Naa der traxxas "tuning" x servo ist nix ...kein speed keine Kraft....Ich hab einen Ausländer drin ein nsdrc rs1 aber ein perfekt pass Monster ist auch richtig gut, auch Ausländer...kosten um 150€, 0,7s und ca 80kg.. aber der traxxas 2085x glaub heißt der, teuer und einfach schlechtes preisleistungsverhältnis m.M.n, uber 0,15s ist sau lahm oder 0,2 was der hat, mögen die nicht angeben lol...gibt auch heimische gute servos aber traxxas naja
Also sehr schönes Video! Ich fahre auf meinen die Louise X-ROWDY und hab schon einen nach ca 500m kaputt bekommen. Warscheinlich weil ich die löcher innen zu gemacht habe und außen 2 Löcher rein gemacht habe. Bin sehr gespannt was du alles an Reifen getestet hast!! Hab im meinen die max 5 kombo drin mit 30/35 Ritzelung.
Ah die X-Rowdy. Die habe ich auch fast bestellt. Aber nur fast. Es sind zwei andere Radsätze von Louise dabei. Schauen wir Mal wie sie sich gegen Proline und so schlagen. 🏆
Hallo Marc, super Video!!! Hab im Moment auf dem X Maxx die Louise Cyclone Reifen drauf und die Ballooonerei ist so gut wie weg 😉 Bin damit bis jetzt sehr zufrieden.
Als rolling Chassis wäre wirklich top! Wobei du eine neue Seriencombo recht gut verkaufen kannst. Das Lenkservo ist ja nicht sooo schlecht. Nur etwas zappelig. 🙈
@@S-Tec-RC wenns denn so ist wäre es ja ok. Ich hab nur meist das Glück das ich drauf sitzen bleib oder es fast verschenken muss 😖 und das wollte ich am liebsten umgehen. Und wenn schon Regler und Motor nach meinem Geschmack, dann auch servo 👍
@@SchwaboT5 ja klar. Den X-Maxx gibt's seit Ewigkeiten. Wird Zeit für passende Alternativen und kein Bastel Wastel Zeugs. 😉 Hab das Standard Servo gemessen. Hat ordentlich Power. Mehr in einem der nächsten Videos.
Wenn mein Xmaxx Motor hops geht, dann hoffe ich ist die 1000kv Version wieder lieferbar! Sieht sehr stimmig aus! Eine Wahl der Motorkabel mit "mittlerer" Länge wäre noch cool. Die Serienkabel sind sehr kurz, die andere Wahl ist seeehr lang.
Ich Fahre erstmal und wenn etwas kaputt geht wird es getauscht. Nicht jedes Tuning macht Sinn !!! Es gibt Sollbruchstellen und die machen Sinn. Einfach schauen, denn so lange gibt es den ja noch nicht. Werde meinen beim Hämelsee treffen zum Tanz bitten 😁
Hey :) sehr schönes Video! Jetzt hast du mir den 880KV Motor Schmackhaft gemacht. Magst du einmal kurz die Unterschiede zum original Motor sagen? Endgeschwindigkeit ist mir garnicht so wichtig. Eher besseres Ansprechverhalten und mehr Power unten rum als beim original. Liebe Grüße Benny
OK werde ich versuchen. Hatte nur das Gefühl es wurde bei der Fahrt immer schlimmer und das Servo war auch sehr heiß. Daher der Verdacht das komplette Servo ist überfordert.
@@S-Tec-RC gut wenn das servo auch heiß wird dann liegt es auch mit an den servo.kannst ja bei js-parts gucken.der hatte schon den x Maxx umgebaut auf großmodelservo
Hallo Marc, schönes Video. Ich habe ja den 1000KV Motor drin und gestern auf einer Wiese gefahren. Verbaut waren die Original Räder und ich hatte CNHL 9500 Lipos drin, der ist kaum vorne hoch gekommen. Da war das jetzt hier schon deutlich besser. Keine Ahnung woran es liegt, Räder, Akkus Motor. Wobei ich eigentlich nicht glaube das es an den Akkus liegt, die haben um die 1,2mohm IR bei Raumtemperatur.
Hi! Liegt am Mittendiff. Dreht stark durch. War bei meinem im Video auch so. Deine Akkus sind halt schon grenzwertig groß / schwer, da kommt der Effekt des durchdrehenden Diffs dann noch mehr zum Tragen. Wirst wohl Silikon Ohrstöpsel ins Diff reindrücken müssen. 😇
@@martingeorgi6509 Ok super. Der Dreh war für zwei Videos. Einmal für dieses hier und viele Fahrsequenzen nur für den Reifentest. Bin ca. 30 Minuten lang gefahren. Der LVC kam nicht. Denke es wäre aber nicht mehr viel mehr gegangen. Fahrzeit hängt halt immer auch sehr stark vom Fahrstil ab.
Hi! Kleineres Ritzel hier, wie im Video gesagt. Ist mit den modifizierten Motoren und dem Doppellüfter kein Problem. Pendelt sich so bei 50 °C ein. Auch der Regler.
@@mariowinter8529 schwer zu sagen. Vernünftig wären 880 KV mit den großen schweren Räder. Der 1000er erzeugt mehr Speed und dann wird's wild mit den breiten Achsen. Die Lenkung wird wahrscheinlich zu schwach sein und dadurch fährt der Truck unkontrolliert, wenn zu schnell. Wie ist es mit dem Serienmotor bis jetzt?
@@S-Tec-RC Serien Motor läuft noch gut, nur wenns mal zum tauschen wird, will ich schon eine vernünftige Lösung haben. Will jetzt kein speed rennen damit machen, soll halt von unten heraus einen guten punsh haben. Lenkservo technisch bin ich eh schon bei an die 40kg stellkraft.
Kommt auf die Räder an mit denen ich dann später hauptsächlich fahre. Wenn anderes Servo, dann höchstwahrscheinlich das originale Tuningservo von Traxxas. Das passt wenigstens rein. 😀 Gelände ist quasi Nachbarschaft. Wohnst du auch hier?
@@S-Tec-RC Inzwischen nicht mehr früher in Kirchheim aber nun etwas weiter in die Reutlinger gegend gezogen und nur noch hin und wieder in der gegend Freunde besuchen.
Hallo, ich hab da mal eine Frage zum Akkufach. Da ich von mein alten Auto ein par Sätze 3S Akkus rum liegen habe wollte ich fragen ob die passen. 138x45x35mm wären die Maße. Kann man die im XRT irgend wie befestigen ?
@@S-Tec-RC Super, danke für deine Antwort. Ich hab grade in einem anderen Geschäft ein Set Angebot gefunden, bei dem nicht die original Akkus mit dabei sind. Und bei den Akkus wiederum sind die Maße angegeben. :) Das beste daran, ich hab auch ein Satz großer 4S rum liegen. Die passen da rein :) Diese 4S Akkus habe ich, weil ich auch eine FPV Freestyle Drohne fliege. Und mit den 2 Fetten Akkus lade ich unterwegs die kleinen Drohnen Akkus. Das finde ich jetzt sehr Praktisch. :) Ich hatte bei dem XTR eigentlich damit gerechnet noch mal 400-500.- in Akkus stecken zu müssen. Jetzt reicht mir für den Anfang nur ein einziger zusätzlicher Satz 4S aus. Ich hab auch noch ein DJI Sender rum liegen. :) Das wird lustig wenn ich den XTR, dann FPV fahren kann. :) Eigentlich könnte ich mir sogar nen TBS crossfire Sender in den XTR bauen, die Funke dazu hätte ich. Aber wer braucht schon theoretische 6-8-10km Reichweite für ein Auto. :) (8-10km mit theoretischer Sichtverbindung, "ohne" jegliches Hindernis, für eine Drohne in der Luft) Crossfire wäre für ein Auto eigentlich sogar ideal. Nicht wegen der hohen Reichweite, sondern, ... ich habe es an der Drohne, damit ich im Wald zwischen den Bäumen rum düsen kann. Wenn man damit ein RC Car fährt, gibt es definitiv kein (Hindernis- bedingten) Verbindungsabbruch mehr. Und schnell ist die Verbindung auch. Problem nur..... es gibt keine Pistolenfunke mit crossfire. Da es ja eigentlich für Drohnen gedacht ist. (Es sei denn es gäbe eine Pistolenfunke in der man ein Sender- Modul einbauen kann.)
Alter schwede das mitteldiff kein wunder das das servo überfordert ist Der kann schon viel mehr sperrung vertragen. Würde auch schneller auf top speed kommen
Bei viel Vollgas raucht der Stock Motor ab aber dazu ist schon sehr viel Gas und Widerstand notwendig denn der Motor ist eine der besten ELO Komponenten von Traxxas (klein, leicht ordentliche kV ohne "kleine" Ritzelung/Übersetzung) 😉
Hallo Marc Hab das Tuning von Traxxas Servo eingebaut und dein 1000kv Motor drin und die x maxx Reifen drauf 😜einfach nur geil 😊
Nice 😊
Was sagst du zum Tuning Servo? Ist stärker?
@@S-Tec-RC Da machst du nicht falsches kauf den dann haste Ruhe damit .
Der Servo ist teuer aber es lohnt sich!
@@langer532 Danke für die Info 🙂
Naa der traxxas "tuning" x servo ist nix ...kein speed keine Kraft....Ich hab einen Ausländer drin ein nsdrc rs1 aber ein perfekt pass Monster ist auch richtig gut, auch Ausländer...kosten um 150€, 0,7s und ca 80kg.. aber der traxxas 2085x glaub heißt der, teuer und einfach schlechtes preisleistungsverhältnis m.M.n, uber 0,15s ist sau lahm oder 0,2 was der hat, mögen die nicht angeben lol...gibt auch heimische gute servos aber traxxas naja
Also sehr schönes Video! Ich fahre auf meinen die Louise X-ROWDY und hab schon einen nach ca 500m kaputt bekommen. Warscheinlich weil ich die löcher innen zu gemacht habe und außen 2 Löcher rein gemacht habe. Bin sehr gespannt was du alles an Reifen getestet hast!! Hab im meinen die max 5 kombo drin mit 30/35 Ritzelung.
Ah die X-Rowdy. Die habe ich auch fast bestellt. Aber nur fast. Es sind zwei andere Radsätze von Louise dabei. Schauen wir Mal wie sie sich gegen Proline und so schlagen. 🏆
Hallo Marc, super Video!!! Hab im Moment auf dem X Maxx die Louise Cyclone Reifen drauf und die Ballooonerei ist so gut wie weg 😉 Bin damit bis jetzt sehr zufrieden.
Hi Matze! Klingt gut! Die hätte ich auch fast bestellt. Sind leider nicht im Reifentest, aber du hast ja schon ein Video davon gemacht. 👍
@@S-Tec-RC Ja genau, hab aber noch einiges vor mit den Reifen. Aber bin trotzdem gespannt auf dein Reifentest!☝😁
Die Cyclone hab ich beim XRT wieder runter gehauen weil zu träge damit.
Danke Marc!
Sehr Geil. Ich kämpf noch immer mit mir was dieses Jahr kommt... XRT oder ein Xmaxx. Schade das man den XRT nicht als Roller bekommt
Als rolling Chassis wäre wirklich top! Wobei du eine neue Seriencombo recht gut verkaufen kannst. Das Lenkservo ist ja nicht sooo schlecht. Nur etwas zappelig. 🙈
@@S-Tec-RC wenns denn so ist wäre es ja ok. Ich hab nur meist das Glück das ich drauf sitzen bleib oder es fast verschenken muss 😖 und das wollte ich am liebsten umgehen. Und wenn schon Regler und Motor nach meinem Geschmack, dann auch servo 👍
@@SchwaboT5 welches Servo würdest du einbauen?
Die Originale Motor / Regler Combo ist sehr gut geeignet für nen 1:8er Arrma z. B. 🙂
@@S-Tec-RCIch hab noch keins in der engeren Wahl, da gibt's ja einige von 80 bis 180€. Passend ohne was fräsen zu müssen wäre natürlich schön. 😅
@@SchwaboT5 ja klar. Den X-Maxx gibt's seit Ewigkeiten. Wird Zeit für passende Alternativen und kein Bastel Wastel Zeugs. 😉
Hab das Standard Servo gemessen. Hat ordentlich Power. Mehr in einem der nächsten Videos.
Wenn mein Xmaxx Motor hops geht, dann hoffe ich ist die 1000kv Version wieder lieferbar! Sieht sehr stimmig aus! Eine Wahl der Motorkabel mit "mittlerer" Länge wäre noch cool. Die Serienkabel sind sehr kurz, die andere Wahl ist seeehr lang.
Top! Werde die Kabellänge 120 mm noch mit anbieten. ✔
XRT ist 😍 und OHNE Wheeliebar noch ❤️❤️❤️ da er dann dauernd auf den Hinterrädern steht 😉
Stimmt 👍
Ich Fahre erstmal und wenn etwas kaputt geht wird es getauscht. Nicht jedes Tuning macht Sinn !!! Es gibt Sollbruchstellen und die machen Sinn. Einfach schauen, denn so lange gibt es den ja noch nicht. Werde meinen beim Hämelsee treffen zum Tanz bitten 😁
Gute Einstellung! Wünsche dir viel Spaß beim Bashertreffen nächstes Wochenende. 💪
Die Räder an sich sind ok. Aber der Schaumstoff löst sich extrem schnell auf finde ich. Und sie sind schon extrem an der Grenze mit dem blähen.
Ja, lief alles ziemlich an der Grenze - aber haben gehalten. 😀
Hey :) sehr schönes Video! Jetzt hast du mir den 880KV Motor Schmackhaft gemacht.
Magst du einmal kurz die Unterschiede zum original Motor sagen? Endgeschwindigkeit ist mir garnicht so wichtig. Eher besseres Ansprechverhalten und mehr Power unten rum als beim original.
Liebe Grüße
Benny
Härte servofeder würde da locker reichen.trotzdem cooles Video
OK werde ich versuchen. Hatte nur das Gefühl es wurde bei der Fahrt immer schlimmer und das Servo war auch sehr heiß. Daher der Verdacht das komplette Servo ist überfordert.
@@S-Tec-RC gut wenn das servo auch heiß wird dann liegt es auch mit an den servo.kannst ja bei js-parts gucken.der hatte schon den x Maxx umgebaut auf großmodelservo
@@S-Tec-RC ich habe das immer mit einer Unterlegscheibe gelöst, mit 1,5 - 2mm Stärke um die Feder straffer zu machen.
Danke euch beiden für die Infos! Werde den Reifentest noch zu Ende bringen und dann nach der Lenkung schauen.
Hallo Marc, schönes Video. Ich habe ja den 1000KV Motor drin und gestern auf einer Wiese gefahren. Verbaut waren die Original Räder und ich hatte CNHL 9500 Lipos drin, der ist kaum vorne hoch gekommen. Da war das jetzt hier schon deutlich besser. Keine Ahnung woran es liegt, Räder, Akkus Motor. Wobei ich eigentlich nicht glaube das es an den Akkus liegt, die haben um die 1,2mohm IR bei Raumtemperatur.
Hi! Liegt am Mittendiff. Dreht stark durch. War bei meinem im Video auch so. Deine Akkus sind halt schon grenzwertig groß / schwer, da kommt der Effekt des durchdrehenden Diffs dann noch mehr zum Tragen. Wirst wohl Silikon Ohrstöpsel ins Diff reindrücken müssen. 😇
@@S-Tec-RC Moin, ok, dann mache ich das. Nur ins Mitteldiff?? Danke Dir. LG
@@s.sagichnicht9438 Yes! Mittendiff reicht aus. 👍
Danke fürs Video!
Wieviel Kapazität haben deine Akkus?
✌️ in diesem Video 8200 mAh.
@@S-Tec-RC danke
Jetzt kann ich die Fahrzeit von deinen System besser einschätzen.
@@martingeorgi6509 Ok super. Der Dreh war für zwei Videos. Einmal für dieses hier und viele Fahrsequenzen nur für den Reifentest. Bin ca. 30 Minuten lang gefahren. Der LVC kam nicht. Denke es wäre aber nicht mehr viel mehr gegangen.
Fahrzeit hängt halt immer auch sehr stark vom Fahrstil ab.
Mit welcher Funke fährst du?
In diesem Video mit der TQi.
Hey,
Welche Übersetzung fährst du hier?
Für Übersetzung 25/46 ,ist das für deine Motoren die du anbietest Überhitzungs technisch ein Problem?
Hi! Kleineres Ritzel hier, wie im Video gesagt. Ist mit den modifizierten Motoren und dem Doppellüfter kein Problem. Pendelt sich so bei 50 °C ein. Auch der Regler.
@@S-Tec-RC Motor KV Empfehlung von dir für den XRT ?
Ich fahre Louise Reifen und Stubachsen Verbreiterung von 50mm pro Achse!
@@mariowinter8529 schwer zu sagen. Vernünftig wären 880 KV mit den großen schweren Räder. Der 1000er erzeugt mehr Speed und dann wird's wild mit den breiten Achsen.
Die Lenkung wird wahrscheinlich zu schwach sein und dadurch fährt der Truck unkontrolliert, wenn zu schnell.
Wie ist es mit dem Serienmotor bis jetzt?
@@S-Tec-RC Serien Motor läuft noch gut, nur wenns mal zum tauschen wird, will ich schon eine vernünftige Lösung haben.
Will jetzt kein speed rennen damit machen, soll halt von unten heraus einen guten punsh haben.
Lenkservo technisch bin ich eh schon bei an die 40kg stellkraft.
Machst du dann noch nen anderen Servo rein?
Kommst du aus Jebenhausen wenn du auf dem Gelände der Mink Bürsten fährst :D
Kommt auf die Räder an mit denen ich dann später hauptsächlich fahre.
Wenn anderes Servo, dann höchstwahrscheinlich das originale Tuningservo von Traxxas.
Das passt wenigstens rein. 😀
Gelände ist quasi Nachbarschaft.
Wohnst du auch hier?
@@S-Tec-RC Inzwischen nicht mehr früher in Kirchheim aber nun etwas weiter in die Reutlinger gegend gezogen und nur noch hin und wieder in der gegend Freunde besuchen.
Hallo, ich hab da mal eine Frage zum Akkufach.
Da ich von mein alten Auto ein par Sätze 3S Akkus rum liegen habe wollte ich fragen ob die passen.
138x45x35mm wären die Maße.
Kann man die im XRT irgend wie befestigen ?
Servus! Ja, die passen locker rein!
@@S-Tec-RC Super, danke für deine Antwort.
Ich hab grade in einem anderen Geschäft ein Set Angebot gefunden, bei dem nicht die original Akkus mit dabei sind. Und bei den Akkus wiederum sind die Maße angegeben. :)
Das beste daran, ich hab auch ein Satz großer 4S rum liegen. Die passen da rein :)
Diese 4S Akkus habe ich, weil ich auch eine FPV Freestyle Drohne fliege. Und mit den 2 Fetten Akkus lade ich unterwegs die kleinen Drohnen Akkus.
Das finde ich jetzt sehr Praktisch. :) Ich hatte bei dem XTR eigentlich damit gerechnet noch mal 400-500.- in Akkus stecken zu müssen.
Jetzt reicht mir für den Anfang nur ein einziger zusätzlicher Satz 4S aus.
Ich hab auch noch ein DJI Sender rum liegen. :) Das wird lustig wenn ich den XTR, dann FPV fahren kann. :)
Eigentlich könnte ich mir sogar nen TBS crossfire Sender in den XTR bauen, die Funke dazu hätte ich. Aber wer braucht schon theoretische 6-8-10km Reichweite für ein Auto. :)
(8-10km mit theoretischer Sichtverbindung, "ohne" jegliches Hindernis, für eine Drohne in der Luft)
Crossfire wäre für ein Auto eigentlich sogar ideal.
Nicht wegen der hohen Reichweite, sondern, ... ich habe es an der Drohne, damit ich im Wald zwischen den Bäumen rum düsen kann.
Wenn man damit ein RC Car fährt, gibt es definitiv kein (Hindernis- bedingten) Verbindungsabbruch mehr.
Und schnell ist die Verbindung auch.
Problem nur..... es gibt keine Pistolenfunke mit crossfire.
Da es ja eigentlich für Drohnen gedacht ist.
(Es sei denn es gäbe eine Pistolenfunke in der man ein Sender- Modul einbauen kann.)
Alter schwede das mitteldiff kein wunder das das servo überfordert ist
Der kann schon viel mehr sperrung vertragen.
Würde auch schneller auf top speed kommen
Ja, Diff dreht sehr stark durch. Müssen wohl Ohrstöpsel rein.
Wie geht er mit dem Original motor und den XMaxx Räder ?
Vermutlich ist die Performance ähnlich. Die Frage ist eher wie lange der Serienmotor das mit macht. 🙈
@@S-Tec-RC intressant wäre auch der Sledgehammer Reifen
@@stefangehrn ich hoffe die testet Marc von Manys RC Garage 68 noch auf dem XRT. Die habe ich leider nicht.
Bei viel Vollgas raucht der Stock Motor ab aber dazu ist schon sehr viel Gas und Widerstand notwendig denn der Motor ist eine der besten ELO Komponenten von Traxxas (klein, leicht ordentliche kV ohne "kleine" Ritzelung/Übersetzung) 😉
Hab dir über die Info Email geschrieben, geht um ein 1000er motor. Leider keine Antwort bis jetzt 😢
Hi! Danke für die Nachricht. Ich antworte spätestens morgen. ✌️