BMW E60 540i N62 engine. Výmena potrubia chladiacej kvapaliny. Masaker?

v tomto videu sa dozviete ako prebieha výmena potrubia chladiacej kvapaliny bez demontáže motora #540i #bmw #bmwengine #bmwfans #service #bmwengine #e60fans

[@samuelserbincik5063]

Video bolo super. Sem tam bol tichší zvuk ale to nevadí… som rád ze niekto točí videá o atmosferických benzínových BMW (sám mám jedno) a taktiež to obsahovo stálo zato. Prajem veľa štastia a úspechu do mladej rodiny a aj do servisu. Určite pokračuj vo videách :)

[@jaroslavjulinek7991]

Super👍

[@ottobezchleba9973]

Velmi super

[@loelloel6582]

Gratuluji k požehnanému stavu❤🍀 jen se obávám že ten automechanik o kterém mluvíš, bude už spíše autoelektrikář.. 😊

[@mariandanko7061]

Super video určite pokračuj a gratulujem.odber.

[@davidreich5057]

jako nejhorší je, že když začne téct trubka, tak je to znamení že maj dost i ostatní zákeřně umístěný těsnění na tom motoru. na což vychází nejlíp časově ten motor vyndat, protože pak je jejich výměna otázka chvilky. a většinou u toho má smysl udělat i gufera na ventilech indiánskou metodou. tahle ghetto oprava sice pomůže z nejhoršího, ale reálně je jediná možnost trvalé opravy ten motor vyndat, všechno mimo těsnění na hlavách bez milosti vyměnit. a pak tomu dát termostat, kterej otevírá normálně při 88°C, aby ty nový těsněni vydržely. to že nějakej "osadník" tam použil silikon fakt nechápu. prostě N62 je specifická, ale při správný péči jeden z posledních motorů od bmw, kterej je udělanej fakt poctivě.

[@MstreetDriver]

Krasa :) k tom vyberaniu aut a motorov na servis, toto robia max lenivi ludia, ked sa na tom horsie robi tak to viac trva a cas mam plateny... bola by to maximalne moja blbost nezobrat take auto na servis a rovno aj informacia pre zakaznika ze som lenivy a nema mi nosit ani jeho dalsie auta. Vsetko dobre rodinke ;)

[@autopoliklinika]

Ďakujem veľmi pekne 👍💪

[@brunnerkarol800]

Ideal motor von a pretesnit uz vsetko.

[@julesjulesx6750]

Mám taky n62b40 a už mě to stálo hodně peněz. Ale svezení za to stojí. Jo a když jsem poprvý zjistil, že provozní teplota je 105 stupňů (na dovolený) tak jsem odstavil auto s tím, že vařím 🙂 Jsem rád, že jsou ještě lidi, co se zabývají pořádnou V8. Mějte se.

[@lukasnevidzan5523]

25:38

[@georgeosalami1413]

Super video Dodo. Potom do budúcna by si mohol dať kľudne napríklad aj výhody a nevýhody použivania toho teleskopického potrubia alebo iných after market dielov napríklad. Osobne by som uvítal aj konkrétnu cenu opravy, aby mali ľudia ako takú predstavu, ale to je zasa tvoje rozhodnutie, či to tam chceš dávať alebo nie. Som rád, že som sa niečomu novému zasa priučil, len tak ďalej, nech sa vám darí 💪

[@nanuky82]

Astra h gtc 1.6 benzin termostat otvara pri 113°C.zohrieva az do 118°C.

[@advokatskakancelariajudr.m7056]

Zdravím Vás Pán Mechanik, mne sa stalo to, že chladiaca kvapalina vytiekla komplet behom dvoch minút jazdy :( z ničoho nič..., Idem to riešiť zajtra do servisu BMW, ale ako pozerám, radšej by som ku Vám...

[@andrejstacho6976]

To musela byť veľká Pedro žuvačka kde bola tvoja tetovačka 😁 inak veľmi pekná práca a odvaha ísť aj do takejto práce 👍👍💪💪

[@KnedlikovyMilenec]

pekne videjko, budem rad, ked budes natacat castejsie

[@vladimirlieskovsky5806]

načo je komu takýto motor, človek aby sa triasol, či prejde bez poruchy 200 km a z majiteľa bude finančná ruina.Moja rada pre majitela, zatlacit do dúbravy

[@niccots]

Astra J 1.4Turbo mava 103-107 C. Plastove diely, ako T spojky hadic a plastovy komcek termostatu tym trpia, aj tesnenia, tak ako hovoris.

[@jangranec4776]

Som velmi rad ze sa na tomto kanali objavila e60 v8 kedze by som velmi chcel e60 545 alebo 545i pripadne e90 335i ale m5 sa uz bojim cenovo kvoli servisu. Ako by si odporucal tieto 540, 545, 550i cenovo servisovo? A co by bolo lacnejsie servisovo ta e90 335i n55 ci takato v8?

[@svedik8310]

Prosím, kupte si mikrofon 🥲