Os caras da concessionária tem medo de fazer tudo que o manual fala e o cliente cair pra trás e então eles só fazem o que já tá pra quebrar... Pra não perder o cliente, a que levo s minha descobri isso e agora eles já são aliviado, quero que tu veja como era o preparo deles os arrodeios pra falar o valor da revisão... Aí falei, relaxa quando eu comprei a moto estava nas minhas contas os valores das revisões e sempre bate certinho pra menos... Aí agora eles não tem mais medo de falar pra mim quanto deu e fazem o que tem que fazer... Tudo culpa do brasileiro que quando vai comprar um veículo do ver o valor pra tirar da loja e esquece que é um gasto....
Não tem nada disso não filhão , a concessionária não quer é arrumar mais serviço pra eles , são muitos clientes e eles querem fazer o mínimo apenas nas revisões, só o básico mesmo , se der um problema grave na moto , dependendo da gravidade eles fazem a substituição da peça , ou o concerto , mas só assim pra eles mecher na moto , não é questão de achar que vai ficar caro pra vc , estão pouco se lixando pra quanto vai ficar pra vc , vc que se fodas pra pagar o que der , inclusive é tudo muito caro as peças e mão de obra ,como todos sabem , nem lubrificação eles fazem nas revisões, se der problema naquela peça eles trocam, isso se não tentarem imputar a culpa no cliente por mal uso , infelizmente não existe fiscalização , eles sabem que as motos vão rodar sem manutenção nenhuma por milhares de quilômetros sem apresentar problemas , eles entam aproveitam disso pra não dar as devidas manutenções na moto , principalmente na parte de lubrificação da moto , já tive uma Twister que comprei zero e dei só a revisão de mil , a segunda eu fiz com 40 mil em oficina particular, claro , e a moto tava rodando normalmente sem apresentar nenhum problema , nem peças danificadas tinha ,é o tempo de passar boa parte da garantia, ou toda a garantia de 3 anos , eles ganham fácil com isso sem ter que arrumar nada na maioria das motos , só o básico mesmo , óleo, aperto de parafusos , filtros e vela , e sempre trocam peças antes do tempo final de uso pra ganhar na venda da peça, antes de entregar dão uma lavada na moto pra te entregar limpinha 😂 .
Eu só fiz a primeira na minha em 2018, o cara trocou o óleo, bateu antiferrugem e cobrou 90 reais, na época o óleo custava 25 reais eu acho, eu tinha que rodar 100km pra ir até a concessionária. Resumo, não voltei mais.
@@henrique49443 mas nem tem a informação da capacidade de carga da tornado, provavelmente será o mesmo da Sahara, e não tem essa de veículo de homem ou mulher ou gay não, tornado vai ser comprada por todo mundo, agora se vc precisa comprar um veículo específico pra mostrar o que vc é, tenho minhas dúvidas se é mesmo... 🤣
Pobre é ridículo, pra tu vê a moto e baita boa economia 32 km /l revisão de 6000 100 reais. Normalmente quem fala mal anda de moto veia de mais de 7 anos caindo os pedaços ,e quem tem grana acha que a 300 X ou gs 310 é melhor, faz a revisão de 6000 na CC macho. A 300x da kavasaky é 550 reais a cada 6 meses. Pega essa pra você
Os caras da concessionária tem medo de fazer tudo que o manual fala e o cliente cair pra trás e então eles só fazem o que já tá pra quebrar... Pra não perder o cliente, a que levo s minha descobri isso e agora eles já são aliviado, quero que tu veja como era o preparo deles os arrodeios pra falar o valor da revisão... Aí falei, relaxa quando eu comprei a moto estava nas minhas contas os valores das revisões e sempre bate certinho pra menos... Aí agora eles não tem mais medo de falar pra mim quanto deu e fazem o que tem que fazer... Tudo culpa do brasileiro que quando vai comprar um veículo do ver o valor pra tirar da loja e esquece que é um gasto....
Não tem nada disso não filhão , a concessionária não quer é arrumar mais serviço pra eles , são muitos clientes e eles querem fazer o mínimo apenas nas revisões, só o básico mesmo , se der um problema grave na moto , dependendo da gravidade eles fazem a substituição da peça , ou o concerto , mas só assim pra eles mecher na moto , não é questão de achar que vai ficar caro pra vc , estão pouco se lixando pra quanto vai ficar pra vc , vc que se fodas pra pagar o que der , inclusive é tudo muito caro as peças e mão de obra ,como todos sabem , nem lubrificação eles fazem nas revisões, se der problema naquela peça eles trocam, isso se não tentarem imputar a culpa no cliente por mal uso , infelizmente não existe fiscalização , eles sabem que as motos vão rodar sem manutenção nenhuma por milhares de quilômetros sem apresentar problemas , eles entam aproveitam disso pra não dar as devidas manutenções na moto , principalmente na parte de lubrificação da moto , já tive uma Twister que comprei zero e dei só a revisão de mil , a segunda eu fiz com 40 mil em oficina particular, claro , e a moto tava rodando normalmente sem apresentar nenhum problema , nem peças danificadas tinha ,é o tempo de passar boa parte da garantia, ou toda a garantia de 3 anos , eles ganham fácil com isso sem ter que arrumar nada na maioria das motos , só o básico mesmo , óleo, aperto de parafusos , filtros e vela , e sempre trocam peças antes do tempo final de uso pra ganhar na venda da peça, antes de entregar dão uma lavada na moto pra te entregar limpinha 😂 .
Verdade falou tudo
a fiação, é no chicote em cima da bateria.
Na minha foi a mesma coisa, só trocam o óleo, nem o filtro trocam e nada mais.
Bom é um prolongador de paralamas dianteiro
Essa moto tem retentor de corrente, muito boa..
Rapaz, nem apertaram a corrente? Revisão top essa da honda. Na minha Bros só fiz até a de 12.000km
Eu só fiz a primeira na minha em 2018, o cara trocou o óleo, bateu antiferrugem e cobrou 90 reais, na época o óleo custava 25 reais eu acho, eu tinha que rodar 100km pra ir até a concessionária. Resumo, não voltei mais.
A mão de obra foi grátis??
Mão de obra grátis, sem troca de filtro
Agente tem que pagar óleo e filtro 😂
Comprei uma desse,depois q soube q só aguenta 150 kl de carga,desanimei na hora
Não quis esperar a Tornado que é moto de homem 😂😂
@@henrique49443 mas nem tem a informação da capacidade de carga da tornado, provavelmente será o mesmo da Sahara, e não tem essa de veículo de homem ou mulher ou gay não, tornado vai ser comprada por todo mundo, agora se vc precisa comprar um veículo específico pra mostrar o que vc é, tenho minhas dúvidas se é mesmo... 🤣
@@henrique49443 mesma coisa da sahara só muda que é mais alta e as carenagens
Mano 150kg são 3 sacos de cimento na garupa da moto. Se você precisa mais que isso melhor comprar um quadriciclo kkkkkkkkkkkkk
@@BogosortLife tenho 85 kilos e a mulher 60
Pop 300 da honda rsrsrs
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pobre é ridículo, pra tu vê a moto e baita boa economia 32 km /l revisão de 6000 100 reais. Normalmente quem fala mal anda de moto veia de mais de 7 anos caindo os pedaços ,e quem tem grana acha que a 300 X ou gs 310 é melhor, faz a revisão de 6000 na CC macho. A 300x da kavasaky é 550 reais a cada 6 meses. Pega essa pra você
Só louco gastar revisão com um lixo desse horrível essa moto se isso é moto
Deve ter uma bis 2006 ou ybr 2006, pobre de espírito
@@viniciustoller2398 com certeza