С чем я столкнулся при замене двигателя на фольксваген т4
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2020
- В этом видео я по просьбе подписчика рассказываю с какими трудностями я столкнулся при замене мотора. А трудности возникали потому что двигатель я устанавливал не родной.
- Auta a dopravní prostředky
Такие дела могут сделать только настоящие мастера,хорошо разбирающиеся и с умелыми руками .
Спасибо
Удачи.
Спасибо!!!
Удачи мастер.
@@user-fp3co4ui5k добрый вечер какой двигатель поставил ? спасибо 👍 уже понял 💪
👍👍👍Здоровья и удачи вам
Класс.Удачи.
И тебе удачи.
Добрый день я себе тоже такой поставил. Так я в теплообменнике для турбины сверлил и нарезал резьбу и на уплотнитель резьбы посадил штуцер. А то отобеш фильтр.как и я. И сразуже переделал, и защиту непоставиш а то фильтер мешает.И для щупа с той стороны тоже сверлил только там нада на 8 сначала для трубки направляющей а потом на 10 или на 12 непомню для посадочного места розсверлить.
안녕하세요
반갑습니다
Very nice video
Thanks for sharing
즐겁게 감상 했습니다
from Korea
Спасибо!!!
Подписываюсь, надеюсь не зря
Привет от друзей.
Привет.
доброе утро я ставил от ауди 1.9 тди со всем своим навесным но с ихними форсунками тнвд ставился больший плунжер и приводной вал было летом 20го и до сих пор проблем нет
Ребята, всем хорошего дня, если меняете двигатель на т4, ставьте AFN 1,9 тди 110 л, с, это самый лучший вариант, я такой поставил, машина резвая очень, расход топлива 6,0-6,5 л при скорости 110 км, ч,,, полностью все что нужно по технологии к этому мотору оборудование ставил, да ещё надо пятую передачу ставить на среднюю, у меня была тягловая, ни чего сложного нету, все подходит, удачи вам всем Кулибины!!! 👍
Добрый день!Какое сцепление и маховик ставили на АФН?
У меня сцепление и маховик стоит с АВЛ,но надо ставить маховик и сцепление с Афн, там диаметр чуть больше, я езжу уже 6 лет на старом, все хорошо
@@user-jt5te7oz1u спасибо за ответ
Что делали с кпп
Как дела с гибдд? Как оформили замену двс не из линейки моторов данной модели?
Приезжай! Сделаем 1.9tdi. Быстро и дорого. ☺
Решение с прокладкой клапанной крышки супер простое!!!!
Снимаете крышку, переворачиваете, подставляете проставочку под выпресованные отверстия(я использовал головку около 17...не помню подберёте сами там все интуитивно понятно) и с внутренней стороны маленькой головкой, примерно 10-12мм, молоточком осаживаете... (Из нутри наружу) стукнуть нужно прилично.
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ:
Дело в том что со временем выпресованные отверстия либо верхняя плоскость крышки вместе с отверстиями продавливаются внутрь (прогибаются) в сторону распредвала из за того что начинают идти сопли и люди с дуру перетягивают до усрачи крышку вместо того чтобы заменить прокладку на новую эластичную.
К сожалению мне не попадалась новая крышка для замеров но я предпологаю что в трех точках затяжки, между крышкой и головкой ГБЦ после затяжки должен оставатся зазор ±1мм.
Затягивайте эти три болтика клапанной крышки лучше ответной а не трещоткой во избежание перетяжки или по динамометрическому ключу.
Я затягиваю отвёрткой, покатааюсь день, другой если влажно подтягиваю той же отвёрткой но как правило все с первого раза ОК
По другому вы НИКАК!!!! НЕ ПОБОРЕТЕ ПРОБЛЕМУ. Делов на 20мин.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЕРМЕТИК просто вовремя меняйте прокладку сразу как пойшли сопли и вы видите что она стала дубовой. Герметик как правило не спасет. Еще настоятельно рекомендую вовремя очищать трубку системы вентиляции картерных газов. Так как это моторчики не первой свежести и поддувание для них это уже скорее норма чем исключение. Первое место куда начнет давить масло это как раз прокладка клапанной крышки в силу ее слабого прижима (всего три точки)
Удачи.
Всё это не работает, всё равно течёт. Полечил силиконом прям на голову и прокладку не надо менять если нормальная. Два года всё нормально, не течёт
@@evgeniiradhenko5101
Пипец.... Возможно я излишее прям но вы несете чушь!
Вы - нанесением герметика компенсировали недостающюю силу прижима или образовавшийся зазор. По этому не течет. Я же предлагаю людям не быть ослами. А сделать все с умом и так как должно быть с завода. Если у вас не получилось значит либо что-то с руками либо не достаточно осадили либо прокладка говно. Я уже прям незнаю как можно подробнее обьяснить, по какой причине появляется течь.
все это работает исключительно!!! Проверено на более чем двух/трех десятках ABL, AAZ,1A AFN и производных. Не было ни единого раза когда, после замены прокладки и качественой, правильной рихтовки КК, была хоть одна слеза масла на протяжении гарантийного года. Если вы не хотите менять уже продавленную прокладку, которая уже кричит о необходимости замены и/или используете китайский мусор, нечего вам не поможет кроме герметика в палец. Я подхожу к ремонту как инженер механик, любые подобные колхозы - это не мое, инженерами на заводе было все предусмотрено и знаний с опытом с оборудованием для тестов, у них существенно больше чем у вас, я осмелюсь предположить. В противном случае мы бы сейчас обсуждали двигатель названный вашим именем. Мой скромный опыт в предоставлении услуг по ремонту, от кап. ремонтов до сложных работ с блоками управления, мне подсказывает что далеко не каждый может справится даже с такими примитивными задачами как та что мы обсуждаем.
Я вообще противник повсеместного применения герметика, только там где это либо предусмотрено заводом либо на тех плоскостях где уже образовались раковины и стандартное уплотнение плохо работает или не работает вовсе, я отдаю себе отчет в том что качественный герметик можно применять и более активно НО мой скромный опыт показывает сколько горя приносит не умелое его применение, и вроде очень опытные слесаря и место где применяют вроде уже требует его применения, но наносят с излишком и умудряются засрать выдавленными остатками все в двигателе - маслоприемник, теплообменники особенно чувствительные и т.п. и так как я очень мало видел людей которые действительно понимают сколько можно наносить безопасно, По этому и говорю всем что ПРИМЕНЯЯ ГЕРМЕТИКИ ВЫ БОЛЬШЕ ПРИНОСИТЕ ВРЕДА ЧЕМ ПОЛЬЗЫ!
покупайте хорошие прокладки и другие резиновые уплотнения, меняйте по регламенту, используйте качественные масла и жидкости и будет вам счастье. И больше читайте книги написанные умными людьми. Как говорил мой покойный дедушка "если сто раз не получается, так открой же на конец книжку идиот - там все есть"...
Приветствую! Хорошая работа. Я тоже менял на своем т 4 двигатель, стоял 2.4aab поставил с ауди С4 2.5tdi aat. На механическом ТНВД.
А какой тнвд? С ааб?
У меня тоже стоит аав и ему писец пришол.Вопрос как вы поставили там вроде ДВС по другому стоит ? Можно поподробней?
Двигатель по креплениям КПП и подушек подходит. Необходимо переставить маслоприемник, поддон, маховик с корзиной, шкив коленвала также всё навесное. Ещё необходимо сделать отверстие и поставить штуцер в ГБЦ как на aab для развоздушивания системы охлаждение и сделать штуцер в одной из пробок блока для подачи ОЖ на теплообменник масленого фильтра. Года за два до замены двигателя я на авторазборе купил комплект для установки турбины на aab там были: коллектора, турбина ,интеркулер, ТНВД с турбо корректором, патрубки, проставка между щупом и блоком для слива масла с турбины. После установки двигателя с ауди поменял в механическомТНВД с турбо корректором плунжер с насоса от ауди и настроили его. Этим занимались знакомые аппаратурщики.
@@user-ue2mi4xk5s Как ездит нормально? Летом хочу покупать ДВС думал acv поставить там тоже много заморочек .Блок управления косу менять полностью.С вашим вариантом тоже понимающий механик нужен.
Иван здравствуйте.Какой расход на вашем моторе от аудио?И в какой вы стране?
Видел видео, что на крышке деформируются пупырки в которые притягивают крышку 3 штуки из-за них плохой прижим надо их обратно выдавить.
3 верхние резинки на кришки клапанай. Переверните и закрутите обротно ключь на 10.
1,9 ( 1Х, 1У ) капиталится на ура. Простой и надежный. Зачем карявить
На капиталку надо время, а поскольку автомобиль зарабатывает деньги пришлось заделать так. А чем ааz хуже, если не секрет?
я теплообмненик тоже оставил фильтр с жигули поставил он поменьшн , 55000 полет нормальный и мотор маркировка у меня afn
Хороший мотор
Доброго дня, на этих выходных ставлю себе aaz вместо abl, подскажите пожалуйста как развоздушивать гбц, на форумах советуют покупать фланец от пассата б4, или сверлить голову, как быть? Заранее спасибо 😊
Добрый день! Патрубки ставил свои родные, голову не сверлил. Все и так нормально развоздушивается.
И с правильным щупом для масла
Привет, ты говоришь что не захотел ставить двигатель без форкамер, а я себе поставил и не жалею, потому что он лучше к заводе зимой и все тоже самое, только пришлось переделать топливный насос, чтоб больше выдовал по барам, а так все тоже самое сделал что и ты но холодильник я поставил с Т4 но только турбированного и скажи ты со шчупом что нибудь делал или нет?
Подогни трубку и потточи сам щуп, чтоб по уже был и не парься, я так сделал, тоже видео по замене движка есть. А по видео по переделке есть косяки, доделывать еще и доделывать....
Здравствуйте.Подскажите, 1х мотор,хочу попробовать поставить КПП от б3 пассата. Может был у вас опыт? Или мысли что и как.
Здравствуйте, если честно то не сталкивался. А что крепления похожи? И надо посмотреть по передаточным числам. Если получится надо обязательно снять ролик на эту тему.
@@user-fp3co4ui5k Внутрянка подходит пишут,но не вся.
Привет я из Казахстана город Караганда тоже на своём Т4 заменил двигатель был 2.4 поставил. 1.9 турбо тоже доволен... Тоже всякий тюнинг двиг делал тоисьть..... Поставил подогрев простой тен от титана, реле свечей накала зделано ил реле от тепловоза, Брат крышка клапанная тоже задолбала..... Посоветовали для этого дела хорошо обезжирить и применить герметик на тюбике нарисована 999 зделал класс всё норм сухо и комфортно. До этого герметик 4 раза разные побывал то не прилипает то высыхае и крошится.
Привет, спасибо за совет. Удачи!
Жизьнь прекрасна брат,,, надо успеть зделать много хороших дел.
Мне кажется 2.4 самый капризный двигатель. Тоже поставил 1.9 турбо. Катаюсь и улыбаюсь))). Вопрос по коробке? Подскажите пожалуйста на пятой скорости при 3000 оборотов какая у вас скорость? У меня 90 км/ч. Тихоход какой-то.
Я из костаная КЗ
@@user-bs3jk1sn3c салам... Да да да копризный не спорю именно пятый горшок. Тоже поставил с турбинкой 1.9
А крепление гидро усилителя с чего вы поставили
У меня его нет.
Я лет 11-13 поменял 2.4,на 1.9тд без интернета и тд. Поддон не менял и масло заборник менять не нужно (они сделаны как под наклон вперет, так и назад-с завода), единственное что нужно обязательно сделать - сделать дренажный выход охлаждающей жидкости из головы(как и на 2.4-иначе, будете палить голову"). А вопрос со щупом-не вопрос-на пустой картер залил 4.3 литра мосла и на щупе сделал отметку.
Подскажите как это собственно сделать, если несложно
Хочу задать вопрос? На абл с правой стороны гбц есть тонкая трубка для выхода антифриза. Что было сделано????
у меня ее небыло.
Владимир, если у вас получилось решить эту проблему дайте знать)
@@russianwarrior9967 проблема решена. Новая гбц.
@@vladimirmarchenko1059 от abl?
да фильтр стремно стоит похоже как у москвича переделка мне не понравилась но ето как говорится дело вкуса
У вас на теплообменнике стоит датчик давления масла не подключен.может и за того и не горит лампочка масла на щитке приборов
На контрольную лампу датчик стоит на гбц. У меня стоит стрелочный датчик давления масла, а проводка на лампочку отсутствует.
В т4 два датчика давления один в голове второй на теплообменике на высокое и низкое давление.
Добрый день!Сцепление и маховик оставили родные?
добрый день, маховик и сцепление ставил свои.
@@user-fp3co4ui5k понял,спасибо
Почему не учите ,учите и спасибо вам,разберутся все кому нужно.
AFN должен стоять,ибо этого 1.9 с Сеата мало...
Видел видосы продавали комплекты с мозгами, электронным газом, прошитым эмобилайзером.
2,5л от сеата?
Напишите какой у Вас был в заголовке..
Кто сказал про 2,5. Это 1,9тд.
1.9 по крышке клапанов видно, стандартных двигателей у т4 много..
напишите в заголовке что на что меняете - объем и буквенное обозначение..
А возможно поменять 2.5 бензин sinkrо 4×4 на фольцвагене т 4 - м на 2 литровый дизель с 6 ступкой с фольцвагене т - 5..?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой двигатель можно поставить на т4 бензин объем 2 ?
Здравствуйте, по бензину не подскажу, не сталкивался.
да 2.5 все ставят в основном. летает.
Поставь 2 Е от пассата. Поддон свой и маслоприемник, колектора тоже свои оставь. Правое крепление будет на двух болтах. Этого хватит, только под оно крепление надо с 8 на 10 мм резьбу сделать. Делается легко. И полет отличный. 170 км/ч спокойно идет. На ААС 140 шестую просит.
СПС автору за видео. А скажите пожалуйста я тоже поменял движок на т4 от wv кади и периодически срабатывает на панели давления масла. Подскажите как практически устранить вопрос. За ранее благодарю!
Сложно так сразу сказать, может датчик борохлит, а может на горячую и давление падает.
@@user-fp3co4ui5k датчик новый, давления на горячей 1,9. Что интересно срабатывает где-то на 2000 2200 оборотов на любой передачи
К сожалению не подскажу в чем дело.
@@iuriibulachii8116 поставил себе механический датчик. от трактора гусиничного в салон завел. все подходит по резьбе. теперь наблюдаю за давлением. особенно когда холодно очень помогает. глянул давление и поехал
@@user-iq9rx7nb2k спасибо. Ещё я снял клеммы датчиков давления масла и поехал. Где-то на две тысячи двести об.на пятой передачи опять зуммер запищал и лампа давления загорелась
Сколько масло заливаеш и сколько по щупу показывает
Лью 4 литра, так как поддон не родной на щупе сделал отметку.
@@user-fp3co4ui5k тоже лью где-то 4.5 литра на щупе отметку сделал.
Да похоже сопливит выше прокладки. Наверх оно не идет
Здравствуйте у меня т4 2,4 я хотел поставит 1,9 можно гранат приходит скажите пожалуйста
Здравствуйте, можно поставить, по крепления с кпп они одинаковые. Я себе ставил кпп от 2.4 т. к. она более скоростная. Только я не понял про какой гранат вы писали.
@@user-fp3co4ui5k гранат тоже подходит или ступицы полностью поминат
1,9 как клапан сагнёт
Причём тут гранаты выже не кпп меняете, а двигатель.
@@user-fp3co4ui5k нет я хотел месте каропками поставит 1,9
А лампа давления масла не горит
Проведён отдельный датчик.
@@user-fp3co4ui5k а смысл? Приборка не рабатает?
Смысл что я вижу, есть давление или нет.
@@user-fp3co4ui5k установлен стрелочный индикатор?
Да
Свой взял за 32000р 1.9 1х
А у меня бензин, купил битого пассата с 2е и эбу январь летает жесть!
Остатки пассата продал и мотор получился бесплатно.
@@Vlad-ol1vn скажите пожалуйста у меня 2.0аас хочу поставить с пассата 2е подойдёт ли он
@@user-po2lj3pz8w да подойдёт только надо поддон, масленный насос ставить с аас, и переварить кусок выхлопной трубы где штаны или поставить выпускной коллектор от аас, а ещё тепло обменник на масленном фильтре тоже от аас у пассата чуток подругому, так же купите сверло на 9 и метчик на 10 для того что бы крепление двс со стороны ремней нормально прикрутить у пассата там болты на 8 их оборвёт!
@@Vlad-ol1vn спасибо большое а крепления двс я так понял подходят кроме толщины болтов и поддон и клапанная крышка тоже и КПП тоже подходит? Если можно скиньте пожалуйста номер Вайбер или Ватсапп. Мой +375297935465
ВСЕ они одной фирмы VW
Вообще не понятно как меняется наказать надо
с 10 по 20 сек. четко всё сказано, если не устраивает просто не смотри.
Здравствуйте,вы могли бы дать номер watsap или Вайбер?
Здравствуйте, с какой целью?
@@user-fp3co4ui5k здравствуйте,с целью узнать подробнее о перестановке мотора на т-4 ,2,4D.
Добрый день, скажите пожалуйста какой мотор можно поставить что максимум не переделывать.Например, с шарана,или Октавии?
Добрый день, если честно то не знаю. Смотрите маркировку своего мотора (1х,1у,aaz,afn) и ищите такой-же.
@@user-fp3co4ui5k здравствуйте,спасибо за ответ.
Если захочешь поменять на AFN мотор 110л.с czcams.com/video/mKKsI_c1nCg/video.html
Спасибо, но пока и этот устраивает.
Так aaz 75 кобыл.
Нахуя изобретать велосипед, купил течик с асв или ахг и полет нормальный, лудше я этих двигателей не вижу.
У каждого своё мнение и возможности.