Lyon Perrache, 30 et 31 mai 2007
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Quelques heures en gare de Lyon Perrache. au programme de cette vidéo, upscalée en 720p pour plus de confort de visionnage :
BB 8500, 9600, 25200, 63500, CC 72000, A-TER, TER2N-NG, TGV Duplex, Z2.
Si mes vidéos vous plaisent, merci de vous abonner.
Merci beaucoup de partager tous ce matériel dont certains ont disparu ….superbe vidéo
Incroyable ces archives ! 😍
Hormis la rame TGV Duplex (qui est d'ailleurs encore en bleue aujourd'hui), les TER2NNG, et quelques voitures Corail, il ne reste plus grand chose de toutes ces machines 😪 un temps où l'ambiance en gare était complétement différente !
Les TGV Duplex bleu il n'en reste qu'un seul
Un beau mélange de trains à l'ancienne, et du moderne 👍
Encore !!!!!!! Trop bon cette vidéo que de souvenirs à perrache merci et encore merci
Je découvre avec retard (cela ne devrait plus arriver). Merci d'avoir enregistré l'annonce de ce qui devait alors être le seul TER subsistant Lyon Paris Gare de Lyon, ex 5090, avec à l'époque plus d'arrêts que les actuels Lyon Paris surtout au delà de Laroche. 4 an plus tôt que ce film, une jeune voyageuse peu inspirée et son jeune fils était montée à Part Dieu, et avait blêmi au départ en entendant la liste des arrêts et surtout l'heure d’arrivée à Paris (21h34 de mémoire, soit environ 5h de voyage): elle avait confondu le corail et le Duplex de la voie d'en face... le contrôleur l'avait envoyé sur un TGV Dijon Paris qu'on suivait au bloc au départ de Dijon.
C'est dingue à quel point il n'y a plus AUCUNE diversité de materiel roulant comparé à l'époque, on peut noter les Z2 Rhône-Alpes suberbe ou encore le TGV duplex bleu, mais malhereusement fasse à des voyageurs sans goûts, on se retrove avec de nouveaux materiels, tous identiques !
Tellement d'accord, c'est trop dommage 😭
Superbe ces archives lyonnaises 👍👍
Merci de les partager avec nous :-) 😉
J'en ai encore beaucoup. Je les mettrai en ligne progressivement.
C'est avec plaisir que j'ai aperçu la CC 72062 avec livrée d'origine, en tête d'un Lyon-Nantes, où peut-être Lyon-Bordeaux ? Une BB 25100 également en livrée d'origine, avec les jupes latérales, ainsi qu'une Z2 et BB 9613, il est vrai plus basse que la BB 25100, lorsqu'elle passe à côté d'elle, ses roues étant d'un diamètre plus petit.
Et pour finir une BB 63000.
Belle vidéo ! Merci.
la plus par des motrices et des trains r.i.p.
La variété des matériels en service était plus importante
Je suppose que la CC 72062 (ex TGV A) remoquai l'IC pour Nantes peut être limité à Tours à cette époque
Il y en avait un sur deux limité à Tours, il me semble.