Hey Jan. Danke, dass du immer wieder so sympathische, interessante und vor allem auch unterhaltsame Videos produzierst. Absoluter Lieblingskanal im Bereich Simson. Weiter so und Sport frei!
Guter Beitrag, mir ist schon zwei Mal das Missgeschick mit dem abgebrochen Schwimmer wiederfahren und habe mit erheblicher "Not" den Heimathafen wieder erreicht. Ich habe ebenfalls den Schwimmer nachgelötet , aber nicht so. Guter Tipp.👍
Fahre zwar schon lange keine Simson mehr, aber deine Videos schaue ich trotzdem äußerst gern. Homorvoll, hilfreich, selbst wenn die Mopete gegen MZ und Suzuki eingetauscht sind. Sport frei und dreht die Heizung ab!
Danke klasse Idee, hatte ich schon. Der mit der Lötlampe und dem altem Lot geflikte Schwimmer(not reperatur) hält jetzt schon 5 Jahnre und ca. 5000 Km.
Darüber nachgedacht habe ich auch schon! Habe mich aber nicht getraut, weil ich nicht wusste ob es mit weichlöten geht! Aber jetzt werde ich es mal ausprobieren! Danke 🙏!👍
Super Sache! Kleine Ergänzung: Wenn ein günstiger Lötkolben dafür benötigt wird, dann sind 60 Watt ein guter Leistungsbereich für diese Grösse von Lötstelle. Gibts z.B. von Toolcraft mit meisselförmiger Spitze... Und bleihaltiges (!) Lötzinn mit 1mm Durchmesser, dickeres lässt sich schlechter dosieren und vor allem ist nicht bleihaltiges kaum vernünftig lötbar, das braucht extrem viel Hitze... MfG Magnus / 2-TAKT-PAKT
SH hat deine Idee der Bremsbacken-Nocken-Abstützung in die Produktion gebracht. Wird Zeit dass du beanteiligt wirst am Verkauf wenn du immer so gute Ideen bringst 😂
Ach alles gut. Wissen ist das einzige das sich vermehrt wenn man es teilt. Wenn ich an jeder Idee die ich die letzten 20 Jahre hatte beteiligt werden würde, müsste ich nicht mehr aufstehen. Aufstehen fetzt aber 😍👍
Wie immer top Video. Aber ganz ehrlich wie ich mich mit dem BVF21 rumgeärgert habe. Man bin ich froh um den Mikuni Vm20. Die Unterschiede sind einfach zu krass. Das ständige gebastel an "Standart-Teilen" ist dann manchmal doch lästig. Aber noch mehr als den Mikuni liebe ich eure Videos! Sport frei ;)
Ich finde deine Videos gut ,viele Sachen kenne ich schon durch Jahrelanges rum probieren. Wie du schon sagst du gibst hier Erfahrung preis die ihr gesammelt habt da muss man nichts blödes schreiben. Wer zu bequem ist sein Moped mit solchen Sachen zu verbessern der soll es dann auch einfach mit Tuning oder mit Simson fahren sein lassen, das ist wie 10 km Vollgas fahren und dann einfach Gas weg nehmen und Motorbremse machen und sich dann wundern wenn es Klemmt 😂😂
Denke mal das die Schwimmer abbrechen liegt daran dass es jetzt Silberlot ist und kein bleihaltiges (das darf in der Industrie nur noch bei Spezialanwendungen verwendet werden)
Wenn ich bei LT einen BVF kaufe, wurde da schon beim Schieber 1mm die Kontur nach oben gefeilt und der Grat vor dem Kanal der Leerlaufdüse entfernt (sofern vorhanden) liebe Grüße
Das ist wirklich informativ. Bei mir brechen die dort auch öfter. Bei anderen habe ich das nich nie mitbekommen. Wann brechen die Tonnen eigentlich gerne?
was sagt ihr über schwimmer aus kork?hatte mal aus langeweile einen Korken mir zurechtgelegt und eingebaut. hat auch gut funktioniert. die frage nur was macht der sprit mit dem kork?
Die Idee des Videos finde ich Klasse, allerings denke ich, dass es mehr Sinn macht, wenn man einen Kunststoffschwimmer verwendet, wie es bei dem (es Tut mir leid diesesen Namen hier nennen zu müssen) ZT Tuning Upgrad Kit Gen2 der Fall ist. LG
Hallo Jan. Vielleicht hast Du es ja schon getestet oder kennst wen der wen kennt ders gemacht hat. Macht es Sinn bzw hat es überhaupt einen Einfluss auf den Vergaser, wenn man im Einlasstrichter die kantigen Bereiche der Luftkanäle abchleift, damit sie auch diese schräge Trichterform bekommen?
Moin , sehr interessante Videos ich habe eine Frage da ich den LT S60 Sport bei euch bestellen möchte und da ja steht das man ne Filu luftfilterpatrone nutzen sollte , nun gibt es ja 2 bei euch welcher sollte es denn sein den großen oder den Standard ? Vielen Dank und Sportfrei
Feine Sache 👍 Aufjedenfall drauf achten das Ihr bleihaltiges Lötzinn verwendet, falls es das überhaupt noch gibt. 🤔 Das lötet sich besser und ist aufjedenfall danach deutlich bruchfester. 😉 Das würde ich aufjedenfall auch mal Interessant finden, welches Lötzinn (mit Blei oder ohne) bei der Herstellung der Schwimmer verwendet wird. 🤔 Viele Grüße Paul
Hi Jan ich habe bei euch den LT Fußrastenträger mit Zap Fußrasten gekauft jetzt habe ich das Problem das mein Kickstarter beim ankicken jedesmal auf den Fußrastenträger draufhämmert habe übrigens den MZA Kickstarter und Schalthebel aus Alu den es in allen Farben gibt ist das ein Konstruktionsfehler
Lass dich nicht von der Kritik ärgern,leider ist es so die Zeit der unzufriedenheit...Darum weiter machen u Sportfrei....Warum verwendest du gerade einen FEZ Vergaser?Wurde der Ausgemustert?Weil von der Qualität bin ich nicht so überzeugt.
Sehr geil 👍 ich persönlich habe ständig das Problem , dass die Schwimmer undicht werden und absaufen, brauche pro Saison mind. 2 Schimmer pro Moped , das ist einfach nervig und ich hatte in diesem Zusammenhang auch schon übers nachlöten nachgedacht.
Vor dem Abstellen im Winter den Vergaser leer machen! Mit etwas Geschick geht da einfach: Bei der letzten Fahrt ca. 500m vor dem Heimathafen den Benzinhahn schließen, nach Hause fahen und dann mit Gas UND Shoke das Fahrzeug am Laufen halten, bis nichts mehr geht. Dann ist der Vergaser leer und das „wunderbare“ E5 kann keinen Schaden mehr anrichten! Das Lösen der Lötverbindungen wird durch elektrolytische Vorgänge ausgelöst, da der Alkohol im Sprit hykroslopisch wirkt, also Wasser anzieht, und dieses Wasser bildet ein elektrisches Element, wobei Messing „zerfressen“ wird!
Mit hat's gefallen und meinen Horizont erweitert 👌🏻
Danke
Hey Jan. Danke, dass du immer wieder so sympathische, interessante und vor allem auch unterhaltsame Videos produzierst. Absoluter Lieblingskanal im Bereich Simson. Weiter so und Sport frei!
Danke!
Guter Beitrag, mir ist schon zwei Mal das Missgeschick mit dem abgebrochen Schwimmer wiederfahren und habe mit erheblicher "Not" den Heimathafen wieder erreicht.
Ich habe ebenfalls den Schwimmer nachgelötet , aber nicht so.
Guter Tipp.👍
Super Tipp Jan 👌🤗 Und Dir beim Schrauben zuzusehen ist mir ein inneres Blumen pflücken. Bitte mehr davon 💪👍
Dir zuzusenden war auch immer schön Frank ✌️
Danke das du das machst deine Erfahrung mit uns teils und zeigst danke
Der Lötkolben kann nie groß genug sein … die Worte des Meisters 🤯
Naja, wie erwähnt ist der Kommentar etwas übertrieben. Ich habe einen Lötkolben womit man auch jemanden erschlagen könnte 😅
💪🏼👏🏼💪🏼 Starkes und informatives Video - immer her mit den Optimierungen aus deinem Erfahrungsschatz 💪🏼🙏🏼😎 Meci
Vielmals 🙏🏼🙏🏼🤘🏼
Fahre zwar schon lange keine Simson mehr, aber deine Videos schaue ich trotzdem äußerst gern. Homorvoll, hilfreich, selbst wenn die Mopete gegen MZ und Suzuki eingetauscht sind.
Sport frei und dreht die Heizung ab!
Zurück tauschen? 😅👍
Danke klasse Idee, hatte ich schon. Der mit der Lötlampe und dem altem Lot geflikte Schwimmer(not reperatur) hält jetzt schon 5 Jahnre und ca. 5000 Km.
Sehr gut!
Darüber nachgedacht habe ich auch schon! Habe mich aber nicht getraut, weil ich nicht wusste ob es mit weichlöten geht! Aber jetzt werde ich es mal ausprobieren! Danke 🙏!👍
Kein Problem.
Gut das der tip jetzt kam, bevor ich die neuen einbaue zum testen, vergaser is schon ein Ding für sich 😅🙈
Wenn einer seinen Kaffee genießt, dann du. 😂🤣
Moin, perfektes Thema mein Schwimmer aus dem LangTuning Vergaser ist letztens auch abgebrochen.
Gruss aus der Schweiz
Geiles Video !! Ich würde mich einmal über ein komplettes Abstimm-Video (Vergaser,Zündung,(Luftfilter)) für verschiedene Ausbaustufen freuen.
Super Sache!
Kleine Ergänzung:
Wenn ein günstiger Lötkolben dafür benötigt wird,
dann sind 60 Watt ein guter Leistungsbereich für diese Grösse von Lötstelle.
Gibts z.B. von Toolcraft mit meisselförmiger Spitze...
Und bleihaltiges (!) Lötzinn mit 1mm Durchmesser, dickeres lässt sich schlechter dosieren
und vor allem ist nicht bleihaltiges kaum vernünftig lötbar, das braucht extrem viel Hitze...
MfG
Magnus / 2-TAKT-PAKT
SH hat deine Idee der Bremsbacken-Nocken-Abstützung in die Produktion gebracht. Wird Zeit dass du beanteiligt wirst am Verkauf wenn du immer so gute Ideen bringst 😂
Ach alles gut. Wissen ist das einzige das sich vermehrt wenn man es teilt. Wenn ich an jeder Idee die ich die letzten 20 Jahre hatte beteiligt werden würde, müsste ich nicht mehr aufstehen. Aufstehen fetzt aber 😍👍
Mein erster Gedanke "Schwimmer löten Zack Tausende im Arsch" 🤣🤣🤣 nee so wird natürlich ein Schuh draus. Gut erklärt 👍 Sport frei 🙋🏼
Mensch Jan dei Kaffee wird doch kalt
Wie immer top Video. Aber ganz ehrlich wie ich mich mit dem BVF21 rumgeärgert habe. Man bin ich froh um den Mikuni Vm20. Die Unterschiede sind einfach zu krass. Das ständige gebastel an "Standart-Teilen" ist dann manchmal doch lästig. Aber noch mehr als den Mikuni liebe ich eure Videos! Sport frei ;)
Auf jeden Fall ein Versuch wert... 👍🏻
Vielen Dank! :))
Als Video idee mal wieder ein "aservatenkammer" vorstellungsvideo wäre was 🤩
Bitte mehr von "Tipps und Tricks für Fortgeschrittene".. 🙂
Ich finde deine Videos gut ,viele Sachen kenne ich schon durch Jahrelanges rum probieren. Wie du schon sagst du gibst hier Erfahrung preis die ihr gesammelt habt da muss man nichts blödes schreiben. Wer zu bequem ist sein Moped mit solchen Sachen zu verbessern der soll es dann auch einfach mit Tuning oder mit Simson fahren sein lassen, das ist wie 10 km Vollgas fahren und dann einfach Gas weg nehmen und Motorbremse machen und sich dann wundern wenn es Klemmt 😂😂
Top. Genau so muss das. Schöne Grüße SimsonUnd2Takter
Denke mal das die Schwimmer abbrechen liegt daran dass es jetzt Silberlot ist und kein bleihaltiges (das darf in der Industrie nur noch bei Spezialanwendungen verwendet werden)
Kunststoff-Schwimmer von ZT 🤘, seit Jahren Störungsfrei
Das ist mir schon bei vielen bvf passiert.(Straßenbetrieb)
Nachdem ich es rangelötet habe ist er nie wieder abgebrochen .
Wenn ich bei LT einen BVF kaufe, wurde da schon beim Schieber 1mm die Kontur nach oben gefeilt und der Grat vor dem Kanal der Leerlaufdüse entfernt (sofern vorhanden) liebe Grüße
Grat entfernt natürlich. Schieber kannst du separat kaufen da es ein Abstimmteil ist und bei den meisten Motoren der originale geht.
Ist ein cooler Tipp 👌
Werde ich mal in Angriff nehmen, auch wenn ich keine Stoppel Rennen fahre 😅
Das ist wirklich informativ. Bei mir brechen die dort auch öfter. Bei anderen habe ich das nich nie mitbekommen. Wann brechen die Tonnen eigentlich gerne?
Schöner Tipp.✊
was sagt ihr über schwimmer aus kork?hatte mal aus langeweile einen Korken mir zurechtgelegt und eingebaut. hat auch gut funktioniert. die frage nur was macht der sprit mit dem kork?
Das musst du den Kork fragen, noch nie probiert.
Klasse Video!
Würde mich sehr freuen wenn es was neues geben würde in Richtung der alten Motoren ( M53/54 )
Wünscht dir ja konstruktive Kritik 😉😜
Gibt es von venandi und Rzt jetzt , rzt vertreibt seit neusten 41mm hub Wellen für die m50 reihe
Und Lötspritzen Reaktivator ist gaaanz wichtig. Sonst hält da nix dran.
Schon gezeigt, ich selber habe das Problem noch nie gehabt. Eher das die Schwimmer Mal sich zusammen ziehen oder undicht werden.
Die Idee des Videos finde ich Klasse, allerings denke ich, dass es mehr Sinn macht, wenn man einen Kunststoffschwimmer verwendet, wie es bei dem (es Tut mir leid diesesen Namen hier nennen zu müssen) ZT Tuning Upgrad Kit Gen2 der Fall ist. LG
Bester Mann
Hallo Jan. Vielleicht hast Du es ja schon getestet oder kennst wen der wen kennt ders gemacht hat.
Macht es Sinn bzw hat es überhaupt einen Einfluss auf den Vergaser, wenn man im Einlasstrichter die kantigen Bereiche der Luftkanäle abchleift, damit sie auch diese schräge Trichterform bekommen?
Moin , sehr interessante Videos ich habe eine Frage da ich den LT S60 Sport bei euch bestellen möchte und da ja steht das man ne Filu luftfilterpatrone nutzen sollte , nun gibt es ja 2 bei euch welcher sollte es denn sein den großen oder den Standard ? Vielen Dank und Sportfrei
Das sind Fragen die du bitte besser per Mail stellst. Danke.
warum säuft,selten,eine Schwimmerkammer ab, also wird undicht?
was ist Grund für eine zusammengepresste Schwimmerkammer? Kälte?
Warum nutzt ihr jetzt Fez Vergaser als Basis?
Siehe oben.
Kleines Danke da gelassen 😀
Aber mal ne Frage: Was hältst du von Kunststoff-Schwimmer für die BVF Vergaser?
Wenn Sie halten eine super Sache!
Sie halten nicht. Meiner ist vollgelaufen.
👍👍
aber der Schwimmer wird dadurch auch schwerer und man kann ihn nur noch mit Senfglasmethode einstellen
Feine Sache 👍 Aufjedenfall drauf achten das Ihr bleihaltiges Lötzinn verwendet, falls es das überhaupt noch gibt. 🤔 Das lötet sich besser und ist aufjedenfall danach deutlich bruchfester. 😉 Das würde ich aufjedenfall auch mal Interessant finden, welches Lötzinn (mit Blei oder ohne) bei der Herstellung der Schwimmer verwendet wird. 🤔
Viele Grüße Paul
63ccm von euch für die Schwalbe.
Man kann auch ohne Schwimmer einen löten! Könnt Ihr Eure Tuningwelle vom S51 auch mit 40mm Hub bauen als Sonderanfertigung? Mfg
Und wenn es nur dazu führt das Leute Mal sehen wie vernünftig gelötet wird ist das Video nicht verkehrt. Darum bitte weiter so. Danke für deine Mühe.
Bitte.
Hi Jan ich habe bei euch den LT Fußrastenträger mit Zap Fußrasten gekauft jetzt habe ich das Problem das mein Kickstarter beim ankicken jedesmal auf den Fußrastenträger draufhämmert habe übrigens den MZA Kickstarter und Schalthebel aus Alu den es in allen Farben gibt ist das ein Konstruktionsfehler
Die Frage gehört jetzt nicht wirklich hier her. Bitte per Mail an Kontakt@langtuning.de
Danke.
lieber mal früher gesagt, kammer abgebrochen. Das war vom guten DDR sr50
Guter Kaffee was ??😆
Lass dich nicht von der Kritik ärgern,leider ist es so die Zeit der unzufriedenheit...Darum weiter machen u Sportfrei....Warum verwendest du gerade einen FEZ Vergaser?Wurde der Ausgemustert?Weil von der Qualität bin ich nicht so überzeugt.
Wenn wir die Finger dran hatten gingen die auch gut.
Sehr geil 👍 ich persönlich habe ständig das Problem , dass die Schwimmer undicht werden und absaufen, brauche pro Saison mind. 2 Schimmer pro Moped , das ist einfach nervig und ich hatte in diesem Zusammenhang auch schon übers nachlöten nachgedacht.
Vor dem Abstellen im Winter den Vergaser leer machen! Mit etwas Geschick geht da einfach: Bei der letzten Fahrt ca. 500m vor dem Heimathafen den Benzinhahn schließen, nach Hause fahen und dann mit Gas UND Shoke das Fahrzeug am Laufen halten, bis nichts mehr geht. Dann ist der Vergaser leer und das „wunderbare“ E5 kann keinen Schaden mehr anrichten! Das Lösen der Lötverbindungen wird durch elektrolytische Vorgänge ausgelöst, da der Alkohol im Sprit hykroslopisch wirkt, also Wasser anzieht, und dieses Wasser bildet ein elektrisches Element, wobei Messing „zerfressen“ wird!
Einfach mal richtig einstellen
@@ralle3329 was hat das mit undicht werden zu tun ? Verstehe ich nicht
@@dertzwen4412 wenn der Schwimmer unten an die Wanne aufkommt, wird er irgendwann undicht
@@ralle3329 ah , ok 👍 danke
Erster 😌