Jedno trzeba Hyundai i Kii przyznać. Robią dziwne czasem projekty, jednak zawsze jakieś i spójne. Mają chyba największą odwagę ze współczesnych producentów. Nie zawsze mi się podoba ale łatwo odróżnić na drodze. szkoda tylko, że już od dawna nie są okazyjne cenowo.
Kona spójna? hehe a to dobre. Odwaga? Powinni wyjebać gościa od designu. Tył kony ujdzie, przód wygląda okropnie. Jakby coś odpadło z przodu. Boki bardzie źle. Srodek niby ładny ale plastikowy do bólu. Cenowo odlecieli. Tucson przód też zepsuty. i20 niespójny. Z zewnątrz moze się podobać, środek dziadkowy. Czekam na nowego i30 - czuję, ze go spierdzielą do reszty.
@@infeltk Jak najbardziej spójna. Kwestia gustu. Z punktu widzenia designera, widzę kontynuacje i przełamania. Średnio mi się podoba ale to kawał rzetelnej roboty. Mają mnóstwo niezłych projektów na koncie. Choćby KIA Stinger o wiele bardziej mi się podoba, niż np. Arteon.
Moim zdaniem Kia miała zarąbistego projektanta gdzieś w okolicach 2010 roku. Kia Ceed II, Sportage III czy nawet Rio z tamtych lat po prostu wyglądały świetnie, potem już zaczęło się robienie aut coraz bardziej brzydkich/dziwnych. Czego najlepszym przykładem jest nowy Sportage
@@MariuszM Ten nie błądzi, kto nie szuka. Widziałeś np. ostatnią H. Elantrę lub K. Xceed? Myślę, że produkują dziwadełka, bo jest zbyt. Kwestia gustu ale coś robią.
@@infeltk no zgubili się w ostatnich latach z projektami. kia jakoś lepiej wypada. nie rozumiem tylko tego debilnego pchania kierunkowskazów w zderzak - zwyczajnie ich nie widać
Auto zbudowane pod wymianę części, listwa paruje szybciej niż auto poskladali, światła przednie jak i tylne będą bardzo szybko bardzo matowe ze względu na wysokość jak i umiejscowienie, nie wspominając że właśnie na takiej wysokości przeważnie zdążają się porysowania na parkingowe. Na koniec te super silniki o pojemnościach kosiarek do trawy. Tragiczny cukierek w zajebistym papierku.
Zaparowana przednia listwa po 4000 km (trochę kompromituje Hyundaia), brak ocynku, słabe wyciszenie i badziewna elektryka skreśla dla mnie to auto. Poza tym nietuzinkowy samochód, którego urok psuje trochę kolor, jak ktoś konfigurował to tak bez gustu. Wnętrze też faktycznie niezłe, chociaż już tęsknie za pięknymi zegarami w tubach, a nie jeden wielki tablet. Trochę deska w ogóle przypomina mi przez te tablety wnętrza Mercedesów. Jak pierwszy razem robił na mnie wrażenie, tak teraz raczej bym się nie zdecydował.
elektryka nie jest badziewna tylko taka polityka. brak ocynku - nie problem, nie widzialem jeszcze zardzewialych Hyundai. Wyciszenie - zgadzam sie, ale taki Tucson jest cichy, a tu problemem moga byc glosne opony (tak ja mialem), a Citroen C4 tez jest glosny. Zaparowana listwa - kompromitacja. I ta cena za listwe
@@infeltk Ok dziękuje za rzeczową odpowiedź. Faktycznie opony mogą tu być przyczyną co do wyciszenia. Jeszcze do zweryfikowania. Przyznaje też nie widziałem jeszcze zardzewiałego kilkuletniego Hyundaia. W sumie japońskie auta też nie są ocynkowane, a nie widziałem jeszcze kilkuletniej Mazdy czy Toyoty z rudą na wierzchu więc może to nie jest jakiś wielki problem brak ocynku.
Świetny jest ten pasek ledowy cały zaparowany ciekawe jak długo podziała, a za rok będzie to pasek zielono brązowy od pleśni. Oczywiście pewnie nie do naprawy tylko wymiana za ekstra kasę albo i wcale, będzie taką patyną na samochodzie 🙂 A tak serio to dziś samochody już nie są ładne są festyniarskie...
Mam Kone 198KM z 7 biegowym DSG i jest to bardzo przyjemne auto. Spalanie najmniejsze na jednym baku to 5,5 litra 840 km z Gdańska do Warszawy i z powrotem+ jazda po mieście. Normalne z ostatnich 20 tys km 7,6 z dystrybutora i 7,9 z licznika kto co woli... W trybie Sport zbyt nareista jak na moje potrzeby 😅 i łatwo stracić prawko. Bardzo dobre hamulce, niby mały a jednak wygodny dla 4 osób. Nie podoba mi się w niej tylko tylne kierunkowskazy z tyłu w błotnikach. Tu tył wygląda lepiej ale przód to wolę swój też w Ledach 😊 tej elektroniki nie trzeba kupować szkoda $$$ 😂
Hyundai - robimy futurystyczne projekty i tylne kierunkowskazy umieszczamy w najmniej widocznym miejscu, najniżej jak się da i gdzie żaden uczestnik ruchu ich nie dostrzeże. Jupi!
Auto na żywo jest całkiem spoko, jest obszerne - ale trzeba poczekać i kupić takiego z drugiego lub trzeciego roku produkcji - Absolutnie nie z pierwszego obecnego roku produkcji. Automotive Quality Control ma co tam teraz robić na fabryce tego samochodu :D
Tego nauczył mnie Citroen C4 II z pierwszego roku produkcji. Poczekać minimum 2-3 lata - najlepiej do FL. Miałem po nim sporo aut (w tym francuskich), ale one wszystkie razem wzięte nie miały tyle usterek, co tamta C4...
13:25 i co to przeszkadza? Może lepsze jak w vw otwierane razem z centralnym zamkiem, mechanizmem z silniczkiemm, który po +/- 10 latach wysiada - wymieniałem w tiguanie, passacie i golfie. A linki nie, także tego Panie Jacku. A co do korka - w id3/4 korek pod klapką do ładowania już nie przeszkadz?
Uwielbiam z Panem poznawac auta! Te recenzje w Pana wykonaniu sa pod moje wymagania wręcz idealne. A te bip bip w bagazniku, to z mikrofalowej kuchenki! 💪🏼😂
Przyjemna jazda po drogach lokalnych i miastach. Na autostradach zbyt glosny poeyzej 130 km/godz. Zaletą jego jest dobre przyspieszanie przy silniky 1,6 hybrid. Mozna się przyzwyczaic do jego asystentow ruchu. Ogolnie zbudowany stylowo i nowocześnie.
32:42, Volvo, marka która pierwsza pieprzy o bezpieczeństwie ale chętnie usuwa wszelkie przyciski i wstawia gigantyczne ekrany dotykowe. No bo w końcu PREMIUM. I bezpieczeństwo. Kto kupuje ten szajs.... Tu to samo, Bruksela przepisami powoduje że auta nie dość że są drogie to jeszcze nas inwigilują.
Mam nowa Kone w nline. Tak jak w filmie pierwsza lampa zaparowala po 2 tygodniach. Została wymieniona na gwarancji, teraz zaparowala już druga:p koszt lampy 23 tys zł gdybym chciał wymienić na własny koszt. Jutro jadę oficjalnie zareklamować druga lampe
Na drzwiach jest chyba możliwość zapamiętania dla 2 osób ustawienia fotela? Szkoda, że Pan nie pociągnął tego ustawienia fotela na najdalszą pozycję do przodu w wersji zaprogramowanej. Ciekawe, czy działa, czy nie
Czy były by jakieś problemy jeśli kierujący trzyma tylko jedną rękę na kierownicy (na 12), czy ten czujnik zgłaszał by jakiś problem. Bo jeśli tak to niestety, wydawać 100K PLN na samochód który non stop cię poucza.
10:17 jak Pan policzył "droższa o 20tys"? najtańsza Kona 106400 6biegów 120KM, LED, elektryczny postojowy lusterka składane i podgrze, apple car, alusy,dzielona kanapa na 3, podlokietnik z tylu i przodu, skorzana kierownica, nawiew na tyl, tempomat, ogranicznik, kamera cofania, bezkluczyk . Najtańsza Arona 5 biegów 84900, 95KM, lusterka nieskładane, zwykly kluczyk, mniej LEDów, bez kamery cofania i chyba bez Apple Car, stary projekt. Silnik 1.0 brzmi słabo, wiem, bo jechałem. Tego nie da się porównać. 12:39 - ogromny zonk, bo dziecko nie widzi? Niech patrzy po przekątnej, a poza tym dziecko zaraz urośnie, no bez jaj. Lista świetlna - Hyundai przegina.
Dla mnie nowe generacje poszczególnych modeli Hyundaia są brzydsze od poprzednika. i20/tuscon/elantra/kona/ już myślałem, że santa fe będzie spoko, ale ten tył :P Ciekawe co zmajstrują przy i30 :) No ale przynajmniej są konsekwentni :D
Witam ponownie. Odnośnie ocynku w tym modelu. ASO sprzedaje to auto mówiąc klientom że nadwozie jest ocynkowane i to nawet podwójnie do tego daje 12 lat gwarancji na blachę. Czy jest Pan w stanie jakoś to zweryfikować z salonem Hyundaia? Interesuje się poważnie tym modelem ale ten brak ocynku trochę zniesmacza. Pozdrawiam bardzo dobre testy.
poprzednia kona była zgrabna i taka w sam raz niestety co generacja to auta są coraz wieksze i niepotrzebnie ! natomiast auta klasy A malutkie jakos nie chca lekko powiekszyc a by sie przydało
9:00 mam inne odczucia - mam 1.0 TGDI i lepiej brzmi niż 1.0 TSI i dużo lepiej niż 1.2 pure tech. Mam tez DCT7 - też zmienia aksamitnie, ale przy spokojnej i normalnej jeździe. Jest mniej awaryjna od DSG i łatwiejsza do serwisu. Nie trzeba czesto zmieniac oleju, bo tam sa silowniki. Za to spalanie TGDI mają hmmm mój 1.0 z 2019 pali - uważam za dużo - jak dla mnie srednia długoterminowa w mieście 7.5 to za dużo. TSI znany jest z oszczędności i niskiej trwałości (pierścienie - chyba, ze to poprawili). Odczucia co to pierwszej kony - jechalem 1.6 i to było narowiste, głośne, odpychajace. Aha - jeszcze jedno - to co jeździ po Europie podniesione B/C to żaden SUV. Crossover i tyle. Suvy to są w USA - duze silniki, pociągnie ciężką przyczepę, można się przespać, usiąść na dachu, zetrzeć błoto ze skórzanych siedzeń, napęd na 4 koła.
w kwestiach brzmienia podejrzewam, że odczucia są subiektywne. Dla mnie pure tech 1.2 brzmi o niebo lepiej niż 1.0 TGDI. Inna kwestia, że pure techy brzmią inaczej w zależności od wersji. 110KM brzmi dychawicznie, natomiast 130KM naprawdę fajnie mruczy i nie daje znać, że to 3 cylindry. 1.0TSI nie jeździłem.
@@lwyruplwyrup3555 No nie wiem. W 208 110KM warczy głośno, a w 3008 warczy znacznie ciszej (bo ten drugi jest dużo lepiej wyciszony i w sumie to przy 120km/h to silnika praktycznie nie słychać, jak się ostro go nie butuje). Poniżej V8 i tak nie ma co słuchać silników (lepiej je wyciszyć).
@@lwyruplwyrup3555 a wlasnie jechalem 2008 z 1.2 130km i przy przyspieszaniu bręczał. Bylo to nieznosne, tgd wlasnie fajnie mruczy, jak go z zewnatrz na przegladzie uslyszalem to bylem w szoku, ze tak dobrze moze brzmiec 3 cyl. Jak sie go piluje to nie milo, ale to nie problem, bo sie go nie piluje a automat stara sie wbic niszszy bieg.
Tą listwe led to pewnie nawet na gwarancji nie wymienią bo powiedzą że na nic nie wpływa i tak ma być. A co dopiero po gwarancji.Światła na błotnikach tragedia chyba najgorsze miejsce.Oni chyba robią to specjalnie by przy byle jakiej stłuczce kasować ludzi za to.
@@marekwolf8810 Pewnie jak wszędzie. Już w różnych markach słyszałem o jakichś wadach fabrycznych, których nikt nie chce naprawiać i tak tłuką te auta bez poprawek.
Mam nieodparte wrazenie ze projektant chcial aby te waskie listwy byly wszystkimi swiatlami ale inzynierowie nie byli w stanie sprostac wyzwaniu I wkurwieni dla jaj przyczepili te okropne czarne straszydla.
Pojazd nie jest ocynkowany celowo. Ocynk jest szkodliwy do wdychania jak się pali, a pewnie producent przewidział, że to się prędzej spali niż skoroduje.
Po raz kolejny wszyscy narzekają na systemy hundai/kia. Przecież to jest dramat. Masz wejść do samochodu i jechać. Nie, tutaj musisz wyłączać systemy. W dodatku piszczy, pyka, brzęczy. Wystarczyło mi obejrzeć parę minut jazdy i miałem dosyć tych dźwięków. Jest się przebodźcowanym. Dramat
Dziennikarz motoryzacyjny który od lat testuje auta itp i nie potrafi znaleźć miejsca gdzie można zrobić prezentację auta. Tu auto stoi trochę na drodze polnej,na poboczu,na polu??? Trochę to nie fachowe panie Jacku😢
Typowy koreańczyk czyli z daleka wygląda jakoś ale z bliska widać wszystkie niedoróbki taniego auta jak choćby źle spasowane elementy karoserii, brak ocynku, brak wygłuszenia. Wolę 10 letniego peugeota 5008 z 2.0 hdi niż nowego koreańczyka.
![Hyundai Kona Electric 2024 - TEST PL [2/2] - 65,4 kWh | Zasięg | Zużycie energii | Prowadzenie](http://i.ytimg.com/vi/xj4qmZWr39E/mqdefault.jpg)
20:23 - na kierownicy nie ma znaczka Hyundaia ale za to są 4 kropki. A w alfabecie Morse'a właśnie 4 kropki w równych odstępach oznaczją literę H
umieszczenie lamp w najczęściej przycieranym miejscu jest genialnym pomysłem
Dla serwisu na pewno.
I lampa pewnie z 6000 netto…
Genialnym. Lepiej wymienic lampe niz malowac samochod
@@xiukn8 lekkiego zarysowania możesz wogole nie robić, pękniętą lampe wymienić musisz i koszt kilkukrotnie większy.
@@xiukn8 znasz ceny lamp w nowych samochodach?
Jedno trzeba Hyundai i Kii przyznać. Robią dziwne czasem projekty, jednak zawsze jakieś i spójne. Mają chyba największą odwagę ze współczesnych producentów. Nie zawsze mi się podoba ale łatwo odróżnić na drodze. szkoda tylko, że już od dawna nie są okazyjne cenowo.
Kona spójna? hehe a to dobre. Odwaga? Powinni wyjebać gościa od designu. Tył kony ujdzie, przód wygląda okropnie. Jakby coś odpadło z przodu. Boki bardzie źle. Srodek niby ładny ale plastikowy do bólu.
Cenowo odlecieli. Tucson przód też zepsuty. i20 niespójny. Z zewnątrz moze się podobać, środek dziadkowy. Czekam na nowego i30 - czuję, ze go spierdzielą do reszty.
@@infeltk Jak najbardziej spójna. Kwestia gustu. Z punktu widzenia designera, widzę kontynuacje i przełamania. Średnio mi się podoba ale to kawał rzetelnej roboty. Mają mnóstwo niezłych projektów na koncie. Choćby KIA Stinger o wiele bardziej mi się podoba, niż np. Arteon.
Moim zdaniem Kia miała zarąbistego projektanta gdzieś w okolicach 2010 roku. Kia Ceed II, Sportage III czy nawet Rio z tamtych lat po prostu wyglądały świetnie, potem już zaczęło się robienie aut coraz bardziej brzydkich/dziwnych. Czego najlepszym przykładem jest nowy Sportage
@@MariuszM Ten nie błądzi, kto nie szuka. Widziałeś np. ostatnią H. Elantrę lub K. Xceed? Myślę, że produkują dziwadełka, bo jest zbyt. Kwestia gustu ale coś robią.
@@infeltk no zgubili się w ostatnich latach z projektami. kia jakoś lepiej wypada. nie rozumiem tylko tego debilnego pchania kierunkowskazów w zderzak - zwyczajnie ich nie widać
Miniatura w dechę 😁👍
Auto zbudowane pod wymianę części, listwa paruje szybciej niż auto poskladali, światła przednie jak i tylne będą bardzo szybko bardzo matowe ze względu na wysokość jak i umiejscowienie, nie wspominając że właśnie na takiej wysokości przeważnie zdążają się porysowania na parkingowe. Na koniec te super silniki o pojemnościach kosiarek do trawy. Tragiczny cukierek w zajebistym papierku.
Tutaj też boty od Renault? Czy wy wszędzie jesteście? 😂
A ja właśnie kupiłem i jestem zadowolony
No dziwne żebyś zaraz po zakupie był nie zadowolony - zwłaszcza nowego.
Mistrzowska miniaturka :)
tak! zajebista😄
Hyundai i Kia z najbardziej generycznych projektów samochodów przeszli do większej ekstrawagancji i futuryzmu niż francuzi:)
podkupili projektantów z vw i dali im wolną rękę ;)
Przecież to nadal totalnie generyczne auta.
@@Jehowy666chyba Kia Proceed nie widziałeś, pokaz mi równie ciekawą i piękną konkurencję…
Francuzi chcą robić auta takie jak niemieckie zupełnie niepotrzebnie. A KIA Sportage wygląda świetnie.
👌👌👌Oglądamy. Kurcze, te lampy na rogu są narażone na uszkodzenie, choćby podczas skręcania przy np. ścianie.
Dokładnie, pomysł dziwny i niepraktyczny.
Jak macie tendencję do uderzania autem przy parkowaniu to chyba czas pomyśleć nad oddaniem prawa jazdy.
@@PLadon poważnie,co ty nie powiesz...
Może prościej nie ocierać aut o ściany?
Szkoda ścian.
Zaparowana przednia listwa po 4000 km (trochę kompromituje Hyundaia), brak ocynku, słabe wyciszenie i badziewna elektryka skreśla dla mnie to auto. Poza tym nietuzinkowy samochód, którego urok psuje trochę kolor, jak ktoś konfigurował to tak bez gustu. Wnętrze też faktycznie niezłe, chociaż już tęsknie za pięknymi zegarami w tubach, a nie jeden wielki tablet. Trochę deska w ogóle przypomina mi przez te tablety wnętrza Mercedesów. Jak pierwszy razem robił na mnie wrażenie, tak teraz raczej bym się nie zdecydował.
elektryka nie jest badziewna tylko taka polityka. brak ocynku - nie problem, nie widzialem jeszcze zardzewialych Hyundai. Wyciszenie - zgadzam sie, ale taki Tucson jest cichy, a tu problemem moga byc glosne opony (tak ja mialem), a Citroen C4 tez jest glosny. Zaparowana listwa - kompromitacja. I ta cena za listwe
@@infeltk Ok dziękuje za rzeczową odpowiedź. Faktycznie opony mogą tu być przyczyną co do wyciszenia. Jeszcze do zweryfikowania. Przyznaje też nie widziałem jeszcze zardzewiałego kilkuletniego Hyundaia. W sumie japońskie auta też nie są ocynkowane, a nie widziałem jeszcze kilkuletniej Mazdy czy Toyoty z rudą na wierzchu więc może to nie jest jakiś wielki problem brak ocynku.
gdy patrzysz na prędkościomierz, przędkościomierz patrzy na Ciebie
Skrzynia dwusprzęgłowa w KIA/Hyundai może i zmienia biegi mniej płynnie od DSG, ale za to szybciej pada w niej sprzęgło 😅
Moje dsg dq250 padło przy 79k km w aucie z 2016😂
Świetny jest ten pasek ledowy cały zaparowany ciekawe jak długo podziała, a za rok będzie to pasek zielono brązowy od pleśni. Oczywiście pewnie nie do naprawy tylko wymiana za ekstra kasę albo i wcale, będzie taką patyną na samochodzie 🙂 A tak serio to dziś samochody już nie są ładne są festyniarskie...
Ja w I30 kiedyś miałem zaparowaną lampę i na gwarancji wymienili... tu pewnie też model przedprodukcyjny i należy wymienić na gwarancji 😊
Mam Kone 198KM z 7 biegowym DSG i jest to bardzo przyjemne auto. Spalanie najmniejsze na jednym baku to 5,5 litra 840 km z Gdańska do Warszawy i z powrotem+ jazda po mieście. Normalne z ostatnich 20 tys km 7,6 z dystrybutora i 7,9 z licznika kto co woli... W trybie Sport zbyt nareista jak na moje potrzeby 😅 i łatwo stracić prawko. Bardzo dobre hamulce, niby mały a jednak wygodny dla 4 osób. Nie podoba mi się w niej tylko tylne kierunkowskazy z tyłu w błotnikach. Tu tył wygląda lepiej ale przód to wolę swój też w Ledach 😊 tej elektroniki nie trzeba kupować szkoda $$$ 😂
A ten oczojebny led pasek "Robocopa" to największa porażka, zastanawia mnie jak to przeszło homologacje...
Hyundai - robimy futurystyczne projekty i tylne kierunkowskazy umieszczamy w najmniej widocznym miejscu, najniżej jak się da i gdzie żaden uczestnik ruchu ich nie dostrzeże. Jupi!
Te lampy z tyłu i przodu to specjalnie tak by je obcierać i tłuc po parkingach?
Podobają mi się szczegółowe informacje ,rzadko można usłyszeć w innych recenzjach
Co do spasowania, nic nie pobije Kii Xceed, tam to dopiero jest spasowanie klapy bagażnika, ale tez i drzwi, tam sobie zobaczcie!
Na te systemy Hyundai-a jest bardzo prosta rada: nie kupuję się maksymalnej wersji wyposażenia i po prostu ich nie ma 😂 jest taniej i przyjemniej 😊
Auto na żywo jest całkiem spoko, jest obszerne - ale trzeba poczekać i kupić takiego z drugiego lub trzeciego roku produkcji - Absolutnie nie z pierwszego obecnego roku produkcji.
Automotive Quality Control ma co tam teraz robić na fabryce tego samochodu :D
Tego nauczył mnie Citroen C4 II z pierwszego roku produkcji. Poczekać minimum 2-3 lata - najlepiej do FL.
Miałem po nim sporo aut (w tym francuskich), ale one wszystkie razem wzięte nie miały tyle usterek, co tamta C4...
Te pikajki to dramat!
Ale będą mieli pracy ci od "tuningu". :)
@4:04 to jest kondensator płynu do migaczy
13:25 i co to przeszkadza? Może lepsze jak w vw otwierane razem z centralnym zamkiem, mechanizmem z silniczkiemm, który po +/- 10 latach wysiada - wymieniałem w tiguanie, passacie i golfie. A linki nie, także tego Panie Jacku. A co do korka - w id3/4 korek pod klapką do ładowania już nie przeszkadz?
Uwielbiam z Panem poznawac auta! Te recenzje w Pana wykonaniu sa pod moje wymagania wręcz idealne. A te bip bip w bagazniku, to z mikrofalowej kuchenki! 💪🏼😂
Przyjemna jazda po drogach lokalnych i miastach. Na autostradach zbyt glosny poeyzej 130 km/godz. Zaletą jego jest dobre przyspieszanie przy silniky 1,6 hybrid. Mozna się przyzwyczaic do jego asystentow ruchu. Ogolnie zbudowany stylowo i nowocześnie.
32:42, Volvo, marka która pierwsza pieprzy o bezpieczeństwie ale chętnie usuwa wszelkie przyciski i wstawia gigantyczne ekrany dotykowe. No bo w końcu PREMIUM. I bezpieczeństwo. Kto kupuje ten szajs.... Tu to samo, Bruksela przepisami powoduje że auta nie dość że są drogie to jeszcze nas inwigilują.
Mam nowa Kone w nline. Tak jak w filmie pierwsza lampa zaparowala po 2 tygodniach. Została wymieniona na gwarancji, teraz zaparowala już druga:p koszt lampy 23 tys zł gdybym chciał wymienić na własny koszt. Jutro jadę oficjalnie zareklamować druga lampe
Druga lampa teraz ok ?
Taki troche koreanski Pontiac Aztec
W Kia po aktualizacji softu można zamieniać stronami sterowanie głośnością z kierownicy - świetny ficzur
Na drzwiach jest chyba możliwość zapamiętania dla 2 osób ustawienia fotela?
Szkoda, że Pan nie pociągnął tego ustawienia fotela na najdalszą pozycję do przodu w wersji zaprogramowanej. Ciekawe, czy działa, czy nie
Spasy z tyłu zrobione jak w FSO :D
Wystarczy odboj wkrecic
Wole praktyczne sportowe kombi 😊😊😊😊😊
Tak jak Pan mówi te asystent nadają się do użytkownika w miejskiej dżungli jak ktoś mieszka w Polsce gminnej to te systemy będą nadaktywne.
Ale nie aż tak szybko jak w fordowskiej PowerShiit
materiał jak zawsze 5/5, dzięki za to!
Czy były by jakieś problemy jeśli kierujący trzyma tylko jedną rękę na kierownicy (na 12), czy ten czujnik zgłaszał by jakiś problem. Bo jeśli tak to niestety, wydawać 100K PLN na samochód który non stop cię poucza.
Widziałem na żywo, bardzo ładny samochód. Prezentowany egzemplarz wyjątkowo niekorzystnie wygląda w tym kolorze.
Hyundai KONA? To mu pomóż.
:DDDDDDDDDDDDDDDD
I dziękuję osobie która zasugerowała testy z miernikiem :)
Wyglada jak bardziej obły cyber truck.
dla zasięgu
Współczesna multipla
Niesamowicie paskudny, zrobili jeszcze brzydszą Konę od poprzedniej i to duże osiągnięcie.
Komentarz złoto! 😂
@@JakubPlutadla nie porazka. Paskudne. Ale moze takie sa teraz gusta. Jak mowil jacek poprzednia sie dobrze sprzedawała.
Te popalcowane ekrany Extra 😅😅
Haaa 😂
RoboJaco 👍
Oglądamy
Kamera 360? Raczej 180 a fizycznie 130
10:17 jak Pan policzył "droższa o 20tys"? najtańsza Kona 106400 6biegów 120KM, LED, elektryczny postojowy lusterka składane i podgrze, apple car, alusy,dzielona kanapa na 3, podlokietnik z tylu i przodu, skorzana kierownica, nawiew na tyl, tempomat, ogranicznik, kamera cofania, bezkluczyk .
Najtańsza Arona 5 biegów 84900, 95KM, lusterka nieskładane, zwykly kluczyk, mniej LEDów, bez kamery cofania i chyba bez Apple Car, stary projekt. Silnik 1.0 brzmi słabo, wiem, bo jechałem.
Tego nie da się porównać.
12:39 - ogromny zonk, bo dziecko nie widzi? Niech patrzy po przekątnej, a poza tym dziecko zaraz urośnie, no bez jaj.
Lista świetlna - Hyundai przegina.
Dla mnie nowe generacje poszczególnych modeli Hyundaia są brzydsze od poprzednika. i20/tuscon/elantra/kona/ już myślałem, że santa fe będzie spoko, ale ten tył :P Ciekawe co zmajstrują przy i30 :)
No ale przynajmniej są konsekwentni :D
Witam.
Skąd wniosek że auto jest bez ocynku? Po grubości lakieru?
Wszystkie koreańskie i większość japońskich, wyjątek kilka nissanów produkowanych w Europie, nie są ocynkowane
No ok ale po co nagrywający mówiąc o braku ocynku sprawdza grubość lakieru? Co ma to wspólnego? Mniejsza wartość brak ocynku?
@@michapotocki4933 to jest miernik który pokazuje, czy stał pod lakierem jest czy nie jest ocynkowana
@@warsztatbalkana dziękuję za odp. Myślałem o tym aucie ale chyba nadal zostanę przy citroenach
Witam ponownie. Odnośnie ocynku w tym modelu. ASO sprzedaje to auto mówiąc klientom że nadwozie jest ocynkowane i to nawet podwójnie do tego daje 12 lat gwarancji na blachę. Czy jest Pan w stanie jakoś to zweryfikować z salonem Hyundaia? Interesuje się poważnie tym modelem ale ten brak ocynku trochę zniesmacza. Pozdrawiam bardzo dobre testy.
czy MotoDziennik jest finansowany przez Niemcy? Kto cię opłaca? Ci od Dieselgate?
Pierwszy SENSOWNY TEST KONA 2023/24 - trzeba poczekać na lift albo rewizję nową wersji.. .jest tak dużo baboli, że aż głowa boli : )
Po co czekać? Każda nowa Kia/Hyundai to totalny złom nie warty złamanego grosza.
W ciemno walę w kciuka.
Jesli krotko, czy cos wogole jest dobrego w tym aucie?
Za 90k jest kia stonic 120km i skrzynią 6
Niestety pierdzielenie. Ten samochód ma 4350 i jest z klasy C. Jak można to porównywać z klasą B.
W Korei Południowej jest najniższy współczynnik dzietności- oni nie projektują auta dla dzieci.
Tyle pieniędzy za nieocynkowane 1.0 masakra.
poprzednia kona była zgrabna i taka w sam raz niestety co generacja to auta są coraz wieksze i niepotrzebnie ! natomiast auta klasy A malutkie jakos nie chca lekko powiekszyc a by sie przydało
Omg 16k za pasek ledow z aliexpress za 100? 🫨✌️😎
Hyundayowi paruje wszystko, nowe, nie znałem
Samo auto jest... kontrowersyjne delikatnie pisząc 😆
9:00 mam inne odczucia - mam 1.0 TGDI i lepiej brzmi niż 1.0 TSI i dużo lepiej niż 1.2 pure tech. Mam tez DCT7 - też zmienia aksamitnie, ale przy spokojnej i normalnej jeździe. Jest mniej awaryjna od DSG i łatwiejsza do serwisu. Nie trzeba czesto zmieniac oleju, bo tam sa silowniki.
Za to spalanie TGDI mają hmmm mój 1.0 z 2019 pali - uważam za dużo - jak dla mnie srednia długoterminowa w mieście 7.5 to za dużo. TSI znany jest z oszczędności i niskiej trwałości (pierścienie - chyba, ze to poprawili).
Odczucia co to pierwszej kony - jechalem 1.6 i to było narowiste, głośne, odpychajace.
Aha - jeszcze jedno - to co jeździ po Europie podniesione B/C to żaden SUV. Crossover i tyle. Suvy to są w USA - duze silniki, pociągnie ciężką przyczepę, można się przespać, usiąść na dachu, zetrzeć błoto ze skórzanych siedzeń, napęd na 4 koła.
w kwestiach brzmienia podejrzewam, że odczucia są subiektywne. Dla mnie pure tech 1.2 brzmi o niebo lepiej niż 1.0 TGDI. Inna kwestia, że pure techy brzmią inaczej w zależności od wersji. 110KM brzmi dychawicznie, natomiast 130KM naprawdę fajnie mruczy i nie daje znać, że to 3 cylindry. 1.0TSI nie jeździłem.
@@lwyruplwyrup3555 No nie wiem. W 208 110KM warczy głośno, a w 3008 warczy znacznie ciszej (bo ten drugi jest dużo lepiej wyciszony i w sumie to przy 120km/h to silnika praktycznie nie słychać, jak się ostro go nie butuje).
Poniżej V8 i tak nie ma co słuchać silników (lepiej je wyciszyć).
Zastanawiać się które 3 cylindrowe samochody brzmią lepiej? Odpowiedź jest oczywista.
@@lwyruplwyrup3555 a wlasnie jechalem 2008 z 1.2 130km i przy przyspieszaniu bręczał. Bylo to nieznosne, tgd wlasnie fajnie mruczy, jak go z zewnatrz na przegladzie uslyszalem to bylem w szoku, ze tak dobrze moze brzmiec 3 cyl. Jak sie go piluje to nie milo, ale to nie problem, bo sie go nie piluje a automat stara sie wbic niszszy bieg.
Tą listwe led to pewnie nawet na gwarancji nie wymienią bo powiedzą że na nic nie wpływa i tak ma być. A co dopiero po gwarancji.Światła na błotnikach tragedia chyba najgorsze miejsce.Oni chyba robią to specjalnie by przy byle jakiej stłuczce kasować ludzi za to.
Kuna juz zagoscila ??😂
Te systemy mogą spowodować nerwice natręctw 😂 cennik wystrzelony w kosmos, zreszta czy to vag, japonce czy koreance ceny powariowały😮
W VW przynajmniej warunki finansowania są ludzkie, a i cena na samochód że stocku do przełknięcia.
Ładny zegarek, jakiś Hamilton ?
Myślę że za cenę Hamiltona to możesz kupić pasek do tego zegarka pana Jacka prawdopodobnie to jest Panerai pozdrawiam.Artur
A co do auta środek ok,pikanie be,listwa be,nadkola be
Nie nie. To zwykły Lewis
Drogie auto...brak ocynku ...zgnije jak mazda...kurcze nowy Tucson pewnie też bez ocynku horror
Pół zdania *plum*, pół zdania *plum*. Czy naprawde wspołczesne samochody muszą psychicznie znecac sie nad kierowcą? To jest to bezpieczenstwo?
Porównanie do tych brzydactw od VAG w stylu Arony jest nietrafione.
A ten zaparowany pasek LED to wtopa, szczególnie przy takich kosztach.
37 minut to krótki odcinek ?
Hultaj nie samochód 😅
Te testy to zonk 😂
Nie koreańska fabryka tylko czeska😁
Jak już to słowacka.
@@makikaze Hyundai Kona? Nie pisz głupot, Czechy-Nošovice
@@marekwolf8810 OK. To nie wiedziałem, że w Czechach też mają.
@@makikazeSpoko, luz, ja tam pracuję od lat i widzę ile w tych autach jest wad a klientów robi się po prostu w bambuko
@@marekwolf8810 Pewnie jak wszędzie. Już w różnych markach słyszałem o jakichś wadach fabrycznych, których nikt nie chce naprawiać i tak tłuką te auta bez poprawek.
Mam nieodparte wrazenie ze projektant chcial aby te waskie listwy byly wszystkimi swiatlami ale inzynierowie nie byli w stanie sprostac wyzwaniu I wkurwieni dla jaj przyczepili te okropne czarne straszydla.
nie kupie hyundaia z powodu tych piskaczy to mozna ocipieć
Wygląda jak nieślubne dziecko Pontiaca Azteca i Porsche Carrera, mieszkające w Sosnowcu
Ależ to paskudne jest z wyglądu. Twarde narkotyki w korei muszą być
Tak i nadal ładniejsze niż BMW. :)
Szkaradztwo!
Koreańska Multipla, czyli wizerunkowy badziew !.....
Jedno słowo-dziadostwo. Skąd wiem? Bo pracuję przy tym szajsie, a najgorsze badziewie to kona electric
Electric nie może być dobry. :)
@@user-sy2mv6my8lpewnie ze może
@@kentorisekeneto7648 od Miele. :)
@@user-sy2mv6my8l haha
Te pipkacze są upierdliwe do czasu, potem człowiek tak się przyzwyczaja ze jak wsiada do auta analogowego to z reakcja czeka do pipkania😂
Źle spasowane blachy w nowiuteńkim aucie za grube siano...kto by się tym przejmował😂
Pojazd nie jest ocynkowany celowo. Ocynk jest szkodliwy do wdychania jak się pali, a pewnie producent przewidział, że to się prędzej spali niż skoroduje.
toś błysnął
Myślałem nad Koną ale finalnie kupiony Nissan Juke w wersji N Design. Jakość wykonania i przyjemność zjazdy zdecydowanie lepsza niż w Hyundai'u.
Ciągle coś tam dzwoni i pipczy. Tragedia
wywalił bym tym do rowu z nerwów, byle by to unicestwić, wszystko przez to ciągłe pikanie...
To ja jednak wolę swoją RAV4 z 1998r. Dziękuję za uwagę.
Jej jak to auto pipczy ;)
Widziałem na żywo, dla mnie dramat.🤦♂️Przypomina mi Pontiaca Aztec’a, a to chyba był najbrzydszy samochód świata.
nie moge odwidziec tego zlego spasowania!!!
Po raz kolejny wszyscy narzekają na systemy hundai/kia. Przecież to jest dramat. Masz wejść do samochodu i jechać. Nie, tutaj musisz wyłączać systemy. W dodatku piszczy, pyka, brzęczy. Wystarczyło mi obejrzeć parę minut jazdy i miałem dosyć tych dźwięków. Jest się przebodźcowanym. Dramat
Zmierzch motoryzacji jest już blisko
Czego oczekiwać oni jeszcze z 10 lat potrzebują aby zbliżyć sie do aut europejskich.
Kurde, ale paskuda ......😔😔😔
Brzydkie toto...
Dziennikarz motoryzacyjny który od lat testuje auta itp i nie potrafi znaleźć miejsca gdzie można zrobić prezentację auta. Tu auto stoi trochę na drodze polnej,na poboczu,na polu??? Trochę to nie fachowe panie Jacku😢
Jakie to ma znaczenie gdzie robi prezentacje, nikomu nie przeszkadza, a samochód jest doskonale widoczny.
To to nic, mam kone 1.6 nline i to co tutaj mówi to w większości kocopoły.
@@swatstudiotez ten sam nowy model. ?
Typowy koreańczyk czyli z daleka wygląda jakoś ale z bliska widać wszystkie niedoróbki taniego auta jak choćby źle spasowane elementy karoserii, brak ocynku, brak wygłuszenia.
Wolę 10 letniego peugeota 5008 z 2.0 hdi niż nowego koreańczyka.
Kona z Valony...
Co za flepy tu komentują 😂😂😂😂 lampy w miejscu gdzie będą się przecierać 😂😂😂😂😂
Ja p.. oszalałbym chyba od takiego ciągłego pipczenia...
Ależ to jest brzydko narysowany samochód, jakby im to projektował gość od pierwszych SsangYong-ów.
110k za brak ocynku xDDDDDDDD
Co mamy nowego w takim wyposażeniu za 110k ?
no i? Mam i20 leci 5 rok pod chmurką i nic się nie dzieje, spód czysty (wczoraj na przeglądzie oglądałem na podnosniku).
Ale w Hyundaiu rdzewieją elementy zawieszenia a nie blachy, wiem coś o tym 😂
@@infeltkżeby sie wypowiadac w tym temacie należy zdjąć oslony. Dopiero wtedy widac jak to szybko gnije.
@@grzes.witalistaaaa 😂
Brzydki jak noc listopadowa.....samochód rzecz jasna !!! 🤔