Шрусы разбирать? А зачем если даже запасных пыльников с собой нет? Запасную свечу и ремень желательно иметь. Если зальешь движок/варик могут понадобиться. Моторное масло, если далеко ездишь нагруженным/вдвоем может движок иногда масло покушать. И я бы не стал в лесу без шлема. Не дай бог переворот или ветку словишь, без головы остаться можно.
@@user-sy4ql9lg7h дело в том что 90 процентов поездок в одно лицо, и катаю я не вокруг города, а за многие десятки километров в места куда больше ни кто не ездит, и нет мобильной связи. Поэтому расчитывать могу только на себя.
Даже в машине балонник не вожу. Есть же головки. Тоже такой же купил в квадрик, потом решил ч то лишний. А вот бензопилу мини купил. С шиной 20 см. Далеко в лесу песня. Насос ножной, практичней. По лесу тоже в шлеме, если не хочешь мозги на сучке оставить. А так всё норм. Но тут у каждого свое. Спорить нет смысла. Для новичков полезно. Молодец. А дальше условия и опыт свое определят. Респект.
@@ELISEEVVS Слушай, у меня друг тоже купил аккум. Сучкорез. Я пробовал пилить, рвет. Думаю оборотов мало при большом расстоянии между зубьями. Ты попробуй, что то мне не понравилось. Смотря опять же, куда забуриваешься и на сколько. Я с Карелии, леса серьезные. Бывает с ночёвкой и на охоту-рыбалку_грибы, ягоды и т.п. Да, по колесам не видел, китаезы продают саморезы в селиконе? Просто заворачиваешь в прокол и все.
@@fergusj5103 нет, не видел таких. Я с Кольского, леса смешные, дров напилить этой игрушки хватает, да и дорогу где почистить, а так да, и обычная пила есть, тут от задач зависит.
Привет, я с собой вожу: 1. Лебедка переносная ATWPRO 2500 с синтетическим тросом T-MAX иногда впереди негде залебедиться либо только назад, либо перевернуть квадр если перевернулся + с ней идут троса в сумме около 50 метров, угол больше и вероятность найти подходящее дерево выше + розетка выведена через задний бордочек; спички, нож, банка тушенки, сральная бумага, таблетки от головы и живота, топор, лопата, мусорные мешки, набор для проколов, ремень вариантора, сьемник ремня вариатора от steelcustoms, предохранители, реле стартера, набор ключей на головку + рожковые, стяжки большого размера, воронка для бенза, свеча
@@dim2026 раз в болоте в родничок провалился и морда затонула, жопа на кочке стоит, в округе одно болото, зацепится не за что. Впереди накидал кустов и канистры плоские и размотав лебедку и притащив бревно из леса лопатой в дерне болотном выкопал т образную типа яму, обмотал бревно посредине тросом лебедки захоронил его в этой т образной яме. Плюс лопату перед ним воткнул, по типу якоря и такими образом за пару часов вытащил квадр. Поэтому лопата бывает тоже нужна
Катаем в экспедиции за 50-80 км от ближайшего населенного пункта на сф мото.По тех части из своего опыта могу порекомендовать три вещи: -доп.помпа отопителя Волга УАЗ,при выходе из строя основной помпы. - накладки мокрого сцепления со спец кронштейнами для разборки шкивов вариатора.Очень часто сгорают накладки при езде по болотам груженым. -рулевая тяга всборе(если загнет родную) Все остальное мелочь бобриная,каждый дрочит как хочет,как говорится.Но без этих трёх позиций будет только эвакуация квадрата...
@@user-kw3fv9ct7n спасибо за рекомендации, но пока шрусы с собой возить не готов, сколько езжу вообще ни разу шрус не ломал. Видел как ломают, это всё в основном по пьяни или просто таком стили езды , больше газу и всё по.уй.
@@ELISEEVVS видимо кому как))) я так и с ружьём побаиваюсь, потому что не знаешь откуда он малнейносно нападёт, а из-за наших дурацких законов, ты не успеешь зарядиться
Хороший обзор, но все же скажите, а вы пробовали разбортировать колесо баллоником? Без подкола спрашиваю, просто монтажку с собой вожу но не пробовал, не знаю, в теории все хорошо а на практике нужна кувалда уголок как покрышку от диска отрывать в поле?
Ремень живёт "своей" жизнью. Сцепление на него влияет постольку-поскольку. Рвётся он иногда совсем неожиданно. Даже если убедишься, что перед поездкой сервисный лимит не исчерпан, гарантии, что не порвёшь ремень нет. Даже в локальные поездки ремень всегда брал и буду брать. Это спасало не раз. Зачем воронка, если есть заправочные переходники? Зачем балонник, если есть в комплекте головки? для заправки редукторов использую кусок металлопластиковой трубки диаметром 15мм нужной длины. Её можно согнуть как нужно и заливать масло из удобной позиции, а не корячиться со шприцом или маслёнкой. Места она практически не занимает.
@@user-zi9lt1yp3y про разорванный ремень на х8 ни разу не слышал, и не сталкивался. Для брп запасной обязательно, а для моего не надо. Они ходят примерно по 10 тыс км. Воронка лишней ни когда не будет, канистры разные с собой вожу, бывает что носики к ним не подходят. Балонник обязательно нужен, вдруг диск проломишь, как бортировать без него, тогда и камера не поможет.
Хороший запас. Я тоже много чего вожу с собой. Так спокойней, если руки из нужного места…
Шрусы разбирать? А зачем если даже запасных пыльников с собой нет? Запасную свечу и ремень желательно иметь. Если зальешь движок/варик могут понадобиться. Моторное масло, если далеко ездишь нагруженным/вдвоем может движок иногда масло покушать. И я бы не стал в лесу без шлема. Не дай бог переворот или ветку словишь, без головы остаться можно.
Хозяйственный мужик, респект!!
спасибо
Очень кстати подвернулось это видео! Нужно комплектоваться для серьезных вылазок. 👍
Все ждал когда заначку и бутылку случайно достанет
Без маски сегодня никуда, актуально!
Короче была банка с гвоздями, пихнул туда изоленту с тряпочкой и готов набор😳
Вячеслав , не хватает Сухпай ))) на всякий случай ))) я всегда вожу ! Очень удобно и перекусить и места много не занимает
Привет. Да вы правы, я раньше тоже постоянно возил, лишним не будет.
Спички мазь от насекомых фонарик а так всё норма.
Спасибо за дополнение.
Мне даже расхотелось со двора выезжать,по этому видео автор выезжает только ремонтироваться
А так всё полезно
@@user-sy4ql9lg7h дело в том что 90 процентов поездок в одно лицо, и катаю я не вокруг города, а за многие десятки километров в места куда больше ни кто не ездит, и нет мобильной связи. Поэтому расчитывать могу только на себя.
@@ELISEEVVS а зачем тебе туда ез-дить? ездий там где все ездят
@@Heckfy197 пусть все ездят где ездят, а у меня свои дороги, свои места.
Даже в машине балонник не вожу. Есть же головки. Тоже такой же купил в квадрик, потом решил ч то лишний. А вот бензопилу мини купил. С шиной 20 см. Далеко в лесу песня. Насос ножной, практичней. По лесу тоже в шлеме, если не хочешь мозги на сучке оставить. А так всё норм. Но тут у каждого свое. Спорить нет смысла. Для новичков полезно. Молодец. А дальше условия и опыт свое определят. Респект.
По балоннику соолашусь, пилу в этом году купил, верхней сучкорез аккумуляторный, шина вроде12 см, вполне годная вещь
@@ELISEEVVS Слушай, у меня друг тоже купил аккум. Сучкорез. Я пробовал пилить, рвет. Думаю оборотов мало при большом расстоянии между зубьями. Ты попробуй, что то мне не понравилось. Смотря опять же, куда забуриваешься и на сколько. Я с Карелии, леса серьезные. Бывает с ночёвкой и на охоту-рыбалку_грибы, ягоды и т.п. Да, по колесам не видел, китаезы продают саморезы в селиконе? Просто заворачиваешь в прокол и все.
@@fergusj5103 нет, не видел таких. Я с Кольского, леса смешные, дров напилить этой игрушки хватает, да и дорогу где почистить, а так да, и обычная пила есть, тут от задач зависит.
Привет, я с собой вожу: 1. Лебедка переносная ATWPRO 2500 с синтетическим тросом T-MAX иногда впереди негде залебедиться либо только назад, либо перевернуть квадр если перевернулся + с ней идут троса в сумме около 50 метров, угол больше и вероятность найти подходящее дерево выше + розетка выведена через задний бордочек; спички, нож, банка тушенки, сральная бумага, таблетки от головы и живота, топор, лопата, мусорные мешки, набор для проколов, ремень вариантора, сьемник ремня вариатора от steelcustoms, предохранители, реле стартера, набор ключей на головку + рожковые, стяжки большого размера, воронка для бенза, свеча
за 5 лет езды на квадре, ниразу не пользовался лопатой... в основном болота, думаю лопату сменить на якорь)
@@dim2026 раз в болоте в родничок провалился и морда затонула, жопа на кочке стоит, в округе одно болото, зацепится не за что. Впереди накидал кустов и канистры плоские и размотав лебедку и притащив бревно из леса лопатой в дерне болотном выкопал т образную типа яму, обмотал бревно посредине тросом лебедки захоронил его в этой т образной яме. Плюс лопату перед ним воткнул, по типу якоря и такими образом за пару часов вытащил квадр. Поэтому лопата бывает тоже нужна
Лебедку небольшую механическую подумываю прикупить, как раз для описанных выше случаев.
Актуальный набор! 👍 Тоже готовлюсь.
Вожу, что жена не даёт дома хранить, чтобы не выбросила!!))
федулл мотов Ну это у всех такая проблема!!!
Нужно с собой возить прицеп, а в нем запасной квадроцикл...
Катаем в экспедиции за 50-80 км от ближайшего населенного пункта на сф мото.По тех части из своего опыта могу порекомендовать три вещи:
-доп.помпа отопителя Волга УАЗ,при выходе из строя основной помпы.
- накладки мокрого сцепления со спец кронштейнами для разборки шкивов вариатора.Очень часто сгорают накладки при езде по болотам груженым.
-рулевая тяга всборе(если загнет родную)
Все остальное мелочь бобриная,каждый дрочит как хочет,как говорится.Но без этих трёх позиций будет только эвакуация квадрата...
Спасибо. Я так серьезно ещё ни разу не ломался.
@@ELISEEVVS и вообще если финансы позволяют,желательно ещё ШРУС наружной передний возить и тогда вообще спокойно можно ехать.))
@@user-kw3fv9ct7n спасибо за рекомендации, но пока шрусы с собой возить не готов, сколько езжу вообще ни разу шрус не ломал. Видел как ломают, это всё в основном по пьяни или просто таком стили езды , больше газу и всё по.уй.
Полезно, спасибо, но вот компрессор 😂 не разу не компактный.
пожалуйста.
Воздушный насос лучше нажной по моему.
Масляные шланги родные очень говённые и я один раз так встрял. Поэтому кусок кислородного шланга ну и хомуты.
Дело говоришь. Надо будет положить.
Починить продавленный камнем диск можно холодной сваркой! Проверено!
Смотря как продавить. Камера верней будет.
Домкрат забыл... Или на лебедку надеешься?
еще мусорный пакет на 120 литров на случай разрыва пыльника привода
Капец ты моньяк 😂
А от чего сетка в кофре приспособлена?
Вот ссылка на сетчатый карман ali.pub/2c8i0o, а вот эта на сумки ali.pub/2cuehv
Предусмотрел все а домкрата нет 😄
он и не нужен, есть лебёдка на квадроцикле.
Ремень вариатора?
Для квадроциклов без сцепления.
По электрике, релюшки никакие не нужны?
я не вожу, пока не подводили.
@@ELISEEVVS ок, спасибо там реле взаимозаменяемые?
Не советую эту хлопушку применять против мишки, целым не уйдёшь, сейчас 90% медведей выстрелов из 12 калибра то не боятся.
это все понятно, вожу больше для успокоения души, так сказать.
@@ELISEEVVS видимо кому как))) я так и с ружьём побаиваюсь, потому что не знаешь откуда он малнейносно нападёт, а из-за наших дурацких законов, ты не успеешь зарядиться
И огнетушитель!
Я не вожу, думаю это перебор
Не смог дождаться обзора даже на скорости 2
Камера есть, а монтажек нет! Чем бортировать?
балонник, он же монташка
Хороший обзор, но все же скажите, а вы пробовали разбортировать колесо баллоником? Без подкола спрашиваю, просто монтажку с собой вожу но не пробовал, не знаю, в теории все хорошо а на практике нужна кувалда уголок как покрышку от диска отрывать в поле?
@@user-ek2bi4co5pа зачем? Максимум жгут поставить ,этого вполне хватит, разблокировать впервые слышу
Свечу зажигания забыл..
Не вожу с собой, ни разу не слышал чтоб отказывали. Замена как на машине при ТО.
И ссылочку на сумки можно..если не трудно...
а вот видео о доработке кофра czcams.com/video/sUIlKP7nnmg/video.html
Огнетушитель где? Борохло всякое, а огнетушителя нет.
огнетушитель нужен по регламенту для участия в соревнованиях, я в соревнованиях участия не принимаю, поэтому мне он не кчему.
@@ELISEEVVS ну конечно не нужен, когда квадрик пахнет вспомнишь. Даже снежики зимой горят.
@@AntonPalych80 многие и в машине то огнетушитель не возят.
@Алексей это я знаю, пару раз дымил уже квадрик, вовремя увидел.
Пописать на него можно всегда
А ремень?
Не вложу. На старых сф-ках стоит сцепление перед ведущим вариатором и ремни ходят очень долго. Порвать просто нереально.
Ремень живёт "своей" жизнью. Сцепление на него влияет постольку-поскольку. Рвётся он иногда совсем неожиданно. Даже если убедишься, что перед поездкой сервисный лимит не исчерпан, гарантии, что не порвёшь ремень нет. Даже в локальные поездки ремень всегда брал и буду брать. Это спасало не раз. Зачем воронка, если есть заправочные переходники? Зачем балонник, если есть в комплекте головки? для заправки редукторов использую кусок металлопластиковой трубки диаметром 15мм нужной длины. Её можно согнуть как нужно и заливать масло из удобной позиции, а не корячиться со шприцом или маслёнкой. Места она практически не занимает.
@@user-zi9lt1yp3y про разорванный ремень на х8 ни разу не слышал, и не сталкивался. Для брп запасной обязательно, а для моего не надо. Они ходят примерно по 10 тыс км.
Воронка лишней ни когда не будет, канистры разные с собой вожу, бывает что носики к ним не подходят.
Балонник обязательно нужен, вдруг диск проломишь, как бортировать без него, тогда и камера не поможет.