Jeśli chodzi o sterowanie silnikiem bldc to nie do końca jest tak że podanie sinusoidalnych przebiegów na uzwojenia jest najlepszym sposobem. Aby jak najlepiej wykorzystać silnik bldc wykorzystuje się sterowanie FOC (Field oriented controll) jest to dość skomplikowana metoda i często takie rozwiązanie jest znacznie droższe ale jest zdecydowanie lepsze
czy ja wiem czy takie droższe.. sterowanie foc wymaga zaledwie dodania drugiego układu pomiaru prądu, i szybszego mikrokontrolera, reszte załatwia oprogramowanie. To że producenci czasem tego nie stosują wiąże się z tym że komutacja 6 step jest oszczędniejsza, a i silnik może się szybciej kręcić
Panie... Robisz Pan super robotę. :) Czytając o tym książke po 5 minutach bym już spał jak nic. A tu takie emocje! Brawo i jestem stałym bywalcem na kanale. Pozdrawiam.
Mistrzu dziękuję Bogu. że jesteś. Najbardziej rozumiem taki sposób przekazu, coś niecoś wiedziałem wcześniej, ale teraz naprawdę w głowie się rozjaśnia. Żyj nam 100 lat w zdrowiu, szkoda, że nie mieszkasz w pobliżu Legnicy, hej
Arek jak jeszcze zrobisz wykład z silników samo i obco wzbudnych to chyba zamkniesz temat całkowicie 👍👍👍. Zachęcam wszystkich rodziców aby puszczali dzieciom na telewizorach filmiki Arka jak część edukacji . Wyobraźcie sobie minę niedouczonych nauczycieli jak im dzieciaki pocisną 🤣🤣🤣. Wielkie dzięki Arek (nie żebym tego nie wiedział ) , warto sobie przypomnieć ! Wiedza, wiedza, wiedza...
Jestem idiota - napisałem silniki mając na myśli prądnice - mea culpa 😭... Dzięki , że mnie jeszcze nie zlinczowano za to , jak widać jest jeszcze w ludziach trochę wyrozumiałości dla takich baranów jak ja 🙌👃
Nauczyciele, uczcie się jak prowadzić wykłady!!! Dawno temu, jak byłem w szkole to fizyczka prawą ręką pisała na tablicy, a lewą ręką ścierała zapis i dlatego w głowie mi mało zostało. A tu zrozumiałem wszystko. Dziękuję, kciuk w górę i subskrybcja.
SUPER dzięki człowiek całe życie nie tylko go uczy ten co chce uczyć i tak w końcu głupi umiera ale wiedza w czasie życia chęć do przeżycia POZDROWIENIA z Darłowa PASIONAT HYDRO aktiv i ogrodów eko
BLDC jak jest bez czujników to problem jest taki że przy dużym obciążeniu przy ruszaniu od zera. Taki sterownik/inwerter potrafi się zgubić i strasznie szarpać lub nawet nie ruszyć z miejsca
Prosto i konkretnie.... Szkoda że w szkole na fizyce nie potrafili i nie potrafią tak ptosto zobrazować tematu ..tylteoria i wzory na pamięć.🤔3xZ Z akuć Z aliczyć Z apomnieć
"Zamiast na mieszkanie wzięli kredyt na jacht i zamieszkali z dziećmi na Karaibach" - (Artykuł ze Zdjęciami i Wideo) Ania i Bartek Dawidowscy razem z dwójką małych dzieci opuścili Warszawę i żyją na wodzie, podróżując po Karaibach. Do Polski wracają tylko na wakacje.
Cena satelitarnego, szybkiego Internetu szerokopasmowego, dostępnego w odległych i wiejskich lokalizacjach na całym świecie - 80 Euro miesięcznie. Jednorazowy koszt sprzętu przy zakupie wynosi 450 Euro - (Ceny z dnia 06-01-2023) Jak działa Internet satelitarny?: "How does Starlink Satellite Internet Work?" - (VIDEO - CZcams)
Genialny odcinek, dzięki! W końcu wiem, który silnik najlepiej się nadaje na prądnice i nie muszę się męczyć ze swoim 3-fazowym indukcyjnym 700W z pralki. Nagraj Proszę w przyszłości jakie jeszcze używane silniki są najbardziej pożądane. Czyli na ten moment wiem, że bezszczotkowe z roweru, hulajnogi oraz bieżni do ćwiczeń.
Takie małe sprostowanie: czujniki halla nie umożliwiają precyzyjnego sterowania silnikiem. Tam, gdzie wymagana jest precyzja (np. w windach) stosuje się enkoder absolutny.
Dlaczego uważasz, że silniki z czujnikami Hala to przeszłość?? Przecież w silnikach wolnoobrotowych precyzyjna detekcja Back EMF jest dość kłopotliwa, przez co trudno uzyskać stabilne wolne obroty używając tylko back RMF. Tutaj przy wolnych obrotach właśnie idealnie się sprawdzają silniki z czujnikiem halla bo detekcja położenia rotora jest najbardziej precyzyjna. Wszystkie silniki-koła hulajnóg czy rowerów mają czujniki halla, bo właśnie wymaga sie tam precyzyjnie wolnych obrotów. Silniki bezhallowe to głównie silniki wysokoobrotowe.
postęp w inzynierii materialowej i technice produkcji = lepsze przekladnie. i to się już dzieje. wysokoobrotowe silniki- większa sprawność i niższe koszty produkcji
Ale po co dodatkowe przekładnie, dodatkowy koszt, kolejny element zwiększający tarcie? Jednak w napędach wolnobieżnych nadal sprawdzają się silniki z hallem.
@@4nrgy Silniki bez czujników położenie słabo ruszają - prawie nie dają momentu obrotowego. Mogą napędzać miękkie obciążenia (śmigło, śruba), ale takie "twarde" (przekładnia na koło) spowodują, że silnik nie ruszy.
Teraz to ja z nami c nie wiem ale kiedyś pytałem Panabo te silniki bo jakaś taka widziałem elektrownie. Aleam pytanie jeśli mogę prosić o spowiedź, czy można 22v turbinę konwertowany syep- up do 48 v a raczej 55 v żeby ładować akumulator bo mam coś tak w projekcie!?
Zwykły silnik 3fazowy indukcyjny na prąd przemienny pójdzie na 1000hz ? Bo silniki na magnesach takie wartości osiągają na sterownikach ,a falowniki silników fazowych 120hz maks bo silniki tracą na mocy. A w lodówkach nie spotkałem się ze zmienno-wydajnym układem chłodzenia by montować silnik 3fazowy, w pralkach, zmywarkach są montowane bo są wydajniejsze silniki 3fazowe. Jak się mylę to proszę o poprawienie.
Pytanie odnośnie silnika z czujnikiem hala, kiedy podłączam koło kręci się do tyłu, jak zamienię dwa przewodu to robi mikroruchy... Są trzy przwody ZÓŁTY, ZIELONY i NIEBIESKI (zamiana niebieskiego z zielonym)
Pomocy! Czy mogę do ( ISolar-SMX-II-5.6KW Solar charger inverter V1.0) 90 ~ 280 V podłączyć 6 x LR4-72HPH-455M 49,5V czyli 297 V. Czy 17 V na górkę może uszkodzić inwerter?
Zatem przypadku pracy prądnicowej silnika BLDC nie uzywamy w ogole falownika tylko wystarczy bezpośrednie podlaczenie sie do trójfazowego uzwojenia stojana? Do tej pory zawsze myslalem o silnikach BLDC jako nierozerwalnych z falownikami i dziwnie było mi sobie wyobrazic sposob sterownania tranzystorami wlasnie w pracy generatorowej, a nie wpadłem na to ze przeciez falownik nie jest nawet potrzebny 😅
tak! i potem jak słyszysz że sterownik nie umożliwia hamowania silnikiem z odbiorem energii to aż mi zęby pękają z wściekłości. jeden przekażnik. kurcze potrzebny jest jeden przekaźnik a połowa producentów hulajnóg nie może się na to zdobyć.
Nie delta tylko gwiazda!! Zabrakło różnic między silnikiem BLDC a PMSM! W Bldc zasilane jest tylko 2 z 3 uzwojeń, przez komutator elektroniczny (czujniki optyczne, halla itp.) zastępujący mechaniczny, to nie jest falownik! Zasilanie prostokątem/trapezem, bo taki kształt ma pole magnetyczne w tych silnikach. Prędkość zależy od napięcia zasilania i sterowanie elektroniczne umożliwia jej zmianę oraz kontrolę prądu, bo bez niej włączenie silnika spowodowałoby spalenie tranzystorow. Duże prądy rozruchowe są tolerowane przez komutator mechaniczny. Obroty są regowane przez sterownik za pomocą napięcia (PWM). Choć oczywiście zależą od częstotliwości generowanej fali, jednak jest ona zależna od samego silnika ze względu na czujniki położenia. Dzięki temu nie ma problemów ze zmiennym obciążeniem czy rozruchem. Co jest kłopotem w ślepych inwerterach VFD. One nie nadają się do pojazdów!
Witam. Nie wiem, czy słyszałeś o nowych ogniwach wodorowych, które zastosowali w Hyperion XP-1 zapowiada się na to, że cena tych ogniw radykalnie spadnie, aktualne ceny odstraszają, ale może się okazać że to będzie całkiem niezła alternatywa. Co o tym sądzisz Mistrzu? Pozdrawiam.
Wodór nadal jest mocno problematyczny. Gdybyś chciał sobie dom na zimę zasilić wodorem wygenerowanym z lata to sprawność tego jest na poziomie 20% jak nie gorzej jeżeli jeszcze dorzucić do tego kompresję wodoru. Zbiorniki na wodór są bardzo trudne do zrobienia dobrze. Ogólnie wodór bardzo przyspiesza korozję rur więc tutaj też jest problem. Na dziś nie widzę żeby to moglobyc kiedykolwiek sensowne rozwiązanie
@@darekmistrz4364 Nie wiem co masz na myśli pisząc sprawność na poziomie 20%, przy jakiej technologii??? To cały czas się zmienia. Wodór można spalać w silnikach, ale wydajniejszym sposobem jest użycie ogniw wodorowych. Dlatego napisałem o nowych ogniwach, bardziej wydajnych z dużo niższą zawartością platyny użytej do produkcji. Zbiorniki co w nich takiego niezwykłego? W mleczarniach są zbiorniki przechowujące nadtlenek wodoru do dezynfekcji i widziałem wiele takich zbiorników mających nawet ponad 30 lat, a stopień degradacji, był jedynie powierzchowny kwestia użycia odpowiednich materiałów.
@@Solmyrorg sprawność 20% bo wkładasz 50kwh w elektrolizę, dostajesz 1kg i z tego w ogniwie paliwowym wygenerujesz 10kwh. Jeżeli nadtlenek wodoru to to samo co wodór to ja pytań nie mam
W hyperionie użyto ogniw paliwowych o ponad dwukrotnie większej wydajności niż standardowe ogniwa, a zarazem tańszych jeżeli chodzi koszty materiałów (mniej platyny), ponoć technologia rodem z NASA.
Szanowny, Gdzie mogę znaleźć informacje jakie ciepło wytwarza silnik podczas pracy (patrz młynek do kawy, w którym to ciepło niepotrzebnie ogrzewa przemiał) oraz zestawienie porównania mocy silników bezszczotkowych z silnikami szczotkowymi. Dziękuję
Tak to wielki przełom , silnik prądnica. Pewnie pamiętasz tramwaje stare lata 70-80, wszystkie silniki w tych tramwajach pod napięciem napędzały tramwaj. Po odłączeniu "gazu" jako prądnica oddawała do sieci.
Silniki bldc maja sprawnosc zazwyczaj 90% Modelarskie wysokoobrotowe wyciagaja 95++ A huby w ebikeach przez masywne obudowy powodujace zachodzenie sie pola magnetycznego i nieprecyzyjne wykonanie maja czesto ledwie ok 80+ Tak czy siak maja bardzo wysoka wydajnosc przy zastosowaniu odpowiedniego sterownika a teraz o taki nie trudno i nie trzeba cudow... VESC sterownik open source zaprojektowany pod deskorolki elektryczne potrafi wszystko jezeli chodzi o sterowanie bldc :) A co do szczotkowych to z wydajnoscia tak nie do konca... Szczotkowe AC maja 50-60% ....marketowe to i często ledwie 40 pare % np szlifierki katowe parkside maja jakies 500w mocy silnika przy 1200w poboru. Za to co innego szczotkowe DC np we wkretarkach...te juz potrafia miec sprawnosc na poziomie 75-80% dlatego nadal czesto stosuje sie szczotkowe bo w przeciwienstwie do bldc na szczotkowych mozna uzyskac bardzo wysoki moment juz przy niskich obrotach
Czesc mam pytanie czy jesli mam falownik 3kw offgrid ustawiony priorytet :pv-aku-sieć, to czy jesli obciazenie przekroczy 3kw automatycznie przelaczy sie na siec? Czy poprostu odbiorniki nie beda dzialac lub moze cos sie uszkodzic w falowniku i trzeba uwazac zeby nie obciazyc napieciem wiekszym niz max falownika?
Dlaczego ograniczone mocą silniki rowerowe? Dość popularne są silniki 1-2 a nawet 3KW, które wdzięcznie można właśnie sterownikami sinusoidalnymi przeciążać do 6KW a nawet jeszcze bardziej. Mało tego są to silniki typu direct drive, czyli już bez przekładni. Ich moc maksymalna osiągana jest w zależności od nawoju przy 400-600RPM, przy 48-60V. Jednym z popularniejszych takich silników jest bodajże Mxsus 3k turbo.
według europejskiego prawa z którego najbardziej cieszą się włoscy producenci skuterów każdy silnik powyżej 250 w nie jest już silnikiem rowerowym. to jest rower wyposażony w silnik o mocy powyżej 250 w jest już traktowany jak motorower
@@4nrgy 100% zgoda. Jednak nawet te silniki z "homologacja 250W" konstrukcyjnie są dużo mocniejsze. Ogranicza je sterownik natężeniem lub napięciem, lub tym i tym. W nieco droższych rowerach programowo, a w tańszych sterownik jest już "wyżyłowany" na 250W, tam też bateria jest mniejsza i na tańszych ogniwach i nie da się jej mocno obciążyć. Mam 5 elektryków ze średnio - niższej półki i 4 z nich "przevoltowalem" o 12V (z 36 na 48). W żadnym silnik się nie grzeje, a jeździ się dużo lepiej.
@4nrgy technologie ale ciekawa spraw z silnikami rowerowymi jest taka że - jest gdzieś nich lub w sterownikach słabe ogniwo, a mianowicie uważane za jedne z lepszych sabavotony ( ale nie tylko one ) palą sie jeżlei ustawisz odzysk na co najmniej 40% lub wiecej i intensywnie go używasz , czemu to piszę do Ciebie ? bo sam nie wiem a od importera sie przecież nie dowiem. a jeżeli chciałbym takiego qs205 używać jako pradnicy to jest to istotone , a idać dalej Twój film być mozej wyjaśnia tajemnicę grzania sie qs205tek dużo bardziej w stosunku np do mxus3kturbo kóre to na tych samych sterownikach nie grzeją sie prawie wcale .. być moze są żle policzone ? noe nie wiem głośno myśle
nie ma żadnego słabego ogniwa, za to wychodzi ułomność konstrukcji całej elektryki, wyobraź sobie sytuacje, masz naładowaną na max baterie, po przyśpieszeniu zaczynasz mocno odzyskiwać energię, napięcie pakietu zbliża się do max, przekracza go, a bms po prostu odcina by go chronić. W tym momencie nie ma niczego co by mogło odbierać energię z sterownika, a ten pompuje dalej , rośnie napięcie aż któryś element układanki w sterowniku pada, czy to mosfety, czy przetwornica czy coś innego.... Analogiczna sytuacja z nadmiernym prądem, bms uznaje że prąd ładowania za duży i też odcina... Poza tym sabvotony to żaden luksus...
@@pingwinvonjelen6586 sabki to moze i nie luksus , ale chodzą i nie klekają przynajmniej te starsze, tak chwalone przez ninby premiumowych ebike monster tfurców -ASI kochają sie i stale problem , ale to problem klienta hahah . tyko ja raczej che kolekcjonować dobra karme to poprzestane na sabku . mnie tam z góry jadać co prawda nie na sabvotonie ale kt odzyskało 20% tego co zużyło wiec wg mnei słabo , a ile % w optymalnych warubkach ma bezmagnesowa tesla ? pytam bo nie wiem tak jak ty napisałeś nei użytkuje tyko robie to mając pojęcie o wyobrażeniu i widzę spawność odzysku dramatycznie małą...
*Jak to możliwe Ty **_Dziadu_** że Cię tu spotykam. Do głowy przychodzi mi jedna solucja, że akurat siedzisz w rowerach zelektryfikowanych.* _Fest pozdro w oczekiwaniu na nowe nieodsłonięte odkrycia._
@@Banerled TY mie tu spotykasz , bo 4energy to taki dziad tyko od OZE, wszyskie inne do niedawna kanałe to były rózowe oze takie farbowane , coby klienta i widza na dudki wycyckać , a jedyny 4energy kombinował jak zrobić coś taniej łatwiej a nie koniecznie tak jka ustawa przewiduje. i za to go cenie
@@dziadWSZEWIED *Nie od dziś Ci co chcą wiedzieć i wiedzą, mają świadomość, że konfabulacja i jaskrawość różowego jest powszechną strategią mainstreamowych ogłupiaczy, mamiąca przyciągającą każącą klikać i przewijać bez końca.* _Ty to widzisz 4nrgy to widzi więc się tacy obijają o siebie tu i ówdzie._ *_Pozdro wielkie i 3maj się w zdrowiu._*
Coś wspaniałego. Masz Ty chłopie naprawdę dar do przekazywania wiedzy w super przystępny sposób! Dziękuję.
I ja to szanuję👍 wreszcie ktoś mi, prostemu człowiekowi, wytłumaczył jak działa silnik BLDC
Dydaktyka na wysokim poziomie - lubię takie wykłady poparte praktyką.
Pozdrawiam autora.
Super, tak powinny wyglądać lekcje w szkołach 🙂
Jesteś niesamowity. Dziękuję za piękną lekcję.
Dziekuje za to że tak świetnie przekazujesz swoją wiedzę. Czekam na kolejne odcinki.
Artysta :) idealnie wytłumaczyłeś
Jeśli chodzi o sterowanie silnikiem bldc to nie do końca jest tak że podanie sinusoidalnych przebiegów na uzwojenia jest najlepszym sposobem. Aby jak najlepiej wykorzystać silnik bldc wykorzystuje się sterowanie FOC (Field oriented controll) jest to dość skomplikowana metoda i często takie rozwiązanie jest znacznie droższe ale jest zdecydowanie lepsze
czy ja wiem czy takie droższe.. sterowanie foc wymaga zaledwie dodania drugiego układu pomiaru prądu, i szybszego mikrokontrolera, reszte załatwia oprogramowanie. To że producenci czasem tego nie stosują wiąże się z tym że komutacja 6 step jest oszczędniejsza, a i silnik może się szybciej kręcić
Podziwiam Pana za pańską wiedzę i zdolność jej przekazywania
Super wytłumaczył Pan. Dziękuję
Wiedza, pasja i poprawny język bez stękania. Jestem pod wrażeniem i od dzisiaj fanem tego kanału. Arku trzymam kciuki. Zdrowia i wielu odbiorców.
Dziękuję za wykład 🤗
Panie... Robisz Pan super robotę. :)
Czytając o tym książke po 5 minutach bym już spał jak nic. A tu takie emocje! Brawo i jestem stałym bywalcem na kanale. Pozdrawiam.
Super wykład, pozdrawiam
Super wyłożone! Dzięki.
Mistrzu dziękuję Bogu. że jesteś. Najbardziej rozumiem taki sposób przekazu, coś niecoś wiedziałem wcześniej, ale teraz naprawdę w głowie się rozjaśnia. Żyj nam 100 lat w zdrowiu, szkoda, że nie mieszkasz w pobliżu Legnicy, hej
Czemu ktoś zdecydował się na nazwę "BLDC"? Przecież to praktycznie oksymoron! Serdecznie dziękuję za film! ❤
No wspaniale wyjaśnione. Od tej pory Będę używał "bezszczotkowy" ze zrozumieniem. Dzięki
Dzięki, super odcinek
Podziękowania za praktyczną, czytelnie podaną wiedzę.
Nawet dla laika bardzo zrozumiałe wyjaśnienie sposobu działania prądnic trójfazowych. Dziękuję bardzo!
Arek jak jeszcze zrobisz wykład z silników samo i obco wzbudnych to chyba zamkniesz temat całkowicie 👍👍👍. Zachęcam wszystkich rodziców aby puszczali dzieciom na telewizorach filmiki Arka jak część edukacji . Wyobraźcie sobie minę niedouczonych nauczycieli jak im dzieciaki pocisną 🤣🤣🤣. Wielkie dzięki Arek (nie żebym tego nie wiedział ) , warto sobie przypomnieć ! Wiedza, wiedza, wiedza...
Jestem idiota - napisałem silniki mając na myśli prądnice - mea culpa 😭... Dzięki , że mnie jeszcze nie zlinczowano za to , jak widać jest jeszcze w ludziach trochę wyrozumiałości dla takich baranów jak ja 🙌👃
Artur, jedyny facet który czyta komentarze.
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku.
Nauczyciele, uczcie się jak prowadzić wykłady!!!
Dawno temu, jak byłem w szkole to fizyczka prawą ręką pisała na tablicy, a lewą ręką ścierała zapis i dlatego w głowie mi mało zostało. A tu zrozumiałem wszystko. Dziękuję, kciuk w górę i subskrybcja.
Wielkie dzięki za wyjaśnienie BLDC w pigułce 😀
Zajebiste, dzięki!
Witaj, jesteś wspaniały. Twój wykład jest jak kiedyś się mówiło :jak krowie na rowie. Trudno twojego wykładu nie zrozumieć. Pozdrawiam
qrczaki - wciągnąłeś mnie mocno w te twoje filmy - ale powiem więcej ja byłoby fajnie gdyby wciągnąć w to młodzież ...
Pełny Szacunek , wypiłbym z panem piwo i zbudował jakąś super fabrykę.
SUPER dzięki człowiek całe życie nie tylko go uczy ten co chce uczyć i tak w końcu głupi umiera ale wiedza w czasie życia chęć do przeżycia POZDROWIENIA z Darłowa PASIONAT HYDRO aktiv i ogrodów eko
Gdybyśmy mieli takich nauczycieli przegonilibyśmy w technologi Japonię i Chiny.
no przecież mamy
kogo teraz oglądasz
Gdzie uczęszczałeś do szkoły i jakiej ?
A poza tym to wypowiadaj się za siebie🤣
Dzięki i pozdrawiam
WYKŁAD JEST SUPER . POZDRAWIAM .
BLDC jak jest bez czujników to problem jest taki że przy dużym obciążeniu przy ruszaniu od zera. Taki sterownik/inwerter potrafi się zgubić i strasznie szarpać lub nawet nie ruszyć z miejsca
Szacun dobrze tłumaczysz:)
Lubię takie konkrety, pozdrowienia
Fajnie wszystko rozjaśniasz
Przyznam, ze forma niecodzienna ale napewno uzupelnila zapomniane informacje o silnikach. dzieki.
Kurczę, no faktycznie masz talent przekazywania wiedzy!
dzięki
Naprawdę coś wspaniałego!
Prosto i konkretnie....
Szkoda że w szkole na fizyce nie potrafili i nie potrafią tak ptosto zobrazować tematu ..tylteoria i wzory na pamięć.🤔3xZ
Z akuć
Z aliczyć
Z apomnieć
Inwerter o fali kwadratowej nie ma porównania do sinusa 😎 ta kultura pracy
Super wiedza. Dobrze przekazana.
Dziękuję
Następna rewolucyjna bateria - tym razem cienkowarstwowa litowo-jonowa coś tam coś tam z Polski . słyszałeś już o tym?
Zajebisty wykład.
uczy bawi , bawi uczy :) pozdro110%
Jesteś zajebisty😁👍
Szacunek ; Przy Twojej [ NARRACJI ] bardzo merytorycznej : Nie da się zasnąć 😨
wykład super , tylko może ton ciszej , strasznie się "drzesz" co denerwuje ...
Ale masz fazę... A nawet 3!
Mgr. krzykacz :D Jest pan nauczycielem ?? Dzięki za wykład ;)
Praktyczna Wiedza - przekazywana prosto i zrozumiale - Dostępna także dla "tematycznych laików" - SUPER!
Teoretyczna wiedza, praktyczna jakby coś sam zbudował i pokazał jak działa lub nie działa.
Uważam, że wszystkiego można się nauczyć.
"Zamiast na mieszkanie wzięli kredyt na jacht i zamieszkali z dziećmi na Karaibach" - (Artykuł ze Zdjęciami i Wideo)
Ania i Bartek Dawidowscy razem z dwójką małych dzieci opuścili Warszawę i żyją na wodzie, podróżując po Karaibach. Do Polski wracają tylko na wakacje.
Cena satelitarnego, szybkiego Internetu szerokopasmowego, dostępnego w odległych i wiejskich lokalizacjach na całym świecie - 80 Euro miesięcznie. Jednorazowy koszt sprzętu przy zakupie wynosi 450 Euro - (Ceny z dnia 06-01-2023)
Jak działa Internet satelitarny?:
"How does Starlink Satellite Internet Work?" - (VIDEO - CZcams)
"Popłynął JACHTOSTOPEM na KARAIBY" - (WIDEO - CZcams)
"JACHTOSTOP - Jak żeglować za darmo?" - (Artykuł Marka Kramarczyka)
Powiesz coś o różnicy w sterowaniu skalarnym a wektorowym?
super się ciebie ogląda ... nie zawsze kumam o czym gadasz ale pozytywnie jesteś jeb..... :)
ŁAŁ , ŁAŁ , ŁAŁ , ŁAŁ P. PROFESORE , SZACUN , SZACUN POZDRAWIAM !! BYŁEM NA WYDECHU !! MAM OSTATNIE ZŁOTÓWKI Z EMERYTURY JAK MAM PRZESŁAĆ !!!
Genialny odcinek, dzięki!
W końcu wiem, który silnik najlepiej się nadaje na prądnice i nie muszę się męczyć ze swoim 3-fazowym indukcyjnym 700W z pralki.
Nagraj Proszę w przyszłości jakie jeszcze używane silniki są najbardziej pożądane. Czyli na ten moment wiem, że bezszczotkowe z roweru, hulajnogi oraz bieżni do ćwiczeń.
Po prostu warunek podstawowy to taki silnik musi mieć magnesy.
Witam mam pytanie, czy masz pojęcie, jaki system jest najlepszy, jeśli chodzi o dachy ze strzechy.
jestes Niesamowity .
Kurde coś wspaniałego
A mógłbyś wyjaśnić na czym opiera się indukcyjność w spawalnictwie?
Kiedy będą rozdawane dyplomy? ;-)
To już wiem po co na ścianie pralki ta dodatkowa elektronika .Tylko nie wiem jak się zabrać za naprawę.Poprzednie silniki były jednak prostrze.
Takie małe sprostowanie: czujniki halla nie umożliwiają precyzyjnego sterowania silnikiem. Tam, gdzie wymagana jest precyzja (np. w windach) stosuje się enkoder absolutny.
Zajebisty 👍🤪
Mistrz
Dzień dobry.
Dzień dobry, czy jest szansa jakoś się z Panem skontaktować? Mailowo lub telefonicznie?
Dlaczego uważasz, że silniki z czujnikami Hala to przeszłość?? Przecież w silnikach wolnoobrotowych precyzyjna detekcja Back EMF jest dość kłopotliwa, przez co trudno uzyskać stabilne wolne obroty używając tylko back RMF. Tutaj przy wolnych obrotach właśnie idealnie się sprawdzają silniki z czujnikiem halla bo detekcja położenia rotora jest najbardziej precyzyjna. Wszystkie silniki-koła hulajnóg czy rowerów mają czujniki halla, bo właśnie wymaga sie tam precyzyjnie wolnych obrotów.
Silniki bezhallowe to głównie silniki wysokoobrotowe.
postęp w inzynierii materialowej i technice produkcji = lepsze przekladnie. i to się
już dzieje. wysokoobrotowe silniki- większa sprawność i niższe koszty produkcji
Ale po co dodatkowe przekładnie, dodatkowy koszt, kolejny element zwiększający tarcie? Jednak w napędach wolnobieżnych nadal sprawdzają się silniki z hallem.
@@4nrgy Silniki bez czujników położenie słabo ruszają - prawie nie dają momentu obrotowego. Mogą napędzać miękkie obciążenia (śmigło, śruba), ale takie "twarde" (przekładnia na koło) spowodują, że silnik nie ruszy.
Fajnie ! Tylko po co tak krzyczy🤔
Teraz to ja z nami c nie wiem ale kiedyś pytałem Panabo te silniki bo jakaś taka widziałem elektrownie.
Aleam pytanie jeśli mogę prosić o spowiedź, czy można 22v turbinę konwertowany syep- up do 48 v a raczej 55 v żeby ładować akumulator bo mam coś tak w projekcie!?
Zwykły silnik 3fazowy indukcyjny na prąd przemienny pójdzie na 1000hz ? Bo silniki na magnesach takie wartości osiągają na sterownikach ,a falowniki silników fazowych 120hz maks bo silniki tracą na mocy. A w lodówkach nie spotkałem się ze zmienno-wydajnym układem chłodzenia by montować silnik 3fazowy, w pralkach, zmywarkach są montowane bo są wydajniejsze silniki 3fazowe. Jak się mylę to proszę o poprawienie.
Ciekawy gość i ciekawie gada.
Super
Pytanie odnośnie silnika z czujnikiem hala, kiedy podłączam koło kręci się do tyłu, jak zamienię dwa przewodu to robi mikroruchy... Są trzy przwody ZÓŁTY, ZIELONY i NIEBIESKI (zamiana niebieskiego z zielonym)
Drobna korekta. Silnik indukcyjny 4 biegunowy ma prędkość synchroniczną 1500 obr/min , przy 50 Hz
Pomocy! Czy mogę do ( ISolar-SMX-II-5.6KW Solar charger inverter V1.0) 90 ~ 280 V podłączyć 6 x LR4-72HPH-455M 49,5V czyli 297 V. Czy 17 V na górkę może uszkodzić inwerter?
Witam, gdzie znajdę informację jaką prądnicę /i ile kosztuje/ podłączyć do silnika do systemu kogeneracji?
nigdy nie daje plusów , zrobię wyjątek !
Zatem przypadku pracy prądnicowej silnika BLDC nie uzywamy w ogole falownika tylko wystarczy bezpośrednie podlaczenie sie do trójfazowego uzwojenia stojana? Do tej pory zawsze myslalem o silnikach BLDC jako nierozerwalnych z falownikami i dziwnie było mi sobie wyobrazic sposob sterownania tranzystorami wlasnie w pracy generatorowej, a nie wpadłem na to ze przeciez falownik nie jest nawet potrzebny 😅
tak! i potem jak słyszysz że sterownik nie umożliwia hamowania silnikiem z odbiorem energii to aż mi zęby pękają z wściekłości. jeden przekażnik. kurcze potrzebny jest jeden przekaźnik a połowa producentów hulajnóg nie może się na to zdobyć.
Czy silnik bezszczotkowy o mocy 2 kW da nam prądnicę o takiej samej mocy?
Mam pytanie , czy wielkość silnika wpływa na częstotliwość pracy inwertera - sterownika ? I co to za parametr obroty na volt ?
ilość obrotów na 1V różnicy potencjału w trybie prądnicy
Nie delta tylko gwiazda!!
Zabrakło różnic między silnikiem BLDC a PMSM!
W Bldc zasilane jest tylko 2 z 3 uzwojeń, przez komutator elektroniczny (czujniki optyczne, halla itp.) zastępujący mechaniczny, to nie jest falownik! Zasilanie prostokątem/trapezem, bo taki kształt ma pole magnetyczne w tych silnikach. Prędkość zależy od napięcia zasilania i sterowanie elektroniczne umożliwia jej zmianę oraz kontrolę prądu, bo bez niej włączenie silnika spowodowałoby spalenie tranzystorow. Duże prądy rozruchowe są tolerowane przez komutator mechaniczny. Obroty są regowane przez sterownik za pomocą napięcia (PWM). Choć oczywiście zależą od częstotliwości generowanej fali, jednak jest ona zależna od samego silnika ze względu na czujniki położenia. Dzięki temu nie ma problemów ze zmiennym obciążeniem czy rozruchem. Co jest kłopotem w ślepych inwerterach VFD. One nie nadają się do pojazdów!
super wiesz jaj przekazać amatorom wiedzę o prądzie i napięciu . Bo prąd nie jest taki głupi ( Tekst inż R. Wiech ) daaawny kolega z przcy RTV
- próbowałem te silniki jako prądnicę i szału nie ma. Zerknij, może coś dopowiesz
Witam. Nie wiem, czy słyszałeś o nowych ogniwach wodorowych, które zastosowali w Hyperion XP-1 zapowiada się na to, że cena tych ogniw radykalnie spadnie, aktualne ceny odstraszają, ale może się okazać że to będzie całkiem niezła alternatywa. Co o tym sądzisz Mistrzu? Pozdrawiam.
Wodór nadal jest mocno problematyczny. Gdybyś chciał sobie dom na zimę zasilić wodorem wygenerowanym z lata to sprawność tego jest na poziomie 20% jak nie gorzej jeżeli jeszcze dorzucić do tego kompresję wodoru. Zbiorniki na wodór są bardzo trudne do zrobienia dobrze. Ogólnie wodór bardzo przyspiesza korozję rur więc tutaj też jest problem.
Na dziś nie widzę żeby to moglobyc kiedykolwiek sensowne rozwiązanie
@@darekmistrz4364 Nie wiem co masz na myśli pisząc sprawność na poziomie 20%, przy jakiej technologii??? To cały czas się zmienia. Wodór można spalać w silnikach, ale wydajniejszym sposobem jest użycie ogniw wodorowych. Dlatego napisałem o nowych ogniwach, bardziej wydajnych z dużo niższą zawartością platyny użytej do produkcji. Zbiorniki co w nich takiego niezwykłego? W mleczarniach są zbiorniki przechowujące nadtlenek wodoru do dezynfekcji i widziałem wiele takich zbiorników mających nawet ponad 30 lat, a stopień degradacji, był jedynie powierzchowny kwestia użycia odpowiednich materiałów.
@@Solmyrorg sprawność 20% bo wkładasz 50kwh w elektrolizę, dostajesz 1kg i z tego w ogniwie paliwowym wygenerujesz 10kwh.
Jeżeli nadtlenek wodoru to to samo co wodór to ja pytań nie mam
@@darekmistrz4364 Nadtlenek wodoru to nie to samo, ale równie żrący związek umiem obliczyć sprawność tylko o jakiej technologii piszesz?
W hyperionie użyto ogniw paliwowych o ponad dwukrotnie większej wydajności niż standardowe ogniwa, a zarazem tańszych jeżeli chodzi koszty materiałów (mniej platyny), ponoć technologia rodem z NASA.
dobry wariat
👍👍👍
Szanowny,
Gdzie mogę znaleźć informacje jakie ciepło wytwarza silnik podczas pracy (patrz młynek do kawy, w którym to ciepło niepotrzebnie ogrzewa przemiał) oraz zestawienie porównania mocy silników bezszczotkowych z silnikami szczotkowymi. Dziękuję
sprawność to energia zuzyta - ciepło czyli jezeli mamy sprawność 90% to z każdej zużytej kilowatogodziny ogrzewamy pomieszczenie 1/10 kWh ciepła
Tak to wielki przełom , silnik prądnica. Pewnie pamiętasz tramwaje stare lata 70-80, wszystkie silniki w tych tramwajach pod napięciem napędzały tramwaj. Po odłączeniu "gazu" jako prądnica oddawała do sieci.
Silniki bldc maja sprawnosc zazwyczaj 90%
Modelarskie wysokoobrotowe wyciagaja 95++
A huby w ebikeach przez masywne obudowy powodujace zachodzenie sie pola magnetycznego i nieprecyzyjne wykonanie maja czesto ledwie ok 80+
Tak czy siak maja bardzo wysoka wydajnosc przy zastosowaniu odpowiedniego sterownika a teraz o taki nie trudno i nie trzeba cudow...
VESC sterownik open source zaprojektowany pod deskorolki elektryczne potrafi wszystko jezeli chodzi o sterowanie bldc :)
A co do szczotkowych to z wydajnoscia tak nie do konca...
Szczotkowe AC maja 50-60% ....marketowe to i często ledwie 40 pare % np szlifierki katowe parkside maja jakies 500w mocy silnika przy 1200w poboru.
Za to co innego szczotkowe DC np we wkretarkach...te juz potrafia miec sprawnosc na poziomie 75-80% dlatego nadal czesto stosuje sie szczotkowe bo w przeciwienstwie do bldc na szczotkowych mozna uzyskac bardzo wysoki moment juz przy niskich obrotach
Like nr 20 komentarz nr 10
Czesc mam pytanie czy jesli mam falownik 3kw offgrid ustawiony priorytet :pv-aku-sieć, to czy jesli obciazenie przekroczy 3kw automatycznie przelaczy sie na siec? Czy poprostu odbiorniki nie beda dzialac lub moze cos sie uszkodzic w falowniku i trzeba uwazac zeby nie obciazyc napieciem wiekszym niz max falownika?
nic się nie stanie. powinien przejść w bypass a w najgorszym wypadku się wyłączy
Nie bardzo wiem, jak rozumieć zdanie:" trzeba uwazac zeby nie obciazyc napieciem wiekszym niz max falownika?".
🇵🇱
Dlaczego ograniczone mocą silniki rowerowe? Dość popularne są silniki 1-2 a nawet 3KW, które wdzięcznie można właśnie sterownikami sinusoidalnymi przeciążać do 6KW a nawet jeszcze bardziej. Mało tego są to silniki typu direct drive, czyli już bez przekładni. Ich moc maksymalna osiągana jest w zależności od nawoju przy 400-600RPM, przy 48-60V. Jednym z popularniejszych takich silników jest bodajże Mxsus 3k turbo.
według europejskiego prawa z którego najbardziej cieszą się włoscy producenci skuterów każdy silnik powyżej 250 w nie jest już silnikiem rowerowym. to jest rower wyposażony w silnik o mocy powyżej 250 w jest już traktowany jak motorower
@@4nrgy 100% zgoda. Jednak nawet te silniki z "homologacja 250W" konstrukcyjnie są dużo mocniejsze. Ogranicza je sterownik natężeniem lub napięciem, lub tym i tym. W nieco droższych rowerach programowo, a w tańszych sterownik jest już "wyżyłowany" na 250W, tam też bateria jest mniejsza i na tańszych ogniwach i nie da się jej mocno obciążyć. Mam 5 elektryków ze średnio - niższej półki i 4 z nich "przevoltowalem" o 12V (z 36 na 48). W żadnym silnik się nie grzeje, a jeździ się dużo lepiej.
Halo gdzie się podziewasz? Zaczynam się martwić bo od 6 dni nic nie nagrałeś.
odchorowuje scieki w zatoce. bleee i fuj
hahah subik polecial
@4nrgy technologie ale ciekawa spraw z silnikami rowerowymi jest taka że - jest gdzieś nich lub w sterownikach słabe ogniwo, a mianowicie uważane za jedne z lepszych sabavotony ( ale nie tylko one ) palą sie jeżlei ustawisz odzysk na co najmniej 40% lub wiecej i intensywnie go używasz , czemu to piszę do Ciebie ? bo sam nie wiem a od importera sie przecież nie dowiem. a jeżeli chciałbym takiego qs205 używać jako pradnicy to jest to istotone , a idać dalej Twój film być mozej wyjaśnia tajemnicę grzania sie qs205tek dużo bardziej w stosunku np do mxus3kturbo kóre to na tych samych sterownikach nie grzeją sie prawie wcale .. być moze są żle policzone ? noe nie wiem głośno myśle
nie ma żadnego słabego ogniwa, za to wychodzi ułomność konstrukcji całej elektryki, wyobraź sobie sytuacje, masz naładowaną na max baterie, po przyśpieszeniu zaczynasz mocno odzyskiwać energię, napięcie pakietu zbliża się do max, przekracza go, a bms po prostu odcina by go chronić. W tym momencie nie ma niczego co by mogło odbierać energię z sterownika, a ten pompuje dalej , rośnie napięcie aż któryś element układanki w sterowniku pada, czy to mosfety, czy przetwornica czy coś innego.... Analogiczna sytuacja z nadmiernym prądem, bms uznaje że prąd ładowania za duży i też odcina... Poza tym sabvotony to żaden luksus...
@@pingwinvonjelen6586 sabki to moze i nie luksus , ale chodzą i nie klekają przynajmniej te starsze, tak chwalone przez ninby premiumowych ebike monster tfurców -ASI kochają sie i stale problem , ale to problem klienta hahah . tyko ja raczej che kolekcjonować dobra karme to poprzestane na sabku . mnie tam z góry jadać co prawda nie na sabvotonie ale kt odzyskało 20% tego co zużyło wiec wg mnei słabo , a ile % w optymalnych warubkach ma bezmagnesowa tesla ? pytam bo nie wiem tak jak ty napisałeś nei użytkuje tyko robie to mając pojęcie o wyobrażeniu i widzę spawność odzysku dramatycznie małą...
*Jak to możliwe Ty **_Dziadu_** że Cię tu spotykam. Do głowy przychodzi mi jedna solucja, że akurat siedzisz w rowerach zelektryfikowanych.*
_Fest pozdro w oczekiwaniu na nowe nieodsłonięte odkrycia._
@@Banerled TY mie tu spotykasz , bo 4energy to taki dziad tyko od OZE, wszyskie inne do niedawna kanałe to były rózowe oze takie farbowane , coby klienta i widza na dudki wycyckać , a jedyny 4energy kombinował jak zrobić coś taniej łatwiej a nie koniecznie tak jka ustawa przewiduje. i za to go cenie
@@dziadWSZEWIED *Nie od dziś Ci co chcą wiedzieć i wiedzą, mają świadomość, że konfabulacja i jaskrawość różowego jest powszechną strategią mainstreamowych ogłupiaczy, mamiąca przyciągającą każącą klikać i przewijać bez końca.*
_Ty to widzisz 4nrgy to widzi więc się tacy obijają o siebie tu i ówdzie._
*_Pozdro wielkie i 3maj się w zdrowiu._*
chyba was pogodzę i zrobię naprawdę energooszczędną sprężarkę 🤪😜😝
Łoooo jeżu jak krzyczy 😅