CRF250が走る　秒で散る・草木１号線

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čas přidán 10. 09. 2024
愛知県の三河湖周辺の林道です。今年２回目の訪問で生意気に挑戦？いや突撃してみました。これは見事にやられて来ました。まだまだここからが本当の草木１号線らしいですが、私は逃げるように山を降りました。完走されてる方からのアドバイスいただければ幸いです。

Komentáře • 86

@jj_KABURAGI Před měsícem ⁺⁷
その周辺の林道をホームルートとしている者です。
1人で行くと迷惑を掛けると言うけどその辺りで一人で行って事故を起こされて騒ぎになる方が迷惑が掛かるのです。
まずは誰かと一緒に行って上手くなってから一人で行きましょう。
希望が在ればオフロードバイクの乗り方も教えますし、林道も案内出来ますよ。
@swm1043 Před měsícem ⁺³
コメントありがとうございます。ほんと、KABURAGIさんのおっしゃる通りだと思います。三河湖周辺で走行される日があれば、ぜひご一緒したいです。日曜は厳しいですが是非是非よろしくお願いします。
@lovemaniaking8469 Před 21 dnem
早起き早朝の涼しい時に行くのがいいですよ。でも後安全に。
@swm1043 Před 21 dnem
@@lovemaniaking8469 コメントありがとうございます。日中は本当に暑いですからね。余分な体力奪われない早朝が良いかもしれませんね。
@user-yb2xi9zj4q Před 25 dny ⁺²
1人は危険がたくさんです。
最低でも2人以上で行きましょう。
他の人のランディングを見るも勉強、教えてもらうのも近道です。
見た限りタイヤの空気圧高すぎますね。
頑張ってください。
@swm1043 Před 25 dny
コメントありがとうございます。
みなさんからのコメント読ませていただいて、トレーニング動画を見たりするようになりました。
しかし一人だけでは無理がありますね。
また、タイヤの空気圧も高いことがよく分かりました♪
@minoeu3 Před 28 dny ⁺²
私もソロばっかりなので、観てて心境までよく伝わってきました(苦笑)
お互い頑張りましょう♪
@swm1043 Před 28 dny ⁺¹
コメントありがとうございます。お互いに他の方や地域の方に迷惑を掛けないように走りたいですね。
@未定-c2k Před 4 dny
とりあえず転んでも起こすのが楽な、もう少し小さいバイクに乗ってみる、というのはどうでしょう？
転んでも簡単に起こせれば気も楽ですし、コントロールもしやすいです。
125ccまでなら自動車保険に「ファミリーバイク特約」を付ければ任意保険もOKなので、２台持ちでも負担は小さいと思います。
@swm1043 Před 4 dny
コメントありがとうございます。バイクは１台で十分です。まさかこんなに林道にハマるとは思ってもみませんでした。
@user-ss9gk2po9r Před 24 dny ⁺²
何事も経験です。
@swm1043 Před 24 dny
コメントありがとうございます。
励みになります！
@shunnch3215 Před 26 dny
CRFいいバイクですよねー😁特にMD47👍乗りまくれば大抵のとこはいけるようになりますよねー。林道ツーリング楽しみましょー✌️
@swm1043 Před 26 dny ⁺¹
コメントありがとうございます。乗り始めて3年目に入りました。ほぼオンロードですが、すでに22000キロ超です。どこまでも走れる感じしかしないバイクです！お互い楽しみましょう♪
@user-nt3sc4hu2y Před 24 dny
暑い中お疲れ様です～
自分は最後に出てきた激狭急坂の手前で引き返しました。
私もソロですけど何かあったら冗談抜きで命の危険があるので不安を感じたらバイクを降りて先の道を見に行く。
その上で自分では無理だと思ったら引き返すようにしてます。
下山キャニオンも然り…
お互いケガに気を付けて林道を楽しみましょう😄
@swm1043 Před 24 dny
コメントありがとうございます。
下見をすることの大切さを実感してます。
最後に出てきた急坂は土だったので、何の躊躇いもなく超えることができましたが、その勢いのまま走ってしまった事でフロントコントロール出来なくなった感じがします。
道の駅つくでで三河ポークのフランクフルト食べていたら声かけてくださいね！コメント励みになりました。
@user-sp9fy4cy9e Před 29 dny ⁺¹
ヨシムラサイレンサー最高です。NICE challenge。
@swm1043 Před 29 dny ⁺¹
コメントありがとうございます。自分で取り付けましたが、完成度も高く、大満足のマフラーです。林道で転かしているのでエクボも付いてますが！お気に入りです。
@hi_bluerider Před 22 dny
チャレンジ精神に敬服いたしました。自分も他の方のように傾斜を見てビビって断念しましたよ。(笑)
くれぐれもケガだけはお気をつけて。どこかでお会いできたらよろしくです。
@swm1043 Před 21 dnem
コメントありがとうございます。
皆様からの厳しくも温かいアドバイスをいただき、あらためて、無謀な行動だと感じております。自分自身のスキルアップを行い、いつかこの場所に、戻ってきたいと思っています。このバイクとこの姿、見かけましたらお声がけください。
@imyouki Před 20 dny
過去1人林道で亡くなった知人がいます。
レベルも高くちょっとした事で動けなくなり
4ヶ月後…という流れです。
ぜひ誰かに教わってください。
「遅いから来るな！」って人はほとんどいないはずです。
仲間を作って生暖かい声援を貰ってレベルアップしてください。
同じCRF乗ってるんで頑張って！
@swm1043 Před 20 dny
コメントありがとうございます。
生暖かく見守ってくれる方、お声掛け下さい♪
CRFが遺品とならないようにします。
レベルアップ目指します！
@user-ox8eg9od4g Před 15 dny
自分も99パーセントソロですが、その代わり凄く臆病で慎重なのであまり転ばないのですが、ここ走れるかな…って少しでも不安に思ったら、撤収するか、降りて押すかにした方が無難かもです。
あといきなり突っ込まないで降りてどこ走るか下見してから走ってます。
そして下りの場合下ったあと帰ってくる時の登れるかもみて登れるか不安だったら撤収してます。
マスツーリングは下見しないでついて行って、自分の限界を超えて走ってしまうのでコケまくります。
お互いに無事生還出来るように楽しみましょう！
@swm1043 Před 15 dny ⁺¹
コメントありがとうございます。
私は100%ソロなので、皆さまのコメントを読んでいて、実に無謀なことしていると感じてます。
そんな無謀な私にコメントいただき感謝しかありません。
@diablochan Před 16 dny
タイヤはいろいろ試されるのもいいですが、空気圧を低圧にするのならビードストッパーと強化チューブは必須ですね。
できるのなら、ドライブスプロケットを１丁落として低速気味に振るのも面白いかも。
あと、歳をとると目が悪くなりますから、ライン取りに自信のない時は強行突破せず、安全なところで止まり、走行ラインをイメージするのと目線の取り方でライディングが変わります。
オフロードコースを走る前に完熟走行や完熟歩行でコースを下見しますし、それくらい気配りしてもコケますからね。
@swm1043 Před 16 dny
コメントありがとうございます。
ビードストッパーと強化チューブは仕込んでます。スプロケの丁数変更はオンロードでのデメリットを考慮して純正のままです。
歳をとると目が悪くなる、、、！
本当にそう思います。
コース取りのイメージを持って臨む事がとても大切だと感じてます。
ありがとうございます。
@kemuchannel3153 Před 15 dny
基本お山へは一人は行かないことですね～
ポキっといっちゃうとバイク起こせない→遭難になります。
遊びで人に心配かけたらいかんですよ😊
@swm1043 Před 15 dny
コメントありがとうございます。
遭難になります、、、、
本当にそう思います。電波が届かない山中で、転けた時なんか、めちゃくちゃ悲しくなります。
無理しないようにします。
@guruchannel0727 Před 16 dny
お疲れさまです🎵
林道苦手なセロー乗り53歳です。
お気持ちよくわかります‼️
苦手なら克服するか
ツーリングメインでロードからたまにオフ
私は後者です😂
なぜならヘタレで怪我したら仕事家族に大迷惑ですから。
オフをかっ飛ぶ夢はありますが、キャンプツーリングが好きなんで😊
@swm1043 Před 16 dny
コメントありがとうございます。
決してオフをかっ飛ばす気持ちはありませんが、自然の中を走り抜ける気持ちの良さを感じたいのです。
オフ車でないと走れない林道に魅力を感じています。
私もキャンプツーリング憧れます♪楽しそうです♪
@LA-br6on Před 26 dny ⁺²
人と行くと迷惑かけるぐらい下手なら、1人で行っちゃダメでしょ
痛い目みないうちに、仲間作って複数人で行った方が良いですよ
@swm1043 Před 26 dny
コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。ぜひご一緒に！！よろしくお願いします。
@gasgas819 Před 26 dny
あそこの坂は初めてだとコケちゃいますよね！
私は何回もチャレンジしてやっと行けるようになりました！
コケるくらい問題ないですよ！オフ車はコケても良いように作られてるから！
@swm1043 Před 26 dny
コメントありがとうございます。
励みになります。
自分の力量を遥かに超える斜度でした。
バイクを起こすと体力と共に気力も失っていきます。特に一人なので、絶対に無理をしないと決めて走ってます。
@yurukei-225 Před 21 dnem
素晴らしいガレっぷりですね
私は技量がないのでライン取りでカバーしてます
GP610は良いタイヤですよ
オフ8:2オンで何より見た目がカッコいい👍
@swm1043 Před 20 dny
コメントありがとうございます。
GP610カッコ良いと思います。オンでもミゾが細かく入った道路を、除けば問題ないですからね！リアタイヤは8000キロで交換しましたよ！
@m.8571yama Před 7 dny
トライアルノービスライダーですがそのルートはまだ早いですね。
私らは止まっても足つきませんが、初心者なら川原とかの砂利、小石でフロント流れてもコケない位にバランス取り覚えましょう。
コツはフロント取られても軽く握り、タンクを膝で挟み左右に振る感じで抑えられます。　その道なら両足つけて少しずつかな？w
@swm1043 Před 7 dny
コメントありがとうございます。
ふむふむ🤨、具体的なバランスの取り方をご教授いただきありがとうございます。😢
@pnet Před 27 dny
下石の多いオフはFが安定しませんから軽い転倒でも骨折などなど大怪我しますから、有料のオフロードコースを走った方が安心安全でライディングスクールなど受講をお勧めします！
@swm1043 Před 27 dny
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りだと思います。今まで無事なのが不思議なくらい転けてます。
ハンドガードやブーツ、プロテクターに助けられてます。
@user-zw6bb4vc8f Před 12 dny
初めまして。
私、100%ソロです。
遭難するパターンで多いのが
坂を下ったけれども行き止まりで引き返す羽目になり、登れずに転倒、体力消耗、崖した転落などのパターンが多いように思います。
急坂を降りる時は登れる斜度かどうかの判断がつかない場合、決して降りないようにされたら良いかと思います。
登りは多少の無理をした方が楽しい気がします。
おっしゃる通り、タイヤと空気圧で走れる難易度は激変します。
私は下手くそなので、タイヤの性能に依存して林道を楽しんでおります。
@swm1043 Před 12 dny
コメントありがとうございます。
この動画をご覧になって、多くの方からお叱りと激励、今回のように具体的なアドバイスをいただいて感謝しているところです。
なかなか山に行くことは叶いませんが、スキルアップしてできる範囲内で楽しみたいと思っています。
@user-ok6sq3wu8o Před 8 dny
これすげえ分かる
切り返せなかったら手で押して戻るのか……って恐怖で
先を知らない下りの藪にはなかなか突っ込めない
@swm1043 Před 6 dny
@@user-ok6sq3wu8o コメントありがとうございます。ほんと、1人だと色々自分で解決できるかどうかを考えてしまいます。
@user-zw6bb4vc8f Před 6 dny
他人ごとのようにコメント致しましたが、恥ずかしいことに、実は経験談なんです。
@swm1043 Před 5 dny
@@user-zw6bb4vc8f コメントありがとうございます。みなさんの経験話が私にとっても励みであったり、注意であったり考えることだらけです。
@BossBoss-me6hf Před 23 dny
お疲れ様です　私もソロで　山入ったりしますが　洗堀とかは　もっと速度落として走ります　少し焦ってアクセル開けてる感があるので！　更に荒れたら　ソロでは行かない様にしてますよ
@swm1043 Před 22 dny ⁺¹
コメントありがとうございます。少し焦って、、、ふむふむ🤨。
そんな気がします。
大丈夫か？って言う不安な気持ちが強かったと思います。
微妙なアクセルワークのご指摘ありがとうございます。
@BossBoss-me6hf Před 13 dny
@@swm1043 さん　下呂にカレー食堂GBと言う　お店が有ります　その周辺で　林道を走られてもしてますね　此処のお店のオーナーさんは　バイク乗りで　話が合うかも🥰林道も　マスツー出来るかも🤣
@swm1043 Před 10 dny
@@BossBoss-me6hf コメントありがとうございます。下呂方面は、撮り鉄で伺うことばかりですが、怖いもの見たさで林道走行も検討してみます。
@user-fq7hz2zo6v Před 19 dny
取り敢えず外装の慣らし終わりましたね。
ライン見極めをしっかりして下さい。
@swm1043 Před 19 dny
コメントありがとうございます。
外装の慣らし(^^)終わりました。
溝掘りは、続いてますが😛
ラインの見極め、慎重に行いますね！
@sakurakozo8526 Před 21 dnem
サスペンションを一人乗り、悪路セッティングにすると、とても楽になりますよ
@swm1043 Před 21 dnem ⁺¹
コメントありがとうございます。何やらディープな話になってきました。瀬戸のダートフリークへ行かないと解決しないレベルですかね？
今までのカスタムは全てセルフで行いましたが、サスの交換となると・・・・。」
@sakurakozo8526 Před 20 dny
@@swm1043 ダートフリークなら間違いないです！
前後ソフトスプリングを入れるくらいまでなら、ご家庭でもできますよ～
どうぞご安全に
@swm1043 Před 18 dny ⁺¹
@@sakurakozo8526 具体的なアドバイスありがとうございます。ダートフリーク寺尾店長に相談してみます。
@user-nt5yw8mr3j Před 25 dny ⁺¹
快適に走るなら、タイヤを替える事をお勧めします。そのタイヤではムリです。
@swm1043 Před 25 dny
コメントありがとうございます。タイヤ交換ですよね！やはりオフロード専用のタイヤがよろしいのでしょうか？って言っても再びGP６１０へ交換してしまったのですが！
@user-nt5yw8mr3j Před 25 dny
IRCのツーリストがお勧めです。
びっくりするくらいのグリップ力です。
オンでもオフでも。
ビードストッパーを入れオフ時の空気圧は0.3まで落として大丈夫です。
@swm1043 Před 25 dny ⁺¹
具体的なアドバイスありがとうございます。
今まで同様の走りをすると、来年は、前後とも交換になると思うので、それまでに調べておきます。
@mpjpdtdtmtwwt Před 14 dny ⁺²
このタイヤでも全然行けるぞ。むしろ行ってるし。タイヤは大切だけどタイヤ変えたから行けるってのは大きな間違い。
@swm1043 Před 10 dny ⁺¹
@@mpjpdtdtmtwwt コメントありがとうございます。何よりスキルアップですね。ありがとうございます。
@user-qx6do4fu5f Před 22 dny
空気圧下げてますかね～(笑)
自走で来ているなら、コンパクトな空気入れ必須ですよ
コメントを見ましたが、タイヤ交換は来年？
林道で楽しく走る等を求めるのなら、即交換ですね。
コメントにも有りますが、ツーリストはお勧めですね。
@swm1043 Před 22 dny
コメントありがとうございます。
この頃はまだ無知で空気圧1キロでした。もちろん小型空気入れは補助食とともにキャリアバッグに入れてます。
また、この日の翌日にリアタイヤのみGP６１０に交換しました。
その後、ツーリストのアドバイスいただきました。
ちょっとわからないのは、このホイールでもツーリストをはめることができるのでしょうか？よろしかったらアドバイスお願いします。
@user-qx6do4fu5f Před 22 dny
CRFは詳しく無いですが、ツーリストはチューブレスとチューブの２種類が有るので可能と思いますよ。
林道ツーリングで苦労してた仲間も配信者さんみたいな感じで苦痛と感じて即ツーリストに履き替えて、今では何処でも行けちゃってますよ。
ツーリストに履き替えたら、きっと今までなんだったんだって位代わるので、林道が楽しくてどんどん色んな林道に行きたくなると思いますよ。
今後の動画配信を楽しみにしてますね。
@swm1043 Před 21 dnem
@@user-qx6do4fu5f コメントありがとうございます。魅力あるタイヤですね。IRCのホームページですと、CRF250Ls(MD47)だとマッチしないんですよ。私の調べ方が甘いのかもしれません。良い情報をありがとうございました。
@haru4490 Před 16 dny ⁺¹
@@swm1043 さん　私も🔰MD47乗りです　前後ツーリストにしてますよ（リアはチューブリス装着）　少し前のめりりなり　車高が少し上がります　フロントスプロケット1丁以上　下げた方がいいですね（リアタイヤ大きいから）　勿論デメリットがありますが　それ以上に幸せがあります　速交換をお勧めします（リアだけでも！）
@swm1043 Před 10 dny
@@haru4490 コメントありがとうございます。何よりのアドバイスですね。検討します。
@masaxxxbandit Před 23 dny
慣れていないと単独は危険ですよ
@swm1043 Před 23 dny
コメントありがとうございます。慣れていません。毎回、ビクビクです♪でも、冒険心だったり、好奇心だったりが背中を押すのです。一緒にいかがですか？
@masaxxxbandit Před 23 dny
@@swm1043さん
　さすがに暑いので辞めておきます
　あの辺は、ふつうに移動路として走っていました。
@goroyamasaki4210 Před 7 dny
125が良いですよ
@swm1043 Před 6 dny
コメントありがとうございます。
排気量の問題ですかね？私にはデカすぎますか？
@goroyamasaki4210 Před 5 dny
@@swm1043 まぁとにかく誰にせよダートの初めは125が良いと思います。転んだ時のダメージ、起こす時の車重、が小さいので、恐怖感が少なく出来るし、何度も転びながら早く上達しますよ。
近所にコースがあれば良いですね。
@swm1043 Před 5 dny
@@goroyamasaki4210 コメントありがとうございます。確かにそうですね！！とはいえ、今更買い替えできませんからね！！！
@goroyamasaki4210 Před 5 dny
@@swm1043 ですね、でしたら体はフルプロテクションして、コースがあればそこで訓練、デスネ。私は、肘、膝スネ、胸背中、肩、ブーツ、グローブ、ヘルメットゴーグル、オフジャージ、してます
@swm1043 Před 2 dny ⁺¹
@@goroyamasaki4210 コメントありがとうございます。装備については肩肘除いて、ガッツリ防御してます。全てダートフリークで購入しました。特にブーツは必需品だと感じています。テック７最高！！
@tn0217 Před 16 dny
わざわざそんなとこは走らんでいいやん
バイク傷つくやん…
@swm1043 Před 16 dny
コメントありがとうございます。
真っ当なコメントありがとうございます。
傷つくどころか、ハンドル、ステップ、レバー等破損交換してます。
いかれてますね！
@user-zf4gx7lk5n Před 22 dny ⁺¹
タイヤより、そもそもラインが悪い！何で左側の平坦部を行かない？！
そしてギアが高い、もっと低いギアでトルク掛けないからバランスが崩れる
クラッチ、スロットワークも悪いから、平地の砂利道で練習した方が良い
１人だと死ぬので誰か仲間を探して同行して貰う方が良い
そして１から教えて貰うのが上達への近道です
@swm1043 Před 22 dny
コメントありがとうございます。
平地の砂利道で練習します。
クラッチ、ストロークワークで注意すべき点がございましたら、
ぜひ教えていただきたいです♪
@user-zf4gx7lk5n Před 21 dnem
こればっかりは現地で教えるしかないと思います
タダ、CZcamsでオフロード初心者向けの乗り方教室の動画が沢山有るので見て下さい。
トライアル系だとヤバイ場所攻略の上級が目指せるかも？
コメントで同行してくれる人が、手を上げて居るので素直に信じて、現地待ち合わせ同行が良いと思います！
但し、無茶苦茶に飛ばして、上手い所を見せ付ける人は危ないので気を付けて～
自分も暇が出来たらコメント欄で声掛けますね！