О настройке плуга на мотоблоке ! Есть нюансы !!
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Очень важно знать, как настроить плуг на мотоблоке, что позволит правильно произвести все требуемые работы. Верная регулировка является залогом качества процесса. После окончания работ не забудьте очистить механизм, открепить плуг с мотоблока и сложить до последующего раза.
Настройка плуга - это настоящее искусство. Уже больше тысячи лет аграрии начинают пахоту с регулировки этого агрегата. Задача плуга - перевернуть верхний слой земли, перемешать его и создать благоприятные условия для роста растений. Это основная сельскохозяйственная задача, которая подготавливает почву к посеву, делая ее плодородной. Вспашка производится один раз в год, а последующая обработка земли называется боронованием.
Самое важное при пахоте - это правильно настроить плуг. Если регулировка будет некорректной, то техника начнет буксовать, заглубляться в землю, а в самой почве нарушатся биохимические процессы, которые необходимы для роста растений.
Это основной рабочий элемент плуга. На нем закреплены: лемех (нож), отвал и полевая доска. Корпус регулируется по высоте при помощи передвижения стойки. Лемех отвечает за подрезание пласта земли, а отвал за переворачивание почвы. Полевая доска - это служебный элемент, по которому проводят настройку.
В зависимости от выставленной высоты опорного колеса зависит и глубина пахоты.
бработка земли - это технологический процесс, который требует специальной подготовки мототехники и плуга.
Обработка земли - это технологический процесс, который требует специальной подготовки мототехники и плуга.
Перед установкой агрегата устанавливаем брус под левое колесо мотоблока, чтобы воссоздать процесс вспашки. Конструкционно плуги отличаются друг от друга, поэтому нужно заранее узнать глубину пахоты. Обычно рекомендуемая глубина указывается в инструкции к устройству. На дачных и приусадебных участках глубина вспашки устанавливается от 10 до 20 см.
От настройки глубины пахоты зависит дальнейший процесс выращивания сельскохозяйственных культур. Если настроить недостаточную глубину, то корни вредоносных растений останутся под грунтом, а если глубина будет слишком большая, то плодородный грунт перемешается, и растения не получат нужных питательных элементов.
Регулировка происходит при помощи полевой доски. От угла атаки зависит производительность работы агрегата: если угол атаки больше, чем нужно, то устройство застрянет в земле, а мотоблок забуксует; а если угол атаки будет недостаточным, то плуг не будет снимать нужный слой почвы.
После проведения всех настроек нужно произвести пахоту первой борозды. На этом этапе становится понятно правильно ли настроен плуг. При следующей пахоте машина опускается одним колесом в колею, а дальнейшая настройка происходит в борозде.
Перед началом настройки нужно найти максимально ровную площадку. Если есть возможность произвести регулировку на асфальте, то переместите машину на него. Когда техника пашет почву, правым колесом она движется по колее, а левое колесо находится на необработанной земле. Чтобы воссоздать такое положение машины, нужно установить под левое колесо мотоблока подставки, высота которых должна составлять глубину вспашки.
Если угол атаки будет слишком большим, то мотоблок будет зарываться в землю. Если угол атаки будет маленьким, то агрегат не погрузится на нужную глубину, а распашет только верхний слой почвы.
Последняя регулировка - это нарезка первой борозды. После пробной пахоты становится понятно, правильно ли настроено устройство. Если техника не буксует и агрегат заглубляется легко, то значит плуг отрегулирован.
После нарезки борозды, машина опускается правым колесом в колею. После этого уточните глубину вспашки и отрегулируйте агрегат. Теперь можно приступать к полноценной вспашке.
Главный рабочий элемент плуга - это лемех (нож). На лемех приходится основная нагрузка при вспашке, потому что именно этот элемент прорезает слой земли. Со временем лемех затупляется, что приводит к уменьшению производительности пахоты. На агрегате должен быть установлен съемный лемех.
Перед началом вспашки участка нужно провести пробную пахоту, на которой проверяется регулировка устройства. Уточните, на какую глубину рассчитан ваш агрегат. При движении по борозде проконтролируйте работу плуга. Если устройство работает некорректно, то отрегулируйте его прямо в грунте. Оцените нагрузку на мотоблок при пахоте и корректность хода.
Выставляем агрегат на границе нужного участка, включаем первую скорость и зажимаем сцепление. Обратите внимание, чтобы ваш руль был параллелен земле, чтобы машина шла ровно вперед, а не закапывалась в землю.
Процесс вспашки должен происходить без усилий со стороны оператора. При хорошей настройке, техника сама движется и вспахивает участок, а вы лишь контролируете её.
После нарезания первой борозды, измерьте глубину линейкой или рулеткой. Если глубина совпадает с той, на которую вы настроили агрегат, то можно продолжать работу.
Алексей привет! Правильно плуг настроить это тонкая работа. Спасибо за урок,лайк!!!👍👍👍🙂
Добрый день
Вы верите вто что существуют плуги которые не требуют настроки
@@АМК-Курск Здравствуйте! Конечно же их все надо настраивать, дорабатывать если это нужно.🙂
Доброго дня, основні моменти все правильно . По використанні оригінільної сцепки Мотор Січ і ПН-1 трошки відрізняються . Лайк за мануал для починаючих.
Спасибо !!!!
Привет! Такая ,регулируемая, ширина захвата предпочтительнее. Но плуг ,что лидский,что сморгонский ,надо доводить до ума.
Добрый день
Вы верите в то что существуют плуги которые не требуют настройки
Алексей, привет!!! Полевая на твоём плуге низковата! Он плохо заглубляется, я прошёл уже через это. Лемех должен быть ниже на 1.5, 2.0 см. Или, я что-то не разглядел...?!
Ё маё ! Сам на видео только увидел....пошёл глянул...расслаблен болт кажись ! Буду разбираться ! Это не дело..всё верно....лемех должен быть ниже полевой ! Как же так а !!))) За работой не углядел !! Благодарю за подсказку !
Добрый вечер Алексей!....у Вас ширина захвата регулируется планкой и стопорится винтом.....в сморгоньском плуге как отрегулировать ширину,?... только уменьшение или увеличением зазора упорным винтом....?....в разумных пределах....55-60см между рядами....
я думаю что на сморгоньском пляже норм ширина захвата! Но есть способы радикальные:1) только правое колесо увеличиваем колею... 2)меняем угол плуга(не вертикально, а заваливаем вправо немного) это неправильно.. но захват шире. Ну или модернизация)))))))!
Ширину захвата.! Регулирую правым колесом! И всё нормально (не благодарите.....) 😢😢😢