O CORSA AGORA É PEUGEOT... E NÃO VEM PARA O BRASIL (MAS SEU SISTEMA HÍBRIDO SIM!) | Aceleramos!
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- čas přidán 24. 06. 2024
- Saaalve Acelerados! Hoje é dia de RAIO-X aqui no canal com um carro cheio de histórias no mercado nacional! Estamos falando do Opel Corsa, o hatch compacto que já foi da Chevrolet, mas agora pertence a Peugeot e segue VIVO fazendo sucesso no mercado europeu. Quer conhecer todos os detalhes do NOVO CORSA e entender um pouco dos motivos que fizeram ele deixar o Brasil? Então prepara o seu café, CLICA no PLAY e vem de carona com a gente!
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E eu aqui feliz com meu Opel Corsa sedan 2008 1.4 melhor época da Opel ! Consumo e desempenho muito bom fora manutenção simples e barata
Excelente vídeo parabéns! Gostei muito, detalhes histórico das marcas são muito interessante para gente que acompanha e gosta de canais de carro.
Eu acho muito boa essas tecnologias híbridas que vem ao Brasil. Deveriam meter esse sistema híbrido leve nos motores 1.0 aspirados também, acredito eu que seriam muito mais econômicos e teriam maior autonomia e mais baratos que um compacto 100% elétrico.
A não ser que eu tenha entendido errado, ao contrário do que o apresentador falou algumas vezes, esse Corsa é híbrido pleno (HEV), porque híbrido leve não tem motor que tracione as rodas, como ele afirmou que acontecia de "ficar somente no modo elétrico". O mild hybrid usa uma máquina elétrica no lugar do alternador, que religa o motor à combustão em alguns casos e acrescenta um pouco de torque.
Na prática, faz pouquíssima diferença em consumo, beira o irrelevante pelos relatos dos donos. Única vantagem financeira é isenção/desconto de IPVA em alguns estados.
E, se realmente vier uma leva grande de híbridos leves, a tendência é os governos estaduais revogarem essa isenção (talvez pra geral, híbridos de verdade e elétricos).
Faltou falar do Opel Ascona , nosso amado Monza , acabamento primoroso e modernidade (primeiro carro mundial produzido no Brasil) . . .
Tenta alugar o i20 bola , fazer um
. comparativo com HB20
ótima ideia, adoraria entender porque não trouxeram esse projeto para cá
@@midazz_o hb20 é uma versão barateada do i20 para o mercado "emergente" (pobre) do Brasil
Corsa is a car with a great legacy. I had the previous model for 10+ years. Not a lot of repairs. I hope the new model continues in the same "fashion".
Com certeza a qualidade da opel vai piorar. A stelantis sinceramente não da muita atenção pra segurança dos seus carros fora da Europa. É so ver a diferença entre a Fiat italiana e a brasileira.
E ficou muito parecido com o PEGEAUT.
O problema não é a questão da segurança entre a Fiat italiana e a brasileira, o problema é que aqui exigem menos da parte técnica para a segurança do que na Europa, por isso os carros lá são melhores e mais sehuros do que os daqui
@@filipearaujo6473 o principal problema é o próprio brasileiro que não exige da stelantis o mínimo da segurança... Os carros da Fiat Brasil estão usando a plataforma do Fiat Palio reforçada. Com nota ZERO no Latin NCAP. ZERO. O carro mais vendido no Brasil é a Strada que é nota ZERO. para mim isso é um absurdo, não basta seguir a lei da indústria brasileira, a Fiat está dentro da lei. Mas a exigência deveria ser do consumidor também. E não do governo. EU JAMAIS COMPRARIA UM CARRO DA FIAT BRASIL. Para mim é uma completa falta de respeito. Mas o brasileiro não está nem aí. Por isso que merece essas carroças e o governo que tem
@@filipearaujo6473 o principal problema é o brasileiro, que não exige qualidade. E aceita pagar uma fortuna por carros defasados.
A Fiat Brasil deveria ter vergonha na cara. O Argo, e consequentemente o Cronos o Pulse e o Fastback e Strada, são a mesma plataforma do Palio. Só colocaram uma roupinha diferente e mexeram um pouco na rigidez e acham que resolve. Tanto é que o Argo tirou nota ZERO no Latin NCAP. ZERO!!! E a Fiat não colocou mais nenhum carro dela para ser testado.
Eu jamais compraria um Fiat. Mas o brasileiro é tão sem noção que faz da Strada um campeão de vendas
A muito tempo a Opel já é da Peugeot sendo que a plataforma do 208 é a mesma do Corsa
Esperando os híbridos flex. Tomara que sejam bem implementados no Brasil
Ótimo vídeo❤
Parabéns pela matéria, Acelerados! Vocês fizeram um ensaio de uma versão que a imprensa local não dá muito valor.
Gostaria que saber sobre as impressões do câmbio, dos paddle shifts. Qual é a avaliação do carro em autoestradas?
Se estiverem ainda em Portugal, gostaria de indicar uma outra versão para ensaiar, híbrido com 136 cv.
Um abraço.
E a pergunta que fica: vale a pena ter todo um sistema a mais, uma bateria muito mais cara, para ter apenas 20% a mais de economia? Se fosse fazer 20km/L vai fazer 24km/L. Se fosse fazer 10km/L vai fazer 12km/L… fico na dúvida. As vezes a simplicidade é uma opção mais interessante quando ponderamos todos os ângulos. Quando isso custará a mais? E quanto custará a mais para manter? E qual o peso a mais disso? Quanto isso polui a mais para produzir o carro?
20% a mais de economia é muita coisa cara
Verona/Apollo....
Mataram a identidade da OPEL nesse Corsa, impossível não enxergar o 208...
Pelo depoimento de consumo e desempenho, o powertrain está fantástico! Vamos aguardar se esse sistema vai bem na tropicalização, com boa durabilidade (e seja acessível). Já como design e acabamento, o 208 brasileiro (que é feito na Argentina) apesar de ser muito similar, espanca o Corsa na minha opinião. O 1.0 firefly com câmbio CVT casou muito bem e me surpreendeu, tirando a vibração do 3 cilindros que não conseguiram amenizar.
Achei que o interior lembra bastante o cruze turbo, volante e central principalmente
A melhor safra da Chevrolet no Brasil foi nos anos 90 quando sua linha era baseada na Opel, todo carro da fabricante naquele período foi bastante marcante na vida de muitos brasileiros.
Bom vídeo.
Esse sistema híbrido leve é realmente interessante e pode representar um grande passo para a Stellantis no mercado brasileiro. A economia de combustível e a sustentabilidade são pontos-chave, especialmente com o foco em tecnologias híbridas e flex. É um caminho promissor para nossa realidade urbana, ainda mais com a promessa de redução significativa no consumo. Ansioso para ver como essa inovação será aplicada por aqui!
Se o governo brasileiro realmente se preocupasse com emissões, incentivariam a produção e compra de carros híbridos, com menos impostos e mais descontos em IPVA. As vezes eu fico pensando "e se existisse um carrinho 1.0 híbrido GNV ou diesel..."
Mas de qualquer jeito, acredito que qualquer novidade positiva em termos de economia de combustível, é bem vinda
Deviam levar tanto o Corsa quando o Astra para o Brasil, ambos são excelentes. O Astra em especial anda demais.
Astra não venderia bem aqui. O brasileiro só quer SUV ou compacto se entrada!
Aproveita que está aí , faz outros raio X com a infinidade de carros que tem aí..aproveita e não fica só em Lisboa. Portugal tem outras cidades maravilhosas e paisagens lindas para vc aproveitar como cenário
Lembra muito um cruze
Muito bom
Coencidentemente aluguei um em Lisboa também esse mês, e o cambio me decepcionou. Peugeot puro, longo, molenga... mas espertinho o 1.2. Ótimo consumo.
Já cheguei metralhando o like
Impressionante como tem
Perua na Europa .
O vídeo começa aos 6:35
O quê é essa tela no painel? Parece uma gambiarra, mas o conjunto motriz parece bom.
Em dimensões este nova Corsa é maior que o 208?
tem as mesma dimensões ... corsa tem 4.06m e 208 tem 4.05 m, as dimesn~eos capacidade são as mesmas
@@edsoncosta999Valeu.
Esse carro parece bastante com o argo... o argo de fato é um aproveitamento (pelo menos do design) desse corsinha vendido pela fiat aqui no Brasil?
Esse seu comentário me lembrou uma coisa que meu pai disse ao rodar um tempo com um Argo 0km alugado da empresa, ele disse que gostou do carro pois ele lembra o Corsa nos anos 90, que era um carrinho mais moderno e rapidinho do que a concorrência (comparando com os Gol quadrado por exemplo).
Mas eu diria que por ser Stellantis, é provável sim
@@LuanSantos-BRKLuanOn é verdade... bom, talvez a plataforma seja basicamente a mesma, inclusive. Interessante pra caramba
E a Stellantis está em análise para que a General Motores seja incorporada ao grupo...já estão em conversas.
Mas se eu pudesse nem eu teria nascido no Brasil. E nem em Portugal 😂. U-S-A U-S-A U-S-A
um corsa da peugeot que tistreza
23 mil euros ? Caceta, tá caro lá tb.
Barato demais, 30 salarios minimos portugues. Se o preço do Brasil tivesse a mesma relação preço/salario minimo, custaria uns 42 mil reais por aqui.
Critica construtiva. O papo é excelente, mas não precisa ficar olhando pra cara do narrador 90 por cento do tempo. Sugiro exatamente o mesmo papo muto bom no conteúdo , mas teria que focar mais em imagens e detalhes do carro durante o vídeo.
Que fique por aí mesmo...
Primeiro
Agora é piada... Isso aí já tem de 3 pra 4 anos na Europa
25 mil dinheiros um Pug/Corsa híbrido na gringa ,120 mil dinheiros um pug 208 turbo Br .🤡
Tá praticamente o mesmo preço, o pug 208 ta 100 mil no Brasil, e 25 mil euros convertido pra reais da 147 mil reais.
Esse corsa é um 208
La os cara ganha em média 1700 euros de salário e o carro custa 25 mil
Aqui o cara ganha 1500 reais e o carro inferior, feio e sem graça custa 70 mil... Onde esta o erro ?
A Chevrolet foi alguma coisa quando tinha a Opel, agora já era! Quem te viu quem ti vê GM....
Pelo mesmo preço vc consegue comprar um Corolla ou Civic Hybrid.
Bola acerta essa barba, me dá agonia, vc eh jogrnalista
Tanta coisa pra reparar e tá olhando a barba de outro cara?! Sei não hein mano
Lá ele kkkkk