Алексей привет в колбе это да выхода под антифриз открути нижнию часть там увидеш подогрев с термостатом стоит его открутеш та есть две резиночки я их на герметик посадил иначе когда антифриз подключиш он будет в топливе
Приветствую Роман🤝 на ночных нервняках забыл запечатлить, как он голос на эфире подавал, а те штуцера свободные на сипораторе, были запитаны на обратку, я делал съёмку для себя, когда его разбирал, короче, как чуть время свободное появится я там разберусь 👌спасибо большое! Всего хорошего!
Лёха Вечер Добрый!!! Всё будет хорошо, на Сепоратор приходит соляра и идет через мозги, фильтыр и на форсунки. Леха а переходы с головки на головку там всё нармально? А причин может быть куча. Я на мозгах загнул две клемы куда колодка вставляется, три раза на первый целиндр форсунку менял, а питание показывает. Картошка зачетная👍👍👍 блин СЭМа не хватает😀😀😀 Лёха Терпение Труд всё перетрут!! Удачи тебе!!
Приветствую Александр 🤝 всё будет работать 👌 просто нужно день-два чтобы разобраться со всем, а как понимаете с свободным временем у меня не очень, так что до следующих волнующих встреч 😁🤝
Доброго времени!!! На сепараторе штуцера это подключения антифриза, там внутри в колбы стоит маленькая батарейека через неё протекает антифриз, и там есть резиновые колечки которым скорее всего уже плохо, так же может сам элемент(батарейка) сгнить лопнуть и через неё топливо идёт в антифриз. Одной из причин почему машина не заводится может быть то что блок управления мотором не видит кпп(у тебя автомат) т.е. кпп подаёт сигнал что она на нейтрале стоит и тогда мотор заведется, а если этого нет то мозг думает что там стоит передача и он не запускает мотор. Ещё одна причина может быть в проводе питания на мозги(просто тупо сгнил в оплётке) либо уже на форсунки провода надо смотреть. Также перед сливом в бак должен стоять обратный клапан который держит давление в топливной галерее, если его нет то топливо как по трубе уходит в обратку. Так же может быть что мозги не видят датчик колена и распреда и не может их синхронизировать, поэтому он заводится на эфире а на топливе не может
@@Red_Neck_Trans ну все ни все, там сколько запчастей столько и неисправностей может быть, это так сказать из опыта, там ещё на питание мозгов на проводе предохранитель может быть и контакт плохой, у меня такое случалось после долгих простоев. Чтобы снять кпп в нейтраль в неё надо воздух будет подать и провода все питание соединить( у некоторых было что воздух выходит и машина встаёт на передачу и кпп подаёт сигнал в мозг мотора что кпп на передаче) и соответственно мотор не даёт питание на форсы и не запускает мотор. Есть возможность прозвони провода и датчики. Вдальнейшем кпп сделай как на вольве, поставь рычаг, а в мозг мотора программно отключить кпп автомат и поставить на ручное управление, там крайние передачи будут наоборот
@@Red_Neck_Trans спасибо слишком много, надеюсь что-то да поможет PS. Если всё-таки решишь собирать прямоток и выхлоп по классике делать то ставь глушитель под кабину, на прямотоке ты немного устанешь бубубу слушать(это из личного опыта). И не сочти за нравоучение и тд и тп собири интера без труб как он с завода(глушак под кабиной назад и ящики-ступеньки у дверей не торопись не ставь) иначе ты не увидишь не услышишь возможные неисправности или упущения, это может быть утечка воздуха надувного КАКИЕ-ЛИБО другие посторонние шумы, выхлоп прямотока все эти звуки перекроет(это из личного опыта)
Алексей приветствую,как у меня было давления нет не запустить,антифриза нет не запустить,и если не ошибаюсь датчик распредвала я тебе отдавал,Юра Краснодар
Раз на эфире работает значит есть чем зажигать,теперь только найти что зажечь,как говорил мой наставник в моторе бывает только две поломки или гореть нечему или зажигать нечем.
Привет. Я уже матом выругался по этому без него. Сидел смотрел, с вами запускал, ладошки вспотели так, что руль надо отмывать. Сижу тут подсказываю, кому?? Я один в кабине😂😂😂
Приветствую Алексей🤝, спасибо большое😁, Вы так больше не переживайте пожалуйста 😅 сами с фонарикоми ночью бегали вокруг него, нервничали, что в голову лезло, то и смотрели! Я даже по запарке понял, что ночные пуски и засеять забыл для ролика! Но в телеграме всё почти в прямом эфире было 😁
Вы мне Алексей не выкайте пожалуйста, я не заслужил😁 В телегу редко захожу, но подписался. Наблюдаю за твоим творчеством примерно пол года, может чуть больше, может меньше. Признаюсь, первый ролик который я смотрел, не зашел, до конца не досмотрел. Позже еще раз посмотрел, а потом как начал смотреть, теперь все заходят 👍 мне иногда кажется, что я на пасажирском езжу, а на ремонте ключи подаю😁😁😁. Молодец тёска и снимаешь интересно и машинки огнище. Я сам работаю на скании S машина не плохая, но всегда на америку смотрю и восхищаюсь, а на хорошую америку смотреть можно не отрываясь. От души красава👍👍👍
@@user-yd1ez9mn6y принял Алексей 👌 спасибо большое! От души всё написал 💪 Я сам балдею от своих роликов 😂 да и вообще от того чем занимаюсь! Всех благ🤝
Привет леха очень большая вероятность что топливо просто сливает все в обратку, и не создает давления в системе клапан на насосе электро он глушит его можно выкрутить и вынуть сердцевину и попробовать но глушить придётся передачей , я думаю что это топливо не набирает 🤔 давление можно на обратку клапан с КамАЗа на время приколхозить и исключить этот вариант, 🤷♀️ молодца удачи и не торопись все с умом и расстановкой 😁 ну ты сам знаеш
Привет, со шлангами ты капитально ошибаешься. Много зависит от качество рукавов. Один минус этих фитингов ,они должны быть из цвет металла. Мои 10летиями ходят...
Прежний хозяин говорил, что перебирали недавно, всё равно запускает долго Насос со стартера нормально закачивает топливо, думаю нужно все клапана разобрать почитать 👌
Мой Телеграм👇👇👇
t.me/RedNeckTrans
ЧАТ👇👇👇
t.me/+v-yFWlwNtmIzMThi
Алексей доброго здоровья как дела ? Пропустил много роликов хоть работу бросай😂😂😂 сижу смотрю !!!! Радуюсь от души за тебя так держать
Приветствую Иван🤝 спасибо большое, всё хорошо и потихоньку двигаемся вперёд 👌
Здорова Леха. Бог в помощь, самому позитивному дальнобою
Приветствую Сергей🤝 спасибо большое😁🤝
Алексей привет в колбе это да выхода под антифриз открути нижнию часть там увидеш подогрев с термостатом стоит его открутеш та есть две резиночки я их на герметик посадил иначе когда антифриз подключиш он будет в топливе
Приветствую Владимир🤝 спасибо большое за информацию 👍🤝🤝🤝
Приветствую тебя Алексей! Снизу сепаратора штуцера для антифриза и плюс на твоём ещё электрический подогрев. Пускай дым! Удачи тебе! 🤝
Приветствую Роман🤝 на ночных нервняках забыл запечатлить, как он голос на эфире подавал, а те штуцера свободные на сипораторе, были запитаны на обратку, я делал съёмку для себя, когда его разбирал, короче, как чуть время свободное появится я там разберусь 👌спасибо большое! Всего хорошего!
Пошла жара:)
Приветствую Юрий, без дела не сидим 😁👌
Сохранил интригу до следующей серии 👍
Не в коем случае, просто на нервняках с фонариком в руках забыл все моменты поснимать 🤷♂️
✋Якутск. Медленно не спеша идёшь к цели. Здоровья,удачи , Ренату✊.
Приветствую Вячеслав🤝 всё делаю по возможности времени, сначала обслуживаются те, кто зарабатывают, потом все остальные 👌
К какой цели? К цели дармовоза?
@@user-me8gx1bk6q приветствую тебя 🤝 уже начал переживать, что ролик без твоего комментария останемся😂 так держать! 👍
@@Red_Neck_Trans А что не так? 🙄
@@Red_Neck_Trans Все у тебя впереди или уже?
Раднеку из Черкесска привет с Калифорнии. Лёха привет.🤝👍👋💪🔥
Приветствую Александр🤝 спасибо большое👍
Халоу Амигос 👍🏻подсказать не могу 😢но шутка есть уже лето а ты на зимней соляре заводишь😂молодец удачи 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪💪
Халоу Амигос🤝 сейчас зимней систему прокачаем, а на летней запустим 😁👌
Крсава😂🎉
Давай ролик с запуском сто пудов уже завел😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪💪💪
@@olegvonamahs6931 газ в пол😁
@@olegvonamahs6931 ещё скажи что я в рейсы на нём гоняю😂
👍Приветствую!
Доброе дня🤝
Приает Алексей!А чабана на большой рычаг переводить будешь?А то коробочка с кнопочками как то не смотрится!Будь здоров,привет семье!🤝👍🖐
Привет тебе ещё раз 🤝 так сказать удалённо 😁 с рычагом там нормально всё будет😉👌
Лёха Вечер Добрый!!! Всё будет хорошо, на Сепоратор приходит соляра и идет через мозги, фильтыр и на форсунки. Леха а переходы с головки на головку там всё нармально? А причин может быть куча. Я на мозгах загнул две клемы куда колодка вставляется, три раза на первый целиндр форсунку менял, а питание показывает. Картошка зачетная👍👍👍 блин СЭМа не хватает😀😀😀 Лёха Терпение Труд всё перетрут!! Удачи тебе!!
Приветствую Александр 🤝 всё будет работать 👌 просто нужно день-два чтобы разобраться со всем, а как понимаете с свободным временем у меня не очень, так что до следующих волнующих встреч 😁🤝
На счёт времени, Лёха его всегда не хватае, каждая менута на вес золота. Всё будет чётко запустишь наверняка причина в мелочёвке!👍👍👍
@@user-qv9pi8ps1h я тоже так думаю😁☝
Доброго времени!!! На сепараторе штуцера это подключения антифриза, там внутри в колбы стоит маленькая батарейека через неё протекает антифриз, и там есть резиновые колечки которым скорее всего уже плохо, так же может сам элемент(батарейка) сгнить лопнуть и через неё топливо идёт в антифриз. Одной из причин почему машина не заводится может быть то что блок управления мотором не видит кпп(у тебя автомат) т.е. кпп подаёт сигнал что она на нейтрале стоит и тогда мотор заведется, а если этого нет то мозг думает что там стоит передача и он не запускает мотор. Ещё одна причина может быть в проводе питания на мозги(просто тупо сгнил в оплётке) либо уже на форсунки провода надо смотреть. Также перед сливом в бак должен стоять обратный клапан который держит давление в топливной галерее, если его нет то топливо как по трубе уходит в обратку. Так же может быть что мозги не видят датчик колена и распреда и не может их синхронизировать, поэтому он заводится на эфире а на топливе не может
Приветствую Николай 🤝 спасибо большое, за то что расписали все возможные причины! Будем всё проверять и перепроверять 👌
@@Red_Neck_Trans ну все ни все, там сколько запчастей столько и неисправностей может быть, это так сказать из опыта, там ещё на питание мозгов на проводе предохранитель может быть и контакт плохой, у меня такое случалось после долгих простоев. Чтобы снять кпп в нейтраль в неё надо воздух будет подать и провода все питание соединить( у некоторых было что воздух выходит и машина встаёт на передачу и кпп подаёт сигнал в мозг мотора что кпп на передаче) и соответственно мотор не даёт питание на форсы и не запускает мотор. Есть возможность прозвони провода и датчики. Вдальнейшем кпп сделай как на вольве, поставь рычаг, а в мозг мотора программно отключить кпп автомат и поставить на ручное управление, там крайние передачи будут наоборот
@@letoff_ns спасибо большое😁👍
@@Red_Neck_Trans спасибо слишком много, надеюсь что-то да поможет
PS. Если всё-таки решишь собирать прямоток и выхлоп по классике делать то ставь глушитель под кабину, на прямотоке ты немного устанешь бубубу слушать(это из личного опыта). И не сочти за нравоучение и тд и тп собири интера без труб как он с завода(глушак под кабиной назад и ящики-ступеньки у дверей не торопись не ставь) иначе ты не увидишь не услышишь возможные неисправности или упущения, это может быть утечка воздуха надувного КАКИЕ-ЛИБО другие посторонние шумы, выхлоп прямотока все эти звуки перекроет(это из личного опыта)
@@letoff_ns спасибо большое Николай, не обещаю прям всё сделать как Вы советуете, но прислушаюсь, это обещаю👌
😊😊😊😊😊
Доброго дня😁🤝
Алексей приветствую,как у меня было давления нет не запустить,антифриза нет не запустить,и если не ошибаюсь датчик распредвала я тебе отдавал,Юра Краснодар
Приветствую Юрий🤝 очень рад, что ты смотришь 😁🤝 нет, датчика фаз небыло в комплекте зч от тебя, но думаю причина более банальна, разберёмся 👌
Раз на эфире работает значит есть чем зажигать,теперь только найти что зажечь,как говорил мой наставник в моторе бывает только две поломки или гореть нечему или зажигать нечем.
@@user-vc3jp1jk1f всё правильно говорите👌всё найдём, всё наладим, пару дней только нужно свободных
Привет. Я уже матом выругался по этому без него. Сидел смотрел, с вами запускал, ладошки вспотели так, что руль надо отмывать. Сижу тут подсказываю, кому?? Я один в кабине😂😂😂
Приветствую Алексей🤝, спасибо большое😁, Вы так больше не переживайте пожалуйста 😅 сами с фонарикоми ночью бегали вокруг него, нервничали, что в голову лезло, то и смотрели! Я даже по запарке понял, что ночные пуски и засеять забыл для ролика! Но в телеграме всё почти в прямом эфире было 😁
Вы мне Алексей не выкайте пожалуйста, я не заслужил😁 В телегу редко захожу, но подписался.
Наблюдаю за твоим творчеством примерно пол года, может чуть больше, может меньше. Признаюсь, первый ролик который я смотрел, не зашел, до конца не досмотрел. Позже еще раз посмотрел, а потом как начал смотреть, теперь все заходят 👍 мне иногда кажется, что я на пасажирском езжу, а на ремонте ключи подаю😁😁😁.
Молодец тёска и снимаешь интересно и машинки огнище. Я сам работаю на скании S машина не плохая, но всегда на америку смотрю и восхищаюсь, а на хорошую америку смотреть можно не отрываясь. От души красава👍👍👍
@@user-yd1ez9mn6y принял Алексей 👌 спасибо большое! От души всё написал 💪
Я сам балдею от своих роликов 😂 да и вообще от того чем занимаюсь! Всех благ🤝
Приветствую вас. Я думаю или воздух, или обратный клапан надо смотреть
Доброго дня, всё посмотрим👌 спасибо!
Алексей, колба "заполняется" по мере загрязнения фильтра, когда новый фильтр, колба почти пустая выглядит...
Приветствую🤝 как работает сепаратор я в курсе 👌 спасибо что написали 👍
👍👍👍
Приветствую Алексей🤝 спасибо
Привет леха очень большая вероятность что топливо просто сливает все в обратку, и не создает давления в системе клапан на насосе электро он глушит его можно выкрутить и вынуть сердцевину и попробовать но глушить придётся передачей , я думаю что это топливо не набирает 🤔 давление можно на обратку клапан с КамАЗа на время приколхозить и исключить этот вариант, 🤷♀️ молодца удачи и не торопись все с умом и расстановкой 😁 ну ты сам знаеш
Приветствую Андрей 🤝 спасибо большое! Нужно будет все клапана разобрать и почистить для успокоения 👌
Леха у меня также на ифире работает а так не хочет, небыло питания на мозги!
Питание есть 👌
Привет, со шлангами ты капитально ошибаешься. Много зависит от качество рукавов. Один минус этих фитингов ,они должны быть из цвет металла. Мои 10летиями ходят...
Приветствую🤝 спасибо за подсказку👌
👍🇷🇺
Приветствую🤝
Алексей ты что в фуфайке что с погодой на югах?
Погода прекрасная👍, что было ближе из рабочей одежды, то и надел😉
Интересная накачка масла ,это чтоб не замораться или создание давления
Это чтобы по всем каналам маслянным масло прогнать, чтобы при первом пуске не образовались задиры на трущихся деталях сухого двигателя
@@Red_Neck_Trans все понятно
@@user-wc6fy3wf9s 🤝
@@Red_Neck_Trans 👋
👍👍👍🤝
Доброго дня 🤝
😊😊❤❤❤😊🎉🎉🎉
Благодарю🤝😁
Нет Ллеша этии два штуццера внизу это подогрев топлива черррез тосол
Приветствую🤝, я когда мотор разбирал, на телефон всё заснял, там обратка топлива шла, именно топлива ☝
Алексей приветствую подскажи какие с чего ты ставил задние колодки на вольво
Приветствую🤝 с полуприцепа оси РОР 180мм , в любом магазине можно купить
У меня на иинтере также подлючан
Спасибо, принял👌
👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Приветствую Серёга 🤝 спасибо большое😁🤝👍
Если в обратке давление такое. Не форсунки ли льют? Если так сильно льют форсунки хер ты его запустишь
Спасибо парень 🤝 мы всё запустим 👌 даже то, что не предназначено для пуска😁
Скажу так, кто бы что не говорил но если все исправно и настроено огонь Cummins n14 запускается лучше чем новые иномарки!!! Проверено на личном опыте
Приветствую🤝 настроим, разберёмся что куда и как, будет работать👌
Сударь наидобрейшего!!!!
Категорически Приветствую Уважаемый 🤝, пока погрузку жду, ролик монтирую на пятницу, где ты в одной из главных ролей 😁
@@Red_Neck_Trans я вас понял уважаемый 🤝 загрузился с обеда выхожу на заданный маршрут, связь.
@@user-bq7lm1yj7u связь🤝
Клапан на колбе должен быть
На входе или выходе?
@@Red_Neck_Trans Доброго времени суток, подобная ситуация была, клапан в сепаре на обратку прилип, не могли запустить даже на кефире.
@@owneroperator4778 как время будет, все клапана разберу, почищу! Спасибо 🤝
Подскажи пожалуйста номер телефона сто Калифорния ?
Проблем нет 👌 В9БВ 2Б7 92 Б9
Так понятно? Иначе ютуб номер не пропустит, с утра пишите, звоните, Михаил на связи
В-это 8 , Б-это 6
@@Red_Neck_Trans спасибо
@@user-xg7sf1if9t 🤝
Быстрый пуск надо
На эфире работает👌
Механиически топл.насосс может не качает.
Прежний хозяин говорил, что перебирали недавно, всё равно запускает долго
Насос со стартера нормально закачивает топливо, думаю нужно все клапана разобрать почитать 👌