HOMENAJE A LOPEZ MELLA - IMAXINA - LOSTREGOS LVCVS - 2015
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- čas přidán 4. 06. 2015
- Vídeo homenaje sobre la vida del piloto lucense , Juan López Mella, que nos ha dejado ya hace 20 años
RECUERDO A MELLA
Realizado por IMAXINA - Auta a dopravní prostředky
Que historia más bonita.... y menudos años , gran EQUIPO
Gracias por tu comentario,,✌️
Una grandísima pérdida
Que bonito homenaje a este gran piloto, acabo de ver una clasificación de 500cc del 93 y salía su nombre, y medio por saber más de el... que bonita historia y que gran piloto.
Grande López Mella,!!🇪🇦
grande Lopez Mella, inolvidable
precioso ...
gran documental...me ha encantado conocer la historia de lopez mella y como expiloto aficionado me identifico con el en la pasion a pesar de las dificultades de conseguir competir.DEP un saludo a todos en especial a los pilotos y expilotos del campeonato gallego de velocidad
Muchas gracias, cuando está situación vivimos se normalice, seguramente realicemos otro homenaje a nuestro piloto
Una historia muy bonita, que tiempos!! yo me acuerdo de el cuando me acercaba a Calafat era de los buenos siempre podios con la nivea esa, le falto tema sponsor en cuanto mundial, pero no le faltaron buenos amigos ni una aficion cojonuda. Tambien me acuerdo de la mala noticia, en Barcelona todas las tiendas motos se hablaba de ello. Un abrazo a todos y gasssssss
Decir grande se m queda corto enorme un fuera serie entre mito y leyenda como otros k la suerte le fue esquiva
Que grande era y es. Que recuerdos tan bonitos de sus carreras. Tuvo mucho mérito. Gran piloto.
Fue un piloto de la hostia nunca fue reconocida es que si tienes dinero tienes de todo y eres el Rey
La primera vez lo vi en Jarama con la Ossa 250 . Llamaba la atención. Después con la Rc30 , Parajua y Nívea en el campeonato de España de SBK era un referente. Todavía me acuerdo en Jerez como hacía la curva Ferrari. Era muy bueno y humilde. Un gran piloto.
Gracias por tu comentario✌
Y en el WSBK jarama 91 (su podium), entraba en la recta de meta que daba miedo!
Hay videos de aquella race
gran homenaje!!! si señor....para quitarse el sombrero o el mono
era muy grande!! lástima de accidente de circulación...
Gracias por tu comentario✌️
Buen trabajo me encanta el video.
INOLVIDABLE JUAN, TENEIS QUE CONTAR LO QUE HICIERON PARA QUE ENTRARA PUIG
Eso eso
Ha pasado tanto tiempo que creo que Manolo Burillo nos debería contar . Memoria histórica del motociclismo.
👏👏👏🔝🔝🔝🔝
Como no avisáis de esto Minuto xd... muchas gracias por hacerlo...
Grandes españoles grandes personas y grandes pilotos y hombres..justo Rodríguez
Genial reportaje con muy buena informacion ✌
Gracias, lo hicimos con mucho cariño✌
Se aviso en todos los medios de comunicación que el Motoclub lostregos tuvo a su alcance con mucho tiempo para que toda la gente que pudiese y quisiese colaborar sé y este vídeo es el resultado del esfuerzo de todos aquellos que quisieron estar y pudieron claro
YO NO ME ENTERE LO SIENTO, TENGO MUCHOS RECUERDOS
Es increíble que por el 93-94 Sito probase a PUIG y a JUAN...y rodando más rápido Juan, se decantase x el lento de Alberto....que nunca nunca cuajo en500....aún teniendo la suerte de haber coincidido con una época de nivel bajísimo, con solo 1 piloto rápido (DOOHAN).... Juan podría haber llegado a subcampeón tranquilamente!
Aún estaba mejorando su pilotaje año a año....en el 91 hacia podios en. WSBK Y arrasaba en Campeonato España SBK.....y. con la ROC era el 1' tras oficiales
Alberto lento? cógete sus tiempos contra Doohan con una moto que ni de coña era idéntica,aunque la que le ponía Mulero en pista iba como un tiro,pero no era igual que la moto n1 de HRC.No digas chorradas anda
@@daijiro9999 oye, Enrique: para empezar, debes respetar la opinión de los demás, aunque no estés de acuerdo, y no decir que es "chorrada". Sigo diciendo que, par mi, Alberto fue LENTO. Juan le batió ampliamente en las pruebas con la NSR (en palabras de una persona que estaba presente, Manolo Burillo, que respondió esto a petición mia).
Y sus tiempos en el mundial con l NSR nunca fueron rápidos.
Estaba muy detrás siempre de Doohan (y la NSR de Team Pons no era peor que la de Doohan, imagines lo que quieras, pues el mago Cobas, más avanzado que los mismos japoneses en telemetria y chasis, conseguía habitualmente las mejores velocidades punta en todos los circuitos).
Los tiempos de Puig en el mundial de 500 eran siempre más lentos que los de Doohan, Rainey, Kevin, etc
...en 1992, con motos inferiores y no tan evolucionadas, pues 92 era el debut de los motores big-bang.
Y comparado con Lopez-MELLA, que es por lo que hice la comparación, un dato: en 1987, en el campeonato de España de SBK , Alberto lo corría (estando delante, si), en el equipo Suzuki, con Cabestany de compañero, desde la 1a carrera.
Llega la cita de Jerez (creo la 3a carrera), a Juan López mella le ofrecen una GSXR...Juan jamás se Había subido a una 4t (!!!increíble!!), la prueba el mismo finde en jerez...y gana a todos!!!!, ambas mangas.
A eso le llamo yo TALENTO PURO, y a eso me refería cuando quise decir que , para mí, Juan era más rápido que Alberto, y por tanto, Alberto más lento que Juan. Mi humilde opinión.
Os acordáis de cómo llegó Alberto a correr contra las Ossa f3 ? …. Con un chasis Cobas y un motor Ktm.
Si Juan López Mella hubiera nacido en Cataluña y su padre hubiera sido “ alguien “ estoy seguro que hubiese tenido muchas mas oportunidades.
Mella era un piloto que daba “miedo “ a la clase motociclista de aquel momento.
@@pabloperez4063 ahora que Manolo Burillo critica MotoGp , me gustaría que explicase que ocurrió. Ha pasado mucho tiempo y los aficionados , creo, que tenemos derecho a saber. Mirar en la inauguración de Montmelo la posición y los tiempos de Sito con la 500.
Ha habido muchas cosas que no queremos recordar.
Como dicen los argentinos “ billetera mato galán”
@@motopeli9395 en el criterium 1985 jarama, efectivamente, el valiente de Puig va con una jjcobas (un chasis para ganar el mundial de 250cc), contra las Ossa Copa de 1980 ...no sé cómo no le daba reparo. Tan avergonzado debería estar, que en la 2a curva se cayó, sabedor de que López Mella le metería rueda aún con su montura inferior
Por cierto,que tristeza de España.El papá falando gallego,para hacerse entender en todo el mundo...
Finisterre …. Galicia para las motos era el fin del mundo .
Gente brava y trabajadores que han conquistado el mundo por necesidad. Mella un referente!