Через пол года пропала и вторая масса с левой стороны, так что перемычка больше не работала.пришлось разбирать торпеду,нашел я общую масса от куда идут развлетления на двери и вот как раз масса на левую дверь,была вся ржавая. Значит попадала вода,а попадала она только через лобовое стекло,начал лить воду на лобовуху и точно прям капли (не течь)попадала именно на эту массу,почистил массу и всё блин заработало,потом уже глянул на лобовуху,а она не родная, ну и за течи пришлось менять и лобовое, обошлось вместе с заменой 5400 ₽.
Через пол года пропала и вторая масса с левой стороны, так что перемычка больше не работала.пришлось разбирать торпеду,нашел я общую масса от куда идут развлетления на двери и вот как раз масса на левую дверь,была вся ржавая. Значит попадала вода,а попадала она только через лобовое стекло,начал лить воду на лобовуху и точно прям капли (не течь)попадала именно на эту массу,почистил массу и всё блин заработало,потом уже глянул на лобовуху,а она не родная, ну и за течи пришлось менять и лобовое, обошлось вместе с заменой 5400 ₽.
Привет, для начала открой схему, и научись читать её. После найди нужный провод на всех участках куда он идёт и измеряй показания, ищи где отвалилось что. Смотри под нагрузкой (лампа накала) ну или тестером с лампой накала, как найдешь участок где отвалилось соеденишь все штатно или дубляж массы. По КЗ ищи также по этому плюсу где он идёт можешь кабель трекер купить чтобы проще было. Смотри реле,цепи какие висят на этом преде.
Через пол года пропала и вторая масса с левой стороны, так что перемычка больше не работала.пришлось разбирать торпеду,нашел я общую масса от куда идут развлетления на двери и вот как раз масса на левую дверь,была вся ржавая. Значит попадала вода,а попадала она только через лобовое стекло,начал лить воду на лобовуху и точно прям капли (не течь)попадала именно на эту массу,почистил массу и всё блин заработало,потом уже глянул на лобовуху,а она не родная, ну и за течи пришлось менять и лобовое, обошлось вместе с заменой 5400 ₽.
Спасибо сделал так всё ок😊
Через пол года пропала и вторая масса с левой стороны, так что перемычка больше не работала.пришлось разбирать торпеду,нашел я общую масса от куда идут развлетления на двери и вот как раз масса на левую дверь,была вся ржавая. Значит попадала вода,а попадала она только через лобовое стекло,начал лить воду на лобовуху и точно прям капли (не течь)попадала именно на эту массу,почистил массу и всё блин заработало,потом уже глянул на лобовуху,а она не родная, ну и за течи пришлось менять и лобовое, обошлось вместе с заменой 5400 ₽.
Если провод минус кинуть на два провада минуса
Скинь пра кнопку на пульте левую
Привет, для начала открой схему, и научись читать её. После найди нужный провод на всех участках куда он идёт и измеряй показания, ищи где отвалилось что. Смотри под нагрузкой (лампа накала) ну или тестером с лампой накала, как найдешь участок где отвалилось соеденишь все штатно или дубляж массы. По КЗ ищи также по этому плюсу где он идёт можешь кабель трекер купить чтобы проще было. Смотри реле,цепи какие висят на этом преде.
Я бы только за торпеду взял 10+ устранение КЗ ремонт проводки.
Где дверные петли там гофра с проводами именно там переламываются провода