Idling Failure, Gas Butterfly For Stopping Problem, How To Do Boğazlı Butterfly Cleaning
Vložit
- čas přidán 8. 03. 2018
- ** DO NOT FORGET TO BE SUBSCRIBE TO YOUR CHANNEL **
When the throat butterfly (gas butterfly) gets dirty, the engine can not fully adjust the required air fuel mixture, so the malfunction light may come on, the stopping problems where stopped, the idling fluctuation may occur. How to clean the gas mantle simply and easily. The location of the throttle may vary depending on the brand and model. the basic logic is all the same. In this video fiat albea gasoline car is cleaned of gas butterfly. - Jak na to + styl
ellerine sağlık usta bizleri araç konusunda nelere dikkat etmemiz gerektiği konusunda aydınlattığın için çok teşekkür ederiz allah razı olsun başarılarınızın devamını dilerim.
Benim araba çalışırken yolda giderken, kırmızı lambada dururken stop ediyordu. Ustaya gittik gaz kelebeği sökülüp temizlenmesi gerekir Dedi.
Sonuç: 10 Aralık 2019
Hava filitresiz 130.- TL. Temizlik spreyi 50x2= 100 TL, KODLAMA, proğramlama : 250.-TL, Mekanik işçilik : 500 TL.
BUNLAR İNDİRİMLİ FİAT : Toplam : 800.-TL
YANİ 180 TL İNDİRİM YAPILDI.
Şimdi sizi izledim. Ne desek, ne diyelim.
Teşekkürler
Emeğine sağlık abi
Ustam hagla mevcutsa alalim.no 05316471373
Like tşk ederiz eline sağlık hayırlı cumalar cumamız mübarek olsun inş son videolarıma bekliyom 👍👍👍🌿🍀👌👌👌👌🌿🍀
Sağol usta ...benim araç 2006 hyunday accent ..araç kerkinme yapıyor muhtemelen sence bundan mıdır.titreme yani..
Su tutucu filtreden oil catch tank taktım 2 tane şimdi boğaz kelebeği tertemiz epey bi yağ birikiyor filtrede
Pas çözücü yerine WD 40 sıksak sorun olurmu
Ustam kolay gelsin. Benim Focus 3 benzinli aracım benzindeyken çok hafif rölanti dalgalanması yapıyor. Gazda iken çok daha fazla dalgalanma yapıyor hatta istop ediyor. 2bin km önce subap değişti. Sizce neden olabilir? Çok teşekkür ederim
corsa b tek nokta aracım motor soğukken stop edince sarsıntılı stop ediyor. motor sıcakken sessiz ve sarsıntısız stop ediyor.. neden olabilir sn ustam?
Merhaba ustam. 1.4 fire motor sizin motorun aynısı. olan bir doblo aracım var. bütün sensörleri değiştirdim düzelmeyen bir sorun var. 1300 , 2000 devirde gaz pedalı boş geçiyor. sonrasında birde gaza yükleniyor. Rolenti dengesiz ışıklarda durduğumda stop ediyor. vites değişikliğinde stop ediyor. sorunun Boğaz kelebeğinden oldunu düşünüyorum. ve değiştirmek istiyorum. ama fiyatları çok yüksek. Benim sorum şu. Siz bulunduğunuz bölgede bana hurdaya çıkmış bir araçtan makul bir fiyata bulma şansınız olurmu.
Renault 19 ronalti ayar vidasi düşermi yardimci olurmusun usta
Ustam benim araba 1.4 Palio 99 sabah ilk çalışmada rölanti 1.
2.3 de sanki istop edecek gibi gazda çalışıyor ilk çalışma işinin ca düzeliyor bunun sebebi ne olabilir hocam yardımcı olursan sevinirim
Merhabalar.
E87 BMW 120i Arabamda bilgisayara bağladık.
2CA3 Lambda Sensör Isıtıcı Ön Kedi
2D08 Gaz Kelebeği Aktüatörü
2CF8 Gaz Kelebeği Vana Potansiyometresi
Arızaları verdi. Motor arıza lambası yanıyor ve hız sabitleme de devre dışı.
Benzin de sıkıntı yok ama tüpe gecince zor calışıyor ve kırmızı ışıklarda kalkışlarda 1 2 saniye geçikme oluyor sanki tüp yemiyor gibi. Yardım edin lütfen ne yapmalıyım. Bu arada gaz kelebeği gecen sene sıfır taktık.
Temizlik sonrası motor arıza lambası gider mi acaba.
Tipo 1/6 ilk marşa bastığında tuple gaz verıyom önce yımıyor sonra acıldımıda kaçıyor ve rolandıdan düşüyor sürekli acaba benim aracında boğaz kelebegınden mı yapıyor bılgızıne abıler
Selâmun aleyküm bende albea 1.6 motor 16 valf var aracın devri yükselip düşüyor bazende stop ediyor. Bu neden kaynaklı olabilir
Selâmün aleyküm ustam. Videonuzu simdi izledim cok guzel anlatmissiniz teşekkür ederiz. Benimde bu konuda bir sıkıntım var aracim 96 model vectra b ayni sorun bendede var önceden arac giderken gaz yemeyip stop ediyordu krank devir sensörü değişti. Şimdi soyle bir durum var rolanti aşağı yukari gozle gorulur aşırı derecede oynuyor hicbirsey yokken stop ediyor stop ettikten sonra direk calisiyor yada egzozdan patlama geliyor 2-3 denemede calisiyor. Sorun bence anlatiginiz gibimidir? Teşekkürler tekrardan.
Disbiritor avans ayarı yaptir kardesim
Ustam aracım Doblo 1.6 usta boğaz kelebeğin açıp kapanan kapağını kırdı sorun olurmu
YARDIM EDİNN !
Hocam benim karbüratörlü aracımın gaz telini WD-40 ile yağlafıktan sonra aracım rolanti tutmaz oldu. Araç sabah çalışırken gaz vermeden çalışmıyor ayağımı gazdan çekersem sönüyor. Düşük devirlerde tekliyor. Her zaman düşük devirde çalısıyor ve stop ediyor. Tamircim buji kablosundan dedi ama teli yağlamadan önce sıkıntı yoktu. Gaz kelebeği ayarlanıyor. Gaza basıp çektikten sonra dalgalanma ve sönmeler devam ediyor.
Sonunda
Usta sorun çözülmedi sanırım
İyi günler 2000 model 1.6 arabam al ver yapıyor.tamirciye götürdümpassat boğaz kelebeği kirlenmiştir temizleyelim dedi tamam dedim.açtı boğaz kelebeğinin temizmiş dedi.yinede temizlemeye çalıştı.ardındab aktivasyon yaptı.ayrıldım tamirciden.10 dj. Sınra tekrar yapmaya başladı.bıktım 3 aydır o şekilde biniyorum.düşük devirlerde al ver yapmasından bıktım.arada stop etmeside çabası.yakır sanki bayağı fazla dengesiz yakıyor hem benzinde hem lpg de.lütfen başka sorun ne olabilir.yardımcı olurmusunuz...
Hayırlı işler ustam. 1.6 siena var bende. Aynı bu sorun var. Rolente de dalgalanma oluyor. Giderken biyerde durup vitesi boşa alınca stop ediyor ama herzaman yapmıyor genelde rampa aşağı inerken yapıyor. Çok rampa aşağı indiğim zamanlar benzin ibreside oynuyor aşağı doğru giderken benzin ibresi düşüyor düze gelince tekrar aynı yerine çıkıyor ibre.
muhtemelen hava girişinde bir sorun var. hava filtersini gaz kelebeğini ve rolanti hava giriş yerlerini bir kontrol et büyük ihtimal hava sorunudur motora az hava giriyor.
Teşekkür ederim ustam. Boğaz kelebegini temizleyip, sonuca bakıp tekrar dönüş yapacağım burdan. Hayırlı ramazanlar.
halil inanır rolanti düşük olduğu için de yapar
Ustam emeğine sağlık güzel video olmuş.
Benim araçta da bir sıkıntı var. araç soğukken çalıştırmada sıkıntı yok ama biraz ilerledikten sonra frene basınca stop ediyor , soğukken gazı geç algılıyor. araç ısınınca hiçbir sıkıntı kalmıyor. çekişinde de sıkıntı yok. yalnız rölantide de dalgalanma var. araç astra h otomatik 1,6 benzin 110 bin de.
fikirlerini paylaşırsan sevinirim. teşekkürler.
Hocam benim arabada da aynısı oluyor boğaz kelebeğini falan temizledim yine aynı seninki düzeltimi?
@@dadasturk983 mehmet hocam naptın düzeltebildin mi bende de mercedes c180 var 93 model otomatik vites ışıklarda durup rolantiye geçtiğim zaman stopluyor
@@furkankalkan7307 bu soruna çözüm bulabildin mi dostum
Rolantesi yine dalgalaniyo.. sanirim pek işe yaramadi
Yinede eline saglik😊
Aracın tekleme gaz yememe stop etme sorununa çözümü yazıyım, en ucuz çözümden zora doğru....Boğaz kelebeği temizliği, 20 liralık balata spreyi, bez ve alyan ile söküp kendiniz temizlersiniz. Bunu 1 kez yapıp öğrenince her yıl tekrar yaparsanız iyi olur. Hava akış sensörü veya map sensörü veya her neyse onu sökmesi kolay onu da temizlersiniz. Sonrasında bujiler gelir, bujiler enerjiyi iletebilir ancak doğru voltajda iletmezse tekleme olur. Bunu çok güzel bir usta ölçecek, buji ve ateşleme bobini sağlam mı buna kanaat getirmek gerek. Sağlam değilse değişimi lazım orjinal olmalıdır. Diyelimki ateşleme bobini veya buji sıkıntılı..Buji takımı orjinal 120 lira,bobin orjinal 400 lira.... yan sanayi bobin 200 lira ama, yan sanayi bobini 2 kez sıfır takıp arıza gitmeyince sorunu başka yerde aramayın. Orjinal parça takın!! Sıradaki işlem lgp filtresi ve benzin filtresi, lpg kullanıcılarının %90 ı benzin filtresi değişmez ama depoda uzun süre duran benzin kurum yapar buharlaşır vs vs. Lpg filtresi de değişmeli ve bunlar zaten bakım olarak yapılmalı arıza vermesini beklemeden....Zaten ilk olarak genelde gaz ayarı yaptırır başına gelenler, bu yazdıklarımız çare olmadıysa gaz ayarı ile yükselterek binersiniz veya rolanti motoru değişirsiniz. Sakın bu parçaları yan sanayi almayın onlar da arızalı çıkıyor, bu kez demekki arıza başka yerde diye çözümsüz kalırsınız. Artık teklemeye sebep olacak hiçbir sebep yok, enjektörlerde de sıkıntı yoksa aracınızın yakıtı düşer çekişi artar şekilde kullanabilirsiniz. Zaten motorun aslı arası bu yazdığım, araç performansı bu yazdıklarıma rağmen düşük ise subap ayarı veya subap lastik değişimi, egsoz susturucu tıkalıysa onun değişimi (10 yıllık ve üzeri araçta tıkalı olur farkına varmazsınız eksozcuya gidin), triger çok farkettirmez ama 70bin km değişim veya 4-5 yıl...Bunları yapıp yağına suyuna baktığınız bir araç kolay kolay mekanik arıza vermez. Bu yazdıklarımın geneli gözle görülmeyen duyulmayan yerlerden. Farkedilir olarak; egsoz manifoldu kaçırıyor ise performans düşecektir, debriyaj baskısı eskidiyse araç rampada çekmez ,kavramıyorsa ya ayarlanması lazım ya değişim,Tabi motor eskidiyse rektefiye ister, araca bakımlı bindiğiniz sürece motoru da korur. Bir parça arızalı ise diğer parçayı bozmadan orjinali ile değişirseniz inanın cebinize yansır. Bugün buji değişmezsin örneğin yakıt artar bobine de zarar verir çiğ yakar aracınız. Bu işin püf noktası şu, sanayide iyi usta bulmak. usta işi zor yani, parçanın arızalı olup olmadığını çözecek ölçüm yapacak ( voltaj geliyorsa sağlamdır demeyecek) bir usta bulursanız iyidir. Bunu bulamazsanız o parçaya sağlam der siz derdinize derman bulamazsınız. Bunun çözümü parçacıdan orjinal parça alıp ustaya götürüp tak demektir en uygunu budur. Yukarda yazdım zaten, bujiler 20 binde değişmeli, lgp filtresi 20 binde değişmeli, gaz ayarı da yaptırmışın zaten geriye ya bobin ya da rolanti motoru kalıyor. Eğer bobin veya buji arızasıysa sorun sürekli olmaz zaten , bi bakarsın düzeliyor gibi gider bi bakarsın gaz yemez araç oradan anlarsın....Demekki ne kaldı rolanti motoru, onu da değiştin yine mi düzelmedi? İşte o zaman ayveyı yedin birader, iş enjektöre kalır ve enjektör sürekli tekler zaten hiç düzelmez. Bu iş pahalı ama yakıt olarak performans olarak günü kurtarır. Videodaki araçta tıkırtılı bir çalışma var, benim aracımda da var mesela. Pusvar sesi veya fincan sesi derler, lpg kullananlar yüksek ısı kurum vs dolayı subap lastikleri hemen aşınır. Subap ayarı olursa olur, her araçta ayar olmaz değişir bazısı da...Eğer dizelse araç egr valfi sökülüp temizlenir, dpd filtresi temizlenir, subap ayarı yapılır, en son yine enjektör değişir ki enjektör her iki motor yapısı için de en pahalı ekipmanlardır....Bir de arıza yapan aracın arızasını bulup yapsanız bile arıza lambası yanmaya devam eder, bu zıkım yandığı müddetçe motor kendini korumaya alır. Yani hiçbir arızanız yok ama arıza lambası yandı araç çekmez, gitmez.....O lambayı servise götürüp sildirmekten başka yol yokkk. Aküyü söküp 15 dk beklerseniz belki ama bu kez de teyp kod isteyecektir. Bendeki araç da palio, şu an direksiyon titremesi mevcut ve araç 500 devirde rolantide duruyor, sebebi de bu zaten biliyorum. 1000 devir gaza basınca düzeliyor, tısırtılı bir hava sesi geliyor demekki antfriz kaçağı var hortumda felan...Subap sesi var zincirli olduğundan ayar olmaz felan dediler- bende değişecem içeriğini bilmediğimden. İnanın değişmek kadar kesin ve ucuz çözüm yok, işçiliğe para verip yaptırıp yine aynı arızayı çıkarmasından iyidir. Palioların kronik sorunu kapı sesi ve rolanti genelde, araca soğuk binmezseniz veya soğukken gazlamazsanız bu sorun olmaz. Soğuk veya nemli havada daha çok oksijen alıyor, hava akışmetre araca ilk çalışmada fazla hava gönderiyor...ilk çalışmadan biraz sonra rolantisi düşer zaten, bu süreyi beklemezde sürerseniz az hava verip dengesizlik oluşturursunuz. Beyinde bir dengesizlik oluşur zamanla iletişim kopar ve rolanti dalgalanmaları başlar. Tabi 10 15 yıllık araçların da ömürlük parça kullanması imkansız, arıza vermesi en doğal hakkı. Hiçbir araç kötü değildir, bakımsızdır. Zamanında yapılan bakımlar ve çözülen arızalar aracın hem değerini hem ömrünü artırır. Şimdi 30 yaşındaki bir mercedese çoğu kişinin gözü düşer ki araca bakıldığı için bu böyle, aynı yaşta hurdası da var. Aracınıza lütfen bakımlı binin, arızası olmasada sanayiye gidin kontrol edilsin. İnanın kıl kuyruk dediğimiz insanlar büyük masrafları bu şekilde önlüyor hem de aracına güvenerek yola çıkıyor. Gidin bi eksozcuya şuna bi bak aracı alıcam sıkıntısı var mı deyin, gerekirse susturucu değişsin egsoz spirali değişsin...Araçtaki titremenin azaldığını ve performansını farkedeceksiniz, motor yağını ucuz kullanmayın. Kar ediyorum dediğiniz şeyler ilerde zararınız olmasın. Şu an sanayiye aracımı götürdüğümde büyük bir arıza çıkarmayacağını biliyorsam yukardaki yazdıklarımı yapmamdan dolayı, tek marş ile basar uzun yola da çıkabilirim yağına suyuna bakmadan...Çünkü haftada 1 kontrol etmişimdir. Bu kadar uzun yazdım okuyanlar hakkını helal etsin, ucuz olsun iyi olsun diyorsanız dediğim şekilde araç kullanırsınız. İlk etapda dediklerimi yaptırmak elbette zor ve pahalı ancak alışkanlık edinince inanın çok keyifli, korkusuz olmak çok güzel. Sanayiye servise giderken ustanın ; şurasının da değişmesi lazım '' dediğini duymamak gibisi yok. Aracın temizmiş bakımlıymış olsun herkese kolay gelsin
nasıl yapılır kim yapar elektirikçimi tamircimi
elimde on numara 1.4 gaz kelebeği ve manifolt var lazım olana çok uygun veririm.Linea 1.4 ile aynı
Fiyat ne kadar
Temizledik ama yine rolanti yuksek yavas dusuyor
temizledikden sonra adaptasyonu yapilmazsa rolanti dalgalanmaya devam eder
Temizlendi ama arac giderken yavasladigim zaman stop ediyor yani gaz kelebegi acilip kapanan kapagi duzgun calismiyor.ne yapmamiz gerek .?
Usta aynı sıkıntı bendede var beyinde sıkıntı var yada gaz kelebeginde
Selamun aleyküm usta bende 2003 model palio var arac benzinde calışıyor fakat gaz verince boğuluyor ve gitmiyor bu sorun LPG de iken olmuyor benzin şamandrasını ve pompasını değiştim sorun devam ediyor bunu nasıl halledebilirim yardımcı olursan sevinirim ayrıca devirde dalgalanma da var
Benzin enjektorlerinde pislik birikmiş olabilir. Benzin deposuna bir enjektör temizleyici at bide öyle dene
Attım abi yine aynı
Fiat servisine bu götür ıstersen
Dalgalanma yok fakat stop ediyor ne yapmalıyım
sayın ustam benim arabam Peugeot 406 otomatik. lpg yada Benzinde hiç farketmiyor. Stop etme sorunu yaşıyorum.
1) arabayı çalıştırdım yola çıktım herşey yolunda 1 dk sonra ayağım gazda iken gaz yememeye başlıyor. ayağım gazda iken hızlanmıyor stopta etmiyor.gaza sonuna kadar basıyorum devir artıyor ama araçta hızlanma yok. O anda Ayağımı gazdan çekiyorum araç vites düşürüyor devir giderek düşüp öyle stop ediyor. Eğer o anda vitesi boşa alırsam hemen yolda giderken stop ediyor.
2) Dur kalklarda durmak için frene bastığımda stop edebiliyor. Kalkarken stop edebiliyor. ışıklarda stop edebiliyor. Araç krize girmiş gibi defalarca kez Marş almadığı oluyor.
3) Sabahları ilk çalıştırmada defalarca marşa basmama rağmen çalışmadığı olabiliyor.
4) motor 90 derece olduktan sonra ve yağ sıcaklığı 90 dereceyi geçtikten sonra sorun yüzde 90 kadar ortadan kalkıyor. Ta ki araç tamamen soğuyan kadar. Sonra aynı filmi yaşıyorum.
5) uzun yolda az oluyor. Kısa mesafeli kullanımlar işkence oluyor. Olmadık yerlerde stop ediyor. Bir gün başıma bir şey gelecek diye korkuyorum.
6)gösterdiğim ustalar bulamadı.
Aynı arıza aracım pejo 206cc de oluyor arızaya bir çözüm bulabildinizmi.Defalarca tamire goturduk fakat sorun devam ediyor
Bi yardim edermisib
Slm arkadaşlar aracım seat teledo arac gitti yerde sitop ediyor bida çalışmıyor bana gaz kelebeyınden dediler değiştirdim yine aynı sorunu yapıyor bu neden olabilir acaba özellikle depraja uzun süre basıldı zaman yapıyor rolantı düşüp sitop ediyor.
Araçta muhtemel bir hava sorunu var. Rölantide az hava alıyor sanırım.rolanti motoru .egr ve aracında hangisi varsa bunlardan biri sorunlu olabilir. Veya gaz kelebeginin altına giren rolanti için fazladan hava girişi var oraya bir bak tıkalı olabilir. Rölantide yeterince hava almazsa kırmızı ışıkta veya devir aniden düştüğünde stop eder. Benim naçizane fikrim bu yönde. Inşallah tez zamanda hal olur.
Distribütör değiştir itekleme stop nedeni bu
s.a usta bende dogan slx var sorunum debriyaja basınca stop ediyor fan vb.elektrik aksamını çalıştırınca rolanti düşüyor baya ama sadece debriyaja basınca stop ediyor.akü yeni,buji buji kabloları yeni,motor sogukken sıkıntı yok ama fanı açma derecesine gelince motor ısındıgı zaman debriyaja basınca stop ediyor gaz vermek zorunda kalıyoruz.stop ettikten sonra tek marşta çalışıyo devam ediyoz sorun ne olabilir
ben usta değilim ama kendi tecrübelerimden söylim. muhtemelen bir hava veya rölanti ayar sorunu var gibi gözüküyor. soğuk motor daha fazla yakıt daha az hava harcar, motor ısındıktan sonra daha fazla hava daha az yakıt kullanır bu aşamada hava demek ki rölantide çalışacak kadar yeterli gitmiyordur motora. nacizane fikrim bu kolay gelsin.
Sase kablosunu degistir
Benim 2009 symbol 1.4 8 valf. Aynı sorun . Motor soğukken debriyaja basınca vb .. stop ediyor. Isınınca sorun yok. Gaz kelebeği temizlendi ama gelişen bişey olmadı. Hava eksi derece olduğunda sorun devam ed
ACİL yardim lütfen... megane 2 1.6 2006 model aracim var. motor titresimli calisiyor hafif tekleme var rolanti bozuk nadiren stop ediyor kalkarken ara gazi vermem gerekiyor. hizlanmalarda tekleme oluyor guc kaybi var arac gaza gec tepki veriyor. bobinler bujiler map sensoru yeni. bogaz kelebegi manifold temizlendi. volan sensoru denendi. sorun degismedi. krank sensoru mudur ya da bogaz kelebegi adaptasyonu yapilmadi ondan olabilir mi? bilgisi olan yazsin lutfen....
Atesleme sistemine bir baktir. Buji buji kablosu ateşleme bobini
@ onlara baktirdim zaten yorumumda yazmistim. onlarda problem yok suan icin
Hava almada bir duzensilik olabilir mi
Selm gz kelebeği temizlendi zaman adaptasyon olması gerekiyor, yine devam ederse emme manifoldu na bağlı hortumları kontrol ettir, yine de devam ederse manufolt contalari olabilir. Araçda lpg varmi bilmiyorum var ise regülatörü kontrol ettir. Yine de devam ediyor ise elektirik ciye kablo bağlantı kontrolleri, yine devam ederse sibop veya sibop ayarı. Ben bunları yazıyorum aklın karışmasın iyibir usta bunlardan hangisi olduğunu bulur. Geçmiş olsun.
Oksijen sensörü Kesinlikle
bendede vw polo classic var 1.6 aynı sorun benim aracda var stop etme rölanti dalgalanma var ustaya götürüyorum boğaz kelebeği arızası veriyor. bi turlayıp geliyoruz tekrar bilgisayara bağlanıyor arıza göstermiyor. gına getirdi artık.
Manifold hava kaçağı veya rölantide stop etmemesi için kelebeğin alt kismindan başka küçük bir hava girişi var oraya bir bak tıkalı veya kapatimis olabilir. Rölantide stop etme kesinlikle havayla alakalı bir durum
@@tahsinuluocak3355 sorunu hallettınız mı
Bende 2006 1.4 polo var benzinde ve gazda stop ediyo (rolantide) gaz kelebegini temizlettim yine ayni hatta daha kotu oldu diyebilirm
Vw polo olan arkadaslar 5418048515 gaz kelebeginiz orjinalse ulasin tamiri konusunda yardimci olayim
Abi motor kontrol isigimi yaniyodu aynen benim arabam vw polo o durumda
Hocam bende de 2006 1.4 polo var rolantide stop ediyo cozum bulabildin mi
KÖTÜ ARAÇ İNSANI MOTOR USTASI YAPARMIŞ
:)
Kotu ustalar motor ustası yapar 😀
Aynen öyle olduk doğru söz
Rölanti motor u da aynı yerde mi
Rolanti motoru gaz kelebeginin altında yanında falan bir yerlerdedir
BENALİ VİDEOLARI benim araba 2001 focus 2000cc yerini bulamadım
Opel asdira
Benimde öyle ve bu arıza duman da yapar mı
Egr valfi ve bununla farkı ne var
Egr yakıtla alakalı tıkanma durumu. Gaz kelebeği hava ile alakalı. Araca az hava girerese rölantide sebepsiz yere stop etmeler olur ve araç çok yakar. Ege tikanmasinda tekleme gaz verdiğin halde geç hızlanma verimsiz sürüş falan olur
BENALİ VİDEOLARI teşekkür ederim abi bilgilendirdiğiniz için...aracımda böyle durum oluyor ama mavi duman felaket çıkıyor nedir abi bu sorun
Muhtemelen motor yağ yakiyordur
BENALİ VİDEOLARI teşekkür ederim
Gaz kelebeği temizliği diye saçma bir şey olamaz hava akışı ve varsa rolanti sensörü temizlenir gaz kelebeği adaptasyonu yapılır
Bogaz kelebegi temizligi xözum degil..selonoit valfini kontrol edin elektrik gelip gel.edigini
Cetin Özkan palio 1.2 de neresinde oluyor
Dizelerde gaz kelebeği yok galiba
Bogaz kelebegi temizlendikten sonra yazilimdan adaptasyon yapmadiktan sonra hicbirseye yaramaz.
gardaş o nasıl olcek bende fiat marea var rolanti yüksek bide saat oynuyo
her aracta bu yok ayrica kelebegi sokmeden temizlik yapilirsa gerek yoktur yerinden sokerek yaparsan vardir her boku biliyorsunuz
Arkadaşlar sakın böyle birşey yapmayın zarar verirsiniz telafisi çok maliyetli olur başıma geldi.
Kelebegi temizlendi bujiler degisti hala ayni sorun var hareket halinde vuruntu bile yapiyo
Benimde aynı sorun aracım lpg li
@@leonleon4809 bp gaz kullanın
iyi de sen akü - kutup başını sökmeden direk sensör çıkardın neyse burada problem yok bari araba direk marş vermeseydin araba adaptasyon yani ecu veri akışını düzeltmen gerekirdi.
Hocam ben de Lancer var adaptasyonu Nasıl yapabilirim lpg li
@@adana001100bende lancer sahibiyim bugün yetkili servise gitti adaptasyon yaptırmak istedim, yapılmadığını söylediler. Aracı çalıştırıp tüm farları yakıp uzun farda dahil, teyp (yüksek ses) klima soğukta olacak şekilde sonuna kadar açık, cam rezistanlari açık 10 dk bu şekilde çalıştırıp daha sonra hepsini kapatıp bi 10 dakika da böyle çalıştırmami söylediler. Yarın bogaz kelebeği temizliği yaptırıp bunları deneyeceğim.
@@qvp_crazy6198 ise yaradimi acaba
Nasıl yapılır adaptasyon
50 bin liralik araca 20 bin lira masraf yaptım gene sorun gene sorun a.q
bu sekilde sorun cozulmez anlati. yanlis
Renault 19 ronalti ayar vidasi düşermi yardimci olurmusun usta
Renault 19 ronalti ayar vidasi düşermi yardimci olurmusun usta