DCS AH-64 новая модель системы управления и динамики полёта.
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2023
- Друзья, всем привет!
В этом ролике смотрим на изменения ФМ вертолета и изменения систем стабилизации вертолёта. Спойлер - теперь можно и полетать)
Discord канала:
/ discord
Моя система:
AMD Ryzen 7 5800X3D
INNO3D RTX4090 Ichill X3 24 Гб 384 бит GDDR6X
DDR4 64Gb 3600HZ - Hry
Вот, отличный контент подъехал!
И хватит хаять свой уровень повествования) слушать очень приятно.. всё просто, душевно, открыто.
Видео определено подкрепляет интерес к технике пилотирования, о чём до появления канала just fly it, наверное многие, как и я никогда и не задумывались 👏
Дмитрий, спасибо за поддержку)!
Спасибо за видео. Люблю Апач.
Спасибо за внешний вид, получился завораживающе красивый ролик. Сам чудо-вертолет с безумной детализацией и отличное пилотирование.
Ваши видео очень любим и ждем всегда
Качественный пилотаж. Супер!
Nice control, I don’t understand a thing, but nice vid.
Видео отличное, главное не останавливайся
Отличное обзорное видео. А система стабилизации у нас тут это SCAS (Stability & Control), управляемый посредством FMC.
Охарактеризовал уровень повествования на 6 из 5 ))))
Всё понятно, и, как обычно, полетал ты, а теперь так же хочется мне =)
Нравятся мне всё ваши видео
Красиво и по делу :)
С днём рождения, брат 🤝🏻🤟🏻
Спасибо, Миша!)
12:30 Вот вот , а то один знакомый решил поиграть в данную игру , после Тундры , и не мог взлететь ни на чем , я ему говорю ты хоть изучи , что за что отвечает и на какие приборы надо смотреть ,что бы уметь как то летать , а он мне " Я умею летать , я в Тундре летаю хорошо" в общем так и не научился взлетать и так далее ТУНДРА-ГОЛОВЫЙ , сравнил детскую игру где даже режим СБ не идет в ровень с упрощенным режимом в данной игре)))))))))
Fantástic.
Спасибо за видео, давно этого ждал. И да, всё таки нет ничего приятней как смотреть на четкое пилотирования вертолета, попробовать бы у кого хоть раз полетать на ручках с FFB, нормальный VR я уже попробовал и в своём теперь чувствую себя слепым, теперь осталось ручку попробовать).👍👍👍
Сейчас у Коли есть). Скоро я думаю в Московском регионе ещё прибавится
Тут ещё нужна поддержка от ЕД, чтоб в телеметрию или ФФБ добавили информацию о центра для ФФБ педалей
@@justflyit7569 кстати говоря, помните ваш пост на форуме ED с просьбой добавить в игру вывод телеметрии по каналу педалей? Есть какие либо подвижки либо просто реакция от разработчиков?
@@ghurutalozan сказали, что взглянут на это. Недавно спросил снова, жду ответа)
Нормальный VR это какой в 2023 году? Reverb G2, Varjio Aero, Pimax 8KX?)
Кайф😅
А Апач сейчас убер вертолет, одного выпустить, пол карты наземки зачищит и будет еще просить, нужно больше наземки : )
Причем если заморочится с системами, то довольно напичканый, а если особо не заморачиватся, то простой и эфективный!
Уважаемые подписчики и зрители, поздравьте Максима с днём рождения, вам не сложно, а ему приятно 😉👍🏻
я вообще почему-то решил когда-то, что это летающий по рельсам компьютер и даже не думал его покупать, а тут пару недель назад таки активировал триал и оказалось, что на нём надо заново учиться. Я подумал, надо же какая интересная машина, а она оказывается сломана была))
Тем не менее, потренироваться пилотировать эту машину- это весьма интересно
@@justflyit7569 Как и любой вертолёт. Ну разве что кроме Ка-50.
Лайк за вертикальных))). Интересная машинка. Чистый ударник. Сильно отличается даже от Ухолета, не говорю уже о вертолетах СССР. Интересно висит вблизи земли (3-5 ft), мне нравится. Надо погонять его под нагрузкой при высоких температурах и в горах, он работает новыми радарными ракетами с висения, сможет ли на 2500-3000 м?
"Даже"? Оно уж скорее ближе к Ми-8, чем к "Хьюи" - совершенно разные машины.
Спасибо за информативное видео.Специально взял на две недели данного "Зверя" и...Да,нужно учиться заново.Лично мне не понравился данный аппарат в плане управления.Ми-24 например как утюг.Да и как всегда ЕДэшники накрутили сверх броню этому пепелацу,упал со 100 метров и отвалились только стойки и задние стабилизаторы.Ми-24 с 5 метров падает и взрывается)))Хотя знаю реальную историю,когда упал с 85 метров и все живы и здоровы.Заколебала эта политика в играх.
В каком это смысле "Ми-24 как утюг"? До текущей версии дисиэс пока руки не дошли, но раньше мне Ми-24 по управляемости больше всех нравился. Только я всегда летаю без стабов - что и другим советую, потому как симулятор - глупо и в нём оставлять прослойку между собой и управлением.
@@getsideways7257 как утюг,это значит,что летит ровно.Я летаю без САУ и выключаю демпфер педалей.
Апачик летает как прибитый и без стаба, не разу не включал даже хз где % )
Все на ручке, особливо с грамотным стрелком, просто кайф!
Можно сквозь застройку/зелень подкрастся куда и как угодно!
Так если не выключал принудительно, то он как раз включен)
@@justflyit7569 значит надо выключить : )
@@justflyit7569 отрубил, полетал, приятственно!
@@frwindd Зачем вообще стаб в симуляторе... Тем более, по-умолчанию. То есть, да, это же симулятор - нужно все системы моделировать. Но *пользоваться* такими системами как-то неприлично просто.
На вертолётах НА ВСЕХ (и во всех симуляторах) стабы с корнем вырываю. На Су-27 в обязательном порядке включаю "прямое" управление. Все эти электронные погремушки только угробить пилота стараются.
Я как-то к вертолетам относился не очень, но тут в ролике настолько красивый полет, что аж воспылал. А что насчет Черной Акулы в последней версии? Как она летается?
Ка-50 - это толком и не вертолёт. Если хочется полетать на чём-то отечественном и приятном - рекомендую Ми-24. Да, мне тоже казалось, что отсек для десанта там как корове седло, но нужно только попробовать полетать на нём (с выключенной стабилизацией).
@@getsideways7257 это почему не вертолет? Его развитие ка-52, это лучший ударный вертолет России.
@@getsideways7257 Я бы сказал так - Ка 50 великолепен для своих задач. Ему бы теплак хороший и это был бы идеальный ниндзя.))
@@LuftWurger Наверное потому, что он не научит работать педалями. Научившись на Ка-50 в DCS, первые пару часов было очень тяжело на классике(хьюи, ми-8). А потом я полетал на профессиональных тренажерах Ми-8 и Ми-28 и понял, что почти ничего не умею - совсем другие расходы ручек из-за сильного отличия в джойстиках и наличия честного FFB(чего дома у меня пока нет, к сожалению), в итоге ибо недостаточная, либо гиперкомпенсация.
Скажи , а что за элементы от первого лица , видны ПНВ , шлем и балаклава на голове пилота -это только на АПАЧЕ так , на Ми-24 и Ка-50 такого вроде быв не замечал ,нет ...
Да все верно, эти самые элементы отрисованы пока только для пилотов Апача
@@justflyit7569 вот блин.... Хотелось бы для всех
я пробовал летать на нем на триале. он был сильно не устойчивый. его кренило от любого изменения рош. а если дать слишком сильно в бок, то он весьма быстро делал боковое сальто. вобщем мне не понравилось. может сейчас не так, не знаю
Сейчас многое поменялось, при этом управление достаточно острое и требует определенного навыка, однако в разрез с понятиями о динамике вертолета уже не идет, как на мой скромный взгляд
Нет ли проблем в VR на Апаче? У меня в этом модуле самый низкий FPS. Настройки высокие? Качество текстур высокие?
В целом да, модуль «тяжеловесный». Да все высокое. Но вроде справляется система. Проц 58003DX и карта rtx4090. Хочется конечно и разрешение поднять и ещё накрутить графику, но тогда пойдут падения фпс, а тормоза в ВР я не приемлю
кстати, а ты используешь VR? можно ли также уверенно летать на TrackIR, как на VR?
Я летаю только в ВР, по-другому просто не умею) и даже не заинтересован пробовать)
Конечно, его можно настроить всяко разно, можно настроить полностью повторять движение головы, можно где-то добавить, где-то убавить, типа делаешь поворот головы на 30 градусов а в игре виртуальная голова будет поворачивать на любой угол от тех же 30 до 120 и более, очень гибко.
как владелец trackir, tobii, aimxyz могу уверенно ответить, что все вышеперечисленное - неудобное фуфло. Ты управляешь камерой поворотом головы, но компенсируешь поворотом глаз, tobii к тому же адски светит диодами. Лично у меня это ничего кроме головной боли не вызывает. ВР не пробовал, не уверен как оно с очками для зрения будет
@@YariRu многие шлемы имеют увеличенную маску или «проставку», чтоб очки не задевали линзы, более того для многих шлемов сторонние производители продают линзы с диоптриями
@@YariRu вобщем я делаю вывод, что у каждого способа есть свои плюсы и минусы.
Жалко не видно положения органов управления
дкс тупит даже когда на монике крутишься вокруг вертолёта при наверное 180ти фпс по идее. Посмотри на втулку винта в самом начале ролика. А мы тут настройки подбираем, ага))
А как сделать видшлема и окуляра как на видео?
Трудно ответить?
Ответить совсем не трудно, не понятен вопрос. То, что вы видите на видео это два различных вида. Внешний вид записан с монитора при проигрывании трека. Маленькая картинка (уменьшена и наложена в видеоредакторе) записана непосредственно в полёте в шлеме ВР. Не знаю, ответит ли это на ваш вопрос?
А и ещё включить и «отключить» окуляр это «i». А ещё в настройках Special и в подначтройках Apach можно включить и выключить шлем и даже подшлемник
@@justflyit7569 в конце видео виден окуляр и часть шлема, я это имел ввиду...это в special?
@@stanik452 да
А посадку на РСНВ на нём реально выполнить?
пока у меня недостаточно технических данных. Я пробовал в полёте глушить 2 двигателя но без гидроусилетелей теряется управление полностью
@@justflyit7569 а если APU включить?
@@alexivanov6975 Думаю поможет, но это будет странная процедура всегда летать с APU, мало ли чего)
У меня есть Ми8, Ми 24, Хьюи, вопросов не вызывающие, а вот апач... летая на этом чудовище, приходится постоянно сражаться с противостоянием шага винта несущего и винта хвостового. Педали сильно влияют на подьёмную силу, работа шагом тащит вертолёт по сторонам. Такое ощущение, что у него движки от любого чиха тут же теряют обороты (свободная турбина). Очень неприятно удивил этот Апач, я то до покупки думал что это очень стабильная машина, очень хорошо проработанная. Вот и вопрос, он в игре такой или в реале тоже дрянь...
Попробуйте сейчас, всего несколько дней назад было обновление
Но в целом вы правы, влияние рулевого винта очень высоко. С другой стороны это объяснимо) Посмотрите на диаметр несущего винта и рулевого, соотношение не в пользу Ми-8))
Я блин жалею,что не взял апач на пробу,а сразу купил.. лучше бы Ми-24 взял. управление убивает, я будто на Ка-50 без автопилотов летаю.
НИхрена НЕ понятно-НО-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСно!!! (ДОЛЯ Шутки)
Нравятся мне всё ваши видео
Спасибо большое!