Yo tengo un taller en Argentina mecánica Marcelo usted amigo es un maestro muy bien explicado sigo aprendiendo cosas de las motos hace 30 años que estoy con las motos pero siempre aprendo algo nuevo muchas gracias
Hola máster cuando tengo 1 problema te busco a vos para asesorarme y lo soluciono.la verdad sos un capo.y explicas muy bien.te mando 1 saludo desde Argentina.jenio.🇦🇷
Amigo, que buenos son estos videos pues me acaba de pasar lo mismo con mi moto, una Bajaj Discover 150s y no sabia que pasaba hasta que saque el aceite, yo habia amarrado esa mangera porque un día salio gasolina y pues por mucho tiempo se ha de haber llenado de gasolina
Moncos, el rebalse es el codo de goma que está arriba del tornillo de regule de la baja. Ahí el problema es que está roto el diafragma del grifo y al hacer vacío, chupa algo de NAFTA y la manda al codo de admisión, no sé si me explico. Saludos
Tengo una honda dax , tiene sistema de revalse , y la llave siempre cerrada cuando no la usas. Porq la nafta tiene la particularidad de pasar por la aguja aunque este nuevo. Y depende de la inclinacion se corre al cilindro y en 2 dias te manda nafta al aceite por eso los scooter traen ese sistema, sin mencionar el nivel de aceite cada 3 dias debes revisarlo y cambiar cada 2mil km. La mayoria echa nafta y anda luego se quejan de q la moto es mala. Muy buena explicacion.
Soy mecanico en estos casos es dejarla todo el sistema de fabricación. Por que al poner las mangueras directas de tanque a carburador sienpre bota solo en este tipo de moto scuter saludes desde barcelona españa
Mano se llena de gasolina el motor no por que le hayan anulado la llave de paso o la llave de subcion, sino por que el conducto de desborde del carburador está tapado.
Saludos desde Guatemala excelentes tus vídeos me gustan ya que los explicas y los muestras super bien así aprendemos mucho. Oye puedes hacer un vídeo tengo una moto boxer BM100 y cuando ando en ella y está lloviendo al mojarse se me apaga a cada rato. Agradecido y estaré pendiente.
Según te entiendo que pusieron la manguera directa del tanque al carburador eliminando la llave. Pero recuerda que el carburador tiene los flotadores que operan una válvula y cierran el paso. Lo más posible que pasó es lo que explica Walter González. Saludos
Ese es un problema en ese tipo de carburadores si el nivel de sube la única salida que tiene es hacia el motor. Le recomiendo ponerle filtro de gasolina es muy importante no le vi. Saludos Cali Colombia
Buenos días amigo le sugiero que en el video incluya como calibrar o graduar el llenado de la gasolina en el deposito del carburador y cual es el nivel óptimo. Para ra que las personas sepan como hacerlo. Disculpe y gracias
Deben tener un filtro de combustible para evitar esas partículas gruesas, otro detalle es que la aguja del nivel de combustible se desgasta la punta , no regula nivel, y se inunda el motor!!
Amigo buen día muchas gracias por tus videos son muy útiles sigue así yq eu dios te bendiga. Amigo una pregunta mi moto tiene una fuga de aceite por el empaque del piñon de ataque y lo he cambiado 3 veces y sigue saliendo aceite por hay que puedo hacer para solucionar este problema? Gracias porgavor responderme y salúdame en uno de tus videos
También le falta un filtro d nafta del tanque a la válvula d vacío q se rompió y no le pusieron un filtro d nafta del tanque al carburador, x eso estaba sucio, saludos.
Buen video exelente esplicacion...tengo una pregunta que voltaje me tiene que dar ese tipo de moto prendida con la batería quitada para ver qué este cargando bien... grasias por tus vídeos
Con que tede 13.20 voltios acelerando con eso esta vien.. la pila se alcansa a cargar... ya lo normal son 14.00 voltios pero no todas las motos llegan a ese voltaje pero con que tenga el voltaje que te dije al primcipio con eso debe de andar muy bien la pila y no sete tiene que descargar usandola... saludos soy electrico automotriz espero aya resolvido tu duda
Hola buen video te hago una pregunta a mi se me vacia la manguera de nafta xon la moto apagada pero no se revalsa el carburador donde iria la nafta q le falta gracias
Disculpa la tapa de gasolina tiene que ver algo que el motor se yene de gasolina ya le cambié yabe de paso o la bombita de gasolina y también le cambié carburador y me hiso lo mismo ustedes que dices creen que la tapa del tanque tenga que ver algo buenas noches
El aceite de motor se llena de aceite por dos razones. La aguja del carburador no cierra y está tapada la descarga del mismo ! O el playero se equivocó de tapa de llenado.
A mí se me daño esa llave de vacío en una scotter 150 y ni de chiste quiso andar hasta que le puse su llave nueva, me costó $70 MXN Queda de leccion para ese dueño, si está instalada esa llave ahí ES PORQUE TIENE QUE FUNCIONAR AHÍ, la decidía es mala compañera de las motos, saludos desde México Moncos
Saludos amigo de un subscriptor, tengo una duda, si le entro gasolina al motor, se arruino? Gracias por tu respuesta saludos desde Guatemala y bendiciones a tu familia.
Amigo tengo un problema similar con una Discover 100m ase unos días le cambie las pastas de los discos de clutch. Al sacarle el aceite al motor salí gasolina con aceite. Por favor amigo me puedes orientar gracias Saludos desde Guatemala
Saludos desde Bucaramanga, queria preguntarte... tengo unas suzuki best 125 modelo 2009, la lleve directamente al suzuki y se le cambio todo, cilindro, piston, anillos, biela, válvulas y caja de cambios.... Pero quedo sin fuerza... no tiene compresion y al arrancar bibra... sanjonea
Hola, una pregunta, ya le cambié la camisa, el pistón y los anillos pero sigue echando humo. Que puede estar mal? Compré el kit de camisa, anillos y pistón.
Los capuchones de las válvulas deben estar pasando aceite a la cámara de combustión.. te recomiendo que los cambies y de paso acientes las válvulas... Saludos ...
Esa válvula me da impresión que es irrompible.. tredrias que probar de sumergir en una bandeja de vibración como las que se usan para limpiar inyectores..
Hola buenas tengo una moto poseidon 250 con doble cilindro pero usa un solo carburador para los 2... Pasa que saque el estanque de bencina con un disparate de mangueras que tenia y luego no las supe conectar y las conecté a lokas., ahora la moto no me parte y me empezó a botar gasolina por una salida de escape. Es algo grave? Me lié la moto..ayuda Porfavor
El problema con ese detalle. Siempre vendrá por el fallo en la bomba de gasolina, y es por qué la entrada de básio empieza a salir la gasolina directo a la pipeta.
PARCERO TENGO UN PROBLEMA CON MI BWS, lo que pasa es que al yo darle encendido aveces no prende pero suena un ruido muy fuerte como si fuera la caja. y despues prende tambien que podria ser, me ayudaria mucho si me dieras algo para guairme
Hola amigo a mí me pasó eso y ahora no me anda el embrague tengo un Rouser 135 que se pudo joder! La moto corre sino que pones 1ra y avanza Y el accionamiento del manillar está muy blando
Depende de la moto, tipo, y marca, ejemplo, scooter cada 2mil kilómetros, honda cb 150, cbf150, xl 150, cada 3mil, dominar 400, cada 5mil, bmws( cualquiera) cada 10mil, cb500, cb 500, cbr500, cada 12mil kilómetros. Hay unas cros que se le cambia cada 100 horas, no recuerdo bien, si no sabes. Ve directamente al manual de tu moto ayi te lo explican bien. Salu2
M trajeron una y al momento q llena el carburador empieza a tirar gasolina x ahí y se va x el manifur y así lleno el motor d gasolina en ese caso hay q reemplazar la válvula va?
Moncos amigo desarme mi carburador de diafragma de la pulsar para limpiarlo y se me ahoga la moto no tiene salida se atranca y falla mucho q puede ser??
Amigo porfa ayúdame mi moto aveces sube y baja revoluciones en pocas palabras se encoquece pierde velocidad y vuelve a cojer hay mismo y así y aveces está totalmente normal que podría hacer ayuda porfa
Hola espartano. Una moto hay que verla para poder comprobar su estado en general, eso que le pasa podría ser incluso un daño en el cilindro, pero si no se dió ningún calentón será una avería más leve. Para mi, por lo que dices puede ser desajuste en el carburador, podría ser por suciedad o mal reglaje. Yo probaría de limpiarle el carburador, también el grifo de paso de la gasolina, no vaya a estar obstruído y si la bujía es vieja aprovecharía para cambiarla también. Espero haberte ayudado. Saludos!
Yo tengo un taller en Argentina mecánica Marcelo usted amigo es un maestro muy bien explicado sigo aprendiendo cosas de las motos hace 30 años que estoy con las motos pero siempre aprendo algo nuevo muchas gracias
Una preguntita
Hola máster cuando tengo 1 problema te busco a vos para asesorarme y lo soluciono.la verdad sos un capo.y explicas muy bien.te mando 1 saludo desde Argentina.jenio.🇦🇷
Manito excelente..... sigue adelante Dios está contigo...estoy aprendiendo mucho....desde Cali... Bendiciones
Saludos cordiales desde managua Nicaragua 🇳🇮 buen trabajo y programa. De reparación de motos.
Amigo, que buenos son estos videos pues me acaba de pasar lo mismo con mi moto, una Bajaj Discover 150s y no sabia que pasaba hasta que saque el aceite, yo habia amarrado esa mangera porque un día salio gasolina y pues por mucho tiempo se ha de haber llenado de gasolina
Aceptaste que te equivocaste. Y lo lo publicaste........gran ser humano! Abrazo
Moncos, el rebalse es el codo de goma que está arriba del tornillo de regule de la baja. Ahí el problema es que está roto el diafragma del grifo y al hacer vacío, chupa algo de NAFTA y la manda al codo de admisión, no sé si me explico. Saludos
Hola te hago una consulta los punzua de mi moto cierran bien pero pasa nafta igual al los cilindros saben q puede ser? gracias
Tengo una honda dax , tiene sistema de revalse , y la llave siempre cerrada cuando no la usas.
Porq la nafta tiene la particularidad de pasar por la aguja aunque este nuevo.
Y depende de la inclinacion se corre al cilindro y en 2 dias te manda nafta al aceite por eso los scooter traen ese sistema, sin mencionar el nivel de aceite cada 3 dias debes revisarlo y cambiar cada 2mil km.
La mayoria echa nafta y anda luego se quejan de q la moto es mala.
Muy buena explicacion.
DIOS TE BENDIGA POR ESA EXPLICACIÓN TAN CLARA...
Muy buena la explicación. Estuve viendo muchos de tus videos y la verdad me gusto mucho lo bien que explicas las cosas me suscribo bro
Gracias por esos vídeos . Son algo q nunca se encuentra en CZcams
Soy mecanico en estos casos es dejarla todo el sistema de fabricación. Por que al poner las mangueras directas de tanque a carburador sienpre bota solo en este tipo de moto scuter saludes desde barcelona españa
Saludos, mil gracias desde Colombia.
Pocas de las veces me gusta un video este es muy específico, felicidades, gracias y saludos desde Chihuahua México
Me suscribo!!😊
No hermano eso no es problema de válvula, es el flotador del carburador, saludos desde Nicaragua 🤗🤗🤗
Va a saber más usted q moncos
@@ferneyrendon5934 Jajaja aquí nadie está para comparar hermano, además soy Electromecanico para que se de cuenta 🤣🤣🤣🤣
Muy muy agradecido con tú video. Amén, Bendiciones.
Buen video moncos muchas gracias por este video saludos desde México
Hermano me paso igual no encontraba la bomba de vacío y me toco adaptarle una de Best 125 y esta trabajando perfectamente saludos
Kh
Saludos desde Bogota gracias por explicaciones.
Buen video moncos ya me preocupaba que no aparecías
Mano se llena de gasolina el motor no por que le hayan anulado la llave de paso o la llave de subcion, sino por que el conducto de desborde del carburador está tapado.
Si señor 👍
Excelente explicacion
Saludos desde Guatemala excelentes tus vídeos me gustan ya que los explicas y los muestras super bien así aprendemos mucho. Oye puedes hacer un vídeo tengo una moto boxer BM100 y cuando ando en ella y está lloviendo al mojarse se me apaga a cada rato.
Agradecido y estaré pendiente.
Te echavamos de menos maestro
Excelente amigo mío, un abrazo. Luego nos comentas si conseguiste la valvula off on.
Según te entiendo que pusieron la manguera directa del tanque al carburador eliminando la llave. Pero recuerda que el carburador tiene los flotadores que operan una válvula y cierran el paso. Lo más posible que pasó es lo que explica Walter González. Saludos
Ese es un problema en ese tipo de carburadores si el nivel de sube la única salida que tiene es hacia el motor. Le recomiendo ponerle filtro de gasolina es muy importante no le vi. Saludos Cali Colombia
Graciassss El Señor te bendiga 🙏🙏
Excelente explicación, Muchas gracias.
Buenos días amigo le sugiero que en el video incluya como calibrar o graduar el llenado de la gasolina en el deposito del carburador y cual es el nivel óptimo. Para ra que las personas sepan como hacerlo. Disculpe y gracias
Deben tener un filtro de combustible para evitar esas partículas gruesas, otro detalle es que la aguja del nivel de combustible se desgasta la punta , no regula nivel, y se inunda el motor!!
Exelente video broo.. y gran explicación.. saludos desde México 🇲🇽🔥🔥
Me pasó lo mismo gracias por el video!
Buen video amigo saludos desde Argentina
Buen video . Podrías colocar electrovalvula de 12volt y sería más segura . Saludos
Saludos amigo desde Oaxaca
Excelente amigo 👍
excelente maestro
Buenisimo otra esperiencia mas saludos moncos
Hola moncos, es recomendable cambiar anillos a una moto que está bajando aceite.
Al inicio dices que hay que checar los anillos, si se debe hacer o en tu caso se solucionó con eso?
Estoy empezando en esto espero me respondas hemano
Amigo buen día muchas gracias por tus videos son muy útiles sigue así yq eu dios te bendiga.
Amigo una pregunta mi moto tiene una fuga de aceite por el empaque del piñon de ataque y lo he cambiado 3 veces y sigue saliendo aceite por hay que puedo hacer para solucionar este problema? Gracias porgavor responderme y salúdame en uno de tus videos
Ponle silicona brother
Ponle silicona brother
También le falta un filtro d nafta del tanque a la válvula d vacío q se rompió y no le pusieron un filtro d nafta del tanque al carburador, x eso estaba sucio, saludos.
El carburador queda seco
Buen video exelente esplicacion...tengo una pregunta que voltaje me tiene que dar ese tipo de moto prendida con la batería quitada para ver qué este cargando bien... grasias por tus vídeos
Con que tede 13.20 voltios acelerando con eso esta vien.. la pila se alcansa a cargar... ya lo normal son 14.00 voltios pero no todas las motos llegan a ese voltaje pero con que tenga el voltaje que te dije al primcipio con eso debe de andar muy bien la pila y no sete tiene que descargar usandola... saludos soy electrico automotriz espero aya resolvido tu duda
Excelente video amigo, me pasó lo mismo, y quisiera saber si tu moto prendió bien con el aceite nuevo o tuvo que anillar el motor?
Me pasó lo mismo, se tiene que anillar?
Buen trabajo.👌
chamo buena clase
Buen video moncos saludos y sigue asi. Un abrazo✌
Excelente video 👌... Saludos
Que buen vídeo amigo
Hola buen video te hago una pregunta a mi se me vacia la manguera de nafta xon la moto apagada pero no se revalsa el carburador donde iria la nafta q le falta gracias
Gracias a nuestro amigo Moncos ya no tenemos q buscar un problema, si resolverlo q ya isiste el diagnóstico 😁👍
Disculpa la tapa de gasolina tiene que ver algo que el motor se yene de gasolina ya le cambié yabe de paso o la bombita de gasolina y también le cambié carburador y me hiso lo mismo ustedes que dices creen que la tapa del tanque tenga que ver algo buenas noches
El aceite de motor se llena de aceite por dos razones. La aguja del carburador no cierra y está tapada la descarga del mismo ! O el playero se equivocó de tapa de llenado.
A mí se me daño esa llave de vacío en una scotter 150 y ni de chiste quiso andar hasta que le puse su llave nueva, me costó $70 MXN Queda de leccion para ese dueño, si está instalada esa llave ahí ES PORQUE TIENE QUE FUNCIONAR AHÍ, la decidía es mala compañera de las motos, saludos desde México Moncos
Excelente video y muy bien explicado.
Justo tengo ese problema con mismo motor !!!
Excelente 💪🏽
buenisimo
Saludos amigo de un subscriptor, tengo una duda, si le entro gasolina al motor, se arruino? Gracias por tu respuesta saludos desde Guatemala y bendiciones a tu familia.
Amigo tengo un problema similar con una Discover 100m ase unos días le cambie las pastas de los discos de clutch. Al sacarle el aceite al motor salí gasolina con aceite. Por favor amigo me puedes orientar gracias Saludos desde Guatemala
Quizas el problema sea el carburador. La aguja no sella bien y el ecxeso de gasolina pasa por la admision al piston.
La válvula absorbe gasolina cada vuelta del pistón. ..Es inteligente y siendo mecánica así de fácil
Exelente
Buen dia amigo moncos y una pregunta ya por haber entrado gasolina al motor no habia q anillar el motor n daña los sellos de valvula y los anillos
hola, quisiera saber eso mismo
Que pasa si tiene bencina en el aceite y ya se paro el motor y no da mas arranque?
Bien profe
Y que pasó con la parte interna del motor, no sufrió daños biela cigüeñal pistón anillos y válvulas???
Tengo una duda moncos, si los barrales de la suspención delantera están picados, hay forma de reparar eso o debo comprar unos nuevos barrales?
Hola, si lo reparan, le aplican un capa de cromo especial, el trabajo es caro si la moto es comercial es mejor comprar la barra.
Saludos desde Bucaramanga, queria preguntarte... tengo unas suzuki best 125 modelo 2009, la lleve directamente al suzuki y se le cambio todo, cilindro, piston, anillos, biela, válvulas y caja de cambios.... Pero quedo sin fuerza... no tiene compresion y al arrancar bibra... sanjonea
Llevela por garantía. La armaron mal. Haga el reclamo antes de que sea tarde.
Eso ya es problema del automático.
Y en una honda ecodeluxe 2011 me acaba de pasar sera el flotadordel carburador ?
La moto sufre daños al momento en el que sucede eso saludos
La idea era prender la moto estás cómo la película de Netflix jjajjaa
Solo una pregunta por que traen ese sistema y las motos no lo traen, p esa llave viene puesta en el carburador...??
Parce ami me pasa que baja mucha gasolina del tanque al carburador y solo tiene 1 manguera es una xtz125 sera que la llave de vacio ?
Amigo donde tiene su taller en Barranquilla.
Hola, una pregunta, ya le cambié la camisa, el pistón y los anillos pero sigue echando humo. Que puede estar mal? Compré el kit de camisa, anillos y pistón.
Existe la posibilidad de que pusieras mal los anillos.
Los capuchones de las válvulas deben estar pasando aceite a la cámara de combustión.. te recomiendo que los cambies y de paso acientes las válvulas... Saludos ...
Esa válvula me da impresión que es irrompible.. tredrias que probar de sumergir en una bandeja de vibración como las que se usan para limpiar inyectores..
Sisi con ultrasonido podría funcionar siempre y cuando no esté pinchado o dañado . Yo colocaría electrovalvula a 12volt
Se dañan muy seguido, internamente tienen un diafragma de goma que se rompe..
Hola buenas tengo una moto poseidon 250 con doble cilindro pero usa un solo carburador para los 2... Pasa que saque el estanque de bencina con un disparate de mangueras que tenia y luego no las supe conectar y las conecté a lokas., ahora la moto no me parte y me empezó a botar gasolina por una salida de escape. Es algo grave? Me lié la moto..ayuda Porfavor
como esta amigo tengo problemas con una moto bera cobra 150 4 tiempos igual o parecida la del vídeo
me paso lo mismo paro en este caso tengo dudas con las mangeras la del vacio no tiene la t y la gasolina tiene la t como le ago
las coloque como usted la tiene y la moto me queda con fallas
Sobre todo la bomba de aceite??
Tengo un motor de carro chevete esta pasando gazolina al motor ¿ porque?
El problema con ese detalle. Siempre vendrá por el fallo en la bomba de gasolina, y es por qué la entrada de básio empieza a salir la gasolina directo a la pipeta.
PARCERO TENGO UN PROBLEMA CON MI BWS, lo que pasa es que al yo darle encendido aveces no prende pero suena un ruido muy fuerte como si fuera la caja. y despues prende tambien
que podria ser, me ayudaria mucho si me dieras algo para guairme
Hola amigo a mí me pasó eso y ahora no me anda el embrague tengo un Rouser 135 que se pudo joder! La moto corre sino que pones 1ra y avanza
Y el accionamiento del manillar está muy blando
Hay muchos que no cuidan sus motos por eso llegan a tantos problemas
Cada cuando hay q cambiar el aceite en una moto
Depende de la moto, tipo, y marca, ejemplo, scooter cada 2mil kilómetros, honda cb 150, cbf150, xl 150, cada 3mil, dominar 400, cada 5mil, bmws( cualquiera) cada 10mil, cb500, cb 500, cbr500, cada 12mil kilómetros. Hay unas cros que se le cambia cada 100 horas, no recuerdo bien, si no sabes. Ve directamente al manual de tu moto ayi te lo explican bien. Salu2
Se me cayó un poquito de bencina dentro del motor (20ml) aprox). Es grave??
Cambia la biscosidad del aceite y las piesas hacen fricción puedes sacarle todo el aceite y echarle nuevo
Creo que varias motos traen ese sistema con esa bomba de vacío, se la vi a una crípton.
Bro x la manguerita q chupas no tiene q salir gasolina en ningún momento va??
M trajeron una y al momento q llena el carburador empieza a tirar gasolina x ahí y se va x el manifur y así lleno el motor d gasolina en ese caso hay q reemplazar la válvula va?
Primer comentario
Moncos amigo desarme mi carburador de diafragma de la pulsar para limpiarlo y se me ahoga la moto no tiene salida se atranca y falla mucho q puede ser??
Y antes andaba bien
@@darco22 si
Tenía pequeños atrancones pero ahora ya no anda me dicen q es el tps
Parcero puede ser q el diafragma qdo mal puesto o está roto
Seguramente pusistes mal el punzua del flotador y se está ahogando el carburador. Saludos
La bujía de mi moto se moja con gasolina ¿A qué se debe ?
Por que pasa mucha gasolina a la suzuki GS 125???
Y el filtro de gasolina?por eso se tapo de sucio y encima directa la maguera.
Creo que eso le pasó a mi scooter, votó gasolina revuelta con aceite por todos los orificios,voy revisar carburador entonces
Lo mismo pasa en una Discovery 135
Es malo que pase eso??
Lavadora LG
Amigo porfa ayúdame mi moto aveces sube y baja revoluciones en pocas palabras se encoquece pierde velocidad y vuelve a cojer hay mismo y así y aveces está totalmente normal que podría hacer ayuda porfa
Hola espartano. Una moto hay que verla para poder comprobar su estado en general, eso que le pasa podría ser incluso un daño en el cilindro, pero si no se dió ningún calentón será una avería más leve. Para mi, por lo que dices puede ser desajuste en el carburador, podría ser por suciedad o mal reglaje. Yo probaría de limpiarle el carburador, también el grifo de paso de la gasolina, no vaya a estar obstruído y si la bujía es vieja aprovecharía para cambiarla también. Espero haberte ayudado. Saludos!