Bmw E39. Единственная машина, где разные сайлентблоки в зависимости от объема и кузова
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2020
- Bmw E39. Единственная машина, где разные сайлентблоки в зависимости от объема и кузова. В этом видео мы объясним где и какие сайлентблоки стоят в седане и в туринге.
- Auta a dopravní prostředky
супер! особо приятно что делается все у нас в стране. о вас услышал в первый раз от авто слесаря и потом ютуб подкинул этот ролик
Андрей,спасибо за интересные и познавательные видео. НО увольте того кто монтирует видео))) уже второй ролик не возможно смотреть из-за скачков кадра
Ставлю сейчас купленый комплект всех сайленблоков у Полипро на заднюю ось.
Стали все отлично, очень качественные
Одини только , верхнего прямого рычага пришлось проточить на 2 мм по наруже, просьба обратить внимание.
Плавающий только не рискнул , взял Лемф.
Уже учли. Сделали разрезной как в оригинале. Спасибо
@@user-hk3hd1bk5b косточки стабилизатора не планируете изготавливать на е39?
@@andytarantino2966 там капролоктан внутри. совершенно другой материал
Сайленты на интегралах меняются и не знаю как у вас, но у нас продаются куча аналогов. По заднему подрамнику, разные только гумилагеры. Вполне взаимозаменяемые но на туринге болты больше в длину. И от седана на туринге ходят намного меньше потому как другие нагрузки.
В Н рычаг подходят от следующих кузовов но есть нюансы по диаметру болтов. На драйв 2 полно информации.
И не знаю как кто, но лично я предпочитаю резиновые Сайленты. Вот эти желтые и оранжевые очень быстро скрипеть начинают. А если маленько песочка попало под них у гаражных мастеров то дело труба. Вылетают в момент.
Это ваши русские скрипеть и вылетать начинают быстро. В н образном рычаге в Туринге и седане разные сайлентблоки . В гумилагерах отличие в размерах , в туринге в два раза больше сайлентблок
@@user-hk3hd1bk5b главный акцент был на русские... Хотя у нас спецов по этой жёлтой штуке тоже хватает. В Н образных разные только задние Сайленты насколько я помню, и то по диаметру болта. В гумиках отличий нет кроме как большей длины и увеличенной бабки на туринге. А так от седана в туринг становится без проблем, посадочные размеры одинаковы. Можете на оригиналах померять. Люди ставят и ездят. Ну и плюс на туринге гумики гидронаполненные в оригинале. А с таким никакой полиуретан по свойствам не сравнится. Но да, немцы дураки....
@@breadboy7760 нет. Если бы были дураками и дальше вечные авто делали ))))
@@user-hk3hd1bk5b вот тут не поспоришь)))
Единственая марка скорей так
По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам.
Телефони
+38 (067) 418 87 04
+38 (099) 348 87 54
+38 (068) 242 62 63
Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua
единственное что не могу найти с полиуретана так это эластичная муфта карданного вала на е46 3.0сд , именно на дизель она в 2 раза больше бензиновой и нет полиуретановой , а бензиновые находил.
Сочувствуем
Я такой же, е39 3 литра дизель на механике
Долговечность у полиоретана какая? Вами гарантируется на какой период? Сколько они работают до саморазрушения? Спасибо.
Polypro.com.ua
Добрый вечер подскажите пожалуйста с какого города Вы, сколько будет стоить сайленблок в балку универсала??? Как связаться с Вами?
Добрый день. Переходите на официальный сайт Polypro.com.ua
Підскажіть будь-ласка чи є сайлентблоки у задній амортизатор на е39 універсал?
Дякую
Polypro.com.ua наш сайт
Polypro.com.ua наш сайт
А эластичная муфта есть у вас на КПП е36 ?
Нет
Здравствуйте! можно ваш сайт?
Polypro.com.ua