Con la apertura de vía internacional de ferrocarril todo este plan será exitoso Ya se habla de que circulen trenes de hidrógeno por esta vía fronteriza
Por lo que veo en el video las vias no pasaran por delante de la estacion internacional de Canfrnc, eso le quita la esencia a la estacion. Yo iba de vacaciones de pequeño a un pueblo que se llama Ayerbe y mi tio como era factor de Renfe me iba con el a Canfranc, maravillosos años aquellos.
Cuando se "recupera" un edificio , simplemente deja de ser lo que fue. Ver los materiales originales tal cual están con el paso del tiempo, no tiene precio. Es mágico.
Encontré esta joya años atrás, haciéndome la promesa de visitar aquel lugar algún día. Otra joya más olvidada de la historia de nuestro país. Sabia desde hace años, los fallidos intentos por reabrir la linea sin éxito alguno, durante los últimos 20 años. Hoy nuevamente los políticos nos privan de nuestra historia, destruyendo nuestro patrimonio, este en cuestión de unos 100 años. Puede sonar a nostalgia, pero, reabrir la linea hubiera sido un bonito sueño respetando la idea original. Querer dar vida al lugar construyendo una nueva estación, museo ferroviario, sin contar con la pieza emblemática que ya es la propia estación, es en mi opinión, el mayor error y la perdida de interés de aquellos que queríamos disfrutar y conocer de primera mano su historia. Gente que desaparecerá en unos 30 años, destruyendo nuestra historia... Ojala no sea un proyecto fallido en pocos años. Gracias por privarnos de ella.
Estoy totalmente de acuerdo con Vd. La estación pierde mucho interés al no respetarse el funcionamiento original. Otro ejemplo terrible de esto es la Estación del Norte de Madrid
Reportaje muy interesante. Es importante saber, si también desde Francia se están realizando trabajos para conectar con España. No está demás saber cuales anchos de vía están previstos. Porque unas vías de ancho español, sin el ancho europeo, podrían hacer fracasar todo el proyecto. Un artículo de prensa alemana ya advierte que esto está destinado al fracaso., Gracias y agradezco respuesta.
Qué interesante!!!, recuperando la historia, muy hermoso, saludos desde Chile
es impresionante yo fui en el 2018 .Saludos desde Barcelona España. bonita. je
Lo conocí cerrado y en semi-abandono hace muchos años y era una maravilla, espero que una vez rehabilitado continúe igual de estupendo
Es impresionanteee, preciosa irnos ver😍
Con la apertura de vía internacional de ferrocarril todo este plan será exitoso
Ya se habla de que circulen trenes de hidrógeno por esta vía fronteriza
Por lo que veo en el video las vias no pasaran por delante de la estacion internacional de Canfrnc, eso le quita la esencia a la estacion. Yo iba de vacaciones de pequeño a un pueblo que se llama Ayerbe y mi tio como era factor de Renfe me iba con el a Canfranc, maravillosos años aquellos.
Cuando se "recupera" un edificio , simplemente deja de ser lo que fue. Ver los materiales originales tal cual están con el paso del tiempo, no tiene precio. Es mágico.
Encontré esta joya años atrás, haciéndome la promesa de visitar aquel lugar algún día. Otra joya más olvidada de la historia de nuestro país. Sabia desde hace años, los fallidos intentos por reabrir la linea sin éxito alguno, durante los últimos 20 años. Hoy nuevamente los políticos nos privan de nuestra historia, destruyendo nuestro patrimonio, este en cuestión de unos 100 años. Puede sonar a nostalgia, pero, reabrir la linea hubiera sido un bonito sueño respetando la idea original. Querer dar vida al lugar construyendo una nueva estación, museo ferroviario, sin contar con la pieza emblemática que ya es la propia estación, es en mi opinión, el mayor error y la perdida de interés de aquellos que queríamos disfrutar y conocer de primera mano su historia. Gente que desaparecerá en unos 30 años, destruyendo nuestra historia... Ojala no sea un proyecto fallido en pocos años. Gracias por privarnos de ella.
Estoy totalmente de acuerdo con Vd. La estación pierde mucho interés al no respetarse el funcionamiento original. Otro ejemplo terrible de esto es la Estación del Norte de Madrid
Reportaje muy interesante. Es importante saber, si también desde Francia se están realizando trabajos para conectar con España. No está demás saber cuales anchos de vía están previstos. Porque unas vías de ancho español, sin el ancho europeo, podrían hacer fracasar todo el proyecto. Un artículo de prensa alemana ya advierte que esto está destinado al fracaso., Gracias y agradezco respuesta.
Será un tamaño de vía estándar.
que bien se explica
Que belleza
Pregunta? Del lado francia estan haciendo algo?
Afrique s'començer aux pyrenees
Nada
Un año despues....sigue sin terminar...jajaja que bien vendieron la moto
Ça gare canfranc espagnol et franco par frontières ça tous neuve sauvé....Ça futur arrivé train TGV français et espagnol bravoooo
Conservar el paisaje ferroviario? Como? Quitanto las vias? Aaah!!!
Somos 100 habitantes y sin vías no hay paraíso
No nos vendas la moto, que no cuela.
¿Y si eres del Gobierno de Aragón, qué cojones haces con un chaleco de la empresa constructora, te han comprado?.
También le han dado un casco. Es lo que pasa cuando vas a visitar una obra.