Entrevista a la presidente del Ositrán sobre las obras en Estación Central de la Línea 2 - Canal N
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- La presidente del Ositrán, Verónica Zambrano, señaló que la Municipalidad de Lima no otorga los permisos para la instalación de los cerramientos en las Avenidas Paseo Colón y Garcilaso de la Vega a fin se puedan iniciar los trabajos de construcción de la Estación Central en el plazo más breve posible.
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Parece que tiene que haber un cambio político en la manera que hacemos las obras grandes. Tiene que haber un poder nacional que tome control de estos proyectos, donde los alcaldes locales no tengan el poder de parar o retrasar las obras. La línea 2 del metro es la arteria aorta de Lima, fundamental para todos los ciudadanos de a pie. No se debe atrasar más. Porky tiene que dejarse de caprichos.
Y como dice la sra, en adelante, cualquier alcalde se opondrá a dar los permisos si es que las cosas no se hacen como a este le parezca
Bajo tu visión, ahorita ya estaría cerrado por 2 años tanto la avenida Colón como La Garcilaso, y no como han quedado en 13 meses y la Garcilaso solo la mitad y de ida y vuelta. Porky sí sabe negociar, y tu problema es que tú le crees a esta mujer, Porky ha dicho que ellos no quieren firmar la modificación
@@LuisSnetwork por qué eres llorona, si está cerrado dos o cinco años cuál es el problema, el tráfico lo causan todos los conductores de este país que son pésimos y los transeúntes tampoco se quedan atrás
@@rogerpicon591 Ignorante, este contrato de la línea 2 nació corrupto, con el zurdo Ollanta Humala. Más de una década y solo 5 kilómetros
Haste respetar que no se demoren ni más ni menos 13 meses.
@@LuisSnetwork lo unico que le preocupa a porky que el transite sin problemas por eso estaba que pedia permiso especial al metropolitano ..... alcalde obstruccionista.
Saludos desde Santa Anita Lima Perú 🇵🇪 La Libertad Avanza Viva La Libertad Carajo🇦🇷
Y q tiene q ver La Libertad aquí :v?
Este problema de la Estacion Central es consecuencia de una ley que siempre va a presentar problemas porque es darle mas poder a las Municipalidades sobre el Estado. La Municipalidad de Lima es todapoderosa sobre proyectos nacionales como es el Metro.
Y también el Ministro de Transportes cuando se reunio con Aliaga no fue firme en la necesidad en la ejecución de la Estacion segun el contrato con la concesionaria. Como este Ministro solo es risitas y asi evita problemas.
Tiene q intervenir el estado de una vez
Quieres que intervenga el estado, q son los grandes responsables de la desgracia y demora de años
De una, el Estado y la gente debemos intervenir para que se construya la estación central
@@rogerpicon591 La gente? esa gente de ate vitarte sigue sufriendo la desgracia de 10 años bloqueados
@@JuanchoZV-xl6ny sufren por qué quieren, la estación central si o si se va a construir
@@JuanchoZV-xl6nyque tiene que ver el estado, la empresa constructora es la que está demorando, esa empresa tiene que ser multada por demora de contrato
0:57 lo q proponga la muni no vale porque ya hay un contrato entre el estado y el privado.
Simplemente que tire de largo la "Tuneladora Delia" hasta la nueva Estación de la Plaza Bolognesi y siga adelante con su programa de trabajos, después se integrará la Estación Central cuando el puerquito termine de revolcarse en su chiquero, se hayan pagado las indemnizaciones y costos adicionales involucrados; lo importante es que el proyecto avance con prisa y sin pausa para que los trenes circulen directo con Estación Central o sin ella; considerando la pobreza de nuestra clase política que siempre encontrará motivos de joder para encaramarse en el poder.
@victorciencias1 es q no corre asi man,,, el puerco se va el 2026, y si la tuneladora se va de largo cuando recien comiencen la construccion el 2026 en la estaci+on central los trenes no podrian pasar y como pasa con la Linea 1 cuando una estación no funciona los trenes se regresan.. osea no pasan , aqui pasara lo mismo, los trenes regresaran antes de la Estacvión Central y viceversa... ese POrky es un lunatico y mucho mas los q lo defienden y aplauden como focas...
Esa empresa quiere hacer las cosas como quiere,estan acostumbrados a que el Perú sea su chacra,el peru se respta señores,ossan han cerrado 10 años ayllon y ahora quieren cerrar paseo colon .
Esa sra de ositran parece la abogada del consorcio.....una vergüenza
No, ya existe un contrato FIRMADO entre el estado y el consorcio, es Porky que está en plan obstrucciónista
El tramo de Santa Anita y Ate fue construido mediante la forma convencional (Austriaca) sin tuneladora, es decir en un tiempo normal son 6 años, mas 2 años de paralización (pandemia) fueron casi 9, en el caso de la estación Central, solamente es de 13 meses, ya que será mediante tuneladora!!! Mas claro que el agua. ese alcalde es mismo perro del hortelano no trabaja ni deja trabajar!!!!
No es como quiere es como está establecido el contrato. Si el contrato está mal no es culpa de Ositran sino del MTC del tiempo de Humana donde se firmó el contrato.
@@jhontitor3367 actualmente no hay problema para que no sigan las obras, solo es Porky que está en plan de obstaculizar las obras, las obras están que avanzan en todas las estaciones, solo falta la estación central y san marcos
Y que dice de las areas que faltan entregar en la linea 4 y San Marcos???
De acuerdo contigo. Pero Primero a resolver la estación central ahorita.
la Univ San Marcos no quiere ceder los 900m2 de terreno para estación x lo que demora su construcción ,
Ningun alcalde debe obstaculizar una obra nacional !! q saquen un decreto de urgencia y q se haga de una vez !!!
Ate sigue cerrado hasta ahora en partes y hablas de obstáculos.
Claro si tú pagas los perjuicios por quiebras que genera cerrar calles así como le pasa a la gente que tenía negocios en ate
Esta no es una obra nacional.....es metropolitana.
El alcalde está impidiendo que se cierre por otros 10 años el centro de Lima . Basta que las empresas hagan lo que quieren
te falta dignidad amigo
Y ese Señor quiere postular a la presidencia del Perú? Dios santo, esto va a llevar a una multa millonaria, y al final, igual, el Paseo Colón será cerrado, lol.
ahahah osea quieres que Arica siga cerrado, colon cerrado, imaginate el trafico, en Ate demoraron años, te preguntaste cuantas personas quebraron y no pudieron salir de sus casas.
@@joelp7835No creo que nadie no haya podido salir de sus casas, exageración, López Aliaga la esta cagando con su negación, esta perdiendo seguidores con su terquedad.
@@joelp7835ya explico por que esta Ate estuvo cerrada y todos los negocio han sido indemizacion , hay saber escuchar
@@joelp7835 Y seguirán cerradas mientras no se haga la estación central.
@@joelp7835 Lo gracioso es que seguirán cerradas porque depende de la estación central
Pero digan que no quieren remunerar las perdidas a los dueños de los negocios que se verán perjudicados al tener que cerrar y tener perdidas económicas
El dijo q iba a ser de lima una ciudad a nivel mundial pero mirenlo
Ptm quien dirá la verdad ,todos se tiran la pelota
La verdad es la del alcalde que tiene capricho de mujer y sus nenas lo defienden
Cómo es posible que un alcalde de Lima empiece a hacer todo eso es imposible que él se meta en todo eso es terrible todo eso La princesita no puede hacer nada es la presidenta de todo el Perú y ella no puede pasar por encima de él ella tiene que hacer algo ella es la presidenta del Perú y tiene todo el derecho de hacer las obras que se necesita para el Perú sobre todo para Lima ese alcalde no vale la pena va a seguir pasando los años y nunca van a terminar ese metro subterráneo 🚇 qué terrible
Que mierda ositran , los peruanos pagamos a estos supervisores para para no hacer ni mierda , en el proceso constructivo se va verificando la calidad de los materiales antes de instalarlo , ósea ositran solo mira la estética de un proyecto no verifica los materiales, que cagada, el nuevo aeropuerto que cable eléctrico chino sin certificado de calidad habrán puesto.
Laura bozo ya ves la desconfianza queda en la primera etapa se cerró 10 años . Ahora que Porky reclama si dicen que todo se va a cumplir.
Falta que presenten la reinserción urbana, están más desfasadas con la noticias... La regidora de la mml ya mencionó que ni MTC ni la concesionaria no la presenta
Eso estimado se llama Burocracia; por ejemplo en el Callao eso no ha sido problema se ha presentado luego de iniciado la construcción
Esta tia habla de los permisos y nada todos se pelotean el negocio es pra todos cae mas billete
Igual que en la carrera central van a demorar muchos años.
La nueva TIA REGIA su labor irrelevante frente a esta institución solo dando entrevista ganando sueldazos pero que de bueno tiene la existencia de este organismo manteniendo gente que no hace nada productivo
Gracias López Aliaga eres un desastre.
Ninguna obra hasta ahora y todavía jodes para construcción de la estación central
No termina en Ate qué tiene 10 años y hoy esta lleno de ambulantes por culpa de mucha gente que empobrecio y no se le reconoce las pérdidas
🤣🤣🤣🤣 villaran lover detected
Zurdito te roban en la cara y apoyas el robo zurdito
@@JuanchoZV-xl6ny troll porkylover basura
@@joelp7835 😂😂😂como te duele que critiquen a tu papá chivo
Y, no le dará permiso hasta el 2,026, un gran prejuicio. Una soloución seria hacer pasar el tren por el tunel hasta el otro lado pero sin estación. Tampoco no dió el prometido tren a Chosica que ofreció en campaña, puro cuento.
y la invitada no enseño
ninguna tabla ,
ninguna curva S,
ningun cronograma,
ningun avanxe de obras segun las visitas ,
todo hablado , todo ambiguo , con las manos vacias , saliendo a favor de la pesima constructora
Como tenemos funcionarios tan inútiles. Necesitamos un compromiso ESCRITO que seran 13 meses. Por cada dia debe haber PENALIDAD.
No, ellos TIENEN que sacar los permisos, y ceñirse a las exigencias de la municipalidad.
No hay ningún compromiso de terminar la obra en el plazo indicado.
Lo q falta es q la concesionaria presente la inserción urbana para q d una vez lo apruebe la construcción d la estación central, más bien presionen a san marcos para q comienzen con la estación y no tener estos problemas hasta q la tuneladora llegue hasta la Av Venezuela
Eso se lo han sacado del forro,gestión ha informado que la Muni de Lima se ha inventado ese requisito
Pense que la aliaga no era como esos funcionarios burocratas lentos en la ejecucuin de obras, salio peor este panzon
Anda huevonazo, Aliaga está cuidando que no destruyan el centro de Lima y creen caos como en la Av Arica y Nicolás Ayllón.
donde estaba canal n ? cuando vizcarra sagasgti y castillo robaban y no hacina nada por la lina 2
8 años cerraron Ate, y solo funcionan 5 estaciones. Una verguenza.
Lleva mas de 5 años la consteuccion de la estacion plaza manco capac incrwible ahora si cierran la plaza grau seran mas de 5 años increible.
La cosa es simple; en Lima este se demoraron mucho tiempo en entregar los terrenos y las estaciones se liberan una vez la tuneladora pase por ella
esta mujer cambia de opinion 3 veses de opinion en la exclusividad del puerto de chancay
Las Obras en el Peru...todo son Obras Chichas......
Rafael Lopez Aliaga el peor acalde de lima en los ultimos 20 años.
❤
calla caviar es el mejor por eso lo ataca la narco-izquierda peruana
Ahora se proecupan por hacerla rápido? depues que se han demorado más de 10 años.
qe pase de largo y lo construyan desde dentro sin intervenir el cierre de las calles ,
Lleva a tus albañiles y hazte cargo de la construcción
Que todavía sigue en su cargo ya hubiese sido despedida
los caviares de canal n atacando al alcalde por q no les da mermelada
el señor loipez aliaga ? el alcalde lopez aliaga a los caviares les cuenta reconocer su derrota
9 años cerrado la carretera central y esta mediocre funcionaria no dijo nada. Claro como ella vive en miraflores no le importa .
Porky enemigo el PUEBLO no está contigo
Esa tipa en vez de perder tiempo en pintarse el pelo, ponerse pestañas postizas, pintarse las uñas, debe exigir a los españoles q TRABAJEN y dejen de inagurar cada llegada a una estacion, perdiendo 1 dia de trabajo.
Esta señora saca cara x la concesionaria, que interes tiene
Esta mujer a fabor de los corruptos
Siendo optimistas...para el 2100 estará listo todo el tramo. Mejor sean sinceros, no?
Ositran es miron tirandose pedos , para q sirve
No es un precedente malo, al contrario es un precedente para que estas consecionarias respeten al Perú y no hagan desastre y medio...
Ositran a favor de una ineficiente constructora y sus defectos , y perjudica con cierre de calles
No se por que tanto desinformado opina sobre lo que desconoce Aliaga a sido puntual mientras esta empresa no le presente un estudio que a sido requerido por ellos y esa responsabilidad es parte de esta constructora y como aun no lo a presenpresentado no puede darle la viabilidad que ellos solicitan.
Cpp de aliaga, opinión descartada
@@desertigloo2383 Vamos no comulgo con tus fantasías y que se le puede pedir a un ignorante.
@@desertigloo2383 claro si lo dice un c obarde qué se esconde bajo un seudónimo no tiene relevancia.
@@desertigloo2383Jajajaja un llorón que se baja los pantalones al primer problema, bueno tu lloriqueo salió mal el alcalde se salió con la suya pidió que le den las garantías de parte del estado y así recién acaba de darles el permiso hace 2 días, pero que se puede esperar denlos resentidos sociales ?
Ademas cual es el apuro si esa obra la van a abrir en el 2050.....que hagan la estacion colon faltando 2 años.......la publiconductora...miente cuando dice que no se va avanzar nada