14 000 км за 14 дней на УАЗ Патриот и ТЛК Прадо 120. Мои выводы.
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2024
- Волей судьбы мне предоставилась возможность перегнать УАЗ Патриот на 7000 км и в обратном направление перегнать ТЛК Прадо 120. Шикарная возможность сравнить два этих автомобиля.
- Krátké a kreslené filmy
Дмитрий.
Ты прав , на сегодняшний день Патриоту нет равных.
Машина для своих целей и задач.
Сегодня на патрике выезжаем на северный Кавказ, Анапу, из Тюмени.
Молодцы!!! Пока все на диванах и на дорогих машинах рассуждают о не качественных Патриотах. Патриотоводы путешествует по стране….😂😂😂
На сегодняшний день для меня вопрос с Патриотом закрыт, потому что с маленьким пробегом и на автомате практически не осталось по адекватной цене.
А на механике и в таких исполнениях что продают дилеры сейчас, брать совсем не хочется.
Хотя переехав в деревню, мысли о покупки Патрика регулярно посещают
@@user-md4jk5gg9y я дальше пока тоже не вижу перспектив.
Мы на ВАЗ2111 отьездили 150тыс. из 250 на адометре. Не было такого, чтобы машина куда-нибудь не поехала хоть день (если надо). Ремонт на упреждение, в любой момент, в любом городе. Если не коробка и двигло(которое кстати с завода не вскрывалось), то остальное копейки. Работа, рыбалки, месиво и т.п. машина на каждый день. В этой жизни все относительно, пока одни мечтают и пылинки сдувают, другие уже сделали. У меня других проблем (хлопот) в путешествиях хватает, чем думать о машине)
@@user-md4jk5gg9y Я бы ещё добавил отпугивает отсутствие электронных помощников АБС, ЕСП - особенно ЕСП т.к. основной привод задний, а патрик ещё и короткобазный из-за чего зимой, особенно на трассе езда становится довольно опасной. Очень он склонен к заносу и сносу на патрах с ЕСП это неплохо нивелировалось.
Привет Дмитрий! Поменять сцепление на Патриоте в болоте это поступок, реально не легкая работа. Гвозди бы делать с этих людей, не было бы в мире крепче гвоздей. Уважаю
Самое адекватное сравнение Патриота и Прадо! 👍 Можно только добавить, что на бездорожье Прадо против Патриота не вывозит вообще ни как. Ни по проходимости, ни по выносливости. Но на асфальте, конечно Прадо выглядит предпочтительнее. Ещё очень значительный плюс Прадо перед Патриотом это качество покраски кузова и его стойкость к коррозии. Сам езжу на Патриоте шестой год, эксплуатирую его и в хвост и в гриву, жучки каждый год подкрашиваю, но всё равно доволен как слон, менять не собираюсь.
😂😂ага вы больше себя утешайте , патриот как был говном так и остался говном, единственный более менее Патрик был на дизеле Ивеко, и все́ равно машина дерьмо, знаю о чем говорю, покупал новым этот кусок дерьма
Всё зависит от хозяина машины!!! Если хозяин кусок говна и машина у него будет кусок говна😢@@user-sf7qk1rt2b
Уаз на бездорожье надёжнее тойоты? Сколько не смотрел покатушек. У тойот все хорошо,а у уазов хабы отрыгивают и полуоси😂
А я поменял, после патриота была старая тахо, очень понравилась. Больше, мощнее. После тахо взял паджеро 4 и тоже норм, только деревянная(привык). Я тоже 6-ть лет откатал на патриоте.
И однозначно не скажу.
Тахо больше всех понравилась, мягкая и удобная во всём. Паджеро деревянная, единственное что не нравится. А патриот..... Не знаю, сейчас уже не хочется.
На повседнев и выезды на природу, паджеро 4 оптимальнее.
Он легче Тахо, шустрее патриота.
@@Sergey3163 Смотря какие задачи перед машиной стоят. Если Паджерик справляется, конечно он предпочтительнее. Но мне после Патриота садиться на машину с полностью независимой, да ещё и алюминиевой подвеской вообще не вариант. Пусть даже со всеми блокировками. Выносливость и проходимость наше всё, поэтому пока для себя аналогов Патриоту не вижу.
У каждого своё мнение
Патриот 2018 г мне нравился, хотя бесил своими мелочами.
Но это тоже не бюджетный в обслуживании автомобиль.
Денег на его содержание уходило не мало . Тот же радиатор стоил в 2 раза дороже чем на 2ю машину ЛексусРх 350
Но я ему всё прощал и искренне любил как сыны хулигана, сорванца
Каждый кулик хвалит своё болото ,пока не перелетел на другое 😊
У меня на работе два патриота.у одного 456835 км у другого почти около 490тыс.и двигателя еще не капеталили оба 15 года.могут умеют практикуют🤣
Здорово👍💪
Дмитрий 👍🤝
Хорошие выводы, спасибо! Абсолютно со всеми аргументами согласен! Ждем 6-ти ступку, гибрид, автомат и др. Улучшенийна патриот в 25-м году!
Отлично!!!
Не забываем, что 4л далеко не нам всех прадиках. Особенно сейчас. Много движков 2.7л и с ним прадо оказывается в зеркалах заднего вида у Патрика.
Они сопостовимы по динамике
@@user-md4jk5gg9y , да, но Патрик уезжает за счёт ощутимо меньшей массы и заднего привода.
Был удивлен. Новый TLC 250, который у нас стоит 9 + млн предлагается с атмосферным ДВС 2,7л на 163 л.с. Но есть и с наддутым бензином 2,4 л на 280 л.с. Есть и 2,8 дизель. А вместо 4л теперь гибрид. Но все это фигня. Так как цены как я и писал от 9 млн и до 15 за гибрид. Это просто за гранью. Штучные продажи.
@@user-iz3xo2mj9h, я про старые говорил. 120, 150 кузова
@@user-eb8fx6xf1kпро старые я так скажу. Думал, но не решился взять 6-7 летний TLC. И в итоге решил взять 2х летний Haval H9. Да он не проедет 400 тыс без капиталки, но и б.у. TLC не проедет. А разница в цене с уазом не столь велика. Китайцы по качеству и хар-кам уже поджимают божественную тойоту...
Если бы Прадо был в комплектации богаче на пневме и регулируемых амортизаторах он еще комфортнее на трассе, просто 🔥
На партриоте большой расход из за главных пар 4.6. На 4.1 расход 10/100. И обороты на сотне 2.5 тыщи максимум.
На прадо 150 2.7 шестиступка на 100 км/ч 1750 об/мин.
Грамотно, честно. Дмитрий как всегда молодец. Спасибо. Ну и многие подумают после данного обзора.
Дмитрий спасибо вам рассказ об машинах,но видно Вы прикепели к патриоту, быть добру
Приветствую, Дим самое адекватное сравнение и мнение что я слышал за долгое время 👍🤝
У каждой из них свои цели и задачи, но уаз всё же пока универсальней.
Привет из Бурятии 👋 Патриот и Прадо обе машины хороши ,но запчасти на тайоту или любую другую иномарку на много дороже. Это сугубо мое мнение. Так как владею обееми машинами
Только на патриота чаще покупаеш все эти запчасти то одно то другое
Дмитрий , привет!
Привет Андрей!!! Даже тебя упомянул😄😄😄
Молодец, интересный проект получился и сравнение авто, как говорится: проверено на себя. А в нынешних реалиях , могу сказать, что запчасти на Тойота, цена космос и 400 тыс. Км. Потребует вложений в машину, это бесспорно...
Да уж, Дмитрий! "Кручу - верчу - всех запутать хочу". Но, запутать зрителей сложно, и я так понял, что - стоит вопрос о выборе авто, который бы устроил Вас в любой поездке. Таких авто не бывает). Сам езжу на VZJ 120, и как пожиратель хороших ровных дорог он меня вполне устраивает, но! С подвеской в стоке, на ухабистой дороге, ведет себя отвратительно, на подвыбитой грунтовке козлит, проходимость - так себе (бензобак и запаска как мотня под брюхом, подножки). Для Камчатки, когда бывает, что пурга через день - вполне себе повседневный автомобиль. Асфальта на Камчатке 310 км - это от столицы до Мильково, дальше грунт на север. Так вот: барахла в Прадик загрузить можно вполне-себе, и 310 км проезжаешь по асфальту со скоростью 140 комфортно , а дальше грунтовка. На грунтовке - это максимальный напряг, на грунтовке - это маета, а не автомобиль.
Шикарная поездка, мне понравилась ваша поездка. Есть над чем поразмыслить)
Спасибо 🙏
Трассу перед Хилком делают👍
13 июля выезжаем в сторону Хасана, может увидимся где-то!
Хорошей дороги отличного отдыха
Доброго дня.
Я так скажу:
"Сознательное" нашего "Я", изменчиво, оно говорит то, что удобно в социуме, то, что приятнее и спокойнее слышать, думать говорящему, НО "БЕССОЗНАТЕЛЬНОЕ НАШЕ" - всегда говорит ту истину, которую мы считаем для себя правдой - истиной!
В комментарии к видео, видео-сравнение двух машин (УАЗ ПАТРИОТ и Ленд Крузер Прадо), ясно прозвучала фраза:
"УАЗ Патриот - тоже имеет право на существование... "
Какой вывод из этой фразы, произнесенной "НЕОСОЗНАННО ЧАСТЬЮ УМА" Дмитрия Казаков можно сделать? Да очень простой:
Если опустить всю "воду", которую льёт "Сознательное", то:
НИ В КАКОЕ СРАВНЕНИЕ ПРАДО НЕ ИДЁТ С ПАТРИОТОМ.
Загвоздка лишь в обслуживании, другими словами, толщине Вашего кошелька.
Есть деньги - безусловно Прадо!
Живёшь на зарплату - терпи на Патриоте...
Да все мы что-то терпим. Кто терпит Патриот, кто Прагу смотря в небо и думая о как бы он быстро на вертолете добрался. Такова жизнь.
Привет. 14 тысяч - молодец Дима. А вот если бы Ларису с собой взял - как она бы сравнила ? Бьюсь об заклад, что перешла бы на сторону японца.
Я ей предлагаю продать нашего патриота на автомате и купить прадика она сказала не трогай моего патриота если хочешь то бери себе прадика
@@Dmit-Chita-UAZ О как. Молодец !
На патриоте с акпп 3000 оборотов =135км
ради интереса попробуй
Ждал звонка,но увы не дождался.
Вы с Тюмени??? Я потерял сообщение
Патриот уже не козлик, но еще не Прадик)
Дима, как на Д. Востоке с газовыми заправками?
Хреново, газ дорогой
Дмитрий Привет Слушай ты же вроде один ездил а в твоих высказываниях всё время присутствует мы Вот мне интересно кто это мы😂😂😂😂😂
Я и автомобиль 😂😂😂
Да надо сравнивать не по пробегу машины, а по годам вот сколько лет прадику и столько он поменял запчетей за эти лет ,уаз бы за столько лет все запчасти поменял и полностью сгнил бы,да крузак если бы залез в такие дебри то не сломает сцепление,и вобще человек выбирает машину в первую очередь от дохода,а уж потом комфорт,ну и конечно же для каких целей,как не крути японцы молодцы.
Никто и не спорит. Если бы сейчас 150 Прадик стоил бы 1400000 я бы взял его😁😁😁
Как раз по пробегу и надо сравнивать.
Дмитрий, здравствуйте. А почему бы не взять дизельного прадика?
В наших местах с качеством солярки проблема, а так же морозы.
Дима,приветствую ,как ты на своём патрика справился с управлением?
Не понял 🤔🤔🤔
@@Dmit-Chita-UAZ всмысле с подруливанием (рысканьем по дороге)?
@@fishing4223 у меня нормально идет. Выставил правильное давление в шинах и вперед
Дизеля за Байкалом вообще никак?
А на какой резине были эти машины в этом пробеге? Резина очень сильно на поведение влияет.
Обе машины были на зимней шипованной резине
А модель, тип протектора, точные размеры (включая высоту профиля) ?
Это существенно сказывается на устойчивости на шоссе и шуме.
По моему опыту, на Прадо лучше давление сзади делать на 0,3...0,4 выше, чем спереди. Даже на пустой машине. Иначе 'пляшет' от бокового ветра очень противно.
Дмитрий здравствуй, не мог найти ваш номер телефона, в вашей квартире была война, или это вы квартирантов выкинули, вещи до сих пор в подъезде лежат, вроде участковый приходил, вы в курсе или нет?
Да в курсе. Там пара жила они между собой разборки учинили. Подразнесли мне квартиру. Мужик вещи выкинул в подъезд, а ее закрыли она оказывается в розыске была. Сам мужик убежал.
Там вроде как не пара жила а два парня и девица, мутные, походу наркоши, один из них положит камень на в входную дверь, а сам сидит между первым и вторым этажом и в окно кого-то смотрит, ждёт кого-то. У них на роже написано что наркоши.
Ну да второй тоже лицо не показывал, и девица, они по темняшке выходили на улицу и под кустиками курили.
@@user-yq8pr8dx5d Мне сказали, что брат приходил. Иногда ночевал. Признаков наркоты не видел. Но исключать ничего нельзя.
Какое масло в прадик заливали?
Не знаю
@@Dmit-Chita-UAZ позвонить хозяину есть возможность , как бы 400000 км пробег это показатель
@@Nik-olai нет
Мне тоже этот Крузак нафиг не нужен.
Но если это видео закинуть на Тойота клуб,там стопудов найдут миллион причин почему УАЗ хуже)))
Конечно 😂😂😂
Скоро наверное придётся забыть про японские и европейские внедорожники, будут только китайцы, уазы и нивы!
Возможно Китай действительно выдавит все японские машины и наши. Они постоянно обновляют ассортимент а так как у них уже пере производство то цены будут ниже
4:10 Если бак патриота по 35 литров каждый как туда помещается только 65 литров , и определитесь газбак 60 или 61 литров всё так в рассказе перемешал что не понятно 😂
Два бака по 35 это 70 литров. В баке установлен мультиклапон, который не дает заправлять их полностью. Поэтому по факту можно заправить максимум 65. Это тоже зависит от работы насоса на газовой заправке. На Прадо бак 60 л. Входит туда 52
зачем сравнивать уаз с прадиком? у у аза есть конкурент в виде фортунера 2,7
Так я и не понял а Прадо кому гнал в итоге ?)
Ребятам из Читы
Привет, дай пожалуйста свой тг есть запрос по рекламе
t.me/Dmltry_Kazakov
Это какой патриот отогнал,который второй на акпп?
Нет на МКПП
Дмитрий, здравствуйте. Вы критиковали все автомобили Land Cruiser. Почему бы вам не рассмотреть Land Cruiser 70: и проедет везде, в т.ч. по трассе, и на запчасти тратиться не надо, потому что он не ломается. Есть комплектации с огромным багажным отсеком
Я крузеры не критикую со временем сам хочу пересесть на ТЛК Прадо 150 4.0 примерно 2014-2015 г.
70ка выглядит как антиквариат и внутри и снаружи...
@@pilot2813 прокатись на ней, и поймёшь почему ее до сих пор выпускают
У знакомого 70 , то коробку менял , потом двигатель, сейчас раздатка на очереди , разочарован...
@@user-cd5nd5so4x очень интересно кого она года и пробег
увы, но нет сравнения по самому важному показатею: "колличество отлюбленных владельцу мозгов за 400 000 км"
Патриот тут догнать будет нереально. а так то дааааа!!! машина хорошая🤦🏻♂️
2.7 прадо, 150 кузов. ГБО -хватает где то на 520-560 км (город-трасса). И да, запаски есссно нет ) , в шины залил герметик баттлер( отечественный) , пока вроде все норм...
Сколько литров бак?
@@Dmit-Chita-UAZ Кажется примерно 90 по докам, но больше 83 никогда не входило, не зимой не летом.... Это расход в смешанном режиме, проц 60 город, остальное трасса.
@@zabzab6608 т.е. примерно 15 литров на 100
@@Dmit-Chita-UAZ Примерно так пожалуй. Если по трассе одной- возможно поменьше будет.
Приветствую. По вопросу поездки на дальний восток, как списаться? Телеграм, вк?
Телеграмм
ролик ни о чем ... Уазу до прадо как до китая раком , единственно плюс это наличие железок и то что на этом палене не жалко в говны заезжать . Ну на следующий год когда возьмешь Ину то песни другие будешь петь , да и сейчас видно как ты выдавливаешь плюсы в защиту патрика .........
Лайкос тебе 😂!!!!🎉
Наличие железок, моральная проходимость и стоимость восстановительного ремонта - это самое главное для внедорожника. Иначе зачем вообще внедорожник?
Дмитрий ещё не упомянул, насколько много для уаза внедорожного и экспедиционного тюнинга, всяких ништяков по вполне гуманным ценам. Уаз в России это как ТЛК70 в Австралии.
С размером салона и места для вещей в экспедиции что делать, которого в Прадо не хватает?
У каждого своё мнение.
Но с моей точки зрения это не так.
Я был владельцем нового Патриота и б/у Лексус РХ 350 одновременно.
Н
Так после Лексуса с удовольствием ездил на Патрике, а уж про активный отдых я вообще молчу.
Поэтому и прощал все мелочи новому УАЗику