シングルスピードの魅力って？ご質問にお答えします。
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- しばらく自転車の紹介ばかりだったので、今日はいただいていた質問にお答えしようと思います。
今回お答えする質問は、「シングルスピードの自転車ってどこが魅力ですか？」です。
ディレーラー・シフターが要らないシングルスピードは、とにかくシンプルに組み上がります。
パーツが少ないので壊れづらくなり、低予算でも組みやすい。なおかつ日々のメンテナンスも簡単にできるようになります。
初めての自転車として、基本構成を勉強して知識を深めたい方にも向いています。
ただ、シングルスピード＝初心者用の自転車ではありません。
例えば、シングルスピードで旅に出るとして、何を優先して、どんな旅にするのか。
荷物の量、ロケーションに合わせてギア比を設定したり、そのちょっと不便なところも魅力だと思います。
加えて、ペダルを踏むか・回すかの使い分けができるようになると、ダイレクト感を味わえて、より楽しく乗れると思います。
長々とお話ししましたが、機能的な部分となにより「マイナスの美」を感じるシンプルな見た目。
ギア板が1枚しかないというシンプルさがあるからこそ、奥深くてマニアックな乗り物でもあるのです。
シングルスピードには、魅力があふれていますよ。
本日もありがとうございました！
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動力は己の気合と根性､
それがシングルの魅力だと思っております。
シングルスピードはメンテナンスがしやすくトラブルが少ないのでいいですよね！固定ギアにするとダイレクト感がたまらないですね。
ですね！
子供の頃 三輪車も補助が付いてた自転車もシングル
私も最終的にはシングルスピード☺
自分の体力が続くまで坂を上がって力尽きたら
自転車を押したら良いし
シングル自転車は奥が深いですね!
低速域と高速域で漕ぎかたを変えるってところが好きですね。足オートマって呼んでますw。
それ！！SingleSpeederならではのコメントですね！
楽なんですよ
ギアなんか無い方が
軽く漕いでるのにスイスイ進むんですよ
ギアなんて必要ないですよ
自分が変速機なんです
バイク道ですね〜!奥が深い…
本当に奥が深いスポーツだと思います！
スポーツバイクの購入を考えてます。ファーストバイクにシングルスピードを考えてますが、自転車屋さんに片道15キロの通勤ならお勧めしないと言われました。やはり通勤ならクロスバイクなんでしょうか…
今更ですが、登りでもなければ何ともないですよ。
是非！SSMTB！ガッツリ見たいですね☺️
シングルスピード乗って3台目です。
最初は変速機ついたMTBで、その後ロードバイクに乗り換え、たまたまシングルスピードに出会ってからはずっとシングルの固定です。
良さは...身の丈で乗るというか、自分のスキルを誤魔化せない乗り物とでも言いましょうか...色んな変化にも感覚的に凄く鋭くなると思います。
変速機ついた自転車と違い、脚力やペダリングのスキルが露骨に出ます。色んな能力が向上する変化も実感しやすい事も魅力です。
ギヤ比ひとつとっても、脚力だったり環境だったり用途だったりを考慮して選ぶ楽しみがあり、コグの材質が変わるだけでチェーン離れの良さを痛感できたり、スピードの伸びに変化が現れるのを明確に楽しめるのも、シングルならではなのかなぁと思ったりします。
ロードバイクのような変速操作の技術介入要素はありませんが、自分と向き合える、そういう乗り物だと思います。
各社１モデルはシングルスピード出してほしい。ジャイアントfixerの復活を望んでます。
坂のない市街地ならベストでしょう
シングルスピードはハブがねじ止めの物ばかりで輪行が不便でパンク修理や交換も面倒だと思う。
シングルスピードのハブにかかる負荷に、クイックレリーズが耐えられないからまだまだナットハブが主流なんすよ。聞きかじっただけの情報だけど…
基本輪行するほどガチで走りに行かないのがピストだからね。
輪行するならロードとかの方が向いてるよね。
それも含めて味なんだよ。
でもフリータイプにシングルはあまり意味がないですね。
固定ギヤだから楽なんですよ。