Block Ex5 dream standard/ racing spec & stroke maksimun block dream boleh tampung.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- sharing info/pengalaman berkaitan block,piston dan setup standard modi bagi motor ex5 dream. sebarang info/perkongsian tambahan sangat dialu-alukan kerana boleh membantu sahabat2 diluar sana yang dahagakan ilmu pemotoran.. semoga bermanfaat.. sebarang komen dan soalan boleh diajukan diruangan komen.. tqvm assalamualaikum .. & salam sejatera.
note
1)skirt piston seeloknye tidak terkeluar dari sleeve luar utk mengelakkan "uneven ware" kadar kehausan tidak rata.. serta menambah ketahanan piston.. sebab itu skang ada block yg mempunyai sleeve luar lebih panjang (jetrod block).. namun tidak menjadi masalah kalau skirt terkeluar selagi skirt piston tidak berlanggar dgn crankshaft(labu).. utk penggunaan jngka masa pendek atau low mileage.. sekadar berkongsi info..👍👍😁.
pembetulan*
- stroke wave 125 =57.9mm bkn 57mm. kesulitan amat dikesali😆😁👍
Tuan ni mcm ada basic kukuh pasal automotif..syabas.. perbanyakkan konten..
tq boss..insyaallah..
Dh like and lanja butang merah👍🏼,semangat trus buat video bro🔥
Ilmu yg sangat berguna tq
bang sy berminat ngan ilmu abg sy nk tnye bang kalau stended moto sym sport bonus 110 boleh masuk ke block 53 mm tanpa usik crankcase?
@@MuhammadIrfan-b5i ye.. block 53 boleh pasang terus..
padu sifoo
Bos bgi ilham sdikit motor nk buat jln jauh ....block 54mm.....padu
1)carb 24mm
2)head standard porting @ 27/23..
3)cam S4.
4)150-175 psi cranking pressure(full throttle)..
5)exhaust standard atau ekzos racing manifold 24-26mm..
point nombor 4 paling penting.. teknik baru dan lebih tepat dalam mencari power engine..
@@fanzkito ap tu no 4 xphm
@@sajebuat5389 boleh refer link ni..czcams.com/video/Hx5Ks5nbwqY/video.html
assalamualaikum bang hafiz . sy tertarik dengan ilmu yg abg bagi . jarang pomen setaraf dengan abang . sy ada beberapa soalan , spec crankshaft 125 jet 3mm blok class 1 58mm , selamat tak untuk jalan jauh . ada tak cara nak bagi selamat jalan jauh guna spec tu ? soalan kedua , berapa psi yang sesuai bergantung kepada spec yang saya bagi tu ? terima kasih
waalaikumussalam... terima kasih atas sokongan..😁😁😁👍..
utk spec crank 125 jet3 ..
stroke=63.9mm
block=58mm
undersquare 168.9cc
rpm limit
=11737rpm
full throttle cranking pressure
150-175psi
panjang rod minimum..
rod dream=97mm
gasket block 1 hingga 2mm
kalau rod class1 =100mm
gasket block 4mm hingga 5mm..
head dah boleh pakai 30/26
part yg lain ..setting cun2.. sproket dan carb...
serta tambah breather/bypass hose.. utk kurangkan suhu crankcase ..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah
Bang nk tanye ex5 saye spec 53(kozi), carb wave 125 yg standard dan head pon standard tapi klau pakai camshaft standard juga boleh ke bang? Tapi dekat blok tu saya pakai gasket kertas 1mm klau dekat head pon sama 🙏
ok.. utk pakai cam standard.. perlu set CR9-9.5 ... kalau nk drop CR.. memadai buat deck clearance 0.5-1mm.. gasket block kertas 2 keping dah cukup.. gasket head set mcm biasa... tak perlu tambah gasket kertas.. risiko bocor..
nanti sy cover topic setting CR ni lebih mendalam... lagi tepat.. insyaallah..
@@fanzkito ooo mcm tu...satu lagi bang nk tanye knp ehh moto saye spec 53 ni bawak running sekejap je tapi enjin dia rasa terlampau panas ya amat...ke disebabkan mainjet kecik...saye pakai mj 78 pj 35 tapi bila tgk kt tgh plug dia putih keperangan
@@izzatmustaffa1816 boleh cube up mainjet.. 👍👍
@@fanzkito baik bang, terima kasih ilmu yg diongsikan pade saye👍😊
Aslm bang,nak tanye klu pakai cranksahft dream wstandar,block 54mm,cam arata,head standed ok tak?..Mohon pencerahan😊
w,salam.. utk head standard perlu pastikan lifting valve lepas... tak langgar valve seal...
dari segi setup ok.. takde masalah.. cam arata S4-5 sesuai.. insyaallah..
Bang boleh bgi resepi spec 54mm dream tk yg ok menurut bang😅..Maaf sy bru bbnu😊
@@Hafiz-tp6dm dulu sy setup 54mm dream... *head 28/24 kawah dalam*.. cam standard.. rocker arm bearing.. paling lasak, santai dan boleh tarik sproket berat.. 15/30 hingga 15/28.. top speed lepas 110gps.. out meter ex5 dream..👍👍😁
yg penting head 28/24 kawah dalam.. sbb nk dapatkan CR ~9.. cam standard..
Ok bang terima kasih ats penjelasan😊..Moga terus sukses👍👍
assalam bang , cane nk bezakan blok standard dngn 53 ? sbb moto ni baru dpt , pastu tnya org ade ckp standart , ade ckp 53
W,salam..
1)kalau kt block tu tulis 109cc.. mungkin block 53.. iaitu block class1 refurbish kepada block dream racing.. tapi tak semua block 53 pakai block 109cc..
2)top speed full meter ex5..
120km/h.. atau laju dari standard..
3)carb upgrade wave 125.. ni sekadar anggaran je.. sbb jarang spec standard pakai carb wave125..
nk lebih tepat... angkat head .. ukur piston..😅😅👌👌👍👍👍
Blok 54 yg piston dom tu berapa cr dye?
gasket blok berapa mm masa tu?
dome+- poket valve asal ~2cc tk silap.. pakai gasket cooper ..deck clearance sikit je.. lupe brape mm.. head standard Cr 11-12.... tapi lepas buat poket valve baru utk head racing.. dh jadi kurang.. mase tu main pasang je... sbb CR mmg dlm range 9-10.. head sum racing kawah besar..
Bang nak tnya ni ,enjin dream standard brapa saiz block paling besar dia bole pakai soalan sye di sini ketahanan enjin stndr itu nak tampung tekanan besar nya bor itu?..dn kedua fungsi jekrod hnya untuk menambah cc/strok ke atw dlm masa yg sama menambah cc dan jgk bagi enjin itu kuat/tahan untuk tampung tekanan block besar?? Mohon penjelasan bang..
utk ex5 dream..
block paling besar tanpa alih tiang.. lebih kurang 60mm... tapi perlu alih offset block..
kalau alih tiang.. ade yg setup 70mm "floating" block.. rod panjang piston nipis.. skirt piston berada luar dari crankcase.. guna utk drag race je..
utk jet rod/stroke up...
kelebihannya menghasilkan torque atau daya kilas yg lebih eficien terutama pada low rpm.. selain dari itu .. dapat menambah cc engine..
perbandingan antara engine Cc lebih kurang sama
bore 56mm stroke 49.5mm=~122cc
(oversquare)
dengan
bore 53.. stroke 55.5mm=122cc
(undersquare)
under square lebih kuat daya kilas..
manakala oversquare HP lebih tinggi mudah dicapai di rpm tinggi...
dari segi ketahanan.. lebih kepada material yg digunakan.. dan struktur engine.. utk kulit engine asal ex5 dream... boleh support max torque tidak lebih dari 20Nm dgn kuasa antara 18-25Hp... top speed 140-150gps.. light weight(highway setting)..
kalau nk lebih kene tambah "daging"(welding).. terutama kawasan crankshaft dan gear box.. sbb kawasan tu mudah pecah kalau HP dan torque tinggi..
secara ringkas.. selagi output bawah 20HP.. kire masih ok jika setting cun..
tu stakat info yg sy dapat...
Ouh mcm to baik lh,da fhm tQ penjelasan nya..sangat” membantu jelas dan mudah.skg da tw da nak pilih setup yg mcm mana..
Bg 54 rod standard tk yh risau skirt piston keluar kn? ,lg 1 selama pkai blok 54 pnp ok tk ad effect kt rumah engine? Sebab kn besi panas mengembang 54 kn fit btul ii so ok??
alhamdulillah.. sepanjang pakai spec 54mm.. takde masalah.. sbb diameter sleeve luar mmg sama dgn standard.. ~55.5mm.. cume mmg nipis.. tak sampai 1mm..
utk skirt terkeluar.. takde masalah dari segi mekanikal... cume dari segi kadar kehausan skirt piston jadi tidak sekata sahaja.. bahagian terkeluar tu .. lambat haus ... bahagian dalam sleeve.. cepat haus..
Salam bos tumpang tanye block wave 100 stnd dgn block 53.. Byk mana je beza bos brp mm. Bebeza ke top speed guna block 53 ni bos??
W,salam..
standard block~50mm.. 97cc..
block 53mm.. 109Cc
beza diameter piston bore 3mm je..
top speed bergantung pada setup..
kebanyakkan spec 53mm standard modi dengan camshaft S4 .. boleh capai kelajuan antara 108 hingga 120gps..
kalau cam custom mungkin boleh pegi lebih laju...
semoga bermanfaat.. insyaallah..
Bos bukan std wave 57.9mm kan stroke dia
ye betul.. sy silap info.. stroke wave125 ~58mm..(57.9mm)
tq boss.. for info👌👍👍👍
57.5
Ron 97 untuk high compression boleh guna kh bang
boleh.. tapi jika knocking atau power lost ketika highload.. perlu rendahkan jgk DCR.. 😁👍👍
Bang nak taya,klo kita tukar block besar kan strok degan cc akn berubah kew walaupown kite tak jack. .contoh strok ex5 standart 49. Bape tak ingat. .klo kite masuk block besar contoh 56 mm strok akan berubah kew dgn cc. .crank shaf standart
kalau tukar block saja.. stroke tak berubah..
CC akan berubah mengikut saiz piston(bore)..contoh tukar block 56mm stroke standard 49.5 Cc jadi 121.9cc
deck clearance akan berubah mengikut ketinggian piston.. tak silap block espada.. piston die rendah.. piston tenggelam 1mm... tapi stroke ttp sama..👌👍👍👍
@@fanzkito ok bang da fhm bang klo tukar block saja ta kan berubah strok. .tapi cc akan berubah. .tp yg saye kurang fhm mcm mana nk kire deck clearance.kirenye lain brand block tu lain la ketingian piston nye nnty deck clearance pown akan jadi lain kiraan la ae? Klo piston flat,piston semi dome, piston dome sepenuhnye akan jadi lain la bacaan deck clearance nye. .betol kew bang ape yg saye pk nie. .
Mcm nie bang ae kiraanya nye 56x56x49.5x3.142/4000=121.9 betol bang mcm nie
@@mohdsyakir2114 boleh jugak.. nk tepat.. 3.124 tu tukar pakai 22/7.. sbb kalau pakai 3.124 dapat 121.23cc.
ringkasan
56x56x49.5x22÷28000
=121.9cc
@@mohdsyakir2114 aah.. betul.. jenis piston pn akan mempengaruhi deck clearance.. namun utk kebanyakkan block aftermarket.. piston die tak jauh beze sgt dgn standard piston.. perlu adjust dgn gasket block kalau piston tinggi ...
kalau terlalu dalam(piston pendek).. perlu skim block utk cover balik kalau CR rendah..👌👍👍
Salam tuan..klu ex5 HP 53 bleh jet ke.contohnya gne piston sonic 53 cam standart
w,salam.. utk ex5 hp jetrod.. biasa akan tukar pakai block dream gasket sekeping sbb block dream lebih panjang.. dan guna crankshaft jet 3mm.. sama ada jetpin atau jetrod spec dream/hp (oil pump shaft)..
utk cam standard.. tidak boleh lebih dari CR9.5.. risiko overheat/knocking..👍👍
Klu nk gne blok hp bape jetrod maksimum.contoh gne crankshaft hp jet pin
@@noraminamin3185 yg tu sy tk pasti.. sbb tk pernah ukur .. cume ade yg kongsi.. jetpin 3mm.. maximum.
tiang block dream.. gasket block tambah 3mm..
Piston 53 sum racing tu bleh pnp head standart ke
@@noraminamin3185 utk yg dlm video.. tk sesuai.. sbb poket valve utk head 27/23 dab 28/24
Salam Raya bang...ada soalan nak tanya bang.
Saya moto ex5 dream enjin standard kilang.boleh ke kalau pasang block spec 53 pnp.ke ada apa2 barang lain kena tukar UTK ikot spec 53.contoh spt Cdi racing ke,caburator wave 125 ke,Koil plug racing ke,hyper cluth racing ke?...harap dapat memberi sedikit pencerahan.sebab ada kawan ckp upgrade block 53 pasang dan terus boleh bawa moto tanpa Modi lain2 part.ada kwn lain pulak ckp kena Modi sikit kalau tukar ke block 53...confuse saya.harap sudi membantu.nubis baru nak belajar bagi sedap naik moto...tq bang😊
w,salam.. stakat ni.. hanya set block espada 53mm je yg pnp head standard dan cam standard ex5 dream.. sbb piston espada pendek.. tenggelam.. jadi CR lebih kurang dgn standard.. jadi boleh pakai cam standard..
block espada piston biasa.. bukan semi dome..😁👍👍
utk block lain.. perlu setup cam mengikut CR yg diperolehi... dan yg guna head standard.. tinggi lift cam perlu bawah 6.7mm.. sbb valve seal boleh pecah kalau lebih dari 6.7mm..
semoga bermanfaat.. insyaallah..
@@fanzkito Alhamdulilah bang.penerangan yang sangat padat bang.cept betol bang reply saya.mantap.jadi block espada 53mm dgn piston espada plug n play terus buka pasang kat moto saya tanpa Modi apa² kan?brand block espada sahaja,ok noted Abg,jelas sangat.klw block selain espada kena tukar dan Modi barang.ok noted bang.clear.esok boleh dah nak teropong block espada kat kedai 53mm punya...balik pasang dah
Bole naik sesedap pulas nanti.tq bang membantu,maaf nubis BYK bertanya bang.Selamat Hari Raya Aidilfitri bang.ada soalan saya datang lagi.tq bang guide saya.saya auto subseceribe Chanel bang...tq bang✌️✌️✌️👌👌👌👃👃👃😉😉
@@NSRMSR1315 insyaallah..sy bantu sekadar termampu...
selamat hari raya... maaf zahir batin..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
Kalau blok tobaki pulak macam mana bos?
utk block 54mm sy tak pasti..pnp atau kene lay... sbb tak dapat info berkenaan saiz sleeve.. 🤔🙏😁😁
Salam abg hafiz nak tnya sikit pasal crankshaft haritu mcm ade dngar abg ade order crankshaft arata jek4 spec tipu.mana lagi ok bagi abg crankshaft wave125 jek3 atau crankshaft arata yang abg ade order tu?
stakat ni.. testimoni barang aftermarket.. crankshaft stronger character EE668(block class1 gasket sekeping) dan EE667(block class1 gasket 3mm) paling popular...dan stabil.. *stroke 61.5mm* ..
setup class1..
utk wave125 jet 3 rod dream.. perlu pakai block class1 gasket ~1mm.. kod EE675 *stroke 63.9mm*
utk dream jet 4mm gasket sekeping ~0.5mm block dream.. .. byk setup perlu buat disebabkan ssh nak rendahkan CR.. utk cam S4... deck clearance tak cukup max ~1mm je dapat.... timing chain tegang...perlu setup high compress.. Cam custon duration 250° ke atas.. baru ngam..
utk setup class1 lebih mudah.. insyaallah..
@@fanzkito bagi abg wave125 lagi ok ke stroke tinggi banding semua crankshaft??
@@abdmuminfirdaus1751 bagi sy stroke tinggi kelebihan pada torque.. tapi utk high rpm balancing kurang sikit.. 😅😅
Assalamualaikum. Bang nak tanya.
Dari ex5 saya kacuk ex5 class 110.. tapi bang bile saya buat top piston tu tak sampai ke atas piston nya ade ruang 1.2mm..piston nya terkelup...sya dah pakai piston sonic pun masih terkelup..
Jadi piston apa nak pakai. Untuk dapat kan kedudukan piston di atas. ?maaf sekadar bertanya boleh kan bang.
waalaikumussalam.. owh.. deck clearance besar...
utk counter... buang gasket block.. pakai gam je... gam pakai yg warna kelabu tu... warna merah atau hitam tak digalakkan.. bocor.. kat situ boleh kurangkan 0.5mm..
deck clearance bawah 1mm boleh diterima... engine masih perform selagi DCR ngam... (150-175psi)..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
Masih lagi terkelup jauh bang.. klu pki bpol dream agak nya mesti piston tu cun kn bng
@@shahidalishahidali7193 try pakai brand furious 1.. 😁👍👍
Boss block apa 54mm pnp boss..espada ada ke..klau 54 pkai head std bleh ke nk pkai jln jauh..
boleh je.. block espada ade sahabat share kene korek sikit..
kalau bli online.. elok tnye seller dulu.. semoga dipermudahkan.. insyaallah..
Salm tuan..blok 54 ni blh msk trus x enjin stand tuan.
ye betul.. brand XL gp racing ni boleh pnp je sbb sleeve luar nipis same dgn standard.
Bos kalau bunyi carb menjerit di rpm tinggi kenapa ya
normal kalau....
1)carb open atau pakai short airfilter..
2)carb kecik.
yg lain perlu rujuk rakan2 yg setting spec yg sama..
semoga dipermudahkan.. insyaallah..
😁👍👍
@@fanzkito terima kasih bos
Salam bang...block espada 56mm sleeve luar dia brapa mm?
w,salam.. aritu sy ukur ~58mm..
Oke boss..Tq info👍
Bng cam ap yg sesuai untuk spec 53
0.75mm
cam S4 masih sesuai. CR 10-11.. uma,ikk,espada,hispeed,taikom, CMS
@@fanzkito TQ bng👍🏻
Salam...klu nk hntr engine blh ke boss?
w,salam.. minta maaf.. buat mase skang sy stop dulu ambik job buat engine.. baru pindah tempat keje... sibuk dgn tugas ... 🙏🙏🙏😁..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
bos ada ker block 50mm
semua block yg dlm vedio ni sy dah jual.. utk block 50mm ..tu saiz standard ex5 dream..😁😁👍👍
@@fanzkito kat mana nak cari block 50mm bos
@@ammarhamdanfarmchannel8070 cari dkt shopee.. block standard ex5 dream..
@@fanzkito ngam kan utk c70 bulat
@@ammarhamdanfarmchannel8070 utk C70 perlu pakai block Ex5 high power.. 😁👍👍.. ngam..
Assallamualaikum bang , blok 54 tu sesuai x pakai untuk crank dream jet 3,cam custom 250-260 degree head std .sesuai x bang spec yg saya nk cuba buat tu ,atau pun abg ada cara lagi yang terbaik. Mintak pendapat bang!!
w,salam..block 54mm dream sesuai.. takde masalah selagi stroke tidak lebih dari 58mm..
dream jet 3.. stroke 55.5mm... 😁👍
Area mne boss..bole buat moto sy x
maaf.. buat mase skang sy stop ambik job buat motor/engine.. sibuk dgn keje hakiki(makmal blood bank/tabung darah).🙏🙏😅😅
bang..56 110 jet2..piston ape yg best main topspeed??
semi dome.. dan pastikan DCR ngam. insyaallah.. best lock full throttle.👍👍😁
@@fanzkitopiston sonic taikom katergori semi dome ke?sb tgk jnme lain ssh dpt 56.25
@@fanzkito psl DCR tu..kbiasaan utk spec mcm sy ni DCR brpe agk2 ngam?
@@miy0o_90 piston sonic pn boleh.. cume pastikan skirt clearance cun.. tak ketat.. nanti jem panas..
utk DCR bergantung pada camshaft.. kebykkan cam S4 ..CR10-11 dah cun.. tak boleh lebih.. nanti senak bile high load..
kalau cam custom.. ivc 55° ke atas.. kene CR 12-13 baru respon engine stabil..
nk mudah .. test full throttle cranking pressure.. 150-175psi .. Ron 95..
utk yg race suke2..
180-200psi ron97.. ex5 daily use tak digalakkan guna setup ni.. engine mudah panas..
Salam.. Rumah asal tanpa korek ape size nye?
~55.5mm
Bang brand apa tu yang 54mn tu?? Yang pnp je..tak kawa crankcase
brand XLGP racing..
Blok std ex5 dream saiz sleeve brp ya
sleeve luar 55.5mm..
@@fanzkito kalau rebore buat 53 sesuai ke
@@Imraaannn sesuai.. cume kene pastikan "potong" lurus... dan sleeve tak pecah... utk lebih detail refer foundry... rasenye takde masalah... insyaallah
Bos nk tanya blok saiz 53 bole rebore bape mm?
bergantung pada ketebalan sleeve "dalam".. sleeve yg di tanam.. dan sleeve luar hendaklah tidak kurang dari 1mm selepas rebore.. nk senang faham.. focus pada sleeve luar je.. kalau sleeve luar total diameter.. 55.5mm.. tebal sleeve luar 1.25mm... maka rebore maximum adalah 0.25mm radius.. menjadikan total diameter bore 53.5mm..(tambah 0.5mm) dan ketebalan sleeve luar.. tinggal 1mm.. piston pakai 53.5mm.. saiz yg selamat......kalau kat machine shop.. bagus bwk piston sekali.. sng nk test ukur..
@@fanzkito tq.sy suka tgok bos jdi ala2 doktor moto..terus brkarya
@@ayamutanjijol8285 terima kasih.. .. sy ade lagi topic2 basic nk share/sampaikan.. insyaallah.. semoga dipermudahkan.
@@fanzkito bos sy nk tanya, apekah klebihan piston sonic selain dr tebal dan tahan panas? Adekah piston sonic dlm kategori semi dome?
@@ayamutanjijol8285 spec piston sonic yg stakat sy tahu.. skirt pendek.. permukaan tebal.. full semi dome(dari tepi ke tengah).. high compression... valve poket untuk head racing..28/24 atau 27/23.. dan ade yg modi piston sonic buat center semi dome.. nanti sy share link..
czcams.com/video/jbLon6u2sZQ/video.html
Rumah enjin max blh rebore brape mm???
61.5mm.. block alih offset (58/59mm)(tak perlu alih tiang)
nk selamat.. rebore normal 59mm.. block max 57mm... tapi sleeve luar nipis.. 1mm je..
czcams.com/video/_uSN87zwfSc/video.html
@@fanzkito block 58 ex5 dream slip luar dea brp mm ee?
@@AzamAmir-yj5lw minimum.. elok 60mm.. ade yg nipis lg..59.5mm.. tapi nipis sgt.. tkt tk tahan..
@@fanzkito block jenama ap tu boss?
@@AzamAmir-yj5lw byk yg custom.. taikom stakat yg or share 57mm slip59mm..taikom 58mm tk lepas tiang..🤭🤭
velocity
Bang..nak tanya...piston mana yang terbaik ea kalau kita tak skim head utk counter CR?ada yang cakap ratakan piston ngam ngam dengan block..tapi kalau ikut teori bila ratakan CR lagi rendah...tapi kalau pkai dome katanya utk long x berapa sedap hp dia...sbb sy tgh mncri yg terbaik utk spec 53...
utk setup DCR.. skang sy sukat pakai psi test je... tak kira piston ape ... asalkan dapat range *150-175psi* full throttle cranking pressure test... kire CR ngam dgn camshaft...
semoga dipermudahkan..
insyaallah..
ni link produk dgn vedio
shopee.com.my/product/43706208/7557786174?smtt=0.216966653-1639739402.9
czcams.com/video/Hx5Ks5nbwqY/video.html
@@fanzkito ouhhh...macm mana kita nak buat psi test tu bang?pakai ape ye?
@@alongmendoza5690 shopee.com.my/product/43706208/7557786174?smtt=0.216966653-1639739402.9
@@fanzkito ok bang..terima kasih...dri bnyak2 ujikaji spec 53 abg...piston mana yang paling best dan cukup syarat tanpa skim head bang?modai x banyak sy nak ujikaji stu2...😅
@@alongmendoza5690
1)piston furious1 high compress.. piston songkok..
2)sum racing semi dome..
3)espada semidome.
piston 54 mcm uma tu nma apa?
54mm xL gp racing..
53mm taikom V2
50mm ori motor..
👍👍👍
Blok ex5 dream blh masok ke sym bonus ke
tak pasti sbb sym110 ...block die besi mcm ex5 hp tapi stroke 55mm.. utk sym 115 stroke sama dgn wave125 tapi block mcm ex5 class1..
perlu rujuk org yg pernah kacuk.. sbb info yg sy dapat stakat ni utk sym bonus tk lengkap..😁😁🤭🙏🙏
@@fanzkito tq boh..tpi sym bonus 110 yg sy ada ni blok batu..
Block sym110 sama dengan block ex5 class1..
Block 53 pakai head 27 23 blh ke
boleh.. asalkan cranking pressure test dapat 150-175psi full throttle..
insyaallah.. power keluar..
czcams.com/video/Hx5Ks5nbwqY/video.html
@@fanzkito cr tinggi ke tu
@@arma32917 biasanya kalau lebih dari 175psi.. dikatogerikan Cr tinggi... iaitu CR tak ngam dgn setup.. motor tak keluar power.. senak..
kalau dapat bawah 150psi.. engine tak betul2 keluar power .. lemau..
yg sy punye video dlm link tu... senak.. dapat 120gps je.. half throttle.. pulas lebih knocking.. sbb dah lebih 175psi..
@@fanzkito terima kasih
@@arma32917 beres boss..👍👍
Piston tu brpa nak juai yg 53
dh jual..🙏😁
mana dpt tu bos block gp racing tu?
bli shopee..
shopee.com.my/product/144446212/2244154942?smtt=0.216966653-1609515721.9
@@fanzkito tk jmpe lah bos
@@najmiali8888 shopee.com.my/product/144446212/2244154942?smtt=0.216966653-1609515721.9
@@fanzkito tqqq bosss
Kalau block 54 tak guna head racing boleh tak?untuk pulng blk k3ja ok ke
ok je.. asalkan setting camshaft dgn CR ngam... insyaallah takde masalah.. kalau nk pakai cam standard head standard pn boleh.. tapi CR kene standard.. CR 9.1.. agak mencabar nk setting.. kene korek head.. piston flat... gasket cooper.. 😁😁
Bos nk nombor bole?
boleh.. 011-19964930..
Cam ikk oke tk
ok.. sy pakai cam ikk turbo SR2.. sgt ngam dgn spec 56 dream head 28/24..👍😁
@@fanzkito tapi saya 53 head std
@@malikizamani3953 boleh jgk.. masih sesuai.. cume pastikan DCR ngam bile setup nanti.. full throttle cranking pressure 150-175psi..
cam ikk lifting tak tinggi sgt ..
duration pn sedang2 je.. spec standard hingga 56mm masih sesuai.. insyaallah..
dia kerja dalam makmal ni tak tahu nak buat apa dia buat content youtube 🤣🤣🤣
he3.. tu la.. asal utk kwn2 je.. ala2 vedio log.. tak sangke plak ramai yg berminat.. lagipn kongsi sekadar asas je.. ramai otai2 sane yg lebih padu.. sampai kite boleh "dengar" je.. tapi tak boleh nk ikut.. sbb padu sgt... ibarat org sembang pungpang2 pasal ferrari bagai... dengar je la.... sbb bende kite takde..🤭🤭🤭
jadi sy buat konten simple2..(ex5).. tu ramai yg ikut kot🤔🤔🤔😁😁
tq boss sudi singgah channel ni.. 👍👍👍
@@fanzkito biasa yang kerja dalam makmal ni duduk bahagian rnd 😁😁😁
Ron 97 untuk high compression boleh guna kh bang
boleh.. tapi jika knocking atau power lost ketika highload.. perlu rendahkan jgk DCR.. 😁👍👍
bang sy berminat ngan ilmu abg sy nk tnye bang kalau stended moto sym sport bonus 110 boleh masuk ke block 53 mm tanpa usik crankcase?
@@MuhammadIrfan-b5i ye.. utk block 53 tak perlu usik crankcase..
bang sy berminat ngan ilmu abg sy nk tnye bang kalau stended moto sym sport bonus 110 boleh masuk ke block 53 mm tanpa usik crankcase?
@@MuhammadIrfan-b5i ye betul.. block 53 pnp..
bang sy berminat ngan ilmu abg sy nk tnye bang kalau stended moto sym sport bonus 110 boleh masuk ke block 53 mm tanpa usik crankcase?
Boleh