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제네시스 1세대 g80 (현 g80 이전 모델) 아버지께서 타던거 물려받아 지금까지 12만키로 타고있습니다. 신형 g80과 다른 gdi 6기통 자연흡기 엔진인 차량인데 아버지도 그렇고 저도 그렇고 딱히 고급유 넣어본적 없음… 매년 초에 항상 동부사업소에서 전체 점검 받는데 딱히 엔진에 뭐가 이상이 있거나 그런적도 없구여… 5천km마다 항상 엔진오일 갈아주고 미션오일은 점검 받을때 체크받고 갈아주고 관리만 주기적으로 열심히 합니다.
@@user-sb5gq6ut5h 그게 고민되면 고성능 타지 말아야죠. GDI 이상에 터보까지 가면 고급유 아닐 때 노킹이 무조건 생깁니다. 엔진음이 거칠어지는게 미세한 노킹이라고 보면 됩니다. 그 과정에서 시간이 지나면 심각한 문제가 생길 확률이 높아지죠. 그러다 심각한 문제가 생기면 차 뽀개집니다. 엔진 스크래치 등이 거기서 생깁니다.
오래탈수록 일반유를 태웠는지 고급유를 태웠는지에 따라 엔진컨디션이 차이가 납니다.. 지금 당장은 솔직히 눈에 안띄죠.. 당장에는 출력 조금 안나오는 정도고 노킹센서가 점화시기 조절해줄테니까요 노킹센서가 조절해준다고 문제가 해결되었다는게 아니에요 그냥 고급유세팅이라고 써있으면 그냥 고급유 넣으시고.. 이런거 신경안쓰고 싶으시면 그냥 그런차를 사지 않는게 좋습니다.. 솔직히 만땅 넣어야 만원정도 차이 날까.. 이정도 돈 아끼시려면.. 그냥 디젤아님 가스차쪽으로 알아보는게 낫지 않을까요?
독일차량들은 권장 옥탄가에 도달하지 못한 연료를 썼다가 노킹이 발생하면 노킹센서가 ECU에 '이상이 있음'을 보고하고 일시적으로 분사량과 타이밍을 바꿉니다. 즉, 노킹센서를 통해 일반유에 맞는 환경으로 바꿔주는 것이 아니라 어딘가 이상이 있으니 급한 불은 끄기 위한 조정에 가깝습니다. 그 과정에서 ECU는 노킹이 사라졌는지 다시 확인하기 위해 일시적으로 본래 지정된 맵을 찾아가고 다시 노킹이 발생하면 또 조정하는 과정을 반복합니다. 그래서 독일차량들은 가급적 권장 연료를 써야한다는 이야기가 나옵니다. 매뉴얼상 '일반유도 문제 없으나 고급유를 권장' 이라고 써있는 국산차량들은 옥탄가에 맞게 ECU의 맵을 바꾼 후 고정시켜버리기 때문에 원하는 대로 넣으면 됩니다. 다만 연비와 출력은 꽤 체감할 만큼 떨어지니 성능의 최대치를 누리려면 가급적 권장 연료를 쓰는 편이 좋겠죠.
솔직히 제가 고급유가 노킹 예방 효과가 있으니 추천 하거나 일반유와 섞어 쓰라고 말하고 다니는편인데 아반떼 CN7 은 MPI 엔진이라 애매 하네요 보통 고급유는 GDI 엔진 특히 터보 차량등 압축비가 높거나 엔진에서 열이 많이 나오는 차량에 권장 하는데 아반떼 CN7 은 MD 때 썼던 140마력 짜리 GDI 엔진을 디튠해서 AD 때 132마력으로 쓰는것도 모자라 아에 123마력짜리 MPI 으로 회귀 했으니까요.. 그래서 GDI 대비 요구 옥탄가가 그리높진 않아 취향것 하시면 될것 같습니다
@@user-rc8sd3fc2h 넣을꺼면 지속적으로 넣어야 합니다 안그럼 ECU 가 오락가락해서 오히려 더 대미지가 갈 확률이 있다고 들었어요 보통 자동차에서 고급유나 일반유 넣고 바로 적용 되는게 아니라 고급유든 일반유든 노킹센서가 노킹을 감지하고 점화타이밍과 연료 분사시기및 분사량을 조절하는거지 고급유 기준으로 학습된 상태로 일반유 넣어 버리면 바로 노킹올라온다음에 노킹제어 들어가는거니까요 개인적으로 아반때정도면 일반유도 무리 없이 소화 할수 있게 만든거긴하니 일반유 넣고 주기적으로 연료첨가제 넣는것도 추천 합니다 또한 API SN+ 이상 엔진오일을 사용 하고요 이래도 노킹 올라오면 고급유 넣어야죠...
노킹은 다른 말로 디젤링이라고 합니다. 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 압축되면서 올라가는 열로 발화가 되어 폭발합니다. 가솔린 엔진은 압축 후에 불을 붙여줘서 폭발하구요. 압축되면 온도도 오르기 때문에 압축비가 높은 가솔린 엔진은 디젤 엔진처럼 불을 붙이기 전에 폭발할 수가 있습니다. 휘발유/공기 혼합비가 높아지면 온도가 높아지면 폭발이 더 쉽게 일어나지요. 이 현상을 디젤링 혹은 노킹이라고 하는데 옥탄가가 높은 엔진은 압축비가 높아도 이런 일이 잘 안 일어납니다. 미국 경우 보통 주유소에서 파는 일반 휘발유는 87 고급 (하이 옥탄) 은 91-92 입니다. 옥탄가 95같은 휘발유 파는 곳은 거의 없습니다. 거의 모든 엔진이 노킹 센서가 있어서 노킹이 감지되면 휘발유 혼합 비율을 자동으로 낮추어 노킹이 안 일어나게 합니다. 그러니 액셀을 바닥까지 밟는 분은 출력 차이를 느낄 수 밖에 없구요. 살살 얌전하게 운전하시는 분은 옥탄가가 큰 상관이 없을 가능성이 많습니다.
한 번 넣을때 맥시멈 만사천원 차이나는데 서울 출퇴근+ 한 달에 1번 지방여행으로 타면 보통 4-5만원 정도 생각하면 됩니다. Gla45 amg기준... (월 1000km 타요) 1년 48만원이고 10년 해봐야 480이에요; 480아낀다고 10년동안 인생 크게변화 없습니다.. 그냥 마음 편하게 넣으세요😂
@@venus-3 2.5t 도 고급유 권장 차량이다 권장 이기때문에 일반유 넣어도 되는데 출력 연비 면에서 손해를 보고 정차시 미세한 엔진 진동 도 있다고 그리고 터보 달리고 압축비 높으면 그냥 고급유 넣는게 좋다고 일반유 세팅이고 뭐고 간에 근데 그냥 일반유 넣고 싶으면 넣으라고 뭔 일반유차량 얘기 하고 있어
더뉴아반떼MD 9년차인데 초기에 노킹 ECU업데이트 해주고 고급유 넣고 다니다가 고급유를 넣기 힘든지역으로 일하러 가는 바람에 그 이후로 일반유 넣고 10만키로 탔었습니다 최근에 집 입구가 좀 가파른 언덕인데..창문을 다 내리고 올라온적이 있는데 노킹소리가 나더라구요 그래서 최근에 다시 고급유를 넣어서 운행중입니다 물론 말씀하신데로 고급유를 넣으면 만 이천원에서 만 오천원 차이가 나긴하는데..일단 언덕에서 노킹이 사라졌고..출근길의 트립컴퓨터의 연비가 10.8~11 유지중입니다 일반유 시절엔 7~8사이였거든요...그리고 풀탱크시 일반유는 가능거리가 500이 안됐는데 고급유 풀탱크시 가능거리가 600키로를 훌쩍 넘습니다 아반떼에 뭔 고급유냐 하실지도 모르겠는데..저는 이것만봐도..고급을 넣을 이유가 되지 않나 싶습니다..애초에 차를 잘 만들었음 되는것을..
오히려 저배기량 gdi엔진 쓰는 아반떼가 더 드라마틱한 체감을 하죠. 누나차거 옛날 아반떼라 고급유 넣으라고 했더니 안 넣는다고 돈 아깝다고 버티다가 내 돈으로 3번 넣어주니까 그 다음 부턴 알아서 고급유 넣고 다니더라고요. ㅋㅋ 그 둔한 누나도 느낄 정돈데 고급유 넣는 사람을 돈만 버리는 바보로 여기는 놈들 보면 어이가 없죠.!
국산차도 gdi 엔진이라면 고급유와 일반유 체감이 심합니다 실제로 겪어보지 않았다면 그냥 일반유 넣어도 되겠지라고 생각하겠지만 고급유를 넣어보고 엔진 진동이 달라진 걸 느끼면 매우 찝찝해지죠 노킹이 문제가 되는 대부분의 엔진이 GDI 방식입니다 디젤의 희박연소 방식을 따와서 만들었기에 희박연소의 특성상 점화 시기를 놓치게 되면 엔진에 데미지가 커질 수밖에 없고 ECU가 아무리 센서를 열심히 돌려서 항상 점화와 연료분사 시기를 조절한다고 할지라도 물리적 특성까지 교정할 수는 없다고 보입니다 중고차 시장에서 나와 있는 매물들 엔진상태를 보면 어느 정도 답이 나온다고 생각합니다 7만 이상의 연식이 있는 세타 감마엔진 차량은 제대로 된 매물 찾기가 너무 힘듭니다
그 문제많은 K7프리미어 2.5GDI엔진을 탑재한 차를 타고다니는데요~ 노킹소리 때문에 인젝터청소도 해고보, 볼스원샷도 넣보고 했는데~ 다필요없고 일반유에서 고급유로 바꾸니 노킹소리가 싹~사라짐~~~ㅋ 아~ 빨리 K9으로 차 바꾸고 싶다...........괜찮은 K9 나오면 차 좀 보여주세요~~~ㅎ 그럼 수고하세요 ^^
오래 오래 탈 거면 권장 옥탄가 넣는 게 좋음 개발 당시 주행 세팅 자체를 그 옥탄가로 했기 때문에 일반유로 장기간 탈 수록 문제가 될 수 있음 당장 눈에 보이지 않는 문제라 넘어갈 뿐.. 1년만 일반에서 고급으로 바꿔봐도 체감 할 거임 가장 위함한 게 과거 이력 불투명한 고성능 엔진차 중고로 사는 거임
미국은 95 파는 곳 거의 없습니다. (저는 한번도 못봤습니다) 캘리 경우 91, 동부에는 92가 고급유입니다. 대부분의 차들은 다 87 넣고 다니는데 압축비 높은 (크기에 비해 출력 좋은) 엔진들은 91 넣도록 되어 있습니다. Premium Required라고 되어 있는 차(91)와 Premium Recommended라고 되어 있는 차 (맘대로), 아무 것도 없는 차 (87). Premium Recommended에 87 넣고 35만 킬로 이상 아무 문제 없이 탔습니다. 시속 170킬로정도 내도 아무 문제 없었구요.
얼마전 배터리교체때문에 매장에 오신 고객님 G90 차량 작업 후 심한 매연(옛날 소독차차수준)으로 진단기 점검해보니 엔진실화 뜬 상태였음. 이 후 서비스센터에서 점검 후 피드백 주셨는데 고급휘발유 안넣어서 그런 증상이 생긴거라고함.. 신기하게도 이 후 고급휘발유만 넣으셨는데 증상 없어졌다고.....
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
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4, 구매 후에도 사후 관리까지 책임집니다.
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영범이 안녕
고급경유 있어요 현대오일뱅크 기능성경유
고민하실것 없습니다. 주유구 뚜껑을 열어서 ron 95 권장이면 고급유 넣어야합니다. 유럽 수입차는 거의 모두 95 이상입니다.
마찬가지로 표시없는 국산차에는 일반유 넣으시면 되구요. 제발 수입차에 일반유 넣어도 되나 고민하지 마세요.
250마력 넘는 독일차들 대부분이 권장98 필수95라고 써있죠
일반유 넣어도 된다는 사람들 참 무책임 합니다
?
무책임은 무슨 무책임 10년이 넘도록 문제가 없으면 됬지
내로남불 이죠. '내가 무단횡단 10년 했는데, 사고 안났어' 와 다를께 없죠.
@@user-gt6np9wf6q 내로남불은 무슨 다 문제없음. 옥탄가의 필요성을 제대로 모르는 무지한 사람들이죠.
언제나 유익한 정보와 저도 영범씨랑 같은 차라서 애청하고 있습니다. 당연히 영범씨 차는 고급유 넣어왔고 넣어야 한다라는 얘기가 나올 줄 알았는데 그게 아니였다니 ㅋㅋㅋ 메뉴얼에 고급유 권장이라서 풀고급유 넣고 있습니다 ^^
자동차 유튜브 정독하는건 처음이네여 모든 쉽고 알기쉽게 설명해주시네요 머스탱 2.3 샀는데 혹여나해서 들어와봤습니다 ㅎㅎ 감사합니다
설명을 아주 잘 하십니다.
처음보는데 웃음잃지않도 설명끝까지하는게 매력이시네요
웃상 진짜 보기좋아요 ㅋㅋㅋㅋ
속 시원한 정보 대단히 감사합니다.❤❤
오호 역시~~항상 좋은정보 감사합니다~
차량메뉴얼 대로 넣어야 엔진 안망가진다
우와설명너무 잘해요 !!
유익한 영상이네요 👍
와 설명 너무 잘하시네요!!
유익한 정보 잘 보고 갑니다~~~
꿀정보 😊
인상 참 좋네 총각! 소소한 정보 잘 보고 갑니데이
어제 차량 구입한 사람입니다ㅋ
친절히 응대해주셔서 감사합니다~^^
주위에 많이 소개하겠습니다ㅋ
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
나와 상관은 없지만 참고용
옥탄부스터에 중독된 엔진의 최후
czcams.com/video/BUyRhnfXdCQ/video.html
저가 옥탄부스터 중 수치 높이기 위한 성분으로 MMT 사용하는 제품의 부작용입니다. MTBE 성분의 옥탄부스터 사용해야 합니다.
인상 좋으시고 설명 깔끔하시네요~ 구독 누르고갑니다^^
설명쉽게 잘하시네
영범씨 참 쉽게느껴지도록 말씀 잘하시네요 앞으로도 좋은영상 부탁드릴께요~
주행중에 노킹 알수있습니다.긴 오르막칠때 밟아도 안나갈때
엔진은 노킹을 하고있는겁니다.뒤늦게 저단으로 기레까이되긴하죠.
차밖에서 들으면 코고는소리 비슷하게 나는데 그게 노킹입니다.
영범님이 기계적으로는 알기쉽게 잘 설명해주셨죠.
45 AMG 일반유넣고나서 연비떨어지고 정차시 차가 떠는거보고나서 그이후에 고급유만 계속넣고있습니다 그러고나서는 아무이상없이 타고있네요 4기통고성능도 고급유셋팅이 맞군요.. 😂
Amg는 권장이 아니라 필수아닌가요 ㅋㅋ
@@user-nj7xy8jc2g 저도 처음에 권장이라고 들어서 괜찮겠지 했는데 절때 아니더군요
필수가 맞습니다 고알피엠 안치고 정속주행 상시한다고해도 동일합니다 ㅎㅎㅎ
45엔진 예민합니다. RON98이상으로 알고있는데 이는 권장이 아니고 필수에요 우리나라 고급유들 평균 옥탄가 97정도입니다.
amg는 지방자주다니시면 옥탄부스터정돈 사서 댕겨야죠.. ㅎㅎ
@@byungshinkorea 전 다행히도 경기도에 거주하고 지방을 많이안가서요ㅎㅎㅎ
전국투어나 고급유 안파는곳 가야될때만 챙겨갑니다
설명 기가 맥힌당
주유소도 옥탄가 필수 표기해 주었으면 좋겠네요
제네시스 1세대 g80 (현 g80 이전 모델) 아버지께서 타던거 물려받아 지금까지 12만키로 타고있습니다. 신형 g80과 다른 gdi 6기통 자연흡기 엔진인 차량인데 아버지도 그렇고 저도 그렇고 딱히 고급유 넣어본적 없음… 매년 초에 항상 동부사업소에서 전체 점검 받는데 딱히 엔진에 뭐가 이상이 있거나 그런적도 없구여… 5천km마다 항상 엔진오일 갈아주고 미션오일은 점검 받을때 체크받고 갈아주고 관리만 주기적으로 열심히 합니다.
메뉴얼을 잘 보고 따르는게 좋죠. BMW메뉴얼에 '론95이상 권장. 그 이하를 넣어도 운행에는 아무 지장 없으니 시동시 노킹 발생. 다만 그 정도는 엔진에 대미지를 주지 않음'이라고 되어 있음. 덕분에 시동시 노킹이 이해가 되었고 그 후로 고급유를 넣고 있음.
정답입니다. 일반유 넣어도 엔진에 데미지는 주지않는다.라고 쓰여있고 요새 기변시기가 5년이라고 보면 아무거나 넣어도 됩니다.
정유회사나 주유회사를 믿을수없어요 😊😊
근데 고급유랑 일반유 대충 200원 차이인데 그럼 만땅시 1만언저리로 차이난다는건데 만원때문에 넣을까 말까고민한다는자체가 사지말아야할것같은디,,, 근데 고급유차량 타보니 돈이아까운게아니라 지방이다보니 고급유주유소찾아서 가는게 진짜 귀찮,,
차량보다 기름동20리터짜리오도바이탑니다
고급유많습니다
겨우 만 원은 맞지만 고성능 차량은 연비가 낮죠. 누가 보조금 주는 거 아니면 주유할 때마다 만 원씩 더 내야 한다는 거에 별 생각이 없는 분이 더 적지 않을까요?
@@user-sb5gq6ut5h일반유보다 고급유 넣으면 연비가 그만큼 더 올라가서 결국엔 똑같다고 하는 글들 많더라거요.
즉 같은 돈으로 같은거리 + 엔진도 관리되고.
@@user-sb5gq6ut5h이런 거지들이 타면 안 된다는 겁니다 ^^
@@user-sb5gq6ut5h 그게 고민되면 고성능 타지 말아야죠. GDI 이상에 터보까지 가면 고급유 아닐 때 노킹이 무조건 생깁니다. 엔진음이 거칠어지는게 미세한 노킹이라고 보면 됩니다. 그 과정에서 시간이 지나면 심각한 문제가 생길 확률이 높아지죠. 그러다 심각한 문제가 생기면 차 뽀개집니다. 엔진 스크래치 등이 거기서 생깁니다.
오래탈수록 일반유를 태웠는지 고급유를 태웠는지에 따라 엔진컨디션이 차이가 납니다..
지금 당장은 솔직히 눈에 안띄죠.. 당장에는 출력 조금 안나오는 정도고 노킹센서가 점화시기 조절해줄테니까요
노킹센서가 조절해준다고 문제가 해결되었다는게 아니에요
그냥 고급유세팅이라고 써있으면 그냥 고급유 넣으시고.. 이런거 신경안쓰고 싶으시면 그냥 그런차를 사지 않는게 좋습니다..
솔직히 만땅 넣어야 만원정도 차이 날까.. 이정도 돈 아끼시려면.. 그냥 디젤아님 가스차쪽으로 알아보는게 낫지 않을까요?
당장 1-2만원 아깝다고 생각들진 몰라도
나중가서 💣 폭탄맞아서 차값도 제대로 못받는것보단 낫죠 괜히 고급유가아니죠
몸소체험해본 1인 입니다😂
일반유세팅이면 일반유 단, 고급유 넣는데 엔진오일 관리 미션오일 관리 안하면 아무 의미없음 차 개 박살남
@@user-zi6nt2ve2n ㅋㅋㅋ 엔진오일 자주 가니까 일반유 써도되라는 분이랑 고급유 쓰니까 오일은 저렴하게 하는분등 꼭 있죠?
전 진짜 웃긴 게 ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋ 차는 좋은 차 타고 싶어 하면서 이런 부분에서 아끼려고 하는 찌질이들이 너무 역함... 만땅 세 번 월 30을 넣어도 3만원 차인데 고급유 권장 차에 일반유 넣는 카푸어쉑들 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@@hun_ee 디젤사면되자나~~~~~
직분사엔진은 고급유넣어주는게 좋다고합니다 국산차든 수입차든
그냥
해당 자동차를 설계한 사람들이 안내하는
차량 메뉴얼대로 하면 됩니다
제조사가 주유구에 권장98 필수95 라고 써놨는데 왜 일반유를 넣어도 된다고 하는 것인가요? 실제로 제 차 엔진의 고질병을 해외사이트에서 검색해보면 원인이 낮은 옥탄가 주유라고 나오는 항목이 많습니다
95는 일반유가 아닙니다 옥탄부스터 넣으세요
12년식 1.6gdi 7만에 오일퍼먹어서 엔진교체함.. 그뒤에 일반유 넣다가 고급유로 바꿨는데 오르막 고rpm에서 노킹소리 없고 엔진소리 좋아짐. 연비도 10프로 이상 잘나옴. 한달에 만원오천원 더쓰고 스트레스 안받는게 나음
고급유 권장차에 일반유 쓰면
연비, 출력 저하된다는 말도 하셔야죠
메뉴얼에도 있는데
노킹? 당연히 노킹센서가 알아서 하죠
연료분사 많이하고, 출력제한 걸어서
맞아요 저도 그걸피부로 바로 느껴서
고급유만 넣고있네요😅
영범씨는 중고차의 미래여~~ 오래 오래 할동해 주세요!!!
독일차량들은 권장 옥탄가에 도달하지 못한 연료를 썼다가 노킹이 발생하면 노킹센서가 ECU에 '이상이 있음'을 보고하고 일시적으로 분사량과 타이밍을 바꿉니다. 즉, 노킹센서를 통해 일반유에 맞는 환경으로 바꿔주는 것이 아니라 어딘가 이상이 있으니 급한 불은 끄기 위한 조정에 가깝습니다. 그 과정에서 ECU는 노킹이 사라졌는지 다시 확인하기 위해 일시적으로 본래 지정된 맵을 찾아가고 다시 노킹이 발생하면 또 조정하는 과정을 반복합니다. 그래서 독일차량들은 가급적 권장 연료를 써야한다는 이야기가 나옵니다.
매뉴얼상 '일반유도 문제 없으나 고급유를 권장' 이라고 써있는 국산차량들은 옥탄가에 맞게 ECU의 맵을 바꾼 후 고정시켜버리기 때문에 원하는 대로 넣으면 됩니다. 다만 연비와 출력은 꽤 체감할 만큼 떨어지니 성능의 최대치를 누리려면 가급적 권장 연료를 쓰는 편이 좋겠죠.
일시적으로 일반유를 넣는건 갈수는 있음 근데 1년동안 지속적으로 탈시엔 1년안에 차 엔진 뻗음
정유회사에서는 반반 섞어서 써도된다고 안내 하고 있는데 ㅜㅜ 애매하네요 ㅎㅎ
노킹은 둘째치고 고급유를 넣으면 출력도 좋아져서 고속이나 언덕길에 더 유리하지 않나요???
차량에 기준옥탄가가 명기되어있듯이 주유소도 옥탄가 수치별로 판매해야하는데 우리나라민 일반 고급으로 구분해놓으니 넌센스
일반유 고급유 차이 없는 주유소도 있어서 상술이죠 옥탄가 표기된 주유소 가시는거 추천 드립니다
아반떼cn7 노말 고급유 자주넣어주면 차에 좋을까요? 만땅기준 15000원정도 차이라 몇번 넣어주긴함 넣고 정속주행하면 차가 조용하고 연비올라가고 속도도 더나오는거 같고 다르다는게 느껴짐
솔직히 제가 고급유가 노킹 예방 효과가 있으니 추천 하거나 일반유와 섞어 쓰라고 말하고 다니는편인데
아반떼 CN7 은 MPI 엔진이라 애매 하네요 보통 고급유는 GDI 엔진 특히 터보 차량등 압축비가 높거나 엔진에서 열이 많이 나오는 차량에 권장 하는데 아반떼 CN7 은 MD 때 썼던 140마력 짜리 GDI 엔진을 디튠해서 AD 때 132마력으로 쓰는것도 모자라 아에 123마력짜리 MPI 으로 회귀 했으니까요..
그래서 GDI 대비 요구 옥탄가가 그리높진 않아 취향것 하시면 될것 같습니다
@@user-js4to2um8f 감사합니다 가끔가다 한번씩 넣고탈게요
@@user-rc8sd3fc2h 넣을꺼면 지속적으로 넣어야 합니다 안그럼 ECU 가 오락가락해서 오히려 더 대미지가 갈 확률이 있다고 들었어요
보통 자동차에서 고급유나 일반유 넣고 바로 적용 되는게 아니라 고급유든 일반유든 노킹센서가 노킹을 감지하고 점화타이밍과 연료 분사시기및 분사량을 조절하는거지 고급유 기준으로 학습된 상태로 일반유 넣어 버리면 바로 노킹올라온다음에 노킹제어 들어가는거니까요
개인적으로 아반때정도면 일반유도 무리 없이 소화 할수 있게 만든거긴하니 일반유 넣고 주기적으로 연료첨가제 넣는것도 추천 합니다 또한 API SN+ 이상 엔진오일을 사용 하고요 이래도 노킹 올라오면 고급유 넣어야죠...
Cn7은 그냥 일반유 그 돈으로 엔진오일이랑 미션오일을 고급으로 넣으세요 ㅋㅋㅋ
좀 더 부드럽게 나간다라는 느낌의 차이는 있는거같아요~
노킹은 다른 말로 디젤링이라고 합니다. 가솔린 엔진과 달리 디젤 엔진은 압축되면서 올라가는 열로 발화가 되어 폭발합니다. 가솔린 엔진은 압축 후에 불을 붙여줘서 폭발하구요. 압축되면 온도도 오르기 때문에 압축비가 높은 가솔린 엔진은 디젤 엔진처럼 불을 붙이기 전에 폭발할 수가 있습니다. 휘발유/공기 혼합비가 높아지면 온도가 높아지면 폭발이 더 쉽게 일어나지요. 이 현상을 디젤링 혹은 노킹이라고 하는데 옥탄가가 높은 엔진은 압축비가 높아도 이런 일이 잘 안 일어납니다. 미국 경우 보통 주유소에서 파는 일반 휘발유는 87 고급 (하이 옥탄) 은 91-92 입니다. 옥탄가 95같은 휘발유 파는 곳은 거의 없습니다. 거의 모든 엔진이 노킹 센서가 있어서 노킹이 감지되면 휘발유 혼합 비율을 자동으로 낮추어 노킹이 안 일어나게 합니다. 그러니 액셀을 바닥까지 밟는 분은 출력 차이를 느낄 수 밖에 없구요. 살살 얌전하게 운전하시는 분은 옥탄가가 큰 상관이 없을 가능성이 많습니다.
노킹센서는 일반유 넣고 보정하라고 있는 센서가 아니예요!!!!
이분 말씀 듣다보면 말 잘하다가 중간중간 이상한 소리 껴있어서 거북해서 한 번씩 봄...
ㄹㅇ일반유 고급유 차이가없으면 본인이 둔한거지 뭐가 차이가없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1년전 팰리세이드 3.8신차 구입했는데요. 운행을 자주 하진 않아서 계속 고급유를 넣었습니다. 그냥 일반유를 넣는게 나은걸까요?
고급유는 옥탄가가 100넘기때문에 일반유 섞어 쓰면 좋습니다.
글고 커넥팅로드보다 피스톤링 오일링 이런게 먼저 데미지 먼저입습니다 수입차들도 10만에 엔진내리는 이유입니다
g70 3.3이신가용???
전 19년식 K5 2.0타는데요, 주변 지인 추천으로 옥탄가100넘는걸 넣어봤는데 그냥 확 달라요. 조용하고 엔진이 나 힘들어 하는 말을 안하는 느낌? 100이하것은 솔직히 일반유랑 크게 다르지 않고요
저랑 와이프 둘 다 느껴서 그냥 1,2만원 안아끼고 넣는답니다!
한 번 넣을때 맥시멈 만사천원 차이나는데 서울 출퇴근+ 한 달에 1번 지방여행으로 타면 보통 4-5만원 정도 생각하면 됩니다. Gla45 amg기준... (월 1000km 타요) 1년 48만원이고 10년 해봐야 480이에요; 480아낀다고 10년동안 인생 크게변화 없습니다.. 그냥 마음 편하게 넣으세요😂
고출력차는 트렁크에 기름통 넣고다니다가, 장거리계획 있으면 쟁여놓고 다녀야겠넹..
출력도 출력이지만 연비도 떨어지죠
3.3t gdi
고급유 연비 7.5 나왔는데
일반유 연비 6.8~7.0 정도 까지
고급유가 살짝 비싸도 연비 떨어지고 출력 떨어지는 거 생각하면
그냥 고급유 넣는게 좋기는 함
연비는 돈 더들어가는 값대비 거의 의미 없고 일반유 세팅이면 그냥 일반유넣으면 됨 고급유 넣으면 출력도 거의 미미한 차이.
@@user-zi6nt2ve2n 출력이 미미한 차이...?
음.. 네 머 그렇게 생각 하시면 그냥 일반유 넣으면 되는거쥬 머 :)
@@user-zi6nt2ve2n일반유세팅인 차량이라면 고급유를 넣는다하더라도 출력상승을 크게 기대할수없는건 맞습니다만...
고급유세팅차량은 일반유대비 고급유가 출력상승은 확실히 있습니다.
정확히 말하면 출력상승이라기보다는 제성능을 낸다고봐야죠
@@hache7237일반유 차를 말하잖아 임마..
@@venus-3
2.5t 도 고급유 권장 차량이다
권장 이기때문에 일반유 넣어도 되는데
출력 연비 면에서 손해를 보고
정차시 미세한 엔진 진동 도 있다고
그리고 터보 달리고 압축비 높으면
그냥 고급유 넣는게 좋다고 일반유 세팅이고 뭐고 간에
근데 그냥 일반유 넣고 싶으면 넣으라고
뭔 일반유차량 얘기 하고 있어
똑똑한설명 감사해요
뉴ig 3.3 오너인데요
GDI 엔진이 녹킹소리나는거 같으며ㄴ 얼른 고급유 넣어주면 안 난다고 하더라고요
더뉴아반떼MD 9년차인데 초기에 노킹 ECU업데이트 해주고 고급유 넣고 다니다가 고급유를 넣기 힘든지역으로 일하러 가는 바람에 그 이후로 일반유 넣고 10만키로 탔었습니다
최근에 집 입구가 좀 가파른 언덕인데..창문을 다 내리고 올라온적이 있는데 노킹소리가 나더라구요 그래서 최근에 다시 고급유를 넣어서 운행중입니다
물론 말씀하신데로 고급유를 넣으면 만 이천원에서 만 오천원 차이가 나긴하는데..일단 언덕에서 노킹이 사라졌고..출근길의 트립컴퓨터의 연비가 10.8~11 유지중입니다
일반유 시절엔 7~8사이였거든요...그리고 풀탱크시 일반유는 가능거리가 500이 안됐는데 고급유 풀탱크시 가능거리가 600키로를 훌쩍 넘습니다
아반떼에 뭔 고급유냐 하실지도 모르겠는데..저는 이것만봐도..고급을 넣을 이유가 되지 않나 싶습니다..애초에 차를 잘 만들었음 되는것을..
gdi 고급유는 거진 필수죠 구조 자체가 노킹유발할수밖에 없는구조...
오히려 저배기량 gdi엔진 쓰는 아반떼가 더 드라마틱한 체감을 하죠. 누나차거 옛날 아반떼라 고급유 넣으라고 했더니 안 넣는다고 돈 아깝다고 버티다가 내 돈으로 3번 넣어주니까 그 다음 부턴 알아서 고급유 넣고 다니더라고요. ㅋㅋ 그 둔한 누나도 느낄 정돈데 고급유 넣는 사람을 돈만 버리는 바보로 여기는 놈들 보면 어이가 없죠.!
Gdi 는 엔진특성상 고급유임
그랜저 IG GDI 3.0오너입니다
없는 살림에 노킹당첨되어서 고급유넣고 있습니다
감사합니다
저도 ig 3.0차주인데 고급유 넣고 다닙니다.. 아직 노킹은없지만 그냥 고급유넣네요
질문 스팅어 3.5 에 고급류 안넣어도
되나요????
Gdi엔진은 태생이 고급유 넣어야해요
국산차도 gdi 엔진이라면 고급유와 일반유 체감이 심합니다
실제로 겪어보지 않았다면 그냥 일반유 넣어도 되겠지라고 생각하겠지만
고급유를 넣어보고 엔진 진동이 달라진 걸 느끼면
매우 찝찝해지죠
노킹이 문제가 되는 대부분의 엔진이 GDI 방식입니다
디젤의 희박연소 방식을 따와서 만들었기에
희박연소의 특성상 점화 시기를 놓치게 되면 엔진에 데미지가 커질 수밖에 없고
ECU가 아무리 센서를 열심히 돌려서 항상 점화와 연료분사 시기를 조절한다고 할지라도
물리적 특성까지 교정할 수는 없다고 보입니다
중고차 시장에서 나와 있는 매물들 엔진상태를 보면 어느 정도 답이 나온다고 생각합니다
7만 이상의 연식이 있는 세타 감마엔진 차량은 제대로 된 매물 찾기가 너무 힘듭니다
국산 2.0터보차에 고급유는 넣어야해요
G70 고급유
왜요?
제네시스3.3T 스포츠는 터보인데. 고급유넣어야되는건가요??
동일차 운행중입니다.
고급유 권장입니다.
저도 고급유 넣고 있습니다.
네. 특히 터보차량은 무조건 필수입니다.
현기 3.3T는 고급유 필수입니다
터보차는 고급유하고 찰떡이라 생각하면 편합니다..
우리나라도 휘발유가 옥탄가별로 구분되어야함 대체 언제적 방식인지...요즘 온통 터보차인데...예전 자흡mpi일때나 일반유가 통했지 요즘 죄다 gdi에 터보인ㄷ데🎉...
노킹센서가 열일해서 일반유 넣어도 되면 슈퍼카도 노킹센서는 있을건데…
S사 기름이 일반이든 고급이든 제일 좋더라 뭣 모를때는 가격만 싸면 만사OK 였지만
설명 최고네요
자연흡기 6기통 엔진에도 고급유 넣어줘야 하나요?
그 문제많은 K7프리미어 2.5GDI엔진을 탑재한 차를 타고다니는데요~ 노킹소리 때문에 인젝터청소도 해고보, 볼스원샷도 넣보고 했는데~ 다필요없고 일반유에서 고급유로 바꾸니 노킹소리가 싹~사라짐~~~ㅋ
아~ 빨리 K9으로 차 바꾸고 싶다...........괜찮은 K9 나오면 차 좀 보여주세요~~~ㅎ
그럼 수고하세요 ^^
bmw528i 타고있는데 고급유랑 일반유 차이가 많이 난답니다.
진짜 바보임 . 전혀안남 ㅋㅋ 5마력남 다이노 재보니.
gv80 1년 운영 중인데 고급유만 넣다가 어쩌다 불가피하게 일반유 넣으면 소음/진동/출력저하/연비저하 확연하게 나타납니다. 고급유로 ECU 학습된 상태기 때문에 일반유 넣으면 진짜 차이가 확 나요.
gv80 2002년식 2년넘게 일반유넣는데 정말로 아무이상이없습니다. 연비저하까지 느낄정도면 차량결함으로 의심됩니다. 옥탄가로 연비가 왓다갓다하지않습니다.
@@robertmichaelmyers8029 그냥 예민도 차이 아님? 그냥 둔한사람들은 이상 못느끼는거 아닌가 ㅋㅋㅋ
죄송하지만 차량지식이 많이 떨어지네요..
구글에 논문만 찾아봐도 고급유 ecu학습이 바로바로 피드백 감지해서 점화코일을 1/1000마다 노킹 제어가 되는데요..
알려주신 정보가 아쉽네요..
B58엔진 고급유에 일반유 조금 섞거나 일반유에 옥탄부스터 첨가해 넣어도 출력 성능은 차이 없으나 ISG 재시동시 작동감 거칠어집니다. 제네시스 3.5시승차는 새차여서 그런지 일반유만 주유됐음에도 무척 조용하고 부드러운 게 인상적이고 부러웠습니다.
아마 BMW 와 다르게 제네시스는 고급유 권장이긴하나 일반유 세팅도 되어 있긴 해서요 다만 관리를 잘해줘야 일반유 넣고 다녀도 조용하지 연식 쌓이면 그동안 쌓인 슬러지나 노킹으로 인해 조금씩 진동과 소음이 늘어날수 있긴 합니다...
레이랑 팰리세이드(휘발)이랑 불스랑 맥세이버 넣습니다. 날라다녀요 😃👍
현대 감마2 1.6 T-GDI 차량들은 일반유...?
1.6T 중형차 고급유로 꾸준히 넣어주면 나~~중에 분명 차이가 있을까요?
국산 GDI라면 고급유 넣는게 좋지만, 일반유 넣는다고 차가 고장나거나 그러진 않아요~
일반 소모품 차량 컨디션과 주기에 맞게
교환해주는게 더 중요합니다
네 주힝거리가 많아지면 무조건 차이 납니다
현재 G80은 설명서에도 고급유 권장이라고 되있고 2.5 터보 차량이라 고급유가 맞는것 같습니다. 저 역시 그래서 고급유만 넣고 있습니다.
와 기름값 ㄷㄷ
기름은항상 만땅 채우는게 좋음
G70 3.3 지금까지 쭉 고급유넣습니다.
설명서에도 고급유권장이라고 적혀있어요.
G80 스포츠 3.3t 는 고급유 넣어야할까요? 터보이긴한데
당연히 고급유 넣어야죠. 정확한건 제조사 메뉴얼 참고하세요.
경유차 세탄부스터 쓰면 됩니다. 증상은 출력부족이나 터보렉 연료 이송계통 문제 발생시 넣어주면 일정부분 해소됨.
국산이든 외제든
gdi방식.터보 둘중 하나래도 해당되면 고급유가 좋다는게 정설
사람으로 치면 당장 밤새고 술담배 찌들어도 당장 문제없죠? 나이먹으면 과연?
병들고 운동하는거랑 건강할때 운동하는거랑 같을까요? 차주 가치관따라하면됨
무슨 국산차는 어쩌고 외제차는 어쩌고
옥탄가는 발화온도 기준점 - 따라서 발화점이 높은 엔진의 고성능 차량들에게 필요한 휘발유
고급유에 대해 오해들을 하시는데, 전 G80운용중인데 고급유 넣습니다. 일반유 넣다가 노킹음이 들려서 고급유로 바꿨는데 연비, 소음, 노킹이 개선됨. 만족도, 연비상승으로 오히려 더 싸게 먹힌다고 생각해요.
노킹 즉 엔지오일 날라가는거 현기의 기술력 부족입니다. 고급유 넣어도 10만이상 5,6년 사이에 보링 해야지 안 그러면 엔진오일 보충하면서 타야합니다.
@@user-fl7hk4do3x10만을 타고 엔진을 보링한다구요?? ?
5시리즈 일반유 넣으면 노킹 느껴지던데요..ㅎㅎ
오래 오래 탈 거면 권장 옥탄가 넣는 게 좋음 개발 당시 주행 세팅 자체를 그 옥탄가로 했기 때문에 일반유로 장기간 탈 수록 문제가 될 수 있음 당장 눈에 보이지 않는 문제라 넘어갈 뿐.. 1년만 일반에서 고급으로 바꿔봐도 체감 할 거임
가장 위함한 게 과거 이력 불투명한 고성능 엔진차 중고로 사는 거임
요즘 나오는 현기 1.6, 2.5 터보GDI에는 고급유 넣으면 차이가 날까요?
그냥 1.6튼 모르겠는데 2.5터보는 고급유넣어주는게 좋을거에요
설명 아주 명쾌합니다.
제차가 ls460 인데 고급유 계속 넣고 다녀야 하나요?현재 16만키로대인데 아주 상태 최고입니다.
고급유 넣으면 연비랑 출력이 일반유와 차이나는 값만큼은 잘나온대서 터보차량 고급유 넣습니다
EQ900 3.8 AWD 고급유 넣어야하나요??? ^^
일반유 넣으셔도 됩니다 3.8장점이 그거죠 3.3 5.0 고급유 스트레스 안받구요 그리고 되도록 s오일 추천 일반유 중에선 제일 좋은 기름이니까요
내가 느끼냐가 중요한게 아니라 포인트는 차가 어떻게 느끼냐 아닌가요. 넣으라는건지 말라는건지 좀 헷갈림
웃는상 처음보네요😂
유익한 정보에 감사합니다. 시중에 연료 첨가제 '불스 원샷' 사용에 대한 정보를 공유해주시면 좋겠습니다.
시내든 고속도로든 앞에 텅비었다하면 풀악셀 조지는 편이면 고급유 넣는게 좋습니다
저처럼 가속페달 밟으면 마약한듯 눈 돌아가는 분들 꽤 있을거라 봅니다
제가 그래요 ㅋㅋ
우연히 신호대기시 맨 앞줄이면 설레여 ㅠ
미국에서는 사람들이 맨 앞에 서있으면 가급적 쭈욱 속도 올려서 나가주는데
우리나라 와서는 기름이 아까운건지 앞이 뻥 뚤려있어도 천천히 가속하더라구요
그럼 요즘 나오는 gv80 페이스리프트 에는 95 이상 권장 이라고 나와있는데 고급유를 무조건 넣어야 합니까 2.5 터보 인데요 궁금 하네요 ^^ ?????
터보는 느야요
@@sds-er6hi 터보는 넣어야죠 라는 말인가요 ???? 오타가 ㅠㅠ
고급유요 그차이로 인한 출력 소음 세정 엔진관리다됨
g80 2.5터보인데 차사고 일반유 넣어본적이 없어서 차이를 모르겠넹 고급유 때문인지 엔진도 정말 조용하고
정차시 떨림이런거는 1도없음 2년차인데.
Gdi 노킹 때문에 계속 넣고 있네요.
6기통 카마로같은 차는 넣어야하나요?
아니요 자엽흡기라 해당되지 않아요. 그리고 터보라도 압축비가 높지 않으면 CC가 높더라도 안넣어도 됩니다.
정유사 직원없나요 옥탄높이는게 왜 비쌀까요 뭐가 더 들어가나요
공정이 더들어간다고 알고 있음
미국은 95 파는 곳 거의 없습니다. (저는 한번도 못봤습니다) 캘리 경우 91, 동부에는 92가 고급유입니다. 대부분의 차들은 다 87 넣고 다니는데 압축비 높은 (크기에 비해 출력 좋은) 엔진들은 91 넣도록 되어 있습니다. Premium Required라고 되어 있는 차(91)와 Premium Recommended라고 되어 있는 차 (맘대로), 아무 것도 없는 차 (87). Premium Recommended에 87 넣고 35만 킬로 이상 아무 문제 없이 탔습니다. 시속 170킬로정도 내도 아무 문제 없었구요.
수치가 달라요 그러니까 없지 ㅋㅋㅋㅋ
미국 91,92면 한국 옥탄가 99정도임. 87짜리 넣어도 한국 옥탄가로 91정도임. 문제야 없지. 차이가 있을 뿐.
국산 4기통 터보 250마력이상 or 6기통 or 제네시스이면 다 고급유 넣는게 좋음 물론 5년이하 혹은 10만km미만까지만 타고 팔거면 그냥 일반유 넣으면 됨
노킹심한 1.6gdi 차량 주유계기 한칸 남았을때 일반유 20리터 채우고 나머지 고급유 풀충전하면 노킹 거의 안납니다
k5 1.5세대 누우엔진인데 노킹이 좀 심해서 고급유 넣으라고 해 넣었는데 좀 조용해지긴 한데 꼭 gdi 세타 누우엔진은 고급유 넣어야 하나요 ?
Gdi 엔진은 무조건 고급유 넣어야됌 일반유 넣으면 노킹음 스멀스멀 올라옴
@@user-ng5xk7gc7z 헐 ㅋㅋㅋ 그럼 3시리즈는 ? 330i
요즘 대부분 옥탄95이상 입니다
엔진오일 규격에 맞춰야 좋듯이 부드러워 지는걸 느낄수 있네요
얼마전 배터리교체때문에 매장에 오신 고객님 G90 차량 작업 후 심한 매연(옛날 소독차차수준)으로 진단기 점검해보니 엔진실화 뜬 상태였음.
이 후 서비스센터에서 점검 후 피드백 주셨는데 고급휘발유 안넣어서 그런 증상이 생긴거라고함..
신기하게도 이 후 고급휘발유만 넣으셨는데 증상 없어졌다고.....