Video není dostupné.
Omlouváme se.
Jak zmniejszyć koszt wymiany opon...
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2020
- ... najlepiej samemu zdemontować koła w swoim motocyklu i zdemontowane zawieźć do warsztatu. Przy okazji mamy pewność, że później wszystko będzie prawidłowo złożone ;) W warsztacie niestety nie cackali się z moimi kółkami czego wyrazem jest kilka otarć na feldze :(
Jaki finał sprawy z otarciami, policzyli taniej? Można kupić specjalne łyżki motocyklowe i wymienić samodzielnie, nawet wyważanie jest proste, oczywiście metodą statyczną.
Super. Tylko taka uwaga, jeśli ktoś nie ma doświadczenia to dobrze jest sobie fotki robić telefonem jak co było poskładane żeby potem nie główkować. Czasem wydaje się to banalne a potem, "kurde jak to było wsadzone, tak czy tak?".
właśnie z tego powodu robię filmiki z takich prac, a przy okazji udostępniając, może komuś pomogę ;)
Witam Ostatnio brak nowych filmów ? Pozdrawiam
Miałem Bandita 1250s z 2007 roku i lakier na felgach był bardzo miękki.moze to akurat wada fabryczna? W moim sprzęcie tylna felga była w nieciekawym stanie,a przednia jeszcze jakoś w miarę wyglądała.
faktycznie nie powala jakość lakieru. Jest tak cienka warstwa, że prześwituje aluminium
@@miroyamafly Pamiętam jak w gazecie czytałem. Bandit 1250 nowiutki we folii w 2007 roku kosztował około 33 tysięcy. CB 1300 około 50 tysięcy. XJR 40 tysi z ogonkiem.
Także wiadomo, że coś tam, gdzieś tam. Ale nie wpływa to na bezawaryjną jazdę. Moim zdaniem duży Bandit miażdży tym co dostajemy za wydane za niego pieniądze.
Lewarek pod miskę olejową silnika to chyba nie najlepszy pomysł
Zimówki wskoczą? ;)
Gdyby były kupowałbym :D