羽田空港でのJAL機の事故、乗客と乗務員の映像を見て全世界が日本国民の国民性に絶賛中！すごいぞJAPAN～！
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 突然の事故にも関わらず乗客と乗務員の応対は世界に感動を与えました。
日本人しかできない奇跡と絶賛している海外反応を伝え
日本の皆様に応援のメッセージを！
愛のお小遣い箱①↓
みずほ銀行：高知支店・点番号：653・口座：1994769・名前：イジョング
愛のお小遣い箱②↓
Papal：www.paypal.me/...
誕生日プレゼント↓
www.amazon.jp/...
メンバーシップ加入↓
/ @koreanboytv
機長が最後に全員避難したか
全座席を確認して脱出💺
機長とCAさんほんとに凄い
最後に確認した機長さんの行動を知った時の
ご自分の命ではなく、乗客達の安全を確保してこその機長
と言う思いを感じ、また機長とはそうあるべきとも思いました
だから
韓国やイタリアの船の事故の時の船長の対応が信じられません
日本の🛫機長👮♂は日本のサムライ😁
🔪🛫機長は切腹も覚悟していた😁🇯🇵日本一の人責任感💎
犠牲になられた海上保安官の皆さんに心からの哀悼を捧げます。
大事な人材を失いました😢
最悪の航空事故でありながら、乗務員の落ち着いた指示に従って全員の命を助けてくださった
JALの乗務員に最大の感謝を申し上げます。
一つのミスも許されない状況で完璧にやり遂げた乗務員さん
乗客が残っていないことを確認して最後に脱出した機長さん
もう最敬礼だね！
荷物を出すなと叫んでいる一般客もいて、乗務員さんの協力をしていたのが凄いと思った。結果スムーズに脱出できたのだと思う
JALの機長は、乗客の避難完了を確かめて
最後に避難したそうです。
手荷物より命が大切なのが日本人。
助け合い譲り合いの精神で被害を最小限にしたことを
誇りに思います。
JALの機長は、全員の脱出を確認してから機外に出たそうです。JAL素晴らしいです。
取り残された数人を見付けて、その人達を誘導してから出たとのことなので、機長が確認しなかったら、数名亡くなってたかもしれないと思うと、素晴らしい
「急がば回れ」という日本のことわざがあって、「急ぐときは、早道や危険な方法を選ばずに、むしろ回り道で確実で安全な道を通った方が結局は早く着けるものだ」という教えです。
今回は死にたくなければ慌てず冷静さが大切というのもあるし、機長、乗務員は乗客の安全を最優先にできる精神ですね。「日本人だから」というのはあながち間違いではないと日本人の私も自負します。
非常時こそ確実性を重視して思い付きには飛びつかないこと
通常時なら機能不全になっても多少手間取るがリカバリーは出来る
だが非常時に目先に飛びついて機能不全になると致命的になる
過去の災害で日本人は嫌というほどそれを味わったんでしょう
事故が起こったのは残念ですが最小限の被害で抑えたスタッフの方々に感謝です。
非常事態にあった時、プロの指示に従う事で助かりたいと思う。自分勝手な行動は全ての元凶となるかもしれないのだから。それにしても全員無事で本当に良かった！機長も全席確認後、最後に降りる時にはどのような気持ちだったのだろう…乗務員の方々も素晴らしかった。
日航の機長は全員を脱出させてから最後に脱出した。機長が脱出したのは衝突から18分後。その2分後に機内全体が炎を包まれ爆発した。間一髪とはこのことだろう。最後まで機長は頑張った。機長の心境は自分が死んでも仕方ないと思っていたのでしょう。涙が出てきます。
窓の外は火に包まれて、煙も充満しているのに、席に座って待っていた乗客は凄いですね、飛行機から降りた親子のインタビューで死ぬかもしれないと思いながら座っていたそうで改めて凄いと思いました！😂
機長が最後に機内を確認して脱出した。なんと責任感のある日本人。誇らしい。
被災地へ救援物資を運んでいた、海上保安庁の方が犠牲となられたことが、残念でなりません。
心よりご冥福をお祈り申し上げます。
機体が折れなかったのは奇跡かもしれませんが、全員が脱出できたのはCAの方々の訓練のたまものです。
CAさんも怖かったと思いますし、本来の仕事はこのような緊急時に乗客を安全に誘導することです。
機内サービスで飲み物を配るために居るのではないと言う事、肝に銘じます。
国内外から"奇跡"と称賛されておりますが私はこういう事案に奇跡という言葉使うのに抵抗があります。 年一回の訓練とそれを本番で実行する意識付け等それなりの下地が有ってこその脱出であり､神の采配による奇跡ではなく人の努力の賜物だと思っております。
まあ言いたい事は分かりますが自分は日頃の訓練、国民性、事故の状況など色々複合した状態で助かった事が奇跡だ！って意味だと理解してます。
何か一つ欠ければ助からなかったかもしれないと思うと奇跡って意味合いも悪くないのかな、と。
御意
CAは本来「航空保安官」ですからね～・・・
機内食のお給仕するウェイトレスとは違う。
まず亡くなられた海保機の5人の方々に心よりお悔やみ申し上げます。奇跡というのはですね、一般の乗客は脱出訓練など受けていません。当たり前です。だから奇跡なのですよ。それには第一に日航の乗務員の緊急時での日頃の訓練の賜物。それを乗客は当たり前に受け入れて乗務員の指示に従い又、乗客同士で助かるために声をかけていたのです。奇跡ではなくて何なのですか？奇跡です。
@@masayukinakajima3607 奇跡という言葉の意味をもう一度お調べになったらいかがでしょうか？ 偶然という要素は有ったでしょうが乗務員も乗客も与えられた状況の中で最善を尽くしました。 これは人の努力の賜物であって神頼みで得られるものではありません。 奇跡的ではあっても奇跡ではないと私は認識しております。
世の中、『99の努力、1の運』と言って、頑張らないものに奇跡は起きませんので、それはそれで素晴らしいことではないでしょうか。
思いやりに満ちた配信ありがとうございます。
セウォウル号のたった一人の残念な船長のせいで、その後の事故の時の乗客の行動にも影響してしまいますね。運行責任者の責任は大変大きいですね。
今回は機長やCAの皆さんが、その大きい責任を果たしてくださって本当にありがたく思います。
ハドソン川の奇跡の機長も『これは奇跡ではない、いつもこういった状況を想定して、皆訓練をして準備している』と、言ってた。だから、これも奇跡ではない。民度と訓練のたまもの。
機長は全ての座席を確認して最後に脱出した。
世界の皆さん、有難う。一緒に祈って、心によりそって下さり有難うございます。日本には七転び八起きと言う言葉があります。日本人は 何回も立ち上がって前に進みます。皆さん、みまもってて下さい。
海上保安庁のクルーの人達の事は残念ですがJALの乗客乗員の命が助かったのは本当に良かったです、このような事故に於いては奇跡だと思います。
機内のマイクも使えずそれでも冷静に対応してくれました。そして最後にパイロットが一番後ろの席まで確認し最後に脱出されたそうです。感謝です。
セウォル号は高校生が多く亡くなった悲しい事故でした😭責任を放棄した下着姿の船長は、今でも記憶に残っています。
私は個人的に嫌韓派ですが、今でもセウォル号事件は、本当に心が痛みます。今回の航空機事故ですが、日本は自然災害が多い国なので、子供の頃から避難訓練を徹底されて育って来ました。今回の事件も、色々な意味で秩序ある対応が出来たと思います。犠牲者が出た事は残念ですが、助かった人達も多くいたので良かったです。石川県の震災、航空機事故で亡くなられた人達のご冥福を祈ります。😞
日本でももちろんJALの乗務員さんや乗客の方々を賞賛していますが、海外の方がもっと感情豊かに表現してくださっていますね。こういう日本人の能力を失ってはいけないと感じました。ありがとうございます。
海上保安庁の飛行機は緊急物資を運ぶ為に、当日は4回程往復していたそうです。
JALの外で全日空の整備士の方々他が待機をし、救助に協力していたそうです。爆発の恐れもあるのに、、、到底真似もできないことで、尊敬をしています。
かかった時間はもう少し長かったみたいですよ。機長さんが最後に脱出して１８分とか書いてありました。それにしても奇跡的ですね。キャビンアテンダントを娘にもつ同僚が言ってましたが、この脱出させる訓練が一番厳しくて大変だと言ってたそうです。色々な場面を想定して自己判断もできるように訓練するそうです。JALは過去の事故で数百人も亡くなっているし、大変厳しい訓練を続けていると思います。
脱出し、安全距離まで離れたまでの時間ですね
最初の衝突から全員脱出までの時間が18分ですね。でも着陸とほぼ同時に炎が上がって飛行機が炎に包まれてしまいましたから、全員逃げられるだろうかと心配になりました。本当に良かったです。
華やかに見える航空業界ですが、毎回のフライトが命懸けですね。海上保安庁の方も同じ様に。お亡くなりになられた方々と、そのご家族の悲しみが癒えますように、心からお祈りします。そして、海上保安庁の機長もどれだけ辛い立場でしょうか。どうかご自分を責めずに、これからも一歩一歩前を向いて歩んで行って欲しいと思います。
パニックをおこさないのが１番の安全策ということなんでしょうね😌
韓国セウォル号の船長とちがってJALのクルーの皆さん、本当に素晴らしい日本国民として誇らしいです
海保の方は亡くなった方もいらっしゃいますが
大きな事故にもかかわらず
沢山の方の命が助かったのは本当に奇跡ですね
大きな事故、災害が続きました
亡くなられた方ご冥福をお祈りするとともに
残った方の不安や恐怖
苦しみ悲しみが少しづつ
軽減される事を願ってます
今回の避難の仕方を活かして、世界の航空安全のお手本になれば良いと思います。
戦争からそうだけど、日本人は、パニックしないようにしてる。
自分だけ助かるなら一人でも誰かを助けたい。
死ぬことは災害が多いので常に覚悟している。
戦争の時代の日本人の信念は、ずっと続いている。
本来なら、機長の指示に従って動くってことらしいけど、機長室に繋ぐ電話の回線が切れてしまい繋がらなく、CAさん独自の判断で避難用スロープを出した。って言ってました。
まだ確かな事はわかりませんが､一つだけはっきりしています。K国の船長さんとは大違い､機長さんの落ち着いた行動。また客室乗務員さんの的確な指示等､本当に誇りに思います。ご苦労さまでした。
K国の船長さんも人間だから恐怖でパニックになってしまったのかもしれません。このような危機的状況で冷静に周囲の人々に思いやりを持ちつつ行動出来る、出来ないは、本当に紙一重レベルの大変な事なのだろうと思います。私自身、この乗客、CAの方々、機長さんのような冷静沈着な行動を最後まで取れるかどうか分かりません（苦笑）
機長さん、CAさん達、大勢の乗客の方々、皆さん本当に素晴らしい、尊敬します。
一方、被災地支援の海保の5名の方々の殉死は本当に悲しいですし、生き残った機長さんの心情を考えるととても辛いです。
羽田空港、管制塔や国土交通省にも問題があるのですから、海保機長さん1人に責任を押し付ける事はどう考えてもおかしいです。軽薄なマスコミの一方的煽りに皆さん騙されないでほしいです。
機長が最も死の覚悟をしていたと思う。いつ突然爆発するか分からない機内である。これもプロ根性だろうが､やっぱすごい。セウォル号事故の場合､船長も乗務員も沈没までかなり時間があったのにも関わらず､乗客を差し置いて次々に脱出。
そんなに日本の映像流れてるの?不思議。
羽田空港JALの常務委員さん、機長さんは素晴らしいです。
電車の整列乗車は始まった当初は面倒くさがった人も多かったのですが、やってみると乗降時間が短縮される事を誰もが実感したと思います。押し合いするとかえって避難が遅れると冷静に考えられるようになったのは、整列乗車の体験の積み重ねも関係有るのかなと思いました。
ありがとうございます。正直新年ついてないって思ってだけど飛行機事故で誰も死者がいなかった事に感謝ですよね。そんな気持ち持たせてくれただけで嬉しいですを🎉
パニックは2次災害３次災害を起こしてしまいます。機長は乗客が最後まで避難を見届けて最後に出られる。本当に感謝です。今回の事故は政権が隠蔽してます。きちんと原因を出し今後このような悲劇がないようにと祈ります。海保の皆様にも感謝です。
今の処隠蔽はしてないですね。詳しい調査結果が出るのは暫く時間がかかります。
自然災害大国だからか、保育園から避難訓練あるもんね。
ルールを順守する国民性はマイナス面もあるけど、災害の時はさすが。
日本は小学校いや幼稚園のときから災害(特に地震)に対する訓練をしているのが今に生きている様に思う。
先生の指示に従って行動するように身に染みついているので整然として待避できたと思います。
ジヨングさん、お優しいですね。日本人の心を察していて。
ジョングさんというこの方は、日本人じゃないんですね。
パニックなったら逆に全員助からない事をわかってるから乗客同士でも声を掛け合って訓練されてるCAの誘導通りスムーズにいくようにやってましたね。
マニュアルどおりといえばそれまでですが、乗務員と乗客が素晴らしかったと思います😊機長は最後に各座席をチェックしながら脱出し、2分後には機内に火の手があがったそうです!
最後まで責任を立派に果たしたと思います👍
ある意味 地震の二次被害ですよね! 支援物資の運搬は地震がなければ、あの時間の飛行はなかったという事ですものね! 亡くなった海保の隊員の皆さまのご冥福を 心からお祈り申し上げます🙇被災者のための職務であった事忘れません🥲
地下鉄に乗る時、列を組んで待ってるのと同じ。
順番を守って規則正しく脱出すれば短時間で避難できる。
一人でも追い抜いて出ようとしたら、みんな我先に出ようとして何倍もの時間がかかる。
だから日本人は毎日地下鉄で脱出の訓練してる様なもの。ｼﾗﾝｹﾄﾞ
他のサイトの見苦しいコメント欄と違ってここは皆さんとても穏やかで優しいコメントに溢れていてほっとします、流石ジョング君のフォロワーさん達だわ❤
この事故により。羽田空港は閉鎖になり救助された方々また空港に足止めされた方々の為に急遽JR・私鉄・バスが連携し臨時電車や臨時バスをお正月休み中でありながも迅速に出動しまた。この話はあまり表に出て来ませんが。日本と言う国はまた日本人は「人の痛み」を我が事の様に捉え『一人はみんなの為に。みんなは一人の為に』の配慮が自然と出来る国そして国民です。
私は誇りに思います。
ニュースでは18分って言ってたみたいな😊でも機長、CAさんは凄いね!
例え仕事だとしても自分の命にも危険が迫っている時に、責任を果たすプロ意識は尊敬します。
乗務員と乗客の素晴らしい連携の賜物です。
本当に、全員助かってよかったです！乗務員の方の適切な判断と乗客の冷静さは一番大切ですが、色んな条件も重なってとてもラッキーだったんだと思います！
あの真っ赤な炎を見たら、私ならもっとパニックになりそう💦
この事故で、亡くなられた犬様達、猫様達のご冥福をお祈りします。また飼い主様達にお見舞い申し上げます。😢
ジョングさんありがとうございます。貴方は名誉日本人です。
機長も最後の脱出者を確認して脱出したらしいです。
災害時や事故の時は、パニックになることが危険です。学校や職場でも訓練を受けるのですが、落ち着いて行動するように言われます。この機内の人達もですが、石川県の地震でもスーパーや駅や新幹線の車内などの動画が流れています。駅員さんや店員さんの指示に静かに従っていて、集団パニックになっていませんでした。
日航の機長は全座席を確認した後最後に脱出しました。
私なら「落ち着いて」と言われたらなんか根拠があるのだろうと考えます。実際バックファイアを防ぐためにすぐにドアを開けなかったようだし。私も元同業者だけどCAさんは徹底的に訓練されてますから。海保の犠牲者の方々には本当にお悔やみ申し上げます。
海外から見たこのニュースに対する声が聞けて良かったです。貴重な情報、ありがとうございます。
乗務員と機長には尊敬の念しかありません。
乗客もさすがに日本人だと思うけれど外国人は乗っていなかったのかな？
初めましてジョングさん
凄いですよね！はっきり言ってお正月気分吹き飛んだです
お酒飲む気分じゃなかったです、唯一のJAL機全員脱出が微笑ましい安心する出来事ですね全員脱出凄い私も凄いと思う私出来るか疑問です❔
乗務員の訓練の賜物、そしてパニックにならずに指示に従った乗客の皆さんのおかげですね。確かに外国ではそうは行かないかも。犠牲になった自衛隊の方々とワンちゃんのご冥福を祈ります。
機長が確認して最後に脱出するのは職務、義務です。船なら船長艦長が最後です。
手荷物を持たずに脱出するのは素晴らしい
確かに正月の気分は吹っ飛びましたね(ノ_･､)
事故の時、多分たくさんの方が死ぬかもしれないと思われたと思います。けれど、こんな時、一人がパニックになり勝手な言動をするとパニックは確実に伝染します。日本は普段から乗務員さんたちも一般の人も非常時の訓練をしていますので非常時だからこそ冷静でいれたと思います。
炎が上がって６つある出口の何処が使えるかを乗務員が自分たちの判断で開けない様にしたりして決めてからの行動が速かったからだと言っていました。またJALは年に一度１日をかけてこの様な状況を仮定として訓練を行なっているとJALの人が言っていました。そんな訓練を以前テレビで見ていましたが本当に怒鳴られながら厳しい訓練に皆さん参加されて人の命を預かるとはこう言うことなんだなって感じましたね。普段から小さな事に忠実に守るならより大きな問題に遭った時守らなけれなならないと思う。それが1番早く助かる方法でしょうね。怖いのはみんな一緒自分だけでも助かりたいと勝手な行動を取るからみんなを巻き込んで犠牲者を増やす。こんな人は映画で一番最初に死んでしまうよね。
CAは扉１つに1人の保安要員9割サービス1割くらいの割合でCAになる前から厳しく訓練を受けてますし、CAになってからも毎年訓練されてます。
日本では小学生～高校生は避難訓練が毎年あります。毎回ではないですが2階から脱出する訓練もあります。
丁度、飛行機から滑って脱出したのを見たと思いますが、私は小学校の時に避難訓練で経験してます。
日本中の全部の小学校～高校で経験するかは分かりませんが、訓練出来た方も多いのではと思います。
就職してからも避難訓練に参加すると消火器の使い方や消防士が使う放水ホースとかも使い方を教わります。
日本では小さい時から避難訓練によってある程度の事は身に付いているんです。
大変勉強になります
毎回楽しみにしています
ありがとうございます
海外では、乗務員が誤魔化し逃げるってあるんやな😅それは最悪やな。
飛行機✈️は頑丈だし高い所にいるし、私は落ち着くは無いだろうし、イライラはするけど、乗務員の指示に従う方が最良の選択だと観念して指示に従い待つだろうな。押し合わずスムーズにサクサク出るサクサク出ると頭でシュミレーションしながら反復してそう。
とにかく皆さん無事で良かった。凄い👏🏻👏🏻👏🏻
日本人の死生観もあるんじゃないのかな。
人事を尽くしてだめならそれは運命だと受け入れる。
いつも見ていますが初めてコメントします。確かにJAL機の乗客乗務員は、無事全員脱出出来良かったと思います。しかし 本当に残念な事に海保の方は命を落としてしまった。そんな悲しいニュースを食べ物を食べながら話すのは本当に不謹慎だと思います。
日本ではあり得ません。
事故が起きた時の映像見た時は400人近くの乗客が無事脱出したなんて嘘でしょ？と思いましたよ。あっという間に火の手がまわってましたもん。
正直日本人でなきゃほんと無理だと思うよ。
災害や事故の時まず一番にやることは？落ち着くことです！
ありがとうございます🙏
乗客提供動画で「はやくドアをあけてください」と機内でCAに叫んでいる声が若干ありました。あれは明らかに小学生見当の子供さんの声と思われます。パニくっていたと思います。悲痛な叫びです。
大人がそう叫んでも当然の状況、
窓外は炎しか見えないのです。
これは○ぬかもと思った人がほとんどでしょう。機内は煙が充満。
CAさんの「荷物は持たずに前方へ
来て!」どの叫び声も動画中、一度しか聞こえませんでした。つまりその一度の指示で乗客は手荷物は置いて両手を空けたまま移動したと。乗務員の案内はよく聞こえていました、乗客の声はあの、はやく・・以外には無言。経験してない状況で外から見てもすごい火柱で、それで90秒が限界の場所にいる人たちとは到底思えない衝撃の動画でした。野次馬とかでなく、当事者としての乗客、記録を残された方にも敬服です。
海保乗員の方々に 合掌。
親が言わせてたやつね。
親は子供を殴ってでも黙らせるべき。
@@g-san1882 親が言ってたことを繰り返していたからやたらと丁寧語だったんだよ。特定班動いているけど、すでにフルボッコなのでさすがにやめてあげて欲しい。
子どもが言えば、少しは早くどうにかなるという大人のズルさが腹立たしい。騒ぐと指示が聞こえないよ。
燃えてる場所を正しく判断しないと、何処を開けたらいいか間違うでしょう。
判断はプロに任せて財布とパスポートを下着にねじ込んどけ!! バックは諦めてね。
JALの方々が日頃からこのような事態を想定して訓練してきた成果であって、コレは奇跡ではないと思います。
日本は子供の頃から学校等で避難訓練を行なっています。
それが身についての行動の結果だと思います。
”感謝”と涙涙。
取り上げて下さり、ありがとうございます。
🇯🇵のマスコミ🌅がペットの猫が死んだ、叫ぶ（開ければいいじゃないですか〜！）人々がいたじゃないですか？とあえて取り上げる輩がいる中、辛い事が重なっている今、国を超えて励まして下さってありがとうございます🩷
古いタイプの日本人は仮に直前にテーマが代わっても重い内容の事例ではお好み焼きを焼きながら動画を撮りません。不謹慎に思われるのじゃないかとか考えます。また撮影も助かったから貴重な資料になりますが不謹慎と感じられるかもしれないので撮影しにくいですね。
でも乗客側は死人が出なかったからまだ良かったけど皆亡くなってたら本当に洒落になっていなかった。
私はゲーム理論的観点から、ナッシュ均衡では無くパレート最適を実践できている数少ない人達が日本人なのでは無いかな？と最近思い始めています。日本人間で長きにわたり培われて来たお互いの信頼により、最も利得の大きい結果を高い確率で獲得できている。今回もそれが実践された。本当にすごいことだと思います。
この様な評価をしてくれてありがとうございます
子供に言わせているのを動画にしてSNSに発信するしたたかな客もいますね。
コロナの時に飛行機内で頑なにマスク着用を拒否したおじさんのような人がいなくて良かった。
日本人は小さい頃から毎年のように避難訓練を経験します
その時に
パニックになるような行動をつつしむことを教えられ
指示に従うことを教えられます
秩序だった行動が
安全への近道と体に染み込んでいるから
パニックにならず
指示に整然と従えたんですね
乗客の日本人が多かったことも幸いだったのでしょうね🍀
命を落とされた方々のご冥福をお祈りいたします。とても無念です
私は腹をくくりますね。
子供だけでも助かればよしと、腹をくくります。
女子供より先に逃げて、自分だけ助かるなんてありえない。そんな奴は武士の風上にも置けない卑怯者だよね。
🛫機長👮♂不始末を出さない〜人命救助🧑🤝🧑🧑🤝🧑🧑🤝🧑
乗務員の方々も、もちろん素晴らしいですが乗客の皆さんの落ち着いた行動も素晴らしいですね。乗客は飛行機での訓練はされた事の無い方が殆どだと思いますが、恐らく日本人は小さな頃から避難訓練をしていますので皆、落ち着いて避難が出来る国民であると思います。学校の避難訓練では時間未定で避難して先生がタイムを計り訓練していました。韓国では学校などで訓練しているんでしょうか？
小学生の修学旅行で沈没する船から全員助かる出来事もあった。避難時には規律と冷静が必要です。
今回の事故はJALの危機管理が素晴らしかったと思います。火災の影響で電気系統が切断されCAさんは機長から指示を受けられない中でお客様をパニックから守りながら少しでも安全な脱出扉を選択して開き乗客を誘導したんです。怖くて動けない人もいたそうですが上手に脱出させたのです。そして全員が脱出した機内を機長は見てまわり逃げ遅れた人がいない事を確認してから最後に脱出したそうです。すごい責任感ですよね。海上保安機の痛ましい結果もあるので手放しでは喜べませんが私はみなさんを尊敬します。
世界に知られた日本人の民度！
約束を守るから乗務員の指示を信用する！
約束自体考えていない国は信用されない 当然がそこにある。
セウォル号事件のせいで責任者を信じられなくなってしまったのは本当に悲し事態ですね😢
지진 뉴스를 다루어 주셔서 정구에게 감사드립니다. 오사카 시내도 긴 흔들림이 있어, 지진에 익숙해져 있는 나도 건물이 도괴할 것 같고 무서웠습니다.
地震のニュースを取り上げてくれて、ジョングさんありがとうございます。大阪市内は長い横揺れがあり、地震に慣れてる私でも建物が倒壊しそうで怖かったです
確かに、セウォル号では指示に従った人たちが亡くなってしまったから、指示が信じられなくなるのも無理はないですね。
まあ自分が無理やり出ようとして混乱を起こして誰かが死んだら気分が悪すぎますからね
震源地は能登地方…石川県です。
機内で日本語で、大声で不満を言ってる言葉が、はっきりと聞き取れます。
ただ…万が一、口々に不満を叫んでいたら、指示が聞こえない。指示が聞こえなければ、自身の危険度が高くなる。
少し考えれば分かる事。
有事には、個人の事情や感情より全体を考えた行動をとる事が、結果的に、全体と個人双方の利益になる…日本人は理解しているだけです。
日本人は、日頃から抑圧されている様に勘違いされがちですが…日本は世界の中でも、様々な点で自由です。
ある程度の責任と義務は存在しますが、それは世界も同じ。
有事においては、責任とか義務とかではなく、ただ一人でも多くが助かる様に協力する…ただ、それだけ。
多くの人々の命が救われた事は、不幸中の幸いであって、不幸な出来事には違いない。
多くの人々に迷惑が波及したのは、紛れもない事実。
再発防止を、心から願うだけです。
決して胸を張って、自慢出来る話ではない。
本当に大変ですね。今は大丈夫ですか？どうかこれ以上被害が大きくならないようお祈り申し上げます🙏
セオウル号では船長は乗客を残して真っ先に逃げ出した。
この事故で手荷物扱いになるワンちゃん2匹が亡くなりました。
危機に成った時、妙に冷静な自分が居ます、ベストを尽くして駄目でも死ぬ程度の事だと。
日本人が自由に動かないのは職員、プロの仕事を信用してるから。中、外、どちらが危険か？どのルートから脱出すべきか？我々が慌てた所でそのベストがわからない。乗務員の言うことを聞くのが一番ベスト。もちろん機内が今燃えさかってれば別だけど、皆んなパニックで逃げる。そうじゃないのは大きい、まだ慌てる時間じゃない。