100 en menos de 7 segundos (gac empow), entonces el que no sabe nada de autos es usted. O si le parece que de 0-100 en 1.9 segundos y 12000 Nm (si, no me equivoque, son docemil) de torque en un auto eléctrico chino (Gac Hyper SSR). Por ejemplo, entonces el que compra un Peugeot 208 o 308 o 2008 o 3008 no sabe nada de autos porque esos si que tienen problemas serios inclusive de repuestos en Europa (vea videos de GTautomotion y otros). Cada quien hace con su dinero lo que mejor le parezca, no es cuestión de saber mas o menos de autos, yo tenia para comprar una RAV4 de contado, y preferí tomar la diferencia entre el auto Chino y el Toyota y lo invertí y estoy ganando dinero con eso, recuerde que cualquier auto es un gasto, no una inversión.
@@cristianlagosgutierrez5730 fallos en la transmisión,patinan las marchas,la marcha atrás ha veces no entra, las baterías de repente muertas,consumen mucho,aún siendo híbrido su consumo es altísimo= NO COMPENSA ESTE COCHE⚠️⚠️💥💥💀☠️💳💳
@@belze3000no hace falta investigar lo que dice ANCAP. Mejor mira los comentarios de los que tienen el coche,quién mejor que ellos con su día a día🤔⚠️⚠️
Un pecado que la mayoría de los presentadores comete en este tipo de test drive es el no mencionar si el motor funciona con gasolina corriente o extra. Este es un aspecto importante a la hora de tomar una decisión de compra. También mencionar la altura sobre el suelo sobre todo si es suv.
No me convence mucho la calidad de este chino. No le creo a los chinos, son muy engañosos. Aunque al menos tratan de innovar y solucionar el gran problema de consumo que es más penca que el bigote del Gabo Baeza😂 .
Yo tengo la H6 normal desde hace 2 años, he recorrido gran parte de Chile en ella y después de tener una Rav4, Mazda 5, etc puedo decir que es la mejor experiencia automotriz que he tenido con un auto propio. Nunca he visitado un taller salvo para hacer sus mantenciones periódicas. Ahora me pegaré el salto por la hibrida, espectacular.
No lo dudo, parece bueno, espero que salga 100% eléctrico
Cuántos kms?
@@ignacio1743 38.000 KMS
Hola @craken306 te felicito por tu experiencia en esa tremenda máquina, me podrías compartir cuál es el consumo real en Ciudad y mixto
Muchas Gracias
Tengo el modelo híbrido que llegó el año pasado, acaba de cumplir un año en mi poder, y te puedo confirmar que es un excelente vehículo familiar, fui a recorrer la carretera austral y el consumo de combustible fue más que adecuado. En el último tiempo han llegado actualizaciones de software que han mejorado el rendimiento, partió como en 13 km/l y ahora ya está dando 18 km/l en ciudad, con un mayor uso del motor eléctrico por largas distancias y a mayor velocidad, tanto así que en la Costanera Norte ando a 80 km/h full eléctrico en algunos sectores planos.
El tema de los controles del tablero si, de acuerdo, es un tema salir de Android Auto para volver al menú Haval, hay que hacer varios pasos. Yo pondría un botón "Haval" y que llegue directamente a la pantalla principal. Pero después de ajustar el vehículo a tus preferencias, es poco lo que uno necesita andar cambiando de menú, y los controles del volante responden rápido.
La experiencia del silencio es otro de los factores que me encantan, ir con el techo abierto, música baja y escuchar los pájaros y los árboles mientras manejas en modo eléctrico es fantástico. Excelente video tocayo!
Hola mi amigo que versión tienes deluxe?
@@perroovejero No, el año pasado solo llegó la Elite.
@@GabrielCriado a entiendo estoy comprando la elite y pienso que no son tantas las diferencias con la deluxe, lo digo porque tengo la H6 2.0 2da generación la cual tiene sensor de punto ciego y es más por el impacto de estar acostumbrado a esas ayudas!!
@@perroovejero ESE es el único punto que extraño en el modelo que tengo, no tiene sensor de punto ciego. No sé si el Elite que se vende este año lo trae
En un par de años mas apostaría que los autos chinos van a dominar el mercado chileno
Depende como salgan...además están caros para ser vehículos que utilizan muchos fierros reciclados
y el uruguayo. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾
Un tema difícil los repuestos para los autos chino
@@tornado057perez7de seguro no son los únicos que reciclan matariales, como que no es mala 😂. Y lo de caro es lógico al estar en un gobierno socialista.
La mayoría de las otras marcas empezaron igual, es cosa de ver su historia
Gabo qué excelente video, felicitaciones Brother. Me gustaría una comparativa de los siguientes híbridos: HAVAL H6, RAV4, Honda CRV y otros representativos del segmento. Sería genial saludes desde Colombia
Precioso hybrid d Haval h6 increíble mucho apoyo la parte eléctrica ayuda al motor económico para el auto maravilloso
Al minuto 14 tuviste problema de traccion, vi que los neumaticos son hankook, si los cambias por unos michelin, el problema deberia desaparecer, ya que creo que era mucho torque para el agarre de esos neumaticos
Los principales accidentes de tránsito en Chile es "Por Alcance", por tanto, el hecho que traiga las baterías atrás y no abajo como el Tesla, hace que cualquier choque por alcance sea muy complicado en primera instancia después en el taller se descarta, pero uno quedaría con la duda ¿Le abra pasado algo a las baterías?, lo otro, te encargo un taller capacitado más aún en provincia o muy al sur del país, es una compra arriesgada por el momento, talvez en 10 o 15 años en adelante, no habría problema de taller.
Muchas gracias Gabo por el video y mantenernos actualizados de los nuevos modelos que va llegando a Chile.
Sería importante, además del manejo, características otros detalles, referirse a la pos venta, es decir, si tiene buena mantención y sostenibidad de repuestos.
Creo que esta generación ya no tiene calefacción en el volante, lo cual es una belleza en invierno cuanto tus manos estan congeladas una lastima que lo hayan quitado
Me gusta, se ve que está muy bien armado, amigo, siempre es un gusto verte, saludos desde Colombia.
🏁Felicidades por este analisis Gabo🏁 🏆 ^Me pregunto sobre la DURABILIDAD de este SUV^ ¿COMO LLEGARÁ A LOS 250,000 Kms? ¿Será tan duradero como una TOYOTA RAV4? Tanta electrónica me parece arriesgado. Si alguien tiene una H6 Hibrida, sería fantástico que compartiera su experiencia, lo bueno y lo malo. Recordemos que no hay vehiculo perfecto. Saludos.
Hola, excelente tus videos. Hay 2 cosas que no me terminan de convencer de este vehículo.
La primera y que prácticamente no la mencionas tu ni tampoco otros que analizan el Haval H6 Híbrido es el asunto del neumático de repuesto. Definitivamente no tiene!! en cambio trae un Kit de reparación (???). O sea si pincho debo repararlo yo mismo...???? Lo segundo es el asunto del motor eléctrico vs el motor a combustión. En todos los videos que he visto explican que automáticamente pasa del motor eléctrico al de combustión cuando supera cierta velocidad ( 60-100 Km/h). O sea es automático. Que pasa si debo manejar por una camino malo durante varias horas a menos de 50km/h?? no existe la posibilidad de desactivar manualmente el eléctrico y usar sólo el de combustible??? porque de lo contrario voy a gastarme toda la batería!!
El cambio es automático a gasolina cuando la batería está baja, la batería se recarga automáticamente cuando no estas apretando el acelerador, normalmente carga más cuando frenas
Buen rival de la Rav4 híbrida. Tremendos numeros en ciudad
Cuál andará mejor?
@@luisparramanriquez1989 si fuera a aportar... La Toyota. Por la gran cantidad de años haciendo híbridos, la experiencia, la fiabilidad del Prius y otros. Y porque cada año corrigen fallas, la Rav4 del 2020 corrigió mucho de la 2019 y así tb con los años siguientes.
Pero no desmerezco la Haval. También llevan un par de años en híbrido, pero Toyota lleva más de 20
También tiene una diferencia de 10 millones
Hola, esos tableros de indicadores tipo tablet sobrepuestos son horribles, en una versión 4x4 seguro el valor se te escapa de los 32 mil USD y con ello el consumo, la máquina se muy bien equipada y cubre holgadamente las necesidades del mercado chileno, Santiago de Chile esta plagado de SUV 4x4 de los cuales muy pocos deben conocen el barro y valen prácticamente el doble que está Haval. Muy buen programa! Saludos.
Muchos son AWD, cosa muy distinta al 4WD, el awd es un sistema para tracción integral, que se activa en curvas o zonas donde pierda tracción. Cometes un error al pensar el awd como algo todo terreno
@@rodrigotroncoso3374 Hola! tu concepto de AWD no está muy actualizado, actualmente los SUV con Awd además de dar asistencia en curvas te permite seleccionar manualmente la tracción que necesites, ejemplo la modesta Duster de Renault siendo AWD la puedes ver en el barro o en la nieve y no le va tan mal, Mazda (CX30) en sus modelos AWD ya adiciona un botón off road para terrenos con alguna dificultad. Ahora claramente no son full todo terreno pero ya hemos visto como sofisticadas raptor tienen que ser asistidas por clásicas toyotas para poder salir del barro. Saludos !
@@carloss.8175 bro, estás pidiendo que una AWD ande en barro como si nada, más con los neumáticos highway que traen
Te creo caminos de ripio, o tierra húmeda, pero barro ¿? Con lo arcilloso de los cerros de Chile?.... Ok
@@carloss.8175 aparte en esos AWD que mencionas son modos para la caja de cambio y el control de tracción, ni siquiera son bloqueos de diferenciales. Son perillas o botones para el marketeo
Y si, AWD te sorprende lo que hace, tengo la CX5 awd y a andar en rio y arena y la tracción compensa hasta los neumas de carretera a 38psi y llantas de 19"
Pero un verdadero off-roader te quema vivo por decir 4x4 a las SUVs awd jajaja
Tremenda nave se lució haval
Super detallado e instructivo el video. Será un punto de inflexión en mi toma de decisión. Gracias !!!
Sin duda este auto es un manjar literalmente rico rico
Las perillas para el climatizador y el volumen no la transo. Debería venir, tanto x seguridad como comodidad.
Encuentro que esta vez el test drive es demasiado genérico y superficial en cuanto a sus características más importantes de este auto es la eficiencia de combustible, el que compra un híbrido lo hace para optimizar su gasto en ese ítem
Al menos yo esperaría un análisis más riguroso del rendimiento en situaciones reales en ciudad/ carretera y mixto Osea un test drive que me despejes estas interrogantes.
Slds 👍
yo esperaría lo mismo, un mejor análisis en el consumo, el vehículo es lo mismo que el otro H6...
Y al final cuanto km por litro le dio??? ... Porque indico que por manual eran 29 pero si le daba 20 quedaba satisfecho ... Lo otro como sera la aislación con el exterior ....???
Aca en México Haval tiene unos pocos meses y sin duda en un par de años seran los lideres.
Ahora ya las marcas de siempre estan bajando precios por que estan dejando de vender por la entrada de las marcas Chinas.
Me gustaría que haval mandara sus vehículo a latiNcap y si saca las 5 estrellas me cambio de rav4 a haval. Aunque hibrida me daría un poco de desconfianza por ser chino.
Sera que despues estos se le podra hacer up grade a las barerias y montar otras de mejor rendimiento?
Me encanta Haval, ojalá esa gaste menos que la normal, qué es muy gastadora.
Faros de Audi patilla de Peugeot 3008, es bonito
Buena maquina pero por favor mejorar los amortiguadores delanteros el golpeteo y la baja calidad. Un Wgol tiene mejores amortiguadores ya van por la 7ma generación!!
Saben si tiene el mismo problema de golpe seco en la suspensión? Como la h6 gasolinera
Si, tiene el mismo "problema". Y lo pongo entre comillas ya que se da solo si uno enfrenta un salto a alta velocidad, así que es bien subjetivo decir que es un problema. Lo que yo diría que es una amortiguación muy blanda, necesita ser un poco más rígida para algunas situaciones y eso es compartido en el modelo H6
Hola me interesa el vehículo, como será el mantenimiento y cuidado del vehículo
Saben cómo funciona el tema de la garantía de por vida ?
al final no dijo cuantos k/L reales da este modelo...
Hola Gabo, videos muy bien explicados como siempre, felicidades.
Duda, en cuanto a la.vida util de la bateria, cuanto es lo estimado por el fabricante?
Algun valor estimado para el recambio de la bateria?
Gracias, saludos
Cuánto les da en km/l en Cd ? Acá en México recién se está lanzando y parece una buena propuesta. Gracias por su ayuda .
se ve vieja o sucia con los rines negros
Abra versión AWD ??
Gabo por favor quisiera saber cuánto hace de 0 a 100
@@carlosscott509 será? Por qué piensas eso tiene 530 nm hay que verificar
@@carlosscott509 Gracias lo veré
La H6 normal lo hace en 8 seg. imagino podria tener esta un mejor
tiempo x su torque, no lo se...
@@Hengel351 según ví en car expert es en 8.92
Como es tracción delantera, tiende a perder tracción a acelerar a fondo, en temas de aceleración, tiene Launch Control lo que le ayuda a no perder tanta tracción, con launch control creo que hace de 7,5 a 8 segundos aproximadamente
Rueda de repuesto no tiene?
Me gustaría que me ayudaras a resolver una inquietud, comparando el híbrido con el h6 tradicional pero la versión full cual es mejor en prestaciones y potencia? Gracias
Depende, si quieres el H6 para ciudad claramente este es mejor. Tiene muy burna respuesta y exelente consumo. Si ya lo quieres para carretera creo que mejor opcion seria la H6 normal, ya que la hibrida he sabido q pasado los 80-90 km/h, ya no opera el motor electrico, y se debe mover todo el vehiculo con el motor 1.5 vs 2.0 de la H6 normal, de ahi mejor esta ultima si la quieres principalmente para hacer rutas..., ahora la H6 normal tambien tiene muy buena respuesta en ciudad, pero consume mas que la Hibrida...
Este compadre no le encuentra nada malo nunca a ningún auto 🤔
eeeh creo que hablo de que no sea traccion integral, que pierde tracción por el torque que tiene y que el sistema de infoentretenimiento es molesto para salir diferentes funciones, aah la perillas análogas tmb, si buscas criticas desde lo técnico o mecánico, creo que no es tu canal, gabo en general no ahonda mucho en esos temas porque probablemente no tenga la experticia para tocarlo, hay un youtuber peruano que tiene un analisis mas profundo del vehículo pq lo uso una semana, quizas ahi tengas los datos que te gustaría ver, saludos
sera mejor este o un new coolray?
H6, rinde mas, ademas tiene mas equipamiento, pero si te gusta el diseño, el coolray gana, pero el resto nada...
Hola,quisiera saber.,que bencina usa .Y cuanto dura la batería se compran en cualquier parte oh en alguna parte especial la bateria
@@jeannettemendez4047 al ser motor turbo, lo más seguro es que tenga alta compresión, por ende mínimo 95 o 97.
Diablos, me compraría el h6 pero no tengo hijos y con suerte 1 perro jaja
Cómprate un Kona HEV , es coreano coreano , potente y atractivo . Un nivel superior .
Antes el 80% hablaba mal de los autos chinos ahora el 70 % tiene auto chino😂😂😂
Cierto, pero Haval H6 y Haval Dargo lo mejorcito de china. Sobre todo el H6Unos peldaños atrás Tiggo 8 Pro. De ahí, el resto de chinos sigue siendo malito
Porque ese porcentaje no tiene idea de autos jajajaj confunden el concepto de "suv" con las "crossover" y les dicen "deportivo" a todo lo que tiene perfil bajo, motor 1.5 mierdero y spoiler de plástico
@@MarcoJon7799 Probablemente yo sepa mas de autos que usted, y compre un auto chino porque no pienso hacerle el juego a las marcas tradicionales que estan pidiendo demasiado dinero por autos que no los valen. Si le parece un 1.5 mierdero 174 hp y 270 NM de torque, consumo homologado en carretera de mas de 16 Kms/lt y de 0-100 en menos de 7 segundos (gac empow), entonces el que no sabe nada de autos es usted. O si le parece que de 0-100 en 1.9 segundos y 12000 Nm (si, no me equivoque, son docemil) de torque en un auto eléctrico chino (Gac Hyper SSR). Por ejemplo, entonces el que compra un Peugeot 208 o 308 o 2008 o 3008 no sabe nada de autos porque esos si que tienen problemas serios inclusive de repuestos en Europa (vea videos de GTautomotion y otros). Cada quien hace con su dinero lo que mejor le parezca, no es cuestión de saber mas o menos de autos, yo tenia para comprar una RAV4 de contado, y preferí tomar la diferencia entre el auto Chino y el Toyota y lo invertí y estoy ganando dinero con eso, recuerde que cualquier auto es un gasto, no una inversión.
@@albertocastillo6862 ajajajjaja 0 a 100 en 7 segundos ? Buscame el link por favor de esa información con 170 hp y ese peso? Que es un Miata ???
@@MarcoJon7799 apuesto a que tu bici es china jaj😄
Tiene fallos que aquí en Europa no entra,por eso los coches chinos se venden más en LATAM,La seguridad prioriza😥
fallos de que tipo?
@@cristianlagosgutierrez5730 fallos en la transmisión,patinan las marchas,la marcha atrás ha veces no entra, las baterías de repente muertas,consumen mucho,aún siendo híbrido su consumo es altísimo= NO COMPENSA ESTE COCHE⚠️⚠️💥💥💀☠️💳💳
Tiene 5 estrellas an ANCAP, creo que debes investigar mejor
@@belze3000no hace falta investigar lo que dice ANCAP. Mejor mira los comentarios de los que tienen el coche,quién mejor que ellos con su día a día🤔⚠️⚠️
@@fhernypreyesreyes8592 cero argumento
Un pecado que la mayoría de los presentadores comete en este tipo de test drive es el no mencionar si el motor funciona con gasolina corriente o extra. Este es un aspecto importante a la hora de tomar una decisión de compra. También mencionar la altura sobre el suelo sobre todo si es suv.
Pero el Jolion no es el mejor Hev? 😢
Lo explica en otro video creo... Al parecer, el holion hybrid es muy limitado, más una super batería que un motor eléctrico.
No hay nada que me moleste más que ver estos videos y que no muestren el tablero mientras manejan. Dislike
Seguro son mejores que los japoneses y coreanos. Fácilmente.
😂😂😂 seeee claro
Por qué no
@@AntonioLuna-ul5jmera ironía en todo caso el comentario.
No me convence mucho la calidad de este chino. No le creo a los chinos, son muy engañosos. Aunque al menos tratan de innovar y solucionar el gran problema de consumo que es más penca que el bigote del Gabo Baeza😂 .
Lo manejaste?, digo para que realmente tengas un argumento propio…y lo del bigote, algo innecesario creo yo