IVECO S-WAY - Entrega Técnica Completa
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2024
- 00:00 - Intro
00:22 - 1. RECEBIMENTO DO CLIENTE
00:24 - Kit de bordo
00:40 - Kit de porta-luvas
00:52 - Kit de segurança
01:02 - Como utilizar o Manual de Uso e Manutenção; consultas de itens e características funcionais
01:26 - Utilize o MUM para abordar e explicar as manutenções diárias e semanais de responsabilidade do motorista
01:39 - Plano de revisões do veículo
03:07 - Obrigatoriedade da troca do pré-filtro de combustível conforme manual
03:15 - Prazos de garantia
03:27 - Termo de garantia
03:52 - 2. PARTE FRONTAL
03:56 - Design e eficiência aerodinâmica
04:14 - Retrovisor dianteiro para ponto cego
04:20 - Cabine conceito de célula de sobrevivência
04:29 - Plataforma dianteira de acesso a manutenção do para-brisa (máximo 1 pessoa sobre a plataforma)
05:00 - Ponto para reboque (ancorado direto ao chassi)
05:08 - Faróis, DRL e luz de direção integrados
05:25 - Para-choque e dividido em três partes (menor custo de manutenção)
05:35 - Grade frontal (sustentação por amortecedores)
05:44 - Reservatório de arrefecimento, nível e aditivo (verificação diária)
06:02 - Vareta e confira o nível do óleo do motor
06:34 - Reservatório do limpador de para-brisas
06:41 - 3. LATERAL LADO DO PASSAGEIRO
06:44 - Retrovisores, regulagem elétrica, desembaçador e rebatível
06:54 - Retrovisor de manobra (regulagem manual)
06:58 - Trava elétrica lado passageiro (2 clicks no controle)
07:18 - Escotilha lateral para ferramentas
07:30 - Suspensão dianteira, amortecedores e barra estabilizadora
07:42 - Freios com regulagens automáticas
07:47 - Eixo dianteiro e cubos banhados a óleo (7 t Técnico 6 t legal)
08:02 - Pneus e pressão de trabalho
08:09 - Basculamento da cabine: passo a passo e segurança do procedimento
13:18 - 4. TRASEIRA DO VEÍCULO
13:21 - Novos suportes de para-lamas e lanterna em material tecnológico e mais resistente
13:32 - Lanterna traseira em Full LED
13:40 - Check de luzes utilizando a chave de ignição
13:56 - 5. LATERAL LADO DO MOTORISTA
13:59 - Segundo tanque e indique sua capacidade
14:06 - Chave geral
14:10 - Acesso a plataforma pela escada
14:18 - Baterias e sensor de bateria inteligente
14:47 - Filtro de ar do motor
14:52 - Escotilha para guardar objetos (após abrir a porta motorista)
15:00 - 6. PARTE INTERNA DA CABINE
15:05 - Banco do motorista
16:12 - Porta objetos espalhados pela cabine
16:36 - Maleiros com chaves exclusivas para guardar itens pessoais
16:58 - Geladeira, indicando como ligar e desligar
17:14 - Cama principal com eventual abertura para o compartimento de escotilhas
17:23 - Controles disponíveis no compartimento da cama
17:38 - Pontos para carga de aparelhos eletrônicos USB
17:52 - Controles no console de porta (vidros, travas, retrovisores)
18:27 - Nova chave (mostre o encaixe no slot)
19:25 - Itens do painel central (botões e itens disponíveis)
22:46 - Multimídia
26:05 - Pareamento por Bluetooth (necessário o cabo de carregamento do próprio smartphone; cabo original com saída USB)
26:32 - Projeção do smartphone Android auto (Android) ou Carplay (iOS) (alguns telefones não projetam se não liberar o depurador USB)
27:43 - Menu Veículo
28:10 - Ícone Estilo de Condução
30:54 - Ícone IVECO Non-Stop
32:26 - Ícone assistência remota
35:20 - Ícone para atualização do sistema
36:34 - Comandos no volante principais lado direito e esquerdo
39:02 - Comandos traseiros do volante (comandos multimídia)
39:57 - Alavanca lado esquerdo
41:37 - Alavanca lado direito
42:07 - Interruptor de faróis (modo auto)
42:34 - Controle de Altura do feixe do farol
42:45 - Bloqueio de diferencial(is)
44:59 - Botões laterais do quadro de instrumento indicando suas funções
45:55 - Manete do freio de estacionamento e freio do semirreboque
46:03 - Ar-condicionado
48:02 - Tacógrafo digital
48:07 - Adicione o motorista atual na memória do tacógrafo
49:27 - Quadro de instrumentos
51:50 - Computador de bordo (display TFT)
01:07:54 - 7. CARACTERÍSTICAS DE OPERAÇÃO
01:07:58 - Diesel S10 (baixo teor de enxofre)
01:08:27 - Dúvidas sobre o ARLA32 (nível / alertas)
01:11:18 - Nova posição do pedal, entrega imediata
01:11:50 - Condução Eficiente
01:12:39 - ADAS (Sistema de Assistência ao Condutor)
01:12:51 - AEBS (Sistema Avançado de Frenagem de Emergência)
01:16:42 - LDWS (Sistema de Advertência de Mudança de Faixa)
01:18:56 - ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo)
01:21:23 - Modo Creep
01:23:03 - EcoRoll
01:24:43 - Como ativar ou desativar as funções
01:27:02 - Botão de acionamento do Hill Holder (Assistente de partida em rampa)
01:28:26 - Função Rock Mode
01:30:52 - Controle de Estabilidade (ESC) e Controle de Tração (ASR)
01:31:44 - Freio motor
01:34:15 - Regeneração espontânea
01:39:39 - Telemetria IVECO ON
01:42:08 - APP Easy Way no telefone do cliente
01:46:17 - Função RAS (Assistência Remota)
01:46:32 - 0800 Assistência técnica IVECO No Stop
01:46:41 - Formas de acessar o IVECO No Stop (Telefone, APP, multimídia)
01:47:21 - Veículo deve ser abastecido no primeiro posto disponível
01:47:36 - Encerramento
O caminhão mais lindo e completo do Brasil hoje na atualidade
Parabéns pelo trabalho, explicação excelente!!!!!!!!!👏👏👏
Uma verdadeira aula.......Parabéns!
Parabéns, muito boa a apresentação, bem explicado e bem profissional, nunca tinha visto uma explicação tão bem feita.
Agradecemos pelo Feedback Geraldo! Um Grande Abraço.
Foi top as explicações.
Espetáculo de apresentação. Excelente!
Agradecemos pelo elogio André. Sempre em busca do melhor.
Parabéns pelas explicações, muito bom 👏👏👏👏e o caminhão é lindo.
Ótimo vídeo parabéns
Muito boa explicação .parabéns
Informações muito importantes para mim sou motorista carreteiro de Manaus Amazonas Boa noite.
Ficamos felizes em promover esse conhecimento enriquecedor para nossos clientes em todo canto do Brasil.
Parabéns Tarcísio top de mais
Boa explicação , 540 com intarder aerofólio no tanque 9 eixos fica bão tamem
00:00 - Intro
00:22 - 1. RECEBIMENTO DO CLIENTE
00:24 - Kit de bordo
00:40 - Kit de porta-luvas
00:52 - Kit de segurança
01:02 - Como utilizar o Manual de Uso e Manutenção; consultas de itens e características funcionais
01:26 - Utilize o MUM para abordar e explicar as manutenções diárias e semanais de responsabilidade do motorista
01:39 - Plano de revisões do veículo
03:07 - Obrigatoriedade da troca do pré-filtro de combustível conforme manual
03:15 - Prazos de garantia
03:27 - Termo de garantia
03:52 - 2. PARTE FRONTAL
03:56 - Design e eficiência aerodinâmica
04:14 - Retrovisor dianteiro para ponto cego
04:20 - Cabine conceito de célula de sobrevivência
04:29 - Plataforma dianteira de acesso a manutenção do para-brisa (máximo 1 pessoa sobre a plataforma)
05:00 - Ponto para reboque (ancorado direto ao chassi)
05:08 - Faróis, DRL e luz de direção integrados
05:25 - Para-choque e dividido em três partes (menor custo de manutenção)
05:35 - Grade frontal (sustentação por amortecedores)
05:44 - Reservatório de arrefecimento, nível e aditivo (verificação diária)
06:02 - Vareta e confira o nível do óleo do motor
06:34 - Reservatório do limpador de para-brisas
06:41 - 3. LATERAL LADO DO PASSAGEIRO
06:44 - Retrovisores, regulagem elétrica, desembaçador e rebatível
06:54 - Retrovisor de manobra (regulagem manual)
06:58 - Trava elétrica lado passageiro (2 clicks no controle)
07:18 - Escotilha lateral para ferramentas
07:30 - Suspensão dianteira, amortecedores e barra estabilizadora
07:42 - Freios com regulagens automáticas
07:47 - Eixo dianteiro e cubos banhados a óleo (7 t Técnico 6 t legal)
08:02 - Pneus e pressão de trabalho
08:09 - Basculamento da cabine: passo a passo e segurança do procedimento
13:18 - 4. TRASEIRA DO VEÍCULO
13:21 - Novos suportes de para-lamas e lanterna em material tecnológico e mais resistente
13:32 - Lanterna traseira em Full LED
13:40 - Check de luzes utilizando a chave de ignição
13:56 - 5. LATERAL LADO DO MOTORISTA
13:59 - Segundo tanque e indique sua capacidade
14:06 - Chave geral
14:10 - Acesso a plataforma pela escada
14:18 - Baterias e sensor de bateria inteligente
14:47 - Filtro de ar do motor
14:52 - Escotilha para guardar objetos (após abrir a porta motorista)
15:00 - 6. PARTE INTERNA DA CABINE
15:05 - Banco do motorista
16:12 - Porta objetos espalhados pela cabine
16:36 - Maleiros com chaves exclusivas para guardar itens pessoais
16:58 - Geladeira, indicando como ligar e desligar
17:14 - Cama principal com eventual abertura para o compartimento de escotilhas
17:23 - Controles disponíveis no compartimento da cama
17:38 - Pontos para carga de aparelhos eletrônicos USB
17:52 - Controles no console de porta (vidros, travas, retrovisores)
18:27 - Nova chave (mostre o encaixe no slot)
19:25 - Itens do painel central (botões e itens disponíveis)
22:46 - Multimídia
26:05 - Pareamento por Bluetooth (necessário o cabo de carregamento do próprio smartphone; cabo original com saída USB)
26:32 - Projeção do smartphone Android auto (Android) ou Carplay (iOS) (alguns telefones não projetam se não liberar o depurador USB)
27:43 - Menu Veículo
28:10 - Ícone Estilo de Condução
30:54 - Ícone IVECO Non-Stop
32:26 - Ícone assistência remota
35:20 - Ícone para atualização do sistema
36:34 - Comandos no volante principais lado direito e esquerdo
39:02 - Comandos traseiros do volante (comandos multimídia)
39:57 - Alavanca lado esquerdo
41:37 - Alavanca lado direito
42:07 - Interruptor de faróis (modo auto)
42:34 - Controle de Altura do feixe do farol
42:45 - Bloqueio de diferencial(is)
44:59 - Botões laterais do quadro de instrumento indicando suas funções
45:55 - Manete do freio de estacionamento e freio do semirreboque
46:03 - Ar-condicionado
48:02 - Tacógrafo digital
48:07 - Adicione o motorista atual na memória do tacógrafo
49:27 - Quadro de instrumentos
51:50 - Computador de bordo (display TFT)
01:07:54 - 7. CARACTERÍSTICAS DE OPERAÇÃO
01:07:58 - Diesel S10 (baixo teor de enxofre)
01:08:27 - Dúvidas sobre o ARLA32 (nível / alertas)
01:11:18 - Nova posição do pedal, entrega imediata
01:11:50 - Condução Eficiente
01:12:39 - ADAS (Sistema de Assistência ao Condutor)
01:12:51 - AEBS (Sistema Avançado de Frenagem de Emergência)
01:16:42 - LDWS (Sistema de Advertência de Mudança de Faixa)
01:18:56 - ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo)
01:21:23 - Modo Creep
01:23:03 - EcoRoll
01:24:43 - Como ativar ou desativar as funções
01:27:02 - Botão de acionamento do Hill Holder (Assistente de partida em rampa)
01:28:26 - Função Rock Mode
01:30:52 - Controle de Estabilidade (ESC) e Controle de Tração (ASR)
01:31:44 - Freio motor
01:34:15 - Regeneração espontânea
01:39:39 - Telemetria IVECO ON
01:42:08 - APP Easy Way no telefone do cliente
01:46:17 - Função RAS (Assistência Remota)
01:46:32 - 0800 Assistência técnica IVECO No Stop
01:46:41 - Formas de acessar o IVECO No Stop (Telefone, APP, multimídia)
01:47:21 - Veículo deve ser abastecido no primeiro posto disponível
01:47:36 - Encerramento
Muito bom
Vou ter que fazer minha primeira viagem amanhã. Como não tem concessionária em franca . Me ajudou muito
Agradecemos pelo Feedback Clesio! Um Grande Abraço.
Caminhão muito top
Nosso pesado está pronto para atender qualquer demanda!
Vou ganhar na guina só pra comprar um molegui desse pra eu passear
Precisa mudar esse volante dê Kombi aí tem quê ficar igual o do volvo
A Iveco imitando a Scania
Boa tarde
E um copiando um do outro, se repeti entre os seres humanos 😅 isso vem de décadas, agora sobre seu ponto de vista, capaz nooooooossssa sério 😂😂😂😂
Eu quero um pra mim 😭
Trabalho com um da transporte padroeiro videira muito top
Notei a falta de dicas de interação do motorista com o caminhão, por exemplo, as formas ideais de condução, e a alternância entre modo automático e manual. Como pode e deve ser feita a interação homem e máquina...
Olá, podemos usar o modo Rock para sair com o veículo depois de pararmos em uma serra.
Olá Mauro! Caso a sua experiência indique que o veículo consiga partir de forma normal não será necessário, mas, se ao tentar partir você perceber que o S-Way não conseguiu, ai utilize o modo Rock para partir. Salientando que: ao perceber que o veículo está em um locar de difícil partida, utilize o modo Rock.
Peguei uma bomba dessa faz uma semana , já deu problema nas teclas do volante, que saudade do meu daff 530
Essa é a linguagem do motorista. Aposto que este não recebeu as instruções necessárias no português que ele fala. Resultado? Prá ele, é lixo.
A primeira impressão é a que fica.
Boa tarde. Uma excelente entrega técnica. Porém, a sua linguagem é totalmente técnica. Para uma entrega para um Gestor, está perfeita. Para um Gerente de oficina, está ok, mas, para o motorista, deixa totalmente a desejar. A linguagem do motorista é totalmente diferente. Deveria ser levado em consideração.
Esse caminhão ficou maravilhoso pra dirigir, defeito gasta muito óleo e o ruído é muito alto dentro da cabine, principalmente na reta
e só tirar o pé do acelerador carreta só anda a 80 ou 90 km passou disso qualquer caminhão gasta muito
Lendo os comentários de motoristas ogros que fala que caminhão bom é Scania 113
Não consegui assistir tudo, cochilei em várias partes, quase 2 horas para entregar um veículo que não comprei e não tenho grana para tal ninguém merece,vou para a muriçoca mesmo,já tá testada em vários donos e é raiz.