Projekt VW Golf GTI #17: - Kolko stál servis po 2 rokoch? - Boostmania.sk
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2024
- Suťaž: www.boostmania.sk/sutaz
Detailing pre tvoje auto: tmdetail.sk/
Renovácie veteránov: www.baroncustoms.sk/
Pridaj sa k Boostmania.sk:
/ boostmania.sk
/ boostmania.sk
Sme súčasťou www.somniumgroup.sk
www.testynavodicak.eu
www.overenie-vozidla.sk/
www.overeniestk.sk/
www.sego.sk/
www.otvaraciehodiny.sk/
www.prihlasenie-auta.sk/
www.zoznamvozidiel.sk/
www.freevindecoder.eu/cs
www.autoreviews.tv/
#boostmania #tuning #overeniekilometrov #Golf GTI - Auta a dopravní prostředky
Priamy vstrek, nepriamy vstrek ani v motore by som nenechal olej viac ako 10 000km
bolo by vhodné poslať vzorku toho oleja na podrobný tribologický rozbor do laboratória na určenie jeho kondície (napr. zmena viskozity, alkalicka rezerva, oxidácia, obsah vody a paliva, množstvo jednotlivých kovových kontaminantov).. Ako vyštudovaný tribológ si dovolím tvrdiť, že ten olej v tomto motore (vzhľadom na to, že je to priamovstrek, a aj vzhľadom na to že má podstatné vyšší výkon než v sérii) je zaťažovaný a vyčerpávaný viac z viacerých hľadísk a 15tis.km intervaly tú už môžu byť ďaleko viac než by bolo vhodné pre dlhodobú kondíciu (ako z hľadiska abrazívneho, tak aj korozívneho opotrebenia a udržiavania motora/oblasti krúžkov bez nadmerného zanášania karbónom). P.S zvlášť pri používaní olejov motorsport rady, ktorých "base oil" býva často koncipovaný na zvýšených množstvách esterových zložiek (čo aj v tomto oleji použité v jeho "base oil" sú), čo prináša určité výhody ale aj nevýhody a to napr.: rýchlejší pokles alkalickej rezervy oleja - tzn. strata schopností eliminácie vznikajúcich agresívnych kyselín v oleji za prevádzky, taktiež pri prevádzke na krátke trasy kedy v oleji sa hromadí vyššie množstvo kondenzátu, dokáže vytvárať rozne agresívne zlúčeniny-peroxidy).
Pekna práca len moj dotaz rada radsej predlzit trošku vymenu oleja v prevodovke než oleja v motore max 10 000 ak davaš golfu zabrať kludne by som 7 000 aspon olej olejovi filter ospravedlnujem sa ak som vas urazil mam rad vasu prácu autá vzdy sutažim len tak ďalej 😊
všechno tak nějak ok ale olej po 17k to bych nedoporučil ani u dieselu v seriovém stavu :) určitě bych zkrátil max na 10k a to ještě pokud auto jezdí normálně pokud ho proženu někde trochu víc jak se na takové auto sluší tak ještě zkrátit klidně i v 5 k měnit záleží na zátěži z motoru má téct čistý jako z převodovky a ne černý jak ropa. celkem postrádám alespon časovou náročnost pro alespon nějakou představu o ceně práce. Děkuji věrný fanoušek :)
Pokial bezne menis olej pri 12-15k km a nevidis znamky prepalovania oleja (nahnedle diely v motore po oleji) a vidim ze olej vyzeral este okej pri vypustani tak nevidim dovod ho menit skor. Samozrejme cisto len moj posudok. Pekny den prajem
Po dvoch rokoch svíčky ne? Oelj a šetkonsa ráta ne? Toto je divné video..
iné autá majú ešte väčšie výdavky.
Tak toto je overkill udrzba po 2 rokoch, ale chapem, ze to ma docinenia s nekvalitnym povrchom nemeckych dialnic a s vykonom vozidla. Asi to bude aj maznacik tak trochu.
Pasta pod kotúče bola medenna či Keramická?Ď
Pasta tam nemá čo robiť . Ak potrebuješ po rokoch zhodiť kotúč dole , strekni cez diery na skrutky prípravok "šok na hrdzu" , nechaj pôsobiť a s citom po ňom pár razy pobúchaj gumeným kladivom . Určite povolí . Mne tak išli po 10 rokoch .