На бешеных подшипники по 4 сезона ходят 7508. Вал привода 210 вкорпусах регулировка нужна чтоб бокавины неломало.вся жатка в обратку крутит правый рычаг.на граблинах втулки нужны .косы лучше две от каждого бешеного с пальцами серповыми и сигменты серп.когда ремни слабые становится косы и моттовило только.12 сезонов отработал и работаю.450 га.людей невводите в заблуждения хороший аппарат.регулировки нужны .
Я в 2012 на таком работал. У нас их две было, одно подлиньше и жатка побольше, другая покороче и жатка метра четыре. Меня в то лето варик замучал, точно не помню. вообщем там шток который сжимает-разжимает вариатор, постоянно тек. Эти два резиновых колечка меня замучали. Вконце концов перестал повышать скорость, тупо ездил на второй пониженной. А в начале августа благополучно на зерновой комбайн ушел.
С Шумахером тоже не все так радужно система среза (нож пальцы) это да это прелесть пятка тоже отличная идея а сам привод наверное из-за популярности все Китай что бы не говорили Китай какой то по лучше какой то по хуже но Китай. Чаще всего разбивает на шпонках и дальше дальше
Работал ещё на Е-301 (принял его в 19 летнем возрасте). Слабое место у него - вариатор. Не поленился и переделал, проблема отпала. Перетачивали нижние валы колебателя с КПС-5 (жатка 5 м), клепали сегменты с "Дона" (беспальцевый брус) и вперёд! Списали этого "немца" благодаря председателю колхоза (пожалел денег на изготовление шестерни 1 передачи. В райцентре на РМЗ могли сделать за копейки). Пересел на КПС-5г но жатку подцепил с своего "немца" ( я не первый такой из 5 -ти КПСов только два косили (мучались) с пятиметровками. Один ходил с жаткой с Е-280. Никогда не рвало боковины жатки. Слабым местом было беговая дорожка мотовила, мы эту дорожку сразу усиливали при замене. Все косилки (в том числе и ГДРовские после истечения срока гарантии переделывали на пускач.
Давайте я создам группу по е302-303 в телеграмме тли вайбере? Будем помогать друг другу у кого она есть, это же неплохая техника, просто отрегулировать нужно все.
Когда регулируется сцепления заднего хода и переднего хода нужно снимать оба ремня так будет точнее при включении передниго хода левый шкив должен крутится от руки и также при включении задней передачи правый должен крутится от руки.
@@user-xv8cf5yk4l ассаламу алейкум Айбек отправ мне номер своей с вацапам я сниму видео как переделать ту саму проблему а каторам ты говариш не сложна элементарно едиш одыхаеш.
На бешеных подшипники по 4 сезона ходят 7508. Вал привода 210 вкорпусах регулировка нужна чтоб бокавины неломало.вся жатка в обратку крутит правый рычаг.на граблинах втулки нужны .косы лучше две от каждого бешеного с пальцами серповыми и сигменты серп.когда ремни слабые становится косы и моттовило только.12 сезонов отработал и работаю.450 га.людей невводите в заблуждения хороший аппарат.регулировки нужны .
Хороший мужик я бы с таким пороботал, у меня как раз есть к комбойну, Клаас ролонт 44.
Ставьте щумахер и не мучайтесь!!
нажатие вниз на рычаг кпп это не сцепление,сцепление впред и назад
Я в 2012 на таком работал. У нас их две было, одно подлиньше и жатка побольше, другая покороче и жатка метра четыре. Меня в то лето варик замучал, точно не помню. вообщем там шток который сжимает-разжимает вариатор, постоянно тек. Эти два резиновых колечка меня замучали. Вконце концов перестал повышать скорость, тупо ездил на второй пониженной. А в начале августа благополучно на зерновой комбайн ушел.
Обзор на 5 с 5 плюсами Спасибо парни!
С Шумахером тоже не все так радужно система среза (нож пальцы) это да это прелесть пятка тоже отличная идея а сам привод наверное из-за популярности все Китай что бы не говорили Китай какой то по лучше какой то по хуже но Китай. Чаще всего разбивает на шпонках и дальше дальше
Одну шляпу показывают... Засняли б кто нибудь как сцепление с КПП правильно отрегулировать на Е 302, это было бы очень к стати и полезно
Под кобиной есть регулировочные болты
Вы можете посмотреть на книге
У нас вы можете найти инструкции по переоборудованию на Шумахер, пишите всем подскажем как установить
Отправьте инструкцию по переустановке системы Шумахер на leon74mamen@mail.ru.
Работал ещё на Е-301 (принял его в 19 летнем возрасте). Слабое место у него - вариатор. Не поленился и переделал, проблема отпала. Перетачивали нижние валы колебателя с КПС-5 (жатка 5 м), клепали сегменты с "Дона" (беспальцевый брус) и вперёд! Списали этого "немца" благодаря председателю колхоза (пожалел денег на изготовление шестерни 1 передачи. В райцентре на РМЗ могли сделать за копейки). Пересел на КПС-5г но жатку подцепил с своего "немца" ( я не первый такой из 5 -ти КПСов только два косили (мучались) с пятиметровками. Один ходил с жаткой с Е-280. Никогда не рвало боковины жатки. Слабым местом было беговая дорожка мотовила, мы эту дорожку сразу усиливали при замене. Все косилки (в том числе и ГДРовские после истечения срока гарантии переделывали на пускач.
Александар а какой лучше надежней наша кпс 5г или всё таки немка? Думаю что лучше взять одни советую кпс другие говорят немки
@@djdjddndjzlxndnndnxm1976что лучше?
Надо сюда Ивана Зенкевича для тест драйва этого агрегата))
Давайте я создам группу по е302-303 в телеграмме тли вайбере? Будем помогать друг другу у кого она есть, это же неплохая техника, просто отрегулировать нужно все.
Создал группу?
Где группа
Где группа
Без пальцовая, хорошо косит если камней нету а то беда...
Здравствуйте! При работе тоже сильная вибрация под кабиной и болты крепления вариатора срывает раза два за сезон, в чём может быть причина?
прикольно!!!
у нас называли пьяный вал.
На тех полосах над колёсами стоит противооткатные , для колес
У вас вариатор какой родной?
Не продаётся немка е303
Там не 6 шлицов а 8. 13:58 противооткаты стоять должны.
Капец на хабенского похож даже голосом.
Как регулировки сцепление
у меня тоже проблема или буксует или не останавливается
Надо чтобы лепестки на корзине ровно стояли и не будет проблем чтобы ива внутер лепестки не согнулись и вы наружу чтобы не отгибались.
Включите переднюю передачу регулируйте заднюю. Зазор 1.5-2мм
Когда регулируется сцепления заднего хода и переднего хода нужно снимать оба ремня так будет точнее при включении передниго хода левый шкив должен крутится от руки и также при включении задней передачи правый должен крутится от руки.
@@user-ez6io5ss6d буксовать может и ремень.
Можно ли выстовит зажигания на касу и как если возможна
Можно, но как мы не разбирались
Сколько стоит такой комбайын
Можете снять видос как поставить две косы на е303
Они с завода там две
Жатка такой пришла или вы переделывали?
Сёмен Макар родная такая
Установите Шумахер . Остальное не страшно
С вариатором что делать вы не знаете мы часто меняем кольцовый сальник где 2 штока
@@user-xv8cf5yk4l такая же хуйня
@@user-xv8cf5yk4l ассаламу алейкум Айбек отправ мне номер своей с вацапам я сниму видео как переделать ту саму проблему а каторам ты говариш не сложна элементарно едиш одыхаеш.
Надо крышку делать
@@user-uo6uz6vs3h еба ты русский😂
Либо покупаешь фронтальную роторную косу и не мучаешься
Как снять тормоза на Немку 302 помогите с этим вопросом если кто-то знает вообще
Всм снять тормоза?
Е 303 за сколько можно купить в бишкеке
10000$
А где пальцы на жатки?
Сёмен Макар там две косы
Правильно советуют. Шумахер ставь
Мне нада купить 303 такой-же комбайн
Новые жатки с приводом Шумахер можно приобрести тут: maral-invest.ru/
Также много запасных частей на Fortschritt