Принципы обеспечения устойчивости и управляемости. Авиамодельный цикл 3. Простейшие авиамодели.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 08. 2024
  • Продолжаем рассматривать главы из книги Простейшие Авиамодели. На этот раз кратко познакомимся с тем как самолетам удается удерживать равновесие в полете, а также как они управляются.
    #авиамоделизм #устойчивость #управлеяемость #самолет #простейшиеавиамодели

Komentáře • 21

  • @pashayvv6181
    @pashayvv6181 Před 7 měsíci +5

    Такой грамотный учитель, спасибо большое

  • @serg4753
    @serg4753 Před 10 měsíci +2

    Более простого объяснения я не слышал. Спасибо и удачи!

  • @HangEmHighGain
    @HangEmHighGain Před 10 měsíci +1

    Отличная подготовка к обучающей рубрике. Очень информативно и наглядно. Чисто необходимые практические знания

  • @oleksiikharkov1816
    @oleksiikharkov1816 Před rokem +6

    Спасибо за интересный контент. Предлагаю перед вентилятором поместить выпрямляющие поток пластины в виде решетки.

    • @VassiliyBezrukov
      @VassiliyBezrukov  Před rokem +1

      Да я только потом сообразил что ламинарности нифига нет у этой конструкции.

  • @pavelgurenchuk2225
    @pavelgurenchuk2225 Před rokem +1

    просто, и показательно объяснил очень не простые вещи.

  • @TABATUMBAA
    @TABATUMBAA Před 3 lety +3

    Ого, Василий прямо балует количеством роликов 👍🏻

    • @VassiliyBezrukov
      @VassiliyBezrukov  Před 3 lety

      а я их сразу заготовил 5. Теперь осталось только опубликовать

  • @four-dimensionalperson

    Весьма занимательно , хоть я это всё знаю но было интересно, вы подали мне хорошую идею построить свою аэродинамическую камеру что бы испытывать модели дома центрировать и тримировать будет быстрее при этом можно довольно легко выяснить скоростное и аэродинамические качества модели а не ждать у моря погоды и ехать с мешком аккумуляторов в поле и ещё воткнуть модель в землю ,
    Спасибо за старания сохраню это видел материал хорошо подан думаю что пригодится в будущем

  • @daniil_tsarev
    @daniil_tsarev Před 5 měsíci

    Спасибо

  • @viktorvasin2681
    @viktorvasin2681 Před rokem +2

    Нет ответа про заднюю центровку, при несущем стабилезаторе! Как это часто применяется на моделях планеров! Почему не рассказали про САХ, как она вычесляется, если крыло не прямоугольной формы? И ещё интересен вопрос про центры давления и центры жёскости крыла, или стабилизатора, дабы избежать флатера!

  • @barabucho
    @barabucho Před 2 lety +1

    Отличное объяснение,но хотелось бы углубится в аэродинамические расчеты,что бы примерно знать каких параметров д.б. модель для получения нужных летных характеристик (скоростная или грузоподъемная,какого размаха,какая форма крыла,длина/размеры фюзеляжа...).

    • @VassiliyBezrukov
      @VassiliyBezrukov  Před 2 lety +2

      Да я то хотел просто экранизировать книгу "Простейшие авиаомдели", а там нет расчетов.

    • @pavelgurenchuk2225
      @pavelgurenchuk2225 Před rokem +1

      @@VassiliyBezrukov А я думаю, почему это видео так меня так занастальгировало.

    • @pavelgurenchuk2225
      @pavelgurenchuk2225 Před rokem

      зачем? все самые лучшие молели уже когда либо сделаны и изготовлены.

  • @user-kq8ol5dq6w
    @user-kq8ol5dq6w Před 2 lety +2

    Центровка должна быть на первой трети от передней кромки крыла

    • @user-ts3ou3zn9x
      @user-ts3ou3zn9x Před 2 lety

      это своей маме рассказывайте по первую треть

  • @user-wg1gg4yz4i
    @user-wg1gg4yz4i Před rokem

    Расчётов хорды, центра тяжести и аэродинамического фокуса критически не хватает! Особенно нужно для нестандартной формы крыла.

    • @VassiliyBezrukov
      @VassiliyBezrukov  Před rokem +1

      А они и не требуются. Это ж именно что экранизация книги, а там их не особо то было

    • @user-wg1gg4yz4i
      @user-wg1gg4yz4i Před rokem +1

      @@VassiliyBezrukov
      Очень жаль...

  • @tinker_3634
    @tinker_3634 Před 8 měsíci

    Спасибо