У меня была похожая неисправность, после того, как перевёл коляску ortonica pulse 660 на свинцово-кислотную батарею (Li-Ion аккумуляторы от компании ortonica слишком не надёжны и внезапно умирают уже после 16и циклов заряда разряда). Батарея, у меня была абсолютно новая, собранная из двух AGM аккумуляторов для ИБП: 12В, 9Ач. После того, как я проехал по улице чуть более 3 км и вернулся домой, уже дома проявилась эта неисправность: после того, как передние колёса подпрыгнув перемахнули через порог, коляска внезапно отключилась и пока я не вытащил и вновь не вставил батарею, коляска не включалась. Напряжение на батарее было 25.3 В. Затем остаток дня я пытался повторить эту неисправность, при случаи энергично проезжая этот же порог, но неисправность больше не проявилась. Возможно свинцово-кислотная батарея во время разряда большим током допускает более сильную просадку напряжения чем Li-Ion и пульт управления, рассчитанный на Li-Ion батарею, отключает батарею.
Привет, у меня такая беда была с самодельным литий железо фосфатным акумом. Аккумулятор собрали паяльником на скорую руку, а тротуары у нас хреновые, и от тряски ячейки периодически отваливались. Сутра выезжаю она примерно 2 км проходит, и потом точно такая же картина, хоть че делай. Это плата бмс уходит в защиту.
Sudirba šiluminė apsauga , akumuletorei geri,variklei geri dzoistikasgeras pirma reikia surasti šiluminę apsauga kur ji įmontuota, pradžei tai tiek domimes, taisome patys, klauskite..... Kęstutis Kaunas Lietuva
Привет у меня типа такая же проблема я вот зарежаю коляску до конца начинаю ехать и тут начинает как будто колесо как притормаживает типа блокируется и начинает показывать типа зарядка села кто? знает в чём проблема напишите мне пожалуйста
Такая же беда. Полный аккумулятор. Километр проезжаю и всё аккумулятор показывает что сел. Купил два мотоциклетных собрали поставили на два км хватает. Хотя родные (два ёмкости по 12 ам/ч) А новые мотоциклетные два по 20 ам/ч. Что делать я незнаю. Думаю что нужно диагностику делать пульта управления
Если вы ездите на мотоциклетных аккумуляторов и вам хватает их ненадолго то хочу вас обрадовать мотоциклетные аккумуляторы не рассчитанный на длительное употребление тока тем более мотоциклетные аккумуляторы, Ведь у них Малая ёмкость!
У меня была похожая неисправность, после того, как перевёл коляску ortonica pulse 660 на свинцово-кислотную батарею (Li-Ion аккумуляторы от компании ortonica слишком не надёжны и внезапно умирают уже после 16и циклов заряда разряда).
Батарея, у меня была абсолютно новая, собранная из двух AGM аккумуляторов для ИБП: 12В, 9Ач.
После того, как я проехал по улице чуть более 3 км и вернулся домой, уже дома проявилась эта неисправность: после того, как передние колёса подпрыгнув перемахнули через порог, коляска внезапно отключилась и пока я не вытащил и вновь не вставил батарею, коляска не включалась. Напряжение на батарее было 25.3 В. Затем остаток дня я пытался повторить эту неисправность, при случаи энергично проезжая этот же порог, но неисправность больше не проявилась.
Возможно свинцово-кислотная батарея во время разряда большим током допускает более сильную просадку напряжения чем Li-Ion и пульт управления, рассчитанный на Li-Ion батарею, отключает батарею.
czcams.com/play/PLgUl9QMCy-aesbmxVrZoJaUrXTPKLQ7fL.html&feature=shared
Все просто. Отключила защита акума от переразряда. Читай матчасть.
Привет, у меня такая беда была с самодельным литий железо фосфатным акумом.
Аккумулятор собрали паяльником на скорую руку, а тротуары у нас хреновые, и от тряски ячейки периодически отваливались. Сутра выезжаю она примерно 2 км проходит, и потом точно такая же картина, хоть че делай. Это плата бмс уходит в защиту.
да знаю, про БМС, Спасибо!
@@Elfimov-Oleg Отремонтировал уже или нет.
пока заменил аккумулятор, поставил с другой коляски! czcams.com/video/_sCLeRpIoiA/video.html
Sudirba šiluminė apsauga , akumuletorei geri,variklei geri dzoistikasgeras pirma reikia surasti šiluminę apsauga kur ji įmontuota, pradžei tai tiek domimes, taisome patys, klauskite..... Kęstutis Kaunas Lietuva
Не знаю за электрику, но спицы нужно подкрутить, восьмерит колесо
походу литию хана, какая то банка вышла из строя заряд быстро уходит и срабатывает бмс.
Причем тут вольтаж АКБ
Отключается BMS в aкуумный
Спасибо!
ЭТО ПРИЧИНА ТОЧНА АККУМУЛЯТОР ЗАМЕНИ И БУДЕТ НОРМАЛЬНО ЕЗДИТЬ
Спасибо, Уже!
czcams.com/video/_sCLeRpIoiA/video.html
Вода попала 😅
Привет у меня типа такая же проблема я вот зарежаю коляску до конца начинаю ехать и тут начинает как будто колесо как притормаживает типа блокируется и начинает показывать типа зарядка села кто? знает в чём проблема напишите мне пожалуйста
Вы решили свою проблему, в чем проблема?
Такая же беда. Полный аккумулятор. Километр проезжаю и всё аккумулятор показывает что сел.
Купил два мотоциклетных собрали поставили на два км хватает. Хотя родные (два ёмкости по 12 ам/ч)
А новые мотоциклетные два по 20 ам/ч.
Что делать я незнаю.
Думаю что нужно диагностику делать пульта управления
Если вы ездите на мотоциклетных аккумуляторов и вам хватает их ненадолго
то хочу вас обрадовать мотоциклетные аккумуляторы не рассчитанный на длительное употребление тока
тем более мотоциклетные аккумуляторы, Ведь у них Малая ёмкость!
извините конечно но вы бы ещё на пальчиковых батарейках по ездили
czcams.com/video/z5qcrdas0fw/video.html
Умер Акб
Спасибо уже знаю.
@@Elfimov-Oleg какие. АКБ поставили?)
czcams.com/video/TOONwWiXR9o/video.html
еще пока ничего не делал!