Is not HSR, just a better built 25 tons axle load normal rail limited at 160kmh max mostly for logistics thus Laotians can make some money from it . 300+kmh HSR will only makes Laos directly goes for national bankrupt.
@antiallsb I got to rewise my comment n come to an understanding that itis indeed a HSR to Boden. How come u said itis not? As alot of people plan to take this train from the Loas side to enter China due to visa free offered to a number of countries.
@@jasC1933 I'm a Chinese rail fan knows clearly what I was saying. Lao section was designed and built as I said-Max 200kmh track with 160kmh and 120kmh trains run on. BUT the signal system, power supply and smooth ride are no different from 350-400kmh Chinese HSR. -Further to your confusion, in rail industry there's a saying：who buys 10+ sets of signal/control system in once, can set train carriages are free bonus charge 0 money.
And the axle load for real HSR train cars, usually 14-16 tons. Which means the tracks could not support logistics trains require a minimal 22 tons for 1435mm gauge axle load. 30 tons+ is where heavy load loco rail starts.
@antiallsb I see. Then it's a lesson learn up. But anyhow economically it's beneficial to Loas interms cargoes n tourism. Thanks for the info n I need to upgrade my knowledge on railway system yeah.😊
Sy dan Isteri sewa basikal di Vang vieng,,,, ronda keliling Kampung. Duduk di Homestay sebelah dengan landasan kapal terbang CIA,, Air America,,,, Masa tu pekan koboi Vang vieng penuh dengan Mat salleh remaja yg sentiasa mabuk dan perangai gila gila,, makanan ruji kami di Laos adalah roti, buah dan pulut,, masa tu terlalu sukar untuk dapat kan makanan halal di serata Laos Stay safe and stay happy
![[Eng Sub] Taking the Laos high speed train to China! 🇱🇦🇨🇳 Full process so you know what to do!](http://i.ytimg.com/vi/RiAPZcE7QuM/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Taking the Laos high speed train to China! 🇱🇦🇨🇳 Full process so you know what to do!](/img/tr.png)
![[ENG SUB] 🇲🇾 I took a train from Kuala Lumpur to China - 01 - Journey begin! 坐火车返唐山.01](http://i.ytimg.com/vi/dm4xPy7VnmE/mqdefault.jpg)
真的很佩服你们去哪里都能简单交流！大马人真的有语言天赋喔
謝謝！🙏 都是單字而已，就數目字和食物名稱，都很好記的，就 ‘麵，1’，‘飯，1’，要是想表達 ‘這什麼麵給我來一份’ ，那就完全不會了。但是，也許馬來西亞這邊語言混雜的環境，聽習慣了不同語言的發音差異，已經內建了一套比較清晰的語音辨識系統，所以一般來說，會比較有利於辨別不同語言吧。🙏🙏
在以前，中国铁路中真正的慢车是纯数字车号，所以K字头的时速有120km，那时绝对算快的。然而现在中国进入了高铁时代，纯数字车已经不剩几趟，所以“快车”就变成了“慢车”：）
现在只要不是G高铁 D动车 C城际，都可以称为绿皮车（慢车)，包括K快 T特快 Z直达，其实这些字头以前可不算慢，而且以前也不是绿色的，以前所谓的绿皮车其实是没有字头的。但是自从有了动车，就把这些非动车也涂成了绿色，以示区别。
@@KinLee919 动车也变绿了，垃圾桶路过
K 號車我坐過 K3, 很難忘的體驗。
影片超有质感，让人放松，希望阿水蜀黍上传到B站让大陆的朋友感受铁路的魅力
一些涉及到地圖的畫面，還有一些關於大陸的字眼，上不了，要先修改一下
今天刷小红书出现你的页面，wah... 不是只有年轻人可以自由行😂👍👍👍subscribed 了
一个检票口，而且没有二楼，基本是国内小城市的水平。大屏幕很亲切。
谢谢分享Vang Vieng , Luang Prabang .谢谢仔细讲解怎么买火车票 ,云南见!! 👍👍👍
好好看！
谢谢！🙏
这集真的是我需要的👍🏼👍🏼👍🏼
希望對您的行程有幫助！
坐火車介紹的相當詳細，拍攝的風景很有意境，配樂［一支小雨傘］是台灣很有名的一首歌曲，感到相當親切
謝謝你！🙏
可见老撾人多也塞车啊！哈哈！
水哥，终于可以期待下一集。。。。好久哦。
是的，很抱歉這一集有點難產，有時候剪得很順，但是大多數有時候不行 ... 感謝耐心守候 🙏🙏
老挝天气只有雨季,旱季,记得要带雨具,雨衣,雨傘,
谢谢你！我真没料到他可以连续下那么多天的雨，太夸张啦！
太好看了，b站断更跑来这边看到最新一期！感觉自己也游了一圈东南亚
加油。希望看到更多中国旅游的视频。
Am looking forward on travelling by HSR fr Laos to Yunnan China. Thanks for yr resourceful info.😊
Is not HSR, just a better built 25 tons axle load normal rail limited at 160kmh max mostly for logistics thus Laotians can make some money from it . 300+kmh HSR will only makes Laos directly goes for national bankrupt.
@antiallsb I got to rewise my comment n come to an understanding that itis indeed a HSR to Boden. How come u said itis not? As alot of people plan to take this train from the Loas side to enter China due to visa free offered to a number of countries.
@@jasC1933 I'm a Chinese rail fan knows clearly what I was saying. Lao section was designed and built as I said-Max 200kmh track with 160kmh and 120kmh trains run on. BUT the signal system, power supply and smooth ride are no different from 350-400kmh Chinese HSR. -Further to your confusion, in rail industry there's a saying：who buys 10+ sets of signal/control system in once, can set train carriages are free bonus charge 0 money.
And the axle load for real HSR train cars, usually 14-16 tons. Which means the tracks could not support logistics trains require a minimal 22 tons for 1435mm gauge axle load. 30 tons+ is where heavy load loco rail starts.
@antiallsb I see. Then it's a lesson learn up. But anyhow economically it's beneficial to Loas interms cargoes n tourism. Thanks for the info n I need to upgrade my knowledge on railway system yeah.😊
老哥这视频和配音很清爽
语言相通真的好
vangvieng宾馆外的景色让我想到桂林，一样的层峦叠翠云遮雾绕
叔坐火车回唐山开始已经是三月前，我等了您出中国视频三个月😂
非常详细，感谢感谢。 打算暑期走一圈😊😊😊
二手烟确实很头疼🤦，每年回去做火车高铁就是一路二手烟呀。
琅勃拉邦疫情前去过，好像是10月份，那叫一个hot，天天以汗洗面
我想看作者从老挝搭高铁去中国。有这样的视频吗？
老挝到中国只有动车。
下一集就是了，尽量争取下一个星期剪好片上载，感谢支持！🙏
这么较真@@duoduokk
@@moniu9908 讲事实算较真吗？
其实动车就是高铁的一种啊 只不过速度较慢而已 大概250km/h算跑满@@duoduokk
我就是一月份去的vang vieng 天气稍微算有点冷了，水上运动时人比较少 印象最深的还是blue lagoon 漂流就比较没有意思 全程太平缓了，不太刺激
这个LCR购票软件简直就是12306的复刻版😊
中铁资源分享给友邦吧～希望老挝人民生活可以蒸蒸日上！在那边有看到联合国粮食机构在宣导粮食计划，老挝还是比较困难的。
老挝好像又定了新火车，它这车外号“绿巨人”在中国境内是绿色涂装，是动车@@Uncle_Water
这东西不是谁都能做好的 铁道部做的初版一塌糊涂 流量多了一冲就垮 现在的是两年后交给知名卖货王阿里做的
铁路是合资的，购票APP网站也是合资公司名字
開發單位就是同一家：中國鐵道科學研究院
半年了大哥 终于…
是的是的，前期拍得不好，剪片比较困难，可是下一集就进中国啦！感谢守候哇！🙏🙏
去年十月份尾，從泰國北部清孔Chiang Khong 入境寮國會晒Huai Xai , 住了一個晚上，第二天早上坐船，展開了二天一夜的旅程前往龍坡邦Luang Prabang。在寮國舊國都龍坡邦住了四天再乘搭中寮火車回永珍市，因為十六七年前曾經和家人在龍坡邦遊玩過，所以此次為懷念之旅，只看看有什麼不一樣，當然有變和變之處。只是我們都覺得寮國高鐵票對外國人十分得不便，縱使上網用App也非常難用，親自去火車站買，很遠且購買時間超奇怪的，我們最後還是在酒店人員帮忙下才購到票。回到永珍隔天返回泰國廊開坐午夜快車回曼谷。
坐船的行程我還沒試過呢！龍坡邦鎮裡有個售票店的，很小很小的店面，很容易錯過。大哥這是提醒了我，因為我有拍到視頻的，我忘了！我得把這做成個短視頻放上來。
@@Uncle_Water 你所述的高鐵小站，我們也有去，可惜不收現金，信用卡也不行，只有去距離城市好遠好遠的火車站才收現錢 ! 我有詢問些外國人，他們也雙手一攤，也和我們一樣搞冇掂 ! 最後是酒店人員帮忙下才預定到車票，當然也是有給他們抽佣金。蠻麻煩的。
咁鬼得意？現金唔收信用卡又唔比碌，咁要點買啊？
以前的快车现在也变成慢了😂
還是搭乘綠皮車比較划算，中老鐵路上的所謂高鐵最高時速也不過160kph， 舒適性也不如真正的高鐵，氣密性較差，進出隧道時候耳膜會感到不適。
是的可是大部份人尤其是泰国马来西亚的，对高铁感到好奇，都会想坐澜沧号。
考虑运营成本，拉货主要用途，降速肯定经济实惠
@@user-do6ip2zl4x 並不是降速，而是動集的最高時速本身就和綠皮車一樣。
建铁路的消息刚传出的时候，西方媒体一片吹，吹什么债务陷阱，当时我也挺迷惑的，老挝真的需要高铁吗？到通车那一刻，看到有绿皮，就明白了。
@@donaldlee8249因为这条路线是兼具客货两用的功能，用160KM的动车地盘经济实惠，动车，慢速车，货车都能共用，对于老挝的需求和成本更合算，就像家里的第一台车兼具客货两用，买皮卡车或者面包车最最具性价比，而不是选择一台超级跑车。
哪个查护照的美女真漂亮！
才半个小时，一点都不远
水哥，請問你租房間都是用app嗎？
是的都用 app ，在晚上或车上空余时间就可以找，要货比三家，不同平台价钱不同，但是一般都是 agoda 比较便宜，中国境内就用高德地图/腾讯地图/携程，分类比较仔细，比如有无接待外宾，有无洗衣机等等。
@@Uncle_Water 好的，非常感謝🙏
Sy dan Isteri sewa basikal di Vang vieng,,,, ronda keliling Kampung.
Duduk di Homestay sebelah dengan landasan kapal terbang CIA,, Air America,,,,
Masa tu pekan koboi Vang vieng penuh dengan Mat salleh remaja yg sentiasa mabuk dan perangai gila gila,, makanan ruji kami di Laos adalah roti, buah dan pulut,, masa tu terlalu sukar untuk dapat kan makanan halal di serata Laos
Stay safe and stay happy
Masih ada Mat Salleh mabuk, ada jumpa satu dua tepi jalan, rasa2 musim hujan depa lagi mabuk sebb xder benda lain boleh buat hahahahaha
waduh rugi ahh saya tak tau tentang landasan CIA tu!! dekat jer dengan sungai!!
香港人看得特别過㽼..突然来一个粤語.顶㽼
哈哈哈歡迎哥仔光臨收睇！🙏🙏
期待中國的行程！
对老挝来讲这种绿皮车更加友好，毕竟老挝面积不大，时间上来讲，也不会太难受……
也是，这种120公里速度已经吊打很多国家，火车跑的速度取决铁路，这绿皮可以跑180-200，它也是和谐号车头
价位更优惠！
同意！在老挝铁路局的官方 FB ，我还见过他们用来运载急症的病患。其实重点还是路线规划，路开得直，那么就算是老车也可以发挥出最优速度。顺利的话，澜沧号可以是个一石二鸟的广告 - 可以突出话题，也可以解开老挝旅游业的痛点 - 但实际以老挝人的需求，绿皮肯定会更友好。
对的！马来西亚的还在 80 以下，但是大部分使用的国民没见识过更好的服务，没有比较没有伤害 ...
现阶段性价比更高，而且保留了提速到时速200km的空间，等待未来有需要
这个系列节目真长
那个粉看着好好吃
是的很合马来西亚人的口味，没泰国那么重口味，比较接近越南的 Pho 那种清汤的想法
看着就觉得很鲜美的样子
中国的火车一般分为k t z d g
大妈红是老挝国菜，有臭鱼酱，我这个槟城人吃不下。😂
大媽紅 😂😂😂 哈哈哈哈哈哈哈，雖然沒有特別喜歡，但是味道 我 OK ，類似吉蘭丹的 budu 啦，就是口感不 OK ，青木瓜削片的鬼死這樣硬，吃慣了泰國的切絲，切片的幾乎都咬不斷，不知道是不是遊客區他們隨便做啦
我计划坐火车回国，想向您好好咨询下路线
新年快樂！可以的，有什麼想問的嗎？
这样要花多少钱😍
每一集都有分享消费的哦～
这是免签前拍的还是之后？
免簽之前，現在當然更容易了
你打车是BYD的电车还是油车呀
應該是電車吧，BYD 有造油車嗎？
肯定有呀，人家是油车起家的，现在卖的好的是电车和混油@@Uncle_Water
@@cl3595油车只是曾经制造过，不是支柱，现在油车也停止生产了
比亚迪现在还造油车。但是现在的油车都是插电式混动车，而不是那种纯油车了
@@651321ification 那是不叫油车，那是混合动力。
在老挝丢的炸弹比二战丢在日德两大轴心国的炸弹还多，真是令人震惊
老挝景色和广西有点像
是有像，不過廣西還是壯觀些。
非常優質的畫面，很專業
请问自行车可以带上中老铁路火车吗？
這個不是很確定，不過基本上應該跟中國的規定一樣，查一查中國方面的規則就可以了。可是可以肯定的是，就算可以上，也需要拆輪子，而如果拆了輪子還是比普通行李箱大的話，那麼唯一可以放的空間，就是最後一排座位的後面了。
作为中国人，我也最讨厌公共场合抽烟的人，简直深恶痛绝，哎，没办法，素质参差不齐
中国的话没办法，社会接受，法律没有明令禁止。可是一般上在新马泰，在车站月台上抽烟是不可能的，如果老挝人的公民习惯，是比较偏向泰国，而老挝当地人并没有在月台上抽烟的话，那么中国来的游客在月台上就猛点烟，就是不尊重人家国情，那不是为客之道。
@@Uncle_Water 说得太对，每个国家情况不一样。但是随便抽烟确实不对。
@@Uncle_Water中国目前运行的比较旧的绿皮车，车厢连接处车门旁边有专门的烟灰缸，新的车厢就没有了，因为规定全列禁烟🚭，所以抽烟的旅客就只能在站台上抽了。不过我觉得站台上可以在稍微偏僻的地方设个吸烟区。
@@ruiwenchai5654 弄个封闭的吸烟室更好，烟怎么飘没法控制，所以封闭的吸烟室才行。其实中国抽烟的人可能没有 10 % ，并不是哪哪都有，只是这 10 % 抽得实在太虔诚了，哪哪都抽，封闭的冷气房室内也在抽，电梯内抽。常见有人说只有80前的老一辈的才这样，可是90后00后的也常见啊，我影片里的就90后的嘛。吃饭的地方，自己带着幼儿就在幼儿面前喷烟，别人的感受健康不考虑那挺正常，可是连自己幼儿的健康也不考虑的吗？抽烟抽得那么虔诚为了什么呢？实在不明白。
@@Uncle_Water 现在规定室内都不让抽烟了，包括车厢内，在空调房甚至电梯里抽烟的我是没见过。正因为这样大家都在外边抽，反正烟马上就会飘走不会堆积。
对于多数中国人来说，生吃蔬菜很不习惯（当然，东北人除外，他们一碗酱能干三里绿化带）。
现在叔叔你的现在时间线是到哪里？
行程當下沒辦法剪，電腦太舊了剪不動，所以只能回到馬來西亞才能剪了 ...
@@Uncle_Water也许你可以试试网吧？😂就是不知道外国人能不能进
非常棒！ 謝謝🙏❤
好主意！！！！怎麼當時沒想到！！順道問一下，話說網吧裡有人抽菸嗎？😂@@mycz
偶尔会有，不过好点的网咖管的比较严格
阿水老师，邮件您看到了吗？
有看到了，谢谢你！🙏
歡迎來到中國😊😊😊
🙏 謝謝你！
看评论说是去年暑假拍的？那说实话你实在是倒霉，因为11月中马就临时互免了。而且现在中新和中泰已经确定要永久互免，中马未来也肯定会永久互免的
我的簽證是 30 天，中國太大了，免簽只有 15 天，而 15 天內必須出入境的話，路程規劃就比較受限。
@@Uncle_Water 所以就等互免吧。不过我觉得这一年肯定会搞出互免，毕竟中泰和中新都互免了，中马不互免说不过去
馬來西亞宗教極端化問題比較嚴重，新加坡泰國這方面的問題不突出，可以以中國印度尼西亞簽證情況為比較，就不曉得印尼那邊現在簽證是怎樣 ...
@@Uncle_Water 印尼的情况是现在除了东盟和东帝汶以外，其他92个国家都是需要花50万印尼盾办落地签。但是，现在印尼政府有消息说要恢复中国、美国、澳洲等20个国家的免签政策
现在去就不需要签证了😊
是的想不到居然会免签！
@@Uncle_Water而且未来肯定会永久互免，因为中泰和中新都确定要永久互免了，马来西亚不给永久互免肯定说不过去
对于抽烟吧，还是互相尊重。毕竟还有的国家可以合法抽大麻呢。
其實合法抽大麻，和在公共場合密閉空間抽菸是兩回事。合法賽車，和在公共場合踩油門炸街是兩回事。搞金屬搖滾樂隊，和在公共空間外放兒歌是兩回事。
第一，总算快进中国了
😂 确实搞得太久了
得益中国的援助，老挝建设了很多水电站，老挝由缺电国变成电力输出国（出口越南），国内也不再缺电。
看老挝的车站，浓浓的中国风，除了文字，简直100%复刻中国县城的小车站😂
确实基本上是一样的，就屋顶部分可能比较有傣家风格，不过也许这样可以节省经费吧，实用就行～
你这话说的，中国人建的 中国人出的钱 中国运营的肯定是中国风了，印尼高铁也是一个模版所以第二条高铁中国不干了 没钱赚。
这样可以最大程度节约设计成本，再者我们以前的车站设计也是经过验证，满足功能。